S-300 și S-400 se pot confrunta cu un concurent formidabil: interceptor "on-line" XR-SAM
De aproape două decenii, observăm o tendință persistentă de dominație pe segmentul de apărare aeriană a pieței mondiale de arme a sistemelor interne de rachete antiaeriene precum S-300PS, S-300PMU-2 Favorit, S-300VM Antey-2500. și S-400 „Triumph”, precum și complexele americane „Patriot PAC-2” și „Patriot PAC-3”. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece simultan cu intervalul de interceptare a țintelor aerodinamice (tactice și strategice aviaţie) la 90-250 km, toate complexele de mai sus sunt, de asemenea, capabile să proceseze rachete balistice operaționale-tactice inamice, precum și elemente de mare viteză de înaltă precizie arme (rachete antiradar AGM-88E AARGM și Kh-58UShK) la o distanță de 5 până la 60 km.
Astfel de calități antirachetă devin din ce în ce mai fundamentale în ochii numeroșilor clienți străini pe fondul evenimentelor care au loc în Înălțimile Golan și în „aripa vestică” a „triunghiului de detensionare” sudic din Siria (orașele Tasil, Nava, Qasim și Quneitra). Aceste teritorii, aflate în prezent sub controlul grupării paramilitare de opoziție-teroristă „Armata Siriană Liberă” și un mic punct de sprijin ISIS (interzis în Federația Rusă), sunt folosite de Tel Aviv ca zonă tampon de 25 de kilometri pentru a menține distanța dintre fortificațiile. zone ale Forțelor de Apărare Israelului din Golan și unități ale Armatei Arabe Siriene și Hezbollah din zona Inkhil și Kafr Shams. În același timp, IDF efectuează literalmente în mod regulat rachete de artilerie și lovituri aeriene asupra brigăzilor armatei siriene situate în apropierea liniei de contact. Desigur, o bună jumătate din rachetele și rachetele tactice lansate de armata israeliană sunt interceptate cu succes de Pantsir-S1 și Bukami-M2E, ceea ce, din motive evidente, umflă atractivitatea sistemului mai serios S-300PMU-2 și a sistemului. versiune militară mai avansată a S-300VM „Antey-2500”.
Da, complexul mai avansat S-400 Triumph are un nou radar de iluminare a țintei 92N6E, dar este încă prea devreme să vorbim despre super-avantajele versiunii sale de export, deoarece încă nu am văzut rachete ghidate antiaeriene 9M96DM / E2. în arsenalul său echipat cu cârme de control cu gaz-dinamic pulsat pentru a distruge rachetele balistice de manevră cu o lovitură directă. Americanii, pe de altă parte, se descurcă foarte bine cu antiracheta în serie MIM-104F ERINT, iar acesta este un semn foarte rău pentru industria noastră de apărare: este timpul să ne aducem în minte seria de rachete 9M96DM; acest lucru va păstra cu siguranță capacitățile de export ale lui Triumph și va permite, de asemenea, proiectul de apărare aeriană S-350 Vityaz să avanseze. Între timp, merită să acordați atenție unui astfel de sistem unic precum S-300VM Antey-2500, pe care Egiptul a reușit deja să-l achiziționeze în cantitate de trei baterii de rachete antiaeriene.
Acesta diferă de sistemul de apărare antiaeriană S-300PMU-2 Favorit în mai multe criterii simultan. În primul rând, viteza țintei lovite pentru acest sistem ajunge la 17300 km/h față de 10100 km/h pentru Favorit, ceea ce înseamnă că chiar și rachetele balistice cu rază medie de acțiune pot fi distruse. În al doilea rând, Antey-2500 este un sistem mai tenace, deoarece în loc de un singur radar de iluminare (cum ar fi S-300PMU-2 / S-400), folosește atât stația de desemnare / ghidare a țintei 9S32M, cât și radare de iluminare individuale pe fiecare lansator. 9A82M și 9A83M; Din acest motiv, este de câteva ori mai dificil să dezactivați complet S-300VM decât S-300PMU-2. În al treilea rând, versiunea de export a lui Antey folosește rachete antiaeriene de mare viteză cu rază lungă de acțiune, cu o „grad” complet diferită 9M82M. Viteza lor de zbor atinge o uimitoare 2,6 km / s, care, în prezența unui focos direcțional de 150 de kilograme, provoacă mult mai multe daune țintei decât focoasele rachetelor antiaeriene ale altor Trekhsotok. Cu toate acestea, toate rachetele antiaeriene cu motoare cu rachete solide au un dezavantaj semnificativ - după arderea încărcăturii de propulsie solidă a motorului, racheta se mișcă prin inerție, fiind supusă frânării aerodinamice. La coborârea la o altitudine de 10-7 kilometri sau mai puțin, astfel de rachete pot încetini până la doar 2000-1500 km/h, după care interceptarea unui luptător de manevră devine practic imposibilă. Racheta pierde „energie”.
Organizația indiană de cercetare și dezvoltare pentru apărare DRDO (Defence Research and Development Organization) a decis să elimine acest neajuns în proiectul rachetei antiaeriene avansate XR-SAM / SFDR, primul prototip de zbor al căruia a fost testat pe 31 mai 2018. În fotografia care înfățișează lansarea primului prototip, puteți acorda atenție propulsorului cu combustibil solid puternic și „de lungă durată”, care accelerează racheta la 2M și oferă o înălțime de 10-12 km, precum și la stadiu de luptă, care nu este folosit decât ca un analog constructiv al rachetei europene de luptă aeriană Meteor de la concernul MBDA.
Cea de-a doua etapă (de luptă), de fapt, ca și Meteor, are un motor suplimentar cu propulsie solidă cu accelerare și un motor rachetă-racheta de susținere integrat pentru a menține o viteză mare de zbor pe întreaga traiectorie de întâlnire cu ținta. Datorită prezenței unui sistem de reglare a intensității alimentării generatorului de gaz către camera de ardere, XR-SAM se poate apropia inițial de țintă cu o viteză de 2,5-3,2M, economisind combustibil și accelerează la 4,5-4,7M pe minut. înainte de distrugere, ceea ce practic nu va permite luptător inamic să scape din atac, bazându-se în mod vechi pe „epuizarea” unei rachete antiaeriene convenționale cu propulsie solidă.
Aparent, tehnologia sofisticată pentru producția de Meteori sub noul nume XR-SAM a fost achiziționată de indieni de la MBDA în timpul implementării contractului de furnizare a Forțelor Aeriene Indiene cu luptătorii multirol francezi Rafale, pentru care Meteorii sunt „ascuțiți”. Și dacă Delhi chiar reușește să aducă acest proiect la producția de masă, cel puțin în cadrul apărării aeriene naționale, atunci aviația tactică a Chinei și Pakistanului, care au pretenții teritoriale împotriva Indiei, va avea o amenințare foarte serioasă, care nu poate fi ascunsă. chiar și în spatele lanțurilor muntoase din Himalaya, deoarece racheta XR-SAM are un cap de orientare radar activ de ultimă generație care transformă produsul într-un prădător aerian autonom periculos.
Surse de informații:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=21141
https://www.quora.com/What-is-the-progress-in-the-development-of-SFDR-XR-SAM-being-developed-by-DRDO-and-how-will-it-place-India-amongst-the-world-powers
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c300v/c300v.shtml
informații