Bombardierul Su-34 a crescut eficacitatea luptei

Bombardierul multifuncțional de primă linie Su-34 este în curs de finalizare pentru nou aviaţie mijloace de distrugere (ASP) și echipamente avansate de avionică (avionică), a anunțat marți complexul militar-industrial.

Acum există teste speciale de zbor (SLI) pentru a extinde eficiența de luptă a aeronavei

– a spus sursa agenției.

El a clarificat că mai devreme, în timpul primei etape a SLI, Su-34 „a avut ocazia să folosească ASP mai avansat și avionică îmbunătățită, în special sisteme de război electronic (EW)”.

În etapa actuală, Su-34 va fi testat atât cu noi ASP-uri, cât și cu unele sisteme de echipamente de bord noi sau modificate. În special, - adaptat la noi arme pentru a maximiza eficacitatea luptei aeronavei

– a spus sursa agenției.

Potrivit acestuia, „conducerea Forțelor Aerospațiale (VKS) din Rusia apreciază foarte mult munca de luptă a Su-34 în Siria, iar experiența utilizării în luptă a aeronavei ne permite să optimizăm direcțiile pentru îmbunătățirea acestuia”.

Este de așteptat ca Su-34 să înlocuiască aproape în totalitate aeronava Su-24 operată de Forțele Aerospațiale. În ultimii ani, uzina de aviație din Novosibirsk a furnizat forțelor aerospațiale 16-18 avioane Su-34 pe an. Forțele Aerospațiale vor primi 2017 Su-16 în 34

– a spus sursa agenției.

Dezvoltat de Biroul de Proiectare Sukhoi și produs în serie la Uzina de Aviație din Novosibirsk (parte a companiei Sukhoi), bombardierul de primă linie Su-34 este proiectat pentru a distruge atât țintele inamicului, cât și cele de apă ale inamicului, este capabil să lovească chiar și ținte mici în mișcare. De asemenea, aeronava are capacitatea de a distruge ținte aeriene la orice oră din zi sau din noapte în orice condiții meteorologice, transmite Interfax-AVN.

Comments

[svp67]

Vești bune, dar aceasta, din categoria EXCELENT:

Acum, mai multe surse autorizate au anunțat deodată că primul zbor al Su-57 a avut loc în sfârșit cu motor nou. Nu există informații oficiale despre asta. Aeronava a decolat în dimineața zilei de 5 decembrie. Motoare noi instalate pe prototipul T-50-2 (număr de coadă 052)

[Herkulesych]

Ei bine, cum se spune, mult succes! Si Doamne fereste ca totul sa mearga bine!

[activator]

Citat din: svp67

Vești bune, ca aceasta, din categoria EXCELENT:

Ei bine, știrile despre modernizarea Su 34 pot fi considerate ca o confirmare a cuvintelor războinicilor, uh, că în Siria Su 34 nu s-a ridicat la înălțimea așteptărilor lor, totul din cauza aceleiași electronice.

[mormăit]

Citat: activator

Ei bine, știrile despre modernizarea su 34 pot fi considerate ca o confirmare a cuvintelor războinicilor, wow,

Războinicul Uh pilot Su-34?

[Paranoic50]

Citat: hrych

Războinicul Uh pilot Su-34?

Iată pentru tine, bunica și Hel Haavir... Sfânt-sfânt...

[Chertt]

Citat: activator

că în Siria su 34 nu s-a ridicat la înălțimea așteptărilor lor, totul din cauza aceluiași electronic

Lucrările normale planificate sunt în desfășurare pentru îmbunătățirea noului avion, ținând cont de experiența de luptă. Deși eram îngrijorat că având un număr suficient de Su-34, munca principală, ei tot au făcut Su-24

[activator]

Citat din Chert

Există o muncă normală planificată pentru îmbunătățirea noului avion, ținând cont de experiența de luptă

Spune-mi, care este hambarul de la terenul de antrenament în care trebuie să intri de la o înălțime de 7-8 km, pentru că sub 6 deja poți da peste un MANPADS, este diferit de un hambar din Siria? iar dacă ajung pe terenul de antrenament, dar nu în Siria, atunci apar întrebări. SU 34 este un bombardier, sarcina sa principală este să pună bombe asupra țintei, dar ar putea fi tolerat cu un reb dacă își face față îndatoririlor și, apropo, cum ar putea fi verificat un reb asupra papuanilor.

[Chertt]

Citat: activator

pentru mine decât un hambar la un teren de antrenament, diferit de un hambar din Siria

Este chiar inutil să explic, Acestea nu sunt categorii comparabile.

Citat: activator

si apropo, cum a fost rebul la papuani se putea verifica.

Pe lângă papuani, forțele aeriene americane și alte țări NATO, acolo au fost prezente forțele aeriene și serviciile terestre ale Israelului, Iordaniei, Zalivnikov și separat Turcia. Nu vei găsi un teren de antrenament atât de reușit

[activator]

Citat din Chert

Este chiar inutil să explic, Acestea nu sunt categorii comparabile.

ESTI SERIOS SAU GLUMI? pentru că nici nu știu cum să privesc cuvintele tale. Adică sunteți de acord că testele s-au făcut la off... este, pentru spectacol.

Citat din Chert

Pe lângă papuani, forțele aeriene americane și alte țări NATO au fost prezente acolo,

Ei bine, ei au fost prezenți, dar nu s-au opus, și cum facem atunci tu 24 să se descurce cu toate acestea, după cum am înțeles, totul este în regulă cu ei .

[Kasym]

Su-24 diferă de Su-34 prin faptul că:
1. Poate zbura la altitudine joasă cu evitarea terenului.
2. Folosește mai multe tipuri de muniție. Peste 30. Problema este că fiecare are nevoie de propriul domeniu de aplicare. Sunteți de acord că pentru NAR, AB, AP, rachete pentru diverse scopuri, sunt necesare diferite obiective.
A fost nevoie de mult timp pentru ca Su-24 să „învețe” asta. Prin urmare, vom auzi mult mai multe despre modernizarea Su-34. Încă are nevoie de multă atenție și timp pentru a fi acordat proiectanților și inginerilor. El este cu adevărat „verde”.

[activator]

Citat: Kasym

Prin urmare, vom auzi mult mai multe despre modernizarea Su-34. Încă are nevoie de multă atenție și timp pentru a fi acordat proiectanților și inginerilor. El este cu adevărat „verde”.

Da, de fapt, nu neg acest lucru, dar cred că în Siria au încetat să mai folosească su 34 deloc din cauza sistemelor de război electronic. În general, acest lucru nu a fost deosebit de solicitat și ar fi putut fi lăsat parte pentru misiune de luptă și o parte pentru modernizare Presupun că motivul principal a fost diferit și și-a exprimat gândurile în primul post.

[okko077]

Su-24M diferă de Su-34 ca un cazac de la un Mercedes.
Su-24M are o rază de luptă extrem de mică și chiar și în Siria mică este forțat să zboare cu tancuri externe, ceea ce reduce semnificativ sarcina de luptă.
Su-24M are motoare extrem de neeconomice, costuri foarte mari de timp și costuri pentru pregătirea unui re-zbor, echipamente foarte învechite, ca să spunem ușor, și fiabilitate scăzută la un nivel acceptabil mai scăzut.... Costuri foarte mari ale forței de muncă pentru 1 oră de zbor și cerințe crescute pentru echipamentul și suportul aerodromului... Pe scurt, un avion arhaic, învechit, de generația 2+. Este folosit din lipsă de speranță, pentru că nu există alții sau nu sunt suficiente, și numai datorită SVP-24., Care a supraviețuit și a prelungit viața SU-24M în ciuda conducerii militare și printr-o șansă norocoasă ....
Capacitatea de a zbura la altitudine joasă este pe termen scurt și numai pentru a depăși banda de apărare aeriană și numai în modul manual ... Da, și acest mod este interzis în mod constant și are o mulțime de restricții, mai ales acum când complexele sunt la linie de uzură extremă și nu este nevoie să vorbim despre lucru de înaltă calitate în modul automat ....
Când a fost dezvoltată avionica Su-34? Aici! .. Evident, SVP-24 cu muniție simplă funcționează mai bine decât complexul nu mai nou pe 34 .... De aici și încercările timide, timide, pe furiș, de a repara ceva....

[okko077]

frază crește eficiența luptei în titlu înseamnă că încearcă să asigure munca normală... Sukhoi îi este rușine să ceară CJSC „Geffest” să instaleze ceva de genul SVP-34 pe Su-34.... Cel puțin pentru cei deja eliberați... Sau mai bine zis, le pare rau de banii pe care i-i aloca bugetul.... Aici si-ar putea pune cuvantul liderii militari. Dar ameba, lipsa de scrupule și lașitatea lor sunt pur și simplu uimitoare .....

[okko077]

Americanii au multe de învățat și .... Puteți lua metodologia în numele modificărilor aeronavei, De exemplu, numiți Su-34-urile produse anterior cu un complex învechit - Su-34 bloc 1, Faceți o modificare cu un complex de la Gefest CJSC și denumirea Block2. Denumiți noua versiune de la compania Sukhoi blocul 3. Faceți teste comparative ale blocului 2 cu blocul 3 și, pe baza acestor teste și costuri, luați decizii privind finalizarea Su-34-urilor deja produse și asupra unui set de altele noi care tocmai sunt produse. ... Și în paralel să dezvoltăm blocul 4 ... ..

[activator]

Citat din: okko077

okko077

Multumesc, educativ.

[Piramidon]

Citat: activator

si cu reb-ul s-ar putea sa ai rabdare... ...si apropo, cum s-a putut verifica reb-ul pe papuani

Și de ce să îndurați dacă puteți moderniza totul în paralel? Nu se amestecă.
Și de ce ați decis că echipamentul de război electronic a fost testat special pe papuași, și nu în alte teste de zbor?

[activator]

Citat din Piramidon

Și de ce ați decis că echipamentul de război electronic a fost testat special pe papuași, și nu în alte teste de zbor?

Da, de fapt din articol

Potrivit acestuia, „conducerea Forțelor Aerospațiale (VKS) din Rusia apreciază foarte mult munca de luptă a Su-34 în Siria, iar experiența utilizării în luptă a aeronavei ne permite să optimizăm direcțiile pentru îmbunătățirea acestuia”.

în special, mijloace de război electronic (EW)."

Din câte știu eu, în Siria nu a existat o opoziție activă nici față de apărarea aeriană, nici față de avioanele de luptă, așa că am avut și o întrebare despre cine să testez rebelul acolo.

[Piramidon]

Citat: activator

Aici am avut și o întrebare despre cine a fost un reb de testat.

Și pe lângă barmaley propriu-zis, există o așa-numită coaliție occidentală condusă de saltele. Și aviația noastră se intersectează adesea cu ei. În plus, există tot felul de turci și evrei în jurul Siriei. De ce să nu estompeze „ochii” radarelor lor. Nu e de mirare că yankeii deja se văitau că priveliștile lor nu ne vedeau avioanele.

[activator]

Citat din Piramidon

Și aviația noastră se intersectează adesea cu ei

Dar nu au existat ciocniri.

Citat din Piramidon

Nu e de mirare că yankeii deja se văitau că priveliștile lor nu ne vedeau avioanele.

Adică totul este în regulă, dar este urgent să se modernizeze. Și su 24 cumva face față.

[AshiSolo]

În primul rând, nu mai scrie „reb”, te implor, doare ochii PPC. În al doilea rând, întrebarea dvs. despre de ce să modernizați sistemele de război electronic în absența unor astfel de amenințări în Siria este deja un indicator. Și îți răspund aceiași naibii de specialiști...

Ideea este că puteți menține o aeronavă (tanc, vehicul de luptă de infanterie, transport de personal blindat, pepelats) în modul de teste militare sau de fabrică, îmbunătățindu-se la nesfârșit. Dar clientul, el este armata, cere ceva care zboară, bombardează și luptă în aer chiar acum. Pentru că alegerea este mică. Fie un gravitap cu bombe și posibilitatea de a-l modifica mai târziu, fie aruncați grenade din cabina Po-2.

Apropo, jurații noștri fac exact la fel. Bancile sunt întunecate, dar avioanele zboară și sunt modernizate.

Ei bine, nu aș tricota modernizarea cu Siria. Doar indirect. Le-am stabilit piloților sarcina să se uite la modul în care funcționează sistemele de război electronic, au avut timp și ieșiri - au făcut concluzii. Trebuie schimbat ceva și chiar și așa au existat planuri - asta este modernizarea. Restul e atât de... Infa goală.

[poquello]

în fund ași din „coaliția” „internațională”

[11 negru]

Citat: activator

Spune-mi care este hambarul de la terenul de antrenament în care trebuie să intri de la o înălțime de 7-8 km

În primul rând, înălțimea este incorectă.
În al doilea rând, munca „la țintă” și „la țintă” sunt două diferențe psihologice.

Citat: activator

iar dacă ajung pe terenul de antrenament, dar nu în Siria, atunci apar întrebări

Și de unde ți-a venit ideea că nu există „Siria”. Arată-mi unde Su-34 au ratat total - nu am auzit asta. Prin urmare, nu se ridică întrebări.

Citat: activator

SU 34 este un bombardier; sarcina sa principală este de a pune bombe pe țintă

Nu este așa - Su-34 poate atât să pună rachete la țintă, cât și să ofere lupte aeriene, dacă este necesar, și cine trebuie să-și „orbească ochii” cu sisteme de război electronic - o mașină unică care înlocuiește 2 avioane americane deodată ( „Growler” și un F/A-18 obișnuit).
Studiu de caz - Georgia. Un singur Su-34 a orbit radarul georgian și apoi a lovit adversarul.

[Moore]

Citat din Chert

Deși eram îngrijorat că având un număr suficient de Su-34, munca principală, ei tot au făcut Su-24

După cum spun oamenii de acolo, Su-34 este o mașină excelentă, desigur, cu propriul „dar”, care este momentul pregătirii pentru plecare și întreținere după zbor. În acest sens, el nu este diferit de Pepelats străini de aceeași generație și complexitate.

[mormăit]

Lăsați războinicul să decidă mai bine cu F-35, trebuie făcut ceva aici, altfel este sugrumat de piloți, apoi macaralele siberiene îl sună, apoi se destramă din mers. El nu este invizibil, ci un fel de poltergeist
http://3mv.ru/101217-sluchay-k-vostoku-ot-okinavy
-amerikanskiy-f-35-nachal-rassypatsya-v-polete.ht
ml

[poquello]

Citat: hrych

Lăsați războinicul să decidă mai bine cu F-35, trebuie făcut ceva aici, altfel este sugrumat de piloți, apoi macaralele siberiene îl sună, apoi se destramă din mers. El nu este invizibil, ci un fel de poltergeist
http://3mv.ru/101217-sluchay-k-vostoku-ot-okinavy
-amerikanskiy-f-35-nachal-rassypatsya-v-polete.ht
ml

aceasta este o resetare momeală

[PalBor]

Citat: activator

Citat din: svp67

Vești bune, ca aceasta, din categoria EXCELENT:

Ei bine, știrile despre modernizarea Su 34 pot fi considerate ca o confirmare a cuvintelor războinicilor, uh, că în Siria Su 34 nu s-a ridicat la înălțimea așteptărilor lor, totul din cauza aceleiași electronice.

Pur și simplu nu există limită pentru perfecțiune

[Montator65]

Și am avut și eșecuri pe câteva scânduri săptămâna aceasta, înghețurile s-au dovedit a fi foarte mari pentru ei, au înghețat. Restul sunt adevărate fără probleme, în general, există un proces natural de stăpânire a tehnologiei.

[mormăit]

Citat din: svp67

Vești bune

Poligonul este întotdeauna mic, sunt necesare operațiuni de luptă reale pentru a testa armele. Unele special pentru acest declanșează războaie. Apropo, Su-57 va fi al doilea după MiG-31 ca viteză, precum și din punct de vedere al plafonului practic, iar unii bloggeri iresponsabili spun că au decis să încerce să-l prindă pe alergătorul nostru.

[Vadim237]

Această aeronavă va avea o mare perspectivă pe piața de arme și, ca parte a Forțelor Aeriene Ruse, va fi o curiozitate - bucată cu bucată, din cauza costului ridicat, Ministerul Apărării așteaptă deja a șasea generație.

[NN52]

Vadim237

Ei bine, nu există cuvinte pentru comentariul tău, mai bine taci....
Are el perspective pentru un astfel de preț pe piața mondială a armelor? Ce fumezi acolo?
Doar noi vom avea 57, ca amers 22.
Ai deja a 10-a generație în cap>>..

[NEXUS]

Citat: NN52

Doar noi vom avea 57, ca amers 22.

Așa este... deși poate că indienii își vor reconsidera în continuare decizia cu privire la perechea SU-57 pentru forțele lor aeriene, cine știe. Dar unul singur, cred, nu va fi exportat, din același motiv pentru care F-22 nu a vândut saltele nici măcar aliaților lor.
În același timp, în următorii 10 ani, principala IMF grea va fi SU-35, care este și el în curs de îmbunătățire.

[Vadim237]

Așteptați patru ani și Su 57 va fi pe piața mondială de arme - spre deosebire de F 35.

[NEXUS]

Citat: Vadim237

Așteptați patru ani și Su 57 va fi pe piața mondială de arme - spre deosebire de F 35.

Nu va exista export SU-57 ... va fi al 30-lea, iar al 35-lea cracker și MIG-35.

[Vadim237]

Ministerul Apărării înțelege că au întârziat cu 20 de ani la crearea celei de-a cincea generații, în SUA se dezvoltă acum a șasea generație, iar Rusia va trebui să se întârzie pentru a nu ajunge din urmă constant. Se așteaptă ca până în 2030 a șasea generație să iasă în aer.

[NEXUS]

Citat: Vadim237

Se așteaptă ca până în 2030 a șasea generație să iasă în aer.

Înțelegeți măcar cerințele, nu doar pentru avioanele de luptă din a 6-a generație, ci în general conceptul de aeronave de nouă generație în principiu?
Următoarea generație de luptători ar trebui să fie mai bună decât mașina anterioară în aproape toate privințele. Dacă nu țineți cont de conceptul în sine și de cerințele pentru luptătorii din a șasea generație, care pur și simplu nu există încă, răspundeți la întrebarea mea - vă puteți imagina astăzi ce fel de mașină ar trebui să fie care va fi mai bună decât Raptor și nostru SU-6?
Tot ceea ce spun ei sunt doar planuri, dorințe și un fel de încercare de a dezvolta un fel de concept inteligibil de luptători din a șasea generație și nimic mai mult.

[Vadim237]

Ei spun, în timp ce alții fac: vizibilitate redusă a radarului, capacitatea de a folosi arme în toate condițiile meteorologice zi și noapte, dezvoltă viteze hipersonice de până la Mach 7 în postcombustion, sistem de propulsie cu motor ramjet + rachetă, altitudine de zbor până la 60 de kilometri, un prototip a unui astfel de motor combinat a fost testat la un stand în 2016, pentru a folosi arme împotriva țintelor terestre, de suprafață, aeriene și pe orbită joasă, control în versiuni pilot și fără pilot - Aceasta este a șasea generație.

[NEXUS]

Citat: Vadim237

vizibilitate redusă a radarului, capacitatea de a folosi arme în toate condițiile meteorologice zi și noapte

Această a 5-a generație știe cum .. și chiar a 4-a ..

Citat: Vadim237

dezvoltă viteze hipersonice de până la Mach 7 în postcombustion, ramjet + sistem de propulsie cu motor rachetă, altitudine de zbor de până la 60 de kilometri,

Nu numai că nu suntem capabili să dăm naștere aeronavelor sub forma unui avion de luptă acum cu astfel de caracteristici de performanță, ci suntem rachete antinavă Zirkon cu caracteristici mult mai modeste, în care an le aducem...

Citat: Vadim237

Aceasta este a șasea generație.

Pot desena un astfel de concept aici... Voi adăuga încă un lucru la scrierile tale - LA ar trebui să fie fie cu două medii, fie cu trei medii. Sună frumos? Și în metal va apărea doar peste o sută, sau chiar 150 de ani ...
Tot ce ai scris este fantezie amestecată cu Wishlist. Și până în al 30-lea an, asta nu va fi nimic.

[Vadim237]

Nu îl veți avea, dar îl vom avea - pentru că: calculăm, proiectăm, construim, testăm și voi continua să furnizez componente de complexitate diferită la comandă pentru orice industrie a ingineriei mecanice.

[NEXUS]

Citat: Vadim237

Nu îl veți avea, dar îl vom avea - pentru că: calculăm, proiectăm, construim, testăm și voi continua să furnizez componente de complexitate diferită la comandă pentru orice industrie a ingineriei mecanice.

Da, și Dumnezeu să vă binecuvânteze. Cine este împotrivă?

[sogdy]

Citat: Vadim237

si vom avea

Citat: Vadim237

și voi continua să furnizez componente de complexitate diferită la comandă

Citat: Vadim237

sistem de propulsie ramjet + motor rachetă, altitudine de zbor până la 60 de kilometri,

Poate ar trebui să înveți mai întâi un curs școlar de fizică. 1938 - avionul (!) a atins o altitudine de 160 km ca parte a proiectului Strela. Estimarea parametrilor pe degete. A decolat, a urcat, a petrecut 28 de minute la o anumită altitudine și a aterizat pe cont propriu.
Acum spune-mi, ce sarcini ar trebui să îndeplinească o astfel de aeronavă?

[Vadim237]

Calea sa principală este exportul de arme și Sukhoi îl va împinge acolo - cu toată puterea, iar a șasea generație din Rusia a fost deja dezvoltată pentru al patrulea an.

[NN52]

Vadim237

Contragreutatea de lucru este deja f 35, acesta este Su 35 S (NOTAȚI INDEXUL PZHL).
In patru ani se va exporta Su 35 cu ROFAR....si asta nu e brovada mea, ci cunostinte....

[NEXUS]

Citat: NN52

Contragreutatea de lucru este deja f 35, acesta este Su 35 S (NOTAȚI INDEXUL PZHL).

Acest lucru nu este în întregime corect ... SU-35 este un MFI greu cu două motoare, iar sarcina sa principală este de a stabili supremația aeriană, iar F-35 este mai mult un bombardier decât un vânător, în plus, un singur motor. luptător mediu. Omologul F-35 pentru totdeauna ar trebui să fie MIG-35 sau a 5-a generație de luptă medie de la Mikoyaniți.

Citat: NN52

In patru ani se va exporta Su 35 cu ROFAR....si asta nu e brovada mea, ci cunostinte....

Nu numai ROFAR, ci și un arsenal ... brațul lung din fața KS-172 va fi pus în funcțiune, poate chiar cu un cap de ghidare reproiectat ...

[NN52]

NEXUS

Sunt de acord cu tine în anumite privințe... Su 35 C trebuie comparat cu F 22.
Dar atunci cu ce să compari f 35 în acest moment? avem un plămân cu un motor până acum nimic...
Și de ce sunt sigur că mașinile cu ROFAR vor fi exportate? Ei bine, să vadă vederea la 500 km, dar rachete? Cât de mult RVV DB poate fi agățat pe Su 35, MiG 35?
Unu?
Și mai multe despre Mig 31...
Înțelegi ideea mea?

[NEXUS]

Citat: NN52

Dar atunci cu ce să compari f 35 în acest moment?

La urma urmei, am scris fie cu un MIG-35 (care nu este încă în serie), fie cu un luptător din generația a 5-a de la Mikoyaniți (care nu există, dar îmi doresc foarte mult să fie) ... prin în felul acesta, potrivit acestuia din urmă, a existat o declarație din partea reprezentanților Biroului de Proiectare MIG că ei dezvoltă o astfel de mașină din proprie inițiativă. În ce stadiu este această dezvoltare acum, numai Dumnezeu știe.

Citat: NN52

Și de ce sunt sigur că mașinile cu ROFAR vor fi exportate?

Nu mai vorbesc de faptul ca versiunile de export vor fi cu ROFAR...mai degraba cu AFAR.

Citat: NN52

Cât de mult RVV DB poate fi agățat pe Su 35, MiG 35?
Unu?

Cu o masă de 750 kg, presupun mai mult de unul sau chiar două ...

Citat: NN52

Și mai multe despre Mig 31...

MIG-31? Nu cred că această rachetă va fi pusă pe 31 ... este în curs de dezvoltare pentru SU-30, SU-35 și PAK FA ...

[NN52]

NEXUS

Sunt deja pe BM .... și au fost lansări, și au fost făcute pentru el ... în sensul de 31 ...
acum își zgârie napii, cum să atârne doar un lucru sub 35 de ani și cum va arăta pe el...
Nu știu despre 57...

[NEXUS]

Citat: NN52

Nu știu despre 57...

De asemenea, am câteva îndoieli cu privire la SU-57 cu KS-172 ... Undeva am dat peste infa că dezvoltatorii au abandonat în general suspensia externă de pe el, bazându-se pe 8 sau 10 rachete situate în compartimentul intern, intenționând să aducă numărul de rachete care trebuie împinse este de până la 12 bucăți ... astfel de infa ... să așteptăm și să vedem ...

[Vadim237]

Cumva, Su 35 nu este deosebit de popular la alte state, la expozițiile de arme - toți așteaptă unul nou.

[activator]

Citat: Vadim237

Calea sa principală este exportul de arme și Sukhoi îl va împinge acolo - cu toată puterea, iar a șasea generație din Rusia a fost deja dezvoltată pentru al patrulea an.

Îmi voi aminti.

[vânător de sărituri]

Salut prietene ! Vești grozave pentru Su-34 și mai ales pentru Su-57! Și lăsați-i pe criticii plini de rău să continue să laude fluturașii cu saltele.

[mormăit]

Salut Frate Alb!!!

Citat din bouncyhunter

lasă-i pe criticii plini de rău să continue să laude fluturașii cu saltele

Cu acești invizibili, ca și cu basmul lui Andersen „Rochia nouă a regelui”. Escrocii (Lockheed și Martin) s-au convins că noua rochie era dintr-o țesătură atât de subțire încât ar fi practic invizibilă pentru proști. Suntem prosti aici si spunem ca regele e gol!!!

[vânător de sărituri]

Lasă-i să-i convingă pe cei care cumpără aceste minune cu bicicletele lor. Dar de ce să te minți singur?

[Merge]

Doar munca până la o transpirație poate aduce rezultate, iar uscarea este o muncă grea și demonstrează progres, indiferent de cât de plâns toți plivitorii. Buna seara oameni sinceri!

[mormăit]

Citat: Mersul pe jos

Buna seara oameni sinceri!

[Viktorfi]

Citat: hrych

Depozitul este întotdeauna mic, sunt necesare operațiuni de luptă reale pentru a testa armele

Și de ce luptele în acest caz?
Un lucru este dacă inamicul este în aer, dacă se folosește războiul electronic, evitarea sistemelor de apărare aeriană inamice și așa mai departe.

Și aici nu necesită o abilitate specială diferită de depozitul de deșeuri ....

[mormăit]

Citat din Viktorfi

Și aici nu aveți nevoie de o abilitate specială care diferă de poligon ...

Să ne întoarcem pe pământ. Există o diferență între a împușca o țintă de hârtie și o persoană vie? În al doilea rând, ținta este în Siria, fugind, ascunzându-se, deghizat. Acest depozit este îndepărtat de patria-mamă, are propriile caracteristici climatice și de relief. Apropo, inamicul are încă arme, aceiași piloți de elicopter lucrează și ei la zbor la nivel scăzut. Există o dezvoltare a interacțiunii cu aliații, unitățile terestre (reale, de luptă), etc. Nici un teren de antrenament nu poate descrie acest lucru.

[activator]

Citat: hrych

Să ne întoarcem pe pământ. Există o diferență între a împușca o țintă de hârtie și o persoană vie? În al doilea rând, ținta este în Siria, fugind, ascunzându-se, deghizat.

Suntem, parcă, despre bonbanderi

[PalBor]

Citat din: svp67

Vești bune, dar aceasta, din categoria EXCELENT:

Acum, mai multe surse autorizate au anunțat deodată că primul zbor al Su-57 a avut loc în sfârșit cu motor nou. Nu există informații oficiale despre asta. Aeronava a decolat în dimineața zilei de 5 decembrie. Motoare noi instalate pe prototipul T-50-2 (număr de coadă 052)

Da, tocmai a raportat TASS. Zborul a durat 17 minute, a mers fără probleme.

[Tektor]

primul zbor al Su-57 cu noul motor

Chiar am luat o înghițitură cu moderație în bucuria Sherry-ului puternic al Massandrei: așteptam acest eveniment. De fapt, am făcut un luptător de cucerire din a 5-a generație, aproape, adică. când al doilea motor este pornit.

[Solomon Kane]

„Pe 5 decembrie 2017, cel mai nou avion de vânătoare rusesc din generația a cincea T-50 cu motor de etapa 2 și-a efectuat primul zbor la LII numit după M.M.Gromov. Durata zborului a fost de 17 minute. Zborul a fost normal în conformitate cu condițiile. a misiunii de zbor”, – a declarat biroul de presă.

Zborul a fost efectuat de pilotul șef al companiei PJSC Sukhoi, Serghei Bogdan, Erou al Rusiei.

[Paranoic50]

Citat din: svp67

Su-57 cu un motor nou.

Da, Russia24 a raportat un zbor motorizat din etapa 2.

[opus]

Citat din: svp67

Motoare noi instalate pe prototipul T-50-2 (număr de coadă 052)

T-50-2 052 Al doilea prototip de zbor.

2011 oraș
Acest lucru este chiar înainte de T-50-6, când problemele asociate cu rezistența fuzelajului au fost eliminate (bine, sau încercat să fie eliminate).

La cererea dezvoltatorilor T-50, fostul comandant șef al Forțelor Aeriene Ruse, Mihailov, a redus în mod repetat cerințele tehnice pentru viteza maximă a luptătorului. Mai întâi de la 2500 km/h la 2300 km/h, apoi până la 2100 km/h.

Punerea unui motor turboventilator pe el cu 20-25% mai multă forță ..... sinucidere
uite



Placa nr. 052 a fost revopsită (și întărită)... sau?
Sau jurnaliştii au dat-o în bară?

[Vadim237]

Ceva ce nu pot să cred - cum ar putea face și trimite planoare în zbor care nu pot rezista la sarcinile date.

[opus]

Citat: Vadim237

Ceva ce nu pot să cred - cum ar putea să facă și să trimită planoare în zbor,

despre ce vorbim?
T-50-2 052 fabricat de KhZK. Spun doar asta:

Citat din: svp67

conform datelor disponibile, avionul a decolat în dimineața zilei de 5 decembrie. Motoare noi instalate pe prototipul T-50-2 (număr de coadă 052)

exprimat îndoiala.

[Herkulesych]

Extinderea obișnuită a utilizării nomenclaturii atât a armelor, cât și a echipamentelor speciale. Se pare că nu este nimic fantastic în această știre, dar tot e frumos!

[Simon]

Cred că asta e foarte bine! Noua armă modernă SU-34 va distruge inamicii externi ai Rusiei și aliații noștri

[Simon]

Citat: activator

Citat din: svp67

Vești bune, ca aceasta, din categoria EXCELENT:

Ei bine, știrile despre modernizarea Su 34 pot fi considerate ca o confirmare a cuvintelor războinicilor, uh, că în Siria Su 34 nu s-a ridicat la înălțimea așteptărilor lor, totul din cauza aceleiași electronice.

Totul este testat în condiții de luptă, iar apoi modernizat sau creat, ceva nou și perfect!

[Arcașul magic]

Există vești bune despre echipamentele de război electronic. La urma urmei, nu există încă un înlocuitor pentru Sud-24PP! Și din anumite motive, nici măcar nu există zvonuri despre o înlocuire.

[sivuch]

Ai putea crede că există un Su-24PP. Dacă totul este mai mult sau mai puțin cu războiul electronic la sol și elicopter, atunci cu avioane este aproape un omega complet. Offhand - în afară de o pereche de piese Il-22PP și vechiul AN-12PP, a mai rămas ceva? Așa că alaltăieri era nevoie de o aeronavă de război electronic bazată pe Su-34 sau Su-30.

[shura7782]

Eficiența de luptă a bombardierului Su-34 este crescută - aceasta este „știrea” bombei care explodează.
Pentru cei care nu sunt la subiect. Acest lucru se va face continuu atâta timp cât zboară. Bătrânul nostru Su-24M este tatăl lui Su-34 și se îmbunătățește. Aceasta este toată viața de zi cu zi a aviației.

[Stabiliosi]

Avionul de vânătoare Su-57 de generația a cincea, cunoscut sub numele de T-50, și-a efectuat primul zbor cu noul motor, a anunțat Ministerul rus al Industriei și Comerțului.

„5 decembrie 2017 la LII. M. M. Gromov a realizat primul zbor al celui mai nou avion de luptă rus din generația a cincea T-50 cu un motor din a doua etapă ”, citează Interfax un mesaj de la Ministerul Industriei și Comerțului.

Se știe că zborul a durat 17 minute și a trecut în modul normal în conformitate cu condițiile misiunii de zbor. La cârma Su-57 a fost Eroul Rusiei, pilotul șef al companiei PJSC Sukhoi, Serghei Bogdan.

[începător]

Colegii, am fost suspendați din OI18. scuze, in afara subiectului. dar nu există putere să se țină înapoi.

[Vadim237]

Aceasta nu este încă o tragedie, o tragedie în alta - a noastră din nou nu are cu ce să răspundă.

[AshiSolo]

Avem calibre și uscare pe un motor nou. Voi supraviețui fără acest patos OI cumva. Pentru asta sunt jocurile. Și complet politizat. Dar nu jucărie „cadouri de Anul Nou” deloc - se încălzește cumva.

[IL-18]

Nu este ca și cum a fost eliminat complet. Dar situația este umilitoare: pentru sportivi, pentru suporteri, pentru conducere, pentru oameni, pentru mine personal.
În orice caz, performanța naționalei sub steag neutru îmi este indiferentă. A doua va fi olimpiada, la care nu voi manifesta interes. Prima a fost în vara anului 1984.

[începător]

jucătorii noștri de hochei au trimis deja o cârpă albă. iar legionarii nu vor fi eliberaţi.

[Solomon Kane]

Este timpul ca Thomas Bach să comande Requiem-ul lui Bach...

[începător]

mai mult, Olimpul nostru. comisia a fost amendată cu 15 ml. dolari noroi pe viață scoși din jocuri. va exista o selecție de solicitanți pentru jocurile sub steagul alb.

[Solomon Kane]

Garik! Este o vulpe polară! Au coborât țara sub soclu .....

[începător]

există așa ceva! starea de spirit este asa cum ai scris... in general, incalzeste pe toata lumea si scutura min.sports. Sunt rău pentru ceva, este al meu.

[Solomon Kane]

Olimpiada din 2018 din februarie, alegerile din martie, unde vizează creaturile ......

[Solomon Kane]

Este necesar ca Eun să ofere o salvă de „Hwaseong-15” cu fumul tricolorului rus...

[începător]

sunt întrebări despre Cupa Mondială de fotbal18. există o părere de a elimina gazda, dar de a ține campionatul cu noi: lasă-i pe ruși să ne servească echipele.” tocmai potrivit pentru a ține un tanc de biatlon lângă clădirea FIFA.

[mordvin 3]

Citat: începător

există o opinie pentru a elimina gazda, dar pentru a ține campionatul cu noi: rușii să ne servească echipele”

Cine este acesta destept?

[începător]

un anume Joseph de Pennier, șeful agențiilor naționale antidoping.

[mordvin 3]

Ei bine, la urma urmei ... Nu există nici măcar cuvinte ... Este necesar să numiți bătălia psihicilor, lăsați-i să-l răsfețe cu întreaga companie. Echipa armatei tocmai a primit două goluri. Frustrat, probabil.

[începător]

Știi, Vladimir, nu mă mai miră nimic. dar își vor face și ei cu fotbalul. 34 dintre fotbaliștii noștri sunt deja suspectați. întrebarea este, cât vom îndura, când îl vom bate pe adversar în față? obosit să înghită muci plini de sânge.

[Solomon Kane]

Gianni Infantino a trimis WADA în anus... [b] [/ b]
Tocmai am primit un mesaj de la serviciul de presa FIFA!!!!!1

[începător]

bravo omule. este indicativ modul în care Comitetul Olimpic al Bulgariei a susținut Federația Rusă_ nu a ezitat în expresii. Recomand, pe udat. revizuire.

[mordvin 3]

Citat: începător

întrebarea este, cât vom îndura, când îl vom bate pe adversar în față? obosit să înghită muci plini de sânge.

Și nu spune, m-am săturat de toate. Ei bine, echipa armatei a explodat, mă duc să dorm.

[începător]

scuze, sunt fan din copilărie.

[AshiSolo]

Da... Jukov al tău cu scuzele lui... Pentru a spune ușor deprimant. Este necesar să trimiteți și să nu dați bani cu o astfel de poveste și să nu vă ceri scuze.

Ei bine, cred că vom scoate steagul, nu vă faceți griji. Deși mi-aș dori să...

[Solomon Kane]

Jukov al tău cu scuzele lui... Pentru a spune ușor, deprimă.

si cine nu este opresiv acolo...? Prin urmare, aceasta este atitudinea, dacă birocrații suveranului mestecă muci.....

[AshiSolo]

Da, este doar jenant. Și să nu faci nimic. Mersul ca un vrac - nu va avea sens. Scuzele, după cum am înțeles, nu au venit din aer, ci la direcție. Pentru ce, nu înțeleg. Obicei? Credință într-un sport adevărat?
Ei bine, nu există OI și nu. Dar aceste scuze... O astfel de umilință ajunge direct la inimă. Abia recent băiatul s-a pocăit, acum ceva mai înalt. Ceva mai întunecat încurcă...

[Colonelul negru]

Așa că este timpul să luăm piolet.

[Solomon Kane]

Este necesar să închidem situația din Ucraina pe Kui, să luăm Libia în circulație, să revenim la subiectul cu Cuba, să sprijinim RPDC cu Iskanders etc., etc.
Coolie trage pisica pentru un loc cauzal - cu oile problema trebuie rezolvată ca un lup ....

[începător]

era de mult întârziat. la urma urmei, decizia CIO este destul de așteptată. este timpul să-ți faci treaba fără a ține cont de laudele occidentale. Îmi amintesc de reacția lui I.V.Stalin la publicarea articolului lui Churchill, unde îl laudă pe Stalin.

[Velikanov]

Citat: începător

colegi, am fost suspendați din OI18

Nu. Cu toții scuipăm în față cu gust suculent și noi...fie că pe cap. Între timp, șeful Comitetului Olimpic Rus (ROC), Alexander Jukov, și-a cerut scuze comitetului executiv al Comitetului Olimpic Internațional. Președintele CIO Thomas Bach a vorbit despre acest lucru într-o conferință de presă. Deci am fost umiliți sub EBN și așa am fost umiliți sub Putin. E o coincidență? nu cred. Pe cântare sunt onoarea țării și reputația MuDka. Dar Vladimir Vladimirovici nu renunță la poporul său.

[începător]

si te asteptai la o lupta pentru onoarea tarii de la acesti birocrati? amuzant. toți sunt potențiali Radcenkov. cadrele decid totul, iar noi avem cadre, este timpul să zdruncinam această mlaștină.

[Velikanov]

Și-a cerut scuze patronilor săi străini! Și nimeni nu vrea să-și ceară scuze cetățenilor Rusiei și sportivilor ruși?! Când se va sfârși rușinea asta?!

[Solomon Kane]

Astăzi se împlinesc 76 de ani de la înfrângerea germanilor de lângă Moscova...
Bach a ripostat....

[începător]

aici sunt cam la fel. în aceste locuri este necesar să se pună oameni care vor roade meritul țării cu dinții.

[Solomon Kane]

În acest context, poezia lui A. Barto este relevantă. Poezia are 60 de ani....

[SpaceCom]

Sau jurnaliştii au dat-o în bară?

Al naibii - este de la sine înțeles! https://ria.ru/arms/20171205/1510284345.html?refe
rrer_block=index_main_5
Într-un articol, numește avionul de luptă și PAK DA la viteză subsonică... Trebuie să încerci din greu!

[vadimtt]

sogdy,
Acesta este dintr-un fel de univers paralel, pentru că în acest univers aeronava din proiectul Strela are o viteză maximă de 310 km/h și un plafon practic de 1500m.