Vehicul de inginerie „Obiect 153” UBIM. Unul în loc de mai multe
În flota trupelor de inginerie ar trebui să fie prezente vehicule blindate de diferite tipuri, capabile să rezolve o gamă largă de sarcini. În urmă cu câțiva ani, în țara noastră, a apărut ideea creării unui vehicul blindat de inginerie universal, capabil să înlocuiască mai multe modele existente simultan. Până în prezent, această propunere a fost implementată sub forma unui nou proiect, conform căruia a fost deja construit un prototip. Cu doar câteva zile în urmă, publicului larg i s-a prezentat pentru prima dată noul Universal Armored Engineering Vehicle - UBIM.
Existența proiectului UBIM a fost anunțată în urmă cu aproximativ un an. În cadrul forumului internațional militar-tehnic „Armata-2017”, corporația de cercetare și producție „Uralvagonzavod” a prezentat pentru prima dată un model de vehicul de inginerie promițător. O nouă mostră cu denumirea de lucru „Obiect 153” sau UBIM a fost creată de Biroul de Proiectare Ural de Inginerie a Transporturilor (UKBTM) la ordinul trupelor de inginerie. Scopul lucrării de dezvoltare cu codul „Robot-3” a fost acela de a crea o mașină de inginerie capabilă să curețe moloz, să lucreze cu diverse încărcături etc., să efectueze munca mai multor mostre existente simultan.
Vedere generală a vehiculului universal de inginerie „Obiect 153”
Înainte de prima afișare a aspectului, UKBTM a reușit să formeze imaginea viitorului UBIM și să înceapă dezvoltarea documentației necesare. Prima demonstrație publică a unui nou tip de mașină cu drepturi depline a fost programată pentru forumul Army-2018. Totodată, anunțarea unei noi dezvoltări a avut loc cu puțin timp înainte de începerea expoziției. Filmările de la testele UBIM „Obiectul 153” au fost prezentate de postul TV Zvezda în programul său „Acceptare militară”. Ulterior, filmarea acestor teste a fost inclusă în reclama oficială de la Uralvagonzavod.
Conform termenilor de referință, noul eșantion ar trebui să rezolve simultan problemele inerente mai multor clase de echipamente. UBIM ar trebui să rezolve problemele unui vehicul de reparare și recuperare, un vehicul de barieră tehnică și un vehicul de așezare a șenilelor. În plus, îi sunt impuse cerințe speciale în materie de mobilitate și protecție. Probleme de inginerie similare au fost rezolvate prin utilizarea unui șasiu de rezervor și a unui set de echipamente speciale de diferite tipuri.
„Obiectul 153” a fost construit pe șasiul principalului rezervor T-90M, nu cu mult timp în urmă pus în producție. În legătură cu noi sarcini, corpul mașinii finite este serios reproșat și își păstrează doar câteva dintre caracteristicile sale. În special, unele caracteristici de aspect sunt păstrate. În fața carenei este amplasată o cabină cu locuri de muncă pentru echipaj și o parte din echipamentul țintă. Volumul central găzduiește echipamentele necesare, iar hrana este încă dată sub centrală.
Modelul UBIM prezentat în 2017
UBIM este echipat cu un motor diesel V-92S2F cu o putere de 1130 CP. și transmisie mecanică, asamblate într-o singură unitate. În ceea ce privește compoziția centralei, vehiculul de inginerie este unificat cu rezervorul de bază, dar are unele diferențe. Ca parte a transmisiei, există mijloace pentru preluarea energiei către echipamentul țintă, în primul rând pentru acționarea pompelor sistemului hidraulic.
Fără modificări, șasiul a fost împrumutat de la rezervor cu șase roți de drum pe fiecare parte. Unificarea centralei electrice și a șasiului vă permite să obțineți mobilitate la nivelul tancului de bază și să lucrați în aceeași ordine cu vehiculele blindate în serie ale trupelor.
Poate cea mai mare și mai vizibilă inovație a proiectului Object 153 este noua parte superioară a carenei. Fruntea vehiculului blindat include acum plăci de blindaj ușor înclinate, pe care sunt montate unele dintre echipamentele speciale. Deasupra lor se află cabina echipajului, care este relativ mare și deplasată spre babord. În dreapta acestuia, pe aripă, se află o zonă plată folosită pentru amplasarea brațului. În spatele timoneriei, deasupra părții centrale a carenei, se află o cutie pentru transportul mărfurilor. Volumul suplimentar pentru diferite unități și proprietăți este situat deasupra aripii stângi.
UMORĂ la terenul de antrenament
Noile unități de locuințe sunt proiectate pentru a oferi nivelul necesar de protecție. În special, proiecția frontală are o protecție combinată bazată pe elemente din oțel blindat și ceramică. O astfel de armură oferă protecție împotriva obuzelor de artilerie. A fost dezvoltată și o altă opțiune de rezervare, în care se folosesc plăci de plumb în loc de ceramică. UBIM în această configurație se distinge printr-un nivel crescut de protecție a echipajului împotriva radiațiilor.
Pe partea frontală a carenei este prevăzut un nod pentru instalarea echipamentului buldozer. Folosind experiența dezvoltării mașinilor anterioare de inginerie, a fost creată o lamă cu o poziție variabilă a aripilor. Pe un cadru comun cu acționări hidraulice responsabile pentru mișcarea verticală, este fixată o pereche de jumătăți mobile ale lamei. În funcție de sarcinile de rezolvat, acestea pot fi „asamblate” într-o lamă dreaptă, amplasată direct sau în unghi, sau transferate într-o configurație în formă de pană. Lama este controlată hidraulic prin comenzi din consola operatorului.
Se raportează că echipamentul buldozer permite UBIM să lucreze în medii urbane, precum și pe câmp, în zone muntoase sau împădurite. În toate cazurile se asigură deplasarea solului sau a diverselor resturi. Cu ajutorul gropii, „Obiectul 153” trebuie să curețe moloz și să asigure trecerea altor echipamente, atât de luptă, cât și auxiliare.
Comandantul folosește o săgeată. Gestionarea se realizează cu ajutorul unei telecomenzi
Pe partea tribord a carenei, pe un aripă întărită, designerii au plasat un dispozitiv de rotire a săgeților capabil să transporte diverse corpuri de lucru. Brațul în sine este format din trei secțiuni din oțel blindat. Sunt conectate pivotant între ele și echipate cu actuatoare hidraulice care asigură deplasarea reciprocă în același plan. Brațul UBIM se poate deplasa într-un plan orizontal la unghiuri mari și poate lucra cu obiecte la distanțe diferite de mașină. În poziția de depozitare, brațul este plasat pe aripa din dreapta, în timp ce corpul de lucru este în spate și se ridică.
Brațul are un scaun pentru un corp de lucru înlocuibil. Complet cu UBIM până acum există două tipuri de astfel de echipamente. Prima este o cupă de excavator de tip cu clește de prindere. Dispozitivul de colectare a solului este completat de un element mobil, care vă permite să apucați literalmente diverse obiecte. Astfel, astfel de echipamente pot fi folosite atât pentru extragerea gropilor sau a șanțurilor, cât și pentru mutarea mărfurilor. Designul și antrenările brațului vă permit să lucrați cu sarcini cu o greutate de până la 7,5 tone.
Al doilea corp de lucru din trusa „Object 153” este un ciocan hidraulic. Este realizat sub forma unui modul înlocuibil în propriul corp, din care iese pana de impact. Caracteristicile ciocanului asigură distrugerea efectivă a structurilor de cărămidă și beton, precum și a pietrelor mari de origine naturală.
Cupă de prindere în funcțiune
Corpul principal de lucru pe braț este o găleată cu o prindere. Când transferați mașina în poziția de stivuire, aceasta se află în spatele pupei și se ridică pentru a evita atingerea solului. Unitatea mare proeminentă oferă mașinii un aspect recunoscut. Presa a comparat deja mașina de inginerie cu aspect caracteristic cu un scorpion. Ciocanul hidraulic, la rândul său, se propune a fi transportat pe un cadru special fixat de pupa carenei. Un astfel de aranjament nu afectează în mod semnificativ dimensiunile UBIM, dar simplifică instalarea pe braț înainte de utilizare.
„Obiectul 153” este capabil să rezolve unele dintre problemele inerente vehiculelor blindate de recuperare. Pentru a face acest lucru, la bord există trolii de tracțiune și auxiliare de mare putere. Cu toate acestea, UBIM nu este un înlocuitor cu drepturi depline pentru BREM. Compoziția echipamentului de bord nu permite rezolvarea tuturor sarcinilor unui astfel de echipament, în primul rând, repararea vehiculelor avariate.
Vehiculul versatil de inginerie blindat este proiectat să funcționeze în prim-plan, acolo unde există amenințări caracteristice. Pentru a face acest lucru, echipamentul portabil UBIM include un detector manual de mine de tip inducție. Există, de asemenea, un dispozitiv de recunoaștere a radiațiilor și chimice care avertizează asupra prezenței contaminării. Datorită etanșării compartimentului locuibil și prezenței unei unități de filtrare, „Obiectul 153” poate funcționa în zonele de aplicare arme distrugere în masă.
Transfer de sarcină cu braț și cupă
La bordul mașinii există și o varietate de unelte de mână pentru efectuarea anumitor lucrări. Este posibil să transportați diverse unități sau piese de schimb. Greutatea totală a încărcăturii în compartimentul de pe acoperișul carenei este de 4,5 tone.
În interiorul cabinei este prevăzut spațiu pentru doi membri ai echipajului și trei sapatori. Acestea din urmă nu sunt incluse în echipajul obișnuit UBIM, dar pot ajuta la rezolvarea sarcinilor principale. Locurile de muncă ale comandantului și ale șoferului sunt situate în fața timoneriei. Comandantul este situat în centru, șoferul este în partea stângă. Cabina are o înălțime mare, ceea ce îmbunătățește vizibilitatea de pe scaunele echipajului, atât prin trape deschise, cât și prin utilizarea dispozitivelor de vizualizare. Compartimentul de aterizare din spate al cabinei are mai multe instrumente de periscop, cu ajutorul cărora sapatorii pot monitoriza situația.
Comandantul interacționează cu un loc de muncă automatizat dotat cu sisteme moderne de comunicare și control. Comandantul poate primi și transmite date despre situația de pe câmpul de luptă în cadrul sistemului de comandă și control tactic unificat existent. Comunicarea cu comanda și alte mașini se realizează printr-un canal digital securizat. Stația de lucru a comandantului primește și date de la sistemul de navigație prin satelit. În locul comandantului este un panou de control la distanță al brațului.
Interiorul compartimentului locuibil, vedere la scaunul șoferului
„Obiectul 153” nu ar trebui să intre într-o coliziune directă cu inamicul, dar este încă echipat cu arme de autoapărare. Un scaun pentru o stație de arme controlată de la distanță este prevăzut în partea din spate a acoperișului cabinei. Acest produs este echipat cu o mitralieră grea cu 1200 de cartușe de muniție. Căutarea țintelor și ghidarea armelor se realizează folosind un bloc de echipamente optoelectronice și unități controlate de la distanță. Pe partea din stânga față a carenei este plasată o baterie de opt lansatoare de grenade fumigene îndreptate spre emisfera frontală.
Datorită instalării unui număr de dispozitive noi de dimensiuni mari, UBIM depășește T-90M de bază în dimensiuni. Lungimea totală a vehiculului cu lama și găleata în poziția de transport este comparabilă cu lungimea rezervorului cu pistolul înainte. În plus, „Obiectul 153” are o înălțime mai mare. Greutatea proprie a acestui eșantion este stabilită la 55 de tone. Datorită motorului puternic, mașina este capabilă să atingă viteze de cel puțin 60 km/h. Rezerva de putere - 500 km. În ceea ce privește permeabilitatea și mobilitatea, UBIM diferă puțin de rezervoarele principale în serie.
***
Până în prezent, NPK Uralvagonzavod a construit un prototip al celui mai recent UBIM și l-a testat. Câteva episoade de lucru pe site au fost incluse în videoclipul demonstrativ. Arată clar cum „Obiectul 153” se poate deplasa pe teren accidentat, deplasa obiecte cu ajutorul unei găleți cu clești de prindere și, de asemenea, poate face treceri în dărâmăturile de bușteni sau resturi de cărămidă-beton. În acest din urmă caz, UBIM nu numai că a îndepărtat obstacolele din potecă, ci a îndepărtat și un anumit strat de sol.
Modul de luptă cu o mitralieră grea
Potrivit dezvoltatorului, cel mai recent model de vehicul de inginerie poate rezolva diverse probleme care apar pe câmpul de luptă. În primul rând, este destinat demontării resturilor folosind o lamă sau o găleată și există posibilitatea de a zdrobi resturile mari și obstacolele cu ajutorul unui ciocan hidraulic. Dacă este necesar, „Obiectul 153” este capabil să scoată echipamentul blocat și să îl evacueze.
O astfel de mașină universală prezintă un interes deosebit pentru client. Mai mult, anul trecut s-a raportat că comanda trupelor inginerești plănuiește în viitor înlocuirea IMR și BAT existente cu noi UBIM de serie. Astfel, în loc de mai multe mostre diferite cu sarcini diferite, în flota de vehicule va apărea o mașină universală. În același timp, modelul universal va fi unificat cu vehiculele blindate moderne ale forțelor terestre. Ar trebui să opereze noi eșantioane la nivel de diviziune și armată.
Conform datelor cunoscute, vehiculul universal blindat de inginerie există doar sub formă de prototip și este încă supus testelor necesare la locurile de testare. După finalizarea acestora, se va lua o decizie cu privire la soarta ulterioară a proiectului, inclusiv lansarea producției de masă și punerea în funcțiune a UBIM cu trupele de inginerie. Perspectivele pentru această mașină par optimiste. Cert este că ROC „Robot-3” și proiectul „Obiect 153” au fost create la ordinul trupelor de ingineri și ținând cont de cerințele acestora. Sub rezerva tuturor dorințelor clientului, mașina finită va putea intra în service.
KILL pe urmele gropii de gunoi
Evident, în cazul unei evoluții pozitive a evenimentelor, forțele terestre ale armatei ruse vor deveni clientul de pornire pentru UBIM. Dacă informațiile despre înlocuirea planificată a echipamentelor vechi sunt adevărate, atunci NPK Uralvagonzavod poate primi o comandă foarte mare. Pentru a înlocui o parte semnificativă a mostrelor existente, trupele de inginerie au nevoie de zeci sau sute de „153 de obiecte”. Trebuie remarcat faptul că furnizarea în masă a unor astfel de echipamente va optimiza flota și va realiza beneficiile asociate cu utilizarea unui șasiu de tanc modern.
Există motive să credem că UBIM poate fi de interes și pentru clienții străini. Principalele tancuri de luptă ale familiei T-90 au fost furnizate multor armate străine, care necesită și echipamente de inginerie. Utilizarea unui șasiu unificat în acest caz reprezintă un avantaj competitiv important.
Judecând după rapoartele din ultimii ani, comanda trupelor de inginerie rusă a ajuns la concluzia că abordările folosite anterior erau greșite. Construirea și funcționarea mai multor eșantioane de echipamente inginerești care îndeplinesc diferite sarcini au fost considerate inadecvate. În acest sens, un nou model de mașină de inginerie a devenit universal și are capacitatea de a îndeplini diverse sarcini. În viitorul previzibil, va trebui să treacă toate testele necesare și să arate cât de corectă este această abordare. Dacă „Obiectul 153” UBIM face față sarcinilor care i-au fost atribuite, atunci trupele de inginerie ruse se vor confrunta cu o reînarmare serioasă.
Conform site-urilor:
http://uvz.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://russianarms.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.com/
Existența proiectului UBIM a fost anunțată în urmă cu aproximativ un an. În cadrul forumului internațional militar-tehnic „Armata-2017”, corporația de cercetare și producție „Uralvagonzavod” a prezentat pentru prima dată un model de vehicul de inginerie promițător. O nouă mostră cu denumirea de lucru „Obiect 153” sau UBIM a fost creată de Biroul de Proiectare Ural de Inginerie a Transporturilor (UKBTM) la ordinul trupelor de inginerie. Scopul lucrării de dezvoltare cu codul „Robot-3” a fost acela de a crea o mașină de inginerie capabilă să curețe moloz, să lucreze cu diverse încărcături etc., să efectueze munca mai multor mostre existente simultan.
Vedere generală a vehiculului universal de inginerie „Obiect 153”
Înainte de prima afișare a aspectului, UKBTM a reușit să formeze imaginea viitorului UBIM și să înceapă dezvoltarea documentației necesare. Prima demonstrație publică a unui nou tip de mașină cu drepturi depline a fost programată pentru forumul Army-2018. Totodată, anunțarea unei noi dezvoltări a avut loc cu puțin timp înainte de începerea expoziției. Filmările de la testele UBIM „Obiectul 153” au fost prezentate de postul TV Zvezda în programul său „Acceptare militară”. Ulterior, filmarea acestor teste a fost inclusă în reclama oficială de la Uralvagonzavod.
Conform termenilor de referință, noul eșantion ar trebui să rezolve simultan problemele inerente mai multor clase de echipamente. UBIM ar trebui să rezolve problemele unui vehicul de reparare și recuperare, un vehicul de barieră tehnică și un vehicul de așezare a șenilelor. În plus, îi sunt impuse cerințe speciale în materie de mobilitate și protecție. Probleme de inginerie similare au fost rezolvate prin utilizarea unui șasiu de rezervor și a unui set de echipamente speciale de diferite tipuri.
„Obiectul 153” a fost construit pe șasiul principalului rezervor T-90M, nu cu mult timp în urmă pus în producție. În legătură cu noi sarcini, corpul mașinii finite este serios reproșat și își păstrează doar câteva dintre caracteristicile sale. În special, unele caracteristici de aspect sunt păstrate. În fața carenei este amplasată o cabină cu locuri de muncă pentru echipaj și o parte din echipamentul țintă. Volumul central găzduiește echipamentele necesare, iar hrana este încă dată sub centrală.
Modelul UBIM prezentat în 2017
UBIM este echipat cu un motor diesel V-92S2F cu o putere de 1130 CP. și transmisie mecanică, asamblate într-o singură unitate. În ceea ce privește compoziția centralei, vehiculul de inginerie este unificat cu rezervorul de bază, dar are unele diferențe. Ca parte a transmisiei, există mijloace pentru preluarea energiei către echipamentul țintă, în primul rând pentru acționarea pompelor sistemului hidraulic.
Fără modificări, șasiul a fost împrumutat de la rezervor cu șase roți de drum pe fiecare parte. Unificarea centralei electrice și a șasiului vă permite să obțineți mobilitate la nivelul tancului de bază și să lucrați în aceeași ordine cu vehiculele blindate în serie ale trupelor.
Poate cea mai mare și mai vizibilă inovație a proiectului Object 153 este noua parte superioară a carenei. Fruntea vehiculului blindat include acum plăci de blindaj ușor înclinate, pe care sunt montate unele dintre echipamentele speciale. Deasupra lor se află cabina echipajului, care este relativ mare și deplasată spre babord. În dreapta acestuia, pe aripă, se află o zonă plată folosită pentru amplasarea brațului. În spatele timoneriei, deasupra părții centrale a carenei, se află o cutie pentru transportul mărfurilor. Volumul suplimentar pentru diferite unități și proprietăți este situat deasupra aripii stângi.
UMORĂ la terenul de antrenament
Noile unități de locuințe sunt proiectate pentru a oferi nivelul necesar de protecție. În special, proiecția frontală are o protecție combinată bazată pe elemente din oțel blindat și ceramică. O astfel de armură oferă protecție împotriva obuzelor de artilerie. A fost dezvoltată și o altă opțiune de rezervare, în care se folosesc plăci de plumb în loc de ceramică. UBIM în această configurație se distinge printr-un nivel crescut de protecție a echipajului împotriva radiațiilor.
Pe partea frontală a carenei este prevăzut un nod pentru instalarea echipamentului buldozer. Folosind experiența dezvoltării mașinilor anterioare de inginerie, a fost creată o lamă cu o poziție variabilă a aripilor. Pe un cadru comun cu acționări hidraulice responsabile pentru mișcarea verticală, este fixată o pereche de jumătăți mobile ale lamei. În funcție de sarcinile de rezolvat, acestea pot fi „asamblate” într-o lamă dreaptă, amplasată direct sau în unghi, sau transferate într-o configurație în formă de pană. Lama este controlată hidraulic prin comenzi din consola operatorului.
Se raportează că echipamentul buldozer permite UBIM să lucreze în medii urbane, precum și pe câmp, în zone muntoase sau împădurite. În toate cazurile se asigură deplasarea solului sau a diverselor resturi. Cu ajutorul gropii, „Obiectul 153” trebuie să curețe moloz și să asigure trecerea altor echipamente, atât de luptă, cât și auxiliare.
Comandantul folosește o săgeată. Gestionarea se realizează cu ajutorul unei telecomenzi
Pe partea tribord a carenei, pe un aripă întărită, designerii au plasat un dispozitiv de rotire a săgeților capabil să transporte diverse corpuri de lucru. Brațul în sine este format din trei secțiuni din oțel blindat. Sunt conectate pivotant între ele și echipate cu actuatoare hidraulice care asigură deplasarea reciprocă în același plan. Brațul UBIM se poate deplasa într-un plan orizontal la unghiuri mari și poate lucra cu obiecte la distanțe diferite de mașină. În poziția de depozitare, brațul este plasat pe aripa din dreapta, în timp ce corpul de lucru este în spate și se ridică.
Brațul are un scaun pentru un corp de lucru înlocuibil. Complet cu UBIM până acum există două tipuri de astfel de echipamente. Prima este o cupă de excavator de tip cu clește de prindere. Dispozitivul de colectare a solului este completat de un element mobil, care vă permite să apucați literalmente diverse obiecte. Astfel, astfel de echipamente pot fi folosite atât pentru extragerea gropilor sau a șanțurilor, cât și pentru mutarea mărfurilor. Designul și antrenările brațului vă permit să lucrați cu sarcini cu o greutate de până la 7,5 tone.
Al doilea corp de lucru din trusa „Object 153” este un ciocan hidraulic. Este realizat sub forma unui modul înlocuibil în propriul corp, din care iese pana de impact. Caracteristicile ciocanului asigură distrugerea efectivă a structurilor de cărămidă și beton, precum și a pietrelor mari de origine naturală.
Cupă de prindere în funcțiune
Corpul principal de lucru pe braț este o găleată cu o prindere. Când transferați mașina în poziția de stivuire, aceasta se află în spatele pupei și se ridică pentru a evita atingerea solului. Unitatea mare proeminentă oferă mașinii un aspect recunoscut. Presa a comparat deja mașina de inginerie cu aspect caracteristic cu un scorpion. Ciocanul hidraulic, la rândul său, se propune a fi transportat pe un cadru special fixat de pupa carenei. Un astfel de aranjament nu afectează în mod semnificativ dimensiunile UBIM, dar simplifică instalarea pe braț înainte de utilizare.
„Obiectul 153” este capabil să rezolve unele dintre problemele inerente vehiculelor blindate de recuperare. Pentru a face acest lucru, la bord există trolii de tracțiune și auxiliare de mare putere. Cu toate acestea, UBIM nu este un înlocuitor cu drepturi depline pentru BREM. Compoziția echipamentului de bord nu permite rezolvarea tuturor sarcinilor unui astfel de echipament, în primul rând, repararea vehiculelor avariate.
Vehiculul versatil de inginerie blindat este proiectat să funcționeze în prim-plan, acolo unde există amenințări caracteristice. Pentru a face acest lucru, echipamentul portabil UBIM include un detector manual de mine de tip inducție. Există, de asemenea, un dispozitiv de recunoaștere a radiațiilor și chimice care avertizează asupra prezenței contaminării. Datorită etanșării compartimentului locuibil și prezenței unei unități de filtrare, „Obiectul 153” poate funcționa în zonele de aplicare arme distrugere în masă.
Transfer de sarcină cu braț și cupă
La bordul mașinii există și o varietate de unelte de mână pentru efectuarea anumitor lucrări. Este posibil să transportați diverse unități sau piese de schimb. Greutatea totală a încărcăturii în compartimentul de pe acoperișul carenei este de 4,5 tone.
În interiorul cabinei este prevăzut spațiu pentru doi membri ai echipajului și trei sapatori. Acestea din urmă nu sunt incluse în echipajul obișnuit UBIM, dar pot ajuta la rezolvarea sarcinilor principale. Locurile de muncă ale comandantului și ale șoferului sunt situate în fața timoneriei. Comandantul este situat în centru, șoferul este în partea stângă. Cabina are o înălțime mare, ceea ce îmbunătățește vizibilitatea de pe scaunele echipajului, atât prin trape deschise, cât și prin utilizarea dispozitivelor de vizualizare. Compartimentul de aterizare din spate al cabinei are mai multe instrumente de periscop, cu ajutorul cărora sapatorii pot monitoriza situația.
Comandantul interacționează cu un loc de muncă automatizat dotat cu sisteme moderne de comunicare și control. Comandantul poate primi și transmite date despre situația de pe câmpul de luptă în cadrul sistemului de comandă și control tactic unificat existent. Comunicarea cu comanda și alte mașini se realizează printr-un canal digital securizat. Stația de lucru a comandantului primește și date de la sistemul de navigație prin satelit. În locul comandantului este un panou de control la distanță al brațului.
Interiorul compartimentului locuibil, vedere la scaunul șoferului
„Obiectul 153” nu ar trebui să intre într-o coliziune directă cu inamicul, dar este încă echipat cu arme de autoapărare. Un scaun pentru o stație de arme controlată de la distanță este prevăzut în partea din spate a acoperișului cabinei. Acest produs este echipat cu o mitralieră grea cu 1200 de cartușe de muniție. Căutarea țintelor și ghidarea armelor se realizează folosind un bloc de echipamente optoelectronice și unități controlate de la distanță. Pe partea din stânga față a carenei este plasată o baterie de opt lansatoare de grenade fumigene îndreptate spre emisfera frontală.
Datorită instalării unui număr de dispozitive noi de dimensiuni mari, UBIM depășește T-90M de bază în dimensiuni. Lungimea totală a vehiculului cu lama și găleata în poziția de transport este comparabilă cu lungimea rezervorului cu pistolul înainte. În plus, „Obiectul 153” are o înălțime mai mare. Greutatea proprie a acestui eșantion este stabilită la 55 de tone. Datorită motorului puternic, mașina este capabilă să atingă viteze de cel puțin 60 km/h. Rezerva de putere - 500 km. În ceea ce privește permeabilitatea și mobilitatea, UBIM diferă puțin de rezervoarele principale în serie.
***
Până în prezent, NPK Uralvagonzavod a construit un prototip al celui mai recent UBIM și l-a testat. Câteva episoade de lucru pe site au fost incluse în videoclipul demonstrativ. Arată clar cum „Obiectul 153” se poate deplasa pe teren accidentat, deplasa obiecte cu ajutorul unei găleți cu clești de prindere și, de asemenea, poate face treceri în dărâmăturile de bușteni sau resturi de cărămidă-beton. În acest din urmă caz, UBIM nu numai că a îndepărtat obstacolele din potecă, ci a îndepărtat și un anumit strat de sol.
Modul de luptă cu o mitralieră grea
Potrivit dezvoltatorului, cel mai recent model de vehicul de inginerie poate rezolva diverse probleme care apar pe câmpul de luptă. În primul rând, este destinat demontării resturilor folosind o lamă sau o găleată și există posibilitatea de a zdrobi resturile mari și obstacolele cu ajutorul unui ciocan hidraulic. Dacă este necesar, „Obiectul 153” este capabil să scoată echipamentul blocat și să îl evacueze.
O astfel de mașină universală prezintă un interes deosebit pentru client. Mai mult, anul trecut s-a raportat că comanda trupelor inginerești plănuiește în viitor înlocuirea IMR și BAT existente cu noi UBIM de serie. Astfel, în loc de mai multe mostre diferite cu sarcini diferite, în flota de vehicule va apărea o mașină universală. În același timp, modelul universal va fi unificat cu vehiculele blindate moderne ale forțelor terestre. Ar trebui să opereze noi eșantioane la nivel de diviziune și armată.
Conform datelor cunoscute, vehiculul universal blindat de inginerie există doar sub formă de prototip și este încă supus testelor necesare la locurile de testare. După finalizarea acestora, se va lua o decizie cu privire la soarta ulterioară a proiectului, inclusiv lansarea producției de masă și punerea în funcțiune a UBIM cu trupele de inginerie. Perspectivele pentru această mașină par optimiste. Cert este că ROC „Robot-3” și proiectul „Obiect 153” au fost create la ordinul trupelor de ingineri și ținând cont de cerințele acestora. Sub rezerva tuturor dorințelor clientului, mașina finită va putea intra în service.
KILL pe urmele gropii de gunoi
Evident, în cazul unei evoluții pozitive a evenimentelor, forțele terestre ale armatei ruse vor deveni clientul de pornire pentru UBIM. Dacă informațiile despre înlocuirea planificată a echipamentelor vechi sunt adevărate, atunci NPK Uralvagonzavod poate primi o comandă foarte mare. Pentru a înlocui o parte semnificativă a mostrelor existente, trupele de inginerie au nevoie de zeci sau sute de „153 de obiecte”. Trebuie remarcat faptul că furnizarea în masă a unor astfel de echipamente va optimiza flota și va realiza beneficiile asociate cu utilizarea unui șasiu de tanc modern.
Există motive să credem că UBIM poate fi de interes și pentru clienții străini. Principalele tancuri de luptă ale familiei T-90 au fost furnizate multor armate străine, care necesită și echipamente de inginerie. Utilizarea unui șasiu unificat în acest caz reprezintă un avantaj competitiv important.
Judecând după rapoartele din ultimii ani, comanda trupelor de inginerie rusă a ajuns la concluzia că abordările folosite anterior erau greșite. Construirea și funcționarea mai multor eșantioane de echipamente inginerești care îndeplinesc diferite sarcini au fost considerate inadecvate. În acest sens, un nou model de mașină de inginerie a devenit universal și are capacitatea de a îndeplini diverse sarcini. În viitorul previzibil, va trebui să treacă toate testele necesare și să arate cât de corectă este această abordare. Dacă „Obiectul 153” UBIM face față sarcinilor care i-au fost atribuite, atunci trupele de inginerie ruse se vor confrunta cu o reînarmare serioasă.
Conform site-urilor:
http://uvz.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://rg.ru/
http://russianarms.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
http://gurkhan.blogspot.com/
informații