Ziua trupelor de inginerie din Rusia
Pe 21 ianuarie, Federația Rusă sărbătorește Ziua Trupelor Inginerilor. Față de parașutiști sau marinari, tancuri sau cercetași, serviciul lor nu este atât de des mediatizat, dar asta nu îl face mai puțin necesar și important pentru forțele armate și pentru țară în ansamblu.
Trupele de inginerie este o ramură a armatei care îndeplinește cele mai dificile și periculoase sarcini. „Săpatorul greșește o singură dată” - este vorba despre ei, despre inginerii militari. Personalul trupelor inginerești rezolvă misiuni de luptă atât în timp de război, cât și în timp de pace. Depoluarea terenului și a obiectelor, organizarea barierelor inginerești - câmpuri de mine, șanțuri antitanc etc., instalarea de fortificații - tranșee, tranșee, linii de comunicație, pisoane, pregătirea și întreținerea rutelor pentru înaintarea trupelor și multe alte sarcini sunt rezolvate de trupele de ingineri.
Trupele inginerești ale Rusiei au luat parte la toate conflictele militare, fără excepție, la care a participat țara noastră. Calea de luptă a trupelor de ingineri este foarte mare. Multe fapte au fost realizate de militarii trupelor de ingineri atât în timp de război, cât și în timp de pace. Apropo, trupele de inginerie „luptează” în timp de pace - elimină muniția, efectuează deminare, participă la eliminarea consecințelor dezastrelor provocate de om și ale dezastrelor naturale. Pregătirea specială a personalului și disponibilitatea unei varietăți de echipamente specializate în serviciu permit trupelor de inginerie să rezolve o mare varietate de sarcini.
În ceea ce privește data sărbătorii, ziua de 21 ianuarie a fost aleasă pentru o sărbătoare profesională nu întâmplător. Pe 21 ianuarie 1701, Petru I a semnat Decretul privind înființarea „Școlii ordinului Pușkar” la Moscova. După cum sugerează și numele, artileriștii urmau să fie antrenați în el, dar acolo au început să fie pregătiți și ingineri militari, specialiști în fortificații și minecraft.
În decretul său, Petru I a notat:
Deja în 1702, absolvenții Școlii ordinului Pușkar au mers la primele unități miniere ale armatei ruse. Cu toate acestea, spre deosebire de unitățile de artilerie, numărul forțelor inginerești ale Imperiului Rus a fost inițial mic. În primii douăzeci și ceva de ani de existență, numărul trupelor a crescut doar la 12 ofițeri de stat major, 67 de ofițeri șefi și 274 de dirijori.
Cu toate acestea, în 1722, ofițerii-inginerii au fost plasați în Tabelul Gradurilor la un grad mai mare decât ofițerii de infanterie și cavalerie. Acest lucru s-a datorat cerințelor mai mari care au fost impuse inginerilor militari. Erau plătiți cu un salariu mai mare, deoarece statutul de inginer militar necesita nu numai o bună pregătire militară generală, ci și cunoștințe speciale. Un inginer militar trebuia să-și îmbunătățească constant cunoștințele și abilitățile profesionale și să aibă stimulente adecvate pentru acest lucru. Așa că statul a încercat să scoată în evidență inginerii militari din mediul armatei generale. În același 1722, postul de inginer regimentar a fost introdus în fiecare regiment rus. Un inginer militar cu grad de ofițer superior era responsabil pentru toate lucrările de inginerie.
Pe măsură ce afacerile militare s-au dezvoltat și au devenit mai complexe, cerințele pentru pregătirea ofițerilor și subofițerilor din serviciile de inginerie au crescut, iar numărul trupelor de inginerie a crescut și el. Ingineri militari în secolele XVIII - XIX. a participat la construirea a numeroase cetăți, diferite fortificații la granițele Imperiului Rus, în zone de graniță, orașe mari. În 1797 a fost format un regiment special de pionieri cu trei batalioane. Fiecare batalion al regimentului avea trei companii de pionier și una de mineri. Regimentul îndeplinea sarcinile de organizare a lucrărilor militare de construcție în timpul ostilităților și campaniilor militare, în timp ce folosirea regimentului era permisă numai la direcția comandantului șef al armatei.
Războiul Patriotic din 1812 a fost un adevărat test pentru inginerii militari. Până în acest moment, forțele de inginerie ale imperiului includeau 10 companii de mineri și de pionier, în plus, au inclus companii de pontoane atașate unităților de artilerie și 14 companii de pontoane și mineri de fortărețe. Componența acestor companii includea doar ofițeri și conducători (subofițeri), iar soldații ca forță de muncă erau furnizați de regimentele de infanterie și de populația locală pe durata sarcinilor specifice. Abia la începutul războiului, inginerii au reușit să construiască 178 de poduri, să repare 1920 de mile de drumuri, ceea ce a permis armatei ruse să manevreze eficient.
La câțiva ani după înfrângerea armatei napoleoniene, serviciul de inginerie a suferit o nouă reformă - batalioanele au fost consolidate în trei brigăzi de pionieri, iar în 1822 companiile de pontoane au fost transferate la departamentul de inginerie. S-au format escadroane de pionieri de gărzi și cavalerie a armatei. În 1844, toate unitățile de inginerie ale armatei ruse au fost redenumite sapatori printr-un decret imperial special.
Pagină separată în povestiri trupe interne de inginerie - Războiul Crimeei din 1853-1856, când armata și marina rusă s-au confruntat cu forțele superioare ale unor puteri mari și puternice - Marea Britanie, Franța, Imperiul Otoman și Regatul Sardiniei care li s-au alăturat. Până la începutul ostilităților, armata rusă includea 9 batalioane de sapatori, 1 batalion de sapatori de antrenament, 2 batalioane de rezervă și 2 divizii de pionieri de cavalerie.
Inginerii militari sub conducerea lui Eduard Totleben au fost cei care au construit un astfel de sistem de apărare pentru Sevastopol, care a făcut posibilă respingerea atacurilor inamice aproape un an întreg. În timpul războiului ruso-turc din 1877-1878. cunoștințele inginerilor militari erau și ele solicitate. De exemplu, în timpul celebrelor bătălii de la Shipka, a fost posibilă respingerea atacurilor trupelor otomane fără a folosi deloc artileria și armele de calibru mic. arme. Secretul succesului a fost folosirea minelor terestre controlate electric, care au pus la fugă armata otomană inferioară din punct de vedere al ingineriei.
Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, trupele de ingineri au fost în cele din urmă oficializate ca o ramură independentă a armatei. Trupele de ingineri nu au fost niciodată deosebit de numeroase și la acea vreme reprezentau 2-2,5% din forța totală a armatei ruse. Cu toate acestea, pe lângă unitățile de sapători și pontoane, în componența lor au apărut noi specialiști. Deci, inginerii militari au fost cei care au fost încredințați cu organizarea serviciului aeronautic, poșta porumbeilor, iar unitățile militare feroviare create în 1870 făceau parte din trupele inginerești.
Până la începutul secolului al XX-lea, trupele de inginerie includeau 7 brigăzi de sapatori (25 batalioane de sapatori), 1 brigadă de căi ferate, 2 batalioane de căi ferate separate, 8 batalioane de pontoane, 6 parcuri de inginerie de câmp, 2 parcuri de asediu, 12 companii separate, 6 fortărețe militare. telegrafe şi 4 parcuri aeronautice.
Numărul trupelor de ingineri a fost de 31 în 329. În plus, rezerva efectivă a trupelor de inginerie era trupele de fortăreață, care constau din 1900 batalioane de artilerie de cetate, 53 regimente de cetate, 2 batalioane de cetate separate, 28 companii de artilerie de cetate, 10 batalioane de cetăți de asediu și 3 baterii de ieșire.
Mai târziu, trupele de inginerie au inclus și unități de inginerie electrică, unități de automobile, iar departamentul de inginerie a devenit responsabil pentru construcția drumurilor în scopuri militare. Trupele de ingineri au jucat un rol foarte important în timpul Primului Război Mondial. Creșterea importanței lor pentru forțele armate a contribuit și la creșterea ponderii unităților și subunităților inginerești în forța totală a armatei ruse. Până în 1917, trupele de inginerie reprezentau 6% din puterea totală a armatei ruse.
O nouă pagină în istoria trupelor de inginerie rusă a început după Revoluția din octombrie. De fapt, guvernul sovietic, folosind experiența vechii armate ruse, a început să construiască din nou trupele de inginerie ale Armatei Roșii și a obținut un succes extraordinar în această sarcină. Până în 1929, au fost create unități de inginerie cu normă întreagă în toate ramurile armatei, ceea ce a făcut posibilă creșterea eficienței lor de luptă și să le facă mai independente în îndeplinirea unei varietăți de sarcini.
În Marele Război Patriotic, trupele inginerești s-au arătat în cel mai bun mod posibil, îndeplinind cele mai importante sarcini pe linia frontului și în spate. Până în 1945, Armata Roșie includea 98 de ingineri-sapitori, 11 brigăzi de pontoane-poduri, 7 de inginerie-rezervor regimente, 11 regimente de pontoane-poduri, 6 regimente de aruncătoare de flăcări-tancuri, 1042 regimente de genieri și sapatori, 87 batalioane de pontoane-poduri, 94 de companii separate și 28 de detașamente separate. În anii de război, inginerii militari au pus peste 70 de milioane de mine antitanc și antipersonal, au curățat 765 de kilometri pătrați de teritoriu și 400 de kilometri de șine. Trupele de inginerie ale Armatei Roșii au ridicat 11 mii de posturi, au pus aproape 500 de mii de kilometri de șine.
Desigur, un serviciu atât de tensionat și periculos și, la urma urmei, toate aceste sarcini trebuiau îndeplinite sub focul artileriei inamice, sub lovituri aeriene, nu putea decât să fie acordat. Peste 100 de mii de soldați, sergenți, ofițeri și generali care au servit în trupele de ingineri ale Armatei Roșii au primit diverse ordine și medalii, 655 de ingineri militari au primit înaltul titlu de Erou al Uniunii Sovietice. Este de remarcat un fapt atât de important că 201 de unități de inginerie au primit statutul de paznici.
Perioada cuprinsă între anii 1950 și sfârșitul anilor 1980 a devenit o perioadă de dezvoltare și întărire ulterioară a trupelor de ingineri ale armatei sovietice. Sute de mii de militari sovietici au servit în unitățile și subunitățile trupelor inginerești. Războiul s-a încheiat cu mult timp în urmă, iar inginerii militari au continuat să rezolve misiuni de luptă deja în timp de pace, participând la curățarea orașelor și orașelor, la neutralizarea „darurilor războiului” - bombe aeriene, obuze de artilerie și alte muniții, care , de altfel, sunt descoperite periodic la ora actuală.
Trupele inginerești, ca și alte ramuri ale Armatei Sovietice, au trecut prin tot războiul afgan. Deci, cel de-al 45-lea inginerie separat și sapator Red Banner, Ordinul Regimentului Steaua Roșie, alte unități, formațiuni și subunități ale trupelor de inginerie au fost trimise în Afganistan. Inginerii militari au trebuit să opereze pe teren necunoscut, în condiții climatice dificile, sub amenințarea atacurilor inamice, dar totuși au făcut față sarcinilor atribuite, au îndeplinit funcțiile de sprijin de luptă pentru OKSVA.
O pagină eroică și tragică separată din istoria trupelor de inginerie sovietică este dezastrul de la Cernobîl. Generalul-locotenent Nikolai Georgievici Topilin, care a deținut ulterior funcția de adjunct al șefului trupelor de inginerie pentru armament, a amintit că trupele de inginerie s-au dovedit a fi cele mai pregătite pentru operațiuni în condițiile dezastrului de la Cernobîl, deoarece au suferit pregătire specială pentru operațiuni în condițiile de utilizare a armelor de distrugere în masă. Inginerii militari au fost cei care au îndeplinit sarcinile de recunoaștere a instalației, apoi au participat la majoritatea lucrărilor efectuate la centrala nucleară.
Prăbușirea Uniunii Sovietice a avut un impact negativ asupra stării forțelor armate ale statelor post-sovietice, iar Rusia nu a făcut excepție în acest sens. Cu toate acestea, inginerii militari au participat la conflicte armate în spațiul post-sovietic, la operațiuni antiteroriste în Caucazul de Nord și la diferite misiuni de menținere a păcii.
Astăzi, trupele de inginerie ale Federației Ruse sunt formate din brigăzi de ingineri-sapitori, ingineri, brigăzi de ponton-poduri, ingineri-sapitori și regimente de ingineri-camuflaj, includ Școala superioară de comandă a ingineriei militare Tyumen, numită după Mareșalul trupelor de inginerie A. I. Proshlyakov, în care Specialiști militari cu studii superioare și medii sunt pregătiți pentru nevoile trupelor de ingineri ale Forțelor Armate ale Federației Ruse. Inginerii militari rămân una dintre cele mai importante ramuri ale armatei, primind pregătire de calitate.
De Ziua Trupelor de Ingineri, Revista Militară îi felicită cordial pe toți generalii, ofițerii, ofițerii de subordine, sergenții și soldații trupelor de ingineri, cadeți, militarii de rezervă care au legătură cu serviciul în trupele de inginerie în vacanța lor profesională. Cea mai importantă dorință este absența pierderilor de luptă și non-combat, iar restul va urma.
Trupele de inginerie este o ramură a armatei care îndeplinește cele mai dificile și periculoase sarcini. „Săpatorul greșește o singură dată” - este vorba despre ei, despre inginerii militari. Personalul trupelor inginerești rezolvă misiuni de luptă atât în timp de război, cât și în timp de pace. Depoluarea terenului și a obiectelor, organizarea barierelor inginerești - câmpuri de mine, șanțuri antitanc etc., instalarea de fortificații - tranșee, tranșee, linii de comunicație, pisoane, pregătirea și întreținerea rutelor pentru înaintarea trupelor și multe alte sarcini sunt rezolvate de trupele de ingineri.
Trupele inginerești ale Rusiei au luat parte la toate conflictele militare, fără excepție, la care a participat țara noastră. Calea de luptă a trupelor de ingineri este foarte mare. Multe fapte au fost realizate de militarii trupelor de ingineri atât în timp de război, cât și în timp de pace. Apropo, trupele de inginerie „luptează” în timp de pace - elimină muniția, efectuează deminare, participă la eliminarea consecințelor dezastrelor provocate de om și ale dezastrelor naturale. Pregătirea specială a personalului și disponibilitatea unei varietăți de echipamente specializate în serviciu permit trupelor de inginerie să rezolve o mare varietate de sarcini.
În ceea ce privește data sărbătorii, ziua de 21 ianuarie a fost aleasă pentru o sărbătoare profesională nu întâmplător. Pe 21 ianuarie 1701, Petru I a semnat Decretul privind înființarea „Școlii ordinului Pușkar” la Moscova. După cum sugerează și numele, artileriștii urmau să fie antrenați în el, dar acolo au început să fie pregătiți și ingineri militari, specialiști în fortificații și minecraft.
În decretul său, Petru I a notat:
... inginerii sunt foarte necesari atunci când atacă sau apără, ce fel de loc și ar trebui să aibă, care nu numai că au înțeles bine fortificarea și au slujit deja în asta, dar și să fie curajoși, deoarece acest rang este mai mult decât alții expuși pericolului .
Deja în 1702, absolvenții Școlii ordinului Pușkar au mers la primele unități miniere ale armatei ruse. Cu toate acestea, spre deosebire de unitățile de artilerie, numărul forțelor inginerești ale Imperiului Rus a fost inițial mic. În primii douăzeci și ceva de ani de existență, numărul trupelor a crescut doar la 12 ofițeri de stat major, 67 de ofițeri șefi și 274 de dirijori.
Cu toate acestea, în 1722, ofițerii-inginerii au fost plasați în Tabelul Gradurilor la un grad mai mare decât ofițerii de infanterie și cavalerie. Acest lucru s-a datorat cerințelor mai mari care au fost impuse inginerilor militari. Erau plătiți cu un salariu mai mare, deoarece statutul de inginer militar necesita nu numai o bună pregătire militară generală, ci și cunoștințe speciale. Un inginer militar trebuia să-și îmbunătățească constant cunoștințele și abilitățile profesionale și să aibă stimulente adecvate pentru acest lucru. Așa că statul a încercat să scoată în evidență inginerii militari din mediul armatei generale. În același 1722, postul de inginer regimentar a fost introdus în fiecare regiment rus. Un inginer militar cu grad de ofițer superior era responsabil pentru toate lucrările de inginerie.
Pe măsură ce afacerile militare s-au dezvoltat și au devenit mai complexe, cerințele pentru pregătirea ofițerilor și subofițerilor din serviciile de inginerie au crescut, iar numărul trupelor de inginerie a crescut și el. Ingineri militari în secolele XVIII - XIX. a participat la construirea a numeroase cetăți, diferite fortificații la granițele Imperiului Rus, în zone de graniță, orașe mari. În 1797 a fost format un regiment special de pionieri cu trei batalioane. Fiecare batalion al regimentului avea trei companii de pionier și una de mineri. Regimentul îndeplinea sarcinile de organizare a lucrărilor militare de construcție în timpul ostilităților și campaniilor militare, în timp ce folosirea regimentului era permisă numai la direcția comandantului șef al armatei.
Războiul Patriotic din 1812 a fost un adevărat test pentru inginerii militari. Până în acest moment, forțele de inginerie ale imperiului includeau 10 companii de mineri și de pionier, în plus, au inclus companii de pontoane atașate unităților de artilerie și 14 companii de pontoane și mineri de fortărețe. Componența acestor companii includea doar ofițeri și conducători (subofițeri), iar soldații ca forță de muncă erau furnizați de regimentele de infanterie și de populația locală pe durata sarcinilor specifice. Abia la începutul războiului, inginerii au reușit să construiască 178 de poduri, să repare 1920 de mile de drumuri, ceea ce a permis armatei ruse să manevreze eficient.
La câțiva ani după înfrângerea armatei napoleoniene, serviciul de inginerie a suferit o nouă reformă - batalioanele au fost consolidate în trei brigăzi de pionieri, iar în 1822 companiile de pontoane au fost transferate la departamentul de inginerie. S-au format escadroane de pionieri de gărzi și cavalerie a armatei. În 1844, toate unitățile de inginerie ale armatei ruse au fost redenumite sapatori printr-un decret imperial special.
Pagină separată în povestiri trupe interne de inginerie - Războiul Crimeei din 1853-1856, când armata și marina rusă s-au confruntat cu forțele superioare ale unor puteri mari și puternice - Marea Britanie, Franța, Imperiul Otoman și Regatul Sardiniei care li s-au alăturat. Până la începutul ostilităților, armata rusă includea 9 batalioane de sapatori, 1 batalion de sapatori de antrenament, 2 batalioane de rezervă și 2 divizii de pionieri de cavalerie.
Inginerii militari sub conducerea lui Eduard Totleben au fost cei care au construit un astfel de sistem de apărare pentru Sevastopol, care a făcut posibilă respingerea atacurilor inamice aproape un an întreg. În timpul războiului ruso-turc din 1877-1878. cunoștințele inginerilor militari erau și ele solicitate. De exemplu, în timpul celebrelor bătălii de la Shipka, a fost posibilă respingerea atacurilor trupelor otomane fără a folosi deloc artileria și armele de calibru mic. arme. Secretul succesului a fost folosirea minelor terestre controlate electric, care au pus la fugă armata otomană inferioară din punct de vedere al ingineriei.
Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, trupele de ingineri au fost în cele din urmă oficializate ca o ramură independentă a armatei. Trupele de ingineri nu au fost niciodată deosebit de numeroase și la acea vreme reprezentau 2-2,5% din forța totală a armatei ruse. Cu toate acestea, pe lângă unitățile de sapători și pontoane, în componența lor au apărut noi specialiști. Deci, inginerii militari au fost cei care au fost încredințați cu organizarea serviciului aeronautic, poșta porumbeilor, iar unitățile militare feroviare create în 1870 făceau parte din trupele inginerești.
Până la începutul secolului al XX-lea, trupele de inginerie includeau 7 brigăzi de sapatori (25 batalioane de sapatori), 1 brigadă de căi ferate, 2 batalioane de căi ferate separate, 8 batalioane de pontoane, 6 parcuri de inginerie de câmp, 2 parcuri de asediu, 12 companii separate, 6 fortărețe militare. telegrafe şi 4 parcuri aeronautice.
Numărul trupelor de ingineri a fost de 31 în 329. În plus, rezerva efectivă a trupelor de inginerie era trupele de fortăreață, care constau din 1900 batalioane de artilerie de cetate, 53 regimente de cetate, 2 batalioane de cetate separate, 28 companii de artilerie de cetate, 10 batalioane de cetăți de asediu și 3 baterii de ieșire.
Mai târziu, trupele de inginerie au inclus și unități de inginerie electrică, unități de automobile, iar departamentul de inginerie a devenit responsabil pentru construcția drumurilor în scopuri militare. Trupele de ingineri au jucat un rol foarte important în timpul Primului Război Mondial. Creșterea importanței lor pentru forțele armate a contribuit și la creșterea ponderii unităților și subunităților inginerești în forța totală a armatei ruse. Până în 1917, trupele de inginerie reprezentau 6% din puterea totală a armatei ruse.
O nouă pagină în istoria trupelor de inginerie rusă a început după Revoluția din octombrie. De fapt, guvernul sovietic, folosind experiența vechii armate ruse, a început să construiască din nou trupele de inginerie ale Armatei Roșii și a obținut un succes extraordinar în această sarcină. Până în 1929, au fost create unități de inginerie cu normă întreagă în toate ramurile armatei, ceea ce a făcut posibilă creșterea eficienței lor de luptă și să le facă mai independente în îndeplinirea unei varietăți de sarcini.
În Marele Război Patriotic, trupele inginerești s-au arătat în cel mai bun mod posibil, îndeplinind cele mai importante sarcini pe linia frontului și în spate. Până în 1945, Armata Roșie includea 98 de ingineri-sapitori, 11 brigăzi de pontoane-poduri, 7 de inginerie-rezervor regimente, 11 regimente de pontoane-poduri, 6 regimente de aruncătoare de flăcări-tancuri, 1042 regimente de genieri și sapatori, 87 batalioane de pontoane-poduri, 94 de companii separate și 28 de detașamente separate. În anii de război, inginerii militari au pus peste 70 de milioane de mine antitanc și antipersonal, au curățat 765 de kilometri pătrați de teritoriu și 400 de kilometri de șine. Trupele de inginerie ale Armatei Roșii au ridicat 11 mii de posturi, au pus aproape 500 de mii de kilometri de șine. Desigur, un serviciu atât de tensionat și periculos și, la urma urmei, toate aceste sarcini trebuiau îndeplinite sub focul artileriei inamice, sub lovituri aeriene, nu putea decât să fie acordat. Peste 100 de mii de soldați, sergenți, ofițeri și generali care au servit în trupele de ingineri ale Armatei Roșii au primit diverse ordine și medalii, 655 de ingineri militari au primit înaltul titlu de Erou al Uniunii Sovietice. Este de remarcat un fapt atât de important că 201 de unități de inginerie au primit statutul de paznici.
Perioada cuprinsă între anii 1950 și sfârșitul anilor 1980 a devenit o perioadă de dezvoltare și întărire ulterioară a trupelor de ingineri ale armatei sovietice. Sute de mii de militari sovietici au servit în unitățile și subunitățile trupelor inginerești. Războiul s-a încheiat cu mult timp în urmă, iar inginerii militari au continuat să rezolve misiuni de luptă deja în timp de pace, participând la curățarea orașelor și orașelor, la neutralizarea „darurilor războiului” - bombe aeriene, obuze de artilerie și alte muniții, care , de altfel, sunt descoperite periodic la ora actuală.
Trupele inginerești, ca și alte ramuri ale Armatei Sovietice, au trecut prin tot războiul afgan. Deci, cel de-al 45-lea inginerie separat și sapator Red Banner, Ordinul Regimentului Steaua Roșie, alte unități, formațiuni și subunități ale trupelor de inginerie au fost trimise în Afganistan. Inginerii militari au trebuit să opereze pe teren necunoscut, în condiții climatice dificile, sub amenințarea atacurilor inamice, dar totuși au făcut față sarcinilor atribuite, au îndeplinit funcțiile de sprijin de luptă pentru OKSVA.
O pagină eroică și tragică separată din istoria trupelor de inginerie sovietică este dezastrul de la Cernobîl. Generalul-locotenent Nikolai Georgievici Topilin, care a deținut ulterior funcția de adjunct al șefului trupelor de inginerie pentru armament, a amintit că trupele de inginerie s-au dovedit a fi cele mai pregătite pentru operațiuni în condițiile dezastrului de la Cernobîl, deoarece au suferit pregătire specială pentru operațiuni în condițiile de utilizare a armelor de distrugere în masă. Inginerii militari au fost cei care au îndeplinit sarcinile de recunoaștere a instalației, apoi au participat la majoritatea lucrărilor efectuate la centrala nucleară.
Prăbușirea Uniunii Sovietice a avut un impact negativ asupra stării forțelor armate ale statelor post-sovietice, iar Rusia nu a făcut excepție în acest sens. Cu toate acestea, inginerii militari au participat la conflicte armate în spațiul post-sovietic, la operațiuni antiteroriste în Caucazul de Nord și la diferite misiuni de menținere a păcii.
Astăzi, trupele de inginerie ale Federației Ruse sunt formate din brigăzi de ingineri-sapitori, ingineri, brigăzi de ponton-poduri, ingineri-sapitori și regimente de ingineri-camuflaj, includ Școala superioară de comandă a ingineriei militare Tyumen, numită după Mareșalul trupelor de inginerie A. I. Proshlyakov, în care Specialiști militari cu studii superioare și medii sunt pregătiți pentru nevoile trupelor de ingineri ale Forțelor Armate ale Federației Ruse. Inginerii militari rămân una dintre cele mai importante ramuri ale armatei, primind pregătire de calitate.
De Ziua Trupelor de Ingineri, Revista Militară îi felicită cordial pe toți generalii, ofițerii, ofițerii de subordine, sergenții și soldații trupelor de ingineri, cadeți, militarii de rezervă care au legătură cu serviciul în trupele de inginerie în vacanța lor profesională. Cea mai importantă dorință este absența pierderilor de luptă și non-combat, iar restul va urma.
informații