Vehicul hibrid CERV

Vehiculul Clandestine Extended Range Vehicle (CERV) este un vehicul hibrid ușor, diesel-electric, cu o viteză maximă de 130 km/h. Este conceput pentru a efectua operațiuni speciale de recunoaștere, sprijin și desemnare a țintelor. CERV are o mișcare foarte liniștită și este unul dintre cele mai „verzi” vehicule militare. CERV a fost dezvoltat în colaborare cu Quantum Fuel Systems Technologies Worldwide din California.

CERV este înarmat cu o mitralieră de 12.7 mm, nu are armură și, prin urmare, nu oferă nicio protecție împotriva focului cu arme de calibru mic. arme. Vehiculul cu tracțiune integrală este propulsat de un motor hibrid Quantum Q-Force diesel-electric (JP8). Q-Force este un design hibrid care folosește un motor diesel de 1.4 litri asociat cu un generator de 75 kW care, combinat cu puterea bateriei litiu-ion, alimentează un motor electric de 100 kW DC. Quantum a dezvoltat o caroserie ușoară unică care integrează grupul motopropulsor hibrid Q-Force, vehiculul cântărind doar 2267 kg.

O platformă mare de marfă este instalată în spatele mașinii, în spatele scaunului pasagerului. Un total de șase prototipuri de vehicule au fost construite pentru a efectua o serie de teste în cadrul acestui program. Acest vehicul are un cuplu de 6800 Nm, ceea ce îi permite să depășească 60 la sută din pante și obstacole de apă de 0.8 metri adâncime. Sistemul de propulsie hibrid Q-Force reduce consumul de combustibil cu 25% în comparație cu vehiculele convenționale de aceeași dimensiune și greutate, reducând în același timp semnificativ emisiile de carbon și reducând semnătura căldurii.

CERV încorporează cea mai recentă tehnologie pentru a îmbunătăți performanța bateriei prin utilizarea de noi materiale și software pentru a îmbunătăți în cele din urmă performanța și autonomia. CERV este certificat pentru a fi transportat de o serie de avioane de transport militar și este în prezent singurul vehicul hibrid certificat care poate fi transportat de convertiplanele Osprey CV-22. Echipajul mașinii este de 4 persoane.

Comments

[750]

Kubelvagen de la unchiul Sam. Și apoi au îngrămădit o grădină... Și desigur, o scădere a COXNUMX este principalul avantaj, atât de necesar într-un război. Mai puțin-mai greu-mai mult!

[fag]

după cum am înțeles, aceasta este o mașină intermediară, experimentală și nu va intra în trupe, dar poate servi drept bază pentru dezvoltarea unui astfel de echipament în viitor !!

[dvina]

SO este o cascadorie publicitara. Este ca tot hype-ul din jurul hibrizilor.
Legea conservării energiei, din câte îmi amintesc, nu s-a schimbat recent... Sau am scăpat ceva...?
Singura diferență între hibrizi este că motorul funcționează la eficiență maximă pentru mai mult timp... Adevărat, pentru aceasta trebuie să transporte baterii grele și motoare electrice... Deci cablarea obișnuită „verde”...

[Prokletyi Pirat]

în domeniul militar, hibridul are o serie de avantaje, în primul rând, un design modular și mentenanță, iar în al doilea rând, o reducere a consumului de combustibil datorită optimizării generatorului. și în al treilea rând, cel mai important lucru este utilizarea a 2-8 generatoare care sunt unificate între toate vehiculele pe roți și șenile, iar bateriile grele sunt inutile, este nevoie de un supercondensator ca tampon de energie.

[grizzlir]

Poate că acesta este un miracol al tehnologiei undeva în armată și poate găsi aplicație, dar lista sarcinilor sale este clar limitată.Este mai potrivit pentru patrularea obiectelor de-a lungul perimetrului.

[grizzlir]

Și de ce pușca automată din suport este albastră? O nouă armă glamour? Dar de ce atunci mitraliera nu este roșie, cine știe?

[GurZa]

Și de ce este albastră pușca automată din suport?

Pentru mb albastru?

În general, desigur, este interesant că motorul este așa, dar pentru mine nu este CERV, ci pur CERF !!

[snek]

Citat din gurza

Și de ce este albastră pușca automată din suport?

Deoarece aspectul, pentru a înțelege cum și unde va fi convenabil să îl puneți / de unde să îl obțineți

[GurZa]

Bun căpitan Evident! voi invata =)
Dar mai ai în vedere că acestea erau doar glume, ok?

[dred]

și într-adevăr pușca este albastră, se pare că trupele de menținere a păcii.

[snek]

Mașina este bună datorită autonomiei mari. Dar dragă. Cred că unele forțe speciale se vor potrivi.

[dvina]

De unde naiba vine autonomia? Lucrează în aer liber? Sau eficienta motorinei a ajuns la 97%?
Ei bine, înțeleg că acest cablaj funcționează în Occident, ei nu consideră fizica o știință acolo... Totul este despre științe umaniste...
Dar aici... toată lumea a studiat la o școală sovietică, toată lumea a făcut un curs de fizică... Și așa cred din toată inima în publicitate... Sunt surprins de tine.

[snek]

Citat din dvina

De unde naiba vine autonomia?

Să îți fie cunoscut, o, înzestrat cu o minte tehnică neîntrecută, că termenul „autonomie” are cel puțin două sensuri. Prima este capacitatea oricărui sistem de a funcționa fără ajutor extern. Acesta este un concept ideal și în natură nu există și nu poate exista 100% autonomie.Al doilea sens al acestui cuvânt este desemnarea cât de mult poate funcționa orice sistem fără suport extern. De exemplu, autonomia submarinelor nucleare este de obicei de aproximativ 3 luni (în acest caz, limitarea este mai degrabă impusă nu de mecanismul în sine, ci de persoanele care fac parte din sistem).
Așa că, înainte de a face furie pe tema „cât de proști sunt toți” încearcă mai întâi să te gândești puțin la tine.

[dvina]

Unde este mai mare autonomie? Este clar acum?
Vă rog să explicați cu degetele. Din moment ce ești un astfel de specialist, dar se pare că nu înțeleg nimic la mașini și în special la motoare.
Ia măsuri! A trebuie urmat de B...

Doar nu încercați să aranjați o explicație a semnificației oricărui cuvânt.
Rusa este limba mea maternă.

[Prokletyi Pirat]

e simplu, este vorba de generatoare, acestea functioneaza in conditii optime, iar un motor conventional cu ardere interna arde prea mult combustibil in timpul functionarii. În linii mari, energia care se pierde în timpul funcționării în gol a motorului cu ardere internă și în timpul accelerației-decelerației mașinii este stocată într-un tampon și cheltuită mai eficient. Aici este necesar să facem o rezervare că utilizarea motoarelor cu ardere internă în generatoare, și chiar și fără un tampon de energie, distruge complet toate economiile, mai degrabă, dimpotrivă, crește consumul de combustibil. Chiar dacă hibridul va avea un consum mai mare, chiar dacă va fi mai scump, trebuie totuși să treci la o transmisie hibridă pentru a unifica generatoarele între toate vehiculele pe roți și șenile (va fi o fericire pentru tehnicieni să rearanjeze generatorul de la un Kamaz). sau un tigru la un tanc ).

[vechi prdun]

Deci: jos cu mitraliera, bateriile - de asemenea. Pe platformă o saltea și juninci, în recipiente - vodcă. Acolo se construiește cel mai mult! (Nu sunteți sigur dacă puteți pune tije într-un suport pentru armă?)

[Tatanka Yotanka]

dă un UAZ electric și atârnă-l ca o țestoasă cu armură cu baterii de plumb

[755962]

Bateria pe roți.Dar mi-a plăcut șirul gândurilor

[Tyumen]

60 la sută crește

[Kârgâz]

Mă întreb cât de des folosesc o mașină pentru recunoaștere? Și dacă nu pentru recunoaștere, atunci nu este nevoie, are un avantaj doar în zgomot, din câte am înțeles, și pe baza geometriei, trebuie să recunoașteți autostrada

[Rebus]

Mașină bună pentru activități în aer liber

[dvina]

Jucătorii de paintball tocmai au înțeles!

[datur]

Rebus,

O mașină bună pentru activități în aer liber ---- pe teritoriul unei baze militare !!!!

[ESCANDER]

Buggy Patrol

[Fibrizio]

Inutil dupa parerea mea. Desigur, am auzit că ușile UAZ-ului nostru nu protejează nici de gloanțe, nici de schije. Dar să conduci fără ele, un acoperiș normal și un parbriz ..... Ei bine, dacă nu ești primul în coloană? Înghiți praful? Sau ploaie (desi recunosc o prelata. Pe scurt, nu pentru banda noastra 100% Da, si in general indoielnic.

[zulu_1]

Aceasta este o mașină de golf.