Bum! Mașină de găurit și percuție BUM-2: testele sunt în curs de finalizare
Trupele de ingineri, chemate să rezolve sarcini speciale, au nevoie de echipamente speciale cu anumite capacități. Industria rusă de apărare oferă armatei diverse dezvoltări promițătoare de toate tipurile necesare. În prezent, una dintre cele mai recente mostre de echipamente de inginerie, mașina de găurit și percuție BUM-2, este în curs de finalizare a testelor. În viitorul apropiat, va trebui să treacă toate verificările rămase și apoi să intre în aprovizionare.
Un model promițător de echipamente pentru trupele de inginerie a fost prezentat pentru prima dată anul trecut. Mașina de găurit și percuție BUM-2 sub forma unui eșantion cu drepturi depline și aspect a fost prezentată ca parte a forumului militar-tehnic internațional „Armata-2017”. Pentru o mai mare claritate, mașina a fost prezentată într-o poziție desfășurată și a simulat pregătirea pentru găurire. În același timp, organizația de dezvoltare și viitorul operator au vorbit despre capacitățile și caracteristicile noului BUM-2. În plus, a devenit cunoscut faptul că până la prima demonstrație publică, modelul promițător reușise să intre în teste și să facă față unei părți din verificări.
Mașină de găurit și percuție BUM-2 la expoziția „Armata-2017”. Fotografie Vitalykuzmin.net
Până în august 2017, și înainte de prima demonstrație publică, produsul BUM-2 a reușit să treacă testele de teren, în timpul cărora și-a confirmat capacitățile și caracteristicile. S-a raportat că în 2018 ar trebui să aibă loc teste de stat ale unui nou model, în urma cărora se va decide problema acceptării echipamentelor pentru furnizare. Astfel, expoziția a demonstrat o dezvoltare promițătoare, apropiindu-se de începerea producției de masă și de începerea service-ului.
În martie 2018, au apărut noi informații despre planurile departamentului militar privind mașina BUM-2. Serviciul de presă al Ministerului Apărării a confirmat planurile pentru anul în curs, care prevăd teste de stat. După finalizarea lor, produsul va trebui să meargă la aprovizionarea cu trupe de inginerie. Departamentul militar a indicat din nou sarcinile și avantajele celui mai recent model. Acesta a reamintit că BUM-2 ar trebui să crească semnificativ capacitățile trupelor de inginerie în construcția de structuri permanente și temporare, precum și în rezolvarea altor sarcini legate de construcție sau foraj.
În cadrul forumului internațional „Armata-2018”, care a avut loc în urmă cu câteva luni, industria și armata au prezentat din nou un vehicul de inginerie promițător cu echipament de foraj. Informațiile anunțate anterior cu privire la progresul lucrărilor și planurile pentru viitorul apropiat au fost confirmate. Oficialii și-au amintit de testarea în curs și de acceptarea iminentă a echipamentelor pentru furnizare.
În septembrie, armata a testat pentru prima dată noile echipamente în teren. În cadrul celor mai mari exerciții „Vostok-2018”, trupele de ingineri au folosit diverse echipamente, atât deja disponibile în unități, cât și în curs de testare. În special, vehiculele BUM-2 au fost implicate în exerciții. Cu ajutorul lor a fost rezolvată problema alimentării cu apă a participanților la manevre. Instalațiile de foraj pregăteau puțuri, care apoi erau folosite pentru extragerea apei. Pregătirea apei pentru consum era efectuată de alte echipamente ale trupelor de ingineri.
Pe 19 noiembrie, Izvestia a publicat un nou raport privind progresul proiectului BUM-2 primit de la un reprezentant nenumit al Ministerului Apărării. Potrivit acestuia, un nou tip de mașină de găurit și percuție este încă supus testelor de stat, locul pentru care a fost unul dintre terenurile de antrenament din regiunea Leningrad. În același timp, testele se apropie de final. Cu toate acestea, sursa nu a menționat datele exacte pentru finalizarea inspecțiilor și acceptarea BUM-2 pentru furnizare.
Ultimele știri arătați că lucrările la proiectul BOOM-2 sunt în desfășurare și ar trebui să conducă în curând la rezultatul dorit. În viitorul apropiat, un nou model de echipamente inginerești va fi furnizat forțelor terestre și le va extinde capacitățile în rezolvarea anumitor sarcini. Este de așteptat ca apariția mașinii de găurit cu percuție să aibă cel mai serios impact asupra potențialului trupelor de ingineri. Producătorul numește BOOM-2 o mașină fundamentală nouă, iar în curând trupele vor putea folosi toate avantajele sale.
***
Un proiect promițător al unei mașini de forat și percuție pentru trupele de inginerie a fost dezvoltat de specialiștii de la Geomash-Center LLC (Moscova). Această organizație, conducându-și istorie de la sfârșitul secolului al XIX-lea, a fost un dezvoltator și producător major de echipamente de foraj și s-a decis să-și folosească experiența în interesul trupelor de inginerie. În urmă cu câțiva ani (datele exacte despre acest subiect nu au fost publicate), compania a primit un ordin de dezvoltare a unei noi mașini de forat și percuție în scopuri militare. În 2017, ea a trimis primul prototip pentru testare.
Mașina de inginerie promițătoare BUM-2 are o arhitectură destul de simplă. Se propune instalarea unei platforme cu echipamente speciale pe un șasiu auto existent cu performanțe ridicate. În plus, mașina transportă o unealtă manuală în scopuri de construcție. Această arhitectură oferă posibilitatea de a ajunge rapid într-o zonă dată pentru a finaliza sarcina. În plus, mașina este construită pe baza unui șasiu bine stăpânit în producție și exploatare, care oferă și avantaje semnificative.
Modelul de expoziție al mașinii. Foto gildmaket.ru
Șasiul cu roți pentru toate terenurile de uz general KAMAZ-2 a fost ales ca bază pentru BUM-63501. Acest utilaj este echipat cu un motor diesel de 360 CP. și are un șasiu cu patru axe cu tracțiune integrală. Platforma de marfă poate găzdui echipamente sau o sarcină utilă cu o greutate de până la 16 tone; este posibil să tractați o remorcă cu o greutate de puțin sub 30 de tone.Viteza maximă pe autostradă, indiferent de sarcină, ajunge la 90 km/h. Șasiul KamAZ-63501 este utilizat în mod activ de forțele armate ruse, inclusiv ca transportator de echipamente speciale pentru diverse scopuri.
În timpul construcției mașinii de găurit și percuție, pe șasiul existent este instalat un set de echipamente speciale. Direct în spatele cabinei, deasupra celei de-a doua osii, sunt montate mai multe cutii pentru transportul sculelor și bunurilor. In spatele lor este prevazut un cadru suport pentru brat, folosit in pozitia de transport. Pe lateralele cadrului la nivelul șasiului se află tăvi cu elemente de fixare pentru transportul melcurilor de foraj interschimbabile. Sub cadrul de bază și în partea din spate a șasiului sunt montate două perechi de cricuri hidraulice pentru agățarea înainte de lucru. În partea din spate a șasiului, deasupra boghiului din spate, este instalată o placă turnantă cu unitățile principale.
Platforma este complet rotativă, cu toate acestea, își poate folosi echipamentul de lucru numai într-un sector lat de 270 ° - pe părțile laterale și în spate față de șasiu, cu excepția zonei acoperite de șasiu și cabină. Pe partea stângă a platformei se află o cabină a operatorului cu geamuri avansate care asigură o bună vizibilitate. La tribord și la pupa platformei se află carcase cu diverse echipamente. Pe partea laterală a cabinei, aproape de centrul platformei, există un suport pentru braț oscilant. Mișcarea brațului și a echipamentului său de lucru este controlată de hidraulic. Manșoanele sistemului hidraulic sunt amplasate în principal deschis și nu au protecție dezvoltată.
Un braț telescopic acționat hidraulic poartă un ghidaj de balansare pentru echipamentul de foraj. Elementul principal al acestuia din urmă este un motor hidraulic montat pe o bază mobilă. La găurire, el este responsabil de rotația melcului și execută lovituri. Motorul se poate deplasa de-a lungul ghidajului, asigurând pătrunderea în pământ sau stâncă. Designul brațului și ghidajului permite găurirea în unghiuri diferite față de verticală și suprafață. Găurirea este asigurată atât vertical în jos, cât și la unghiuri de până la 170° față de verticală. Rotirea platformei cu brațul face posibilă forarea puțurilor la distanță apropiată fără a deplasa mașina în sine.
Setul de mașini BUM-2 include mai multe melci de foraj cu caracteristici și capacități diferite. Cu ajutorul unor astfel de echipamente, mașina de forat-percuție poate lucra pe soluri neînghețate și înghețate, precum și pe rocă. În același timp, în condiții diferite există diferite restricții privind viteza de foraj, adâncimea maximă a sondei etc. În ciuda acestui fapt, echipamentul special BUM-2 oferă o soluție pentru o gamă largă de sarcini.
Folosind un melc cu diametrul de 180 mm, burghiul cu percuție este capabil să foreze găuri de până la 6 m adâncime pe teren moale sau înghețat.La utilizarea melcului de 300 mm, adâncimea maximă este redusă la 4 m. De asemenea, este posibil să forați găuri în rocă , dar în acest caz adâncimea lor limitată la 2,8 m. Șuruburile pentru rezolvarea unor astfel de probleme au un diametru de 40 și 80 mm.
Echipajul BUM-2 este format din doar două persoane - șoferul și operatorul instalației de foraj. Toate operațiunile majore care implică foraj sunt efectuate de către echipaj folosind instalații de control de la distanță. Cu toate acestea, în unele situații, echipajul va trebui să-și părăsească cabinele. În special, schimbarea echipamentului de lucru se realizează cu participarea directă a unei persoane.
Echipajul are și un set de unelte de mână. Se folosesc dispozitive hidraulice; presiunea de lucru este creată de pompele obișnuite ale instalației de foraj și este furnizată instrumentului prin furtunuri flexibile. Prezența unei scule hidraulice manuale vă permite să rezolvați unele probleme care nu necesită implicarea unui sistem de foraj-percuție de dimensiune completă.
Vedere laterală din spate. Fotografie Bastion-karpenko.ru
De fapt, BUM-2 rezolvă o singură problemă - mașina este capabilă să foreze puțuri și găuri de diferite diametre și adâncimi în diverse soluri și roci. În același timp, ea poate participa la diferite lucrări și poate asigura implementarea unei game mai largi de sarcini. În primul rând, puțurile cu diametre mari pot fi folosite pentru acționarea piloților finiți sau la fabricarea piloților de inundare. Acest lucru face posibilă utilizarea mașinii de găurit-percuție în construcția diferitelor instalații militare sau civile. Domeniul de aplicare al mașinii în acest caz depinde numai de situația actuală și de planurile comenzii.
Pentru captarea apei subterane pot fi utilizate puțuri de diferite diametre. Cu toate acestea, BUM-2 nu poate efectua în mod independent toate lucrările de acest fel, iar pentru prepararea apei pentru utilizare ulterioară de către consumatori, este necesară participarea complexelor constând în alimentarea unităților de alimentare cu apă.
Mașina de găurit și percuție poate fi folosită și în diferite operațiuni de sablare. Găurile cu diametre mici, făcute în stâncă, sunt potrivite pentru plasarea încărcăturii explozive. În primul rând, astfel de lucrări ar trebui efectuate pentru a face tranșee, pauze sau treceri în peisaje dificile. În plus, forarea găurilor pentru explozivi poate fi utilă pentru distrugerea clădirilor, autostrăzilor, pistelor și a altor obiecte.
Astfel, având un set limitat de funcții, promițătoarea mașină de găurit și percuție BUM-2 este capabilă să rezolve diverse sarcini în diverse domenii de construcție militară, dezmembrare sau sprijin. Un astfel de instrument „universal” este de mare interes pentru trupele de inginerie. În plus, poate avea un impact pozitiv asupra potențialului altor ramuri ale armatei cu care interacționează inginerii militari.
***
Toate structurile forțelor armate au nevoie de noi modele de echipamente, iar trupele de ingineri nu fac excepție. În ultimii ani, mai multe modele noi de echipamente speciale pentru un scop sau altul au fost dezvoltate special pentru acest tip de trupe. Unele dintre aceste produse au fost deja aduse în serie și în funcțiune, în timp ce altele sunt încă în curs de testare și sunt doar pregătite pentru furnizare. Printre acestea din urmă, mașina de găurit și percuție BUM-2 este încă listată.
Potrivit ultimelor rapoarte, BUM-2 finalizează acum teste de stat, după rezultatele cărora va trebui să meargă la aprovizionarea cu trupe inginerești. Datele exacte pentru finalizarea lucrărilor curente și apariția unui ordin de acceptare a echipamentelor de către armată nu au fost încă stabilite, dar este evident că acest lucru se va întâmpla în viitorul foarte apropiat. Astfel, până la începutul următorului deceniu, trupele de inginerie vor putea obține noi modele de echipamente în cantități suficiente, precum și să le stăpânească, crescând astfel performanța generală a armatei în ansamblu.
Conform site-urilor:
http://mil.ru/
http://tass.ru/
http://iz.ru/
https://geomash.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
Un model promițător de echipamente pentru trupele de inginerie a fost prezentat pentru prima dată anul trecut. Mașina de găurit și percuție BUM-2 sub forma unui eșantion cu drepturi depline și aspect a fost prezentată ca parte a forumului militar-tehnic internațional „Armata-2017”. Pentru o mai mare claritate, mașina a fost prezentată într-o poziție desfășurată și a simulat pregătirea pentru găurire. În același timp, organizația de dezvoltare și viitorul operator au vorbit despre capacitățile și caracteristicile noului BUM-2. În plus, a devenit cunoscut faptul că până la prima demonstrație publică, modelul promițător reușise să intre în teste și să facă față unei părți din verificări.
Mașină de găurit și percuție BUM-2 la expoziția „Armata-2017”. Fotografie Vitalykuzmin.net
Până în august 2017, și înainte de prima demonstrație publică, produsul BUM-2 a reușit să treacă testele de teren, în timpul cărora și-a confirmat capacitățile și caracteristicile. S-a raportat că în 2018 ar trebui să aibă loc teste de stat ale unui nou model, în urma cărora se va decide problema acceptării echipamentelor pentru furnizare. Astfel, expoziția a demonstrat o dezvoltare promițătoare, apropiindu-se de începerea producției de masă și de începerea service-ului.
În martie 2018, au apărut noi informații despre planurile departamentului militar privind mașina BUM-2. Serviciul de presă al Ministerului Apărării a confirmat planurile pentru anul în curs, care prevăd teste de stat. După finalizarea lor, produsul va trebui să meargă la aprovizionarea cu trupe de inginerie. Departamentul militar a indicat din nou sarcinile și avantajele celui mai recent model. Acesta a reamintit că BUM-2 ar trebui să crească semnificativ capacitățile trupelor de inginerie în construcția de structuri permanente și temporare, precum și în rezolvarea altor sarcini legate de construcție sau foraj.
În cadrul forumului internațional „Armata-2018”, care a avut loc în urmă cu câteva luni, industria și armata au prezentat din nou un vehicul de inginerie promițător cu echipament de foraj. Informațiile anunțate anterior cu privire la progresul lucrărilor și planurile pentru viitorul apropiat au fost confirmate. Oficialii și-au amintit de testarea în curs și de acceptarea iminentă a echipamentelor pentru furnizare.
În septembrie, armata a testat pentru prima dată noile echipamente în teren. În cadrul celor mai mari exerciții „Vostok-2018”, trupele de ingineri au folosit diverse echipamente, atât deja disponibile în unități, cât și în curs de testare. În special, vehiculele BUM-2 au fost implicate în exerciții. Cu ajutorul lor a fost rezolvată problema alimentării cu apă a participanților la manevre. Instalațiile de foraj pregăteau puțuri, care apoi erau folosite pentru extragerea apei. Pregătirea apei pentru consum era efectuată de alte echipamente ale trupelor de ingineri.
Pe 19 noiembrie, Izvestia a publicat un nou raport privind progresul proiectului BUM-2 primit de la un reprezentant nenumit al Ministerului Apărării. Potrivit acestuia, un nou tip de mașină de găurit și percuție este încă supus testelor de stat, locul pentru care a fost unul dintre terenurile de antrenament din regiunea Leningrad. În același timp, testele se apropie de final. Cu toate acestea, sursa nu a menționat datele exacte pentru finalizarea inspecțiilor și acceptarea BUM-2 pentru furnizare.
Ultimele știri arătați că lucrările la proiectul BOOM-2 sunt în desfășurare și ar trebui să conducă în curând la rezultatul dorit. În viitorul apropiat, un nou model de echipamente inginerești va fi furnizat forțelor terestre și le va extinde capacitățile în rezolvarea anumitor sarcini. Este de așteptat ca apariția mașinii de găurit cu percuție să aibă cel mai serios impact asupra potențialului trupelor de ingineri. Producătorul numește BOOM-2 o mașină fundamentală nouă, iar în curând trupele vor putea folosi toate avantajele sale.
***
Un proiect promițător al unei mașini de forat și percuție pentru trupele de inginerie a fost dezvoltat de specialiștii de la Geomash-Center LLC (Moscova). Această organizație, conducându-și istorie de la sfârșitul secolului al XIX-lea, a fost un dezvoltator și producător major de echipamente de foraj și s-a decis să-și folosească experiența în interesul trupelor de inginerie. În urmă cu câțiva ani (datele exacte despre acest subiect nu au fost publicate), compania a primit un ordin de dezvoltare a unei noi mașini de forat și percuție în scopuri militare. În 2017, ea a trimis primul prototip pentru testare.
Mașina de inginerie promițătoare BUM-2 are o arhitectură destul de simplă. Se propune instalarea unei platforme cu echipamente speciale pe un șasiu auto existent cu performanțe ridicate. În plus, mașina transportă o unealtă manuală în scopuri de construcție. Această arhitectură oferă posibilitatea de a ajunge rapid într-o zonă dată pentru a finaliza sarcina. În plus, mașina este construită pe baza unui șasiu bine stăpânit în producție și exploatare, care oferă și avantaje semnificative.
Modelul de expoziție al mașinii. Foto gildmaket.ru
Șasiul cu roți pentru toate terenurile de uz general KAMAZ-2 a fost ales ca bază pentru BUM-63501. Acest utilaj este echipat cu un motor diesel de 360 CP. și are un șasiu cu patru axe cu tracțiune integrală. Platforma de marfă poate găzdui echipamente sau o sarcină utilă cu o greutate de până la 16 tone; este posibil să tractați o remorcă cu o greutate de puțin sub 30 de tone.Viteza maximă pe autostradă, indiferent de sarcină, ajunge la 90 km/h. Șasiul KamAZ-63501 este utilizat în mod activ de forțele armate ruse, inclusiv ca transportator de echipamente speciale pentru diverse scopuri.
În timpul construcției mașinii de găurit și percuție, pe șasiul existent este instalat un set de echipamente speciale. Direct în spatele cabinei, deasupra celei de-a doua osii, sunt montate mai multe cutii pentru transportul sculelor și bunurilor. In spatele lor este prevazut un cadru suport pentru brat, folosit in pozitia de transport. Pe lateralele cadrului la nivelul șasiului se află tăvi cu elemente de fixare pentru transportul melcurilor de foraj interschimbabile. Sub cadrul de bază și în partea din spate a șasiului sunt montate două perechi de cricuri hidraulice pentru agățarea înainte de lucru. În partea din spate a șasiului, deasupra boghiului din spate, este instalată o placă turnantă cu unitățile principale.
Platforma este complet rotativă, cu toate acestea, își poate folosi echipamentul de lucru numai într-un sector lat de 270 ° - pe părțile laterale și în spate față de șasiu, cu excepția zonei acoperite de șasiu și cabină. Pe partea stângă a platformei se află o cabină a operatorului cu geamuri avansate care asigură o bună vizibilitate. La tribord și la pupa platformei se află carcase cu diverse echipamente. Pe partea laterală a cabinei, aproape de centrul platformei, există un suport pentru braț oscilant. Mișcarea brațului și a echipamentului său de lucru este controlată de hidraulic. Manșoanele sistemului hidraulic sunt amplasate în principal deschis și nu au protecție dezvoltată.
Un braț telescopic acționat hidraulic poartă un ghidaj de balansare pentru echipamentul de foraj. Elementul principal al acestuia din urmă este un motor hidraulic montat pe o bază mobilă. La găurire, el este responsabil de rotația melcului și execută lovituri. Motorul se poate deplasa de-a lungul ghidajului, asigurând pătrunderea în pământ sau stâncă. Designul brațului și ghidajului permite găurirea în unghiuri diferite față de verticală și suprafață. Găurirea este asigurată atât vertical în jos, cât și la unghiuri de până la 170° față de verticală. Rotirea platformei cu brațul face posibilă forarea puțurilor la distanță apropiată fără a deplasa mașina în sine.
Setul de mașini BUM-2 include mai multe melci de foraj cu caracteristici și capacități diferite. Cu ajutorul unor astfel de echipamente, mașina de forat-percuție poate lucra pe soluri neînghețate și înghețate, precum și pe rocă. În același timp, în condiții diferite există diferite restricții privind viteza de foraj, adâncimea maximă a sondei etc. În ciuda acestui fapt, echipamentul special BUM-2 oferă o soluție pentru o gamă largă de sarcini.
Folosind un melc cu diametrul de 180 mm, burghiul cu percuție este capabil să foreze găuri de până la 6 m adâncime pe teren moale sau înghețat.La utilizarea melcului de 300 mm, adâncimea maximă este redusă la 4 m. De asemenea, este posibil să forați găuri în rocă , dar în acest caz adâncimea lor limitată la 2,8 m. Șuruburile pentru rezolvarea unor astfel de probleme au un diametru de 40 și 80 mm.
Echipajul BUM-2 este format din doar două persoane - șoferul și operatorul instalației de foraj. Toate operațiunile majore care implică foraj sunt efectuate de către echipaj folosind instalații de control de la distanță. Cu toate acestea, în unele situații, echipajul va trebui să-și părăsească cabinele. În special, schimbarea echipamentului de lucru se realizează cu participarea directă a unei persoane.
Echipajul are și un set de unelte de mână. Se folosesc dispozitive hidraulice; presiunea de lucru este creată de pompele obișnuite ale instalației de foraj și este furnizată instrumentului prin furtunuri flexibile. Prezența unei scule hidraulice manuale vă permite să rezolvați unele probleme care nu necesită implicarea unui sistem de foraj-percuție de dimensiune completă.
Vedere laterală din spate. Fotografie Bastion-karpenko.ru
De fapt, BUM-2 rezolvă o singură problemă - mașina este capabilă să foreze puțuri și găuri de diferite diametre și adâncimi în diverse soluri și roci. În același timp, ea poate participa la diferite lucrări și poate asigura implementarea unei game mai largi de sarcini. În primul rând, puțurile cu diametre mari pot fi folosite pentru acționarea piloților finiți sau la fabricarea piloților de inundare. Acest lucru face posibilă utilizarea mașinii de găurit-percuție în construcția diferitelor instalații militare sau civile. Domeniul de aplicare al mașinii în acest caz depinde numai de situația actuală și de planurile comenzii.
Pentru captarea apei subterane pot fi utilizate puțuri de diferite diametre. Cu toate acestea, BUM-2 nu poate efectua în mod independent toate lucrările de acest fel, iar pentru prepararea apei pentru utilizare ulterioară de către consumatori, este necesară participarea complexelor constând în alimentarea unităților de alimentare cu apă.
Mașina de găurit și percuție poate fi folosită și în diferite operațiuni de sablare. Găurile cu diametre mici, făcute în stâncă, sunt potrivite pentru plasarea încărcăturii explozive. În primul rând, astfel de lucrări ar trebui efectuate pentru a face tranșee, pauze sau treceri în peisaje dificile. În plus, forarea găurilor pentru explozivi poate fi utilă pentru distrugerea clădirilor, autostrăzilor, pistelor și a altor obiecte.
Astfel, având un set limitat de funcții, promițătoarea mașină de găurit și percuție BUM-2 este capabilă să rezolve diverse sarcini în diverse domenii de construcție militară, dezmembrare sau sprijin. Un astfel de instrument „universal” este de mare interes pentru trupele de inginerie. În plus, poate avea un impact pozitiv asupra potențialului altor ramuri ale armatei cu care interacționează inginerii militari.
***
Toate structurile forțelor armate au nevoie de noi modele de echipamente, iar trupele de ingineri nu fac excepție. În ultimii ani, mai multe modele noi de echipamente speciale pentru un scop sau altul au fost dezvoltate special pentru acest tip de trupe. Unele dintre aceste produse au fost deja aduse în serie și în funcțiune, în timp ce altele sunt încă în curs de testare și sunt doar pregătite pentru furnizare. Printre acestea din urmă, mașina de găurit și percuție BUM-2 este încă listată.
Potrivit ultimelor rapoarte, BUM-2 finalizează acum teste de stat, după rezultatele cărora va trebui să meargă la aprovizionarea cu trupe inginerești. Datele exacte pentru finalizarea lucrărilor curente și apariția unui ordin de acceptare a echipamentelor de către armată nu au fost încă stabilite, dar este evident că acest lucru se va întâmpla în viitorul foarte apropiat. Astfel, până la începutul următorului deceniu, trupele de inginerie vor putea obține noi modele de echipamente în cantități suficiente, precum și să le stăpânească, crescând astfel performanța generală a armatei în ansamblu.
Conform site-urilor:
http://mil.ru/
http://tass.ru/
http://iz.ru/
https://geomash.ru/
http://bastion-karpenko.ru/
informații