Poștă internațională de rachete K.I. Rambela (SUA)
În februarie 1936, în Statele Unite a avut loc prima lansare de rachete poștă, sau mai degrabă avioane rachetă. Acest eveniment a atras atenția întregii țări și a devenit, de asemenea, un stimulent pentru cetățenii întreprinzători. În curând, au apărut multe modele noi pentru sistemele de livrare a corespondenței cu rachete, iar unele dintre ele au depășit chiar etapa simplelor discuții. În vara aceluiași an, un grup de entuziaști condus de Keith I. Rumbel a efectuat prima lansare internațională a unei rachete poștale în Statele Unite. Transportatorii speciali cu corespondență au fost trimiși în Mexic.
Viitorul inventator al rachetei K.I. Rumbel s-a născut în 1920 în orășelul McAllen (Texas), situat lângă granița cu Mexicul. În 1936, trebuia să termine școala, după care plănuia să intre într-una dintre universitățile locale. Curios este faptul că a trebuit să facă lucrări de design chiar înainte de absolvire și – formal – înainte de a absolvi școala. Unul dintre motive a fost situația economică dificilă din țară.
Ștampila de vignetă pentru scrisorile trimise la 2 iulie 1936 din Statele Unite în Mexic. Fotografie Flyingcarsandfoodpills.com
La mijlocul anilor treizeci, Marea Depresiune a început să scadă, dar situația din Statele Unite a rămas nesatisfăcătoare, mai ales în provincii. Oficiul poștal McAllen, unde lucra tatăl lui C. Rumbel, era în stare proastă și nu putea fi reparat - era necesară o nouă clădire. Dar organizația nu își putea permite un astfel de lux și, prin urmare, a fost forțată să lucreze într-o clădire de urgență. Din fericire, tatăl și fiul lui Rambela au găsit o cale de ieșire din această situație, și cea mai interesantă și originală.
Entuziaștii nu au putut să nu afle despre experimentele din februarie de la Greenwood Lake și au decis să le repete. Vânzarea de timbre și plicuri pentru trimiterea scrisorilor prin poștă rachetă a ajutat la strângerea de bani pentru construcția unei noi clădiri. În plus, o rachetă poștală ar putea rezolva problema caracteristică a unui oraș de graniță prin accelerarea dramatică a expedierii corespondenței internaționale.
În 1926, a fost construit un nou pod peste râu. Rio Grande, de-a lungul căruia trecea acum drumul de la americanul McAllen până la orașul mexican Reynosa (Tamaulipas). Acest drum a fost folosit pentru transportul corespondenței, dar din cauza întârzierilor birocratice și a altor factori, scrisorile au călătorit pe el timp de câteva zile. O rachetă de marfă ar putea accelera semnificativ transportul corespondenței peste graniță, precum și ar putea simplifica vămuirea.
Autorul ideii și inițiatorul lucrărilor ulterioare a fost Keith Rumbel. Tatăl și colegii săi s-au oferit să ajute într-un fel sau altul. Din motive evidente, pasionații aveau o gamă limitată de materiale și tehnologii, dar acest lucru nu i-a împiedicat să-și îndeplinească toate planurile și chiar să pună la încercare racheta-mail.
desen
Racheta de transport K. Rambel s-a remarcat prin simplitatea extremă a designului și a fost realizată exclusiv din materiale disponibile. În același timp, unele componente au trebuit să fie achiziționate și livrate din alte orașe. În primul rând, se referea la motorul cu pulbere. Cu toate acestea, chiar și cu un aspect atât de specific, racheta, în general, ar putea rezolva sarcinile atribuite.
Vigneta pentru scrisori din Mexic. Fotografie Flyingcarsandfoodpills.com
Racheta a primit cel mai simplu corp metalic cilindric cu un caren conic. Pe coadă așezate mai multe planuri de penaj. Compartimentul de cap al carenei s-a remarcat pentru plasarea încărcăturii. Un alt volum pentru litere era situat chiar în fața motorului. Această împărțire a compartimentului de marfă a făcut posibilă obținerea echilibrării optime. În partea din spate a produsului se afla un motor cu pulbere finit, cu propria sa carcasă metalică. Racheta nu avea niciun control și trebuia să zboare pe o traiectorie balistică în conformitate cu unghiurile de ghidare la lansare. Nu se știe dacă a existat o parașută la bord pentru o aterizare în siguranță.
Pentru rachetă a fost destinat un lansator cu cel mai simplu design. Elementele sale principale au fost ghidaje înclinate pentru a aduce racheta la traiectoria calculată. Lansatorul nu era echipat cu mijloace de aprindere a motorului. Siguranța responsabilă cu pornirea motorului ar trebui aprinsă manual.
Racheta lui K. Rambel avea o lungime de aproximativ 7 picioare (2,1 m) și un diametru de 1 picior (0,3 m). Masa produsului este de câteva kilograme. În compartimentul pentru cap pot fi plasate până la 300 de scrisori sau cărți poștale, în funcție de dimensiunea și greutatea fiecărui astfel de „element” al încărcăturii utile. Produsul nu avea o rază mare de zbor, dar nu existau cerințe speciale pentru el. Lățimea Rio Grande la locul lansării propuse nu a depășit 300 m, iar acest lucru a determinat parametrii doriti ai rachetei.
Pregătire
Pe 22 iunie 1936, la unul dintre locurile din apropierea orașului lor, K. Rumbel și colegii săi au făcut trei lansări de probă de rachete poștale. Produsele transportau diferite încărcături - de la 82 la 202 litere cu o greutate totală de 3 până la 10 uncii (85-290 g). În ciuda imperfecțiunii designului rachetei, testele au fost finalizate cu succes. Posibilitatea de a transporta corespondența a fost confirmată în practică.
La începutul lui iulie 1936, un lansator și mai multe rachete au fost livrate Rio Grande din partea americană. După ce au fost de acord cu partea mexicană, pasionații de rachete au trimis un set de articole necesare în orașul Reynosa. Se presupunea că în ziua lansărilor, mai multe rachete poștale vor părăsi Statele Unite către Mexic, apoi vor zbura în direcția opusă. La bordul rachetelor trebuia să fie adevărate scrisori trimise din două țări către statele vecine.
Un bloc de timbre de expediat din SUA. Foto Thestampforum.boards.net
Pentru lansările viitoare au fost tipărite două variante ale ștampilei „international rocket mail”. Ambele semne poștale aveau un design similar, dar diferă în culorile corespunzătoare steagurilor de stat ale țărilor trimițătoare. Astfel, ștampila „americană” avea formă triunghiulară și era tipărită pe hârtie albă în culori roșu și albastru, în timp ce ștampila „mexicană” avea sigiliu verde și roșu. În rest, mărcile nu diferă unele de altele. Aveau imagini cu o rachetă zburătoare și inscripții explicative. Valoarea nominală a timbrului este de 50 de cenți SUA.
Au fost emise viniete neoficiale în formă de bloc, care puteau fi tăiate în mărci de plată separate, dacă era necesar. Totodată, organizatorii au cerut 3 dolari pentru un bloc de patru timbre.
Totuși, astfel de ștampile nu erau oficiale și din punctul de vedere al legislației poștale erau doar suveniruri. Drept urmare, scrisorile au fost, de asemenea, francizate cu ștampile oficiale ale Statelor Unite și ale Mexicului. Scrisorile de la McAllen aveau un timbru în valoare de 16 cenți, de la Reinosa 40 de cenți.
Zbor
Lansările de rachete poștale necesare pentru a strânge bani pentru construcție au fost programate pentru 2 iulie 1936. În această zi, spectatorii s-au adunat pe ambele maluri ale Rio Grande. În plus, la eveniment au fost prezenți reprezentanți ai autorităților locale din cele două țări. După discursuri despre dezvoltarea mijloacelor de comunicare și a tehnologiilor moderne, a avut loc primul start.
Prima rachetă a lui Rumbel a reușit să pornească motorul, să coboare din ghid și să meargă spre cealaltă parte a râului. Cu toate acestea, la aproximativ 100 de picioare de locul de lansare (aproximativ 30 m), deja deasupra râului, a avut loc o explozie. Racheta a împrăștiat scrisori aprinse peste apă și, în plus, câteva fragmente au zburat către public. Unul dintre vameși a fost rănit la braț. A trebuit să se petreacă ceva timp pentru lichidarea consecințelor exploziei; în primul rând, pe căutarea și strângerea scrisorilor împrăștiate. Coletele care au supraviețuit exploziei au fost ulterior trimise pe uscat în Mexic.
Pe 2 iulie a avut loc al doilea start. Noua rachetă s-a dovedit a fi mult mai bună decât prima. Calea de zbor era prea înaltă, ceea ce a făcut ca racheta să depășească Rio Grande și apoi să se îndrepte spre Reynosa. Produsul a căzut aproape în centrul orașului, de unde a fost ridicat de angajații poștei mexicane. Din fericire, nimeni nu a fost rănit în timpul căderii rachetei, iar toți martorii au scăpat doar cu o ușoară frică.
Una dintre scrisorile trimise de la Reynosa. Fotografie Hipstamp.com
A treia lansare a rachetei mail s-a încheiat cu rezultate similare. După ce a traversat râul, racheta a căzut pe o clădire rezidențială de la marginea orașului. Casa a fost avariată, dar nimeni nu a fost rănit. Sarcina utilă a rachetei nu a suferit prea multe daune.
După trei lansări din SUA către Mexic, entuziaștii și patronii lor au traversat râul pe un pod pentru a efectua mai multe lansări în direcția opusă. Potrivit diverselor surse, cinci sau șase rachete cu poștă au fost trimise de la Reinosa la McAllen. Aproape toate lansările au fost satisfăcătoare. Rachetele au zburat peste râu și au căzut într-o zonă pustie, unde nu au putut face rău nimănui. Cu toate acestea, nu a fost fără probleme. Ultima dintre rachetele trase a aterizat într-un lan de porumb și a dat foc vegetației. Autorii și patronii proiectului au trebuit să se întoarcă de urgență în Statele Unite și să ia parte la stingerea incendiului.
Drept urmare, la 2 iulie 1936, Keith I. Rumbel, colegii săi și reprezentanții agențiilor guvernamentale din cele două țări au efectuat șapte sau opt lansări ale unei rachete poștale și imediat pe „linia internațională”. Zborurile și căderile, precum și exploziile și incendiile, au supraviețuit aproximativ 2 mii de plicuri cu ștampile unice. După finalizarea lansărilor, toate scrisorile colectate au fost predate oficiilor poștale respective din Mexic și Statele Unite, după care au fost trimise destinatarilor acestora.
Rezultatele
Se știe că vânzarea propriilor viniete i-a permis lui K.I. Rumbel și tovarășii săi strâng suficienți bani pentru a începe construirea unei noi clădiri poștale. Astfel, proiectul de inițiativă rocket mail și-a îndeplinit pe deplin sarcina principală. Soarta lui ulterioară a fost însă pusă sub semnul întrebării. După cum a devenit cunoscut mai târziu, pasionații McAllen nu aveau de gând să dezvolte idei interesante și să le introducă în operațiunile de masă.
Această decizie este destul de înțeleasă și logică. În ciuda câștigului evident în timp pentru a transporta corespondența din Statele Unite în Mexic sau invers, corespondența rachetă a avut o serie de dezavantaje serioase. Deci, a existat un risc mare de a pierde racheta împreună cu sarcina utilă în zbor sau în timpul unei aterizări grele. De asemenea, primele trei lansări din SUA au arătat la ce poate duce o abatere de la traiectoria dorită. Toate acestea au însemnat că, înainte de funcționarea cu drepturi depline, proiectul K. Rambel avea nevoie de cea mai serioasă prelucrare, care cu greu putea fi considerată oportună.
În plus, deja în toamna anului 1936, proiectul a rămas fără creatorul său. Keith Rumbel, în vârstă de 16 ani, a intrat la Universitatea Rice după ce a absolvit liceul. Aproximativ un an mai târziu, universitatea l-a trimis să studieze la Institutul de Tehnologie din Massachusetts. Elevul a arătat un mare interes pentru tehnologia rachetelor și a efectuat în mod repetat diverse experimente, dar nu a mai intenționat să lanseze rachete poștale peste Rio Grande.
Plic și ștampilă dedicate aniversării a 25 de ani de la K.I. Rambel. Fotografie jf-stamps.dk
Datorită muncii lui C. Rumbel și a colegilor săi, comunitatea filatelica a primit un număr important de materiale de colecție. Aproximativ 2 mii de plicuri cu timbre au făcut un zbor adevărat pe o rachetă; o serie de viniete nu s-au ridicat în aer, dar au fost de interes și pentru publicul interesat. Semnele poștale ale „primului poștă internațională de rachete” se găsesc încă pe podelele de tranzacționare corespunzătoare.
memorie
La 30 iunie 1961, au avut loc sărbători la granița dintre SUA și Mexic pentru a marca cea de-a 25-a aniversare a lansărilor de rachete poștale. Principalul eveniment al sărbătorii a fost lansarea de noi rachete de pe ambele maluri ale râului. Șase rachete cu plicuri noi au fost lansate din orașele McAllen și Reynosa. Dezvoltarea tehnologiei rachete a făcut posibilă vopsirea eșapamentului motorului în culorile steagurilor naționale ale celor două țări.
Pe plicurile speciale aniversare era o imagine a unei rachete de K. Rumbel și inscripțiile corespunzătoare. Imediat după zbor, aceste materiale au intrat în vânzare și au luat în scurt timp locul în colecții.
Cinci ani mai târziu, pe malul Rio Grande a fost sărbătorită cea de-a 30-a aniversare a lansărilor din 1936. Data rotundă a fost marcată de un număr mare de rachete și o cantitate crescută de materiale filatelice. Din câte se știe, în 1966, la bordul rachetelor erau prezente atât plicuri și ștampile noi, cât și materiale rămase din vacanța precedentă. În cazul lor, supratipăririle au fost făcute peste desenul original cu o nouă dată și alte informații.
Pentru Statele Unite, în 1936, poșta rachetă a fost o noutate interesantă. Printre altele, acesta este motivul pentru care fiecare nou proiect de acest fel ar putea deveni primul dintr-o anumită zonă. Așadar, experimentele lui R. Kessler au devenit primele din țară, iar K.I. Rumbel a organizat primul transfer internațional de corespondență folosind rachete. Toate aceste proiecte au fost prea îndrăznețe pentru vremea lor și, prin urmare, nu au fost dezvoltate. Cu toate acestea, ei au ocupat un loc important în povestiri tehnologie rachetă și poștă.
Conform site-urilor:
http://flyingcarsandfoodpills.com/
http://epizodsspace.airbase.ru/
http://collectspace.com/
http://hipstamp.com
http://thestampforum.boards.net/
Viitorul inventator al rachetei K.I. Rumbel s-a născut în 1920 în orășelul McAllen (Texas), situat lângă granița cu Mexicul. În 1936, trebuia să termine școala, după care plănuia să intre într-una dintre universitățile locale. Curios este faptul că a trebuit să facă lucrări de design chiar înainte de absolvire și – formal – înainte de a absolvi școala. Unul dintre motive a fost situația economică dificilă din țară.
Ștampila de vignetă pentru scrisorile trimise la 2 iulie 1936 din Statele Unite în Mexic. Fotografie Flyingcarsandfoodpills.com
La mijlocul anilor treizeci, Marea Depresiune a început să scadă, dar situația din Statele Unite a rămas nesatisfăcătoare, mai ales în provincii. Oficiul poștal McAllen, unde lucra tatăl lui C. Rumbel, era în stare proastă și nu putea fi reparat - era necesară o nouă clădire. Dar organizația nu își putea permite un astfel de lux și, prin urmare, a fost forțată să lucreze într-o clădire de urgență. Din fericire, tatăl și fiul lui Rambela au găsit o cale de ieșire din această situație, și cea mai interesantă și originală.
Entuziaștii nu au putut să nu afle despre experimentele din februarie de la Greenwood Lake și au decis să le repete. Vânzarea de timbre și plicuri pentru trimiterea scrisorilor prin poștă rachetă a ajutat la strângerea de bani pentru construcția unei noi clădiri. În plus, o rachetă poștală ar putea rezolva problema caracteristică a unui oraș de graniță prin accelerarea dramatică a expedierii corespondenței internaționale.
În 1926, a fost construit un nou pod peste râu. Rio Grande, de-a lungul căruia trecea acum drumul de la americanul McAllen până la orașul mexican Reynosa (Tamaulipas). Acest drum a fost folosit pentru transportul corespondenței, dar din cauza întârzierilor birocratice și a altor factori, scrisorile au călătorit pe el timp de câteva zile. O rachetă de marfă ar putea accelera semnificativ transportul corespondenței peste graniță, precum și ar putea simplifica vămuirea.
Autorul ideii și inițiatorul lucrărilor ulterioare a fost Keith Rumbel. Tatăl și colegii săi s-au oferit să ajute într-un fel sau altul. Din motive evidente, pasionații aveau o gamă limitată de materiale și tehnologii, dar acest lucru nu i-a împiedicat să-și îndeplinească toate planurile și chiar să pună la încercare racheta-mail.
desen
Racheta de transport K. Rambel s-a remarcat prin simplitatea extremă a designului și a fost realizată exclusiv din materiale disponibile. În același timp, unele componente au trebuit să fie achiziționate și livrate din alte orașe. În primul rând, se referea la motorul cu pulbere. Cu toate acestea, chiar și cu un aspect atât de specific, racheta, în general, ar putea rezolva sarcinile atribuite.
Vigneta pentru scrisori din Mexic. Fotografie Flyingcarsandfoodpills.com
Racheta a primit cel mai simplu corp metalic cilindric cu un caren conic. Pe coadă așezate mai multe planuri de penaj. Compartimentul de cap al carenei s-a remarcat pentru plasarea încărcăturii. Un alt volum pentru litere era situat chiar în fața motorului. Această împărțire a compartimentului de marfă a făcut posibilă obținerea echilibrării optime. În partea din spate a produsului se afla un motor cu pulbere finit, cu propria sa carcasă metalică. Racheta nu avea niciun control și trebuia să zboare pe o traiectorie balistică în conformitate cu unghiurile de ghidare la lansare. Nu se știe dacă a existat o parașută la bord pentru o aterizare în siguranță.
Pentru rachetă a fost destinat un lansator cu cel mai simplu design. Elementele sale principale au fost ghidaje înclinate pentru a aduce racheta la traiectoria calculată. Lansatorul nu era echipat cu mijloace de aprindere a motorului. Siguranța responsabilă cu pornirea motorului ar trebui aprinsă manual.
Racheta lui K. Rambel avea o lungime de aproximativ 7 picioare (2,1 m) și un diametru de 1 picior (0,3 m). Masa produsului este de câteva kilograme. În compartimentul pentru cap pot fi plasate până la 300 de scrisori sau cărți poștale, în funcție de dimensiunea și greutatea fiecărui astfel de „element” al încărcăturii utile. Produsul nu avea o rază mare de zbor, dar nu existau cerințe speciale pentru el. Lățimea Rio Grande la locul lansării propuse nu a depășit 300 m, iar acest lucru a determinat parametrii doriti ai rachetei.
Pregătire
Pe 22 iunie 1936, la unul dintre locurile din apropierea orașului lor, K. Rumbel și colegii săi au făcut trei lansări de probă de rachete poștale. Produsele transportau diferite încărcături - de la 82 la 202 litere cu o greutate totală de 3 până la 10 uncii (85-290 g). În ciuda imperfecțiunii designului rachetei, testele au fost finalizate cu succes. Posibilitatea de a transporta corespondența a fost confirmată în practică.
La începutul lui iulie 1936, un lansator și mai multe rachete au fost livrate Rio Grande din partea americană. După ce au fost de acord cu partea mexicană, pasionații de rachete au trimis un set de articole necesare în orașul Reynosa. Se presupunea că în ziua lansărilor, mai multe rachete poștale vor părăsi Statele Unite către Mexic, apoi vor zbura în direcția opusă. La bordul rachetelor trebuia să fie adevărate scrisori trimise din două țări către statele vecine.
Un bloc de timbre de expediat din SUA. Foto Thestampforum.boards.net
Pentru lansările viitoare au fost tipărite două variante ale ștampilei „international rocket mail”. Ambele semne poștale aveau un design similar, dar diferă în culorile corespunzătoare steagurilor de stat ale țărilor trimițătoare. Astfel, ștampila „americană” avea formă triunghiulară și era tipărită pe hârtie albă în culori roșu și albastru, în timp ce ștampila „mexicană” avea sigiliu verde și roșu. În rest, mărcile nu diferă unele de altele. Aveau imagini cu o rachetă zburătoare și inscripții explicative. Valoarea nominală a timbrului este de 50 de cenți SUA.
Au fost emise viniete neoficiale în formă de bloc, care puteau fi tăiate în mărci de plată separate, dacă era necesar. Totodată, organizatorii au cerut 3 dolari pentru un bloc de patru timbre.
Totuși, astfel de ștampile nu erau oficiale și din punctul de vedere al legislației poștale erau doar suveniruri. Drept urmare, scrisorile au fost, de asemenea, francizate cu ștampile oficiale ale Statelor Unite și ale Mexicului. Scrisorile de la McAllen aveau un timbru în valoare de 16 cenți, de la Reinosa 40 de cenți.
Zbor
Lansările de rachete poștale necesare pentru a strânge bani pentru construcție au fost programate pentru 2 iulie 1936. În această zi, spectatorii s-au adunat pe ambele maluri ale Rio Grande. În plus, la eveniment au fost prezenți reprezentanți ai autorităților locale din cele două țări. După discursuri despre dezvoltarea mijloacelor de comunicare și a tehnologiilor moderne, a avut loc primul start.
Prima rachetă a lui Rumbel a reușit să pornească motorul, să coboare din ghid și să meargă spre cealaltă parte a râului. Cu toate acestea, la aproximativ 100 de picioare de locul de lansare (aproximativ 30 m), deja deasupra râului, a avut loc o explozie. Racheta a împrăștiat scrisori aprinse peste apă și, în plus, câteva fragmente au zburat către public. Unul dintre vameși a fost rănit la braț. A trebuit să se petreacă ceva timp pentru lichidarea consecințelor exploziei; în primul rând, pe căutarea și strângerea scrisorilor împrăștiate. Coletele care au supraviețuit exploziei au fost ulterior trimise pe uscat în Mexic.
Pe 2 iulie a avut loc al doilea start. Noua rachetă s-a dovedit a fi mult mai bună decât prima. Calea de zbor era prea înaltă, ceea ce a făcut ca racheta să depășească Rio Grande și apoi să se îndrepte spre Reynosa. Produsul a căzut aproape în centrul orașului, de unde a fost ridicat de angajații poștei mexicane. Din fericire, nimeni nu a fost rănit în timpul căderii rachetei, iar toți martorii au scăpat doar cu o ușoară frică.
Una dintre scrisorile trimise de la Reynosa. Fotografie Hipstamp.com
A treia lansare a rachetei mail s-a încheiat cu rezultate similare. După ce a traversat râul, racheta a căzut pe o clădire rezidențială de la marginea orașului. Casa a fost avariată, dar nimeni nu a fost rănit. Sarcina utilă a rachetei nu a suferit prea multe daune.
După trei lansări din SUA către Mexic, entuziaștii și patronii lor au traversat râul pe un pod pentru a efectua mai multe lansări în direcția opusă. Potrivit diverselor surse, cinci sau șase rachete cu poștă au fost trimise de la Reinosa la McAllen. Aproape toate lansările au fost satisfăcătoare. Rachetele au zburat peste râu și au căzut într-o zonă pustie, unde nu au putut face rău nimănui. Cu toate acestea, nu a fost fără probleme. Ultima dintre rachetele trase a aterizat într-un lan de porumb și a dat foc vegetației. Autorii și patronii proiectului au trebuit să se întoarcă de urgență în Statele Unite și să ia parte la stingerea incendiului.
Drept urmare, la 2 iulie 1936, Keith I. Rumbel, colegii săi și reprezentanții agențiilor guvernamentale din cele două țări au efectuat șapte sau opt lansări ale unei rachete poștale și imediat pe „linia internațională”. Zborurile și căderile, precum și exploziile și incendiile, au supraviețuit aproximativ 2 mii de plicuri cu ștampile unice. După finalizarea lansărilor, toate scrisorile colectate au fost predate oficiilor poștale respective din Mexic și Statele Unite, după care au fost trimise destinatarilor acestora.
Rezultatele
Se știe că vânzarea propriilor viniete i-a permis lui K.I. Rumbel și tovarășii săi strâng suficienți bani pentru a începe construirea unei noi clădiri poștale. Astfel, proiectul de inițiativă rocket mail și-a îndeplinit pe deplin sarcina principală. Soarta lui ulterioară a fost însă pusă sub semnul întrebării. După cum a devenit cunoscut mai târziu, pasionații McAllen nu aveau de gând să dezvolte idei interesante și să le introducă în operațiunile de masă.
Această decizie este destul de înțeleasă și logică. În ciuda câștigului evident în timp pentru a transporta corespondența din Statele Unite în Mexic sau invers, corespondența rachetă a avut o serie de dezavantaje serioase. Deci, a existat un risc mare de a pierde racheta împreună cu sarcina utilă în zbor sau în timpul unei aterizări grele. De asemenea, primele trei lansări din SUA au arătat la ce poate duce o abatere de la traiectoria dorită. Toate acestea au însemnat că, înainte de funcționarea cu drepturi depline, proiectul K. Rambel avea nevoie de cea mai serioasă prelucrare, care cu greu putea fi considerată oportună.
În plus, deja în toamna anului 1936, proiectul a rămas fără creatorul său. Keith Rumbel, în vârstă de 16 ani, a intrat la Universitatea Rice după ce a absolvit liceul. Aproximativ un an mai târziu, universitatea l-a trimis să studieze la Institutul de Tehnologie din Massachusetts. Elevul a arătat un mare interes pentru tehnologia rachetelor și a efectuat în mod repetat diverse experimente, dar nu a mai intenționat să lanseze rachete poștale peste Rio Grande.
Plic și ștampilă dedicate aniversării a 25 de ani de la K.I. Rambel. Fotografie jf-stamps.dk
Datorită muncii lui C. Rumbel și a colegilor săi, comunitatea filatelica a primit un număr important de materiale de colecție. Aproximativ 2 mii de plicuri cu timbre au făcut un zbor adevărat pe o rachetă; o serie de viniete nu s-au ridicat în aer, dar au fost de interes și pentru publicul interesat. Semnele poștale ale „primului poștă internațională de rachete” se găsesc încă pe podelele de tranzacționare corespunzătoare.
memorie
La 30 iunie 1961, au avut loc sărbători la granița dintre SUA și Mexic pentru a marca cea de-a 25-a aniversare a lansărilor de rachete poștale. Principalul eveniment al sărbătorii a fost lansarea de noi rachete de pe ambele maluri ale râului. Șase rachete cu plicuri noi au fost lansate din orașele McAllen și Reynosa. Dezvoltarea tehnologiei rachete a făcut posibilă vopsirea eșapamentului motorului în culorile steagurilor naționale ale celor două țări.
Pe plicurile speciale aniversare era o imagine a unei rachete de K. Rumbel și inscripțiile corespunzătoare. Imediat după zbor, aceste materiale au intrat în vânzare și au luat în scurt timp locul în colecții.
Cinci ani mai târziu, pe malul Rio Grande a fost sărbătorită cea de-a 30-a aniversare a lansărilor din 1936. Data rotundă a fost marcată de un număr mare de rachete și o cantitate crescută de materiale filatelice. Din câte se știe, în 1966, la bordul rachetelor erau prezente atât plicuri și ștampile noi, cât și materiale rămase din vacanța precedentă. În cazul lor, supratipăririle au fost făcute peste desenul original cu o nouă dată și alte informații.
Pentru Statele Unite, în 1936, poșta rachetă a fost o noutate interesantă. Printre altele, acesta este motivul pentru care fiecare nou proiect de acest fel ar putea deveni primul dintr-o anumită zonă. Așadar, experimentele lui R. Kessler au devenit primele din țară, iar K.I. Rumbel a organizat primul transfer internațional de corespondență folosind rachete. Toate aceste proiecte au fost prea îndrăznețe pentru vremea lor și, prin urmare, nu au fost dezvoltate. Cu toate acestea, ei au ocupat un loc important în povestiri tehnologie rachetă și poștă.
Conform site-urilor:
http://flyingcarsandfoodpills.com/
http://epizodsspace.airbase.ru/
http://collectspace.com/
http://hipstamp.com
http://thestampforum.boards.net/
informații