Să felicităm Egiptul pentru achiziția cu succes a lui Katran?

52


Una dintre Știri De la Le Bourget, unde pe 19 iunie s-a deschis spectacolul aerian internațional, s-a aflat că Rusia a câștigat licitația pentru furnizarea de elicoptere de luptă pentru Egipt.



Este planificată livrarea Ka-52K, o variantă navală a atacului Ka-52.

Ka-52K diferă de modelul de bază prin prezența unei aripi pliabile scurtate, care a fost modificată pentru a găzdui arme grele și a unui mecanism de pliere a lamelor, care este de înțeles pentru versiunea navală. Nu există prea mult spațiu în cale; această opțiune este necesară.

Putem felicita Egiptul? Cu siguranță este posibil. În primul rând, au primit nu doar jgheaburi pentru transportul elicopterelor, ci și umplutură de luptă reală pentru ei. Și nu doar elicoptere de luptă, ci special concepute special pentru Mistral, pentru dimensiunile compartimentelor sale, lifturilor și așa mai departe.



Nu există alte diferențe, altfel „Katran” este în continuare același „Aligator”.

Potrivit informațiilor venite de la reprezentanții holdingului Russian Helicopters, se lucrează deja la modernizarea Ka-52K.

Esența lucrării este instalarea unui nou radar la bord, care va permite utilizarea rachetelor antinavă Kh-35 și Kh-38.

X-35B este o rachetă subsonică capabilă să lovească rachete, torpile, bărci de artilerie și alte nave cu o deplasare de până la 5000 de tone cu un focos cu fragmentare puternic exploziv. Raza de acțiune - 130-150 km. Omologul său de teren este „Bal”.

X-38 este în general un produs nou, care a intrat în funcțiune în 2012. Raza de zbor este mai scurtă, de până la 40 km, dar viteza de 2,2 M vă permite să salutați un focos de 250 kg și să puneți pe oricine pe gânduri.



În orice caz, piloții navali egipteni pot fi felicitați. Vor avea la dispoziție o excelentă mașină de luptă, indiferent de ce spune cineva. Mai mult, Ka-52 a fost deja testat în condiții de luptă.



Egiptenii sunt grozavi. Nu se știe câți participanți au fost la această licitație, dar au câștigat-o cu rezultatul maxim. Într-adevăr, nu se poate echipa Mistrals cu Eurocopters sau Sea Hawks?

Așadar, bineînțeles, felicitări și, în același timp, sper că banii strânși din contractul pentru furnizarea de elicoptere Egiptului vor permite Forțelor noastre Aerospațiale și Marinei noastre să pună la dispoziție cât mai multe dintre aceste frumuseți.



Acest lucru este cu siguranță mai important. Mai întâi, mergi la tine acasă, iar restul poate aștepta.

P.S. Da, fotografia arată nu un Ka-52K, ci un Ka-52 obișnuit. Acest lucru nu l-a înrăutățit cu nimic, dar dacă aveți „accidental” fotografii la îndemână care nu au fost copiate de la altcineva, de ce nu?
52 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +1
    21 iunie 2017 05:49
    Se pare că nu le plac Cobrele americane. Unitatea de luptă este bună, dar se pare că au dezacorduri cu Statele Unite din cauza lui Mubarak și a Frăției Musulmane.
    1. +10
      21 iunie 2017 06:03
      Mai degrabă aș felicita industria voastră militară pentru un contract de succes
      1. +5
        21 iunie 2017 07:19
        Mai degrabă aș felicita industria voastră militară pentru un contract de succes

        Și aici sunt complet de acord cu tine. Ce rost are să felicităm Egiptul dacă există cineva care să-l felicite, dar lucrătorii noștri din apărare pot fi felicitați din suflet. Produsul este bun și va exista cerere.
        1. +2
          21 iunie 2017 18:51
          Citat: rotmistr60
          Ce rost are să felicit Egiptul?

          Este puțin probabil să aducă multe beneficii Egiptului, deoarece arabii sunt astfel de arabi. Chiar dacă le oferi un vibrator de fier, fie îl vor rupe, fie îl vor pierde. Cu toate acestea, pentru a teroriza aceiași arabi din Sinai sau Yemen va fi pentru ceva timp chiar și în mâinile arabilor. Dar pentru cât timp? Placa turnantă nu este un AK, necesită cel puțin o întreținere competentă și o manipulare atentă.
      2. +1
        21 iunie 2017 07:49
        Nu toată lumea poate vinde arme. Principalul lucru este că afacerea este profitabilă.
    2. 0
      21 iunie 2017 06:05
      De ce cei americani, când rușii se pregăteau special pentru navă.Ne puteți felicita, îi va obliga încă o dată pe „prietenii” noștri să recitească Otto von Bismarck.
      1. +4
        21 iunie 2017 07:18
        Citat din Teberii
        Și nu doar elicoptere de luptă, ci special concepute special pentru Mistral, pentru dimensiunile compartimentelor sale, lifturilor și așa mai departe.

        Nu trebuie să credeți în prostiile pe care le-a strigat autorul, precum: (c) nu doar elicoptere de luptă, ci special dezvoltate special pentru Mistral, pentru dimensiunile compartimentelor sale, ascensoare și așa mai departe. (c) Acest Mistral a fost modificat pentru K-52, iar elicopterul în sine a fost adaptat pentru uz naval, ceea ce nu i-a afectat în niciun fel dimensiunile de bază. Altfel nu ar fi un K-52.
        1. +2
          21 iunie 2017 09:10
          Citat din: ava09
          Mistralul a fost modificat sub K-52, iar elicopterul în sine a fost adaptat pentru uz naval, ceea ce nu i-a afectat în niciun fel dimensiunile de bază. Altfel nu ar fi un K-52.
          Cu tot respectul lui Roman, sunteți chiar aici - hangarele Mistral au fost remodelate doar pentru Ka-52 și au încercat să pună Katran împreună cât mai bine posibil pentru un elicopter naval.
          1. 0
            21 iunie 2017 09:35
            AH-1 Cobra are dimensiuni mai mici decât KA-52 și nu contează dacă a fost creat pentru KA-52.
            1. 0
              21 iunie 2017 11:57
              Citat: Ararat
              AH-1 Cobra are dimensiuni mai mici decât KA-52 și nu contează dacă a fost creat pentru KA-52.

              Se pare că egiptenii nu vor să-și înarmeze Mistralele cu mopede zburătoare.
              1. 0
                21 iunie 2017 22:34
                Și de când a devenit Cobra un moped zburător? Nu uitați că Cobra a fost folosită de ILC de mai bine de 40 de ani, iar Katran a fost adus doar în minte
                1. 0
                  21 iunie 2017 23:13
                  Citat: Ararat
                  Și de când a devenit Cobra un moped zburător? Nu uitați că Cobra a fost folosită de ILC de mai bine de 40 de ani, iar Katran a fost adus doar în minte

                  Nu, desigur că înțeleg că Cobra este un elicopter de luptă, dar compararea unui vehicul ușor blindat de patru tone cu K-52 de zece tone nu este cea mai inteligentă idee. Comparați Abrams și Bradley, au aproximativ același raport de greutate.
                  1. 0
                    22 iunie 2017 08:27
                    Dosarul de service al Cobra s-a dovedit foarte bine în ultimii 40 de ani. Și a luptat în toate conflictele dintre Statele Unite și Israel încă din anii 60. Prima utilizare serioasă a KA-52 tocmai a început în Siria. Și ca elicopter al Marinei, este mult mai bun decât KA-52 netestat
                    1. +1
                      22 iunie 2017 20:11
                      Citat: Ararat
                      Dosarul de service al Cobra s-a dovedit foarte bine în ultimii 40 de ani.

                      Cultivatorul de porumb are, de asemenea, un istoric lung, dar asta nu înseamnă nimic.
                      1. 0
                        23 iunie 2017 08:03
                        Apropo, și tu
                      2. 0
                        23 iunie 2017 12:38
                        Comparația nu este bună
                    2. 0
                      8 februarie 2018 17:00
                      o cobra poate plânge lacrimi arzătoare în comparație cu experiența unui irochez
                      dar acest lucru nu se adaugă la dorința americanilor de înlocuire.
          2. 0
            20 noiembrie 2017 03:17
            Aici totul a fost calculat dintr-o dată - dacă Mistralele sunt concepute pentru Katrans, atunci trebuie să fii idiot ca să iei altceva.
    3. 0
      8 februarie 2018 16:58
      Cobra practic nu este bună. o masă complet diferită, nepotrivită pentru operațiuni navale.
      NATO are cel puțin alte 4 elicoptere pentru baza pe Mistral, dar KA-52 nu pierde în fața lor, cu excepția lucrărilor ASW.
  2. 0
    21 iunie 2017 06:28
    De ce au „ei” nasul albastru?
    1. 0
      21 iunie 2017 07:00
      Radom radio-transparent. Compozit, respectiv, pictură folosind alte tehnologii - dacă este vopsit pe genunchi, nu va dura foarte mult.
    2. 0
      21 iunie 2017 08:34
      Pentru că gama de vopsele radio-transparente este limitată.
  3. 0
    21 iunie 2017 06:51
    venituri bune pentru Arseniev și complexul nostru militar-industrial
    1. 0
      21 iunie 2017 07:19
      Foarte interesant))))) Licitatie pentru livrare pe 19 iunie. Acum o lună am vorbit cu un maistru din Vladik, au vrut să-i invite compania pentru un subcontract. Asta e ghinion - este ocupat. Și unde este ocupat? Fie o școală, fie altceva în Arseniev este transformată într-un cămin, în plus, pentru a se potrivi condițiilor unei anumite regiuni și țări. Desigur, Egipt. Era sfârșitul lunii aprilie, începutul lunii mai. Da, da, da, firesc i-am spus să nu spună asta nimănui.
  4. 0
    21 iunie 2017 08:35
    Felicitări compatrioților care fac aceste frumuseți pentru mâinile lor DE AUR!!!!!!!!! dragoste băuturi dragoste
    1. +1
      21 iunie 2017 08:54
      Acum aș vrea să pot descărca și „Askold”.
      1. +1
        21 iunie 2017 18:15
        Acum câțiva ani am fost la Arseniev la Progress. În atelierul unde sunt nituite aceste frumuseți. Încă prețuiesc fotografiile pe care le-am făcut acolo.
  5. Comentariul a fost eliminat.
    1. +1
      21 iunie 2017 09:59
      Britanicii poartă doi râși ușori, dar în configurații diferite.
      Și despre această afacere, nici nu știu cui să-i mulțumesc, fie Serdyukov, care este insultat de toată lumea, ca participant privat la această înșelătorie în mai multe etape, fie francezilor, de asemenea, ca participanți, Statului Major al GRU, VVP personal , sau toate deodată... Am scăpat de o achiziție dubioasă, dar am primit o grămadă de comenzi pentru complexul militar-industrial pentru modernizarea acestor Mistrali și, drept urmare, „ne-am luat biletul cu ceai turcesc. pungi furate de la restaurant.”
      1. Comentariul a fost eliminat.
        1. +1
          21 iunie 2017 11:21
          Sarcini UDC: aterizare, bază mobilă elicopter, centru de comandă. De care dintre toate acestea are nevoie Marina în zona oceanului? Câștigarea dominației în ocean nu o vor da, nu putem folosi atât de multe elicoptere practic nicăieri, funcțiile centrului de comandă sunt descentralizate pentru a crește capacitatea de supraviețuire. Ca experiență aplicativă, mi se pare că două dintre ale noastre sunt suficiente deocamdată, dar pentru o evoluție majoră a strategiei navale tot nu ar fi suficiente.
          Ei bine, adevărul este că atunci când construim pentru noi înșine, ne cheltuim banii pe noi înșine, iar când vindem, primim bani. Acum toată speranța este că autoritățile competente nu vor permite furtul acestui profit și că va fi un plus pentru evoluțiile interne din complexul militar-industrial.
          1. 0
            21 iunie 2017 11:56
            Degeaba tu, g1washntwn, încerci să explici ceva. Strategii VO au nevoie pur și simplu de zece supercarrieri pe Marea Neagră și de cel puțin patru Mistral. Pentru ce? - Pentru a potoli mândria Marilor Ruși!
            Acum suntem cu toții fericiți: i-au ajutat pe egipteni, acum au UDC cu arme. I-au ajutat pe francezi, deși au înșelat Rusia, s-au dovedit a avea dreptate și au făcut profit.
            Pe cine altcineva ai vrea sa ajuti?
            1. Comentariul a fost eliminat.
              1. 0
                21 iunie 2017 13:10
                Citat din Rudolf
                fără de care nu există Corpul Marin. Sau este deputatul și un lux asemănător cu portavioanele din Marea Neagră?

                Peter I a prezentat Corpul Marin, iar Serdyukov a răsucit mâinile tuturor pentru contractele pe Mistral. Deci asta înseamnă că nu avem și nu am avut niciodată un Corp de Marină?
                1. Comentariul a fost eliminat.
          2. Comentariul a fost eliminat.
            1. 0
              21 iunie 2017 12:43
              Citat din Rudolf
              „De care dintre toate acestea are nevoie Marina în zona oceanului?” Tot ce ai enumerat.

              1. Să nu fantezim despre expansiune, nu-i așa? Nu vom mai merge la un „război rece” cu cheltuieli active din mai multe motive și consecințe.
              2. Flota echilibrata - pentru sarcini specifice. Nu vom bate cuie cu microscopul.
              3. Obiectivele sunt determinate de strategie, mijloace - de scop. Și nu în orice ordine.
              4. Proiectele 1171 și 1174 trebuie actualizate, iar punctul mort s-a mutat - „Avalanșa” PKB Nevsky, există perspective.
              1. Comentariul a fost eliminat.
                1. 0
                  21 iunie 2017 14:09
                  Ei bine, nu plânge. Voi argumenta, mai ales că acest lucru nu va schimba strategia Ministerului rus al Apărării. Nu există UDVK - vom descărca direct de pe navele de marfă uscată, vom prăbuși rampa în tancul dezafectat și voilà, berbecul de aterizare de unică folosință este gata))))))))
  6. 0
    21 iunie 2017 10:11
    Cumpărați elicoptere pe credit? Astăzi Egiptul este o țară săracă, nu există bani...
    1. +1
      21 iunie 2017 10:34
      se vor împrumuta de la tine a face cu ochiul ai dragoste cu ei la Sinai râs
    2. 0
      21 iunie 2017 19:32
      Citat din alta
      Cumpărați elicoptere pe credit? Astăzi Egiptul este o țară săracă, nu există bani...

      Saudiții devin sălbatici. solicita
  7. +1
    21 iunie 2017 12:20
    Citat din Rudolf
    care sunt concepute pentru a îndeplini sarcini

    Răspunsul este cel mai probabil că la momentul comandării Mistralilor, astfel de probleme erau rezolvate, dar acum pur și simplu nu există astfel de probleme în zona intereselor cuiva sau s-a găsit o altă modalitate de a le rezolva. Gândește-te la asta în acest fel.
    Puteți construi singur un avion, puteți cumpăra unul gata făcut, puteți cumpăra doar un bilet de la Aeroflot... dar dacă aveți nevoie să transportați o canapea, nu veți alege dintre cele de mai sus și veți angaja o Gazelle de marfă. . Sau te vei aprofunda în opțiuni cu un avion?
    Aterizările pe mare sunt tipi disperați (există chiar și rude de genul acesta), dar experiența portavioanelor în prezența unei apărări grave de coastă antirachetă arată neputința absolută a unui astfel de UDVK în raza sa de distrugere.
    Și pentru a-i combate pe cei care au doar „butelii de gaz zburătoare”, puteți descărca de pe simple „nave de containere” aproape de țărm (un prieten de lângă mine a fost foarte jignit de acest cuvânt) fără agitație și stropire.
    1. Comentariul a fost eliminat.
      1. 0
        21 iunie 2017 13:06
        Citat din Rudolf
        Pentru banii Mistral returnați

        Imi puteti spune cati bani au fost returnati?
        1. Comentariul a fost eliminat.
      2. 0
        21 iunie 2017 13:29
        Siria - unde în deșert este necesar un atac amfibiu?
        Kaliningrad - UBDK din Marea Baltică, unde totul este împușcat de rachete antinavă în sus și în jos, vă va ajuta foarte mult și pentru o lungă perioadă de timp, vorbiți serios?
        Insulele Kuril - așteptăm ca insulele să fie capturate de Japonia sau de altcineva? (nu vom vorbi despre tovarășii chinezi și Damansky, a existat un teritoriu disputat, iar insulele din Insulele Kurile sunt teritoriul Federației Ruse, o poveste complet diferită)
        Nu sunt potrivite pentru aterizări masive pe un țărm nepregătit, așa cum ați recunoscut.

        Recunosc, pentru operațiuni speciale cu rază lungă ca bază și suport într-o sticlă. Dar are Federația Rusă multe astfel de sarcini? China are o grămadă de insule disputate, altele au și mii de kilometri de coastă caldă, atât ale lor, cât și... potențial ale lor. Federația Rusă are doar flota Mării Negre, Orientul Îndepărtat și nu are planuri de a ocupa insulele și „potențial propriile” coaste.
        Să rezumăm: Credeți că au fost necesare atât atunci, cât și acum, cred că au fost necesare, dar pe timp de pace acest lucru nu este critic și nu este fatal pentru flotă. În plus, există perspective pentru dezvoltarea ambarcațiunilor mari de debarcare interne.
        1. Comentariul a fost eliminat.
  8. +3
    21 iunie 2017 12:27
    Nu se știe câți participanți au fost la această licitație, dar au câștigat-o cu rezultatul maxim. Într-adevăr, nu se poate echipa Mistrals cu Eurocopters sau Sea Hawks?

    Mistralele Vladivostok și Sevostopol au fost proiectate pentru echipamentul și armele noastre. Autor despre ce vorbesti?? existau hangare pentru aeronavele noastre fără nicio opțiune.
    1. 0
      21 iunie 2017 13:34
      - Fima, adu barosul, mai trebuie să dărâmăm peretele portant și să aducem pianul în casă! ))))))))
  9. 0
    23 iunie 2017 22:38
    P.S. Da, fotografia arată nu un Ka-52K, ci un Ka-52 obișnuit. Acest lucru nu l-a înrăutățit cu nimic, dar dacă aveți „accidental” fotografii la îndemână care nu au fost copiate de la altcineva, de ce nu?
    Încerci să ne convingi? Da, suntem de acord, desigur - de ce nu. Dar totuși, vorbim despre „Katran” și selecția ta, Roman, care ar putea fi admirată într-un articol separat, cu o descriere a scenei evenimentelor. Mai mult, există suficiente fotografii pe Internet. Cred că putem ajuta puțin aici. Ce tip frumos!
  10. 0
    2 iunie 2018 18:40
    clientul este mulțumit, vânzătorul este și el, dar asta e retorică, cumpărarea de platine nu va salva Egiptul, acestea nu pot fi controlate nici cu un băț, durere, nu o armată, istoria este o confirmare clară a acestui lucru...