Primele raze de zori ale erei dronelor și roboților de luptă au apărut în Rusia
Comandanții brigăzilor Forțelor Terestre ale Forțelor Armate Ruse în cadrul unei ședințe speciale din 14 până în 18 mai vor discuta probleme de luptă folosind robotică, dirijabile și arme pe „noi principii fizice”. Luni, 14 mai, Interfax relatează cu referire la serviciul de presă al Ministerului rus al Apărării.
Potrivit colonelului Serghei Vlasov, reprezentant al serviciului de presă al departamentului, în timpul taberei de antrenament, comandanții de brigadă vor urma cursuri despre o nouă metodă de pregătire a exercițiilor de incendiu și exerciții de control de tragere din arme de calibru mic, vehicule de luptă de infanterie și vehicule de luptă ale infanteriei. . tancuri, precum si tragerea formatiilor de artilerie.
Pe lângă Ministerul rus al Apărării, ideea de a folosi dirijabile în operațiuni militare, în special, este luată în considerare de Marea Britanie. În februarie, a fost raportat despre planurile Marinei Britanice de a cumpăra mai multe vehicule aeronautice pentru a furniza nave și pentru a efectua operațiuni de recunoaștere, inclusiv vehicule aeriene fără pilot.
Printre avantajele dirijabilelor, experții notează durata zborului lor fără realimentare (până la câteva zile), precum și capacitatea lor mare de transport - dirijabilul poate transporta până la 150 de militari cu echipamente speciale. Pentru mai puțină vulnerabilitate, Marina Britanică a propus umplerea aeronavelor cu un amestec de heliu și aer.
Achiziția de elicoptere rusești fără pilot va începe în 2013
Agențiile ruse de aplicare a legii vor începe să achiziționeze elicoptere de recunoaștere fără pilot Horizon Air S-100 în 2013. Luni, 14 mai, Interfax a fost informat de o sursă din complexul militar-industrial.Potrivit interlocutorului agenției, în prezent sunt în desfășurare negocieri privind furnizarea de UAV-uri. „Producția este gata, complexul a fost testat, dar comenzile sunt încă în curs de formare conform bugetului de anul viitor”, a explicat sursa Interfax.
Pe lângă structurile de stat finanțate de la bugetul de stat, reprezentanții companiei Gazprom s-au arătat interesați de UAV Horizon Air S-100. Alte structuri comerciale, potrivit interlocutorului agenției, arată că trântor nu prea mult interes.
Setul de livrare al Horizon Air S-100 va include două elicoptere fără pilot și un centru de control la sol (sau navă). UAV-ul este produs de compania Rostov Gorizont împreună cu austriacul Schiebel și este o versiune licențiată a elicopterului fără pilot Camcopter S-100. Elicopterul poate fi operat în orice condiții meteorologice în orice moment al zilei atât pe uscat, cât și pe mare. Dispozitivul are o forță de ridicare de 34 de kilograme, o autonomie de până la 200 de kilometri și o autonomie de până la zece ore.
În cadrul unei conversații cu Interfax, o sursă din complexul militar-industrial a vorbit și despre testele dronei rusești Dozor-100 cu decolare și aterizare automată. După cum a explicat interlocutorul agenției, proiectanții CJSC Transas elaborează un sistem universal de control automat, în vederea aplicării acestuia în dezvoltări fără pilot promițătoare.
Potrivit unei surse Interfax, este planificată finalizarea dezvoltării principalelor moduri ale sistemului automat în vara anului 2012. În a doua jumătate a anului va fi testat un dispozitiv de oprire final pentru drone, menit să reducă distanța de oprire a vehiculelor în timpul aterizării.
UAV „Dozor-100” are o greutate maximă la decolare de 120-130 de kilograme și poate ridica sarcini cu o greutate de până la 25 de kilograme. Autonomia de zbor a dispozitivului ajunge la opt ore.
informații