Noi capabilități de drone
Un nou model de vehicul aerian fără pilot a fost dezvoltat la Institutul Central Aerohidrodinamic. Această dronă zboară conform unor reguli neobișnuite pentru o aeronavă convențională. Aeronava decolează complet vertical și aterizează fără pistă. Prezența unor astfel de caracteristici extinde semnificativ posibilitățile de utilizare.
Absența unui fuselaj, a cozii și a aripilor face ca această invenție să se aseamănă puțin cu o aeronavă convențională. Acest design are multe asemănări cu un ventilator zburător: există doar un motor, pale de ghidare și o elice. Așa arată noul vehicul aerian fără pilot. Din restul drone Se distinge prin faptul că decolează pe verticală, se deplasează în interiorul clădirilor și aterizează fără o bandă de aterizare.
Potrivit inginerului de laborator al fanilor TsAGI, Dmitri Sharov, o astfel de schemă are multe avantaje în comparație cu cele clasice pentru elicoptere și avioane. Adică, ventilatorul este situat într-un inel, datorită căruia poate zbura în interiorul clădirilor, lângă clădiri și, de asemenea, pe teren accidentat.
Mingea situată în prova este compartimentul de marfă. În spatele lui se află un motor electric și un șurub, iar apoi un aparat de îndreptare, care stinge vârtejul de aer care se formează în spatele rotorului. Mișcarea este controlată cu clapete. Arhitectura neobișnuită a dronei o eliberează de prezența unui lansator. Și poate zbura chiar și în interiorul orașului - este capabil să evite obstacolele care apar și să plutească pe loc.
Vorbind despre toate posibilitățile de misiuni de zbor pentru noua dronă de fabricație rusă, Viktor Mitrofovich, care este șeful departamentului de aerodinamică internă aviaţie și sistemele industriale ale lui TsAGI MK, a remarcat capacitatea sa de a zbura autonom, de-a lungul unei anumite rute, sau de a trece la control manual.
Înainte de începerea testării, vehiculul aerian fără pilot va trebui să fie supus testării tunelului de vânt. Aici viteza aerului este de 130 km/h. Aeronava este atașată la un echilibru aerodinamic. În acest fel, se măsoară vectorul forță și apoi se calculează traiectoria.
Unul dintre modelele de drone a fost dezvoltat și creat special pentru testare. Datele sunt afișate pe un computer și apoi se construiește un algoritm de control pe baza acestuia.
Astăzi, inginerii TsAGI simulează decolarea - doar solul este în partea de sus, nu în partea de jos.
Demonstrând bancul de testare, Dmitry Sharov a spus că în partea de sus există un paravan care poate fi ridicat și coborât. Inginerii vor monitoriza interacțiunea cu ecranul, așa cum se întâmplă în timpul unui zbor real cu diferite clădiri.
Această evoluție a atras atenția Ministerului Situațiilor de Urgență. Cu toate acestea, posibilitățile de aplicare a acestuia sunt mult mai mari decât recunoașterea. Un vehicul aerian fără pilot poate patrula străzile și clădirile orașului, poate muta mărfurile și poate filma. Acest dispozitiv poate fi de orice dimensiune - de la cincisprezece centimetri la doi metri. Și în viitorul apropiat - testarea acestei aeronave la locul de testare.
informații