Rezultatele anului 2011 în imagini: BBC - partea 2
Să continuăm conversația despre rezultatele anului 2011 trecut pentru Forțele Aeriene Ruse. Pe lângă producția de noi avioane, anul trecut s-a continuat modernizarea aeronavelor de luptă.
În acest moment se derulează trei programe de modernizare „de serie” -
Interceptoare de luptă MiG-31, avioane de atac Su-25, precum și avioane de avertizare timpurie A-50.
modernizare
1. Luptător-interceptor MiG-31BM. Implementat de NAZ „Sokol” (Nijni Novgorod)
Modernizarea a fost realizată în baza unor contracte pe termen lung cu Ministerul Apărării din 2006. Prima pereche de MiG-31BM modernizate a fost predată filialei Uzinei de celuloză și hârtie din Lipetsk și PLS în primăvara anului 2008, iar în 2009 au început livrările de luptători interceptori „îmbunătățiți în serie” către unitățile de luptă ale Forțelor Aeriene.
Datele privind numărul de MiG-2011BM modernizate în 31 nu au fost raportate în surse deschise. Se știe despre posibilitatea de a îmbunătăți luptătorii la 514-a ARZ din orașul Rzhev, precum și despre continuarea lucrărilor la următoarea etapă a modernizării MiG-31, care prevede îmbunătățirea în continuare a sistemului de control al armelor și adaptarea noi arme pentru aeronava.
2. Avioane de atac Su-25SM. 121 ARZ (Kubinka) sunt în curs de implementare.
Programul de modernizare Su-25 la nivelul Su-25SM a început în 2006, în total, până la începutul anului 2011, al 121-lea ARZ din Kubinka lângă Moscova a predat aproximativ 40 de avioane de atac modernizate unităților de luptă ale Forțelor Aeriene. Nu există date despre numărul de Su-2011SM modernizate în 25 în surse deschise. Se știe că anul trecut uzina a început să modernizeze „scânteia” Su-25UBM.
3. Aeronava de avertizare timpurie A-50U.
Realizat de TANTK ei. G.M. Berieva (Taganrog).
31 octombrie 2011 TANK-i. G.M. Beriev a predat Forțelor Aeriene Ruse primul avion de avertizare timpurie A-50U produs în serie. Aeronava (numărul 47 „roșu”) a fost acceptată de echipajul Forțelor Aeriene și a zburat de la Taganrog la baza sa permanentă de la aerodromul Ivanovo-Severny.
După cum s-a raportat în comunicatul de presă oficial, accentul principal în modernizare este pe tranziția la o nouă bază elementară a complexului de inginerie radio de bord. Locurile de muncă ale membrilor echipajului tactic al aeronavei au fost modernizate radical. În loc de rafturi hardware vechi bazate pe tuburi catodice, A-50U este echipat cu mijloace universale de afișare a informațiilor bazate pe afișaje cu indicatori cu cristale lichide. Aeronava are un nou sistem de comunicații. În plus, spre deosebire de aeronava de bază, A-50U are camere de odihnă pentru echipaj, o cantină cu echipamente de uz casnic și o toaletă.
În urma primului aparat TANTK im. G.M. Beriev a început modernizarea următoarei aeronave de luptă A-50. Conform planului actual, cel de-al doilea A-50U ar trebui să fie livrat Forțelor Aeriene în 2012.
Reparație
Pe lângă modernizare, în 2011 au continuat lucrările de revizie a aeronavelor Air Force, efectuate de aviaţie uzine de reparații (ARZ) și producători.
Deci, TANK-i. G.M. Berieva a predat aviației Marinei, pe 23 decembrie, un avion antisubmarin cu rază lungă de acțiune Tu-142MZ (numărul 56 „roșu”):
și pe 27 decembrie, bombardierul Long-Range Aviation Tu-95MS (b / n 62 „roșu”):
Mai multe aeronave Il-76MD au fost returnate aviației militare de transport a Forțelor Aeriene 123 ARZ în orașul Staraya Russa:
Două avioane An-2-124 „Ruslan” (RA-100 și RA-82014) au revenit și ele în serviciu cu VTA, după ce au suferit o revizie majoră la Aviastar-SP CJSC din Ulyanovsk.
informații