„Diamond” a devenit „Star”

18
Ce au făcut astronauții pe stația spațială secretă? Ce fel de pistol spațial au inventat designerii noștri? Cât a durat datoria de luptă a sateliților de spionaj? Acest lucru i-a spus RG de către dezvoltatorii Almaz, cel mai închis proiect spațial militar al URSS.

Vedere de pe orbită



Este ușor să reperezi navele inamice în oceane? În apogeul Războiului Rece, această sarcină era foarte dificilă. Adevărata cale de ieșire pentru URSS a fost sistemul de supraveghere spațială. Deja la mijlocul anilor '60, primul sovietic "Roboți-spioni". De exemplu, sateliții de informații electronice (US-A, US-P), creați la Biroul de Proiectare al lui Vladimir Chelomey, ar putea „mătura” Oceanul Mondial de două ori pe zi și recunoaște nu numai coordonatele inamicului, ci și de asemenea, componența grupului de nave, direcția Acestea au fost prima navă spațială din lume care a funcționat pe o centrală nucleară.

Aproximativ în același timp, au fost lansate vehicule de recunoaștere foto de tip Zenit, dezvoltate în OKB-1 de Serghei Korolev. Cu toate acestea, rata lor de succes a fost mică.

- Adesea capsulele cu casete filmate „pe mașină” aterizau aproape goale: pe film se vedeau doar nori denși. În același timp, chiar și fotografiile bune făcute pe vreme bună nu s-au potrivit întotdeauna armatei, deoarece camera avea o rezoluție prea mică, - a spus Vladimir Polyachenko, fost designer principal al programului Almaz la TsKBM (acum NPO Mashinostroeniya). - Prin urmare, s-a decis să parieze pe oameni care ar putea evalua situația de pe Pământ și să apese declanșatorul unei camere puternice la momentul potrivit.

„Umplutură” pentru un spion

Așadar, în Biroul de proiectare Chelomey a apărut un proiect al unei stații orbitale secrete cu echipaj uman „Almaz”. Greutate - 19 tone, lungime - 13 metri, diametru - 4 metri, înălțimea orbitei - aproximativ 250 km. Timp de lucru estimat - până la doi ani. În compartimentul de la prova se presupunea că aveau dane pentru doi sau trei membri ai echipajului, o masă, șezlonguri și hublouri. Iar compartimentul central de lucru a fost literalmente „umplut” cu cele mai avansate tehnologii „spion”. Exista un panou de control pentru comandant și un loc pentru operatorul de control al supravegherii. Au existat și sisteme de supraveghere televizată, o cameră de înaltă rezoluție cu focalizare lungă și un sistem semi-automat de procesare a filmelor. În plus, o vizor optic, echipament cu infraroșu, un periscop complet...

„Roboții spion” sovietici au fost prima navă spațială din lume alimentată de o centrală nucleară.
- Periscopul a fost instalat ca într-un submarin, iar în spațiu a fost foarte util, - și-a amintit la un moment dat cosmonautul Pavel Popovich. - De exemplu, am văzut periscopul Skylab (prima și singura stație orbitală din SUA. - Ed.) la o distanță de 70-80 km.

Cel de-al treilea compartiment era o stație de andocare pentru o navă de aprovizionare de transport (TKS), care putea livra de cinci ori mai multe încărcături utile decât un Soyuz sau Progress. Mai mult, datorită protecției termice puternice, aparatul său de returnare a fost reutilizabil, a fost de fapt folosit de trei ori și putea fi de până la zece ori!

Dar pentru a transfera casetele filmate, astronauții au lansat o capsulă de informații speciale de pe orbită pe Pământ. Ea a tras înapoi din camera de lansare și a aterizat într-o zonă strict definită de pe teritoriul URSS. Rezoluția imaginilor obținute în acest fel este puțin mai mare de un metru. Din punct de vedere al calității, acestea sunt destul de comparabile cu cadrele furnizate de sateliții moderni pentru teledetecția Pământului.

„Marele Stat Major și Direcția Principală de Informații au fost uimiți de cât de clare și detaliate au fost aceste imagini”, spune Vladimir Poliachenko. - De exemplu, Popovich și Artyukhin au înregistrat baze reale de rachete în America. Totul ar putea fi luat în considerare acolo: tipul de echipament, disponibilitatea acestuia pentru utilizare în luptă. Doar dacă numerele de pe mașini nu erau disponibile.

Dar uneori era necesar să se transfere informații urgent. Apoi astronauții au dezvoltat filmul chiar la bord. Pe canalul TV, imaginea a ajuns pe Pământ.

A tras pistolul?

Poate cel mai secret sistem al stației este „Shield-1”. Acesta este un foc rapid de 23 mm aviaţie tun proiectat de Nudelman, modernizat și instalat în prova Almazului. Pentru ce? La începutul anilor 1970, Statele Unite au anunțat începerea lucrărilor la Naveta Spațială: aceste nave ar putea returna nave spațiale mari de pe orbită pe Pământ. Parametrii compartimentului de marfă al navetelor erau în acord cu dimensiunile Almaz-ului. Și erau temeri reale: ce se întâmplă dacă americanii cu „naveta” lor ar zbura până la gara noastră și o răpesc?

Închiderea proiectului a fost o mare greșeală. Dacă programul ar fi implementat în continuare, am avea acum o altă poziție în spațiu
Sistemul Shield-1 în sine este încă clasificat, dar detaliile acestui experiment arme devenit cunoscută jurnaliştilor.

- Am fost prezent la testele la sol ale tunului: este un vuiet teribil, o explozie automată puternică, - spune Vladimir Poliachenko. - Ne era teamă că filmarea în spațiu va afecta psihicul astronauților. Prin urmare, comanda „foc” a fost dată abia după ce echipajul a părăsit stația. Vibrații, zgomot, recul - totul este fixat în limite acceptabile. Și la următoarea stație, am plănuit să atârnăm cochilii ale sistemului „spațiu-spațiu”. Apoi această idee a fost abandonată.

Cerul în diamante

În urmă cu cincizeci de ani, în 50, o comisie formată din 1967 de oameni de știință, designeri și oficiali cei mai de încredere ai Ministerului Apărării a aprobat proiectul complexului spațial și rachetei Almaz. Și deja în 70, vehiculul de lansare Proton a lansat prima stație Salyut-1971 din lume pe orbită. Apoi în KB V.P. Mishin a trebuit să modifice acest proiect într-o versiune civilă și să elimine toate echipamentele „spion”. Și în 1, adevărata armată Salyut-1973 a fost lansată (deoarece Almaz-2 a fost chemat pentru acoperire). Dar în a 1-a zi de zbor, compartimentele au fost depresurizate, iar stația s-a prăbușit de pe orbită.

Salyut-3 (Almaz-2) a fost mai norocos în 1974: a petrecut 213 zile pe orbită, dintre care treisprezece cosmonauți au lucrat acolo: comandantul Pavel Popovich și inginerul de zbor Yuri Artyukhin.

- Au fost „antrenați” special pentru a determina scopurile și scopul obiectelor de la sol. De exemplu, pentru a vedea de pe orbită, ferma în fața ta și dacă baza de rachete, - spune Vladimir Polyachenko. - Astronauții trebuiau să lucreze cu cele mai complexe echipamente fotografice, să prelucreze filmul, să echipeze capsula...

Pentru relaxare psihologică, muzică și emisiuni au fost transmise de la MCC către post prin canale deschise de comunicații radio și au fost disponibile convorbiri telefonice. Odată o femeie a ajuns chiar și la stație... pe intercity obișnuit. Cum și de ce s-ar putea întâmpla acest lucru este încă un mister.

Ultima stație cu echipaj uman din proiectul Almaz, Salyut-5, a fost lansată în 1976. Ea a stat pe orbită timp de 412 zile. Primul echipaj - Boris Volynov și Vitaly Zholobov a lucrat timp de 49 de zile. Al doilea - Viktor Gorbatko și Yuri Glazkov - 16 zile ...

Potrivit experților, închiderea proiectului Almaz a fost o greșeală: dacă programul ar fi fost implementat în continuare, am avea acum o altă poziție în spațiu.

Moștenirea „Diamantului”

„Stația Almaz, care include un modul cu un volum de 90 de metri cubi cu locuri de muncă dotate ergonomic pentru un echipaj de trei, este încă relevantă până în prezent”, spune cosmonautul, șeful Star City Valery Tokarev. Permite o lungă perioadă de timp să funcționeze eficient în spațiu atât pe orbitele joase ale Pământului, cât și în timpul zborurilor către planetele sau asteroizii din apropiere.

Apropo, o parte semnificativă a Stației Spațiale Internaționale este moștenirea lui Almaz. De la el modulul de service al ISS Zvezda a primit designul carenei. Și modulul Zarya a fost creat pe baza unei platforme multifuncționale a unei nave de transport de aprovizionare.

În 2018, pavilionul renovat Cosmos se va deschide la VDNKh din Moscova. Vor fi prezentate nu doar materiale declasificate din program, ci și o adevărată stație automată „Almaz-1”.

Apropo

Sub conducerea lui Vladimir Chelomey a fost dezvoltat și primul sistem de apărare antispațial din lume bazat pe sateliți de manevră echipați cu capete de orientare. „Luptătorul prin satelit” a fost conceput pentru a intercepta ținte spațiale și a le distruge.

Prima lansare a fost în 1963. Și în 1978, complexul a fost dat în funcțiune și a fost în serviciu de luptă până în 1993. "Această dronă ar putea schimba înălțimea și planul orbitei. Cu ajutorul unui cap radar, a vizat un satelit spion, și-a aruncat focoasele în aer și un fascicul de fragmente a lovit inamicul", spune Vladimir Poliachenko. timp, această dezvoltare a oprit cursa înarmărilor spațiale. Toată documentația există, există mostre live, iar tehnologia poate fi acum restaurată destul de repede."









„Diamond” a devenit „Star”



18 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +5
    25 iunie 2017 06:30
    Vestea bună este că restanța de pe vremea URSS rămâne de multe decenii! Și cu tehnologii în dezvoltare rapidă, probabil chiar mai mult! La urma urmei, ideile nu îmbătrânesc niciodată!
    1. +12
      25 iunie 2017 06:53
      Citat: tol100v
      La urma urmei, ideile nu îmbătrânesc niciodată!

      Desigur, tocmai acum sunt întruchipați de ALȚI, sau mai degrabă, de EXTREȚENI.
      1. +1
        28 iunie 2017 16:37
        Sau mai bine zis, ALIEN.

        Ar fi și mai corect să spui STRĂINII DINTRE AI TĂI.
  2. +1
    25 iunie 2017 10:42
    Articolul, desigur, poate fi de interes pentru mulți, dar un număr mare de gafe.
  3. +8
    25 iunie 2017 11:20
    pentru o navă de aprovizionare pentru transport (TKS), care ar putea livra de cinci ori mai multe încărcături utile decât Soyuz sau Progress. Mai mult decât atât, datorită protecției sale termice puternice, aparatul său de returnare a fost reutilizabil, a fost de fapt folosit de trei ori și putea fi de până la zece ori!

    Salutări înflăcărate lui Mask și Falcon și același „Progres” (și orice altceva) este rău cu noi, așa cum cred unii oameni.
  4. +11
    25 iunie 2017 11:29
    Odată o femeie chiar a ajuns la gară... pe intercity obișnuit. Cum și de ce s-ar putea întâmpla acest lucru este încă un mister.

    Și după aceea se spune că URSS a fost o țară înapoiată?... dacă un cetățean obișnuit ar putea suna stația spațială. lol
  5. +18
    25 iunie 2017 11:41
    Închiderea proiectului a fost o mare greșeală. Dacă programul ar fi implementat în continuare, am avea acum o altă poziție în spațiu

    Cea mai importantă greșeală a noastră, sau mai bine zis, o crimă, a fost închiderea marelui proiect - URSS. Dacă nu ar fi acest lucru și cu reforme rezonabile, atunci condiția și poziția noastră în lume ar fi complet diferite.
  6. +6
    25 iunie 2017 13:35
    o parte semnificativă a Stației Spațiale Internaționale este moștenirea lui Almaz. De la el modulul de service al ISS Zvezda a primit designul carenei. Și modulul Zarya a fost creat pe baza unei platforme multifuncționale a unei nave de transport de aprovizionare.
    Nu este o afirmație foarte corectă. Numai pentru că Zvezda a fost creat pe baza stațiilor orbitale pe termen lung (DOS) Salyut (Mir), care avea indici 17K, 17KS (Zvezda are 17KSM). Indexul „Almaz” - 11Ф71 Apropo, clădirile tuturor interne au fost construite stații la ZiKh (acum Centrul Spațial de Cercetare și Producție de Stat Hrunichev).
    La fel este și cu „Zorii” (indice 77KM). A fost o dezvoltare ulterioară a modulelor complexului orbital „Mir”, așa-numita serie „77”: „Kvant-2” (77KSD), „Crystal” (77KST), „Spektr” (77KSO) și „Priroda”. " (77KSI). Un alt lucru este că aceste module au fost create pe baza unității funcționale de serviciu (FSB) (11F77) a navei de aprovizionare de transport (TKS) (11F72), care a fost creată tot la Fili.
  7. +10
    25 iunie 2017 17:50
    Da... de mult nu am mai vazut asa analfabetism!
    Să începem.
    "Este ușor să detectezi nave inamice în oceane? În apogeul Războiului Rece, această sarcină a fost foarte dificilă. Sistemul de supraveghere spațială a devenit o adevărată cale de ieșire pentru URSS. Deja la mijlocul anilor '60, primul sovietic " roboți spion” au fost puși pe orbită. De exemplu, sateliții de informații radio (US-A, US-P), creați la Biroul de Proiectare al lui Vladimir Chelomey, puteau „mătura” Oceanul Mondial de două ori pe zi și recunoaște nu numai coordonatele inamicul, dar și componența grupului de nave, direcția de mișcare. Acestea au fost prima navă spațială din lume alimentată de o centrală nucleară."
    Acest complex a fost numit MKRC „Legendă”. Spelta - complex de recunoaștere marină și desemnare a țintei. După cum se spune - „Simte diferența!”. Au fost adoptați în serviciu la începutul anilor 70, Chelomeevsky a fost doar un transportator. Centrala nucleară (singura din lume!) Era doar pe SUA-A. Nu spun doar asta - pentru mine numele de familie: Brukhansky, Osipov, Salgannik, Borisov și mulți alții însemnau superiorii mei imediati. Înainte de a scrie prostii sincere, doamna ar fi trebuit să citească cartea despre „Legenda” CICR, publicată la Sankt Petersburg la începutul anilor 2000.
    Despre „Zenith” - doar un râs. Să începem cu faptul că au fost (și sunt) mai multe generații. Citiți în memoriile celor implicați și înțelegeți cât de mult au fost apreciate munca lor de specialiștii Statului Major al GRU.
    Despre tunul de 23 mm de la bordul Almazului, „capturarea” de către Shuttle și alte „apeluri intercity la bord” – prostiile înflăcărate ale doamnei care a citit/văzut militanți americani.
    ÎN! Nu ți-e rușine să publici aceste „analitice”?
    1. 0
      25 iunie 2017 23:32
      Citat: AB0877
      Despre tunul de 23 mm de la bordul lui Almaz, „capturarea” de către Shuttle și alte „apeluri la distanță lungă la bord” - prostiile înflăcărate ale doamnei care a citit/văzut militanți americani


      De ce este această armă Nudelman - o prostie?
  8. +1
    25 iunie 2017 19:59
    Citat: Moartă
    Salutări înflăcărate lui Mask și Falcon și același „Progres” (și orice altceva) este rău cu noi, așa cum cred unii oameni.

    Din păcate, acestea sunt două lucruri diferite. Aterizați și reutilizați prima etapă a vehiculului de lansare sau reutilizați vehiculul de coborâre.

    Citat: Moartă
    Și după aceea se spune că URSS a fost o țară înapoiată?... dacă un cetățean obișnuit ar putea suna stația spațială

    Este o prostie, basme din „pădurea vieneză”. Cum îți imaginezi toate astea. A luat o anumită doamnă și a sunat la post la telefon?
    Maximul pe care îl putea face, știind indicii și numerele, era să ajungă la MCC. Până și familiile astronauților zburători au venit la MCC pentru comunicare. Doar o cască de telefon pentru ei a fost înlocuită cu un telefon. Iar conexiunea sol-aer nu avea inițial acces la rețeaua de telefonie. Desigur, pentru managerii de top, o astfel de conexiune ar putea fi schimbată în mod special. Dar numai intenționat
  9. +3
    25 iunie 2017 20:14
    Citat: AB0877
    Despre „Zenith” - doar un râs. Să începem cu faptul că au fost (și sunt) mai multe generații.

    Nu numai că aceste produse nu au început să zboare la mijlocul anilor '60, după cum scrie Madame. iar primul a fost lansat pe 11 decembrie 1961. Și sateliții de tip US-A au început să zboare din 3.10.1970/367/60 (Cosmos-XNUMX), și nu de la mijlocul anilor XNUMX
    Am scris deja despre apelul de mai sus. Cât despre pistol - ce să faci. Uneori avem multe lucruri care au depășit ceea ce este rezonabil. Mă întreb cum ar putea naveta să pună înăuntru o stație de 20 de tone și să se așeze cu ea, când maximul pe care îl putea duce la aterizare era o încărcătură de 14 tone.
    Sistemul a fost dezvoltat, dar cel mai probabil pentru propria sa asigurare. Mai întâi „Shield-1” cu tunul lui Nudelman, iar apoi „Shield-2” din nou cu două rachete ale aceluiași Nudelman

    Citat din Cannonball.
    Nu este o afirmație foarte corectă. Numai pentru că Zvezda a fost creat pe baza stațiilor orbitale pe termen lung (DOS) Salyut (Mir), care avea indici 17K, 17KS (Zvezda are 17KSM). Indexul „Almaz” - 11Ф71 Apropo, clădirile tuturor interne au fost construite stații la ZiKh (acum Centrul Spațial de Cercetare și Producție de Stat Hrunichev).
    La fel este și cu „Zorii” (indice 77KM). A fost o dezvoltare ulterioară a modulelor complexului orbital „Mir”, așa-numita serie „77”: „Kvant-2” (77KSD), „Crystal” (77KST), „Spektr” (77KSO) și „Priroda”. " (77KSI). Un alt lucru este că aceste module au fost create pe baza unității funcționale de serviciu (FSB) (11F77) a navei de aprovizionare de transport (TKS) (11F72), care a fost creată tot la Fili.

    Autorul are totul amestecat într-un singur morman. Dar nu numai că existau trei tipuri de stații, ci și Saliuții erau împărțiți în generații.
    Dacă autorul ar dori să scrie istoria stațiilor orbitale ale URSS, atunci a fost necesar să vorbim despre proiecte nerealizate, cum ar fi 11F711, stația orbitală 11F? și 30KS, pentru a menționa nu numai stațiile orbitale 11F715 Almaz. dar și complexe 17F27 - stații automate „Almaz”
    Da, iar istoria TKS și a modulelor din seriile 37 și 77 nu ar strica să menționăm
  10. 0
    26 iunie 2017 14:28
    Citat: Old26
    Uneori avem multe lucruri care au depășit ceea ce este rezonabil. Mă întreb cum ar putea naveta să pună înăuntru o stație de 20 de tone și să se așeze cu ea, când maximul pe care îl putea duce la aterizare era o încărcătură de 14 tone.

    Și nu este vorba despre „furarea” stației de pe orbită cu ajutorul unei navete (deși o astfel de aplicație a fost destinată navetelor de către creatorii lor, doar pentru dispozitive proporționale). Evident că nu se va potrivi. Tunul este o protecție împotriva „inspecțiilor” și a multor alte acțiuni neprietenoase ale unui potențial inamic asociat cu accesul său direct la navă spațială.
  11. 0
    26 iunie 2017 17:14
    Citat: inginer URSS
    Și nu este vorba despre „furarea” stației de pe orbită cu ajutorul unei navete (deși o astfel de aplicație a fost destinată navetelor de către creatorii lor, doar pentru dispozitive proporționale). Evident că nu se va potrivi. Tunul este o protecție împotriva „inspecțiilor” și a multor alte acțiuni neprietenoase ale unui potențial inamic asociat cu accesul său direct la navă spațială.

    Vai, dar nu atât pentru protecția față de inspecție (încercați să inspectați obiectul în acei ani în care o serie de expediții la acesta era continuă), și anume de la captură. Imbarcare daca doriti. Echipajul trebuia să se apere prin acest sistem de apărare Shield-1. Deși în principiu nu este atât de semnificativ. Captură sau inspecție. Pistolul, care a fost instalat nemișcat și nu putea fi îndreptat decât rotind întreaga stație - îmi pare rău, dar nu este suficient de adecvat
    Iar naveta din presa noastră a fost prezentată tocmai ca un posibil hoț al posturilor noastre
    Mai mult decât atât, ziarele noastre nu s-au gândit deloc la faptul că, după ce a „capturat” o astfel de stație, naveta pur și simplu nu ar putea ateriza cu ea.

    Citat din: sergo1914
    De ce este această armă Nudelman - o prostie?

    Nu arma în sine. Și sistemul de apărare cu utilizarea lui
  12. 0
    27 iunie 2017 10:34
    Citat: Old26
    Mai mult decât atât, ziarele noastre nu s-au gândit deloc la faptul că, după ce a „capturat” o astfel de stație, naveta pur și simplu nu ar putea ateriza cu ea.

    Da, stația nu ar încăpea în magazia... cu panouri solare. Și fără ele s-ar potrivi perfect, dar coborârea pe Pământ nu ar fi reușit. Dimensiunea compartimentului de marfă al navetelor este de 18,3x4,6 m., iar dimensiunea stației Salyut-3: lungime 11,61 și diametru maxim (conform EVTI) 4,15 m. Un „DAR”: masa lui Salyut-3 este de 18,9 tone, iar sarcina maximă deorbitată de navetă este mai mică: cel puțin 14,5 tone, încărcare, anunțată în mod deschis de dezvoltatorii navetelor, aproape de dimensiunile și greutatea lui Almaz . Nimeni nu știa despre faptul că satelitul american de recunoaștere, care era planificat să fie lansat pe orbită de o navetă, are o dimensiune similară.
    Iar arma era doar o soluție tehnică care putea fi implementată în cel mai scurt timp posibil. Ceea ce au putut să gândească și să facă repede, au făcut. Au acționat în funcție de situație.
  13. +1
    27 iunie 2017 15:02
    Citat: inginer URSS
    Da, stația nu ar încăpea în magazia... cu panouri solare. Și fără ele s-ar potrivi perfect, dar coborârea pe Pământ nu ar fi reușit. Dimensiunea compartimentului de marfă al navetelor este de 18,3x4,6m, iar dimensiunea stației Salyut-3 este: lungime 11,61 și diametru maxim (conform EVTI) 4,15m. Un „DAR”: masa lui Salyut-3 este de 18,9 tone, iar sarcina maximă deorbitată de navetă este mai mică: cel puțin 14,5 tone.

    Și despre ce vorbesc. „Tăierea aripilor”, adică panourile solare ar putea fi plasate în descărcătorul navetei. Doar daca. La aterizare, naveta s-ar prăbuși pur și simplu...

    Citat: inginer URSS
    În general, suspiciunea intenției de a răpi Almazy s-a bazat exclusiv pe dimensiunile compartimentului de marfă și pe sarcina utilă de retur, declarate deschis de dezvoltatorii navetelor, aproape de dimensiunile și greutatea lui Almazy. Nimeni nu știa despre faptul că un satelit american de recunoaștere, care era planificat să fie lansat pe orbită de o navetă, are o dimensiune similară.

    Asta e. Ideea posibilității de răpire a stației se învârtea în scopuri propagandistice. Pentru majoritatea oamenilor, prezența „lacrosselor” și „Kihuol-urilor” și aproximativ aceleași dimensiuni era pur și simplu necunoscută.

    Citat: inginer URSS
    Iar arma era doar o soluție tehnică care putea fi implementată în cel mai scurt timp posibil. Ceea ce au putut să gândească și să facă repede, au făcut. Au acționat în funcție de situație.

    Asa a fost. Dar pistolul în sine a fost fixat „strâns” pe suprafața stației. Și pentru a-l îndrepta către țintă, ar fi necesar să „rotim” întreaga stație
  14. 0
    5 noiembrie 2017 14:31
    "diamant"a dat prioritate URSS în crearea DOS. Salyut-1 a fost făcut în clădire" "Diamant„, punându-l cu forța pe acesta din urmă de la Chelomey.

    Obiectivul camerei spion de pe Almaz nu este cu mult mai mic decât Hubble. râs

    TKS, cu un vehicul de retur refolosibil și cu cea mai largă posibilitate de manevră orbitală, au fost distruse exclusiv în zadar. Aceasta este una dintre cele mai voluntare greșeli ale URSS. TCS este mult mai perfect"uniune„din toate punctele de vedere și ar putea zbura acum în loc de”uniune„la ISS. Ca navă de salvare, ar putea asigura o evacuare de urgență a echipajului din ISS a peste 6 persoane.

    TKS este mai bun decât Dragonul proiectat (este și reutilizabil !!!) și Starliner, și poate Orion.

    URSS a fost întotdeauna înaintea celorlalți.
    1. 0
      20 noiembrie 2017 15:31
      Restaurează-te, bae!
      Citat: Gormenghast
      TKS, cu un vehicul de retur refolosibil și cu cea mai largă posibilitate de manevră orbitală, au fost distruse exclusiv în zadar. Aceasta este una dintre cele mai voluntare greșeli ale URSS. TKS este mult mai avansat decât Soyuz din toate punctele de vedere și ar putea zbura acum în loc de Soyuz pe ISS. Ca navă de salvare, el ar putea asigura o evacuare de urgență a echipajului din ISS a peste 6 persoane.

      Ei bine, nu întotdeauna exact, nu peste tot.!
      Citat: Gormenghast
      URSS a fost întotdeauna înaintea celorlalți.

      „Dar nu a fost o rușine pentru Stat!”