Muzeul Forțelor Strategice de Rachete din Balabanovo
La 100 km mizerabil de Moscova de-a lungul autostrăzii Kiev există un minunat muzeu al forțelor strategice de rachete bazat pe centrul de pregătire al Forțelor strategice de rachete. Vizitatorii dintr-un hangar imens le pot admira aproape pe toate istorie Știința rachetelor sovietice de la R-2 la Topol și chiar un model de antrenament al unui post de comandă al minelor montat aici.
Adevărat, există un minus - muzeul se află pe teritoriul unității militare și, prin urmare, oamenii obișnuiți nu au voie acolo, dar cei complexi sunt permisi, dar nu au voie să facă poze la multe
Pe zona deschisă s-au aliniat diverse vehicule ale Forțelor Strategice de Rachete. Nu fără „principal” - Plop. Este ușor să distingeți Topol RT-2PM de Topol-M RT-2PM2 după roți - prima modificare are 7 seturi de roți
1.
Totul a fost montat pe șasiul MAZ-7917 - 15U168. Dacă în perioada sovietică multe republici ale URSS au participat la fabricarea plopului, acum în Topol-M producția străină este doar șasiu (Belarus, Uzina de tractoare cu roți din Minsk - MZKT)
2.
Consum de combustibil la 100 km - 200 litri. Cu rezervoare de 800 de litri, acest lucru este suficient pentru 400 km. Apoi trebuie să așteptați tancul sau, în caz de urgență, să goliți motorina din vehiculul de sprijin, care urmează împreună cu complexul de lansare și alte mașini necesare.
3.
Așa arată scaunul șoferului. Așa e, ferestrele sunt cea mai mică zonă de aici (ca să nu-ți fie frică de ororile unui război nuclear)
4.
Totul este foarte usor de gestionat, transmisie automata etc.
5.
6.
Sunt două pedale, frâna este sufocată cu piciorul stâng.
7.
Am uitat deja cine stă chiar în spatele șoferului, dar în fața lui se află un telegraf frumos care nu avea voie să fie fotografiat
8.
Comandantul călărește pe dreapta într-o cabină separată. Iarna, este foarte aglomerat într-o haină de blană. În noua modificare a Topol, acest dezavantaj a fost eliminat.
9.
În mod inteligent, mașina se numește „Unitatea 15U168”. În consecință, această unitate, bazată pe șasiul MAZ-7917, transportă racheta 15Zh58 într-un container de transport și lansare. Condițiile de temperatură și umiditate necesare sunt menținute în recipient cu ajutorul tuturor tipurilor de încălzitoare, răcitoare și dezumidificatoare. O rachetă cu combustibil solid este sensibilă la schimbări bruște de temperatură, așa că, deși poate fi depozitată la temperaturi de la -50 la +50, principalul lucru este să nu permită schimbări bruște.
10.
11.
Am uitat de cel mai secret - girobusola. Anterior, era atât de secret încât era imposibil să te uiți la partea dreaptă a mașinii. Acum te poți uita în lateral, dar busola este strict învelită.
12.
În continuare, trecem la vehiculul de sprijin de luptă - MOBD, unitatea 15V148.
Montat pe șasiul MAZ-543M și servește ca o centrală electrică pentru o „mașină de rachetă” (două generatoare diesel de 30 kW fiecare), precum și pentru întreținerea personalului în număr de până la 10 persoane.
13.
În interiorul unui compartiment cu patru locuri și unul cu două locuri
14.
15.
Într-un mediu atât de confortabil, puteți călători confortabil până la poziția din care veți distruge lumea.
16.
Pentru a nu se prăbuși pe cearșaf, există o sală de mese separată pentru mâncare, în care puteți să vă prăbușiți pe cărțile de personal și să le apăsați cu pahare cu compot de fructe uscate.
17.
O sufragerie fără bucătărie înseamnă bani la scurgere. Prin urmare, un compartiment separat este ocupat de bucătărie. Aragaz în dreapta, frigider în stânga
18.
În frigider, totul este pe rafturi, astfel încât heringul și cârnații să nu se amestece atunci când se agită prin câmpuri și pajiști
19.
20.
În general, mâncarea nu ar trebui să fie o problemă aici. Doar dacă nu am găsit o cutie pentru portocale și căpșuni
21.
22.
Apă rece, apă caldă - orice vrei
23.
Undeva pe coridor este un tablou electric
24.
Și dispozitivul de recunoaștere a radiațiilor și chimice GO-27
25.
Pe coridor sunt, de asemenea, uscătoare și umerase pentru pantofi și haine.
26.
În coadă se află un compartiment cu turelă de mitralieră și echipament de comunicații, care, în ciuda vârstei de 30 de ani, este încă secret și nu poate fi fotografiat.
Apropo, aici o mașină atât de minunată se vinde cu doar 650 de mii de ruble
27.
Apoi au mers astfel de mașini secrete încât nici măcar nu e bine să le amintim. Prin urmare, să trecem direct la lansările de antrenament.
Aceasta este o machetă a unui post de comandă al minelor în care ofițerii se antrenează pentru a trage rachete.
28.
Acum a sosit comanda de lansare...
29.
...iar rachetele au zburat în Statele Unite (sau poate nu, deși unde altundeva ar zbura?). Acum vă puteți relaxa, vă puteți fixa centurile de siguranță și puteți aștepta ca rachetele inamice să lovească (noi înșine nu tragem mai întâi, ci doar ca răspuns).
30.
Cel mai frumos lucru este expunerea de rachete, situată într-o clădire imensă. Din păcate, nu aveau voie să tragă peste tot, pentru că. în unele locuri există rachete care sunt în serviciu
31.
Rachetele sunt aranjate în ordinea cronologică a creării lor și puteți vedea clar cum s-a dezvoltat puterea și gândirea noastră inginerească. Din păcate, lipsește doar prima rachetă balistică sovietică R-1, o copie a V-2 german, pe care în anii 1950 au uitat să o salveze pentru istorie.
32.
Un alt minus este că nu poți vedea măcar o machetă a unei încărcături nucleare. O țintă falsă este prezentată aici și se spune că este aproximativ similară cu cea reală.
33.
În clădire a fost construit și un post de comandă al minelor în mărime naturală. Nu a fost suficientă înălțime pentru două etaje și sunt amplasate separat
34.
Comenzile de la distanță pentru lansarea rachetelor sunt, de asemenea, plasate în interior și cadeții sunt instruiți. Filmările nu erau permise acolo, deși prietenii noștri ucraineni au transformat de mult totul într-un muzeu deschis
Dar au arătat o cameră de zi, care este oarecum diferită de omologul ucrainean pe care l-am văzut mai devreme
35.
Și pentru prima dată am văzut cum arată toaleta din mină a Forțelor Strategice de Rachete
36.
Mulțumim clubului de presă al Ministerului Apărării, precum și tuturor ofițerilor, neofițerilor și altor oameni buni care ne-au aranjat un tur grozav!
Adevărat, există un minus - muzeul se află pe teritoriul unității militare și, prin urmare, oamenii obișnuiți nu au voie acolo, dar cei complexi sunt permisi, dar nu au voie să facă poze la multe
Pe zona deschisă s-au aliniat diverse vehicule ale Forțelor Strategice de Rachete. Nu fără „principal” - Plop. Este ușor să distingeți Topol RT-2PM de Topol-M RT-2PM2 după roți - prima modificare are 7 seturi de roți
1.
Totul a fost montat pe șasiul MAZ-7917 - 15U168. Dacă în perioada sovietică multe republici ale URSS au participat la fabricarea plopului, acum în Topol-M producția străină este doar șasiu (Belarus, Uzina de tractoare cu roți din Minsk - MZKT)
2.
Consum de combustibil la 100 km - 200 litri. Cu rezervoare de 800 de litri, acest lucru este suficient pentru 400 km. Apoi trebuie să așteptați tancul sau, în caz de urgență, să goliți motorina din vehiculul de sprijin, care urmează împreună cu complexul de lansare și alte mașini necesare.
3.
Așa arată scaunul șoferului. Așa e, ferestrele sunt cea mai mică zonă de aici (ca să nu-ți fie frică de ororile unui război nuclear)
4.
Totul este foarte usor de gestionat, transmisie automata etc.
5.
6.
Sunt două pedale, frâna este sufocată cu piciorul stâng.
7.
Am uitat deja cine stă chiar în spatele șoferului, dar în fața lui se află un telegraf frumos care nu avea voie să fie fotografiat
8.
Comandantul călărește pe dreapta într-o cabină separată. Iarna, este foarte aglomerat într-o haină de blană. În noua modificare a Topol, acest dezavantaj a fost eliminat.
9.
În mod inteligent, mașina se numește „Unitatea 15U168”. În consecință, această unitate, bazată pe șasiul MAZ-7917, transportă racheta 15Zh58 într-un container de transport și lansare. Condițiile de temperatură și umiditate necesare sunt menținute în recipient cu ajutorul tuturor tipurilor de încălzitoare, răcitoare și dezumidificatoare. O rachetă cu combustibil solid este sensibilă la schimbări bruște de temperatură, așa că, deși poate fi depozitată la temperaturi de la -50 la +50, principalul lucru este să nu permită schimbări bruște.
10.
11.
Am uitat de cel mai secret - girobusola. Anterior, era atât de secret încât era imposibil să te uiți la partea dreaptă a mașinii. Acum te poți uita în lateral, dar busola este strict învelită.
12.
În continuare, trecem la vehiculul de sprijin de luptă - MOBD, unitatea 15V148.
Montat pe șasiul MAZ-543M și servește ca o centrală electrică pentru o „mașină de rachetă” (două generatoare diesel de 30 kW fiecare), precum și pentru întreținerea personalului în număr de până la 10 persoane.
13.
În interiorul unui compartiment cu patru locuri și unul cu două locuri
14.
15.
Într-un mediu atât de confortabil, puteți călători confortabil până la poziția din care veți distruge lumea.
16.
Pentru a nu se prăbuși pe cearșaf, există o sală de mese separată pentru mâncare, în care puteți să vă prăbușiți pe cărțile de personal și să le apăsați cu pahare cu compot de fructe uscate.
17.
O sufragerie fără bucătărie înseamnă bani la scurgere. Prin urmare, un compartiment separat este ocupat de bucătărie. Aragaz în dreapta, frigider în stânga
18.
În frigider, totul este pe rafturi, astfel încât heringul și cârnații să nu se amestece atunci când se agită prin câmpuri și pajiști
19.
20.
În general, mâncarea nu ar trebui să fie o problemă aici. Doar dacă nu am găsit o cutie pentru portocale și căpșuni
21.
22.
Apă rece, apă caldă - orice vrei
23.
Undeva pe coridor este un tablou electric
24.
Și dispozitivul de recunoaștere a radiațiilor și chimice GO-27
25.
Pe coridor sunt, de asemenea, uscătoare și umerase pentru pantofi și haine.
26.
În coadă se află un compartiment cu turelă de mitralieră și echipament de comunicații, care, în ciuda vârstei de 30 de ani, este încă secret și nu poate fi fotografiat.
Apropo, aici o mașină atât de minunată se vinde cu doar 650 de mii de ruble
27.
Apoi au mers astfel de mașini secrete încât nici măcar nu e bine să le amintim. Prin urmare, să trecem direct la lansările de antrenament.
Aceasta este o machetă a unui post de comandă al minelor în care ofițerii se antrenează pentru a trage rachete.
28.
Acum a sosit comanda de lansare...
29.
...iar rachetele au zburat în Statele Unite (sau poate nu, deși unde altundeva ar zbura?). Acum vă puteți relaxa, vă puteți fixa centurile de siguranță și puteți aștepta ca rachetele inamice să lovească (noi înșine nu tragem mai întâi, ci doar ca răspuns).
30.
Cel mai frumos lucru este expunerea de rachete, situată într-o clădire imensă. Din păcate, nu aveau voie să tragă peste tot, pentru că. în unele locuri există rachete care sunt în serviciu
31.
Rachetele sunt aranjate în ordinea cronologică a creării lor și puteți vedea clar cum s-a dezvoltat puterea și gândirea noastră inginerească. Din păcate, lipsește doar prima rachetă balistică sovietică R-1, o copie a V-2 german, pe care în anii 1950 au uitat să o salveze pentru istorie.
32.
Un alt minus este că nu poți vedea măcar o machetă a unei încărcături nucleare. O țintă falsă este prezentată aici și se spune că este aproximativ similară cu cea reală.
33.
În clădire a fost construit și un post de comandă al minelor în mărime naturală. Nu a fost suficientă înălțime pentru două etaje și sunt amplasate separat
34.
Comenzile de la distanță pentru lansarea rachetelor sunt, de asemenea, plasate în interior și cadeții sunt instruiți. Filmările nu erau permise acolo, deși prietenii noștri ucraineni au transformat de mult totul într-un muzeu deschis
Dar au arătat o cameră de zi, care este oarecum diferită de omologul ucrainean pe care l-am văzut mai devreme
35.
Și pentru prima dată am văzut cum arată toaleta din mină a Forțelor Strategice de Rachete
36.
Mulțumim clubului de presă al Ministerului Apărării, precum și tuturor ofițerilor, neofițerilor și altor oameni buni care ne-au aranjat un tur grozav!
informații