Amenințarea tăcută care depășește flota de submarine a Rusiei în absența proiectului Husky
Începând cu proiectele de submarine nucleare multifuncționale interne 671RTM / K „Pike” (conform codificării NATO „Victor-III”), 945 „Barracuda” („Sierra-I”), precum și americanul „Los Angeles” , conceptul de a folosi crucișătoare de rachete submarine nucleare multifuncționale în teatrele maritime și oceanice de operațiuni militare, a început să se schimbe încet spre partea de lovitură. În special, specialiștilor Biroului de Inginerie Marină din Sankt Petersburg „Malachite” au primit o sarcină prioritară - să adapteze submarinele modificării 671RTM / K, precum și submarinele proiectelor ulterioare, la rachetele strategice de croazieră S-10 ". Granat" (KS-122), destinat utilizării de la calibrul 533 mm. De cealaltă parte a Atlanticului, lucrări similare privind integrarea Tomahawk-urilor în complexul de tragere a submarinelor multifuncționale din clasa Los Angeles au fost efectuate de Northrop Grumman Shipbuilding Newport News și General Dynamics Electric Boat Division.
Nu este o coincidență că astfel de tendințe au început să prevaleze în construcția aspectului armelor submarinelor multifuncționale. Pe fondul succesului semnificativ al specialiștilor sovietici în domeniul creării de 2 mașini grele și manevrând cu rachete antinavă cu supraîncărcare semnificativă, cum ar fi 4K80 "Basalt", 3M45 "Granit", Kh-41 "Mosquito", precum și progresul companiei americane „McDonnel Douglas” în reglarea fină și lansarea în producția de serie a rachetelor antinavă subsonice AGM-84A, capabile de utilizare masivă (de către forțele de punte aviaţie) pentru a sparge orice sistem de apărare aeriană navală disponibil la acel moment, departamentele de apărare și comenzile navale ale superputerilor și-au dat seama că simpla plasare a unui „activ strategic” de arme cu rachete de lovitură pe o navă ar putea duce la un eșec real în timpul militarului major. operațiuni care implică flota. De exemplu, un atac antinavă de succes al forțelor MAPL pr. 949 „Antey” pe crucișătorul de control al rachetelor „Aegis” arme clasa „Ticonderoga”, echipată cu un lansator vertical universal Mk 41, a dus în mod clar la pierderea a 30-60 de „Tomahawks”. Și un AUG armat cu drepturi depline este 2 crucișătoare din această clasă, a căror distrugere ar duce la pierderea a 60-120 TFR-uri de tip RGM-109. Drept urmare, „brațul lung” al flotei a fost slăbit vizibil.
Singura cale de ieșire din situația dificilă a fost echiparea „Axelor” (în modificarea UGM-109) cu submarine nucleare multifuncționale din a 3-a generație. Având în vedere invulnerabilitatea lor la armele anti-navă, stealth acustic ridicat și, prin urmare, probabilitatea mai mică de găsire a direcției prin mijloace hidroacustice inamice și de interceptare cu avioane anti-submarine, Los Angeles a devenit principala componentă de lovitură subacvatică a flotei, pe lângă cea mare. potențialul „prădătorului subacvatic” atins datorită folosirii armelor torpile, reprezentate de torpile Mk 46 și Mk 48. În ciuda faptului că în utilizarea întregii game de arme, inclusiv S-10 Granat, precum și UGM-109A Tomahawk, submarinele sovietice și americane foloseau la acea vreme sisteme avansate de informare și control de luptă „Omnibus” și AN/BSY-1 (începând cu SSN-751), sincronizate cu sisteme sonar active și pasive și terminale operator printr-un multiplex specializat. magistrala de schimb de date, abordarea americană a implementării TFR „Tomahawk” s-a dovedit a fi mai rațională și mai modernizată. În special, pornind de la SSN-719 „Providance” (modificare „Flight II”), lansat la 27 iulie 1985, toate submarinele din clasă sunt echipate cu un TLU Mk 12 VLS universal modular cu 45 containere, care poate găzdui ambele celule de transport și lansare Mk 14 pentru rachete de croazieră Tomahawk, precum și module pentru rachete antinavă din familia UGM-84D2 / G / N.
Încărcarea unui container de transport și lansare cu o rachetă de croazieră „Tomahawk” într-una dintre celulele TLU Mk 45 ale submarinului nuclear polivalent SSN-723 USS „Oklahoma City” din clasa Los Angeles
Datorită acestei inovații, flexibilitatea și eficiența lucrărilor de incendiu ale ultimelor 30 de submarine Project 688 / I au început să se compare favorabil cu cele observate în MAPL-urile standard cu doar tuburi torpilă. Astfel, submarinele cu lansatoare verticale fac posibilă lansarea simultană a rachetelor strategice de croazieră și a rachetelor antinavă către ținte terestre îndepărtate și nave de suprafață, fără a descărca toată această muncă pe mecanismele suporturilor pentru tuburi torpile. Și acest lucru, la rândul său, reduce semnificativ probabilitatea situațiilor de urgență și de urgență, deoarece tuburile torpilă pot fi implicate în sarcinile unui atac torpilă asupra mai multor ținte subacvatice și de suprafață simultan, ceea ce va crea automat restricții privind utilizarea paralelă a anti- navă și rachete strategice. Conceptul VPU Mk 45 și-a găsit aplicația nu numai în Los Angeles. Următoarea clasă de submarine nucleare multifuncționale cu „echipament” similar a fost „Virginia” în variantele „Block I / II” (au fost construite 10 unități). Următorul „factor de formă” al lansatoarelor verticale a intrat în arhitectura de arme Virginia a modificării Block III pe 29 august 2014 (începând cu submarinul SSN-784 USS North Dakota). Este reprezentat de două module fixe de tip revolver cu 6 lovituri cu un număr total de cupe de transport și lansare de 12 unități.
Avantajul acestui VPU este prezența a doar 2 unități mecanizate puternice pentru deschiderea/închiderea trapelor a două lansatoare rotative, în timp ce clasicul Mk 45 are 12 unități similare cu dimensiuni ceva mai mici, care împreună ocupă mult mai mult volum intern, care poate fi folosit pentru a găzdui echipamente radio-electronice suplimentare la bord sau o creștere a rachetelor pentru rachete și torpile. Desigur, dacă submarinul polivalent Virginia este folosit exclusiv ca crucișător de lovitură subacvatică, o salvă completă de patru tuburi torpilă de 533 mm și lansatoare verticale rotative poate ajunge la 38 de Tomahawks, iar aceasta este deja proporțională cu o salvă de la distrugătorul Mk. 41 de lansatoare universale controlul armelor de rachete din clasa Arley Burke, doar pentru a detecta și distruge un astfel de „arsenal subacvatic” cu zgomot redus, ascuns undeva în apele din partea de nord-est a Mării Norvegiei, va fi de sute de ori mai dificil decât radiația „sclipitoare” a radarului multifuncțional AN / SPY -1D (V) și a transmițătorului Link-16 „Arley Burke”.
După cum probabil ați ghicit, 5 submarine din clasa Virginia care transportă o încărcătură mixtă de 150 de Tomahawk și 30-40 de torpile Mk 48 Mod 5 ADCAP / Mod 7 CBASS cu o rază de acțiune de 60-80 km sunt o forță extrem de formidabilă, spre deosebire de una destul de zgomotoasă. Crusător de atac cu propulsie nucleară din clasa Ohio, cu codificare SSGN. Urmărirea acestui colos („vacă rugătoare”) va fi destul de simplă folosind complexul hidroacustic modern extrem de sensibil MGK-600 „Irtysh-Amphora-Ash”, care este instalat pe MAPL pr. 885 „Ash”. Dacă ne bazăm pe datele din presa deschisă, de exemplu, pe munca analitică verificată a contraamiralului în retragere și a comandantului diviziei de submarine nucleare (1984-1989) Vladimir Dmitrievich Yamkov pe resursa „Revista militară independentă”, precum și ca parametri oficiali ai unui complex similar „Irtysh- Amphora-B”, devine clar că acest GAK poate „bâjbâi” „Ohio” la o viteză mică la o distanță de aproximativ 70-80 km, în timp ce „Virginia” se găsește la o distanță de cel mult 20-25 km. În același rând, submarinele din clasa Virginia, echipate cu un puternic sonar intern AN / BQQ-10, sunt capabile să detecteze Ashes la o viteză mică la o distanță de aproximativ 60-70 km. Acesta este primul și destul de neplăcut moment. Cifrele de mai sus, desigur, nu pot corespunde pe deplin cu indicatorii reali, dar reflectă destul de îndeaproape starea reală a lucrurilor.
În special, în articolul său „Lupta oamenilor, nu a ideilor”, Vladimir Yamkov a comparat „Blocul I Virginia” cu SSBN pr. km. „Ash” în versiunile existente ale proiectului 955 / M („Severodvinsk” și „Kazan”) poate fi detectat la o distanță mai mare. De ce? Cert este că, spre deosebire de Borey, submarinul pr. 10 / M "Ash / -M" nu a primit o unitate de propulsie tip jet de apă, în schimb există o elice convențională cu 50 pale cu zgomot redus, cu o arhitectură deschisă. amortizarea compozită a palelor. Desigur, un astfel de design atenuează vizibil vibrațiile excesive și zgomotul acustic; în plus, judecând după contururile profilului uneia dintre lamele de pe pelerină de camuflaj (fotografie a lansării Severodvinsk), se poate presupune că elicele proiectului 885 aparțin așa-numitului tip „fără cavitație” cu o suprafață crescută a palelor, ceea ce reduce doar efectul de cavitație datorită distribuției presiunii pe o suprafață mai mare decât elicele convenționale cu palete pronunțate în formă de seceră. Între timp, acest design nu elimină complet efectul cavitației, ci doar îl reduce de câteva ori. Drept urmare, sistemul de propulsie cu jet de apă de tip deschis instalat pe Boreas, Virginias și Sea Wolfs este o unitate mult mai eficientă în ceea ce privește creșterea stealthului acustic.
Stație sonar standard AN / BQQ-10A (jos) și GAS LAB cu deschidere largă (sus)
Mult mai multe probleme de la Virginia MAPL pot apărea după ce submarinele cu modificare Block III sunt echipate cu cel mai recent complex hidroacustic în carenă LAB ("Large Aperture Bow Array"), care se distinge printr-o zonă de deschidere mai mare de transmisie activă. module emițătoare și, în consecință, senzori de hidrofon de recepție pasivi (1800 de unități) cu o durată medie de viață de 20 până la 30 de ani. Noua matrice acustică, care se distinge printr-o zonă de scanare azimutală și rezoluție mai mare, are un alt avantaj important - o gamă semnificativ mai mare de găsire a direcției zgomotului în modul pasiv de operare. „Cenusa” fără jet de apă poate fi detectată la o distanță de până la 80-90 km în marea puțin adâncă și 136-153 km - în marea adâncă (a doua zonă îndepărtată de iluminare acustică). Desigur, în condiții hidrologice dificile, acest interval va scădea semnificativ, dar și parametrii Irtysh-Amforei vor scădea.
Concluzie: astăzi, doar două submarine operaționale ale proiectelor 885 „Ash” și 885M „Ash-M” în situații de duel practic nu vor putea să se opună la nimic de 8 ori mai mare decât numărul de submarine polivalente din clasa Virginia. Între timp, sistemul universal de tragere de bord 3R-14V UKSK, reprezentat de lansatorul vertical CM-346 cu 32 de containere de transport și lansare pentru rachetele antinavă 3M55 (P-800) Onyx sau 40 de celule pentru calibrul 3M14K TFR, împreună cu rafturi pentru 10 TA, permite luarea la bord a încărcăturii totale de muniție a „Calibru” în 70 de unități sau 60 de unități, ținând cont de păstrarea posibilității de autoapărare, iar aceasta este de aproape 2 ori mai mare decât cea a „Virginia”.
Astfel, chiar și „Severodvinsk” și „Kazan” au un potențial uriaș în desfășurarea operațiunilor de lovitură strategică și, lăsând sarcinile de luptă subacvatică cu „Virginia” și „Los Angeles” pentru submarinele din clasa „Pike-B”, ei sunt capabili să depășească zonele de interdicție antisubmarin și restricțiile de acces și manevra A2/AD în Atlanticul de Nord, apoi să facă o încercare de succes de a lovi cu Caliber la instalațiile strategice necesare NATO din Europa de Vest sau chiar pe coasta de est a Statelor Unite. state. Nu vom nega nivelul de pericol al unor astfel de operațiuni, pentru că suntem cu toții bine conștienți de intensitatea activității aviației antisubmarine și a sistemelor de apărare a fregatelor/antisubmarinelor, pe care și-o poate permite Comandamentul Naval Aliat al NATO din această regiune. Pe fundalul unei superiorități aproape de două ori a submarinelor Proiectului 2 / M Yasen / M față de Virginia în ceea ce privește numărul de „echipamente” de rachete, comandamentul US Navy a decis să se grăbească și a emis imediat British BAE Systems Inc. . un contract pentru dezvoltarea unui lansator vertical modular îmbunătățit și mărit, care ar trebui introdus pe o modificare promițătoare a MAPL de generația a 885-a „Virginia Block V”.
În primul rând, vorbim despre creșterea numărului de lansatoare rotative de la două la patru unități. În al doilea rând, noile „tobe” fixe vor deține nu 6, ci 7 rachete strategice de croazieră UGM-109E „Tomahawk Block IV”. Datorită acestor măsuri, numărul de rachete de croazieră numai în TLU va fi de 28 de unități, iar totalul (ținând cont de prezența a cel puțin 4 torpile Mk 48 Mod 7 CBASS pe rafturile pentru autoapărare) va fi de 50 de unități. , ceea ce se va asigura că Ashes sunt în urmă cu doar 15%. Ținând cont de faptul că până în 2025 Marina Rusă va avea doar 7 submarine din clasa Yasen, iar americanii vor avea 30-35 de submarine Virginia de cinci „blocuri” (inclusiv mai multe unități cu lansatoare noi), vor exista aproximativ 2,2 ori. în spatele americanilor în ceea ce privește arsenalul de lovitură (excluzând cel puțin 50 care servesc Los Angeles, unde semnătura acustică a variantei „Improved Los Angeles” corespunde „Pike-B”). Da, modernizarea submarinelor de atac Project 949A Antey cu noi sisteme universale de tragere pe navă și noi lansatoare universale capabile să utilizeze până la 3 P-800 Onyx sau 5 3M14K Caliber dintr-o celulă poate schimba ușor situația în bine pentru flota noastră. SM-1A (225, respectiv 72 de rachete). Modernizarea acestor submarine prin capacitățile centralei Zvezda din Orientul Îndepărtat a fost anunțată încă din martie 120 de către ministrul adjunct al apărării al Federației Ruse, Yuri Borisov, în timpul unui interviu acordat RIA „Știri".
Cu toate acestea, acest lucru nu va oferi o creștere globală a potențialului de luptă în comparație cu componenta subacvatică multifuncțională din SUA, deoarece designul Anteev, precum și nivelul lor uriaș de zgomot, rămân. În consecință, sistemele moderne de sonare AN / BQQ-10, LAB, precum și AN / SQQ-89 (V) 12-15 de la bord (cu sonar bulbos AN / SQS-53C) sunt capabile să urmărească astfel de ținte la o distanță de până la 80-100 km, chiar și în mediu hidrologic dificil. În consecință, în cursul unei operațiuni antisubmarine la scară largă organizate corespunzător în același Atlantic de Nord, cu implicarea aviației antisubmarine, plasând dens geamanduri sonar, precum și nave de suprafață antisubmarin, va fi destul de simplu să urmăriți și distrugeți astfel de „arsenale hohote” și, prin urmare, bucurați-vă de instalarea „Caliber” pe proiectul 949th nu este necesară.
Și uitați-vă la numărul de „Oscar-II” (codificare NATO) în rânduri: sunt doar 3 dintre ei în Flota de Nord a Marinei Ruse și 2 în Flota Pacificului. Situația nu este plăcută. Este posibil ca alinierea să se schimbe radical odată cu începerea producției în masă a promițătoarelor port-rachete antinavă și antisubmarine cu zgomot redus din a 5-a generație a clasei Husky, concepute atât pentru a distruge submarinele Virginia, Estiut și Ohio folosind Rachete ghidate anti-submarin 91RE1 Kalibr -PL" cu o rază de acțiune de 50 km și o viteză în secțiunea aeriană a traiectoriei de 2700 km / h și pentru lovirea țintelor de suprafață și la sol folosind rachete antinavă 3M22 "Zirkon" și 3M14K „Calibru-PL”, respectiv. O caracteristică importantă a acestor submarine în ceea ce privește reducerea vizibilității acustice este prezența unui sistem de propulsie cu jet de apă de tip deschis (precum Seawolf, Virginia și Astute), care va reduce semnificativ perturbarea coloanei de apă din cauza efectului de cavitație.
De asemenea, prevede utilizarea de noi materiale fonoabsorbante pe bază de compozite în acoperirea carenei navei, în timp ce mecanismele cele mai mobile și zgomotoase ale centralei (centrala cu turbine cu abur și unitatea principală turbo-reductor) vor fi amplasate pe platforme cu mai multe niveluri de absorbție a șocurilor cu un design îmbunătățit. Aceste caracteristici de design ar trebui să-l facă pe Husky și mai periculoși și mai liniștiți decât pe Virginia Block V. Iată doar perspectivele pentru implementarea iminentă a noului proiect al Biroului de Inginerie Marină din Sankt Petersburg „Malachite” se află astăzi într-o stare de completă incertitudine, deoarece începerea construcției ambarcațiunii de plumb este programată abia pentru anii 20, în timp ce pentru a crea o superioritate vizibilă în numărul de rachete strategice de croazieră ale bazei submarine, va fi nevoie de mai mult de 20-25 de submarine din clasa Husky.
Surse de informații:
http://svpressa.ru/war21/article/201238/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-339.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-856.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-338.html
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=20818
informații