Ce să faci cu importurile presupuse substituite în armată?
Când fiecare aparat electrocasnic din apartamentul meu, de la televizor la râșnița de cafea, spune cât de mult ne-au ajutat sancțiunile să devenim mai independenți de lumea exterioară și ce salturi și limite au loc înlocuirea importurilor în toată țara, înțeleg (mai ales căutând la toate aceste Sony, Bosch, Philips, Acer și altele din jurul tău) că totul merge așa cum trebuie. Și unde să mergi.
Și chiar devine într-un fel atât de indiferent încât toate aceste „realizări” ale industriei noastre aeronautice sub forma An-148 și Superjet-100 sunt de fapt un amestec din întreaga lume.
Poate că nici nu e chiar atât de rău. Acest lucru a beneficiat în mod clar industriei noastre de autoturisme; cu fiecare model, produsele de la Tolyatti și Izhevsk încep să semene din ce în ce mai mult cu mașinile în sens global. Încă 15-20 de ani de această evoluție, iar frânele pe disc spate, servodirecția și transmisiile automate vor deveni parte integrantă a modelului VAZ. Au reușit să-l transforme în sisteme multimedia - ceea ce înseamnă că într-o zi toate acestea vor apărea.
Adevărat, cantitatea uriașă de mașini agricole de la producătorii occidentali, sincer să fiu, nu este încă impresionantă. Precum și disponibilitatea din ce în ce mai mare a, de exemplu, echipamente rutiere și excavatoare.
Dar să omitem aceste nuanțe; vom vorbi despre armată.
Când observi cu ochii tăi principiul „nu, la naiba, îl cumpărăm de la un vecin”, pe de o parte, pare a fi nimic. Când vine vorba de cuptoare cu microunde sau telefoane - chiar așa.
Dar când începi să observi manifestări ale acestui principiu în armată, începi inevitabil să te scărpini în cap, întrebându-te dacă ceva de genul acesta va ajunge înapoi în fața noastră.
S-ar părea un lucru mic - un generator de curent alternativ. Ei bine, ce poate fi mai simplu? Într-adevăr, „nu au putut” să facă așa ceva?
Se dovedește că da, nu au putut. În timpul exercițiilor, întâlnești constant unele importate. Și bine, chinez. Dar nu, conform recenziilor angajaților, generatoarele de la Lombardini sunt chiar cool. A nu se confunda cu Lamborghini.
Cu toate acestea, o companie din Italia cu un bătrân de 80 de ani istorie, lider mondial în motoare diesel de până la 50 kW.
Italia. Membru NATO din 1949. O țară care urmărește o politică „deschisă și independentă”.
Și aici apare o singură întrebare. Ce se întâmplă dacă mâine va fi o nouă rundă de sancțiuni? Și vor înceta să ne mai vândă truse de reparații și piese de schimb pentru un număr mare de generatoare diesel? Ce urmeaza? Te bazezi pe China?
În general, putem vorbi mult timp despre cât de mare a fost cooperarea noastră cu țările membre ale blocului NATO. Aici aveți tema „mistral” cu francezii, iar apoi este „Lynx” ca avort spontan de la Iveco italian.
Dar problema independenței energetice a armatei este foarte enervantă din cauza prezenței sale. Îmi pare rău, dar este o prostie dacă o piesă nu poate îndeplini sarcina, deoarece nu va exista energie pentru complexe și sisteme. Din cauza defecțiunii și incapacității de a repara generatoarele.
Mai departe. În continuare avem computere și laptopuri. Există în general tristețe și melancolie aici.
Panasonic și copiile sale sunt singurele care produc laptopuri care sunt protejate de umiditate și influențe mecanice.
Da, „potențialele” noastre din armata SUA folosesc aceleași modele de la aceeași companie. O altă întrebare este cine beneficiază de acest lucru și cine, uneori, va prelua conducerea producătorilor japonezi.
Apropo, am văzut același lucru în „noul” centru topografic. Da, în loc de trei camioane acum există unul. Și totul datorită faptului că echipamentele Canon ocupă mai puțin spațiu.
Restul sunt lucruri atât de mici precum surse de alimentare neîntreruptibile de la APC, monitoare de la ASUS, procesoare de la IBM - doar ca un fapt. Nu mai.
Echipamente topogeodezice. Aici o avem pe Leika. Germania, parcă.
Dar, în esență, acestea sunt toate vulnerabilitățile armatei. Program complet.
Mai mult, nu vorbesc de componente importate, care nu provoacă îngrijorare. De exemplu, obiectivele turistice din Belarus. „Pleat”, „Sosna-U”, PKP-T, „Sozh-M”, „Vesna-K”. Prezența lor pe vehiculele rusești de la BMP-3 la BMPT „Terminator” și rezervoare (toți) nu par a fi un punct slab.
Deși este foarte interesant ceea ce fac specialiștii din Sankt Petersburg și Krasnogorsk.
Dar tot ceea ce vine din Italia, Japonia, Republica Chineză (Taiwan) și ceilalți „parteneri” noștri provoacă nu numai îngrijorare, ci dă naștere și sentimentului că, dacă se întâmplă ceva, ne vom confrunta cu mai mult decât vulnerabilitate.
Pe site-urile dedicate înlocuirii importurilor și pe paginile anumitor mass-media astăzi se vorbește mult și colorat despre succesele acestei înlocuiri.
Dar realitatea este că înlocuirea roșiilor de pe piață este una, dar procesoarele dintr-un computer militar și generatorul care alimentează acest computer sunt alta. Și un procesor fabricat în Taiwan (chiar dacă pare a fi un Elbrus intern), și un generator diesel italian și orice altceva - acest lucru nu poate fi numit în niciun fel o victorie și încredere în viitor.
Canon nu va furniza reumplere pentru cartușe - cum să imprimați cardurile?
Lombardini nu va furniza inele, perii și filtre pentru generatoare - cu ce să le înlocuiți?
Procesoarele din computerele noastre și alte accesorii ale modernității sunt în general un subiect special.
Instrumente topogeodezice de la Leika. Sancțiuni, lipsă de provizii, piese de schimb - și ce? Gata, punem cruce pe cărți? Vom imprima această cruce pe Canon?
Este o situație ciudată, să fiu sincer. Pare un război pentru „al nostru, rus”, dar în realitate? Dar, de fapt, am arătat doar o parte din import. Dar - în armata noastră.
Par niște lucruri mici, dar lucrurile mărunte sunt cele care de obicei fac ca totul să înceapă.
informații