De ce cumpără Ucraina arme vechi?

16
În urmă cu câțiva ani, Ucraina nu numai că era inclusă pe lista celor mai mari exportatori de arme și echipamente militare, ci și nu ocupa cele mai joase locuri în ea. Mai târziu, însă, situația a început să se schimbe. Datorită impactului negativ al mai multor factori obiectivi, exporturile militare ale întreprinderilor ucrainene au început să scadă treptat, drept urmare țara și-a înrăutățit poziția pe piață. Între timp, conducerea militară și politică vorbește în mod constant despre dorința de a cumpăra sau de a primi gratuit produse militare de fabricație străină.

Astfel, în ultimii ani a existat o tendință caracteristică care are un impact negativ asupra exporturilor militare. Industria ucraineană este încă capabilă să acopere cel puțin parțial nevoile propriei armate. Totodată, este posibilă îndeplinirea unor contracte de export. Cu toate acestea, potențialul industriei se micșorează, drept urmare importanța importurilor crește. Astfel de tendințe pot duce la cele mai grave consecințe.



succesele trecute

Nu cu mult timp în urmă, Ucraina putea fi considerată unul dintre cei mai mari exportatori de arme și echipamente din lume. Ca moștenire de la URSS, ea a moștenit un număr mare de diferite întreprinderi din industria de apărare. În plus, avea un stoc solid de produse care au rămas în depozit. Neavând nevoie de o astfel de piesă materială, Ucraina a scos-o din depozit, a restaurat-o și modernizată, apoi a vândut-o țărilor terțe. A existat și producția de noi tipuri de produse, dar volumele acesteia au fost mai modeste.


MBT „Oplot” este unul dintre vehiculele blindate ucrainene oferite la export. Fotografie de Wikimedia Commons


Potrivit Institutului de Cercetare pentru Pace din Stockholm (SIPRI), Ucraina a obținut cel mai mare succes în vânzările de arme în 2012. Apoi vânzările au asigurat locul 4 în lista celor mai mari exportatori - țara a vândut produse militare cu o valoare totală de aproape 1,49 miliarde de dolari SUA. În 2013 următor, întreprinderile ucrainene au câștigat 655 de milioane de dolari din exporturi, în urma cărora țara a coborât pe locul 9.

În primul an după faimoasa „revoluție a demnității” și începerea „operațiunii antiteroriste”, Ucraina a reușit să-și mențină indicatorii anteriori. În 2014, exporturile s-au ridicat la 651 de milioane de dolari și s-au asigurat pe locul 9. În 2015, a scăzut la 400 de milioane (locul 12), iar în 2016 următor a urcat la 535 de milioane de dolari (locul 10). Anul trecut, costul livrărilor a scăzut la un „record” de 240 de milioane, rezultând că Ucraina a scăzut pe locul 13. SIPRI nu a publicat încă date pentru anul în curs, dar, conform diverselor surse, este puțin probabil ca situația să se schimbe în bine.

Până în 2014, Ucraina nu a fost întotdeauna inclusă în ratingul celor mai mari cumpărători de arme de pe piața internațională de la SIPRI. De fapt, în 2014, ea a intrat în această listă, ocupând locul 116 cu achiziții la nivelul de 1 milion de dolari. În anul următor, au cheltuit 18 milioane pe produse importate și au urcat pe locul 77. În 2016, Ucraina s-a clasat pe locul 137 în clasament cu cheltuieli nesemnificative. În cele din urmă, în lista importatorilor pe anul 2017, Ucraina a fost plasată în grupa „celălalt”, fără a-și onora propria linie. În același timp, din câte se știe, în ultimii ani armata ucraineană a achiziționat activ produse militare străine.

Datele deschise arată că Ucraina își deteriorează treptat poziția de exportator de echipamente și arme, iar poziția sa de cumpărător este în continuă schimbare. În același timp, situația este extrem de instabilă, drept urmare, de la an la an, indicatorii se modifică semnificativ într-o direcție sau alta. Cum se va dezvolta situația în viitorul apropiat nu este încă complet clar. Cu toate acestea, experiența din ultimii ani arată clar că motivele demne de optimism pur și simplu au dispărut.

Ultimele achiziții

În iunie, Registrul ONU al armelor convenționale a publicat date din raportul Ucrainei din 2017. Potrivit acestui raport, anul trecut armata ucraineană a primit de la furnizori străini cantități semnificative de diverse arme diferite clase. Și-a vândut produsele și clienților străini. Este curios că unele date legate direct de Ucraina nu au fost incluse în raportul ucrainean. Astfel, unul dintre acordurile internaționale prevedea transferul succesiv de echipamente militare de către mai multe țări între ele, după care trebuia să ajungă în Ucraina.


Vehicule blindate BMP-1AK în timpul modernizării. Fotografie de GC „Ukroboronprom” / ukroboronprom.com.ua


Potrivit Registrului, în 2017 Ucraina a primit 2419 pistoale și revolvere din Slovacia. De asemenea, trei duzini de produse similare au venit din Statele Unite. Statele Unite au furnizat 30 de articole din categoria puști și carabine. 460 de pistoale-mitralieră și 3 puști de asalt au fost livrate din Turcia în Ucraina. Statele Unite au furnizat 503 lansatoare de grenade de diferite clase. Este probabil ca acestea să nu fie toate cazurile de transfer de produse în ultimul an.

Date interesante au fost conținute în rapoarte din alte țări. Astfel, Slovacia a indicat importul a 25 de vehicule de luptă de infanterie din Republica Cehă pentru reparații și returnare proprietarilor lor. Potrivit diferitelor estimări, în viitor, acest echipament urma să fie pus la dispoziția uneia dintre companiile poloneze. Acesta din urmă are un contract cu Ucraina pentru transferul a 200 de BMP-1 uzate. Primul lot al acestui echipament a fost predat părții ucrainene în 2018. Este probabil ca această livrare să fie reflectată într-un nou raport pentru Registrul armelor convenționale.

Industria ucraineană este capabilă să dezvolte și să producă în mod independent sisteme de rachete antitanc, dar în ultimii ani speranțe speciale în acest domeniu au fost asociate cu produsele importate. În urmă cu câțiva ani, ATGM-ul Javelin de fabricație americană s-a transformat dintr-un sistem de rachete modern și eficient în visul principal și ultima speranță a armatei ucrainene. În sfârșit, anul acesta visul s-a împlinit. În primăvară, Washingtonul a aprobat livrarea a 37 de lansatoare și 210 de rachete către armata ucraineană. Primul lot de aceste arme a ajuns în Ucraina la începutul verii.

Contractele viitorului

Împreună cu Crimeea, forțele armate ucrainene au pierdut o parte semnificativă a unităților de luptă și a navelor auxiliare ale forțelor navale. Această problemă este încă rezolvată prin construirea de noi bărci în diverse scopuri, iar acest proces este într-o oarecare măsură îngreunat de capacitățile limitate ale șantierelor navale ucrainene. Drept urmare, Kievul trebuie să caute ajutor în străinătate.

La mijlocul lunii septembrie a devenit cunoscut faptul că Ucraina ar putea achiziționa ambarcațiuni de patrulare daneze de tip Flyvefisken / Standard Flex 300. Potrivit presei străine, s-a ajuns deja la un acord privind achiziționarea a trei astfel de bărci în valoare de peste 100 de milioane de euro. Aceste nave au servit până la începutul acestui deceniu și apoi au fost scoase din funcțiune din cauza perimării și conformării incomplete a cerințelor operatorului. Unele dintre bărcile scoase din funcțiune au fost vândute țărilor mici și sărace.


Lansatorul de grenade PSRL-1 este o copie americană a vechiului RPG-7. Fotografie Airtronic-usa.com


Potrivit unor rapoarte recente, Ucraina va achiziționa nave în configurație de dragă mine. Bărcile Flyvefisken au o arhitectură modulară și pot fi echipate cu seturi de echipamente pentru diverse scopuri. În practică, aproximativ jumătate dintre bărci au primit echipament pentru mine și l-au folosit doar. Se spune că flota ucraineană va achiziționa trei unități de luptă în această configurație. Nu există informații despre achiziționarea de module în alte scopuri, ceea ce ne permite să facem câteva ipoteze.

La mijlocul lunii octombrie, presa ucraineană a publicat știri despre posibila achiziţie a mai multor nave străine. S-a susținut că Statele Unite au oferit Ucrainei asistență tehnică militară sub forma a două fregate din clasa Oliver Hazard Perry. În acest caz, Statele Unite vor putea scăpa de navele vechi și demult dezafectate, iar Ucraina își va putea reface forțele navale.

Orice detalii despre o posibilă înțelegere care implică transferul de fregate nu au fost încă specificate. Potrivit primelor rapoarte, SUA au făcut doar o ofertă, ceea ce înseamnă că țările nu au început încă negocierile și nu au stabilit termenii exacti de cooperare. Poate că în viitorul apropiat vor apărea noi informații despre transferul fregatelor.

Cauze și context

În ultimii ani, situația nu a fost cea mai optimistă. Ucraina își pierde treptat poziția de exportator de arme și recurge din ce în ce mai mult la importuri. Se poate observa că această situație avea o serie de premise diferite, atât relativ vechi, cât și mai noi. Politica economică din ultimii ani, lipsa dezvoltării industriale, ostilitățile din Donbass și problemele generale manageriale sunt de vină pentru formarea tendințelor actuale.

Trebuie amintit că baza exporturilor militare ucrainene în trecut și acum a fost echipamentul reparat și modernizat scos din depozit. La un moment dat, Ucraina a avut stocuri mari de diferite vehicule de luptă fabricate sovietic, iar vânzarea lor a oferit un venit bun. Cu toate acestea, numărul de vehicule blindate potrivite pentru reparații nu este infinit. În plus, după începerea „operațiunii antiteroriste”, a fost necesar să compenseze pierderile propriei armate. Toate acestea au fost agravate de o lipsă cronică de finanțare. Ca urmare, potențialul comercial pentru modernizarea exportului de mașini vechi a fost redus drastic.


Una dintre bărcile daneze de tip Flyvefisken vândute în străinătate. Fotografie realizată de Ministerul Apărării lituanian


În acest context, de interes deosebit este schema de vânzare a BMP-1 folosit, în care sunt implicate, pe lângă Ucraina, Slovacia, Cehia și Polonia. Vehiculul de luptă de infanterie al primului model nu poate fi numit un vehicul rar și au existat multe astfel de mostre la bazele de depozitare din Ucraina. Cu toate acestea, numărul de astfel de echipamente care pot fi încă restaurate și repuse în funcțiune pare să fi fost redus la valori alarmante. Drept urmare, armata ucraineană trebuie să caute furnizori străini. Aparent, o situație similară are loc nu numai în cazul vehiculelor de luptă ale infanteriei. Pot exista probleme cu tancuri, artilerie autopropulsată etc.

De asemenea, merită amintit acordurile privind furnizarea de lansatoare de grenade. Potrivit Registrului armelor convenționale, Ucraina a vândut Statelor Unite 2017 de lansatoare de grenade antitanc de mână în 790. În aceeași perioadă, 503 lansatoare de grenade au fost livrate din Statele Unite. Aparent, produsele RPG-7 populare și produse în masă au fost furnizate unei țări străine, iar lansatoarele de grenade PRSL-1 s-au întors. Acestea din urmă sunt o versiune ușor modernizată a RPG-7.

Se pare că Ucraina a epuizat stocul utilizabil al unor produse, în timp ce altele sunt încă disponibile în cantități suficiente. În același timp, armele existente nu merg la armată, ci la export, după care urmează achiziția de produse străine, care diferă puțin de cele vândute. Nu este deloc greu de înțeles de ce apar astfel de acorduri. Vânzarea armelor necesare în străinătate vă permite să faceți bani buni. Cu o abordare corectă, se pot obține bani în plus din achiziționarea de produse străine.

Astfel, există o anumită componentă de corupție în exportul și importul de arme și echipamente, ceea ce duce și la o creștere a estimărilor și agravează problemele financiare ale armatei. Un exemplu în acest sens pot fi estimările pentru proiectul de achiziție și modernizare a BMP-1 importate. Potrivit presei ucrainene, achiziția a 200 de vehicule blindate din Cehia va costa 5 milioane de dolari. Compania poloneză, care este responsabilă de dezmembrarea echipamentelor și reparațiile minore, va primi aproape 20 de milioane pentru furnizarea a 200 de șasiuri și peste 13 milioane de dolari pentru un set de turnuri. Asamblarea finală cu reparații va fi efectuată de Uzina blindată din Zhytomyr pentru 8 milioane de dolari.

Se raportează că fiecare BMP-1 modernizat va costa armata 205 mii de dolari. Totuși, trebuie avut în vedere că Cehia a vândut echipamente cu 25 de dolari pe unitate, iar modernizarea constă de fapt în înlocuirea unităților nefuncționale și instalarea de noi dispozitive de comunicație. Drept urmare, armata primește BMP-1 ușor convertite la prețuri umflate. Organizarea de scheme dubioase care conduc la prețuri mai mari la produse are rezultate clare. Persoanele fizice și organizațiile întregi au posibilitatea de a câștiga bani frumoși nu numai din vânzarea echipamentelor, ci și din achiziționarea acestuia.


Fregata de clasă USS Boone (FFG-28) Oliver Hazard Perry. Fotografii US Navy


Un alt motiv pentru trecerea la import este discrepanța dintre potențialul de producție și așteptările și dorințele conducerii militare și politice. În perioada sovietică, întreprinderile ucrainene, care lucrează în cadrul cooperării, puteau construi nave mari de război ale claselor principale, precum și să le efectueze reparațiile. Cu toate acestea, în viitor, cooperarea a fost distrusă, iar lipsa comenzilor a dus la degradarea producției.

Ca urmare a acestor procese, constructorii naval ucraineni pot dezvolta și construi doar ambarcațiuni pentru diverse scopuri și nave mici. Navele sau submarinele mari de suprafață sunt peste capacitățile lor. În acest caz, obținerea de fregate americane învechite se dovedește a fi aproape singura modalitate disponibilă de a reumple suprafața. flota orice altceva decât bărci. De asemenea, dorința de a achiziționa dragători de mine danezi nu dă naștere unor evaluări optimiste ale perspectivelor construcțiilor navale ucrainene, inclusiv ale potențialului său de export.

Perspective îndoielnice

Lipsa unei politici economice competente, incapacitatea de a gestiona oportunitățile disponibile, pierderea vehiculelor militare în timpul războiului civil, managementul ilogic al principalelor industrii, precum și dorința funcționarilor de rang înalt de a încasa anumite contracte. a dus treptat la consecințe negative. Până de curând, Ucraina și-a asigurat nevoile și a fost un exportator major de produse militare, chiar dacă prin vânzarea de produse actualizate de producție veche. Acum situația se schimbă, iar țara trebuie să se bazeze din ce în ce mai mult pe importuri.

Acum, Ucraina nu are toate oportunitățile necesare pentru dezvoltarea industriei sale de apărare și o nouă intrare la scară largă pe piața internațională. Mai mult, conducerea sa actuală nu pare să aibă o asemenea dorință. Persoanele responsabile nu sunt interesate de dezvoltarea pe termen lung a celui mai important sector și sunt ghidate de alte moduri de câștig. Această abordare nu contribuie la obținerea de rezultate deosebite sau la menținerea stării de lucruri dorite, dar este probabil destul de satisfăcătoare pentru conducerea militară și politică a țării.

Un rezultat al acestei abordări în contextul industriei de apărare este o reducere a exporturilor și o creștere a dependenței de aprovizionarea străină. Aparent, situația se va dezvolta într-un mod negativ și va complica situația industriei. În câteva luni, think tank-urile vor începe să rezuma 2018, iar rapoartele lor despre Ucraina și industria sa de apărare este puțin probabil să fie prea optimiste.

Conform site-urilor:
https://korrespondent.net/
https://news.liga.net/
http://interfax.com.ua/
http://ukroboronprom.com.ua/
https://sipri.org/
https://unroca.org/
https://bmpd.livejournal.com/
16 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +4
    13 noiembrie 2018 06:41
    De ce cumpără Ucraina arme vechi?
    Într-adevăr, de ce cumpără, articolul nu a găsit un răspuns direct la această întrebare. Pentru a sprijini industria, lucrând pentru modernizare, pentru revânzarea ulterioară? Acest lucru este puțin probabil... Au existat patru scenarii posibile pentru dezvoltarea situației din fosta Ucraina:
    1. Apropierea de structurile occidentale. Integrarea Ucrainei în instituțiile UE și NATO.
    2. Normalizarea relațiilor cu Federația Rusă – revenirea Ucrainei la o politică multi-vectorală.
    3. Un scenariu radical este reluarea ostilităților active în Donbass.
    4. „Scenariul georgian” (Osetia de Sud, Abhazia) – victoria forțelor politice pro-ruse.
    Este puțin probabil ca „partenerii” noștri să fi început o lovitură de stat în Ucraina pentru a-i face pe ucraineni să trăiască mai bine... În primul rând, smulgerea Ucrainei de la Rusia este o slăbire a Rusiei, am pierdut cu adevărat nu numai nucleul istoric al pământurilor rusești, dar de asemenea potenţial ştiinţifico-tehnic semnificativ implicat în complexul nostru militar-industrial. Retragerea Ucrainei este jumătate din bătălie, declanșarea unui război împotriva Rusiei, răzbunarea căldurii cu proxy, înfruntarea rușilor împotriva rușilor, acesta este următorul lucru care merită așteptat. „Gambitul Crimeei”, în care autoritățile ruse nu puteau să nu ia Crimeea substituită, așa cum nu puteau închide radical problema, readucând Ucraina în câmpul constituțional, suprimând putsch-ul. Occidentul a declarat secesiunea Crimeei o anexare, Rusia, după ce a recunoscut referendumul din Crimeea, nu a îndrăznit să recunoască referendumurile din Donbass... Momentan, în terminologia șahului, am luat regina (Crimeea), dar am pierdut joc peste Ucraina. Ucraina fără Rusia, aceasta este istoric Mazepa, Petlyura, Makhno și Bandera cu Shukhevych. Anterior, Polonia, acum anglo-saxoni, face din Ucraina o mică anti-Rusie, unde intensificarea ostilităților în Donbass este foarte probabilă, și pretinde revenirea „legitimă” a Crimeei prin forță. Cred că acesta este motivul pentru care Ucraina cumpără arme, testează personal pe linia de contact și își dezvoltă potențialul militar. Ce va rezulta din asta este întrebarea. Un lucru este cert, mai devreme sau mai târziu autoritățile rusești fie vor trebui să capituleze în fața Occidentului, fie să iasă dintr-un pol străin, reguli străine ale jocului politic, inclusiv prin rezolvarea radicală a problemei cu Hohlandul Banderei, restituind pământurile rusești.
    1. +1
      13 noiembrie 2018 22:21
      Au cumpărat o mașină de luptă de infanterie pentru că aveau o lipsă prostește de mare în brigăzile mecanizate. BMP-urile nu au fost produse în Ucraina. Spre deosebire de tancuri, care erau adesea reparate după mai multe lovituri și readuse în funcțiune, vehiculele blindate ușoare ardeau de obicei în 14-15 ani sau rămâneau în teritorii. ocupat cu miliţia. Și a existat un consum deosebit de mare în BMP2 și BMP1. Drept urmare, o parte din brigăzi s-au plimbat în mizerii, shushpanzers și vehicule blindate de poliție. Nu au de unde să cumpere BMP2, deoarece nu există în Europa de Est. Dar BMP1-urile au fost produse acolo sub licență. PM cumpărând BMP1, chiar și în ciuda înșelăciunii, decizia este destul de competentă. Este mai bine decât orice patrule, cazaci și spartani și MTLB să fie folosit ca vehicule blindate de infanterie. 200 de piese - aceasta este pentru 6 batalioane mecanizate. Adică pot face două brigăzi de infanterie motorizate mecanizate. solicita
  2. -3
    13 noiembrie 2018 09:30
    Da, un alt „totul se termină în Ucraina, nu e nimic, e pe cale să se destrame” ....
    Un cântec timp de 4 ani
    1. -1
      13 noiembrie 2018 12:23
      Sunt complet de acord cu tine că scriu despre implicit, altfel cumpără și arme pentru acelea. Și ce avem: „Nu sunt bani, dar te ții!!” Se face impresia că ne pudrează intenționat creierul, spun cât de rău e totul cu ei, dar avem stabilitate și prosperitate.
  3. MVG
    0
    13 noiembrie 2018 14:37
    Încă o apă diluată cu apă. Nici un cent de informații. Dar jumătate de metru.
  4. +3
    13 noiembrie 2018 15:02
    Privind la acest băiat, crezi imediat că Ucraina este o țară liberă, democratică și europeană.
    râs râs
  5. +3
    13 noiembrie 2018 15:11
    Propagandistii pe care ii avem, ca in Ucraina scriu un lucru - inca ne merge bine, sunt mai rai.
    Dar să ne uităm la cele mai cunoscute figuri, din surse deschise, care vorbesc despre nivelul potențialului industrial.
    Industria auto, 2017. Ucraina a produs un total de 9 de mașini, dintre care 305/2 sunt ansamblu de mașini Skoda.
    Rusia - 1 vehicule. Numai Kamaz a produs 551 de camioane.
    Industria aviatica În ultimii ani, Rusia a adunat în mod constant aproximativ 300 nou aeronave și elicoptere din clasele principale pe an. De la IL-96, IL-76, Tu-214 la Yak-130, Ansatov (aeronava mică în afara acestei statistici).
    Ucraina - îndrăzneț O. Un prototip de mașină pe o cocă veche și câteva elicoptere sovietice vechi remotorizate de MotorSich, care sunt considerate noi.
    Construcții navale - toate șantierele navale din Rusia sunt încărcate cu comenzi, atât militare, cât și civile. Sunt foarte multe probleme aici, planurile sunt frustrate, sancțiunile, inclusiv pentru furnizarea de turbine marine, au afectat industria, dar aproape că a revenit la volumele URSS.
    Și ce construiește Ucraina, pe lângă bărcile blindate, cândva cea mai puternică republică a construcțiilor navale a URSS? Câțiva vrachieri, se pare...
    In orice caz. Cel mai ofensiv lucru aici este că ne-au făcut dușmani ideologici și conduc cu succes problema către un război direct. Din moment ce rușii nu pot fi învinși, înseamnă că trebuie să fie forțați să lupte unul împotriva celuilalt.
    1. -3
      13 noiembrie 2018 19:30
      Oh bine. Si cat petrol si gaze a produs Ucraina???
      1. +1
        14 noiembrie 2018 23:08
        Citat din Nashorn
        Oh bine. Si cat petrol si gaze a produs Ucraina???

        lista cu ceea ce nu am făcut pentru că suntem o țară săracă este nesfârșită.
        Este important să fim comparați cu Federația Rusă. Am crezut că este mai profitabil să compar Federația Rusă din punct de vedere al ambițiilor - ca și cu SUA-China...
  6. +1
    13 noiembrie 2018 20:27
    Citat din Larum
    Da, un alt „totul se termină în Ucraina, nu e nimic, e pe cale să se destrame” ....
    Un cântec timp de 4 ani

    Este bine să trăiești în Ucraina?
  7. 0
    13 noiembrie 2018 21:39
    Ucraina cu siguranță nu are bani pentru arme noi, iar diavolul știe câți ani nu vor fi și este necesar să se compenseze pierderile de echipamente în timpul confruntării din estul țării. Așa că colectează resturi de oriunde pot.
  8. -1
    14 noiembrie 2018 16:05
    Nu înțeleg un lucru. De ce avem nevoie de Ucraina și de poporul „fratern” ucrainean. Permiteți-mi să vă explic pe scurt și fără isterie:
    Economia nu este.
    Agricultura este distrusă.
    Îngrijirea medicală nu este.
    Sfera socială nu este.
    Transportul (aerian, feroviar) este pe cale de prăbușire.
    Nu există zăcăminte de gaze (chiar promițătoare).
    Sursele de energie nu sunt.
    Jumătate din populație nu are experiență de muncă. Șomajul este rampant.
    Pentru acei oameni deștepți care strigă despre „reunificarea” cu Ucraina, le voi pune o întrebare - „Pe cheltuiala cui vei ridica economia, vei plăti pensii, vei oferi servicii medicale etc.?
    Acesta nu este singurul pod din Crimeea. Există mii de ,, poduri din Crimeea ,,
    Și nu uitați că jumătate din populație urăște sau desconsideră atât Rusia, cât și cetățenii țării noastre.
    1. +1
      14 noiembrie 2018 23:25
      Citat: Andrei Nikolaevici
      Economia nu este.

      62 în clasament
      Lista țărilor după PIB 2017 - 93.55
      (RF -13)
      Fara economie... făcu cu ochiul
      Agricultura – ruinată

      În prima jumătate a anului 2018, exporturile agricole din Ucraina au scăzut cu 2% față de aceeași perioadă din 2017, transmite UNIAN pe 30 iulie.
      Potrivit raportului, exportul de produse agricole s-a ridicat la 8,6 miliarde de dolari în perioada specificată, iar ponderea produselor agricole în exportul total al Ucrainei a devenit mai mare de 37%. Cel mai mult, Kiev exportă culturi de cereale, semințe oleaginoase, grăsimi, uleiuri și așa mai departe.
      Reamintim că în 2017, fermierii ucraineni au exportat 17,8 miliarde de dolari, exporturile agricole au reprezentat mai mult de 41% din totalul exporturilor țării.
      Nu există nici agricultură. făcu cu ochiul
      Îngrijirea medicală nu este.

      cu siguranță nu avem așa ceva ca în UE și SUA.
      Copiii sunt vaccinați și monitorizați. În general, nivelul vrea ce e mai bun, dar nu tocmai sovietic.
      Parametrul asupra căruia este greu de opus este că Federația Rusă că în Ucraina nivelul este la fel de scăzut în comparație cu UE/SUA
      Transportul (aerian, feroviar) este pe cale de prăbușire.

      autostrăzile interne au nevoie de o modernizare serioasă. Ce și arată cheltuielile bugetare (în creștere)
      Conform rezultatelor anului 2017, companiile aeriene ucrainene au transportat 10 milioane 555,6 mii de pasageri, ceea ce este cu 27,5% mai mult decât în ​​2016.
      În 2018, cifra a crescut cu încă 20%.
      în 2016 au fost efectuate 79,52 mii zboruri comerciale (în creștere cu 19% pe an), iar în 11 luni din 2017 — 85,4 mii zboruri (în creștere cu 17,2% pe an). Pentru 9 luni ale anului 2017, numărul zborurilor deservite a crescut la 194,6 mii (plus 19%). În același timp, numărul zborurilor companiilor aeriene ucrainene crește mai rapid - cu 22,3%, iar al celor străine - cu doar 16,9%.
      Traficul de pasageri pe aeroporturi este în creștere în urma călătoriilor aeriene. În 2016, 12,929 milioane de pasageri au trecut prin porțile aeriene ale Ucrainei, ceea ce este cu 20,9% mai mult decât în ​​2015, iar în 2017 erau deja 16,498 milioane (plus 27% de la an la an). Inclusiv 2016 milioane de pasageri pe rutele internaționale în 11,294, 2017 milioane în 14,591 (plus 29%)
      Și 2018 a crescut și el.
      În general, nu avem nimic, nici despre depozite. râs
      si fara experienta.
      În general, o resursă nelichidă - au făcut ceea ce trebuie scăpând de ea. Acum, Federația Rusă va fi mai profitabilă. râs
      1. 0
        24 noiembrie 2018 18:08
        Și ce ai arătat aici?) o țară agricolă, cu o economie care decurge din asta în afara TOP 50. Mă bucur că măcar oamenii sunt vaccinați, iar într-un ritm de creștere rapidă se dezvoltă un boom industrial într-o țară agrară. , reflectată în călătoriile cu avionul?
        Kazahstanul, de exemplu, arată mult mai atractiv, se află în TOP 50 de țări după PIB)
    2. 0
      24 noiembrie 2018 18:11
      Dintre argumentele dumneavoastră, doar unul este adevărat, populația Ucrainei este clar agresivă față de Rusia. Restul despre țara prăbușită este puțin delirante. Nu totul este la fel de rău precum arată la televizor!
  9. 0
    14 aprilie 2019 12:14
    Khokhls nu au acces la calitate - înțeleg bine ce este cantitatea. Și rușilor li s-au arătat desenele Su-50 și se târăsc de-a lungul .. El este cel mai bun !!! El este cu adevărat cel mai bun, doar că nu este...