Rachete poștale de Enrique Funes (Cuba)
La începutul anilor treizeci, primele lansări de succes ale așa-zisului. rachete poștale - produse speciale care transportă scrisori și cărți poștale ca încărcătură utilă. Astfel de știri a inspirat entuziaști din diferite regiuni și țări. Unul dintre entuziaștii care dorea să dezvolte o nouă direcție a trăit și a lucrat în Cuba. La sfârșitul aceluiași deceniu, Enrique Funes a efectuat propriile lansări de rachete de design propriu.
Ideea însăși de e-mail-rachetă a fost destul de simplă și putea fi implementată chiar și cu utilizarea celor mai puțin avansate dispozitive. Așadar, primele produse de acest fel au fost realizate din rachete de luptă Congreve, care, însă, nu au dat dovadă de performanțe ridicate. Primele experimente de succes cu trimiterea de corespondență cu rachete au fost efectuate la începutul anilor treizeci în Austria. Vestea acestui succes s-a răspândit în întreaga lume și a devenit un stimulent pentru apariția de noi proiecte. Cu o oarecare întârziere, cubanezul E. Funes a devenit interesat de subiectul corespondenței rachete.
Unul dintre plicurile de la o rachetă lansată la 1 octombrie 1939. Fotografie de Stampcircuit.com
Din păcate, nu s-au păstrat prea multe informații despre proiectul lui E. Funes. Contextul proiectului este necunoscut, iar informațiile despre soluțiile tehnice sunt extrem de limitate și fragmentare. În același timp, există informații detaliate despre lansările de testare și „de luptă” ale rachetelor poștale. În plus, comunitatea filatelica din Cuba și din alte țări a reușit să salveze unele dintre materialele care au legătură directă cu poșta rachetă experimentală. Toate acestea vă permit să creați o imagine destul de detaliată.
Se pare că, la sfârșitul anilor treizeci, E. Funes a devenit interesat de proiecte de rachetă străine de succes și, în acest sens, a decis să-și creeze propriul sistem cu un scop similar. Cât timp a trebuit entuziast să caute ajutor nu se știe. Nu există informații despre momentul de dezvoltare a proiectului. Într-un fel sau altul, toată lucrarea principală a fost finalizată cel târziu în septembrie 1939 a anului. La scurt timp după aceea, au avut loc toate lansările programate.
Conform datelor care au supraviețuit, rachetele poștale ale lui E. Funes s-au remarcat prin simplitatea designului. Aveau un corp cilindric cu un caren de cap conic, împărțit în două compartimente. Sarcina utilă a fost plasată în partea capului, iar toate celelalte volume au fost date sub motorul cu combustibil solid. Tipul de motor și combustibilul acestuia sunt necunoscute. În secțiunea de coadă a rachetei au fost fixați stabilizatori în formă de X de lungime mare. Lungimea totală a rachetei nu a depășit 2 m. Diametrul a fost de câteva zeci de centimetri. Masa de lansare a rachetelor este necunoscută, dar din dimensiuni rezultă că nu a depășit 8-10 kg. Conform calculelor, racheta ar putea zbura câțiva kilometri de-a lungul unei traiectorii balistice. Nu au existat controale, din motive evidente.
Lansarea ar fi trebuit efectuată de la cel mai simplu lansator echipat cu șine de ghidare. Din păcate, nu se știe exact cum a fost fabricat acest produs. Poate că instalația a fost făcută staționară, deși ar putea fi dezasamblată pentru transport.
O scrisoare primită prin poștă pe 14 octombrie și posibil zburată a doua zi. Fotografie Collectspace.com
De la o anumită vreme, designerul entuziast s-a bucurat de sprijinul organizațiilor oficiale. Implementarea proiectului a fost susținută de Clubul Filatelic Cuban, care a lucrat în cadrul Departamentului de Comunicații. Această organizație l-a ajutat pe E. Funes în dezvoltarea și implementarea proiectului și a participat și la organizarea lansărilor. În cele din urmă, Clubul a furnizat materialele filatelice necesare, care urmau să fie sarcina utilă a rachetelor.
Prima lansare a rachetei poștale a lui E. Funes a fost programată pentru 1 octombrie 1939. În acest caz, până acum a fost vorba doar de teste de zbor. Nimeni nu era sigur de capabilitățile reale ale rachetei și, prin urmare, a trebuit să se efectueze mai întâi o serie de lansări de probă. Numai arătându-și capabilitățile reale, racheta ar putea intra în funcțiune. După cum sa dovedit mai târziu, au fost necesare trei lansări de probă pentru a testa și a perfecționa racheta.
În ciuda naturii sale de testare, primul zbor a avut loc cu o sarcină utilă completă la bordul rachetei. În compartimentul de marfă al produsului au fost plasate 60 de plicuri cu marcaje speciale. Plicurile au fost ștampilate cu ștampile oficiale ale Poștei Cubaneze cu o valoare nominală de 25 de centavos. Ștampilele au fost supratipărite „Primer cohete aereo 1939” – „Prima rachetă de aer în 1939”. Plicurile au fost anulate și cu ștampila poștală rotundă „Pre-ensayo del primer cohete postal aereo” indicând locul și data, precum și scopul testării lansării.
În ziua stabilită, la unul dintre locațiile de lângă Havana, a avut loc prima lansare de probă a unei rachete poștale. Pentru prima dată în povestiri Cuba și America de Sud, în general, au găzduit o lansare de rachetă cu poștă la bord. Din păcate, racheta nu s-a ridicat la nivelul așteptărilor. Testerii au pornit motorul, dar nu a putut trimite racheta la zborul dorit. Produsul a căzut la câțiva metri de lansator și a primit unele avarii. E. Funes și colegii săi au început să afle cauzele accidentului și să se pregătească pentru următoarea lansare.
Ștampila pentru singura lansare de rachetă „oficială”. Fotografie Stampcommunity.org
A doua lansare de test a fost programată pentru 3 octombrie. Probabil că de data aceasta a fost folosită o rachetă diferită. Corespondența a fost plasată din nou în cala de marfă. Încărcarea erau plicuri cu diferite marcaje. Au fost lipite viniete albe cu chenar albastru, care aveau o valoare nominală de 25 de centavos. În plus, s-a făcut anularea. S-a realizat folosind aceeași ștampilă ca înainte, dar cu altă dată.
De asemenea, a doua lansare nu a putut fi considerată reușită. Racheta s-a îndepărtat de lansator cu câteva zeci de metri, dar raza de zbor reală a fost mult mai mică decât s-a dorit. În plus, racheta a fost avariată în timpul căderii. În forma sa actuală, cu greu ar putea fi folosit în practică pentru trimiterea corespondenței între așezări. Entuziaștii s-au întors la muncă pentru a livra o nouă rachetă cu o încărcătură nouă către „locul de testare” în câteva zile.
Pe 8 octombrie, o altă rachetă experimentală a fost plasată pe lansator. În partea sa de cap erau 16 plicuri cu viniete în valoare de 25 de centavos. Această insignă poștală era albă, cu o margine roșie. Reprezentanții clubului filatelic au folosit din nou ștampila existentă, pe care cea trei a fost înlocuită cu un opt.
A treia lansare de probă a fost cea mai reușită. Racheta a zburat 200 m, după care a căzut la pământ. Aparent, produsul s-a prăbușit și, în plus, a provocat daune semnificative încărcăturii utile. Capacitățile rachetei, în general, au fost confirmate. În același timp, rezultatele reale ale testelor au fost mult mai proaste decât se aștepta.
Timbr special de anulare dedicat zborului din 15 octombrie. Fotografie Postalhistorycorner.blogspot.com
Dezvoltatorul și curatorii proiectului au decis că racheta poștală îndeplinește în continuare cerințele de bază și poate fi folosită, cel puțin, pentru un zbor demonstrativ și de distracție a publicului respectabil. O demonstrație deschisă a noilor mijloace de comunicare a fost programată pentru 15 octombrie. De la a patra lansare trebuia să organizeze un eveniment în masă. În plus, i-a fost pregătit un nou lot de semne poștale și au organizat și colectarea corespondenței pentru prima expediție oficială cu rachetă. S-a propus să se încarce transporturile pe o rachetă, să o lanseze și apoi să o transfere către poșta „obișnuită” a Cubei.
În câteva zile, creatorii rachetei au primit 2581 de scrisori de la cei care au dorit. Special pentru viitorul zbor, departamentul poștal cubanez a pregătit 1000 de plicuri speciale, cărți poștale și un timbru special cu o valoare nominală de 10 centavos. Ștampila verde aeriană existentă a fost completată cu supratipărirea „Experimento del cohete postal Año de 1939” – „Experiment with rocket mail, 1939”. Astfel, Cuba a devenit una dintre primele țări care a emis o ștampilă oficială pentru e-mail-rachetă. Cartea poștală înfățișa un peisaj cubanez cu o rachetă zburătoare. În jurul pozei erau inscripții explicative cu data începerii. De asemenea, înainte de prima lansare „de luptă”, a fost pregătită o nouă ștampilă dreptunghiulară cu imaginea unei rachete zburătoare, data și semnătura corespunzătoare.
Din motive evidente, racheta poștală a lui E. Funes nu a putut prelua toate scrisorile trimise. În acest sens, organizatorii evenimentului au selectat aleatoriu doar cincizeci de plecări, care urmau să zboare în curând. Literele selectate pentru încărcare pe rachetă nu au fost marcate în niciun fel. După lansarea rachetei, aceștia, împreună cu corespondența rămasă, au fost trimiși la oficiul poștal pentru trimitere ulterioară. Este imposibil să distingem plicurile zburătoare de altele.
Pe 15 octombrie 1939, pe același loc de lângă Havana ca și înainte, a avut loc prima lansare publică a rachetei poștale a lui Enrique Funes. La bord se aflau 50 de scrisori pentru diferiți destinatari. După lansare, produsul a zburat câteva sute de metri și a căzut la pământ. Apoi scrisori au fost scoase din rachetă și predate personalului poștal împreună cu alții. Curând, corespondența a ajuns la destinatari.
O ștampilă din 1964 dedicată aniversării experimentelor lui E. Funes. Fotografie Postalhistorycorner.blogspot.com
Rachetele speciale de marfă ar putea prezenta un mare interes în contextul dezvoltării sistemului poștal cubanez, dar această idee nu a fost dezvoltată. Prima lansare publică a rachetei de către E. Funes s-a dovedit a fi și ultima din întreaga serie. Poate că entuziaștii au pregătit noi rachete, dar următoarele lansări nu au fost făcute. Motivele abandonării unei idei curioase sunt necunoscute. Probabil că proiectul a pierdut sprijinul din cauza lipsei de perspective reale. Performanța de zbor și fiabilitatea rachetei propuse lăsau mult de dorit și, în plus, avea o capacitate de transport limitată. Ca urmare, noua rachetă a putut fi folosită doar în evenimente de masă, după cum se spune, „pentru distracția publicului”, dar nu a fost de interes pentru departamentul poștal.
Probabil, în ultimele luni ale anului 1939, E. Funes și colegii săi și-au oprit munca, iar acesta a fost sfârșitul istoriei rachetei poștale a Cubei. Nu s-au făcut lansări noi. Noi proiecte de acest gen pe insulă nu au mai apărut. Cuban Post a continuat să folosească vehiculele terestre și aeriene existente. Cele mai îndrăznețe idei nu aveau un viitor real.
Datorită a patru lansări - trei experimentale și una demonstrativă - au apărut pe piață un număr semnificativ de semne poștale de interes pentru filateliști. Cu toate acestea, această zonă nu a fost lipsită de probleme. Cert este că vignetele și ștampilele primelor trei lansări nu au fost recunoscute oficial de către Departamentul de Comunicații, iar din acest motiv nu au fost incluse în cataloage. Drept urmare, aceștia nu au fost cunoscuți pe scară largă și nu au putut primi imediat o evaluare adecvată.
Alte timbre comemorative din 1964. Fotografie Postalhistorycorner.blogspot.com
Brandul pentru singura lansare „oficială” s-a dovedit a avea mai mult succes. În legătură cu acest eveniment, Departamentul de Comunicații din Cuba a emis 200 de ștampile poștale cu o supratipărire comemorativă. Fiind mărci poștale oficiale, astfel de mărci au intrat în cataloage, și-au câștigat faima și au mers în colecții. Situația a fost similară și cu plicurile acceptate pentru trimitere prin rachetă. Un anumit număr dintre aceste produse sunt încă prezente pe piața filatelice și atrag colecționari.
Experimentele lui Enrique Funes s-au dovedit a fi prima și ultima încercare a specialiștilor cubanezi de a crea poștă rachetă. Noi proiecte de acest fel nu au fost create în Cuba. Totuși, singurul proiect care de fapt nu avea un viitor real nu a fost uitat. În 1964, Poșta Cubană a emis o serie de 25 de timbre dedicate aniversării a 25 de ani de la lansarea singurei rachete „oficiale” de către E. Funes. Timbrele au fost emise sub formă de foi cu model general pe teme spațiale. În plus, au emis o ștampilă care repeta semnul pentru singurul zbor „oficial”.
La un moment dat, ideea de e-mail-rachetă a entuziasmat mințile și a dat naștere celor mai îndrăznețe prognoze în contextul dezvoltării comunicațiilor. În unele țări, inclusiv în Cuba, au fost efectuate experimente cu lansări de rachete poștale, dar rezultatele efective au fost mult mai modeste decât prognozele. Așadar, proiectul cubanez al lui E. Funes s-a oprit după a patra lansare a rachetei și nu a fost reluat. În ciuda tuturor entuziasmului din jurul lansărilor, singurul rezultat real al proiectului a fost un număr mare de ștampile, viniete și plicuri interesante care încă atrag atenția colecționarilor. Cu toate acestea, nu cel mai de succes proiect a reușit să-și ocupe locul în istorie, oferind prima lansare a unei rachete poștale din istoria Americii Latine.
Conform materialelor:
http://collectspace.com/
https://stampcommunity.org/
http://filatelist.narod.ru/
http://stampsportal.ru/
http://stampcircuit.com/
http://postalhistorycorner.blogspot.com/
Zbarsky I. Post rachetă // Filatelia URSS, 1968. Nr. 6.
Ideea însăși de e-mail-rachetă a fost destul de simplă și putea fi implementată chiar și cu utilizarea celor mai puțin avansate dispozitive. Așadar, primele produse de acest fel au fost realizate din rachete de luptă Congreve, care, însă, nu au dat dovadă de performanțe ridicate. Primele experimente de succes cu trimiterea de corespondență cu rachete au fost efectuate la începutul anilor treizeci în Austria. Vestea acestui succes s-a răspândit în întreaga lume și a devenit un stimulent pentru apariția de noi proiecte. Cu o oarecare întârziere, cubanezul E. Funes a devenit interesat de subiectul corespondenței rachete.
Unul dintre plicurile de la o rachetă lansată la 1 octombrie 1939. Fotografie de Stampcircuit.com
Din păcate, nu s-au păstrat prea multe informații despre proiectul lui E. Funes. Contextul proiectului este necunoscut, iar informațiile despre soluțiile tehnice sunt extrem de limitate și fragmentare. În același timp, există informații detaliate despre lansările de testare și „de luptă” ale rachetelor poștale. În plus, comunitatea filatelica din Cuba și din alte țări a reușit să salveze unele dintre materialele care au legătură directă cu poșta rachetă experimentală. Toate acestea vă permit să creați o imagine destul de detaliată.
Se pare că, la sfârșitul anilor treizeci, E. Funes a devenit interesat de proiecte de rachetă străine de succes și, în acest sens, a decis să-și creeze propriul sistem cu un scop similar. Cât timp a trebuit entuziast să caute ajutor nu se știe. Nu există informații despre momentul de dezvoltare a proiectului. Într-un fel sau altul, toată lucrarea principală a fost finalizată cel târziu în septembrie 1939 a anului. La scurt timp după aceea, au avut loc toate lansările programate.
Conform datelor care au supraviețuit, rachetele poștale ale lui E. Funes s-au remarcat prin simplitatea designului. Aveau un corp cilindric cu un caren de cap conic, împărțit în două compartimente. Sarcina utilă a fost plasată în partea capului, iar toate celelalte volume au fost date sub motorul cu combustibil solid. Tipul de motor și combustibilul acestuia sunt necunoscute. În secțiunea de coadă a rachetei au fost fixați stabilizatori în formă de X de lungime mare. Lungimea totală a rachetei nu a depășit 2 m. Diametrul a fost de câteva zeci de centimetri. Masa de lansare a rachetelor este necunoscută, dar din dimensiuni rezultă că nu a depășit 8-10 kg. Conform calculelor, racheta ar putea zbura câțiva kilometri de-a lungul unei traiectorii balistice. Nu au existat controale, din motive evidente.
Lansarea ar fi trebuit efectuată de la cel mai simplu lansator echipat cu șine de ghidare. Din păcate, nu se știe exact cum a fost fabricat acest produs. Poate că instalația a fost făcută staționară, deși ar putea fi dezasamblată pentru transport.
O scrisoare primită prin poștă pe 14 octombrie și posibil zburată a doua zi. Fotografie Collectspace.com
De la o anumită vreme, designerul entuziast s-a bucurat de sprijinul organizațiilor oficiale. Implementarea proiectului a fost susținută de Clubul Filatelic Cuban, care a lucrat în cadrul Departamentului de Comunicații. Această organizație l-a ajutat pe E. Funes în dezvoltarea și implementarea proiectului și a participat și la organizarea lansărilor. În cele din urmă, Clubul a furnizat materialele filatelice necesare, care urmau să fie sarcina utilă a rachetelor.
Prima lansare a rachetei poștale a lui E. Funes a fost programată pentru 1 octombrie 1939. În acest caz, până acum a fost vorba doar de teste de zbor. Nimeni nu era sigur de capabilitățile reale ale rachetei și, prin urmare, a trebuit să se efectueze mai întâi o serie de lansări de probă. Numai arătându-și capabilitățile reale, racheta ar putea intra în funcțiune. După cum sa dovedit mai târziu, au fost necesare trei lansări de probă pentru a testa și a perfecționa racheta.
În ciuda naturii sale de testare, primul zbor a avut loc cu o sarcină utilă completă la bordul rachetei. În compartimentul de marfă al produsului au fost plasate 60 de plicuri cu marcaje speciale. Plicurile au fost ștampilate cu ștampile oficiale ale Poștei Cubaneze cu o valoare nominală de 25 de centavos. Ștampilele au fost supratipărite „Primer cohete aereo 1939” – „Prima rachetă de aer în 1939”. Plicurile au fost anulate și cu ștampila poștală rotundă „Pre-ensayo del primer cohete postal aereo” indicând locul și data, precum și scopul testării lansării.
În ziua stabilită, la unul dintre locațiile de lângă Havana, a avut loc prima lansare de probă a unei rachete poștale. Pentru prima dată în povestiri Cuba și America de Sud, în general, au găzduit o lansare de rachetă cu poștă la bord. Din păcate, racheta nu s-a ridicat la nivelul așteptărilor. Testerii au pornit motorul, dar nu a putut trimite racheta la zborul dorit. Produsul a căzut la câțiva metri de lansator și a primit unele avarii. E. Funes și colegii săi au început să afle cauzele accidentului și să se pregătească pentru următoarea lansare.
Ștampila pentru singura lansare de rachetă „oficială”. Fotografie Stampcommunity.org
A doua lansare de test a fost programată pentru 3 octombrie. Probabil că de data aceasta a fost folosită o rachetă diferită. Corespondența a fost plasată din nou în cala de marfă. Încărcarea erau plicuri cu diferite marcaje. Au fost lipite viniete albe cu chenar albastru, care aveau o valoare nominală de 25 de centavos. În plus, s-a făcut anularea. S-a realizat folosind aceeași ștampilă ca înainte, dar cu altă dată.
De asemenea, a doua lansare nu a putut fi considerată reușită. Racheta s-a îndepărtat de lansator cu câteva zeci de metri, dar raza de zbor reală a fost mult mai mică decât s-a dorit. În plus, racheta a fost avariată în timpul căderii. În forma sa actuală, cu greu ar putea fi folosit în practică pentru trimiterea corespondenței între așezări. Entuziaștii s-au întors la muncă pentru a livra o nouă rachetă cu o încărcătură nouă către „locul de testare” în câteva zile.
Pe 8 octombrie, o altă rachetă experimentală a fost plasată pe lansator. În partea sa de cap erau 16 plicuri cu viniete în valoare de 25 de centavos. Această insignă poștală era albă, cu o margine roșie. Reprezentanții clubului filatelic au folosit din nou ștampila existentă, pe care cea trei a fost înlocuită cu un opt.
A treia lansare de probă a fost cea mai reușită. Racheta a zburat 200 m, după care a căzut la pământ. Aparent, produsul s-a prăbușit și, în plus, a provocat daune semnificative încărcăturii utile. Capacitățile rachetei, în general, au fost confirmate. În același timp, rezultatele reale ale testelor au fost mult mai proaste decât se aștepta.
Timbr special de anulare dedicat zborului din 15 octombrie. Fotografie Postalhistorycorner.blogspot.com
Dezvoltatorul și curatorii proiectului au decis că racheta poștală îndeplinește în continuare cerințele de bază și poate fi folosită, cel puțin, pentru un zbor demonstrativ și de distracție a publicului respectabil. O demonstrație deschisă a noilor mijloace de comunicare a fost programată pentru 15 octombrie. De la a patra lansare trebuia să organizeze un eveniment în masă. În plus, i-a fost pregătit un nou lot de semne poștale și au organizat și colectarea corespondenței pentru prima expediție oficială cu rachetă. S-a propus să se încarce transporturile pe o rachetă, să o lanseze și apoi să o transfere către poșta „obișnuită” a Cubei.
În câteva zile, creatorii rachetei au primit 2581 de scrisori de la cei care au dorit. Special pentru viitorul zbor, departamentul poștal cubanez a pregătit 1000 de plicuri speciale, cărți poștale și un timbru special cu o valoare nominală de 10 centavos. Ștampila verde aeriană existentă a fost completată cu supratipărirea „Experimento del cohete postal Año de 1939” – „Experiment with rocket mail, 1939”. Astfel, Cuba a devenit una dintre primele țări care a emis o ștampilă oficială pentru e-mail-rachetă. Cartea poștală înfățișa un peisaj cubanez cu o rachetă zburătoare. În jurul pozei erau inscripții explicative cu data începerii. De asemenea, înainte de prima lansare „de luptă”, a fost pregătită o nouă ștampilă dreptunghiulară cu imaginea unei rachete zburătoare, data și semnătura corespunzătoare.
Din motive evidente, racheta poștală a lui E. Funes nu a putut prelua toate scrisorile trimise. În acest sens, organizatorii evenimentului au selectat aleatoriu doar cincizeci de plecări, care urmau să zboare în curând. Literele selectate pentru încărcare pe rachetă nu au fost marcate în niciun fel. După lansarea rachetei, aceștia, împreună cu corespondența rămasă, au fost trimiși la oficiul poștal pentru trimitere ulterioară. Este imposibil să distingem plicurile zburătoare de altele.
Pe 15 octombrie 1939, pe același loc de lângă Havana ca și înainte, a avut loc prima lansare publică a rachetei poștale a lui Enrique Funes. La bord se aflau 50 de scrisori pentru diferiți destinatari. După lansare, produsul a zburat câteva sute de metri și a căzut la pământ. Apoi scrisori au fost scoase din rachetă și predate personalului poștal împreună cu alții. Curând, corespondența a ajuns la destinatari.
O ștampilă din 1964 dedicată aniversării experimentelor lui E. Funes. Fotografie Postalhistorycorner.blogspot.com
Rachetele speciale de marfă ar putea prezenta un mare interes în contextul dezvoltării sistemului poștal cubanez, dar această idee nu a fost dezvoltată. Prima lansare publică a rachetei de către E. Funes s-a dovedit a fi și ultima din întreaga serie. Poate că entuziaștii au pregătit noi rachete, dar următoarele lansări nu au fost făcute. Motivele abandonării unei idei curioase sunt necunoscute. Probabil că proiectul a pierdut sprijinul din cauza lipsei de perspective reale. Performanța de zbor și fiabilitatea rachetei propuse lăsau mult de dorit și, în plus, avea o capacitate de transport limitată. Ca urmare, noua rachetă a putut fi folosită doar în evenimente de masă, după cum se spune, „pentru distracția publicului”, dar nu a fost de interes pentru departamentul poștal.
Probabil, în ultimele luni ale anului 1939, E. Funes și colegii săi și-au oprit munca, iar acesta a fost sfârșitul istoriei rachetei poștale a Cubei. Nu s-au făcut lansări noi. Noi proiecte de acest gen pe insulă nu au mai apărut. Cuban Post a continuat să folosească vehiculele terestre și aeriene existente. Cele mai îndrăznețe idei nu aveau un viitor real.
Datorită a patru lansări - trei experimentale și una demonstrativă - au apărut pe piață un număr semnificativ de semne poștale de interes pentru filateliști. Cu toate acestea, această zonă nu a fost lipsită de probleme. Cert este că vignetele și ștampilele primelor trei lansări nu au fost recunoscute oficial de către Departamentul de Comunicații, iar din acest motiv nu au fost incluse în cataloage. Drept urmare, aceștia nu au fost cunoscuți pe scară largă și nu au putut primi imediat o evaluare adecvată.
Alte timbre comemorative din 1964. Fotografie Postalhistorycorner.blogspot.com
Brandul pentru singura lansare „oficială” s-a dovedit a avea mai mult succes. În legătură cu acest eveniment, Departamentul de Comunicații din Cuba a emis 200 de ștampile poștale cu o supratipărire comemorativă. Fiind mărci poștale oficiale, astfel de mărci au intrat în cataloage, și-au câștigat faima și au mers în colecții. Situația a fost similară și cu plicurile acceptate pentru trimitere prin rachetă. Un anumit număr dintre aceste produse sunt încă prezente pe piața filatelice și atrag colecționari.
Experimentele lui Enrique Funes s-au dovedit a fi prima și ultima încercare a specialiștilor cubanezi de a crea poștă rachetă. Noi proiecte de acest fel nu au fost create în Cuba. Totuși, singurul proiect care de fapt nu avea un viitor real nu a fost uitat. În 1964, Poșta Cubană a emis o serie de 25 de timbre dedicate aniversării a 25 de ani de la lansarea singurei rachete „oficiale” de către E. Funes. Timbrele au fost emise sub formă de foi cu model general pe teme spațiale. În plus, au emis o ștampilă care repeta semnul pentru singurul zbor „oficial”.
La un moment dat, ideea de e-mail-rachetă a entuziasmat mințile și a dat naștere celor mai îndrăznețe prognoze în contextul dezvoltării comunicațiilor. În unele țări, inclusiv în Cuba, au fost efectuate experimente cu lansări de rachete poștale, dar rezultatele efective au fost mult mai modeste decât prognozele. Așadar, proiectul cubanez al lui E. Funes s-a oprit după a patra lansare a rachetei și nu a fost reluat. În ciuda tuturor entuziasmului din jurul lansărilor, singurul rezultat real al proiectului a fost un număr mare de ștampile, viniete și plicuri interesante care încă atrag atenția colecționarilor. Cu toate acestea, nu cel mai de succes proiect a reușit să-și ocupe locul în istorie, oferind prima lansare a unei rachete poștale din istoria Americii Latine.
Conform materialelor:
http://collectspace.com/
https://stampcommunity.org/
http://filatelist.narod.ru/
http://stampsportal.ru/
http://stampcircuit.com/
http://postalhistorycorner.blogspot.com/
Zbarsky I. Post rachetă // Filatelia URSS, 1968. Nr. 6.
informații