Misiunea lunară „Chang'e-5” (China)
Republica Populară Chineză continuă să lucreze la proiectele sale în domeniul rachetelor și spațiului. Poate cel mai îndrăzneț și ambițios proiect este studiul lunii. Ca parte a propriului program lunar, specialiștii chinezi au dezvoltat și implementat deja mai multe proiecte și continuă să lucreze la noi nave spațiale. În viitorul apropiat, un alt aparat va fi trimis pe Lună. Pentru prima dată în povestiri Astronautica chineză intenționează să livreze mostre de sol lunar pe Pământ.
Amintiți-vă că primii pași în studiul singurului satelit natural al Pământului, rachetele chineze și industria spațială au fost cu mult timp în urmă. Primele rezultate reale au fost obținute în 2007. Pe 24 octombrie 2007, a fost lansată racheta purtătoare cu nava spațială Chang'e-1. Acest dispozitiv și toate evoluțiile ulterioare ale „scopului lunar” și-au primit numele în onoarea personajului mitologiei chineze, care era direct legat de lună (în unele mituri, Chang'e este numită chiar zeița lunii). Câteva zile mai târziu, modulul lunar a intrat pe orbita lui alocată și a început să colecteze informații despre suprafața Lunii. Pe parcursul anului, dispozitivul a fotografiat suprafața satelitului, necesar pentru compilarea hărții sale tridimensionale detaliate. La 1 martie 2009, produsul Chang'e-1 a fost deorbitat și a căzut la suprafața Lunii.
Vehicul de lansare greu „Changzheng-5” înainte de prima lansare, noiembrie 2016. Fotografie de Academia Chinei de Tehnologie Spațială / cast.org.cn
La 1 octombrie 2010 a fost lansată misiunea Chang'e-2. De data aceasta, scopul navei spațiale a fost să studieze o anumită regiune a Lunii, în care ar fi trebuit să facă o aterizare ușoară a următorului modul lunar. După toate acțiunile necesare, aparatul Chang'e-2 a fost lansat în punctul Lagrange L2 (sistemul Pământ-Lună), apoi trimis către asteroidul (4179) Tautatis. La sfârșitul anului 2012 au fost realizate imagini ale corpului ceresc, după care aparatul de cercetare a intrat în spațiul profund.
Zburarea lunii cu examinarea suprafeței sale a fost prima etapă a programului lunar chinezesc. Ca parte a celei de-a doua etape, s-a propus livrarea unui modul de aterizare cu un rover planetar la bord către un satelit natural. La începutul lui decembrie 2013, modulul Chang'e-3 a fost trimis pe Lună cu roverul lunar Yutu (Jade Hare - satelitul Chang'e). La mijlocul lunii, dispozitivul a făcut o aterizare moale într-o zonă dată. Este de remarcat faptul că această misiune a făcut din China a treia țară din lume care a aterizat un vehicul de cercetare pe Lună. Anterior, doar Uniunea Sovietică și Statele Unite au reușit să facă acest lucru. După aterizare, sarcinile misiunii Chang'e-3 au fost rezolvate doar parțial din cauza diferitelor probleme tehnice.
În prezent, industria spațială și rachetă din China se pregătește pentru a treia etapă a programului de explorare lunară. De data aceasta, sarcina navelor spațiale nu este doar să aterizeze pe suprafața satelitului, ci și să colecteze mostre de sol cu livrarea lor ulterioară pe Pământ. Se presupune că va rezolva această problemă în timpul misiunii Chang'e-5. În plus, pentru a rezolva unele probleme, a fost necesară dezvoltarea navei spațiale auxiliare Chang'e-5T1.
Landerul stației „Chang'e-3”. Fotografie Spaceflight101.com
Înainte de a se pregăti pentru lansarea misiunii Chang'e-5, s-a decis să se efectueze studii preliminare folosind stația analogică Chang'e-5T1. Spre deosebire de o stație lunară automată cu drepturi depline, produsul cu literele „5T1” includea doar un modul de service pe platforma DFH-3A și un vehicul de coborâre. Obiectivul misiunii a fost de a zbura în jurul Lunii de-a lungul unei anumite traiectorii, urmată de o întoarcere pe Pământ și o picătură a vehiculului de coborâre. Un astfel de zbor trebuia să arate potențialul navei spațiale Chang'e-5 în curs de dezvoltare și era, de asemenea, necesar pentru a determina îmbunătățirile necesare.
Pe 23 octombrie 2014, vehiculul de lansare Changzheng-3C a fost lansat din Cosmodromul Xichang (provincia Sichuan) și a adus nava spațială Chang'e-5T1 pe o traiectorie predeterminată. A fost nevoie de aproximativ cinci zile pentru a zbura pe Lună și a trece de-a lungul orbitei sale, după care dispozitivul s-a îndreptat înapoi pe Pământ. Pe 31 octombrie, modulul de service a scăpat vehiculul de coborâre, după care a aterizat în regiunea autonomă Mongolia Interioară. În următoarele câteva săptămâni, au fost făcute o serie de ajustări orbitale, după care Chang'e-5T1 a mers din nou pe Lună. La sfârșitul lunii noiembrie, dispozitivul a fost lansat pe orbită lângă punctul Lagrange L2, unde era planificat să-l păstreze pentru noi cercetări.
La începutul lui 2017, mass-media chineză a publicat informații despre stadiul actual al proiectului Chang'e-5 și planurile actuale ale industriei spațiale. Până atunci, Administrația Spațială Națională Chineză și întreprinderile din industria rachetelor și spațiale reușiseră să avanseze destul de mult în pregătirea viitoarei misiuni. În plus, până în ianuarie, au fost stabilite datele de lansare pentru noua navă spațială. Astfel, primele rezultate ale noului proiect ar trebui să fie obținute în acest an.
Roverul lunar Yutu pe suprafața lunii. Fotografie Spaceflight101.com
Potrivit rapoartelor oficiale, lansarea misiunii Chang'e-5 va avea loc în noiembrie. Până la sfârșitul lunii, stația lunară automatizată va orbita satelitul Pământului și apoi va arunca landerul, a cărui sarcină va fi să efectueze cercetări la suprafață și să colecteze mostre. În absența unor probleme tehnice grave, până la începutul anului viitor, noi porțiuni de regolit vor fi în mâinile oamenilor de știință chinezi și într-o cantitate destul de mare.
Potrivit rapoartelor, stația automată „Chang'e-5” va fi un complex destul de mare și greu, format din mai multe componente principale. Pentru rezolvarea tuturor sarcinilor atribuite se vor folosi module cu echipamente speciale cu o greutate totală de 8200 kg. În acest sens, lansarea stației va fi efectuată de mașina de lansare de clasă grea Lung March-5.
Această rachetă are un design în trei trepte și este capabilă să lanseze până la 25 de tone de marfă pe orbita terestră joasă. Motoarele de diferite trepte și amplificatoare folosesc kerosen sau hidrogen lichefiat cu oxigen lichid ca oxidant. La începutul lunii noiembrie a anului trecut, racheta Long March 5 a făcut primul zbor. A doua și ultima lansare de până acum a avut loc pe 2 iulie a acestui an. De ambele ori, rachetele au fost lansate din Cosmodromul Wenchang (insula Hainan). Următoarea lansare este programată pentru noiembrie. În acest caz, stația Chang'e-5 va deveni sarcina utilă a vehiculului de lansare. În viitor, un nou tip de rachetă poate fi folosit din nou ca parte a programului lunar.
Pentru a rezolva problema colectării solului lunar cu întoarcerea ulterioară a mostrelor pe Pământ, nava spațială Chang'e-5 trebuie să fie compusă din mai multe componente principale: un modul orbital, de aterizare, decolare și întoarcere. Informații despre posibilitatea utilizării unui rover planetar au fost și ele publicate anterior, dar în viitor, se pare, s-a decis transferul unui astfel de produs la următoarea misiune. Astfel, recoltarea probelor de sol se va efectua în imediata apropiere a terenului. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, în acest caz, finalizarea cu succes a misiunii va fi un adevărat progres pentru astronautica chineză.
Nava spațială experimentală „Chang'e-5T1”. Figura Space.skyrocket.de
Una dintre cele mai mari părți ale complexului promițător va fi modulul orbital, conceput pentru a asigura livrarea altor componente către Lună și înapoi pe Pământ. Acesta primește un corp cilindric, pe ale cărui părți sunt așezate panouri solare în zbor. De asemenea, modulul este echipat cu o centrală electrică cu rezervoare de combustibil, echipamente de control și o carcasă pentru conectarea cu modulul de aterizare. În interiorul carcasei va exista un modul separat de retur.
Potrivit imaginilor publicate, landerul va fi o platformă cu mai multe suporturi tubulare ușoare și un set de echipamente speciale. Se propune dotarea acestuia cu panouri solare, baterii, comenzi si dispozitive de colectare a solului. Acoperișul carenei acestui produs va deveni rampa de lansare pentru modulul de decolare. Astfel, aterizatorul va putea colecta mostre și asigura livrarea acestora pe orbita lunară. Potrivit rapoartelor, masa totală a landului va fi de 1200 kg.
Se propune instalarea unui sistem de colectare a solului pe corpul landului folosind principiul forajului cu impact. Cu ajutorul unui suport mobil, burghiul va fi adus la suprafața solului, după care va putea să facă mici găuri în el. Au fost dezvoltate containere cilindrice speciale pentru transportul probelor. După încărcarea probei, recipientul va fi sigilat ermetic și plasat în volumul corespunzător al modulului de preluare. Se susține că navele spațiale vor putea aduce 2 kg de regolit pe Pământ.
Vehicul de aterizare „Chang'e-5T1”. Fotografie de Wikimedia Commons
Aterizatorul va putea efectua o parte din cercetare chiar la fața locului. Pentru a face acest lucru, el este echipat cu niște echipamente speciale. La bord există mijloace pentru analiza compoziției solului, un analizor de gaze din sol, un spectrometru de minerale etc. Pentru a controla funcționarea sistemelor controlate și automatizate, modulul primește camere, obiective de aterizare și alte dispozitive.
Modulul de decolare propus în proiectul Chang'e-5 este un dispozitiv relativ compact și ușor, cu propria sa centrală electrică și sisteme de control, precum și un compartiment pentru încărcarea containerelor de mostre. După cum rezultă din datele publicate, containerele de încărcare utilă pot fi transferate către alte componente ale complexului. Acest lucru este necesar pentru a simplifica transportul solului pe Pământ.
Modulul de întoarcere al stației Chang'e-5 a fost dezvoltat folosind experiența de a crea și opera nave spațiale cu echipaj din seria Shenzhou și, prin urmare, trebuie să aibă o formă adecvată. Acest dispozitiv va primi echipamente pentru control automat în timpul zborului independent în spațiu și după reintrarea în atmosferă. In plus, modulul returnat trebuie sa fie echipat cu protectie termica. Coborârea în atmosferă, după frânare la viteze acceptabile, se va efectua cu ajutorul unei parașute.
Din punctul de vedere al complexității programului, misiunea Chang'e-5 ar trebui să fie vizibil diferită de predecesorii săi, care, în primul rând, este asociată cu obiectivele stabilite. Vehiculul de lansare va pune întreg complexul ca întreg pe o orbită dată, după care își va ajusta traiectoria și va merge pe Lună. Pe orbita satelitului Pământului, va avea loc dezamorsarea, după care modulul de aterizare va merge la suprafața sa. Modulul orbital, la rândul său, va rămâne pe traiectoria sa și va aștepta vehiculul cu sarcina utilă.
Arhitectura stației automate „Chang'e-5”. Figura Spaceflight101.com
După ce ajunge la suprafața Lunii, aterizatorul va trebui să se pregătească pentru lucrări ulterioare prin desfășurarea de panouri solare, instalații de foraj etc. Apoi sarcina lui va fi să facă găuri și să colecteze probe, urmate de încărcarea containerelor în modulul de decolare. La finalizarea acestei etape de lucru, modulul de decolare, folosind propriul sistem de propulsie, va reveni pe orbită. Landerul va rămâne pe satelitul natural al Pământului.
Pe orbita lunară, modulul de decolare va trebui să se andocheze automat cu cel orbital. După aceea, containerele cu mostre vor fi reîncărcate în aparatul returnat. Apoi, modulul orbital cu vehiculul de întoarcere va putea schimba traiectoria și va putea merge pe Pământ. La o distanță relativ mică de planetă, se vor deconecta. Orbiterul va arde în atmosferă, în timp ce modulul de retur va trebui să aterizeze în siguranță într-o zonă dată, livrând mostre oamenilor de știință.
Lansarea unei noi stații lunare automate este programată pentru luna noiembrie a acestui an. Toate etapele principale ale misiunii vor dura un timp relativ scurt, datorită căruia vehiculul de întoarcere poate livra mostre de sol lunar înainte de sfârșitul anului. Nava spațială Chang'e-5 va stabili, de asemenea, un fel de record. Anterior, stațiile automate aduceau nu mai mult de câteva sute de grame de rocă de pe Lună, în timp ce programul chinezesc presupune livrarea a 2 kg deodată.
Amplasarea echipamentelor de foraj. Figura Spaceflight101.com
La începutul lunii iunie, oamenii de știință chinezi au numit zona de aterizare pentru modulele noii stații. Landerul va trebui să aterizeze pe Vârful Ryumker, situat în Oceanul Furtunilor. Această zonă a suprafeței lunare este de origine vulcanică și este relativ tânără. Studiile la fața locului și studiul probelor livrate vor oferi noi informații despre dezvoltarea proceselor de eroziune, despre răcirea rocii și despre interacțiunea acestora.
În câțiva ani de la întoarcerea modulului Chang'e-5 cu o încărcătură de sol lunar la bord, știința și industria chineză vor analiza experiența de operare a stației automate și vor trage concluziile necesare. În viitor, dezvoltările existente vor fi folosite pentru a crea un nou complex similar, care, totuși, va avea sarcini ușor diferite. Din motive evidente, dezvoltarea stației Chang'e-6 va începe nu mai devreme de finalizarea misiunii din noiembrie.
Potrivit unor informații, în următorul proiect al programului lunar, China intenționează să efectueze o aterizare ușoară a unei stații automate, la bordul căreia, pe lângă echipamentul staționar propriu, va exista un nou tip de rover lunar. Lansarea unui astfel de complex este încă planificată pentru 2020, dar până acum nu se poate exclude ca programul să fie ajustat într-un fel sau altul.
Sarcina următoarei etape a programului lunar al RPC poate fi să se pregătească pentru un zbor cu echipaj uman către satelitul natural al Pământului. Probabil, mai întâi, specialiștii chinezi vor efectua mai multe misiuni de testare folosind automatizarea și controlul de la distanță, iar abia după aceea vor începe să dezvolte o navă spațială cu drepturi depline. Din motive evidente, momentul unei astfel de lucrări este încă necunoscut și încă nu poate fi prezis. Se pare că prima lucrare în această direcție va începe nu mai devreme de jumătatea deceniului următor. Primul zbor cu echipaj uman al astronauților chinezi către Lună, respectiv, va avea loc chiar mai târziu.
Începutul zborului independent al modulului de decolare. Figura Chinadaily.com.cn
Până în prezent, programul lunar chinezesc a obținut un oarecare succes. Mai multe stații automate pentru diverse scopuri au fost deja trimise pe Lună. A fost posibil să se efectueze o aterizare moale și să scoată la suprafață roverul lunar cu echipamente de cercetare. În doar câteva luni, o stație cu echipamente pentru cercetarea solului, precum și pentru colectarea și trimiterea lui pe Pământ, va merge la țintă.
Proiectele familiei Chang'e au fost create prin dezvoltarea treptată a diverselor probleme și îmbunătățirea echipamentelor gata făcute cu schimbarea paralelă a sarcinilor și nevoilor curente. Datorită acestui fapt, în aproximativ 7 ani, a fost posibil să se parcurgă un drum lung de la zborul în jurul Lunii până la aterizarea moale pe suprafața acesteia. A fost nevoie de încă trei ani pentru a se pregăti pentru misiune, cu returnarea vehiculului care transporta mostrele.
Noua misiune va începe în câteva luni, iar până acum China are toate motivele să se aștepte la finalizarea ei cu succes. Revenirea aparatului cu mostre de regolit va arăta corectitudinea ideilor care stau la baza celui mai recent proiect al unei stații lunare automate, va ajuta la dezvoltarea în continuare a tehnologiei spațiale și, în plus, va face posibilă obținerea de noi informații despre Pământul. satelit natural. Dacă va fi posibilă rezolvarea tuturor sarcinilor în cadrul unui singur proiect, va deveni cunoscut în viitorul apropiat.
Conform site-urilor:
http://cnsa.gov.cn/
http://space.skyrocket.de/
https://space.com/
http://spaceflight101.com/
http://news.xinhuanet.com/
http://chinadaily.com.cn/
Amintiți-vă că primii pași în studiul singurului satelit natural al Pământului, rachetele chineze și industria spațială au fost cu mult timp în urmă. Primele rezultate reale au fost obținute în 2007. Pe 24 octombrie 2007, a fost lansată racheta purtătoare cu nava spațială Chang'e-1. Acest dispozitiv și toate evoluțiile ulterioare ale „scopului lunar” și-au primit numele în onoarea personajului mitologiei chineze, care era direct legat de lună (în unele mituri, Chang'e este numită chiar zeița lunii). Câteva zile mai târziu, modulul lunar a intrat pe orbita lui alocată și a început să colecteze informații despre suprafața Lunii. Pe parcursul anului, dispozitivul a fotografiat suprafața satelitului, necesar pentru compilarea hărții sale tridimensionale detaliate. La 1 martie 2009, produsul Chang'e-1 a fost deorbitat și a căzut la suprafața Lunii.
Vehicul de lansare greu „Changzheng-5” înainte de prima lansare, noiembrie 2016. Fotografie de Academia Chinei de Tehnologie Spațială / cast.org.cn
La 1 octombrie 2010 a fost lansată misiunea Chang'e-2. De data aceasta, scopul navei spațiale a fost să studieze o anumită regiune a Lunii, în care ar fi trebuit să facă o aterizare ușoară a următorului modul lunar. După toate acțiunile necesare, aparatul Chang'e-2 a fost lansat în punctul Lagrange L2 (sistemul Pământ-Lună), apoi trimis către asteroidul (4179) Tautatis. La sfârșitul anului 2012 au fost realizate imagini ale corpului ceresc, după care aparatul de cercetare a intrat în spațiul profund.
Zburarea lunii cu examinarea suprafeței sale a fost prima etapă a programului lunar chinezesc. Ca parte a celei de-a doua etape, s-a propus livrarea unui modul de aterizare cu un rover planetar la bord către un satelit natural. La începutul lui decembrie 2013, modulul Chang'e-3 a fost trimis pe Lună cu roverul lunar Yutu (Jade Hare - satelitul Chang'e). La mijlocul lunii, dispozitivul a făcut o aterizare moale într-o zonă dată. Este de remarcat faptul că această misiune a făcut din China a treia țară din lume care a aterizat un vehicul de cercetare pe Lună. Anterior, doar Uniunea Sovietică și Statele Unite au reușit să facă acest lucru. După aterizare, sarcinile misiunii Chang'e-3 au fost rezolvate doar parțial din cauza diferitelor probleme tehnice.
În prezent, industria spațială și rachetă din China se pregătește pentru a treia etapă a programului de explorare lunară. De data aceasta, sarcina navelor spațiale nu este doar să aterizeze pe suprafața satelitului, ci și să colecteze mostre de sol cu livrarea lor ulterioară pe Pământ. Se presupune că va rezolva această problemă în timpul misiunii Chang'e-5. În plus, pentru a rezolva unele probleme, a fost necesară dezvoltarea navei spațiale auxiliare Chang'e-5T1.
Landerul stației „Chang'e-3”. Fotografie Spaceflight101.com
Înainte de a se pregăti pentru lansarea misiunii Chang'e-5, s-a decis să se efectueze studii preliminare folosind stația analogică Chang'e-5T1. Spre deosebire de o stație lunară automată cu drepturi depline, produsul cu literele „5T1” includea doar un modul de service pe platforma DFH-3A și un vehicul de coborâre. Obiectivul misiunii a fost de a zbura în jurul Lunii de-a lungul unei anumite traiectorii, urmată de o întoarcere pe Pământ și o picătură a vehiculului de coborâre. Un astfel de zbor trebuia să arate potențialul navei spațiale Chang'e-5 în curs de dezvoltare și era, de asemenea, necesar pentru a determina îmbunătățirile necesare.
Pe 23 octombrie 2014, vehiculul de lansare Changzheng-3C a fost lansat din Cosmodromul Xichang (provincia Sichuan) și a adus nava spațială Chang'e-5T1 pe o traiectorie predeterminată. A fost nevoie de aproximativ cinci zile pentru a zbura pe Lună și a trece de-a lungul orbitei sale, după care dispozitivul s-a îndreptat înapoi pe Pământ. Pe 31 octombrie, modulul de service a scăpat vehiculul de coborâre, după care a aterizat în regiunea autonomă Mongolia Interioară. În următoarele câteva săptămâni, au fost făcute o serie de ajustări orbitale, după care Chang'e-5T1 a mers din nou pe Lună. La sfârșitul lunii noiembrie, dispozitivul a fost lansat pe orbită lângă punctul Lagrange L2, unde era planificat să-l păstreze pentru noi cercetări.
La începutul lui 2017, mass-media chineză a publicat informații despre stadiul actual al proiectului Chang'e-5 și planurile actuale ale industriei spațiale. Până atunci, Administrația Spațială Națională Chineză și întreprinderile din industria rachetelor și spațiale reușiseră să avanseze destul de mult în pregătirea viitoarei misiuni. În plus, până în ianuarie, au fost stabilite datele de lansare pentru noua navă spațială. Astfel, primele rezultate ale noului proiect ar trebui să fie obținute în acest an.
Roverul lunar Yutu pe suprafața lunii. Fotografie Spaceflight101.com
Potrivit rapoartelor oficiale, lansarea misiunii Chang'e-5 va avea loc în noiembrie. Până la sfârșitul lunii, stația lunară automatizată va orbita satelitul Pământului și apoi va arunca landerul, a cărui sarcină va fi să efectueze cercetări la suprafață și să colecteze mostre. În absența unor probleme tehnice grave, până la începutul anului viitor, noi porțiuni de regolit vor fi în mâinile oamenilor de știință chinezi și într-o cantitate destul de mare.
Potrivit rapoartelor, stația automată „Chang'e-5” va fi un complex destul de mare și greu, format din mai multe componente principale. Pentru rezolvarea tuturor sarcinilor atribuite se vor folosi module cu echipamente speciale cu o greutate totală de 8200 kg. În acest sens, lansarea stației va fi efectuată de mașina de lansare de clasă grea Lung March-5.
Această rachetă are un design în trei trepte și este capabilă să lanseze până la 25 de tone de marfă pe orbita terestră joasă. Motoarele de diferite trepte și amplificatoare folosesc kerosen sau hidrogen lichefiat cu oxigen lichid ca oxidant. La începutul lunii noiembrie a anului trecut, racheta Long March 5 a făcut primul zbor. A doua și ultima lansare de până acum a avut loc pe 2 iulie a acestui an. De ambele ori, rachetele au fost lansate din Cosmodromul Wenchang (insula Hainan). Următoarea lansare este programată pentru noiembrie. În acest caz, stația Chang'e-5 va deveni sarcina utilă a vehiculului de lansare. În viitor, un nou tip de rachetă poate fi folosit din nou ca parte a programului lunar.
Pentru a rezolva problema colectării solului lunar cu întoarcerea ulterioară a mostrelor pe Pământ, nava spațială Chang'e-5 trebuie să fie compusă din mai multe componente principale: un modul orbital, de aterizare, decolare și întoarcere. Informații despre posibilitatea utilizării unui rover planetar au fost și ele publicate anterior, dar în viitor, se pare, s-a decis transferul unui astfel de produs la următoarea misiune. Astfel, recoltarea probelor de sol se va efectua în imediata apropiere a terenului. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că, în acest caz, finalizarea cu succes a misiunii va fi un adevărat progres pentru astronautica chineză.
Nava spațială experimentală „Chang'e-5T1”. Figura Space.skyrocket.de
Una dintre cele mai mari părți ale complexului promițător va fi modulul orbital, conceput pentru a asigura livrarea altor componente către Lună și înapoi pe Pământ. Acesta primește un corp cilindric, pe ale cărui părți sunt așezate panouri solare în zbor. De asemenea, modulul este echipat cu o centrală electrică cu rezervoare de combustibil, echipamente de control și o carcasă pentru conectarea cu modulul de aterizare. În interiorul carcasei va exista un modul separat de retur.
Potrivit imaginilor publicate, landerul va fi o platformă cu mai multe suporturi tubulare ușoare și un set de echipamente speciale. Se propune dotarea acestuia cu panouri solare, baterii, comenzi si dispozitive de colectare a solului. Acoperișul carenei acestui produs va deveni rampa de lansare pentru modulul de decolare. Astfel, aterizatorul va putea colecta mostre și asigura livrarea acestora pe orbita lunară. Potrivit rapoartelor, masa totală a landului va fi de 1200 kg.
Se propune instalarea unui sistem de colectare a solului pe corpul landului folosind principiul forajului cu impact. Cu ajutorul unui suport mobil, burghiul va fi adus la suprafața solului, după care va putea să facă mici găuri în el. Au fost dezvoltate containere cilindrice speciale pentru transportul probelor. După încărcarea probei, recipientul va fi sigilat ermetic și plasat în volumul corespunzător al modulului de preluare. Se susține că navele spațiale vor putea aduce 2 kg de regolit pe Pământ.
Vehicul de aterizare „Chang'e-5T1”. Fotografie de Wikimedia Commons
Aterizatorul va putea efectua o parte din cercetare chiar la fața locului. Pentru a face acest lucru, el este echipat cu niște echipamente speciale. La bord există mijloace pentru analiza compoziției solului, un analizor de gaze din sol, un spectrometru de minerale etc. Pentru a controla funcționarea sistemelor controlate și automatizate, modulul primește camere, obiective de aterizare și alte dispozitive.
Modulul de decolare propus în proiectul Chang'e-5 este un dispozitiv relativ compact și ușor, cu propria sa centrală electrică și sisteme de control, precum și un compartiment pentru încărcarea containerelor de mostre. După cum rezultă din datele publicate, containerele de încărcare utilă pot fi transferate către alte componente ale complexului. Acest lucru este necesar pentru a simplifica transportul solului pe Pământ.
Modulul de întoarcere al stației Chang'e-5 a fost dezvoltat folosind experiența de a crea și opera nave spațiale cu echipaj din seria Shenzhou și, prin urmare, trebuie să aibă o formă adecvată. Acest dispozitiv va primi echipamente pentru control automat în timpul zborului independent în spațiu și după reintrarea în atmosferă. In plus, modulul returnat trebuie sa fie echipat cu protectie termica. Coborârea în atmosferă, după frânare la viteze acceptabile, se va efectua cu ajutorul unei parașute.
Din punctul de vedere al complexității programului, misiunea Chang'e-5 ar trebui să fie vizibil diferită de predecesorii săi, care, în primul rând, este asociată cu obiectivele stabilite. Vehiculul de lansare va pune întreg complexul ca întreg pe o orbită dată, după care își va ajusta traiectoria și va merge pe Lună. Pe orbita satelitului Pământului, va avea loc dezamorsarea, după care modulul de aterizare va merge la suprafața sa. Modulul orbital, la rândul său, va rămâne pe traiectoria sa și va aștepta vehiculul cu sarcina utilă.
Arhitectura stației automate „Chang'e-5”. Figura Spaceflight101.com
După ce ajunge la suprafața Lunii, aterizatorul va trebui să se pregătească pentru lucrări ulterioare prin desfășurarea de panouri solare, instalații de foraj etc. Apoi sarcina lui va fi să facă găuri și să colecteze probe, urmate de încărcarea containerelor în modulul de decolare. La finalizarea acestei etape de lucru, modulul de decolare, folosind propriul sistem de propulsie, va reveni pe orbită. Landerul va rămâne pe satelitul natural al Pământului.
Pe orbita lunară, modulul de decolare va trebui să se andocheze automat cu cel orbital. După aceea, containerele cu mostre vor fi reîncărcate în aparatul returnat. Apoi, modulul orbital cu vehiculul de întoarcere va putea schimba traiectoria și va putea merge pe Pământ. La o distanță relativ mică de planetă, se vor deconecta. Orbiterul va arde în atmosferă, în timp ce modulul de retur va trebui să aterizeze în siguranță într-o zonă dată, livrând mostre oamenilor de știință.
Lansarea unei noi stații lunare automate este programată pentru luna noiembrie a acestui an. Toate etapele principale ale misiunii vor dura un timp relativ scurt, datorită căruia vehiculul de întoarcere poate livra mostre de sol lunar înainte de sfârșitul anului. Nava spațială Chang'e-5 va stabili, de asemenea, un fel de record. Anterior, stațiile automate aduceau nu mai mult de câteva sute de grame de rocă de pe Lună, în timp ce programul chinezesc presupune livrarea a 2 kg deodată.
Amplasarea echipamentelor de foraj. Figura Spaceflight101.com
La începutul lunii iunie, oamenii de știință chinezi au numit zona de aterizare pentru modulele noii stații. Landerul va trebui să aterizeze pe Vârful Ryumker, situat în Oceanul Furtunilor. Această zonă a suprafeței lunare este de origine vulcanică și este relativ tânără. Studiile la fața locului și studiul probelor livrate vor oferi noi informații despre dezvoltarea proceselor de eroziune, despre răcirea rocii și despre interacțiunea acestora.
În câțiva ani de la întoarcerea modulului Chang'e-5 cu o încărcătură de sol lunar la bord, știința și industria chineză vor analiza experiența de operare a stației automate și vor trage concluziile necesare. În viitor, dezvoltările existente vor fi folosite pentru a crea un nou complex similar, care, totuși, va avea sarcini ușor diferite. Din motive evidente, dezvoltarea stației Chang'e-6 va începe nu mai devreme de finalizarea misiunii din noiembrie.
Potrivit unor informații, în următorul proiect al programului lunar, China intenționează să efectueze o aterizare ușoară a unei stații automate, la bordul căreia, pe lângă echipamentul staționar propriu, va exista un nou tip de rover lunar. Lansarea unui astfel de complex este încă planificată pentru 2020, dar până acum nu se poate exclude ca programul să fie ajustat într-un fel sau altul.
Sarcina următoarei etape a programului lunar al RPC poate fi să se pregătească pentru un zbor cu echipaj uman către satelitul natural al Pământului. Probabil, mai întâi, specialiștii chinezi vor efectua mai multe misiuni de testare folosind automatizarea și controlul de la distanță, iar abia după aceea vor începe să dezvolte o navă spațială cu drepturi depline. Din motive evidente, momentul unei astfel de lucrări este încă necunoscut și încă nu poate fi prezis. Se pare că prima lucrare în această direcție va începe nu mai devreme de jumătatea deceniului următor. Primul zbor cu echipaj uman al astronauților chinezi către Lună, respectiv, va avea loc chiar mai târziu.
Începutul zborului independent al modulului de decolare. Figura Chinadaily.com.cn
Până în prezent, programul lunar chinezesc a obținut un oarecare succes. Mai multe stații automate pentru diverse scopuri au fost deja trimise pe Lună. A fost posibil să se efectueze o aterizare moale și să scoată la suprafață roverul lunar cu echipamente de cercetare. În doar câteva luni, o stație cu echipamente pentru cercetarea solului, precum și pentru colectarea și trimiterea lui pe Pământ, va merge la țintă.
Proiectele familiei Chang'e au fost create prin dezvoltarea treptată a diverselor probleme și îmbunătățirea echipamentelor gata făcute cu schimbarea paralelă a sarcinilor și nevoilor curente. Datorită acestui fapt, în aproximativ 7 ani, a fost posibil să se parcurgă un drum lung de la zborul în jurul Lunii până la aterizarea moale pe suprafața acesteia. A fost nevoie de încă trei ani pentru a se pregăti pentru misiune, cu returnarea vehiculului care transporta mostrele.
Noua misiune va începe în câteva luni, iar până acum China are toate motivele să se aștepte la finalizarea ei cu succes. Revenirea aparatului cu mostre de regolit va arăta corectitudinea ideilor care stau la baza celui mai recent proiect al unei stații lunare automate, va ajuta la dezvoltarea în continuare a tehnologiei spațiale și, în plus, va face posibilă obținerea de noi informații despre Pământul. satelit natural. Dacă va fi posibilă rezolvarea tuturor sarcinilor în cadrul unui singur proiect, va deveni cunoscut în viitorul apropiat.
Conform site-urilor:
http://cnsa.gov.cn/
http://space.skyrocket.de/
https://space.com/
http://spaceflight101.com/
http://news.xinhuanet.com/
http://chinadaily.com.cn/
informații