Revizuirea militară

Un elicopter capabil să zboare cu o viteză mai mare de 400 km/h este în curs de dezvoltare în Rusia

48
Un elicopter de mare viteză este în curs de dezvoltare pentru Forțele Armate ale Federației Ruse, capabil să depășească bara de viteză de 400 km/h, relatează Interfax-AVN mesaj de la șeful antrenamentului de luptă al armatei aviaţie Forțele aerospațiale ale Rusiei Oleg Chesnokov.



În ceea ce privește perspectivele de creare a unui elicopter cu o viteză de zbor mai mare de 400 km/h, astăzi se desfășoară astfel de lucrări. Va fi un complex de aviație complet nou, care nu se bazează pe elicopterul Mi-24,
Cesnokov a spus într-un interviu cu Krasnaya Zvezda.

Potrivit acestuia, în prezent, „a fost echipat un laborator de zbor pe baza elicopterului Mi-24, unde sunt dezvoltate soluții tehnice pentru a crea o mașină promițătoare de mare viteză”.

Majoritatea lucrărilor de cercetare în ceea ce privește dezvoltarea complexelor aviatice ale aviației armatei vizează în prezent creșterea gamei de detectare, recunoaștere și distrugere a țintelor în orice moment al zilei, în condiții meteorologice simple și nefavorabile,
a remarcat Cesnokov.

El a explicat că, în acest scop, „în primul rând, sunt dezvoltate sisteme de ochire și ochire de nouă generație, precum și noi sisteme de arme dirijate și arme de rachetă cu rază lungă în sine”.
Fotografii folosite:
http://www.globallookpress.com
48 comentarii
Anunț

Abonează-te la canalul nostru Telegram, în mod regulat informații suplimentare despre operațiunea specială din Ucraina, o cantitate mare de informații, videoclipuri, ceva ce nu intră pe site: https://t.me/topwar_official

informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. maxim947
    maxim947 27 octombrie 2017 14:03
    0
    această știre este ca și cum știrile sunt știri.)
    Toată lumea așteaptă produsul finit.
    1. maxim947
      maxim947 27 octombrie 2017 14:21
      +2
      o sa ma corectez: Această știre, ca știre, NU este știre.)[i] [/ i]
      Apropo, nu este prima dată când textul este distorsionat. Fie mâinile sunt strâmbe, fie site-ul are probleme)
      1. Donskoy
        Donskoy 27 octombrie 2017 16:38
        0
        Ce vremuri, asemenea morale hi
      2. The_Lancet
        The_Lancet 27 octombrie 2017 18:44
        +2
        Acest elicopter rapid este dezvoltat deoarece un tiltrotor funcțional nu funcționează?
        Apropo, recordul de viteză aparține acum elicopterului Sikorsky X2.460 de kilometri pe oră (2010)
        1. sharky
          sharky 27 octombrie 2017 21:05
          +7
          Acest elicopter rapid este dezvoltat deoarece un tiltrotor funcțional nu funcționează?

          Nu, acest elicopter este în curs de dezvoltare pentru că rotorul tău basculant nu a fost la înălțimea speranțelor puse în el. Învățăm din greșelile altora. limbă
        2. leneș
          leneș 28 octombrie 2017 15:22
          +3
          Este aceasta o specificație sau o realitate? Eurocopter X3 - 472 km/h 7 iunie 2013 Eurocopter X3 a accelerat la 255 noduri (472 km/h), stabilind astfel un record neoficial de viteză în rândul elicopterelor
  2. Lesorub
    Lesorub 27 octombrie 2017 14:07
    +2
    Prototipul americanilor zboară deja, al nostru, ca întotdeauna, se va uita înapoi la eșantionul lor! )
    1. 210okv
      210okv 27 octombrie 2017 14:11
      +7
      Acest elicopter a fost raportat anul trecut, iar prototipul zboară.
      Citat din Lesorub
      Prototipul americanilor zboară deja, al nostru, ca întotdeauna, se va uita înapoi la eșantionul lor! )
    2. LSA57
      LSA57 27 octombrie 2017 14:43
      +17
      Citat din Lesorub
      ai noștri, ca întotdeauna, se vor uita înapoi la eșantionul lor! )

      Ei bine, ca întotdeauna, pe primul lor satelit și orice altceva?
      1. Lesorub
        Lesorub 27 octombrie 2017 15:18
        +3
        Citat din LSA57
        Ei bine, ca întotdeauna, pe primul lor satelit și orice altceva?

        Conceptele pentru dezvoltarea aviației în URSS și în Rusia de astăzi au fost realizate cu prudență și, uneori, cu copierea completă a tehnologiilor americane din această industrie, statele sunt cele care au marcat tendințele în industria aviației! Încă suntem partea de recuperare)))
        1. Comentariul a fost eliminat.
        2. Boa constrictor KAA
          Boa constrictor KAA 27 octombrie 2017 21:08
          +11
          Citat din Lesorub
          Statele sunt cele care sunt trendsetter în industria aviației! Noi suntem partea de recuperare

          Te înșeli, tăietor de lemne de tablă! (C)
          Uită-te la fotografia camerei... Vezi, schema coaxială? Nu-ți aduce aminte de nimic?
          Iar vânzările de elicoptere au vorbit recent despre nivelul industriei noastre de elicoptere.
          Хотя хохи, конечно, сильно нам подгадили со своими двигунами...Пришлось самим напрягаться...+ состоит том, что отрасль подняли...Но проигрыш во времени сказывается, здесь вы, конечно, правы... da
        3. nu principal
          nu principal 27 octombrie 2017 22:09
          +3
          Citat din Lesorub
          Citat din LSA57
          Ei bine, ca întotdeauna, pe primul lor satelit și orice altceva?

          Conceptele pentru dezvoltarea aviației în URSS și în Rusia de astăzi au fost realizate cu prudență și, uneori, cu copierea completă a tehnologiilor americane din această industrie, statele sunt cele care au marcat tendințele în industria aviației! Încă suntem partea de recuperare)))

          Aha! Mai ales dacă te uiți la Yak-141 și F-35! Și Yak-141 a zburat la începutul anilor 90, dar F-35 nu a fost încă „antrenat”!
          1. Lesorub
            Lesorub 27 octombrie 2017 22:36
            +2
            Citat: non-principal
            Aha! Mai ales dacă te uiți la Yak-141 și F-35! Și Yak-141 a zburat la începutul anilor 90, dar F-35 nu a fost încă „antrenat”!

            Да, согласен Як 141 хорошая машина и americani не плохо для себя "по сотрудничали" с НИИ Яковлева , но только произведено Яков 4 экземпляра, а Ф 35 в серии.
            1. nu principal
              nu principal 27 octombrie 2017 22:44
              +1
              Citat din Lesorub
              Yakov a produs 4 exemplare, iar F 35 într-o serie.

              Sunt de acord, nu au terminat seria! Și cum faci Tu-4? Au copiat-o și ei și nu s-au sfiat! Și au cumpărat Iac și au uitat cine l-a făcut!
              1. Lesorub
                Lesorub 27 octombrie 2017 22:55
                +4
                Citat: non-principal
                Și cum faci Tu-4?

                Tu 4 \u29d B XNUMX, Am copiat de pe ameri - la vremea aceea aveam nevoie de tehnologii pentru producerea acestei aeronave într-un timp scurt - bomba atomică era pe drum - era nevoie de vehicule de livrare.
                1. nu principal
                  nu principal 27 octombrie 2017 23:04
                  0
                  Citat din Lesorub
                  Tu 4 \u29d B XNUMX, Am copiat din ameri

                  Am presupus altfel?
                2. Genry
                  Genry 27 octombrie 2017 23:10
                  +1
                  Citat din Lesorub

                  Tu 4 \u29d B XNUMX, Am copiat de pe ameri - la acea vreme aveam nevoie de tehnologii pentru producția acestei aeronave

                  La copiere, nu a fost obținută nicio tehnologie. Tocmai au nituit același avion.
                  1. Sharansky
                    Sharansky 28 octombrie 2017 21:41
                    +1
                    Citat din Genry.
                    La copiere, nu a fost obținută nicio tehnologie. Tocmai au nituit același avion.

                    atât de simplu încât a durat doar 4 ani. Eka este nevăzută.
                    1. Genry
                      Genry 29 octombrie 2017 08:47
                      +2
                      Citat: Sharansky
                      atât de simplu încât a durat doar 4 ani. Eka este nevăzută.

                      Да ! Туполевцы тупо разобрали, образмерили, выбрали аналоги наших материалов, создали свою конструкторскую документацию, производственную оснастку и наклепали самолётов. Даже фотоаппарат был скопирован и положен на то-же место.
                      А потом говорят про китайский путь...
            2. flăcău-ascuțit
              flăcău-ascuțit 28 octombrie 2017 01:01
              +1
              Câte ieșiri cu folosirea armelor? Atunci ei vor face, apoi ne vom certa. Între timp, urmărim în continuare „seria” numită „Dare în funcțiune F 35”.
        4. Fil743
          Fil743 28 octombrie 2017 11:11
          0
          Ei bine, judecând după avatarul tău, ești doar un guru al industriei aeronautice mondiale și autohtone
    3. DREAPTAtor
      DREAPTAtor 28 octombrie 2017 07:55
      +2
      Ka-22... vorbesc despre „se vor privi înapoi la eșantionul lor”.
      1. Lesorub
        Lesorub 28 octombrie 2017 10:26
        +2
        Citat: PRAVOCator
        Ka-22 ... vorbesc despre "se vor privi înapoi la eșantionul lor"

        Да, хороший прототип (в серию не пошел), так же как Р. 1003 и Do. 31 у немцев,ХС-142А
        CL-84 в США
  3. san4es
    san4es 27 octombrie 2017 14:10
    +9

    În 2016, Mi-24LL a ​​doborât recordul mondial atingând o viteză de 405 kilometri pe oră. Anterior, palma în indicatoare de viteză aparținea elicopterului britanic Westland Lynx


    Mi-24LL a ​​fost creat pe baza atacului Mi-24, care este considerat cel mai optim pentru zborurile de mare viteză din punct de vedere al configurației aerodinamice. Mai mult, unele elemente ale fuzelajului Mi-24LL au fost modificate, ceea ce reduce semnificativ rezistența aerului...
    hi
    1. alexmach
      alexmach 27 octombrie 2017 14:23
      +1
      unde sunt aripile?
      1. san4es
        san4es 27 octombrie 2017 14:24
        +8
        Citat din alexmach
        unde sunt aripile?

        ... Trecut la metalul neferos bătăuș
      2. LSA57
        LSA57 27 octombrie 2017 14:45
        +9
        Citat din alexmach
        unde sunt aripile?

        în cockpit. la piloti. în caz de ejectare
      3. NEXUS
        NEXUS 27 octombrie 2017 18:25
        +8
        Citat din alexmach
        unde sunt aripile?

        Acolo, secretul principal este în elice ... palele elicei din spate nu sunt perpendiculare între ele

        Iar palele rotorului cu influxuri la capete sunt realizate din compozite ...
        1. nu principal
          nu principal 27 octombrie 2017 22:14
          +1
          Citat: NEXUS
          Acolo, secretul principal este în elice ... palele elicei din spate nu sunt perpendiculare între ele

          Asta surprins! Și cum poate o elice cu 3 pale să fie perpendiculară? Mai degrabă, este un șurub de la Mi-28 cu aspect în formă de X!
      4. flăcău-ascuțit
        flăcău-ascuțit 28 octombrie 2017 01:05
        +1
        Mai mult, unele elemente ale fuzelajului Mi-24LL au fost modificate, ceea ce reduce semnificativ rezistența aerului...
        Au fost îmbunătățite! râs Este un laborator zburător! Ea nu are nevoie de stâlpi pentru armele suspendate, încă nu sunt necesare.
        1. alexmach
          alexmach 28 octombrie 2017 01:25
          +2
          Deci nu sunt doar stâlpi, există aripi adevărate, care au îndepărtat până la 25% din sarcina de pe elice la viteze mari cu forța lor de ridicare (aici, au trecut doar o serie de articole din secțiunea de arme).

          PS: În fotografia Nexus-ului, aripile sunt încă găsite.
          1. flăcău-ascuțit
            flăcău-ascuțit 28 octombrie 2017 01:48
            0
            Deci, atâta timp cât este aici! hi
    2. lycanian
      lycanian 27 octombrie 2017 15:43
      0
      Mă întreb - ce zici de „a face mai rapid decât Sikorsky S-97 RAIDER”?
      (https://www.popmech.ru/weapon/51826-sikorsky-s-9
      7-raider-i-nastupit-revolution/)
      „Viteza de croazieră declarată a elicopterului este limitată la 407 km/h, deși propulsia și aerodinamica nu interzic accelerarea la viteze mai mari de 500 km/h!”
  4. Comentariul a fost eliminat.
  5. Livonetc
    Livonetc 27 octombrie 2017 14:33
    +5
    Citat: ISLAM și NAȚIUNE
    Un alt de neegalat... va intra în producție până în 2220...

    Ești ironic.
    Va merge - acesta este principalul lucru.
    Totul are timpul său.
    1. Muvka
      Muvka 27 octombrie 2017 14:42
      +4
      Nu înțelegi că acesta este un troll ieftin?
      1. Comentariul a fost eliminat.
  6. Volka
    Volka 27 octombrie 2017 14:34
    +1
    și va fi o supermoară?
  7. 3vs
    3vs 27 octombrie 2017 14:44
    +1
    Nu este mai ușor să o faci pe baza Ka-52 prin adăugarea de elice de împingere în coadă?
    1. şobolan
      şobolan 27 octombrie 2017 18:12
      +1
      Au făcut atât de mult zgomot în legătură cu șurubul de împingere, au arătat modele frumoase la expoziție, dar au făcut un Mi-24 lins? Ce s-a întâmplat?
      1. NEXUS
        NEXUS 27 octombrie 2017 18:36
        +3
        Citat din ratfly
        dar au făcut un mi-24 lins? Ce s-a întâmplat?

        Articolul spune clar...
        Va fi un complex de aviație complet nou, care nu se bazează pe elicopterul Mi-24,

        Și MI-24 LL este doar un laborator...
        Cel mai probabil vorbim despre o nouă mașină Kamov...
      2. vjasheslav
        vjasheslav 27 octombrie 2017 21:47
        +1
        Așa că ți-au arătat totul, încurcă!
        ))))
  8. Uryukc
    Uryukc 27 octombrie 2017 15:00
    +2
    Acesta va fi un complex de aviație complet nou, care nu se bazează pe elicopterul Mi-24.

    Sună ca o glumă, Cesnokov este un maestru al oximoronului.
  9. Fkjydjckfrgh
    Fkjydjckfrgh 27 octombrie 2017 15:03
    0
    Ei bine, dacă au venit cu un dispozitiv care modifică local constantele fizice, atunci de ce nu.
  10. Maz
    Maz 27 octombrie 2017 15:28
    +1
    Citat din Lesorub
    Prototipul americanilor zboară deja, al nostru, ca întotdeauna, se va uita înapoi la eșantionul lor! )

    Eșantionul lor este din plastic, muște fără armură și arme pe suspensie
    1. vjasheslav
      vjasheslav 27 octombrie 2017 21:46
      0
      Nu au K-52 și modificările lor și sunt în serie de mult timp.
      Pune o punte de împingere în coadă și 450 km/h în buzunar.
  11. iouris
    iouris 27 octombrie 2017 21:05
    +1
    Pentru ce? Principalul lucru este că poate spânzura.
  12. vjasheslav
    vjasheslav 27 octombrie 2017 21:43
    0
    Și de ce nu pe baza K-52 cu o elice împingătoare!
    1. ved_med12
      ved_med12 28 octombrie 2017 16:35
      0
      Aerodinamica este complet diferită...
  13. gromoboy
    gromoboy 27 octombrie 2017 23:30
    +3
    Citat din The_Lancet
    Acest elicopter rapid este dezvoltat deoarece un tiltrotor funcțional nu funcționează?

    Mai degrabă, pentru că nu vrei să ai propria ta „rușine zburătoare”.
    http://gosh100.livejournal.com/180369.html
  14. SHURUM-BURUM
    SHURUM-BURUM 28 octombrie 2017 11:09
    +2
    Де жа вю... Танцы с бубнами за государственный счет продолжается.
  15. Mentat
    Mentat 29 octombrie 2017 01:55
    +1
    Citat din The_Lancet
    Acest elicopter rapid este dezvoltat deoarece un tiltrotor funcțional nu funcționează?

    SUA au primit un tiltrotor funcțional? :D