Aviației de luptă îi este interzis să survoleze Perm

Noiembrie 30 2011 28

Ministrul rus al Apărării, Anatoli Serdyukov, a interzis zborurile aeronavelor de luptă deasupra orașului Perm. Ministrul Apărării a instruit comandantul șef al Forțelor Aeriene să modifice cât mai curând tiparele de zbor ale aeronavelor bazate pe aerodromul Bolshoe Savino. Acest lucru va minimiza nivelul de zgomot de la MiG-31.

Serviciul de presă al Ministerului Apărării a raportat că pista aerodromului va fi folosită acum dintr-o singură direcție, care este opusă blocurilor orașului. Comandamentul Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene a schimbat modelul de decolare, plecare pe rute și aterizare a avioanelor MiG-31. Observatorii notează că, datorită unor astfel de măsuri, orașul va deveni vizibil mai liniștit în viitorul apropiat.

Zonele rezidențiale din Perm, cu încălcarea regulilor federale de utilizare a spațiului aerian și a Codului aerian al Rusiei, s-au apropiat foarte aproape de aerodrom. Astăzi distanța este de aproximativ 10 kilometri. Motivul pentru aceasta a fost dezvoltarea teritoriilor adiacente. Aerodromul Bolshoe Savino (ca militar) a fost construit în 1952. Atunci se afla la 18 kilometri de Perm. Din 1965, a început să funcționeze ca aeroport al orașului. A primit statutul de aeroport internațional în 1993.

informații

Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.

dred

-7

30 noiembrie 2011 18:26

În cele din urmă, cineva s-a gândit să ne interzică să zburăm deasupra capului. Dacă nu ar testa motoarele de rachete. Tyoma taie cipul.
1. vv1263os
  
  0
  
  30 noiembrie 2011 19:30
  
  Nu vorbesti mult, nu?
  1. Mujahiddin777
    
    +1
    
    1 decembrie 2011 10:59
    
    Nici nu-mi pot imagina viața fără vuietul motoarelor...
Vadivak

+3

30 noiembrie 2011 18:27

Ei bine, cel puțin a interzis ceva corect, dar cred că probabil că l-am interzis - fără să citesc am văzut - "interzice" și am semnat,

numai dacă zborurile în sine nu ar fi interzise
1. Cap-3 urss
  
  +5
  
  30 noiembrie 2011 18:41
  
  Din moment ce aerodromul funcționează deja ca unul civil, ceea ce împiedică crearea unui nou militar departe de oraș. Deși este nevoie de bani pentru asta, iar ei sunt acum atât de necesari pentru împingeri și mobilă importate.
  1. Satanail
    
    +1
    
    30 noiembrie 2011 20:07
    
    Aerodromul va fi vândut prin licitație către civili, iar cu încasările vor construi unul nou, departe de așezări! Și armata va primi un aerodrom actualizat și va umple noi teritorii, unde va fi posibilă construirea unei tabere militare și a locuințe pentru ofițeri.
  2. Vadivak
    
    +2
    
    30 noiembrie 2011 20:24
    
    Citat: Cap-3 URSS
    Din moment ce aerodromul funcționează deja ca unul civil, ceea ce împiedică crearea unui nou militar departe de oraș.
    
    aerodromul este sovietic, ceea ce înseamnă dublă utilizare, este posibil să aterizezi luptători și să transporti muncitori pe aceste aerodromuri, dar știi câte aerodromuri militare au fost construite de noul guvern în 20 de ani?
    
    Iată singurul și proaspăt exemplu de „construcție” rusă „Transstroy”, care face parte din „Basel” Oleg Deripaska, a primit un contract pentru reconstrucția unui aerodrom militar în orașul Yeisk în valoare de 3,4 miliarde de ruble, iar acesta este și banii ordinului de apărare a statului
    
    Orice altceva este vechi
    
    Autoritățile din regiunea Tula consideră că este o prioritate crearea unui complex sistemic de aviație și drumuri, a declarat Vyacheslav Dudka, șeful regiunii, la o întâlnire cu jurnaliştii.
    „În 2011, regiunea Tula va începe implementarea unui complex de transport multimodal care combină transportul rutier cu cel aerian”, a spus V. Dudka.
    El a menționat că autoritățile regionale au convenit, împreună cu Ministerul Apărării, să utilizeze aerodromuri care aparțineau anterior departamentului militar. Acestea sunt aerodromurile din Tula „Myasnovo”, „Klokovo” și fostul aerodrom militar din Efremov.
  3. Odesa
    
    +1
    
    30 noiembrie 2011 22:39
    
    Cap-3, îmi pare rău că nu am putut rezista cuvintele aici, clădire, sănătate sunt scrise cu litera z. Și în loc să o facem, vom scrie doar la Odesa
2. itr
  
  +1
  
  1 decembrie 2011 05:24
  
  că pista aerodromului va fi folosită acum dintr-o singură direcție, care este opusă blocurilor.Interesant, dacă vântul este tot timpul din oraș, cum să decolați?
  Există o singură soluție pentru a construi un nou aerodrom și în timp ce zburați, zburați, zburați!
Alexei Prikazcikov

+2

30 noiembrie 2011 18:38

Oameni care știu că există un program de modernizare din anii 31, nu sunt atât de vechi, deși înțeleg că este pornit pe mașini multifuncționale, dar totuși
1. Sergh
  
  +1
  
  1 decembrie 2011 06:54
  
  - 2011 februarie 03 - Aeronava MiG-31BM a trecut prin Novosibirsk în tranzit. Potrivit rapoartelor neconfirmate, 3 avioane au trecut prin aeroportul „Tolmachevo” din Novosibirsk, dintre care una era bordul nr. 19 albastru. Potrivit informațiilor neconfirmate, MiG-31BM, după reparații cu modernizare, a fost distilat dintr-o fabrică de reparații de avioane din Rzhev în Orientul Îndepărtat.
  
  Gama extinsă de altitudini și viteze a luptătorului-interceptor MiG-31 și radarul său multifuncțional au oferit aeronavei un potențial unic de actualizare, ceea ce face posibilă creșterea „inteligenței” echipamentelor de bord și a caracteristicilor resurselor. Anul viitor, este planificată modernizarea a peste zece aeronave MiG-31BM la uzina de reparații de avioane din Rzhev.
  1. Alexei Prikazcikov
    
    0
    
    1 decembrie 2011 14:33
    
    Multumesc pentru informatii
Cap-3 urss

+5

30 noiembrie 2011 18:49

Cu viteza ei, da, dacă e avionică bună, e o mașină grozavă. Când a fost adoptat, pendos-ii erau în stupoare.
Pavel V

0

30 noiembrie 2011 19:01

Faptul că Ministerul Apărării este îngrijorat de nivelul de zgomot din oraș este plăcut. Este important doar ca această interdicție să nu se transforme în „interzice și nu da drumul”. Și „dacă va fi război mâine”, probabilul inamic nu va întreba: „de ce nu aveți avioane care zboară aici”.
1. Satanail
  
  0
  
  1 decembrie 2011 02:02
  
  O escadrilă de 5 avioane a zburat deasupra lacului, în orașul în care mă aflu acum, s-a declanșat o alarmă la mașinile parcate, oamenii au crezut că este un tunet sau o furtună, ochii lor priveau înspăimântați cerul senin, căutând unde veneau nori din... am reusit sa vad ca sunt momente... Deci inteleg de ce zborurile de antrenament au fost mutate in alta locatie. Al doilea exemplu este orașul Kaliningrad, unde pe strada Efremovo se aude foarte clar cum avioanele de luptă trec deasupra barierei sunetului, în ciuda faptului că aerodromul este la 20 de kilometri distanță. Iar în orașul suburban, geamurile tremură, de la hipersalt și suflarea duzelor, se aude destul de bine postarzătorul.
Sergh

+5

30 noiembrie 2011 19:10

Și îmi place când îmi zboară Rusks. Chiar și dorința de a mai des!
Serdyukov, te rog să-l completezi.
1. ESCANDER
  
  +5
  
  30 noiembrie 2011 19:23
  
  Deci nu știu ce se întâmplă aici. Sub Sovka, aveam un aerodrom cu L-kami și elicoptere la doi kilometri de oraș. Nimeni nu s-a plâns. Chiar și cumva revigorat și mândru.
  1. Sergh
    
    +3
    
    30 noiembrie 2011 19:28
    
    Da, roza vânturilor nu poate fi schimbată, Serdyukov nu a primit încă acest lucru! Dacă o singură pistă va decola într-o singură direcție, atunci așteptați un vânt împotriva sau calm. Un avion greu, cu atât mai încărcat cu unul care trece, poate să nu se ridice în timp, e bine că avem o bandă experimentală, alungită, și apoi, în funcție de vânt, decolează. Măcar consultați fluturașii.
  2. vv1263os
    
    +3
    
    30 noiembrie 2011 19:42
    
    M-am bucurat și când au început să zboare mai des. Desigur, data de 31 este foarte zgomotoasă. Deși toate avioanele sovietice și rusești, atât militare, cât și civile, sunt zgomotoase. Sper că decolarea și aterizarea într-o singură direcție nu îi va solicita prea mult pe piloți.
    La reconstrucția aeroportului, a fost necesar să se gândească că vor exista mai multe piste.
    Recent, Trutnev (un membru al PEDRO, ministrul resurselor naturale al Federației Ruse) a venit la noi - se pare că locuitorii i-au plâns. Deși discuțiile despre schimbarea direcției de decolare și aterizare au loc de cinci ani și poate mai mult.
2. urzul
  
  0
  
  2 decembrie 2011 09:24
  
  La naiba, cui îi place, și cui are copii mici, trebuie să te gândești și la alții !!!
figwam

+7

30 noiembrie 2011 19:43

Ei bine, așa pot fi închise multe aerodromuri, pistele au fost construite conform tuturor regulilor, iar armata nu este de vină pentru faptul că orașele de cabane cresc și se târăsc în unitățile militare. Și în Voronezh există, de asemenea, un astfel de problemă și intenționează să se extindă acolo.
Deci NATO nu este necesară, noi înșine vom interzice zborurile.

CU CÂT ZBURĂ MAI CU AȚI MAI CALM.
1. Sergh
  
  +6
  
  30 noiembrie 2011 19:58
  
  Hit, în urmă cu aproximativ jumătate de an (se pare că este pe internet), am urmărit un reportaj de la o bază aeriană militară israeliană, F-15-16 decolare, iar de-a lungul fâșiei la 150 de metri distanță nu este un oraș militar, ci un zonă rezidențială dens populată, eu însumi am fost surprins. Deci corespondentul a pus întrebarea în mod specific (după cum îmi amintesc chiar acum), dar locuitorii, spun ei, nu se plâng? Și locuitorii înșiși, spun ei, au răspuns că dacă zboară, atunci suntem calmi și vii și vom supraviețui zgomotului!
  Cum.
PSih2097

+2

30 noiembrie 2011 22:28

Zonele rezidențiale din Perm, cu încălcarea regulilor federale de utilizare a spațiului aerian și a Codului aerian al Rusiei, s-au apropiat foarte aproape de aerodrom. Astăzi distanța este de aproximativ 10 kilometri. Motivul pentru aceasta a fost dezvoltarea teritoriilor adiacente.

Ei bine, pentru demolare, un sat de lângă Moscova a fost demolat și nimic, de ce ar trebui să fie altfel aici? Mai mult, toată lumea știe cum este alocat terenul pentru dezvoltare...
1. vv1263os
  
  0
  
  1 decembrie 2011 06:30
  
  Spune-mi, te rog, ai mașină? A fost cumpărat cu banii pe care i-ați câștigat? Are vopsea buna?
  Acum imaginați-vă starea noastră: o mașină spălată, o zi însorită, o zi de zbor. Te-ai apropiat de mașina ta parcată în centrul orașului Perm și vezi că întreaga suprafață a mașinii tale este în locuri ciudate (poate kerosen). Care sunt emoțiile tale? Asta e.
  Înțeleg că atunci când se construia aerodromul, nimeni nu era interesat de consecințele asupra mediului. Da, și în Perm erau câteva zeci de mașini în acel moment.
  În „Moscova ta dracului” sunt mai multe mașini și sunt de multe ori mai scumpe (ai mai mulți hoți). Există multe aerodromuri în jurul Moscovei, dar nu există o singură cale de alunecare peste oraș. De ce ar trebui să treacă peste centrul orașului Perm? Raspunde-mi te rog.
  1. PSih2097
    
    0
    
    4 decembrie 2011 00:01
    
    De ce ar trebui să treacă peste centrul orașului Perm?
    
    Și cine a permis guvernului tău să construiască în direcția unei instalații militare, întreabă autoritățile... Deci cine intervine (împiedicat) să construiască cealaltă parte?
    În „Moscova ta dracului” sunt mai multe mașini și sunt de multe ori mai scumpe (ai mai mulți hoți).
    
    Nu locuiesc la Moscova, puțin la vest, deși în Federația Rusă, iar apărarea aeriană și forța aeriană din Belarus mă acoperă, și nu forța mea aeriană și apărarea aeriană nativă a Federației Ruse. Aveam luptători cu sediul acolo, i-au dat afară, apoi muncitori de transport, i-au dat și ei afară, apoi au vrut să facă un terminal vamal cu soția lor, apoi s-au prăbușit polonezii... Și în copilărie, am mers pe aerodrom. când erau spectacole - și italienii și francezii și toate avioanele noastre de acrobație au zburat în grupe, atât militari, cât și sportivi... Am o dacha acolo, la 5 kilometri de PIB.
    Spune-mi, te rog, ai mașină? A fost cumpărat cu banii pe care i-ați câștigat? Are vopsea buna?
    Acum imaginați-vă starea noastră: o mașină spălată, o zi însorită, o zi de zbor. Te-ai apropiat de mașina ta parcată în centrul orașului Perm și vezi că întreaga suprafață a mașinii tale este în locuri ciudate (poate kerosen). Care sunt emoțiile tale? Asta e.
    
    Și ai fost forțat să cumperi un apartament sub un pistol cu un cartuș în țeavă, cu un percutor armat, iar familia ta a fost sub pistolul PKT-ului ??? Am trei mașini, nu mă plâng de una, toate ale noastre, GAZ...
plebeu

0

1 decembrie 2011 12:50

Citat: „Aviația de luptă este interzisă să zboare peste Perm”
Îmi amintește de interdicțiile zborului Yak-42 după evenimentele binecunoscute. Da, ce este de fleac - să interzică toate zborurile în general, precum și conducerea unei mașini, pentru că mai mulți oameni mor în accidente rutiere pe an decât în întreaga istorie a aviației.
Maksim

0

1 decembrie 2011 20:39

în Krasnodar, probabil că vor fi interzise și zborurile, acolo aerodromul este deja mai aproape de centrul orașului decât de periferie
vv1263os

0

2 decembrie 2011 18:46

Ei bine, au început să decoleze și să aterizeze pe o parte și fără probleme. Bine făcut!!! Principalul lucru este să zbori. Da, chiar și noi am avea avioane noi direct din fabrică. Sau cel puțin toate au fost actualizate la ultra-moderne. Principalul lucru este să zbori.