Industria de apărare din Mexic
Mexicul și-a dezvoltat și fabricat propriile sisteme de arme încă de la începutul secolului al XX-lea, trecând prin etapele construirii propriilor sale aviaţie, vehicule blindate și nave, deși industria sa de apărare a slăbit în timp și astăzi nu mai este la fel de puternică ca înainte.
În ultimul deceniu, a început o anumită renaștere sub conducerea Secretariatului Apărării Naționale (SEDENA) și a Direcției Generale a Industriei Militare (DGIM).
În domeniul împuşcăturii arme DGIM a trecut de la producția licențiată de arme străine la dezvoltarea și producerea propriilor modele. Pușca de asalt FX-5,56 Xihucoatl de 05 mm a fost dezvoltată în 2005 pentru a înlocui puștile Heckler & Koch G7,62 de 3 mm aflate în serviciu cu majoritatea unităților armatei mexicane. În aparență, pușca FX-05 este asemănătoare cu H&K G36 (ceea ce a dus la o investigație de către H&K cu privire la o posibilă încălcare a brevetului), dar în realitate este un proiect original.
Pușcă de asalt FX-5,56 Xihucoatl de 05 mm
Un buget inițial de 100 de milioane de pesos mexicani (9 milioane de dolari) în 2006 prevedea dezvoltarea, testarea și producția a 30000 de puști noi. Până în prezent, 60000 de puști au fost deja fabricate și planurile prevăd producția a încă 2018 de puști până în 120000. Cu toate acestea, constrângerile bugetare asociate cu scăderea prețului petrolului înseamnă că este puțin probabil ca aceste planuri să devină realitate.
Principalele îmbunătățiri ale FX-05 în comparație cu pușca G3 sunt asociate cu utilizarea pe scară largă a materialelor polimerice care ușurează arma, este integrată și un stoc modular pentru ușurință în manipulare și un magazin transparent, astfel încât proprietarul să poată vedea întotdeauna câte au rămas runde. Pușca este echipată cu șine Picatinny pentru montarea atașamentelor și accesoriilor, inclusiv o vizor reflex, mâner frontal și lumină tactică.
Deși pușca este o realizare a industriei mexicane de apărare, este clar că există probleme cu fiabilitatea, în principal o durată scurtă de viață a țevii, care conform unor rapoarte nu depășește câteva sute de focuri. Acest lucru se datorează cel mai probabil utilizării oțelului de calitate scăzută în producție. DGIM dezvoltă, de asemenea, un lansator de grenade de 05 mm pentru pușca FX-40, pentru a înlocui lansatoarele de grenade M203 existente utilizate cu puștile G3.
Platforme blindate
Secretariatul SEDENA a atribuit DGIM sarcina de a dezvolta un vehicul usor protejat, care i-a atribuit denumirea DN-XI. În 2012, s-a anunțat că scopul era producerea a 1000 dintre aceste mașini.
Armata mexicană produce în prezent mașina de patrulă blindată ușoară DN-XI, care se bazează pe șasiul Ford Super Duty F-550. Noul vehicul se bazează pe experiența dobândită în timpul funcționării mașinii blindate Oshkosh SandCat.
Cabina blindată DN-XI montată pe un șasiu Ford F-550 Super Duty poate rezista la tiruri de 7,62 mm. Are turelă pentru mitralieră ușoară/grea sau lansator automat de grenade; o mașină blindată poate găzdui un grup de opt infanteriști.
O nouă linie de asamblare dedicată de 6,3 milioane USD în Mexico City, cu o capacitate de producție planificată de până la 200 de mașini, a fost înființată de DGIM. Cu toate acestea, problemele bugetare au permis să producă astăzi doar 100 de mașini. DN-XI este mult mai ieftin decât vehiculele blindate de patrulare dedicate, dar nu are același nivel de protecție, este prea greu și nu are suficientă capacitate off-road. Pentru instalarea pe blindatul DN-XI, Direcția SEDENA a dezvoltat stația de armament telecomandată SARAF-BALAM 1.
DGIM a dezvoltat, de asemenea, mașina blindată Kitam, prezentată în 2014, care se bazează pe șasiul Dodge, și Cimarron prezentat în 2015, bazată pe șasiul Mercedes Unimog U5000 cu o cabină blindată instalată. Nu este clar dacă producția în masă a acestor mașini va începe.
Ambiții de construcții navale
Din anii 90, șantierul naval al mexicanului flota ASTIMAR construiește nave pentru Secretariatul Marinei mexicane și și-a anunțat în 2013 planurile ambițioase de a construi 62 de nave noi. Acest proiect include construcția a patru nave noi de patrulare de coastă - o versiune îmbunătățită a clasei Oaxasa, 20 de nave de patrulare scurte din clasa Tenochtitlan bazate pe seria Damen Stan Patrol 4207 și 16 bărci rapide Polaris II, o versiune produsă local a Dockstavarvet IC16M.
Șantierul naval al Marinei mexicane construiește în prezent o navă de supraveghere atentă din clasa Tenochtitlan, care este o variantă a Patrolului DAMEN Stan Patrol 4207.
Încă o dată, preocupările bugetare au forțat reducerea drastică a programului, dar ASTIMAR a reușit să finalizeze cinci nave din clasa Tenochtitlan și două nave Polaris II, în timp ce două nave de patrulare de coastă sunt în faza finală de construcție. Noile nave de patrulare din clasa Oaxasa prezintă mai multe modificări și îmbunătățiri față de primele patru nave ale clasei, inclusiv un arc bulbos, un nou sistem de control al focului și un suport de tun BAE Systems Bofors Mk57 de 76 mm în locul tunului Oto Melara Super Rapid de XNUMX mm. montură care a fost montată pe navele anterioare din această clasă.
Marina mexicană instalează, de asemenea, o stație de arme cu telecomandă SCONTA dezvoltată local, cu o mitralieră de 12,7 mm pe bărci cu motor Polaris I (Dockstavarvet CB9QH).
Inițiativa privată
În ultimii zece ani, industria dronelor din Mexic a primit un impuls semnificativ. În timp ce mai multe companii se dezvoltă în prezent și se angajează în producție unică drone pentru observație, doar Hydra Technologies a intrat cu succes în producția și vânzarea în masă a mai multor sisteme ale sale.
Primul client al Hydra a fost poliția mexicană, care a primit dronele S2008 Ehecatl, E4 Gavilan și G1 Guerrero din 1. Dacă comanda flotei și-a arătat inițial interes pentru drona S4, ale cărei costuri de operare s-au dovedit a fi semnificativ mai mici decât costurile de operare ale sistemelor concurente străine, atunci, în cele din urmă, s-a decis să-și dezvolte propria familie de UAV și pentru aceasta să caute ajutor de la compania americană Arcturus.
Imagine în culorile UAV G1 Guerrero al Poliției Naționale Mexicane de la Hydra Technologies. Aceasta este una dintre mai multe drone proiectate și fabricate în Mexic, aflate în serviciu în prezent cu Forțele Aeriene Mexicane și care efectuează misiuni de supraveghere și recunoaștere.
Forțele Aeriene Mexicane operează un număr nedezvăluit de sisteme S4, precum și modificarea lor mai mare S45 Balaam, care are o durată de zbor de 12 ore față de cele 8 ore ale dronei S4 și poartă o sarcină utilă mai mare. Deși Hydra a încercat să-și dezvolte propriile echipamente de bord, UAV-urile sale sunt vândute în principal cu stațiile de supraveghere optică din seria TASE ale Cloud Cap Technologies.
Drone S4 Ehecatl
Producție
Mexicul mai are un drum lung de parcurs dacă intenționează să devină un jucător regional de apărare. Cu toate acestea, capacitățile sale nu numai că au fost restaurate în ultimii zece ani, ci s-au extins și în mod semnificativ.
Dacă vorbim despre posibilități îndepărtate, atunci exportul de produse de apărare dezvoltate și fabricate de Mexic devine inexorabil o realitate. Șantierul naval ASTIMAR își promovează proiectele în alte țări din America Latină, iar Hydra Technologies încearcă încetul cu încetul să atragă interesul țărilor străine pentru dronele sale.
Cu toate acestea, lipsa unei politici de stat clar definite în ceea ce privește promovarea produselor interne de apărare pe piața internațională este un factor de descurajare, iar Mexicul ar putea avea nevoie să se uite la unele țări din America de Sud care produc produse de apărare, cum ar fi Columbia, care și-a transformat industria locală. într-un exportator de succes.
Materiale folosite:
www.shephardmedia.com
www.gob.mx
www.sedena.gob.mx
www.hydra-technologies.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org
informații