Are Rusia 100 de nave care să opereze pe țărmuri îndepărtate?
Comandantul șef al Marinei, amiralul Vladimir Korolev, mărturisesc, m-a nedumerit cu o singură cifră. Vorbind la Sankt Petersburg, la sărbătorile dedicate împlinirii a 320 de ani de la întemeierea Rusiei flota, el a spus următoarele:
„Aproximativ 100 de nave își îndeplinesc astăzi sarcinile în zona îndepărtată a oceanului și a mării, continuând mai bine de trei secole de glorioase istorie Marina Rusă”.
Numărul este semnificativ. Și a dat naștere la o reacție destul de așteptată de ambele părți ale frontului informațional. Cineva s-a bucurat cu adevărat că istoria flotei ruse, așa cum a spus comandantul șef, continuă, cineva a început să numere pentru a dovedi că aceasta este o minciună.
După ce am analizat cu atenție toate argumentele „pentru” și „împotrivă”, am ajuns la concluzia că tovarășul Amiral era încă viclean, pierzând cuvântul „instanțe” din context (jurnaliştii nu l-au scos, l-au verificat pe site-ul internetului). Ministerul Apararii).
Într-adevăr, astăzi este destul de normal ca aproximativ o sută de nave și nave să-și îndeplinească sarcinile atribuite. Exact. Este în mare (în primul rând) și în zonele oceanice îndepărtate.
De ce în ordinea aceea și nu ca Regina?
E simplu.
Este necesar să ținem cont de specificul nostru. Indiferent cum ar suna, dar flota rusă nu poate fi considerată o singură entitate din multe motive. Și, în primul rând, aceasta este izolarea componentelor constitutive.
Să luăm ca exemplu pe potențialii noștri adversari vechi, adică Statele Unite. Au două formațiuni operațional-tactice.
Flota Atlantică a Marinei SUA, care include flotele operaționale a 2-a, a 4-a și a 6-a a Marinei SUA și Flota Pacificului a Marinei SUA, care include flotele operaționale a 3-a, a 5-a și a 7-a a Marinei SUA.
Și dacă este necesar, forțele flotelor operaționale pot bloca zonele de responsabilitate.
Flota rusă este pur și simplu împrăștiată în teatre izolate de război. De fapt, acestea sunt cinci formațiuni operaționale unite printr-o comandă comună. Patru flote și flotila Caspică. Și nu se poate face nimic, așa este țara noastră. Imens. Și dacă forțele terestre mai pot fi manevrate, atunci, așa cum vedem astăzi, transferul forțelor navale de la un teatru de operațiuni la altul este o chestiune de timp.
Acum despre zona de acțiune a oceanului îndepărtat.
Devine imediat clar că această zonă se află exclusiv sub jurisdicția a două flote: Nordul și Pacificul. Și nici măcar ideea nu este că oceanele sunt destul de departe de Marea Neagră, ci că în Marea Baltică și Marea Neagră nu avem atâtea nave capabile să îndeplinească vreo sarcină departe de țărmurile lor.
Dacă vorbim serios despre navele de război din zona mării îndepărtate, cu excepția celor aflate în reparație (ceea ce este, de asemenea, important), atunci imaginea nu va fi foarte plăcută. Vorbim de nave mari, subliniez, de război. Navă de debarcare capabilă să mute o companie de pușcași marini și mai mulți tancuri, ca obiect pentru îndeplinirea sarcinilor în zona oceanului îndepărtat nu pare cumva serios.
Flota Pacificului:
Nave de suprafață mare: crucișător de rachete „Varyag”; distrugătorul „Fast” al proiectului 956 (încă două, „Stormy” și „Fearless” în reparație); Proiectul 1155 BOD ("Marshal Shaposhnikov", "Amiral Tributs", "Amiral Vinogradov" și "Amiral Panteleev").
Total 7 unitati.
Plus forțele submarine:
Submarine cu rachete strategice (Georgy Pobedonosets, Podolsk, Ryazan, Alexander Nevsky, Vladimir Monomakh) - 5 unități.
Submarine nucleare cu rachete de croazieră (SSGN) - 3 + 2 ("Tver", "Omsk", "Tomsk" în serviciu, "Irkutsk", "Chelyabinsk" în reparație).
Submarin nuclear cu arme de rachete și torpile din proiectul Pike-B (Kuzbass în serviciu, 4 bărci în reparație).
Total 15 unitati.
În total, flota Pacificului va putea disloca nu mai mult de 15 nave în zona oceanului îndepărtat.
Și asta în ciuda faptului că Flota Pacificului este a doua ca mărime după Flota Nordului.
În ceea ce privește Flota de Nord, cifrele sunt puțin mai mari, dar în general este puțin probabil să se obțină mai mult de 25 de unități.
Dacă mai adăugăm câteva nave din DMZ (zona mării îndepărtate) din Flota Mării Negre și Flota Baltică, atunci vom obține o cifră de 45-50 de nave.
Cu toate acestea, nu uitați că chiar și o formare de 3-4 nave de război de suprafață necesită o escortă serioasă. ca vase auxiliare. Tancuri, nave de recunoaștere radar, ucigași și altele. Da, acestea nu sunt nave de război, dar fără ele (mai ales fără tancuri), îndeplinirea sarcinilor în DMZ este cumva prost prezentată.
Acum despre doar zona mării. Mijloc.
Dreptul internațional interpretează această problemă în așa fel încât apele teritoriale să fie de 12 mile, urmate de zona economică exclusivă (200 mile). Chiar mai departe - raftul și marea deschisă. Nu luăm apele teritoriale. ZEE este deja mai aproape de subiectul zonei maritime. 150 sau 200 de mile (de exemplu) - acest lucru este deja suficient pentru a spune că nava sau nava îndeplinește o sarcină în zona mării. Distanța clar nu este de coastă.
Și aici avem un număr destul de mare de nave capabile să execute misiuni de luptă. Liste, ca și în cazul celor mari, nu are sens să dai, este suficient să denumești clasele.
Acestea sunt nave de rachete mici (proiectele „Gadfly”, „Sivuch”, „Buyan”), nave mici antisubmarin din proiectul 1124 („Albatros”), dragămine maritime (proiectele „Aquamarine”, „Rubin”), bărci cu rachete. Cu o rază de croazieră de 1500 până la 4000 de mile. Și avem nave din aceste clase, deși nu atât de mult pe cât ne-am dori, dar avem.
Și, dacă, folosind capul, combinăm pur și simplu navele DMZ și MZ, atunci la ieșire putem obține o cifră care o depășește chiar pe cea exprimată de Korolev.
Se pare că, dacă ținem cont de posibilele sarcini ale flotei noastre în DMZ, atunci da, 100 de nave și nave este o cifră reală, iar aici Korolev nu a mințit deloc. Da, a mințit.
O altă întrebare: este necesar?
Ce au uitat navele noastre în DMZ și chiar în astfel de cantități? Ce obiective pot urmări acolo și ce sarcini pot îndeplini?
„Demonstrați prezența”? Dacă este tradus, atunci „risipi banii contribuabililor”, nu? Să faci „vizite oficiale amicale”? Nu, sunt de acord, „Petru cel Mare” s-a uitat în Canalul Panama, iar pe rada Caracas, nu există nicio dispută. Dar, în realitatea noastră, ar fi posibil să conducem (dacă se încălzește prea mult) și mai puține prostii.
Dacă ne uităm cu adevărat la conceptul nostru defensiv, atunci crearea unei flote care în DMZ va fi capabilă să contracareze flota americană undeva în Insulele Mariane sau flota chineză în Marea Galbenă nu este atât de necesară.
„Răspândirea” Marinei noastre, datorită în primul rând poziției noastre geografice, prevede o contracarare cuprinzătoare a unui potențial inamic, bazându-se nu atât pe forțele flotei, cât pe forțele tuturor forțelor noastre armate.
Prin urmare, este necesar să se întărească flotele din Nord și Pacific, deoarece acolo este posibilă contracararea unui potențial inamic (în Nord într-o măsură mai mică). Dar dacă vorbim de jocul „în apărare”, atunci chiar avem nevoie de o abordare integrată.
Pentru ca forțele acelorași flote americane, atunci când se apropie de granițele noastre, să întâlnească nu numai navele noastre, ci și Forțele Aerospațiale, apărarea aeriană și rachetele tactice. Atunci, în principiu, nu ne este frică de nicio flotă.
Astfel, numărul 100, exprimat de Korolev, este dublu. Fie foarte puțin, fie mai mult decât suficient, dacă vorbim în mod specific despre sarcini în DMZ. Totul depinde de ce unghi te uiți.
Dacă priviți exact din unghiul exprimat în doctrina noastră de apărare, atunci, în general, este suficient să pregătiți echipajele pe călătorii lungi și să desemnați „prezența”.
Adevărat, asta nu anulează problemele navale pe care le avem astăzi. Dar asta este o cu totul altă poveste.
Și aș vrea să închei povestea de astăzi, dacă nu pe cea mai optimistă notă, dar să-i liniștesc oarecum pe cei care strigă că nu avem nave. Avem nave, după cum arată practica. Da, nu atât de mult pe cât mi-aș dori cu adevărat. Am nevoie de mai mult, sunt de acord. Și cred că vor fi nave. Dar nu pentru a „indica prezența” în mijlocul neantului, departe, ci pentru a îndeplini sarcini reale de protejare a securității granițelor noastre.
„Aproximativ 100 de nave își îndeplinesc astăzi sarcinile în zona îndepărtată a oceanului și a mării, continuând mai bine de trei secole de glorioase istorie Marina Rusă”.
Numărul este semnificativ. Și a dat naștere la o reacție destul de așteptată de ambele părți ale frontului informațional. Cineva s-a bucurat cu adevărat că istoria flotei ruse, așa cum a spus comandantul șef, continuă, cineva a început să numere pentru a dovedi că aceasta este o minciună.
După ce am analizat cu atenție toate argumentele „pentru” și „împotrivă”, am ajuns la concluzia că tovarășul Amiral era încă viclean, pierzând cuvântul „instanțe” din context (jurnaliştii nu l-au scos, l-au verificat pe site-ul internetului). Ministerul Apararii).
Într-adevăr, astăzi este destul de normal ca aproximativ o sută de nave și nave să-și îndeplinească sarcinile atribuite. Exact. Este în mare (în primul rând) și în zonele oceanice îndepărtate.
De ce în ordinea aceea și nu ca Regina?
E simplu.
Este necesar să ținem cont de specificul nostru. Indiferent cum ar suna, dar flota rusă nu poate fi considerată o singură entitate din multe motive. Și, în primul rând, aceasta este izolarea componentelor constitutive.
Să luăm ca exemplu pe potențialii noștri adversari vechi, adică Statele Unite. Au două formațiuni operațional-tactice.
Flota Atlantică a Marinei SUA, care include flotele operaționale a 2-a, a 4-a și a 6-a a Marinei SUA și Flota Pacificului a Marinei SUA, care include flotele operaționale a 3-a, a 5-a și a 7-a a Marinei SUA.
Și dacă este necesar, forțele flotelor operaționale pot bloca zonele de responsabilitate.
Flota rusă este pur și simplu împrăștiată în teatre izolate de război. De fapt, acestea sunt cinci formațiuni operaționale unite printr-o comandă comună. Patru flote și flotila Caspică. Și nu se poate face nimic, așa este țara noastră. Imens. Și dacă forțele terestre mai pot fi manevrate, atunci, așa cum vedem astăzi, transferul forțelor navale de la un teatru de operațiuni la altul este o chestiune de timp.
Acum despre zona de acțiune a oceanului îndepărtat.
Devine imediat clar că această zonă se află exclusiv sub jurisdicția a două flote: Nordul și Pacificul. Și nici măcar ideea nu este că oceanele sunt destul de departe de Marea Neagră, ci că în Marea Baltică și Marea Neagră nu avem atâtea nave capabile să îndeplinească vreo sarcină departe de țărmurile lor.
Dacă vorbim serios despre navele de război din zona mării îndepărtate, cu excepția celor aflate în reparație (ceea ce este, de asemenea, important), atunci imaginea nu va fi foarte plăcută. Vorbim de nave mari, subliniez, de război. Navă de debarcare capabilă să mute o companie de pușcași marini și mai mulți tancuri, ca obiect pentru îndeplinirea sarcinilor în zona oceanului îndepărtat nu pare cumva serios.
Flota Pacificului:
Nave de suprafață mare: crucișător de rachete „Varyag”; distrugătorul „Fast” al proiectului 956 (încă două, „Stormy” și „Fearless” în reparație); Proiectul 1155 BOD ("Marshal Shaposhnikov", "Amiral Tributs", "Amiral Vinogradov" și "Amiral Panteleev").
Total 7 unitati.
Plus forțele submarine:
Submarine cu rachete strategice (Georgy Pobedonosets, Podolsk, Ryazan, Alexander Nevsky, Vladimir Monomakh) - 5 unități.
Submarine nucleare cu rachete de croazieră (SSGN) - 3 + 2 ("Tver", "Omsk", "Tomsk" în serviciu, "Irkutsk", "Chelyabinsk" în reparație).
Submarin nuclear cu arme de rachete și torpile din proiectul Pike-B (Kuzbass în serviciu, 4 bărci în reparație).
Total 15 unitati.
În total, flota Pacificului va putea disloca nu mai mult de 15 nave în zona oceanului îndepărtat.
Și asta în ciuda faptului că Flota Pacificului este a doua ca mărime după Flota Nordului.
În ceea ce privește Flota de Nord, cifrele sunt puțin mai mari, dar în general este puțin probabil să se obțină mai mult de 25 de unități.
Dacă mai adăugăm câteva nave din DMZ (zona mării îndepărtate) din Flota Mării Negre și Flota Baltică, atunci vom obține o cifră de 45-50 de nave.
Cu toate acestea, nu uitați că chiar și o formare de 3-4 nave de război de suprafață necesită o escortă serioasă. ca vase auxiliare. Tancuri, nave de recunoaștere radar, ucigași și altele. Da, acestea nu sunt nave de război, dar fără ele (mai ales fără tancuri), îndeplinirea sarcinilor în DMZ este cumva prost prezentată.
Acum despre doar zona mării. Mijloc.
Dreptul internațional interpretează această problemă în așa fel încât apele teritoriale să fie de 12 mile, urmate de zona economică exclusivă (200 mile). Chiar mai departe - raftul și marea deschisă. Nu luăm apele teritoriale. ZEE este deja mai aproape de subiectul zonei maritime. 150 sau 200 de mile (de exemplu) - acest lucru este deja suficient pentru a spune că nava sau nava îndeplinește o sarcină în zona mării. Distanța clar nu este de coastă.
Și aici avem un număr destul de mare de nave capabile să execute misiuni de luptă. Liste, ca și în cazul celor mari, nu are sens să dai, este suficient să denumești clasele.
Acestea sunt nave de rachete mici (proiectele „Gadfly”, „Sivuch”, „Buyan”), nave mici antisubmarin din proiectul 1124 („Albatros”), dragămine maritime (proiectele „Aquamarine”, „Rubin”), bărci cu rachete. Cu o rază de croazieră de 1500 până la 4000 de mile. Și avem nave din aceste clase, deși nu atât de mult pe cât ne-am dori, dar avem.
Și, dacă, folosind capul, combinăm pur și simplu navele DMZ și MZ, atunci la ieșire putem obține o cifră care o depășește chiar pe cea exprimată de Korolev.
Se pare că, dacă ținem cont de posibilele sarcini ale flotei noastre în DMZ, atunci da, 100 de nave și nave este o cifră reală, iar aici Korolev nu a mințit deloc. Da, a mințit.
O altă întrebare: este necesar?
Ce au uitat navele noastre în DMZ și chiar în astfel de cantități? Ce obiective pot urmări acolo și ce sarcini pot îndeplini?
„Demonstrați prezența”? Dacă este tradus, atunci „risipi banii contribuabililor”, nu? Să faci „vizite oficiale amicale”? Nu, sunt de acord, „Petru cel Mare” s-a uitat în Canalul Panama, iar pe rada Caracas, nu există nicio dispută. Dar, în realitatea noastră, ar fi posibil să conducem (dacă se încălzește prea mult) și mai puține prostii.
Dacă ne uităm cu adevărat la conceptul nostru defensiv, atunci crearea unei flote care în DMZ va fi capabilă să contracareze flota americană undeva în Insulele Mariane sau flota chineză în Marea Galbenă nu este atât de necesară.
„Răspândirea” Marinei noastre, datorită în primul rând poziției noastre geografice, prevede o contracarare cuprinzătoare a unui potențial inamic, bazându-se nu atât pe forțele flotei, cât pe forțele tuturor forțelor noastre armate.
Prin urmare, este necesar să se întărească flotele din Nord și Pacific, deoarece acolo este posibilă contracararea unui potențial inamic (în Nord într-o măsură mai mică). Dar dacă vorbim de jocul „în apărare”, atunci chiar avem nevoie de o abordare integrată.
Pentru ca forțele acelorași flote americane, atunci când se apropie de granițele noastre, să întâlnească nu numai navele noastre, ci și Forțele Aerospațiale, apărarea aeriană și rachetele tactice. Atunci, în principiu, nu ne este frică de nicio flotă.
Astfel, numărul 100, exprimat de Korolev, este dublu. Fie foarte puțin, fie mai mult decât suficient, dacă vorbim în mod specific despre sarcini în DMZ. Totul depinde de ce unghi te uiți.
Dacă priviți exact din unghiul exprimat în doctrina noastră de apărare, atunci, în general, este suficient să pregătiți echipajele pe călătorii lungi și să desemnați „prezența”.
Adevărat, asta nu anulează problemele navale pe care le avem astăzi. Dar asta este o cu totul altă poveste.
Și aș vrea să închei povestea de astăzi, dacă nu pe cea mai optimistă notă, dar să-i liniștesc oarecum pe cei care strigă că nu avem nave. Avem nave, după cum arată practica. Da, nu atât de mult pe cât mi-aș dori cu adevărat. Am nevoie de mai mult, sunt de acord. Și cred că vor fi nave. Dar nu pentru a „indica prezența” în mijlocul neantului, departe, ci pentru a îndeplini sarcini reale de protejare a securității granițelor noastre.
informații