Regimentul uitat: aerodromul Vozdvizhenka din Primorye
Rusia continuă să-și distrugă armata. În Primorye, ținta jefuiilor a fost aerodromul Vozdvizhenka „în stare de zgomot”, unde se afla anterior Regimentul 444 de bombardieri grei. Mai sunt acolo 18 bombardiere Tu-22M3, din care toate echipamentele au fost scoase.
Regimentul 444 de Bombardare își conduce istorie din iulie 1941. În 1941-1945 a avut sediul la aerodromul Bolshoy din Khabarovsk. În timpul războiului cu Japonia, piloții săi au zburat cu bombardiere Il-4. În 1945-1948 regimentul se afla în Coreea.
În anii 50-80, piloții regimentului au zburat cu avioane Tu-4, B-25 și Tu-16. Conform planului, regimentul trebuia să treacă la Tu-1969 în 22, dar primul zbor pe această mașină a avut loc abia în 1991. Zborurile pe Tu-22M3 au continuat până în 2007, dar apoi reforma militară a pus capăt acestui lucru. Unele dintre avioane au fost transportate în Siberia, restul au fost lăsate pentru dezmembrare.
Stațiile radar, motoarele, echipamentele din cabina de pilotaj și suporturile din spate ale tunului au fost îndepărtate de pe bombardiere, iar găurile pătrate au fost tăiate pe întreaga suprafață a fuzelajului. Acum aceste avioane sunt complet improprii pentru luptă.
Acum aerodromul este în mod oficial blocat, dar nimeni nu îl păzește, de care profită vânătorii de metale neferoase.
Regimentul 444 de Bombardare își conduce istorie din iulie 1941. În 1941-1945 a avut sediul la aerodromul Bolshoy din Khabarovsk. În timpul războiului cu Japonia, piloții săi au zburat cu bombardiere Il-4. În 1945-1948 regimentul se afla în Coreea.
În anii 50-80, piloții regimentului au zburat cu avioane Tu-4, B-25 și Tu-16. Conform planului, regimentul trebuia să treacă la Tu-1969 în 22, dar primul zbor pe această mașină a avut loc abia în 1991. Zborurile pe Tu-22M3 au continuat până în 2007, dar apoi reforma militară a pus capăt acestui lucru. Unele dintre avioane au fost transportate în Siberia, restul au fost lăsate pentru dezmembrare.
Stațiile radar, motoarele, echipamentele din cabina de pilotaj și suporturile din spate ale tunului au fost îndepărtate de pe bombardiere, iar găurile pătrate au fost tăiate pe întreaga suprafață a fuzelajului. Acum aceste avioane sunt complet improprii pentru luptă.
Acum aerodromul este în mod oficial blocat, dar nimeni nu îl păzește, de care profită vânătorii de metale neferoase.
informații