SUV Humdinga II amfibie și camion Phibian

16
Cunoscută pentru mașinile sale amfibii unice, Gibbs Technologies a prezentat publicului două noi modele de mașini. Recent a devenit cunoscut faptul că compania odată din Noua Zeelandă și mai târziu britanică s-au mutat la Detroit și poartă acum numele Gibbs Amphibians, continuând totuși să producă dispozitive nu mai puțin impresionante.

SUV Humdinga II amfibie și camion Phibian


Nu au existat produse noi de la Gibbs Technologies de mult timp. Cea mai recentă creație a fost ATV-ul amfibie Quadski, lansat în 2006. Înainte de aceasta, SUV-ul Humdinga a fost lansat în 2004, iar decapotabilă Aquada în 2003.

Acum, compania a prezentat două produse noi simultan: camionul Phibian și jeep-ul Humdinga II, care, potrivit dezvoltatorilor, pot fi numite cele mai bune din familia de amfibieni de mare viteză în acest moment. Ambele modele se pot deplasa prin apă la viteze de până la 26 de noduri și durează aproximativ zece secunde pentru a trece de la apă la uscat.



Phibianul este o rasă complet nouă de camioane amfibii. Este propulsat de un motor turbodiesel de 500 de cai putere care poate acționa fie pe roți, cu o alegere între tracțiune față, tracțiune spate sau tracțiune integrală la sol, sau jeturi de apă. Poate transporta trei membri ai echipajului plus alți 12 pasageri sau 1.5 tone de marfă.



Amfibianul Humdinga I are un V8 supraalimentat cu 350 CP. cu tracțiune integrală permanentă. In functie de configuratia folosita, poate transporta 5-7 persoane sau pana la 750 kg de marfa variata.



Ambele vehicule sunt poziționate ca soluții extrem de eficiente pentru sarcini militare, de salvare și umanitare. Costul modelelor nu a fost încă anunțat, dar modelele anterioare ar putea fi achiziționate la un preț de 235 USD pentru prima generație Humdinga și 000 EUR pentru Aquada.
16 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. SVV
    SVV
    +2
    13 februarie 2012 07:46
    Un lucru interesant, atât mașina, cât și barca sunt toate împreună.
  2. aironfirst
    +3
    13 februarie 2012 09:19
    Este mai mult ca o barcă capabilă să se deplaseze pe uscat decât o mașină plutitoare.
  3. 755962
    +7
    13 februarie 2012 10:07
    Material interesant.Nimic nou sub soare.Vehicule amfibii au fost folosite inca din razboiul 41-45.Au devenit cu adevarat interesati de simbioza unei masini si a unei barci abia in timpul celui de-al Doilea Razboi Mondial. În 1938, Wehrmacht-ul l-a însărcinat pe Ferdinand Porsche să construiască o versiune universală bazată pe Kdf-Wagen (mai târziu Volkswagen Beetle), mai convenabilă decât motocicletele cu sidecar, pentru frontul de est. Astfel, din 1940 până în 1944, 14 de amfibieni au ieşit de pe linia de asamblare a fabricii Volkswagen. Puterea motorului acestei mașini plutitoare era de 283 CP. Cu. Viteza maximă pe apă nu a depășit 25 km/h, dar pe uscat a recuperat timpul pierdut. Datorită tracțiunii integrale, vehiculul amfibie avea o manevrabilitate excelentă, iar pe asfalt a putut accelera până la 10 km/h. Soldații germani l-au numit pur și simplu Schwimmwagen (tradus din germană ca o mașină plutitoare).

    1. 750
      750
      +2
      13 februarie 2012 22:02
      Chiar Das Auto.
  4. Spetsnaz GRU
    +1
    13 februarie 2012 10:07
    Este grozav să mergi la pescuit în mare))
  5. TIT
    +2
    13 februarie 2012 10:33
    Citat: GRU Spetsnaz
    Este grozav să mergi la pescuit în mare))



    pescuitul este bun la 235 de dolari (nu a înotat și LUAZ-ul nostru rău), dar aceste mașini sunt totuși bărci mari; dacă garajul este pe mal, atunci poți ajunge la apă în cel mai scurt timp și la prima vedere nu există troliu pentru mergând la malul nepregătit. ceva de genul
  6. SVV
    SVV
    -2
    13 februarie 2012 11:58
    Citat din T.I.T.
    (LUAZ-ul nostru a înotat și el destul de bine)

    Înecat?
  7. TIT
    +3
    13 februarie 2012 12:19
    Citat din svv
    Înecat?


    asa era el

    DA NU S-A VANDUT (probabil că încă călătorește și plutește pe undeva)
    1. -=999=-
      +1
      13 februarie 2012 22:09
      ECHIPAMENTE DE UCIERE TATĂL MEU AVEA TREI ÎN RÂND, DIN FOTO, Apropo, O ASISTENȚĂ, O VARIANȚĂ CIVILĂ CU UȘI, PRIN PASARE, ESTE MAI STANDARD DECÂT UN JEEP MODERN,
      1. TIT
        0
        14 februarie 2012 08:53
        în esență, la fel ca SUV-urile, sunt mașini normale, ca o asistentă sau un „Volyn”, dar un minus pe asfalt te vei sătura să conduci în el până ajungi în locul în care te vei sătura. e nevoie de ei în sate ca să poată merge direct în pădure.
    2. dobrovollets
      +1
      14 februarie 2012 00:56
      nu are aproape nicio viteza pe apa si daca curentul este puternic, atunci nimic. Și la sol, roțile motrice eșuează rapid; sunt practic imposibil de găsit.
      1. TIT
        0
        14 februarie 2012 08:57
        Poți găsi piese de schimb, dacă nu intri în rapid, plutește încet (nu o barcă, desigur)
  8. 750
    750
    +3
    13 februarie 2012 17:39
    Humdinga II și camionul Phibian

    Acestea sunt mai probabil mijloace de deplasare lungă și rapidă decât mijloace de traversare a apelor. obstacole Și costă - este mai ieftin să instalezi un pod
  9. TIT
    +2
    13 februarie 2012 19:34
    Citat: 750
    Acestea sunt mai probabil mijloace de deplasare lungă și rapidă decât mijloace de traversare a apelor. obstacole

    da, probabil că este adevărat
  10. klin
    0
    13 februarie 2012 23:46
    Am respect pentru inginerii acestei companii. Totuși, MIT este MIT.
  11. cascador
    0
    14 februarie 2012 08:02
    Mi-a placut aparatul.