Stația orbitală „Saliut-7”

68
Stația orbitală „Saliut-7”


Cu ocazia împlinirii a 60 de ani de la lansarea primului satelit sovietic, realizatorii ruși au programat proiecția filmului Salyut-7. Președintele rus Vladimir Putin a urmărit-o ieri. Astăzi poza a fost prezentată în centrul de presă „Russia Today”.



Mâine veți putea afla despre meritele și demeritele artistice ale tabloului, în care au jucat minunații actori ruși Vladimir Vdovichenkov, Maria Mironova, Pavel Derevyanko, Alexander Samoilenko și Oksana Fandera.

Și astăzi, vom vorbi despre real povestiri stația orbitală Salyut-7. Cum a fost? Și care a fost dramatismul situației care a devenit baza filmului?

Stația orbitală Salyut-7 a fost un Salyut-6 în filigran, rafinat de designeri interni. A fost instalat un sistem de navigație atomică, care, după ce a trecut un test preliminar, s-a bucurat de o precizie fără precedent.

„Upgrade” a adus un excelent sistem de detectare a incendiilor „Signal-B”. La bord se afla un telescop cu raze X ultramodern, care a facilitat foarte mult sarcina de observare a obiectelor spațiale. A existat și un echipament fotografic unic de fabricație franceză, care a făcut posibilă studierea în detaliu a spațiului și a întinderilor pământului.

Noul echipament a crescut semnificativ fiabilitatea fabricii și a asigurat automatizarea multor procese. Îmbunătățirile au făcut posibilă extinderea programului de experimente științifice efectuate pe parcursul mai multor ani.

Dar pe 11 februarie 1985 la ora 9:23 a fost pierdut controlul asupra stației, care era goală de câteva luni!

Ce a fost vremea aceea? 1985-86 amintește oarecum de 2017. Războiul Rece este în plină desfășurare. URSS și SUA fac schimb de „politețe”, expulzând „simetric” muncitorii ambasadei acasă. Scandalurile diplomatice se succed unul după altul. Iar februarie 1985 a intrat în istorie ca fiind momentul în care legendara „Doctrină Ronald Reagan” a fost proclamată.

Care este esența lui? Totul este simplu. Statele au început să susțină în mod deschis orice manifestare antisovietică și anticomunistă pe tot Pământul. Nicaragua și Mozambic, Cambodgia și Laos, mujahedinii afgani și UNITA angoleze au primit sprijin practic nelimitat din partea „cea mai democratică țară din lume” în lupta lor împotriva Uniunii Sovietice.

Gorbaciov va ajunge la putere abia în martie 1985. Cursul lingușirii cu Occidentul nu a fost încă urmat. Volanul slăbirii țării din interior, de care Occidentul se va mulțumi, nu este inclus.

Golă de jumătate de an, stația, unde au fost efectuate o serie de experimente științifice și medicale neprețuite, a încetat să mai răspundă la semnalele trimise de la Centrul de Control al Misiunii și și-a început mișcarea lentă către Pământ.

Unde va cădea colosul de mai multe tone? Ce oraș și în ce țară se va „acoperi” cu sine? Nu numai viețile oamenilor erau amenințate, ci și reputația URSS în lume! Dar distrugerea stației cu un atac cu rachetă a însemnat aruncarea spațiului sovietic înapoi cu cel puțin 10 ani în urmă.

Acei oameni în mâinile cărora a fost viitorul cosmonauticii sovietice, situația, să recunoaștem, „vigorată”. Comitetul Central era nervos și din motive întemeiate. Potențial conflict - cine știe! - s-ar putea dezvolta fără probleme în al Treilea Război Mondial și ar putea pune un glonț în istoria omenirii.

Situația a necesitat o soluționare imediată și a fost încredințată echipajului celor mai experimentați cosmonauți ai Uniunii Sovietice. Vladimir Dzhanibekov și Viktor Savinykh au început pregătirea înainte de zbor.

Nu oricine a insistat asupra candidaturilor acestor piloți, ci însuși Alexei Arkhipovici Leonov, primul om din spațiul cosmic.



Pe „bilanțul personal” al lui Vladimir Dzhanibekov, care a împlinit 1985 de ani în 43, au existat 4 zboruri spațiale, în cursul cărora a îndeplinit impecabil munca de comandant de navă, pentru care a primit de două ori titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

Acest pilot-cosmonaut era cel care avea o experiență neprețuită de andocare manuală în circumstanțele date, arta pe care trebuia să o demonstreze atunci când intra în contact cu „stația moartă”. Colegul său, Viktor Savinykh, era un inginer de zbor de la Dumnezeu, care cunoștea Salyut-7 „înăuntru și afară”.

După cum și-a amintit Valery Ryumin: „Echipajul avea o sarcină unică: să andoceze cu „cărămidă” de 20 de tone, care, de fapt, a devenit Salyut-7 după defecțiune.

Adrenalina din sângele organizatorilor zborului și astronauților care zboară direct în necunoscut a fost adăugată de faptul că nimeni, de fapt, nu și-a putut imagina ce s-a întâmplat cu adevărat la stația orbitală?

Este recuperabil?

Îl vei putea accesa?

Se poate face ceva pentru a muta structura de mai multe tone din orbită?



Într-un fel sau altul, era necesar să acţionăm. Într-adevăr, nu așteptați până când „miracolul tehnologiei” sovietic acoperă Tokyo, Berlin sau Washington? La urma urmei, în urmă cu doar 6 ani, o stație orbitală americană s-a prăbușit în Australia. Dar cine își va aminti de calculul greșit al americanilor dacă URSS se întâmplă un precedent similar? Nu vor exista favoruri.

Le-a luat doar 3 luni să se pregătească. După standardele cosmice - un timp extrem de scurt! Antrenamentele s-au desfășurat într-un mod îmbunătățit. Se pare că organizatorii zborului viitor au făcut tot posibilul pentru a exclude orice surpriză pentru piloții deja experimentați.

Au fost rezolvate tot felul de situații de urgență, au fost create dificultăți artificiale care ar putea apărea în timpul zborului, instrumentele și sistemele simulatorului, pe care au fost simulate condițiile „operațiunii de salvare”, au fost scoase din funcțiune.

„Am făcut calcule greșite, dar ulterior au devenit din ce în ce mai puține”, își amintește cosmonautul Viktor Savinykh în bestsellerul său Notes from a Dead Station.

Nava spațială Soyuz-T, pe care urma să se facă zborul, a fost scutită de „balast”. Echipamentul inutil pentru o anumită sarcină a fost eliminat. S-au adăugat containere în care au fost depozitate stocuri de alimente și apă.

S-au instalat dispozitive suplimentare de vedere pe timp de noapte. Au folosit indicatoare laser, care ar fi putut contribui la o andocare de succes, pentru că... s-ar putea să nu fi existat o a doua încercare.

Așadar! În primele zile de vară ale anului 1985, cu vocea veselă a lui Igor Kirillov, programul Vremya a anunțat lansarea cu succes a T-13, ale cărui sarcini includ realizarea lucrării „prevăzute de program”. Și apoi însoțitorul „Sistemele navei spațiale funcționează normal, astronauții se simt bine!”.



Și au fost multe probleme la bord. Greșeli făcute în grabă, care puteau deveni fatale, s-au petrecut pe pământ! Unul dintre blocurile navei spațiale T-13, conceput pentru a curăța atmosfera navei, a fost confundat cu blocul care produce oxigen.

Acest lucru aproape a dus la o tragedie când presiunea a început să crească vertiginos și a existat amenințarea cu un incendiu. Dezastrul a fost evitat doar datorită experienței și atenției cosmonauților sovietici.

Răsfoind paginile cărții Note dintr-o stație moartă, ești cufundat în detalii tehnice neprețuite, din care se țese unul dintre evenimentele unice din istoria cosmonauticii cu echipaj. Acest episod se numește „docking manual” T-13 „și” moartă „stație orbitală” Salyut-7 „.

La ora 11, 8 iunie, astronauții au văzut „obiectul”. Orbiterul era mai strălucitor decât Jupiter!

Trecând la modul manual, cosmonauții au început să îndeplinească sarcina pe care nimeni, în afară de ei, nu și-o asumase: să ajungă din urmă stația și să andoceze fără să se ciocnească de ea. În caz de eșec, speranțele pentru salvarea lui Salyut-7 ar fi fost iremediabil pierdute, precum și controlul asupra situației, a cărei dezvoltare era acum monitorizată îndeaproape pe Pământ.

„În momentul apropierii, nu am putut suporta! Viktor Petrovici Savinykh a recunoscut. - "Opriți viteza!" i-am strigat lui Volodya. Și lângă el am auzit vocea calmă a lui Dzhanibekov, care a transmis la pământ: „Zori, opresc viteza”.

Putem simți, astăzi, disperarea momentului în care ambii cosmonauți și-au dat seama că s-au apropiat de stație... din partea greșită și „au intrat” în portul de andocare „nefuncțional”?

Cântecul nostru este bun - începe de la capăt! A fost necesar să se zboare peste Salyut-7 de cealaltă parte și să se repete lucrarea în filigran, care părea să fie aproape finalizată ...

Când a avut loc aterizarea și andocarea mult așteptate, nimeni nu a fost fericit dintr-un singur motiv. Pur și simplu nu a avut energia care a fost cheltuită pentru lucrare, care a devenit discuția din oraș și unul dintre cele mai intense momente din intriga filmului.

Astronauții stăteau tăcuți pe scaune, fără să se uite unul la altul.

"A fost dificil? Ce este atât de greu la asta? Aceasta este meseria mea, meseria mea! - și-a amintit Vladimir Aleksandrovici Dzhanibekov ani mai târziu. - Eroi adevărați lucrează în minele din regiunea Lugansk, unde am vizitat. Este cu adevărat înfricoșător acolo... Și ce mi s-a întâmplat... M-am dus la asta! Și am visat la asta toată viața.

În etapa următoare, a fost necesar să se stabilească dacă stația este etanșă? Dacă nu, acesta este cel mai rău lucru care s-ar putea întâmpla (după, desigur, moartea echipajului, care a fost posibilă în momentul coliziunii cu stația, la apropierea de ea). În acest caz, situația cu „Salyut-7” ar fi ireparabilă. Pe „T-13” pur și simplu nu ar fi suficient oxigen pentru a efectua cea mai largă gamă de lucru!

... Stația era etanșă. Frig înfiorător și liniște, iar în liniște bătăile inimii tale sub costum, abia auzite, dar accelerate. Sistemul de orientare al matricei solare este defect! Reparați sau scuipă și zburați?

Și a scuipat Vladimir Dzhanibekov. Adevărat, a făcut acest lucru la cererea lui Valery Viktorovich Ryumin, care a fost la MCC. Saliva a înghețat instantaneu. Era de făcut, muncă monstruos de intensă în condiții climatice care erau la fel de departe de a fi ideale pe cât erau departe de pământ cosmonauții sovietici.

Și undeva acolo, TASS a raportat vesel despre andocarea de succes și fără probleme, starea de spirit pozitivă și bunăstarea cosmonauților sovietici. După 2 zile, în plină muncă, cosmonauții au fost nevoiți să apară în fața populației Uniunii Sovietice, „făcând din mână la televizor”.



Bun! Nu ieșea abur din gură (care a fost verificat în prealabil). Iar pentru spectatorul sovietic a fost creată iluzia muncii planificate și sigure în spațiu.

Epuizați până la limită de munca fără somn și odihnă, „Pamir-1” și „Pamir-2” arătau, într-adevăr, vesele după două zile de răsucire neîntreruptă a firelor electrice cu mâinile goale, urmate de împachetarea lor cu bandă electrică. ...

S-a făcut imposibilul! Forțele astronauților - doar 2 oameni! - bateriile stației au fost conectate direct la panouri solare și... „Saliut-7” a început să prindă viață.

Gheața s-a topit! „Primăvara” a venit la stația orbitală. Dar dacă acolo, dedesubt, gheața și zăpada care se topesc sunt absorbite de pământ, atunci unde se găsește pământul aici? Era multă apă. Toate forțele și toate cârpele disponibile pe navă la dispoziția lui Dzhanibekov și Savva (inclusiv haine și lenjerie intimă, care au fost și ele date în folosință) au fost aruncate pentru a lupta împotriva „potopului spațial”.

Ura! Pe 23 iunie, de pe pământ a venit „ajutorul umanitar”. Marfa „Progress-24” a adus un „cadou de la MCC” - un „container” cu o cantitate incredibilă de prosoape. „Poșta de pe Pământ” includea echipamentul necesar pentru reparații, aprovizionarea cu combustibil și apă. Pentru ca astronauții să nu se plictisească, li s-au trimis... câteva numere ale ziarului Pravda.

Urmează alte 100 de zile de muncă incredibil de intensă și periculoasă, despre care filmul „Saliut-7” a fost realizat de regizorul Klim Shipenko. Despre cum a fost în film, vei afla mâine.

68 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +19
    7 octombrie 2017 07:29
    Fericiți pentru actorii care au primit roluri de eroi adevărați, nu de bandiți și clovni.
    1. +14
      7 octombrie 2017 07:52
      Ar fi mai multe astfel de filme!Istoria noastră este plină de minunate și în același timp se limitează la tragedia faptelor umane.
      1. +7
        7 octombrie 2017 10:34
        si imi aduc aminte de acest reportaj... si eu am fost surprins sa ma gandesc ca astronautii aveau o uniforma noua.... da, ce frumoasa.... si apoi s-a dovedit ca abia inainte de reportaj astronautii si-au dat jos. pălării, înainte de asta erau pălării...

        in minutul 37...
  2. +27
    7 octombrie 2017 07:45
    Ce țară, astfel de oameni. hi
    Într-adevăr, de mai bine de un sfert de secol nu ne-au dovedit cât de rea a fost Uniunea Sovietică.
    1. +5
      7 octombrie 2017 09:52
      Dar URSS nu era rea, problema era că era ineficientă și deci neviabilă. De aceea s-a destramat. Conducerea țării trebuia să fie angajată nu într-o cursă militară, ci în dezvoltarea și promovarea unui mod de a trăi ca Statele Unite - să aibă un deficit bugetar gigantic și 20 de trilioane. datoria externă. Deci căderea URSS nu este vina lui Garbi, ci o serie de acțiuni ale unor oameni îngusti care au fost înaintea lui.
      1. +17
        7 octombrie 2017 19:28
        "problema a fost că a fost ineficient, ceea ce înseamnă..."
        ______________
        Nu există creier, poți să-i întrebi pe tovarășii tăi mai mari ca să nu arate ca un prost.
      2. +2
        13 octombrie 2017 12:57
        Nu s-a prăbușit, ci s-a prăbușit!
    2. +6
      7 octombrie 2017 11:07
      Citat: Adresa mea
      De mai bine de un sfert de secol nu ne-au dovedit cât de rea a fost Uniunea Sovietică.

      Cauți dovezi? Aștepți ceva? Te îndoiești de ceva? Nu-mi pasă, personal nu aștept nimic de la nimeni și nu este nevoie de dovezi, așa că totul este foarte clar, URSS este o țară mare, ale cărei mari realizări au intrat la baza istoriei glorioase a nu mai puțin. marea Rusie modernă.
      Citat: Adresa mea
      Ce țară, astfel de oameni

      Ce fel de oameni, o astfel de țară! Din fericire, sunt mai puțini oameni ca tine.
      Z.Y. Numai proștii se opun, epoci diferite ale aceleiași țări.
    3. +11
      7 octombrie 2017 11:17
      Citat: Adresa mea
      Ce țară, astfel de oameni.

      Din astfel de oameni ar fi făcute nu cuie, ci obuze care străpung armura...
      1. +7
        7 octombrie 2017 11:47
        Chiar au făcut o treabă grozavă! Nu este ca aterizarea pe Lună... în California, în pavilioanele de la Hollywood.
        1. 0
          7 octombrie 2017 18:41
          Pune-ți chiloții sau dai jos crucea.
          Stația orbitală americană a fost indicată în articol? wassat
          1. +6
            7 octombrie 2017 19:19
            și această stație orbitală americană, ce, a căzut de pe Lună? râs PS tu, că mergi fără chiloți, nu sunt suficienți bani pentru chiloți, sau așa se obișnuiește la întâlnirea din orășelul tău râs
            1. 0
              8 octombrie 2017 11:58
              Și te uiți la masa acestei stații
              1. +4
                8 octombrie 2017 12:13
                Titanicul are mult mai multă masă, dar asta nu înseamnă că a fost pe Lună
                1. 0
                  8 octombrie 2017 12:29
                  Acest lucru dovedește prezența lui Saturn-5 și, dacă este prezent, zborul către Lună nu este o problemă.
                  1. +7
                    8 octombrie 2017 13:46
                    si unde sunt? acestea sunt Saturn-5? a face cu ochiul Royal Seven încă zboară și, din anumite motive, americanii zboară cu motoare rusești a face cu ochiul și din anumite motive de atunci americanii nu au zburat niciodată pe Lună. Dacă ar fi cu adevărat pe Lună, atunci ar putea demonstra asta acum, dar ceea ce nu este, nu este bătăuș
                  2. +5
                    8 octombrie 2017 13:50
                    și nu era nimeni pe skylab în afară de americani, așa că mai trebuie să se dovedească că el a existat cu adevărat da , iar pe saluturile sovietice și lumea rusă nu era nimeni, inclusiv americanii înșiși a face cu ochiul
      2. +4
        15 octombrie 2017 00:35
        Citat din: svp67
        Din astfel de oameni ar fi făcute nu cuie, ci obuze care străpung armura...

        Dragă coleg! soldat
        De acord cu faptul că la acel moment fiecare dintre noi a răspuns „Da” la comanda „Este necesar”. Chiar și sub condiția unui „bilet dus unic”...
        doar că, sub influența factorilor externi, multe „cuie” au ruginit, ei bine, cele care sunt făcute dintr-un oțel diferit, complet diferit ...
  3. +6
    7 octombrie 2017 08:19
    La urma urmei, în urmă cu doar 6 ani, o stație orbitală americană s-a prăbușit în Australia. Dar cine își va aminti de calculul greșit al americanilor dacă URSS se întâmplă un precedent similar?

    dar asta este deja curios .... nu am auzit niciodată de această poveste .... dar poveștile despre dezastre cu tehnologia sovietică și rusă sunt mult mai ușor spuse .... așa este la noi ..... .ne place să ne umilim?
    1. +2
      7 octombrie 2017 09:10
      Era Skylab. Există un documentar interesant, există și despre cum au vrut să fure Salyut-7 pe Shuttle
      1. KSP
        0
        7 octombrie 2017 09:18
        Citat: gânditor
        Există un documentar interesant, există și despre cum au vrut să fure Salyut-7 pe Shuttle

        Mă întreb cum ?
        Masa Salyut -7 19.8 tone
        Greutate (fara module) 19,824 tone

        Sarcina maximă returnată de pe orbită de către Navetă
        Masa maximă de marfă returnată de pe orbită este de până la 14,4 tone.

        Nu vorbesc de dimensiuni. râs
        Ren TV probabil văzut suficient?
      2. 0
        7 octombrie 2017 09:32
        Prostii complete, nu o ipoteză.
        1. +2
          7 octombrie 2017 10:23
          Ei bine, dacă filmul studioului de televiziune Roscosmos este o prostie, îmi pare rău...
          Piloții francezi Patrick Baudry și Jean-Loup Chretien, care au urmat un antrenament spațial sovietic, au fost repartizați la Challenger-ul american, care ar fi trebuit să fie trimis pentru a intercepta Salyut.Amândoi cunoșteau bine această stație și au reușit să se acosteze cu ea și să preia controlul. Cel mai bun „trofeu” pe care americanii nu l-au putut imagina.

          https://tvzvezda.ru/news/qhistory/content/2017041
          60822-v3pa.htm
          1. +2
            8 octombrie 2017 12:32
            Naveta cu Salyut-7 nu s-a putut andoca în principiu. Nodurile lor de andocare erau incompatibile. Mai mult, nici Baudry, nici Chrétien nu puteau gestiona stația, iar Baudry nici măcar nu fusese niciodată pe ea.
            Nu există mai mult adevăr în mitul despre „furtul” lui Salyut-7 decât în ​​„Gravity” de la Hollywood. Și aproape totul este o prostie.
            1. +1
              8 octombrie 2017 12:59
              Și aici este legătura? Priviți mai întâi filmul.
              1. +2
                8 octombrie 2017 13:22
                Filmul este o prostie completă, ca „Gravity”, ca „9th Company”, etc.
                Există caracteristici reale de performanță ale „Shuttle”, compartimentul său de marfă și caracteristicile de performanță ale „Salyut-7”. Ei bine, ea nu merge acolo, ei bine, în niciun caz.
                Voi spune mai multe, nimeni nu a anulat luptătorii sovietici prin satelit, seria KA IS în anii 80. Orice încercare de „încălcare a sacrului” - stația orbitală sovietică ar duce la lansarea unui IS-a de luptă... și la sfârșitul „Navetă” cu toate consecințele.
                Și, în cele din urmă, shtatovtsy știa probabil despre prezența unui tun automat de 23 mm pe Almaz, dar nu puteau garanta că nu a existat o astfel de surpriză pe Salyut-7.
                O astfel de încercare de a ne „fura” stația cu o probabilitate foarte mare ar putea servi drept Casus belli cu consecințe termonucleare.
            2. +1
              8 octombrie 2017 21:05
              cu evaluarea ta asupra Gravity, aprob categoric și complet. Dar nu mai departe. În primul rând, pentru a împinge Salyut-7 în compartimentul de marfă al navetei, stația nu trebuie controlată, este necesar să controlați naveta și capturarea manipulatorului acesteia. În al doilea rând, este nevoie de doi ani pentru a vă pregăti pentru un zbor către stația Salyut-7 și, în același timp, nu vizitați niciodată simulatorul analogic de la sol: așa vă imaginați că antrenați cosmonauți? Conform pozelor și poveștilor orale ale celor care erau pe ea? in ce secol traiesti? fiecare membru al echipajului, atât cel principal, cât și cel de rezervă, minut cu minut, conform ciclogramei, repetând de câteva ori de câteva ori întregul program de zbor pe navă și simulatoarele de stație, realizând aproape automatitate pentru a nu pierde secunde în plus. într-un zbor normal într-un zbor real. Și câte neprevăzute vor mai apărea pe pământ. Și, de asemenea, trebuie să fie elaborate la perfecțiune. Iar în GO-ul navetei Salyut-7, cu al său 17 cu coada de 4,15 m, aș fi intrat cu calm.
              1. +1
                8 octombrie 2017 22:23
                Nu faptul că ar fi intrat în cala de marfă. Nu uitați că magazia navetei era plină de echipamente, precum Canadarm, de exemplu. Unde să-l pun? În al doilea rând, pentru a captura stația cu Canadarm, aveți nevoie de punctele de captare adecvate de pe carena stației. Luați experiența construirii ISS, unde toate modulele segmentului non-rus au astfel de puncte. Incapacitatea de a captura în mod fiabil carcasa stației poate duce la o situație de urgență în timpul încercării de capturare și încărcare, până la deteriorarea navetei în sine și imposibilitatea de a o returna pe Pământ.
                Da, francezii au lucrat cu simulatorul Salyut, iar Chretien chiar a intrat în spațiul cosmic... Dar! Până la mijlocul anilor '90, Jean-Loup Chretien a colaborat activ cu programele spațiale sovietice / ruse, și nu cu americanii, așa că posibilitatea participării sale la o astfel de aventură în anii '80 este mai mult decât îndoielnică.
      3. 0
        7 octombrie 2017 11:14
        Mulțumiri....
        cu siguranta voi arunca o privire....
  4. 0
    7 octombrie 2017 08:29
    Da interesant. Dar este și interesant de ce, de fapt, stația Mir a fost inundată în 2001 ... Se spune că acolo a început o mucegaiă ciudată sau un alt gunoi și puțin înțeles ...
    1. +22
      7 octombrie 2017 09:01
      Un mucegai ciudat a început nu acolo, ci aici. Și înapoi în martie 1985. Și din 1991, în general, a început gunoiul obscur.
      1. +9
        7 octombrie 2017 09:38
        Da. a face cu ochiul Pe capul unei persoane, adevărul încă de la naștere și încă trăiește pe el (capul) .... făcu cu ochiul
      2. +8
        7 octombrie 2017 10:52
        Comentariu frumos și perspicace. Un plus.
    2. +6
      7 octombrie 2017 09:31
      A lucrat aproape trei perioade de garanție. Aceasta este mult. Operațiunea ulterioară a amenințat creșterea situațiilor de urgență, până la cele catastrofale. mai mult de un designer șef nu se va abona la aceasta. În plus, pur și simplu nu existau bani pentru funcționarea sa în continuare.
  5. +4
    7 octombrie 2017 09:02
    Janibekov este un monstru. Ei nu le mai fac.
    1. +1
      12 octombrie 2017 17:01
      Cred că au făcut, fac și vor face. Și vom afla despre ele abia după eliminarea ștampilei de secret a face cu ochiul
  6. +2
    7 octombrie 2017 09:06
    sistem nuclear de navigație


    Acest lucru este puțin probabil, mai degrabă sistemul era autonom. Iar articolul este excelent, am pus un asterisc.
  7. 0
    7 octombrie 2017 09:59
    Ar trebui făcut și un film despre Soyuz-5. Și erau atâtea lucruri pe care nu le știam.
  8. SMP
    +9
    7 octombrie 2017 12:10
    Ce a fost vremea aceea? 1985-86 amintește oarecum de 2017. Războiul Rece este în plină desfășurare. URSS și SUA fac schimb de „politețe”, expulzând „simetric” muncitorii ambasadei acasă. Scandalurile diplomatice se succed unul după altul. Iar februarie 1985 a intrat în istorie ca fiind momentul în care legendara „Doctrină Ronald Reagan” a fost proclamată.
    Care este esența lui? Totul este simplu. Statele au început să susțină în mod deschis orice manifestare antisovietică și anticomunistă pe tot Pământul. Nicaragua și Mozambic, Cambodgia și Laos, mujahedinii afgani și UNITA angoleze au primit sprijin practic nelimitat din partea „cea mai democratică țară din lume” în lupta lor împotriva Uniunii Sovietice.


    Astăzi, SUA susțin în mod deschis orice sentiment rusofob din lume.

    Morala acestei fabule este că SUA au purtat un război rece nu cu comunismul, nu cu bolșevismul abstract,
    și anume, cu Rusia și poporul rus, iar acum acesta este un fapt.


    Trebuie să fii atât de îngust la minte d..e..b..i..l..a..m..și în decursul unei generații, să arăți toate astea tineretului rus, ei bine... fatal se acordă sprijin pentru revoluția de culoare a liberalilor râs
    solicita i.d.i.o.t.s solicita

    corporațiile globale și ei toată lumea, fără excepție, plătește taxe în SUA va distruge Rusia sub orice regim și sub orice sistem economic.

    Filmul este la timp, Salyut 7 este la fel ca un simbol al mântuirii țării.
    1. 0
      16 octombrie 2017 14:54
      Singura modalitate de a salva țara este să construiești o Hiperboree puternică în locul erei hoților cu valori, sistem social și sens complet diferite ale existenței.
  9. +1
    7 octombrie 2017 12:14
    Citat: gânditor
    Există un documentar interesant, există și despre cum au vrut să fure Salyut-7 pe Shuttle

    De fapt, aceasta este o prostie care a fost replicată de câteva decenii.

    Citat din ksp
    Nu vorbesc despre dimensiunile râsului
    Ren TV probabil văzut suficient?

    Ei bine, din punct de vedere al dimensiunilor, fără PSB, ea ar încăpea în compartimentul navetei

    Citat: gânditor
    Ei bine, dacă filmul studioului de televiziune Roscosmos este o prostie, îmi pare rău...

    Deci ce, un studio de televiziune nu poate replica prostii? Cum altfel se poate. Chiar și ceea ce ai citat ca exemplu conține un element, dacă nu o prostie, ci o distorsiune
    Piloții francezi Patrick Baudry și Jean-Loup Chretien, care au urmat un antrenament spațial sovietic, au fost repartizați la Challenger-ul american, care ar fi trebuit să fie trimis pentru a intercepta Salyut.Amândoi cunoșteau bine această stație și au reușit să se acosteze cu ea și să preia controlul. Cel mai bun „trofeu” pe care americanii nu l-au putut imagina.

    Bine, Patrick Baudry, chiar a fost antrenat pe naveta către Statele Unite. Dar Jean-Loup Chretien a fost antrenat până în 1992 la TsPK im. Gagarin, incl. și OS „Buran”. Și abia la începutul anilor 90 (nu-mi amintesc exact) era în SUA. Și Salyut-7 a fost deorbitat în 1987

    Citat din Jurkovs
    Ar trebui făcut și un film despre Soyuz-5. Și erau atâtea lucruri pe care nu le știam.

    O mulțime de lucruri despre care să faci filme și despre care să scrii cărți. Cosmonautica sovietică nu și-a primit încă cronicarul, care ar spune sincer despre totul. Despre succes și eșec.
  10. +5
    7 octombrie 2017 19:23
    Dzhanibekov, se pare, a zburat exclusiv în interesul Regiunii Moscovei, nu-i așa? Ei bine, cu excepția cazului acesta.
  11. +3
    7 octombrie 2017 19:27
    ok toti...
    Și așa este clar că băieții sunt eroi cu majusculă...
    Nu e de rahat să schimbi elementele absorbante din rotund în pătrat... A-13, dacă cineva nu știe... Deci, la Hollywood...
    Imaginează-ți doar... în spatele peretelui este vid și frig cosmic, iar piesele de schimb și accesoriile necesare vor ajunge în cel puțin o săptămână sau două...
    1. +8
      7 octombrie 2017 19:33
      Citat: Ace Tambourine
      există vid și frig cosmic în spatele peretelui, iar piesele de schimb necesare vor veni cel puțin într-o săptămână sau două

      da... și nimic potrivit la îndemână, care pe Pământ este doar întins într-o groapă de gunoi... ne-au explicat cumva că „un kilogram pe orbită este un kilogram de aur pe Pământ”...
      Iar situația pe care ați descris-o se numește un cuvânt cu litera „jo”. Nu pot continua, altfel vor atribui șah-mat râs
      Dar - chiar înțeleg, am fost în astfel de situații (asemănătoare) pe Pământ. Rece. Yok grub. Și nu există nicio unealtă ... și fără ea nu poți răsuci nimic...
      1. +1
        11 octombrie 2017 11:36
        Hai sa-ti spun o poveste reala..
        Era iarnă în taiga de lângă Irkutsk...
        A fost necesară depășirea urgentă a KRAZ FĂRĂ CABĂ pentru reparații pe timp de noapte timp de 20 km. NOAPTEA!!! ÎN GERUT!!!
        Au înșurubat un buștean de 6 metri pe cadru, au atârnat o găleată cu un solar arzând pe ea în loc de faruri, apoi l-au depășit..
  12. 0
    7 octombrie 2017 19:41
    Citat din Doliva63
    Dzhanibekov, se pare, a zburat exclusiv în interesul Regiunii Moscovei, nu-i așa? Ei bine, cu excepția cazului acesta.

    Întotdeauna atunci au zburat în primul rând în interesul Regiunii Moscova. Și TsPK im. Gagarin era o unitate militară. Cosmonauții civili au fost întotdeauna „în anexă” armatei.
    Chiar și stația în sine a fost proiectată inițial ca una militară și abia apoi a fost transferată la NPO Energia, unde a devenit „civilă”
  13. 0
    7 octombrie 2017 19:54
    Citat: Melc N9
    Da interesant. Dar este și interesant de ce, de fapt, stația Mir a fost inundată în 2001 ... Se spune că acolo a început o mucegaiă ciudată sau un alt gunoi și puțin înțeles ...

    Nu mucegai ciudat, doar mucegai negru. Nu au putut să o învingă și din această cauză au inundat stația.
    1. 0
      16 octombrie 2017 14:56
      Stația a fost inundată pentru a fi pe placul Statelor Unite
  14. +1
    7 octombrie 2017 22:20
    Dacă filmul care iese pe ecrane ar spune o poveste despre vreo stație cu nume, de exemplu „Baikal-7”, ar fi mai bine, și acea farsă (e clar că filmul este o emisiune de consum), pe care am văzut-o. în remorci și descrieri, nu reflectă isprava astronauților noștri. Munca unui astronaut este o muncă grea, foarte riscantă, adesea plictisitoare (ceea ce este și foarte dificil), despre care nu poți face un film... Am făcut recent o recenzie pe Return from Orbit - filmul este mai puțin spectaculos (după standardele actuale). ), dar mai credibil și mai interesant. bine hi IMHO
  15. 0
    8 octombrie 2017 11:46
    Citat din Da Vinci
    Dacă filmul care iese pe ecrane ar spune o poveste despre vreo stație cu nume, de exemplu „Baikal-7”, ar fi mai bine, și acea farsă (e clar că filmul este o emisiune de consum), pe care am văzut-o. în remorci și descrieri, nu reflectă isprava astronauților noștri. Munca unui astronaut este o muncă grea, foarte riscantă, adesea plictisitoare (ceea ce este și foarte dificil), despre care nu poți face un film... Am făcut recent o recenzie pe Return from Orbit - filmul este mai puțin spectaculos (după standardele actuale). ), dar mai credibil și mai interesant. bine hi IMHO

    Mai întâi trebuie să vizionați filmul (acesta sunt eu despre mine) pentru a vă forma propria părere despre el. Pentru că uneori te uiți la trailer - filmul este grozav. Începi să cauți - rahat-rahat. Prin urmare, nu pot spune despre film bazat pe descriere și trailere.
    Și în ceea ce privește imposibilitatea de a face un film despre astronauți, care arată cu adevărat complexitatea și uneori monotonia acestei profesii - nu e nimic de făcut în privința asta. De asemenea, este foarte dificil să filmezi despre cercetași, astfel încât filmul să se echilibreze în pragul lucrurilor plictisitoare și a unui film de acțiune. Pentru a face acest lucru, trebuie să fii un regizor strălucit. Deci vom vedea
    1. 0
      8 octombrie 2017 22:19
      Citat: Old26
      uneori te uiți la trailer - filmul este grozav

      Ai dreptate. Având în vedere ce fel de filme se fac acum, acesta poate fi cazul. Același „Viking” este un exemplu în acest sens. Ar fi mai bine să aflu mai întâi cum reacţionează oamenii la film.
  16. 0
    8 octombrie 2017 12:36
    Da, dar totuși, se învârte. Este nevoie de cosmonautică, cum nu poate fi finanțată o astfel de industrie. Spațiul este viitorul. „Cine se află pe orbită este în vârf” - Konstanty Svet-Salamatov V.
  17. 0
    8 octombrie 2017 13:32
    Informații despre prețul filmului „Battle for the Salute”. Accidentul a avut loc la începutul anului 85. Potrivit autorilor acestui film, până atunci stația zbura deja de opt ani. Unde a zburat atât de mult, în fanteziile delirante ale autorilor? Dacă a fost lansat pe orbită abia în 82. Ea nu zburase nici măcar trei ani până la momentul accidentului. Trei expediții principale și patru expediții de vizită înainte de accident.
  18. 0
    8 octombrie 2017 13:50
    Autorii „Bătăliei pentru Salyut” ard cu fapte - dimensiunea compartimentului de marfă al navetei este de 14x6 metri. De fapt, are 18,3x4,6 metri.
    Naveta ar fi lansat 27 de tone, de fapt - 24,4 tone, iar apoi cu o înclinare a orbitei de 28 de grade, cu o creștere a înclinării orbitei, masa PN scade până la 12 tone.
    Salyut-7 are o înclinație orbitală de 51,6 grade. Lungimea stației este de 14,4 metri, diametrul maxim este de 4,15 metri. Și asta fără antene și panouri solare. Ce sa le sparg?
  19. +3
    8 octombrie 2017 15:31
    Citat din Cannonball.
    Informații despre prețul filmului „Battle for the Salute”. Accidentul a avut loc la începutul anului 85. Potrivit autorilor acestui film, până atunci stația zbura deja de opt ani. Unde a zburat atât de mult, în fanteziile delirante ale autorilor? Dacă a fost lansat pe orbită abia în 82. Ea nu zburase nici măcar trei ani până la momentul accidentului. Trei expediții principale și patru expediții de vizită înainte de accident.

    In anul 1985 putea zbura Doar 8 ani SALYUT-6, care a fost lansat în 1977.

    Citat din Cannonball.
    Naveta cu Salyut-7 nu s-a putut andoca în principiu. Nodurile lor de andocare erau incompatibile.

    Destul de bine. Acest lucru a devenit posibil doar după ce modulul de andocare a fost andocat la Mir.


    Citat din Cannonball.
    Mai mult, nici Baudry, nici Chrétien nu puteau gestiona stația, iar Baudry nici măcar nu fusese niciodată pe ea.

    Practic ar putea. Atât Baudry, cât și Chrétien au fost antrenați, inclusiv. și la complexul de antrenament „Don-17K” (stația de simulare „Salyut”). Teoretic ar putea. Totuși, chiar și în această „legendă” despre posibilitatea „furtului” stației SALYUT-7, rolul cosmonauților francezi, sau mai degrabă al cosmonautului francez Baudry, este complet de neînțeles. Trebuia să zboare de la „navetă” la gară și să o controleze? Stația „moartă”? Chiar dacă, pur teoretic, americanii ar încerca să facă asta, atunci cu un manipulator de navetă. Iar cunoștințele și abilitățile de gestionare a stației în această etapă nu ar fi necesare.

    Citat din Cannonball.
    Salyut-7 are o înclinație orbitală de 51,6 grade. Lungimea stației este de 14,4 metri, diametrul maxim este de 4,15 metri. Și asta fără antene și panouri solare. Ce sa le sparg?

    Da, pauză

    Citat din Cannonball.
    Naveta ar fi lansat 27 de tone, de fapt - 24,4 tone, iar apoi cu o înclinare a orbitei de 28 de grade, cu o creștere a înclinării orbitei, masa PN scade până la 12 tone.

    În TTZ, naveta avea exact 27 de tone și putea pune 27 de tone pe o orbită ecuatorială (adică 0 grade)
    1. +1
      8 octombrie 2017 15:41
      Citat: Old26
      În TTZ, naveta avea exact 27 de tone și putea pune 27 de tone pe o orbită ecuatorială (adică 0 grade)



      Bună... ar putea Naveta să aterizeze cu o astfel de încărcătură?
  20. +2
    8 octombrie 2017 16:43
    Citat din: Gransasso
    Citat: Old26
    În TTZ, naveta avea exact 27 de tone și putea pune 27 de tone pe o orbită ecuatorială (adică 0 grade)


    Bună... ar putea Naveta să aterizeze cu o astfel de încărcătură?

    Desigur că nu. Aș fi rupt trenul de aterizare la aterizare și m-aș fi spart.
    Deoarece, din câte îmi amintesc, încărcătura nu a fost niciodată pusă pe orbită ecuatorială, sarcina a fost redusă la 24 de tone, iar greutatea la aterizare la 12-14 tone.
  21. 0
    8 octombrie 2017 19:15
    Mare ispravă, oameni demni.
  22. 0
    8 octombrie 2017 22:32
    Citat: Old26
    În 1985, doar SALYUT-8, care a fost lansat în 6, a putut zbura timp de 1977 ani.

    Da, ar putea fi așa, dar în modul cu echipaj, ea a zburat doar 4 ani și a fost inundată în al cincilea, în al 82-lea.
    Citat: Old26
    În TTZ, naveta avea exact 27 de tone și putea pune 27 de tone pe o orbită ecuatorială (adică 0 grade)
    Dar Salyut-7 nu era pe orbita ecuatorială. În plus, coborârea de pe orbită se dovedește a fi o sarcină mai mică decât ridicarea acesteia pe orbită.
  23. 0
    9 octombrie 2017 06:23
    Aceasta este o perla:"sistem nuclear de navigație" râs

    Judecând după remorcă, nu se poate aștepta nimic bun - bile de apă, în timp ce de fapt era totul înghețat, iar când s-a dezghețat, nu a existat deloc un exces; dezechilibrul personajelor (unde s-au uitat psihologii, nu?).

    Beneficiu pe această temă: cât de categoric este imposibil să andocare.
  24. 0
    9 octombrie 2017 09:48
    Citat din Cannonball.
    Da, ar putea fi așa, dar în modul cu echipaj, ea a zburat doar 4 ani și a fost inundată în al cincilea, în al 82-lea.

    Asa ca am scris: AR PUTEA FI. (în funcție de timpul de lansare). Și așa totul este corect. Și, în general, în URSS a existat singurul caz în care două stații au zburat - acesta este SALYUT-7 și MIR. În toate celelalte cazuri, algoritmul a fost aproximativ după cum urmează - o stație nu mai funcționează - pornește a doua
  25. +1
    9 octombrie 2017 10:12
    Citat din Albert
    Citat: Old26
    uneori te uiți la trailer - filmul este grozav

    Ai dreptate. Având în vedere ce fel de filme se fac acum, acesta poate fi cazul. Același „Viking” este un exemplu în acest sens. Ar fi mai bine să aflu mai întâi cum reacţionează oamenii la film.

    Apropo, da. Trailerul a fost de top. Iar cei care s-au uitat la film – au scuipat. Eu nu m-am dus.

    Citat din Cannonball.
    Dar Salyut-7 nu era pe orbita ecuatorială. În plus, coborârea de pe orbită se dovedește a fi o sarcină mai mică decât ridicarea acesteia pe orbită.

    Da, fundamental. Cu cât este mai mare înclinarea orbitei (pentru Shuttle cu punctul său de lansare), cu atât va pune mai puțină încărcătură pe orbită. Și practic aș putea elimina de 2 ori mai puțină sarcină (aproximativ) decât să o retrag

    Citat: Gormenghast
    Judecând după remorcă, nu se poate aștepta nimic bun - bile de apă, în timp ce de fapt era totul înghețat, iar când s-a dezghețat, nu a existat deloc un exces; dezechilibrul personajelor (unde s-au uitat psihologii, nu?).

    Cinema, însă. Ea, desigur, a înghețat la momentul sosirii. Când s-a dezghețat, a început problema, unde să-l pun. În ceea ce privește dezechilibrul (nu am vizionat filmul, deci doar IMHO) - nici măcar un echipaj selectat și lipit nu este garantat în condiții extreme de orice manifestări de dezechilibru. Era imposibil de prezis totul și în unele situații puteau să apară întreruperi.
    În plus, fiecare persoană reacționează la extrem în moduri diferite. În memoriile lui Makarov și zborul său nereușit cu Lazarev, când a început o acumulare de pas în faza de lansare și nava a tras SAS, există un astfel de episod. Nava s-a separat deja de stație, supraîncărcarea crește, comandantul este vizibil nervos. Și există ceva din. Zborul a eșuat, compartimentul de urgență, nu se știe unde se vor „flap”. În acest moment, Makarov răspunde calm la o remarcă a comandantului despre supraîncărcare: „Nu este încă cel mai mare, în n secunde va fi XX.” Comandantul, potrivit lui, l-a privit surprins și l-a întrebat: „De ce sunt ai luat"? La care răspunsul a urmat cu un anumit grad de mândrie: „Am considerat-o eu însumi". Tensiunea a fost înlăturată. Deci orice putea fi
  26. +2
    9 octombrie 2017 14:55
    Mă bucur sincer că Goskino RF organizează producția de filme reale despre EROI adevărați! Cel mai recent, a fost lansat filmul „Time of the First” despre prima plimbare spațială cu echipaj. Și în sfârșit, publicului larg i se spune ceva despre care numai specialiștii asociați cu spațiul știau. Faptul că oamenii din spațiu au mers în pragul vieții-moartei cu imperfecțiunea tehnologiei. Iar Eroii Unirii au fost dați pentru fapte adevărate.
    .......
    SLAVA COSMONAUȚILOR SOVIEȚI CARE SUNT BINE ȘI DEJA PLĂȘAT!
    1. 0
      9 octombrie 2017 19:49
      Este un fel de sarcasm? „The Time of First” este o porcărie rară care are o relație foarte indirectă cu evenimentele reale. „Salyut-7” nu arăta, dar mă tem că el este același.
  27. 0
    12 octombrie 2017 16:46
    Am vazut filmul, nu rau, ci mai degraba filmat "pe baza", poate de aceea cosmonautii au nume de familie diferite si asta e rau, pentru ca pana si eu (care iubesc astronautica) am incurcat numele de familie al inginerului de zbor la iesirea din sala si am sunat. Solovyov în locul Savinilor. Și ce să spun atunci despre tineret. Ei bine, conducerea militară de vârf se arată absolut conform ștampilei de la Hollywood. atât de frumos și dinamic
  28. 0
    13 octombrie 2017 00:52
    Este mult mai bine decât să faci filme despre curve da
  29. 0
    13 octombrie 2017 12:49
    Filmul este superb. Și dacă te uiți la el și, în plus, în 3d, este pur și simplu vrăjitor. Ideea cât de mică este o persoană în comparație cu natura, Pământul și Universul este prezentată de primă clasă. Și cât de mare (cel puțin în acele zile) simțul datoriei față de Patria Mamă!
  30. 0
    15 octombrie 2017 00:16
    Citat din seal78
    Este un fel de sarcasm? „The Time of First” este o porcărie rară care are o relație foarte indirectă cu evenimentele reale.

    Ceea ce este indirect legat. Nu fără defecte - mesajul TASS despre moarte a fost de neînțeles, deși în realitate acest lucru nu s-a întâmplat. Restul este aproape unu la unu (cel puțin zborul)