Driver de dronă electronică AH-64D Apache Block III Nivel 4

12

Boeing, contractorul principal pentru AH-64D Apache al armatei SUA, testează următoarea versiune a elicopterului. Modificarea va asigura transmiterea unui flux video în timp real și a metadatelor însoțitoare de la tipul UAV: ​​Hunter, Raven, Reaper și Shadow B către elicopterele AH-64 Apache.


Toate modificările ar trebui să fie făcute pe baza tehnologiilor dovedite: OSRVT MUMT-2 și VUIT-2.
Nivelul de compatibilitate LOI-4 face posibilă vizualizarea datelor video de la camera UAV, controlul sarcinii sale utile și un anumit impact asupra traseului de zbor al UAV în anumite situații.



Etapa finală prevăzută este nivelul 5 (LOI-5), după care Apache va deține controlul deplin asupra UAV-ului în toate fazele zborului, inclusiv decolare și aterizare.


Actualizările includ procesor îmbunătățit pentru radar de control al focului (FCR) pentru achiziția țintei, control tactic de legătură de date (TCDL), senzor de condiții meteorologice (IMC), camera de control UAV


Prototipul centrului de control al zborului UAV a fost testat pe MD 530F în timpul testelor din Utah și testelor pe teren în Afganistan.

Componente MUMT-2 pe elicopterul OH-58D - Kiowa, OSRVT de AAI Corp. la primirea video de la vehicule aeriene mici fără pilot folosind o legătură de date digitală (DDL) - Programe: GCSM-UGCS.

Driver de dronă electronică AH-64D Apache Block III Nivel 4

VUIT-2 se bazează pe un computer de la Quantum3D și pe o mini legătură tactică partajată de date (M-TADS)





AH-64D Apache Block III L 4 nu este primul elicopter cu arhitectură în sistem deschis din America.
Există deja elicoptere CH-47F cargo și MH-47G Special Operations Chinooks cu un sistem de arhitectură comună (CAAS) care se poate integra cu sistemul Apache.



Capacitatea AH-64D Apache Block III Level 4 de a controla direct UAV-ul și de a primi date în timp real extinde foarte mult capacitățile elicopterului în patru direcții.

1. Accesul UAV va permite pilotului să vadă mai multe zone pe câmpul de luptă decât poate în prezent. UAV-ul operează la o altitudine mai mare decât Apache și este de obicei plasat la o oarecare distanță de elicopter. Astfel, pilotul vede nu doar zona din jurul poziției sale, ci și a doua poziție din jurul UAV, la o distanță considerabilă de locația sa, așa-zisa. multi viziune.


2.Pilot și operator arme pot vedea potențialele amenințări și ținte dintr-un unghi diferit. Apache are un sistem de desemnare a țintei îmbunătățit (Designation Sight (M-TADS)) situat într-un modul de pe nasul elicopterului. Această turelă conține o cameră de televiziune și un senzor infraroșu cu niveluri de zoom selectabile, precum și un laser de iluminare a țintei.


Folosind TADS, Apache poate scana câmpul de luptă, poate selecta o țintă și o poate ilumina cu un laser pentru a o lovi. Dar dacă ținta este ascunsă în spatele unui teren sau al unei clădiri, pilotul sau trăgătorul nu poate vedea ținta și nici nu poate evalua amenințările din partea țintei. Cu toate acestea, prin direcționarea UAV-ului de-a lungul unei traiectorii (rute) care vă permite să vedeți ținta din spatele barierei, el, așa cum ar fi, își „transferă” senzorii pe cealaltă parte, rămânând el însuși pe loc. Apoi, având acces la fluxul video de la camerele UAV, pilotul și trăgătorul pot vedea acum ce ținte și amenințări le sunt ascunse și totul se întâmplă în timp real.

3. Multe dintre UAV-uri au la bord un laser CC (iluminare a țintei) Sistemele lor CC laser sunt pe deplin compatibile cu rachetele GN de ​​elicopter. Elicopterul Apache folosește această abilitate pentru a ataca ținte de la distanță folosind desemnarea țintei UAV, rămânând ascuns de acestea, fără a fi lovit de apărarea antiaeriană a țintei sau de infanterie care acoperă ținta.


Îndrumarea rachetelor lor Hellfire are loc pe un centru de control laser de la un UAV transmis printr-un canal de metadate. Datele senzorului, iluminarea și locația țintei sunt transmise automat între UAV (UAS) și Apache, sincronizate în timp și locație geografică: elicopter, UAV, TARGET, ajustările se fac în funcție de condițiile meteo din zona de lansare și zona țintă. O lansare este în curs. UAV-ul poate evalua rezultatul atacului și, dacă se pierde, este aproape instantaneu posibil să se repete lovitura.

4. Apache-ul va putea să preia o imagine video de la UAV și să o trimită către alte elemente ale platformei care participă la atacul țintei: către un alt Apache, infanterie, UAV sau va fi transferat în structura de comandă.




Testarea componentelor hardware a fost efectuată în condiții reale de deșert și de munte (Utah, Afganistan) pentru a evalua impactul furtunilor cu gloanțe și temperaturile maxime.

12 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. snek
    0
    3 mai 2012 08:35
    Foarte interesant și promițător. Singurul lucru, în opinia mea, este că o aeronavă DLRO este mai potrivită ca post de comandă zburător pentru controlul unui UAV.
    1. +1
      3 mai 2012 08:42
      Nu aș face-o pe bază de DLRO, zboară încet. Mai bine pe o bază de luptători!
      1. 0
        3 mai 2012 13:59
        dar nu ar fi gras să conduci un asemenea colos?
        Elicopterul exact.
    2. +1
      3 mai 2012 14:15
      bun apache!!! când vom crea în sfârșit ceva similar (mă refer la capacitatea de a controla drona)
      1. +1
        3 mai 2012 14:48
        mai întâi trebuie să creați și să testați un UAV la scară comercială
    3. Fidain
      0
      3 mai 2012 14:35
      V ideale eto konechno kruto,no ne budem zabivat chto elektronika vsegda dayot sboi a amerikanci zaciklelis na etom.Na moi vzglyad luchshe dlya komandovo punkta (iz ix arsenala) i bistri i bole udobni dlya peredachi danix yesho mozhet vzyat dopolnitelnie baki,bolshe avtanomnosti i mesto dlya operatorov.
  2. +1
    3 mai 2012 09:22
    Mai simplu spus, dispozitivul Apache de vizualizare și navigare, potrivit americanilor înșiși, nu garantează supraviețuirea lui pe câmpul de luptă și utilizarea super-duper-urilor Helfires lor .. împușcat și uitat .. la distanță maximă.

    REB și MANPADS pentru doborârea UAV-urilor devin din ce în ce mai relevante
    1. 0
      3 mai 2012 14:00
      Și la viteză maximă doar în Murzilki și la descoperire trag.
      Războiul electronic este interesant, dar lucrurile mici de la MANPADS sunt foarte problematice de doborât.
  3. -2
    3 mai 2012 09:39
    Trupele normale EW cu sprijinul apărării aeriene vor distruge astfel de forțe aeriene. Pe orice aparat de zbor mic, emițătorul este, prin definiție, mai slab decât pe terenul de același nivel de dezvoltare. Deși, bineînțeles, UAV-urile vor ocupa o nișă din ce în ce mai mare în viitor, în special împotriva papuanilor
    1. Ares
      +6
      3 mai 2012 11:48
      Citat din Enjoy
      Trupele normale EW cu sprijinul apărării aeriene vor distruge astfel de forțe aeriene. Pe orice aparat de zbor mic, emițătorul este, prin definiție, mai slab decât pe terenul de același nivel de dezvoltare. Deși, bineînțeles, UAV-urile vor ocupa o nișă din ce în ce mai mare în viitor, în special împotriva papuanilor


      Dacă ai ști cât de greu este în realitate să te lupți cu un adversar atât de informat. Experiența arată că conștientizarea situației, superioritatea în informații, comunicații și transfer de date joacă un rol cheie pe câmpul de luptă.
      1. Tirpitz
        +2
        3 mai 2012 11:54
        100%. În acest sens, nu au concurenți.
    2. Tirpitz
      +3
      3 mai 2012 11:51
      Și unde sunt aceste trupe normale. În armata rusă, există doar câteva complexe moderne, totul altceva este secolul trecut. Da, acum are loc o reînarmare și în timp va crește ponderea sistemelor moderne. Ar fi foarte interesant să experimentăm toate acestea în nordul Caucazului. În spatele războaielor fără contact se află viitorul, precum și pentru drone.
      1. +1
        3 mai 2012 14:07
        Cum ați spune că războiul electronic a fost întotdeauna cumpărat de la noi. Doar că se știe puțin despre ei. De exemplu, puteți spune multe despre bruiajele Mi-8. am putin. Este interesant cum un astfel de sistem este rezistent la astfel de placi.
        PS Ideea este excelentă vpopuasov pentru a conduce chiar lucrul.
        ZYY Apache este considerat cel mai bun elicopter de atac din lume (mai aștept versiuni noi ale Mi-28NM și noul Ka-52A cu Hermes)
      2. schonia06rus
        0
        3 mai 2012 22:55
        a fost prezent la lansarea BLPA-ului nostru, un fel de ceva (((, dar mi-a plăcut ideea americanilor
  4. -1
    3 mai 2012 10:28
    Un puls electromagnetic bun și toate acestea vor cădea din cer ca frunzele de toamnă.
    1. snek
      +3
      3 mai 2012 10:33
      Ei bine, echipamentele moderne cu echipaj personal vor cădea și ele.
      1. 755962
        0
        3 mai 2012 13:48
        Citat din Snek
        Un impuls electromagnetic bun

        Compania canadiană Eureka Aerospace va putea face acest lucru cu ajutorul unui sistem electromagnetic de mare putere - High-Powered Electromagnetic System (HPEMS). Este un pistol electromagnetic (EMP) de mărimea unei valize mici care dezactivează instantaneu o mașină sau un camion de la o distanță de 200 de metri, fără a dăuna șoferului sau trecătorilor.
        Dezvoltatorii plănuiesc să reducă dispozitivul la dimensiunea unui pistol. Acest lucru ar permite instalarea sistemului în elicoptere de poliție, mașini și vehicule militare, putând pune capăt urmăririlor periculoase de mare viteză și permițând atacatorilor sinucigași să fie dezarmați de la o distanță sigură.
      2. vylvyn
        -2
        4 mai 2012 03:55
        De fapt, de fapt. În condițiile utilizării războiului electronic, a impulsurilor electromagnetice și a emițătorilor RF, absolut tot ce are circuite electrice și circuite electronice va cădea. Mă întreb ce cred dezvoltatorii de arme despre asta? Și când totul mecanic și electronic nu va mai funcționa, ce va rămâne pe câmpul de luptă? Așa este - un soldat cu un AK împotriva unui soldat cu un M-16. Și aici nici exoscheletele lor, nici calimatoarele, nici alte porcării cu care sunt umpluți nu îi vor ajuta pe americani, iar din epoca înaltei tehnologii, atunci când conduc ostilități moderne între două puteri dezvoltate care au în arsenalul lor război electronic eficient și echipamente RFI, americanii se vor întoarce la vechile vremuri ale secolului al XX-lea și la tactica de manevre, ocoliri, acoperire și lovituri în spate. Mă întreb dacă sunt pregătiți pentru o astfel de întorsătură a evenimentelor? În caz contrar, sunt obișnuiți să stea în tufișuri și să trimită drone și roboți în luptă.
        Pe scurt, toate aceste strategii ale NATO și SUA bazate pe lovituri cu avioane cu și fără pilot sunt potrivite doar pentru țările lumii a treia care nu au război electronic, RFI și alte arme în arsenalul lor. În acest sens, Rusia NATO este prea dură.
        1. TIT
          +1
          4 mai 2012 06:56
          nu merită să te relaxezi, nu este atât de simplu (cum ar fi pornirea cuptorului cu microunde și totul este mort, nu se întâmplă așa, cuvântul principal din abrevierea războiului electronic ACEST este exact - luptă) și
          Citat din vylvyn
          Mă întreb dacă sunt pregătiți pentru o astfel de întorsătură a evenimentelor?

          Cred că sunt încă pregătiți, pentru că au destule arme simple
        2. poștaș
          +1
          4 mai 2012 16:39
          vylvyn,
          Citat din vylvyn
          absolut totul va cădea

          Nu sunt sigur. Am văzut (în 1998-2000) echipamente demilitarizate (medicale pentru spitale de campanie): siemens, telefunken, gruendig - totul avea o protecție destul de serioasă împotriva EMI.
          aceleași vehicule (G, MAN etc.) - la fel.
          toate acestea trebuiau exportate în țările CSI.
          Vama nu a trecut până când a avut loc o dezmembrare completă a produselor cu dublă utilizare și abia atunci marca:
          „Nicht in der Liste der Gueter mit doppeltem Verwendungszweck (anhang I der EG-Dual-use VO) aufgefuehrte Gueter”
          Pulsul EMP este foarte scurt și eficient la distanță scurtă și focalizat.
          Toate echipamentele militare asigură protecție, redundanță, oprire, repornire, recuperare.

          Citat din vylvyn
          potrivit doar pentru țările lumii a treia

          Și ați putea crede că luptă (sau vor putea lupta) împotriva Federației Ruse?
          Dacă (brut) apare o astfel de situație, atunci rachetele, UAV-urile, războiul electronic, bomba electronică etc. se vor încheia rapid și totul va fi la nivelul conflictului vietnamez.
          iar avantajul va fi cel care are mai multe stocuri din aceste 2 jucării scumpe, sau care are producție mai bună și ceva de produs
  5. +2
    3 mai 2012 12:06
    Interesant articol. UAV-urile în viitor vor oferi performanța unui număr mare de funcții.
  6. lupină7778
    0
    3 mai 2012 19:57
    Americanii trec la un nou nivel de calitate))
  7. războinic
    +1
    3 mai 2012 22:21
    Pare tentant, dar, așa cum spun Yankeii, să punctăm și.
    1. Platforma Apache pentru dronă nu este - nu o poartă, nu o eliberează, o controlează pentru perioade scurte și nu acceptă ego-ul înapoi.
    2. Sistemul digital de schimb de informații se află în armatele NATO de la începutul anilor 90. Cel nou este mult mai perfect și aceasta este o realizare semnificativă, dar nu este un salt calitativ. Aici drona este doar o altă sursă de informații.
    3. „Protocolul” pentru lansarea Helfires cu iluminare este vechi. Îl poți aprinde dintr-un tanc, alt elicopter, există și un dispozitiv de iluminat pentru infanterie. Astfel de expuneri au fost efectuate în primul război din Irak. Drona este un alt observator, grozav, dar nimic nou. Nu este clar din informații, acesta este copilotul Apache care conduce drona pentru a fi iluminată de playstation sau (și mai probabil) operatorii de drone conduc cu baza.
    4. Toate acestea funcționează pentru elicopterul MD 530F. Mașina este cu patru locuri, doi piloți conduc, doi operatori de pe bancheta din spate sunt ocupați cu echipamente noi. Să vedem cât de curând doi piloți Apache pot face asta în zonele de apărare aeriană sau doar în munți.
  8. poștaș
    0
    4 mai 2012 02:22
    Citat: războinic
    hai să punctăm

    1.AH-64D este un elicopter IMPACT, nu un UAV „purtător”. Dacă agățați un UAV pe el (cel puțin unul), acesta își va pierde caracteristicile. Pentru asta, poate că S-130 este mai bun?
    Acesta este deja 381 CCAS
    Și în timp ce nu există transportatori aerieni care „eliberează” și „preiau” alte aeronave
    Decolarea/aterizarea va fi controlată după modificarea LOI5 (2015)
    2. A fost, dar nu în aceste scopuri și nici la fel de perfect.
    Nu a oferit streaming video în timp real și însoțitor metadate (Atunci nu existau deloc astfel de concepte)
    GCS/ U-GCS „lansat” în 1998 (sfârșit)
    Protocolul STANAG 4586 adoptat în 2007
    totul pentru integrarea comună în C4ISR
    Au fost „jucate” cu comenzi de control UCS și SMS, prin sateliți comerciali de comunicații.
    Citat: războinic
    nu este un salt calitativ.
    / Nu este, uită-te la poze. Aceasta este o singură platformă cu arhitectură deschisă, iar din 2017 a fost integrată în C4ISR
    3.
    Citat: războinic
    Te poți aprinde dintr-un tanc, alt elicopter
    .
    Dar nu exista niciun alt UAV cu transmisie video în timp real.
    Tancul nu se va putea deplasa atât de repede în spatele țintei și cu atât mai mult în înălțime față de țintă.
    A trimite un alt elicopter este ca și cum ai zbura singur: pericolul distrugerii.
    Operatorul conduce, iar pilotul și operatorul primesc ambii o imagine de la camera UAV.
    4.
    Citat: războinic
    Toate acestea funcționează pe elicopterul MD 530F.

    Și este la fel și pe HH-60 etc. Este o singură platformă cu arhitectură deschisă.
    Dar pe MD 530F, o parte din componentele MUMT-2 a fost elaborată (testată).
    BOB GRADLE, PILOT DE TESTARE DE ZBOR EXPERIMENTAL BOENG:
    „Cea de-a patra aeronavă, o versiune militarizată a elicopterului MD 530F deținut de Boeing, denumită neoficial „Unmanned Little Bird (ULB)” a fost modificată cu două sisteme noi care permit acei elicopter să zboare fie ca sistem aerian cu echipaj, fie fără pilot. (UAS). ULB are un prototip de sistem de control al zborului capabil să controleze vehiculul aerian printr-un întreg zbor de supraveghere fără a fi nevoie de interacțiune umană. Poate fi, de asemenea, echipat cu orice pachet de senzori operaționali curent. Acest ansamblu de aripi rotative aeronavele, în urma evaluării inițiale a sistemelor la instalația companiei, s-au desfășurat la Yuma Proving Grounds pentru a demonstra capacitatea operațională în căldura arzătoare din sud-vestul deșertului.”
    1. războinic
      0
      4 mai 2012 15:55
      Se pare că există o neînțelegere. Practic, critic conceptele tactice, execuția tehnică la un nivel destul de înalt, nu vei spune nimic.
      1. Care este gândul. Un punct de suspendare Apache ia peste 200 de kilograme. (4 Hellfires de 50 kg fiecare plus șine pentru ei). În acest interval de greutate și de la un volum acceptabil, există mai multe UAV-uri care pot fi atârnate pe Apache în containere cu aripi pliabile fără a pierde caracteristicile dinamice ale mașinii. Și astfel citatul Raven poate fi chiar de unică folosință în scopuri deosebit de importante (greutate 2kg., Obseg 10 km, costă 35 mii USD). Îmi pot imagina tactica utilizării acestui UAV. Apache s-a apropiat de țintă, Grach a „eliberat”, copilotul elicopterului lui Grach îndreptat către țintă - recunoaștere suplimentară, iluminare a țintei, interferență a apărării aeriene. Dacă Grach după aceea este intact, el poate controla și activitatea rachetelor asupra țintei, iar dacă altfel este imposibil, puteți trimite kamikazeul Grach la țintă. În schimb, ascensiunea, controlul și aterizarea copilotului UAV Apache nu sunt foarte imaginabile. UAV-urile au o acoperire de până la 200 km. adică nu este nimeni care să-l însoțească pe Apache timp de 450 km. Unele UAV-uri sunt de viteză mică și de mare altitudine. Un membru al echipajului se încurcă cu totul la țintă, în timp ce a doua pasăre de pe drum conduce 200 km în spate - acest lucru este foarte irațional, pentru a spune ușor.
      Și ce legătură are HKU 138 cu el? Cum a fost combinat ego-ul cu Apache?
      2. Am scris că noul sistem de schimb de informații este mai perfect decât cel vechi și că este o realizare semnificativă, dar din punct de vedere tactic nu este nou, doar s-a adăugat o nouă sursă de informații.
      3. Sunt de acord, nu a existat un flux video în timp real. Videoclipul crește gradul de conștientizare a situației. Dar videoclipul nu este iluminarea țintei cu laser. Expunerea țintă este expunerea țintă. Iar operatorul de expunere este întotdeauna înlocuit pentru apărarea antiaeriană, apărarea antiaeriană și, în general, pentru tot ceea ce trage.
      4. Ideea mea este că un astfel de flux de informații este o mare povară suplimentară pentru echipaj. Doi dintre ei se pot descurca. Există loc pentru operatori suplimentari pe elicopterele de testare, fie că a fost HH-60 sau MD 530F. Apoi puteți profita din plin de sistem. Dar doi piloți Apache nu pot face asta. Este necesar un operator suplimentar.

      În rezumat - execuția este bună, ideile - nu sunt sigur.
      1. poștaș
        +1
        4 mai 2012 16:14
        Citat: războinic
        Aparent neînțelegere reciprocă

        Nu, totul este clar.
        1. atârnând UAV, veți pierde armamentul principal.
        Pentru ce este? UAV-urile se învârt deja pe câmpul de luptă (autonomia lor este mare și vor fi și mai multe).
        Am zburat într-o misiune de luptă, este nevoie: am trimis o cerere, cel mai apropiat liber „a răspuns”, a ajutat la finalizarea misiunii de luptă, este liber, a zburat mai departe.
        138 nu cu 64 ci cu un transportor. O sa scriu un articol cu ​​poze, 6 realimentari in aer. uter - cu shemales
        2. În general, există un principiu diferit și alte lățimi de bandă.
        Este ca și cum ai compara un telefon portabil Altai și Motorola pe standardul LTE (G4).
        la fel pana la urma, telefonul si functiile sunt aceleasi.
        3. Aici, PLA, care este FOARTE departe de operator, care nici măcar nu se apropie de zona de apărare aeriană a țintei, face iluminarea.
        Iar videoclipul (real) face posibilă informarea cu precizie, pe o anumită țintă, a operatorului cu privire la posibilii factori pentru a contracara atacul înainte de a trage, a vedea atacul în sine, a evalua rezultatul atacului și, dacă este necesar, a repeta atacul.
        4. Nu. totul trece la următorul model (voi da un exemplu pentru un sistem unificat de control al traficului - un proiect, dar aproximarea la un sistem unificat C4ISR este ușor de transferat)
        Toate vehiculele
        mergi într-o mașină, lângă ea este un flux de aceleași mașini, conectate în rețea, pe o singură platformă și cu o arhitectură deschisă.
        Ei (SU a / m) schimbă constant coordonatele m / y și parametrii de mișcare.
        Plecare pe bandă (conectat, „vorbește” și în 0,2 secunde, și-au sincronizat sarcinile, au spart prioritatea, cineva a încetinit, cineva a accelerat), a intrat în pârâu fără să încetinească.
        La fel și congresul.
        Parcare: o mașină a urcat (conectată, „a vorbit”, „a aflat” unde este spațiul liber, a aflat ce mașină va pleca, cine face marșarier, și-a sincronizat sarcinile, a rupt prioritatea, a condus, a parcat)
        În timp ce parcam, de la SS a plecat un semnal pentru Serviciul de Securitate al destinației: cine a urcat, în ce scopuri, prioritate, toleranțe. Șoferul a coborât, ușile s-au deschis și a trecut.
        Ei bine, etc. etc.

        Aceasta nu mai este o idee, aceasta este o etapă în evoluția omenirii.
        1. războinic
          0
          4 mai 2012 17:30
          Tu, dragă, privești situația prea pozitiv.

          1. Desigur, transportul unui UAV Apache va pierde unele dintre armele de lovitură. Întotdeauna e așa. Dar nu este atât de înfricoșător, de obicei aceste mașini sunt folosite în perechi, fie 2x2, fie 2 + Kiowa sau 2x2 + Kiowa. De ce să-l porți cu tine? Descrii situația în așa fel ca și cum UAV-urile vor zbura în turme peste câmpul de luptă. Prinde ce vrei, folosește-l și dă-i drumul. În timp ce raza de luptă a UAV-ului este jumătate din raza lui Apache. Apache este singur la limita razei de luptă. Și nu uitați de rezistență. Cu siguranță vei pierde procentul de UAV-uri, dacă nu în drum, atunci către zona țintă.
          HKyu 138 este o idee interesantă. Dacă aveți vreo informație, scrieți fără greș, vă vom fi cu toții recunoscători.
          2. Nu intenționez să obiectez aici.
          3. Cât este FOARTE. Helfires de la puterea de 5 km. acoperire. Va străluci pentru el în praf, ploaie, fum, nori etc. etc de la 10 kilometri nu vei putea. Din nou, băieții vor trebui să se târască de-a lungul zăvoarelor într-o manieră plastunsky pentru a stabili o lumină. Video live descris foarte bine. Sunt complet de acord cu tine aici - un lucru necesar.
          4. Să nu mai vorbim de mașini și juninci. Aceste sisteme există deja, dar într-un „mediu prietenos” - lângă cafenelele din Paris sau pe autostrăzile din GFR. Mediul tău este ostil. Pilotul trebuie să ia multe decizii în timpul limitat de la moarte. Acest lucru se vede clar în ilustrații. Schimbați mai multe surse de informații, folosiți UAV playstation pentru a duce la țintă, toate aceste informații trebuie analizate în cap și deciziile luate, apoi aceste decizii trebuie comunicate înapoi prin toate canalele de informare ale altora. Acestea sunt încărcături suplimentare. Da, și acesta nu este un lucru șoc. Aceasta este o chestiune de comandă. Așa că sistemul existent - șochează apașii cu Kiov-uri - astfel încât ei să comandă și să comandă sau Ka50 cu Ka52-uri nu poate fi încă înlocuit de nicio revoluție științifică și tehnică. Acum, dacă instalați acest sistem pe Kiowa sau K52, astfel încât acestea să fie angajate în comandă - wow.
          1. poștaș
            +1
            4 mai 2012 18:44
            Citat: războinic
            Tu, dragă, privești situația prea pozitiv.

            cel mai probabil realist?
            1. Cred că UAV-ul, în viitorul foarte apropiat, va fi ca „murdăria” și va costa un ban, adică cenți
            Producție, ca un cartuș. Exemplu: cipuri GPS, PS, NB, telefon, player laser, DVD etc.
            Raza de luptă este o chestiune de luni. Motorul UAV se bazează pe același principiu fizic ca și toate aeronavele.
            DAR NU: pilot de 80 kg, scaun 130 kg, catapulta (cat XZ), sistem de sustinere a vietii cu oxigen (150 kg?), loc (volum barbat + volum scaun) - gratuit.
            3. Se poate și pe 300 de metri (în spatele muntelui, în spatele pădurii, în spatele clădirii) se află elicopterul. Și UAV-ul zboară din cealaltă parte (din spate)
            Este puțin probabil ca cineva să se târască acum (cel puțin pentru ei) (UAV, recunoaștere la mare altitudine, satelit, senzori cu un pointer laser se vor împrăștia în sfârșit (deghizat în ceva natural)
            4. Un principiu. Le-am folosit pentru simplitate. Sisteme militare bune:
            Protocolul STANAG 4586 pe rețeaua comună AEHF C4ISR.
            conditii de lupta. Țara X, orașul Y
            Satelitul AEHF a detectat obiectul Z la X, Y.
            MILSATCOM a indicat coordonatele exacte.
            a fost trimis un semnal către CP despre apariția lui Z prin intermediul rețelei C4ISR.În timp ce se formează KB.
            În timp ce „merg”, sistemul a determinat unde este cel mai apropiat UAV (1n sau mai multe), rezerva timpului său de zbor, unde este cel mai apropiat AN-64 care îndeplinește cerințele BZ.
            În timp ce motoarele se încălzesc, se efectuează decolarea și se ajunge la punctul de lansare: toate componentele 2 au luat legătura cu ele însele, au convenit asupra unei secvențe de acțiuni.
            Pilotul aflat în zbor vede unde este ținta, ce face, potențialul de securitate și posibilitatea unei abordări ascunse de punctul de lansare. Informațiile sunt transmise de la cel mai apropiat UAV(e). Condițiile meteo au fost date la punctul de lansare și la țintă.
            A zburat în sus (fiind în spatele unei case vecine), UAV-ul a iluminat ținta, AN-64 s-a lansat, UAV-ul a dat o imagine a rezultatului atacului
            Dacă centrul de control nu a ajuns la un alt obiect de atac, personajele se împrăștie despre treburile „lor”:
            UAV - patrulare, AN-64 la bază sau în altă parte.
            În timpul zborului, sistemul a raportat la poziția bazei sale: cât este necesar pentru a reumple muniția, combustibil, dacă pilotul și pilotul au fost procesați (dacă au încălcat Codul Muncii), puls, frecvență, transpirație, dacă este necesară asistență medicală . orele de funcționare, uzura mecanismelor principale (este necesară schimbarea uleiului?)
            etc.
            poti continua la nesfarsit.
            Cred că nici nu ne putem da seama de plenitudinea posibilităților pentru viitor.
            La fel pe care nu și-au imaginat studenții de la Universitatea din California
            în ceea ce va rezulta prima lor conexiune pe 29.10.1969 la ora 21:00 între primele două noduri ale rețelei ARPANET, la o distanță de 640 km.
            Noi (și alții nu știam despre asta în anii 80 și poate în anii 90)
            1. războinic
              +1
              6 mai 2012 15:26
              Am vizionat al doilea videoclip. Lucrurile sunt mai rele decât credeam, dragă...
              Toată știuca este îndreptată către situația tactică din Afganistan de astăzi. Aceasta este o gândire militară tipică - să se pregătească pentru războiul anterior, nu pentru următorul.
              Pe videoclip, ținta este de 14 km. de la baza Apache se află. Apărarea antiaeriană a țintei nu este indicată, dar probabil MANPADS. Acesta este un grup de 10 talibani pe motociclete, poreclit AK, PK, RPG, MANPADS. Au fost detectați de un UAV, au sunat Apache-ul, UAV-ul s-a aprins, Apache-ul l-a distrus cu o rachetă. Acest lucru nu este aplicabil unui conflict mare aer-sol.
              Într-un conflict mare, ținta va fi o coloană blindată cu sprijin, propria apărare aeriană, UAV-uri, REB, elicoptere și acoperire aeriană. Apoi 14 km. Este un duel de artilerie. Sistemele de lansare multiple de rachete sau artileria de tun autopropulsată vor arunca baza aeriană în bucăți. Apașii se vor ridica și vor opera în condiții de pierdere de informații și iluminare (o parte din UAV și alte surse de informații și iluminare vor fi distruse sau activitatea lor va fi întreruptă), bazându-se pe BRS peste mânecă, trăgând din spatele obstacolelor și îngrijire ascunsă.
              1. poștaș
                0
                7 mai 2012 14:29
                Citat: războinic
                războinic

                Acest sistem (AN64+UAV) nu este destinat pentru astfel de operațiuni.
                Acesta este un instrument „subțire”: un bisturiu, nu un baros.
                Pentru situația pe care o descrieți, va fi folosit MLRS sau un raid al unui soldat de asalt de aviație, care din nou poate fi indus de un UAV discret (aceeași arhitectură deschisă) ..
                În cea mai mare parte (AN64 + UAV): pentru operațiuni antiteroriste (cum ar fi distrugerea lui Bin Ladan în Pakistan), bătălii urbane (un tanc în oraș, în spatele ruinelor, distrugerea altor ținte neacoperite de aer dens). apărare)
  9. 0
    3 martie 2015 15:02
    Ce să spun, americanii conduc