Vehicule de lansare rusești: 2017 și viitorul apropiat
La începutul lunii octombrie 1957, primul satelit artificial al Pământului, lansat pe orbită cu ajutorul rachetei R-7, a deschis calea către spațiu. Lucrările ulterioare în domeniul rachetelor și spațiului au dus la apariția de noi vehicule de diferite clase, vehicule de lansare, programe cu echipaj etc. Până în prezent, lansarea unei rachete cu una sau alta sarcină utilă a devenit un eveniment destul de comun și de rutină. Specialiștii ruși își continuă munca și sărbătoresc aniversarea zborului Sputnik-1 cu rezultate bune în domeniul vehiculelor de lansare.
Rusia, care are mai multe clase și tipuri de vehicule de lansare, este uneori denumită peiorativ „cabină spațială”. Cu toate acestea, având în vedere specificul industriei, un astfel de nume poate fi interpretat într-un mod pozitiv. Flota existentă de rachete și etape superioare permite rezolvarea diferitelor sarcini și lansarea uneia sau a altei sarcini utile pe orbite diferite. Mai mult, în anumite zone, tehnologia rusă este de fapt un monopol - datorită evenimentelor binecunoscute din trecutul recent, accesul la Stația Spațială Internațională este acum asigurat doar de vehiculele din seria Soyuz.
Lansarea rachetei de transport „Proton-M”
În acest an, industria rusă de rachete și spațială ar trebui să efectueze 19 lansări de vehicule de lansare de mai multe tipuri. Până în prezent, majoritatea acestor planuri au fost îndeplinite: 13 rachete au livrat cu succes o sarcină utilă pe orbită. Până la sfârșitul anului, este planificată efectuarea a încă 6 lansări. Primele două dintre ele sunt programate pentru săptămâna viitoare - 12 și 13 octombrie.
Principalul site pentru lansările rusești de până acum este Cosmodromul Baikonur. Anul acesta i-au fost încredințate 13 starturi. Încă trei rachete au fost deja lansate de la Plesetsk, iar în viitorul apropiat încă una se va adăuga la această listă. Două lansări de rachete sunt planificate pentru noiembrie și decembrie din cel mai nou cosmodrom Vostochny. Acesta va fi al doilea și al treilea pornire de la noul șantier.
Anul acesta, majoritatea lansărilor sunt efectuate folosind rachete transportoare ale familiei Soyuz. Programul cu echipaj uman implică rachete Soyuz-FG cu nave spațiale din seria Soyuz-MS. Alte sarcini pentru lansarea pe orbită sunt rezolvate folosind transportatorii Soyuz-2.1a, Soyuz-2.1b, Soyuz-2.1v și Soyuz-U. Din aprilie până în decembrie, Roskosmos va lansa în total patru rachete cu cosmonauți la bord și nouă rachete Soyuz cu diverse dispozitive automate. Printre acestea se numără trei „camioane” spațiale de tip Progress-MS.
Separat, trebuie menționate două lansări de rachete Soyuz-ST efectuate în acest an. Aceste lansări, efectuate din cosmodromul francez Kourou, nu sunt oficial rusești. Cu toate acestea, în ciuda utilizării unui cosmodrom străin, vehiculele de lansare de fabricație rusă sunt folosite în ele. Astfel, ele pot fi luate în considerare și atunci când se analizează activitatea curentă a Roscosmos și a organizațiilor aferente.
În trecutul recent, industria spațială autohtonă a fost forțată să suspende temporar funcționarea vehiculelor de lansare Proton-M. De atunci, problemele existente au fost rezolvate, iar aceste rachete au revenit la lucru. Pe 8 iunie, 17 august, 11 și 28 septembrie, patru transportatori de acest tip au lansat cu succes o sarcină utilă pe orbită - un sateliți de comunicații autohtoni și trei străini. Următoarea lansare a lui Proton-M este programată pentru anul viitor. Potrivit unor rapoarte, în acest zbor, vehiculul de lansare va trimite în spațiu un nou modul de laborator pentru ISS. În plus, există planuri de a lansa sateliți grei de diferite tipuri în interesul diverșilor clienți.
Alte vehicule de lansare rămân și ele în funcțiune, dar reprezintă doar două lansări. Pe 13 octombrie, de la Plesetsk se va lansa racheta Rokot cu treapta superioară Breeze-KM, a cărei sarcină va fi lansarea pe orbită a satelitului european Sentinel-5P. La începutul lunii decembrie, un complex de rachete Zenit-3SLBF și treapta superioară Fregat-SB vor lansa satelitul de comunicații AngoSat în spațiu.
În mod tradițional - din motive evidente - principalul client pentru lansările de vehicule de lansare autohtone este Roskosmos. Această tendință continuă și în 2017. Din cele 19 lansări oficial rusești, 10 sunt efectuate în baza unui contract cu o corporație de stat națională. În primul rând, aceste comenzi sunt legate de sprijinul ISS și implică lansarea navelor spațiale Soyuz-MS și Progress-MS.
În același timp, au fost lansate și alte încărcături utile și sunt planificate să fie lansate. În acest an, este planificată trimiterea pe orbită a trei sateliți Pământeni de teledetecție din seria Kanopus-V. Una dintre ele a fost retrasă pe 14 iulie, celelalte două urmând să fie lansate la sfârșitul anului. Lansarea rachetei Soyuz-2.1b cu satelitul Meteor-M este programată pentru sfârșitul lunii noiembrie.
Lansarea satelitului Canopus-V-IK (14 iulie) așa cum a fost imaginat de un artist
Al doilea client în ceea ce privește numărul de lansări este Forțele Aerospațiale Ruse, care au comandat patru lansări. În mai și iunie, Forțele Aerospațiale au lansat navele spațiale Kosmos-2518 și Kosmos-2519 pe orbită. Potrivit rapoartelor, această tehnică este folosită ca parte a unui sistem de avertizare a atacurilor cu rachete. În august, în interesul Forțelor Aerospațiale, a fost lansat satelitul de comunicații Blagovest-1. Pe 22 septembrie, o rachetă Soyuz-2.1b lansată din cosmodromul Plesetsk a trimis un alt satelit al sistemului de navigație GLONASS în spațiu. Din câte se știe, nu sunt planificate noi lansări în interesul Forțelor Aerospațiale înainte de sfârșitul anului.
Doar 5 lansări pot fi atribuite categoriei lansărilor comerciale în interesul clienților străini (sau 7, ținând cont de două lansări „franceze” din cosmodromul Kourou). La începutul lunii iunie, un Proton-M cu o treaptă superioară Briz-M a lansat pe orbită satelitul american de comunicații EchoStar 21. În septembrie, rachetele rusești au trimis sateliți de comunicații construiti la comandă de la organizațiile comerciale spaniole și din Hong Kong în spațiu. În octombrie și decembrie, industria spațială rusă va onora comenzile de la Agenția Spațială Europeană și de la compania angoleze AngoSat.
În general, statisticile lansărilor rusești în actualul 2017 arată bine. Transportatorii interni reprezintă o pondere semnificativă a lansărilor și, în plus, își păstrează pozițiile de lider în statisticile globale. Cu toate acestea, există o întârziere vizibilă în spatele rachetelor și industriei spațiale din SUA, care în prezent se află pe primul loc în ceea ce privește numărul de lansări.
În primele nouă luni ale anului 2017, în lume au fost efectuate 62 de lansări de rachete spațiale, marea majoritate dintre acestea fiind recunoscute ca fiind de succes. 20 de începuturi sunt contabilizate de mai multe organizații americane. Rusia, cu 13 lansări, ocupă locul al doilea în clasament. Locul al treilea este împărțit de China și ESA, cu 9 lansări fiecare. Astfel, din punctul de vedere al numerelor absolute, poziția cosmonauticii ruse pare demnă și ne permite să ne descurcăm fără pesimism.
Cu toate acestea, nu se poate să nu remarcă structura specifică a portofoliului rus de comenzi. Două treimi din lansările de vehicule de lansare rusești (dacă luăm în considerare vehiculele de lansare de fabricație rusă construite pentru cosmodromul Kourou) cad la comenzile de la Roscosmos și Forțele Aerospațiale. Doar șapte rachete din două duzini ar trebui să livreze o sarcină utilă de natură comercială pe orbită. Structura comenzilor pentru rachete străine și organizații spațiale arată diferită. De exemplu, în cazul industriei americane, numărul de lansări comerciale poate fi comparat cu numărul de comenzi de la organizațiile guvernamentale.
Aceste circumstanțe nu au consecințe prea plăcute de natură financiară. Astfel, anul trecut piața globală pentru lansări comerciale a ajuns la 2,5 miliarde de dolari. Din această sumă, doar 130 de milioane au mers către industria spațială rusă. Restul de peste două miliarde au fost împărțiți în principal de companii americane, inclusiv private, și de Agenția Spațială Europeană. Anul acesta cifrele ar trebui să se schimbe într-un mod vizibil, dar tendința actuală, aparent, nu se va schimba. Șapte lansări comerciale într-un an nu vă permit să vă așteptați la un profit mare.
Industria rusă de rachete și spațială vede această problemă și caută deja modalități de a o rezolva. Odată cu implementarea tuturor planurilor existente, Rusia va avea șansa de a-și crește semnificativ cota pe piața de „transport” spațială comercială. Potrivit experților, una dintre principalele probleme constă în structura flotei de rachete. În viitorul previzibil, se propune crearea mai multor vehicule noi de lansare care au caracteristicile cerute, dar se disting printr-un cost de lansare redus.
La începutul anilor 5, este planificată lansarea unui nou vehicul de lansare de clasă medie, Soyuz-XNUMX, pentru testare, iar până la jumătatea deceniului ar trebui să intre în funcțiune. În primul rând, această rachetă este considerată un transportator al navei spațiale cu echipaj al Federației, dar poate fi echipată cu alte sarcini utile.
Racheta „Soyuz-FG” cu nava spațială „Progress MS-05”, lansată pe 28 iulie
Pe baza rachetei existente de clasă grea Proton-M, se propune crearea mai multor proiecte noi. Prin schimbarea compoziției unităților, va fi posibilă construirea de transportatoare ușoare și de clasă medie care sunt destul de capabile să concureze cu omologii străini. Proiectele Proton Medium și Proton Light sunt încă în faza de proiectare. Primul zbor al modificării clasei de mijloc este programat pentru 2019. La finalizarea tuturor verificărilor necesare, racheta va primi o recomandare pentru operare ulterioară. Nu mai târziu de mijlocul anilor douăzeci, ambii noi Protoni pot deveni transportatori comerciali cu drepturi depline.
Este de remarcat faptul că racheta în curs de dezvoltare a atras deja atenția potențialilor clienți. Anterior a fost raportat că International Launch Services, care va opera complexele Proton Light și Proton Medium, a primit deja prima comandă. Marea companie de comunicații Eutelsat Communications intenționează să-și trimită noua navă spațială pe orbită cu ajutorul protonului actualizat. Alte detalii ale acestei comenzi, însă, nu au fost încă precizate.
În prezent, Rusia are o serie de vehicule de lansare moderne de mai multe clase capabile să lanseze diferite sarcini utile pe diferite orbite. Această tehnică își găsește aplicație în domeniile științific și militar și contribuie, de asemenea, la dezvoltarea sistemelor de comunicații. Gama existentă de transportatori nu ușurează încă obținerea tuturor contractelor dorite, dar deja sunt create noi proiecte pentru a rezolva această problemă.
Toate acestea înseamnă că planurile rămase pentru actualul 2017 vor fi îndeplinite, iar în următorul 2018, întreprinderile rusești vor efectua noi lansări, atât comandate de organizațiile de stat autohtone, cât și comerciale. În ciuda anumitor probleme și dificultăți, industria spațială și-a îndeplinit aniversarea cu succes și motiv de optimism reținut.
Conform site-urilor:
https://roscosmos.ru/
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://lenta.ru/
Rusia, care are mai multe clase și tipuri de vehicule de lansare, este uneori denumită peiorativ „cabină spațială”. Cu toate acestea, având în vedere specificul industriei, un astfel de nume poate fi interpretat într-un mod pozitiv. Flota existentă de rachete și etape superioare permite rezolvarea diferitelor sarcini și lansarea uneia sau a altei sarcini utile pe orbite diferite. Mai mult, în anumite zone, tehnologia rusă este de fapt un monopol - datorită evenimentelor binecunoscute din trecutul recent, accesul la Stația Spațială Internațională este acum asigurat doar de vehiculele din seria Soyuz.
Lansarea rachetei de transport „Proton-M”
În acest an, industria rusă de rachete și spațială ar trebui să efectueze 19 lansări de vehicule de lansare de mai multe tipuri. Până în prezent, majoritatea acestor planuri au fost îndeplinite: 13 rachete au livrat cu succes o sarcină utilă pe orbită. Până la sfârșitul anului, este planificată efectuarea a încă 6 lansări. Primele două dintre ele sunt programate pentru săptămâna viitoare - 12 și 13 octombrie.
Principalul site pentru lansările rusești de până acum este Cosmodromul Baikonur. Anul acesta i-au fost încredințate 13 starturi. Încă trei rachete au fost deja lansate de la Plesetsk, iar în viitorul apropiat încă una se va adăuga la această listă. Două lansări de rachete sunt planificate pentru noiembrie și decembrie din cel mai nou cosmodrom Vostochny. Acesta va fi al doilea și al treilea pornire de la noul șantier.
Anul acesta, majoritatea lansărilor sunt efectuate folosind rachete transportoare ale familiei Soyuz. Programul cu echipaj uman implică rachete Soyuz-FG cu nave spațiale din seria Soyuz-MS. Alte sarcini pentru lansarea pe orbită sunt rezolvate folosind transportatorii Soyuz-2.1a, Soyuz-2.1b, Soyuz-2.1v și Soyuz-U. Din aprilie până în decembrie, Roskosmos va lansa în total patru rachete cu cosmonauți la bord și nouă rachete Soyuz cu diverse dispozitive automate. Printre acestea se numără trei „camioane” spațiale de tip Progress-MS.
Separat, trebuie menționate două lansări de rachete Soyuz-ST efectuate în acest an. Aceste lansări, efectuate din cosmodromul francez Kourou, nu sunt oficial rusești. Cu toate acestea, în ciuda utilizării unui cosmodrom străin, vehiculele de lansare de fabricație rusă sunt folosite în ele. Astfel, ele pot fi luate în considerare și atunci când se analizează activitatea curentă a Roscosmos și a organizațiilor aferente.
În trecutul recent, industria spațială autohtonă a fost forțată să suspende temporar funcționarea vehiculelor de lansare Proton-M. De atunci, problemele existente au fost rezolvate, iar aceste rachete au revenit la lucru. Pe 8 iunie, 17 august, 11 și 28 septembrie, patru transportatori de acest tip au lansat cu succes o sarcină utilă pe orbită - un sateliți de comunicații autohtoni și trei străini. Următoarea lansare a lui Proton-M este programată pentru anul viitor. Potrivit unor rapoarte, în acest zbor, vehiculul de lansare va trimite în spațiu un nou modul de laborator pentru ISS. În plus, există planuri de a lansa sateliți grei de diferite tipuri în interesul diverșilor clienți.
Alte vehicule de lansare rămân și ele în funcțiune, dar reprezintă doar două lansări. Pe 13 octombrie, de la Plesetsk se va lansa racheta Rokot cu treapta superioară Breeze-KM, a cărei sarcină va fi lansarea pe orbită a satelitului european Sentinel-5P. La începutul lunii decembrie, un complex de rachete Zenit-3SLBF și treapta superioară Fregat-SB vor lansa satelitul de comunicații AngoSat în spațiu.
În mod tradițional - din motive evidente - principalul client pentru lansările de vehicule de lansare autohtone este Roskosmos. Această tendință continuă și în 2017. Din cele 19 lansări oficial rusești, 10 sunt efectuate în baza unui contract cu o corporație de stat națională. În primul rând, aceste comenzi sunt legate de sprijinul ISS și implică lansarea navelor spațiale Soyuz-MS și Progress-MS.
În același timp, au fost lansate și alte încărcături utile și sunt planificate să fie lansate. În acest an, este planificată trimiterea pe orbită a trei sateliți Pământeni de teledetecție din seria Kanopus-V. Una dintre ele a fost retrasă pe 14 iulie, celelalte două urmând să fie lansate la sfârșitul anului. Lansarea rachetei Soyuz-2.1b cu satelitul Meteor-M este programată pentru sfârșitul lunii noiembrie.
Lansarea satelitului Canopus-V-IK (14 iulie) așa cum a fost imaginat de un artist
Al doilea client în ceea ce privește numărul de lansări este Forțele Aerospațiale Ruse, care au comandat patru lansări. În mai și iunie, Forțele Aerospațiale au lansat navele spațiale Kosmos-2518 și Kosmos-2519 pe orbită. Potrivit rapoartelor, această tehnică este folosită ca parte a unui sistem de avertizare a atacurilor cu rachete. În august, în interesul Forțelor Aerospațiale, a fost lansat satelitul de comunicații Blagovest-1. Pe 22 septembrie, o rachetă Soyuz-2.1b lansată din cosmodromul Plesetsk a trimis un alt satelit al sistemului de navigație GLONASS în spațiu. Din câte se știe, nu sunt planificate noi lansări în interesul Forțelor Aerospațiale înainte de sfârșitul anului.
Doar 5 lansări pot fi atribuite categoriei lansărilor comerciale în interesul clienților străini (sau 7, ținând cont de două lansări „franceze” din cosmodromul Kourou). La începutul lunii iunie, un Proton-M cu o treaptă superioară Briz-M a lansat pe orbită satelitul american de comunicații EchoStar 21. În septembrie, rachetele rusești au trimis sateliți de comunicații construiti la comandă de la organizațiile comerciale spaniole și din Hong Kong în spațiu. În octombrie și decembrie, industria spațială rusă va onora comenzile de la Agenția Spațială Europeană și de la compania angoleze AngoSat.
În general, statisticile lansărilor rusești în actualul 2017 arată bine. Transportatorii interni reprezintă o pondere semnificativă a lansărilor și, în plus, își păstrează pozițiile de lider în statisticile globale. Cu toate acestea, există o întârziere vizibilă în spatele rachetelor și industriei spațiale din SUA, care în prezent se află pe primul loc în ceea ce privește numărul de lansări.
În primele nouă luni ale anului 2017, în lume au fost efectuate 62 de lansări de rachete spațiale, marea majoritate dintre acestea fiind recunoscute ca fiind de succes. 20 de începuturi sunt contabilizate de mai multe organizații americane. Rusia, cu 13 lansări, ocupă locul al doilea în clasament. Locul al treilea este împărțit de China și ESA, cu 9 lansări fiecare. Astfel, din punctul de vedere al numerelor absolute, poziția cosmonauticii ruse pare demnă și ne permite să ne descurcăm fără pesimism.
Cu toate acestea, nu se poate să nu remarcă structura specifică a portofoliului rus de comenzi. Două treimi din lansările de vehicule de lansare rusești (dacă luăm în considerare vehiculele de lansare de fabricație rusă construite pentru cosmodromul Kourou) cad la comenzile de la Roscosmos și Forțele Aerospațiale. Doar șapte rachete din două duzini ar trebui să livreze o sarcină utilă de natură comercială pe orbită. Structura comenzilor pentru rachete străine și organizații spațiale arată diferită. De exemplu, în cazul industriei americane, numărul de lansări comerciale poate fi comparat cu numărul de comenzi de la organizațiile guvernamentale.
Aceste circumstanțe nu au consecințe prea plăcute de natură financiară. Astfel, anul trecut piața globală pentru lansări comerciale a ajuns la 2,5 miliarde de dolari. Din această sumă, doar 130 de milioane au mers către industria spațială rusă. Restul de peste două miliarde au fost împărțiți în principal de companii americane, inclusiv private, și de Agenția Spațială Europeană. Anul acesta cifrele ar trebui să se schimbe într-un mod vizibil, dar tendința actuală, aparent, nu se va schimba. Șapte lansări comerciale într-un an nu vă permit să vă așteptați la un profit mare.
Industria rusă de rachete și spațială vede această problemă și caută deja modalități de a o rezolva. Odată cu implementarea tuturor planurilor existente, Rusia va avea șansa de a-și crește semnificativ cota pe piața de „transport” spațială comercială. Potrivit experților, una dintre principalele probleme constă în structura flotei de rachete. În viitorul previzibil, se propune crearea mai multor vehicule noi de lansare care au caracteristicile cerute, dar se disting printr-un cost de lansare redus.
La începutul anilor 5, este planificată lansarea unui nou vehicul de lansare de clasă medie, Soyuz-XNUMX, pentru testare, iar până la jumătatea deceniului ar trebui să intre în funcțiune. În primul rând, această rachetă este considerată un transportator al navei spațiale cu echipaj al Federației, dar poate fi echipată cu alte sarcini utile.
Racheta „Soyuz-FG” cu nava spațială „Progress MS-05”, lansată pe 28 iulie
Pe baza rachetei existente de clasă grea Proton-M, se propune crearea mai multor proiecte noi. Prin schimbarea compoziției unităților, va fi posibilă construirea de transportatoare ușoare și de clasă medie care sunt destul de capabile să concureze cu omologii străini. Proiectele Proton Medium și Proton Light sunt încă în faza de proiectare. Primul zbor al modificării clasei de mijloc este programat pentru 2019. La finalizarea tuturor verificărilor necesare, racheta va primi o recomandare pentru operare ulterioară. Nu mai târziu de mijlocul anilor douăzeci, ambii noi Protoni pot deveni transportatori comerciali cu drepturi depline.
Este de remarcat faptul că racheta în curs de dezvoltare a atras deja atenția potențialilor clienți. Anterior a fost raportat că International Launch Services, care va opera complexele Proton Light și Proton Medium, a primit deja prima comandă. Marea companie de comunicații Eutelsat Communications intenționează să-și trimită noua navă spațială pe orbită cu ajutorul protonului actualizat. Alte detalii ale acestei comenzi, însă, nu au fost încă precizate.
În prezent, Rusia are o serie de vehicule de lansare moderne de mai multe clase capabile să lanseze diferite sarcini utile pe diferite orbite. Această tehnică își găsește aplicație în domeniile științific și militar și contribuie, de asemenea, la dezvoltarea sistemelor de comunicații. Gama existentă de transportatori nu ușurează încă obținerea tuturor contractelor dorite, dar deja sunt create noi proiecte pentru a rezolva această problemă.
Toate acestea înseamnă că planurile rămase pentru actualul 2017 vor fi îndeplinite, iar în următorul 2018, întreprinderile rusești vor efectua noi lansări, atât comandate de organizațiile de stat autohtone, cât și comerciale. În ciuda anumitor probleme și dificultăți, industria spațială și-a îndeplinit aniversarea cu succes și motiv de optimism reținut.
Conform site-urilor:
https://roscosmos.ru/
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://lenta.ru/
informații