Navă de debarcare „Cazac” prezentată la IMDS de către fabrica „Nava Nizhny Novgorod”

38
Navă de debarcare „Cazac” prezentată la IMDS de către fabrica „Nava Nizhny Novgorod”Proiectul 02320 al navei de debarcare „Kazak”, dezvoltat de biroul de proiectare al OJSC „ZNT-Engineering”, a fost prezentat pentru prima dată la IMDS-2013 din Sankt Petersburg. Despre aceasta corespondentului Portalului Naval Central, proiectantul șef al proiectului Andrey Chichagov.

Barca este o navă de debarcare cu o lungime de aproximativ 28 de metri și o lățime de peste 7 metri, capabilă de viteze de până la 11 noduri. Capacitatea de transport a ambarcațiunii este de 2 transportoare blindate de personal de tip BTR-80 sau 100 de trupe.

O caracteristică distinctivă a bărcii "Cazac" este capacitatea de a plasa în camera de andocare tipul DVKD "Mistral": se potrivește 4 bărci, precum și un complex de armament format din trei module controlate de la distanță - o mitralieră grea de 12,7 mm și două lansatoare automate de grenade de 30 mm.

Barca poate fi folosită ca navă multifuncțională pentru livrarea echipamentelor de salvare, complexe de scufundări, operațiuni de scufundare la adâncimi de până la 60 de metri. Proiectul bărcii va fi propus Marinei Ruse ca înlocuire și completare la ambarcațiunile proiectelor 1176, 1785 și altele care sunt în serviciu.
38 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -15
    8 iulie 2013 10:01
    O caracteristică distinctivă a bărcii "Cazac" este posibilitatea de a plasa un tip DVKD "Misral" în camera de andocare: în ea sunt plasate 4 bărci,
    O greșeală bună de tipar despre jgheabul pentru mâncarea broaștelor!
    1. +14
      8 iulie 2013 10:09
      Hai, măcar ceva... E mai bine așa decât nimic. Îți amintești ultimul deceniu - multe din ceea ce se făcea atunci în metal? Desigur, vrei totul deodată și ce ar fi cel mai bun din lume... dar nu se întâmplă întotdeauna așa cum vrei tu.
      Principalul lucru este că designerii lucrează și acest lucru este întruchipat în metal. În acest sens, aceasta este o veste bună...
      Iar Mistralele sunt o etapă trecătoare. Ca la un moment dat, URSS a supraviețuit tancurilor Renault și Christie în anii 20 și 30. Vom avea, de asemenea, domestice și cele mai bune. ))))))))))))))
      1. +2
        8 iulie 2013 10:17
        în opinia mea, primul comentariu este incompetent, deoarece toate acestea sunt aceleași instanțe care, într-o măsură sau alta, ne vor proteja interesele!
      2. +10
        8 iulie 2013 10:29
        Japonezii au scos un urlet când au aflat că primele 2 MisтVoi fi staționat la Flota Pacificului. Nava colonială Mistral. Deci japonezii sunt îngrijorați și dintr-o dată .....)))))
        Cu sinceritate.
        1. +2
          8 iulie 2013 10:55
          Citat din JIaIIoTb
          Japonezii au scos un urlet când au aflat că primele 2 Mistral vor fi dislocate în Flota Pacificului. Nava colonială Mistral. Deci japonezii sunt îngrijorați și dintr-o dată .....)))))
          Cu sinceritate.

          Până în prezent, tacticile și strategiile pentru utilizarea lor nu au fost dezvoltate.
          Papuanii să conducă se potrivesc perfect. Dar se pare că o vom face.
          Trebuie să construim nave pentru sarcini specifice.
          1. StolzSS
            0
            8 iulie 2013 12:08
            Tacticile și strategia din mers vor fi dezvoltate ca întotdeauna în procesul de dezvoltare .... hi
    2. KERGUDU BIMBAR
      +1
      8 iulie 2013 22:25
      NU NU FAC!
      O dată NU PUTEM, TREBUIE SĂ CUMPARĂM.
      NU PUTEM...
      1. 0
        8 iulie 2013 22:50
        Citat din KERGUDU BIMBAR
        NU NU FAC!
        O dată NU PUTEM, TREBUIE SĂ CUMPARĂM.
        NU PUTEM...

        da...
        Nu știm să facem tractoare? Ei bine... va trebui să alocați bani de la buget și să cumpărați o limuzină în străinătate. Și cum să arat și să semănăm pe el - apoi, în acest proces, ne vom da seama.
  2. +7
    8 iulie 2013 10:02
    Cea mai grozavă invenție! Viteza este mai mare decât cea a transportorului de trupe blindat cu un întreg 1 km/h! Mă simt cu adevărat mândră de designerii noștri! De ce avem nevoie de Mistrals? Avem „cazacul!!!
    1. +3
      8 iulie 2013 10:08
      Citat din ppsh
      Viteza este mai mare decât cea a transportorului de personal blindat cu un întreg 1 km/h

      Nu confundați nodurile cu km/h.
      1. +3
        8 iulie 2013 12:34
        Citat din kris
        Nu confundați nodurile cu km/h.

        Un nod este o unitate de măsură a vitezei egală cu o milă marine pe oră. Este folosit in practica nautica si aviatica.Prin definitie internationala, un nod este egal cu 1,852 km/h sau 0,514 m/s.

        Viteză uimitoare de 11 noduri pentru operațiuni de aterizare.
        Poate fi mai bine să transportați un tractor în zone greu accesibile.
        1. Constantin
          +1
          9 iulie 2013 00:14
          Aparent, barca este o modernizare profundă a bărcilor cazacilor din Sich. De aici si numele :)
    2. Nu
      +2
      8 iulie 2013 13:09
      20 km/h viteza este mai mare decât viteza transportorului de trupe blindat? A fost eliberat un transportor blindat de trupe pe baza Belarusului?
  3. +8
    8 iulie 2013 10:07
    Da, peste viteza de 11 noduri. Măcar să-ți fie rușine că ești dezonorat.
    1. +12
      8 iulie 2013 10:10
      Citat: Mecanic
      Da, peste viteza de 11 noduri. Măcar să-ți fie rușine că ești dezonorat.

      Probabil că există o pedală acolo, pentru ca parașutiștii să aibă ceva de făcut?
      Fără supărare pentru flota noastră, dar viteza este cu adevărat ridicolă!
      1. +3
        8 iulie 2013 10:44
        Puteți reînvia PTK cu același succes! Deci măcar au o armă...
    2. +3
      8 iulie 2013 13:51
      Cred că există o unitate manuală cu palete. Nu e de mirare că l-au numit - "cazac" 8) Aici stă acolo Zhenya, un cazac, și cu vâsle - unu-doi-unu-doi. opt)))
    3. +1
      8 iulie 2013 21:34
      Citat: Mecanic
      Da, peste viteza de 11 noduri.

      Bună Zhenya! Tu nu ai inteles trist , aceasta este la momentul pornirii motorului membru , iar apoi ascendent wassat , ei bine, ca "Amur" a face cu ochiul (glumă) a face cu ochiul Desigur, aceasta nu este o viteză pentru o ambarcațiune de debarcare, cu excepția poate pentru traversarea râurilor.
  4. +2
    8 iulie 2013 10:12
    Arată ca un ponton obișnuit... Desigur, nimic deosebit de remarcabil, dar cel puțin este bine să realizezi că nu vei fi plin de BDK-uri singur, ai nevoie de o clasă de ambarcațiuni mici de debarcare.
    1. +5
      8 iulie 2013 10:19
      Citat: Corsair
      Arată ca un ponton obișnuit... Desigur, nimic deosebit de remarcabil, dar cel puțin este bine să realizezi că nu vei fi plin de BDK-uri singur, ai nevoie de o clasă de ambarcațiuni mici de debarcare.
      pe de o parte ai dreptate, dar ambarcațiunile mici de debarcare, din cauza vulnerabilității lor, trebuie să aibă viteză și manevrabilitate mare. Ceea ce nu văd în acest proiect. Dar, pe de altă parte, până la 4 dintre ei se vor încadra în Pezhik.
      1. +1
        8 iulie 2013 21:42
        Citat: Mecanic
        . Dar, pe de altă parte, până la 4 dintre ei se vor încadra în Pezhik.

        Luăm un număr, nu voi vorbi despre abilitate, toată lumea știe cum, ce și pentru cât putem da
  5. +7
    8 iulie 2013 10:42
    Ciudat, proiectul 21820 (lungime 45 m, wm 280 tone) are o viteză de 35 de noduri, iar acesta are doar 11. Ciudat.

    1. 0
      8 iulie 2013 13:25
      Probabil că această barcă aparține navelor cu o cavitate de aer, precum „Serna”. De aici viteza.
      1. 0
        8 iulie 2013 16:01
        Citat: Laș
        Probabil că această barcă aparține navelor cu o cavitate de aer, precum „Serna”. De aici viteza.
        Ei bine, da, este clasa aceea care face 35+. Vor cumpăra doar cazaci.
  6. -4
    8 iulie 2013 11:11
    Misral - Ne-am rahat!!!!!
    1. Algor73
      +2
      8 iulie 2013 12:06
      Mistral nu este de fapt o navă foarte proastă. Pur și simplu nu exista o astfel de clasă în Rusia. Acesta este un clasic pentru războaiele locale. Nu spun că nava este perfectă, dar este destul de eficientă atunci când cooperează cu alte nave de acoperire. Marina rusă are nevoie de el.
  7. +3
    8 iulie 2013 11:20
    Viteza desigur ah-ah. Pentru aterizarea peste orizont, în opinia mea, nu este potrivită. Va vâsli până la mal timp de 3 ore.
    1. +2
      8 iulie 2013 12:40
      Citat din 1c-inform-city
      Va vâsli până la mal timp de 3 ore.

      Și în acest moment, adversarul probabil va juca șah.
      1. maxvet
        -1
        8 iulie 2013 13:51
        mananca cravate hi
  8. +2
    8 iulie 2013 11:45
    Da, și despre navigabilitatea tace...
    Și cum va lovi valul, ce se va întâmpla cu aterizarea acestui „cazac”?
  9. Constantin
    +5
    8 iulie 2013 12:20
    Americanisme de tipul „ZNT-Inginerie”, după părerea mea, în numele întreprinderilor care urmează să lucreze pentru binele țării, consider că este inacceptabil în principiu.
    1. 0
      8 iulie 2013 18:28
      Citat din Constantin
      Americanisme de tipul „ZNT-Inginerie”, după părerea mea, în numele întreprinderilor care urmează să lucreze pentru binele țării, consider că este inacceptabil în principiu.

      Această companie urmează să lucreze proprii bun. Iar țara, din punctul lor de vedere, este sursa acestui foarte bun.
      1. Constantin
        0
        9 iulie 2013 00:19
        Având în vedere că oferă statului să cumpere și să pună în funcțiune – da. Oferirea unei nave cu astfel de caracteristici poate fi privită ca un scuipat pentru marina noastră. Ar fi putut oferi încă câteva plute, o barcă modernizată a lui Peter și câteva nave deloc rele, cum ar fi bărcile scandinave și o replică a răzbunării reginei Elisabeta))
  10. 0
    8 iulie 2013 13:12
    Ei bine, ei sug din nou în alt pelvis. Și acest cazac nu a fost manipulat greșit din întâmplare? Ei bine, asta este puțin mai mult decât acele nave pe care aliații au aterizat în Normandia, este vreo problemă cu creierul sau să-i mulțumească Mysralilor?
  11. 0
    8 iulie 2013 17:32
    Starea de spirit pe forum ah-ah-yay!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  12. Comentariul a fost eliminat.
  13. +1
    8 iulie 2013 18:40
    IMHO, această navă este destul de potrivită pentru al doilea sau al treilea val de aterizare - când există deja un fel de cap de pod, iar PDO este mai mult sau mai puțin suprimat. Dar, în acest caz, ar fi mai inteligent să-l întemnițați pentru transportul de arme MBT sau autopropulsate - transportoare blindate de personal și ei înșiși vor înota.
    Lăsarea acestor „cazaci” în primul val este doar o modalitate costisitoare de a se sinucide. Mai mult decât atât, Mistralele, cu corpurile lor „de comerț” și capacitatea de supraviețuire corespunzătoare, sunt categoric contraindicate să apară în vederea coastei inamice, iar tăierea de la orizont la 11 noduri este încă o plăcere... în plus, nu se știe la ce val se obtin aceste 11 noduri .
  14. Comentariul a fost eliminat.
    1. 0
      8 iulie 2013 19:09
      Citat din Rudolf
      Cat, în al doilea val al aterizării, desigur, poți folosi orice, inclusiv aceste încărcături, dar trebuie totuși să le livrezi în zona de aterizare cumva! Dacă aceste bărci ocupă locuri regulate în aceleași Mistral, atunci aceasta nu va mai fi o operațiune de aterizare, ci o livrare banală de mărfuri pe coastă. Ei bine, nu-i tragi în remorchere după UDC!

      deci Mistral este exact ceea ce este - un camion. Au numit-o o navă de aterizare pentru soliditate și, ei bine, pentru a crește prețul. Marketingul în general
  15. +1
    8 iulie 2013 19:07
    Citat din nayhas
    20 km/h viteza este mai mare decât viteza transportorului de trupe blindat? A fost eliberat un transportor blindat de trupe pe baza Belarusului?

    pe apă - da râs
  16. TIT
    +1
    8 iulie 2013 19:57
    dacă trebuie să faceți rapid, atunci băieții de pe Volga vor rămâne în curând fără muncă, puteți face ceva pe baza lor
  17. 128 mgb
    0
    8 iulie 2013 20:36
    Citat din kris

    O greșeală bună de tipar despre jgheabul pentru mâncarea broaștelor!

    Am pus un minus - ai spus că nu este bine. Ei nu „mănâncă broaște” mai mult decât „bem noi vodcă”.