Și totul este atât de rău pe cerul nostru...
De ce fără nori? Ei bine, pentru că norii pot fi de culoarea oțelului cu o strălucire argintie. Culorile aripilor care ne blocau soarele și așa mai departe.
După ce am studiat un alt material al domnului doctor în științe militare, adjunctul președintelui Academiei Ruse de Științe Rachete și Artilerie (RARAN) Konstantin Sivkov, am ajuns la concluzia că nu totul este așa cum ne-am dori cu forțele noastre aeriene.
Întrebarea este cui.
Părerile, ca întotdeauna, erau împărțite. Unii oameni cred că totul este în regulă pentru noi, iar videoconferința noastră poate rezolva absolut TOATE problemele din cer. A doua parte crede că avem probleme pe pământ deasupra hangarului și totul este mai mult decât trist.
Căutarea adevărului merită făcută, mai ales având în vedere că acesta, adevărul, este de obicei undeva la mijloc.
Este recunoscut și dovedit printr-o grămadă de conflicte locale și un război mondial că fără a câștiga superioritatea aeriană, succesul operațiunilor terestre și maritime este imposibil. Și în acest sens, sunt pe deplin de acord cu Sivkov.
Dar mai multe detalii în care stau trei draci. Apoi începe analiza videoconferințelor rusești și comparația.
Sivkov spune că forțele noastre aeriene (nu atingem partea spațială) este în general una dintre cele mai moderne din lume. Și din nou sunt de acord dacă vorbim de dinamică.
Da, în ultimii 6-7 ani am observat o completare constantă a Forțelor Aeriene cu mașini noi. Și da, cifrele sunt impresionante. În termeni procentuali.
Dar dacă luăm compoziția cantitativă, atunci totul pare puțin mai trist. Dar, pe de altă parte, este încurajator, deoarece raportul specific dintre noile Su-35 și Su-30 față de Su-27 și MiG-29 se apropie de 50%.
Același lucru este valabil atunci când luăm în considerare bombardierele de primă linie Su-34 și Su-24.
Dar apoi, de îndată ce încep comparațiile, începe un coșmar complet. Cu ce compară Sivkov forțele noastre aeriene? Așa e, cu un „potențial adversar”, adică cu Statele Unite.
Și se pare că 716 (cifrele din 2018) dintre luptătorii noștri (inclusiv o neînțelegere numită naval aviaţie) nu este nimic împotriva a 1 de avioane ale US Air Force. Și 673 de avioane de luptă ale Marinei SUA.
Și dacă adăugăm la aceasta flota țărilor NATO din Europa și Japonia (alte 200 de avioane) din regiunea Asia-Pacific...
Ce, totul este atât de rău?
Dacă ne luptăm pe hârtie, atunci da. Totul este doar dezgustător. Zdrobit, zdrobit, doborât și așa mai departe.
Aceasta înseamnă că trebuie urgent să ne strângem cureaua și să începem să nituim sute de aeronave noi într-un ritm accelerat. Pentru ca atunci când va începe războiul, să nu lăsăm pe nimeni să urce în cer.
Inițial, este îndoielnic că un astfel de război va avea loc vreodată. Și este mai mult decât îndoielnic dacă toate acestea, cursa înarmărilor și așa mai departe, merită să fie scrimă.
Pentru început, trebuie să ne imaginăm un conflict în care vor converge interesele Rusiei, ale NATO (și, bineînțeles, ale Statelor Unite) plus Japonia.
Acum, dacă fără fabricații speciale, potrivit lui Sivkov, dacă te uiți, se dovedește că NATO este Europa. Japonia este Asia Pacific. Ei bine, Statele Unite avem în stoc în toată lumea.
Adică domnul Sivkov vorbește despre al treilea război mondial.
Nu văd niciun alt scenariu ca NATO, Statele Unite și Japonia să se grăbească în Rusia într-o grămadă. Al treilea război mondial cu toate perspectivele.
Dar Sivkov crede că, pentru a justifica apariția Forțelor Aeriene, este nevoie tocmai de un război local, în care aviația militară să fie folosită pe cea mai mare scară. Tipul de conflict pe teritoriul țărilor terțe. Nu cunosc o țară terță pe teritoriul căreia să ne ciocnim cu Japonia plus Statele Unite, așa cum, în afară de Ucraina, nu-mi trece prin minte unde să ne putem încrucișa cu NATO.
Dar - este un război local, fără utilizarea nucleară arme. Da, acest lucru este destul de rezonabil, pentru că de parcă nimeni nu vrea încă să moară definitiv.
Cineva poate numi Siria. Nu asta mi-ar plăcea să fac. Pentru că într-un asemenea război, cu o despărțire de granițele noastre, vom pierde lamentabil. Iar motivul pentru aceasta va fi logistica elementară. Participarea la conflictul din Siria a unui contingent foarte mic a necesitat eforturi titane în aprovizionarea grupului.
S-a dovedit brusc că nu avem nave de debarcare, transporturi, vrachiere, nimic. Și a trebuit să cumpăr gunoi ruginit oriunde era posibil. Inclusiv in Ucraina.
Deci, experiența conflictelor care au avut loc deja a arătat că NATO în general și Statele Unite în special sunt foarte puternice în logistică. Acest lucru le permite partenerilor NATO să creeze grupări pur și simplu uimitoare în ceea ce privește numărul.
Împotriva Irakului în 1991, Statele Unite au concentrat 1700 de avioane de luptă, plus aproximativ același număr de elicoptere pentru diverse scopuri.
În războiul împotriva Iugoslaviei, gruparea NATO a inclus aproximativ 1150 de avioane, inclusiv 650 de avioane de luptă.
Pentru invadarea Irakului din 2003, Statele Unite și aliații săi au desfășurat deja peste 1800 de avioane, inclusiv 778 de avioane de luptă, precum și aproximativ 900 de elicoptere.
Adică, crearea unui grup de aviație egal cu Forțele Aerospațiale Ruse și, cel mai important, asigurarea acestuia cu tot ce este necesar, de la piese de schimb și combustibil pentru avioane până la hârtie igienică și Coca-Cola, nu prezintă nicio problemă pentru Statele Unite. Principalul lucru este logistica.
Prin urmare, locuri precum Iugoslavia, Siria, Libia, Irak, adică (vezi harta) locuri unde puteți încadra un grup de portavion și nave de aprovizionare.
Marea Neagră nu pare să fie o zonă de apă atât de convenabilă pentru astfel de operațiuni. Și Marea Baltică de asemenea. Strâmtori înguste în care orice grupare poate fi lovită de rachete de croazieră și tactice inamice.
Nord - mai mult decât îndoielnic. Pentru a lupta în Nord, NATO și Statele Unite ar fi bine să obțină un spărgător de gheață flota.
Rămâne Orientul Îndepărtat și vestul pământului.
Orientul Îndepărtat este, da, un loc vulnerabil. Avem într-adevăr puține forțe acolo, dar chiar și acoperirea unor teritorii vaste este o problemă. Deci, în cazul apariției unui astfel de mandat americano-japonez, mergând pe țărmurile noastre pentru a măsura forța eroică, este mai ușor să mânjim ceva viguros din punct de vedere tactic și, la naiba, să începem un al treilea război mondial.
Vest... Ei bine, poate. Există o mică probabilitate (ei bine, doar una mizerabilă) ca avioanele celor două părți să convergă pe cer.
De ce?
Dar pentru că este deja Vestul Federației Ruse. Și avioanele (și rachetele) mai trebuie să ajungă la adversari. Prin zonele de acțiune ale brigăzilor de apărare aeriană, prin câmpurile de baraj EW, prin apărarea aeriană a armatei.
Nu este cea mai ușoară sarcină, nu?
Apropo, în timpul războiului din 2003 din Irak, aproximativ 70 la sută din loviturile coaliției fie au fost efectuate cu momeli, fie nu au reușit să atingă ținte reale tocmai din cauza contramăsurilor electronice.
Și în Siria există acum un exemplu în care utilizarea echipamentelor de război electronic a făcut posibilă reducerea la minimum a daunelor provocate de o lovitură pe aerodromul Shayrat.
Da, la urma urmei, vremea luptelor aeriene cu manevre izbitoare, nori de capcane și interferențe produse, salve de tunuri și lansări de rachete a intrat în uitare. Cu siguranță vor fi lansări de rachete. Și cu avioane, și cu avioane.
Dar, vorbind despre o confruntare ipotetică între forțele noastre și potențialii adversari, se dovedește că, judecând după criterii moderne, nu avem nevoie doar de avioane. Avem nevoie de totul: avioane, sisteme de apărare aeriană, sisteme de război electronic.
Domnul Sivkov scrie în articolul său că, dintr-un anumit motiv, aviația ar trebui să devină principala forță de atac în contracararea grupării americane de nave. O părere uimitoare pentru un doctor în științe militare, dar, totuși, voi cita.
Stai, conform anului trecut, avem un total de 60 de Tu-22 în serviciu! Aruncă totul și completează urgent pe cele lipsă? Dar scuze, unde, de către cine și cum?
În plus, 30 de echipaje pur și simplu nu vor apărea. Cu echipajele avem doar un dezastru, și așa, dar aici vorbim de o creștere de 30%. pe baza existentă. Fantezie, pe scurt.
Dar chiar și fără aceasta, aruncați absolut TOATE bombardierele disponibile cu rază lungă de acțiune pe o grupare ipotetică a Marinei SUA de trei până la șase portavioane și alte cincizeci de nave, cu sisteme de apărare antirachetă, apărare aeriană și război electronic. În plus, desigur, sunt necesare și avioane de sprijin și de escortă.
Deci, dacă te uiți la calculele lui Sivkov, se dovedește că 120-160 de luptători grei (Su-35, Su-30), 200-220 de luptători ușoare (MiG-35 și MiG-29 cu diverse modificări), 120-150 față -avioane de vânătoare-bombardiere de linie (Su-34), 100-120 avioane de atac (Su-25 cu diverse modificări), aproximativ 100 Tu-22M3 și până la 20 Tu-95MS, Tu-160.
Subliniez cu îndrăzneală că acest lucru depășește chiar ceea ce VKS-ul nostru are în stoc astăzi. Dar o astfel de forță, se pare, este necesară în Orientul Îndepărtat.
Dar scuză-mă, de ce ar trebui să luptăm după canoanele celui de-al Doilea Război Mondial?
De ce este necesar să aruncăm avioanele într-un atac absolut stupid asupra ordinului unui portavion? Pentru mine este clar că puțini oameni vor depăși cortina pe care Arleigh Burke și Ticonderoga o pot organiza. Plus, spun ei, pe portavioanele americane, nu ca la avioanele noastre, dar ceva mai mari.
Dar de ce doctorul în științe militare nu vorbește deloc despre submarine? Despre loviturile cu rachete de croazieră de sub apă? De ce nu pot fi lansate Caliber, Yakhont și alte plăceri din mine și poziții bine camuflate?
Un astfel de război împotriva cifrelor este într-adevăr un destin? La nivelul anului 1945? Un fel de lovituri ale întregii mase a aviației pe un mandat, vise de bătălii aeriene...
Încă o grămadă de numere de la Sivkov.
Cifrele sunt pur și simplu grozave. A mai rămas o singură întrebare: de unde să obțineți două lucruri. Al doilea sunt banii, primul sunt echipajele pentru avioane. Și dacă al doilea poate fi încă rezolvat, atunci iată primul...
Și situația de astăzi este de așa natură încât pregătirea personalului nu este șchiopătă. Se mută pe o platformă invalidă. Și chiar dacă, cel puțin, producția de avioane este stabilită, întrebarea „de unde să iau echipajele” rămâne totuși bolnavă și nerezolvată.
Și, în opinia mea, problemele ar trebui abordate pe măsură ce apar. Și apoi începeți cu reabilitarea școlilor noastre de aviație în ceea ce privește personalul de zbor și navigație. Și apoi începe să desfășoare producția de avioane. Simultan cu lansarea sistemelor de rachete antiaeriene.
Da, avem nevoie de totul mâine. Mai mult, în ceea ce privește pregătirea pentru un fel de ciocnire în cadrul unui război non-nuclear cu toate forțele NATO și Japonia. În apele chiar și din Oceanul Pacific, chiar și din Arctica.
Dar este necesar să începem nu cu a scrie scenarii fantastice ale unui mâine teribil, ci să ne ocupăm de problemele care există astăzi.
Pe baza materialelor: https://vpk-news.ru/articles/48468.
După ce am studiat un alt material al domnului doctor în științe militare, adjunctul președintelui Academiei Ruse de Științe Rachete și Artilerie (RARAN) Konstantin Sivkov, am ajuns la concluzia că nu totul este așa cum ne-am dori cu forțele noastre aeriene.
Întrebarea este cui.
Părerile, ca întotdeauna, erau împărțite. Unii oameni cred că totul este în regulă pentru noi, iar videoconferința noastră poate rezolva absolut TOATE problemele din cer. A doua parte crede că avem probleme pe pământ deasupra hangarului și totul este mai mult decât trist.
Căutarea adevărului merită făcută, mai ales având în vedere că acesta, adevărul, este de obicei undeva la mijloc.
Este recunoscut și dovedit printr-o grămadă de conflicte locale și un război mondial că fără a câștiga superioritatea aeriană, succesul operațiunilor terestre și maritime este imposibil. Și în acest sens, sunt pe deplin de acord cu Sivkov.
Dar mai multe detalii în care stau trei draci. Apoi începe analiza videoconferințelor rusești și comparația.
Sivkov spune că forțele noastre aeriene (nu atingem partea spațială) este în general una dintre cele mai moderne din lume. Și din nou sunt de acord dacă vorbim de dinamică.
Da, în ultimii 6-7 ani am observat o completare constantă a Forțelor Aeriene cu mașini noi. Și da, cifrele sunt impresionante. În termeni procentuali.
Dar dacă luăm compoziția cantitativă, atunci totul pare puțin mai trist. Dar, pe de altă parte, este încurajator, deoarece raportul specific dintre noile Su-35 și Su-30 față de Su-27 și MiG-29 se apropie de 50%.
Același lucru este valabil atunci când luăm în considerare bombardierele de primă linie Su-34 și Su-24.
Dar apoi, de îndată ce încep comparațiile, începe un coșmar complet. Cu ce compară Sivkov forțele noastre aeriene? Așa e, cu un „potențial adversar”, adică cu Statele Unite.
Și se pare că 716 (cifrele din 2018) dintre luptătorii noștri (inclusiv o neînțelegere numită naval aviaţie) nu este nimic împotriva a 1 de avioane ale US Air Force. Și 673 de avioane de luptă ale Marinei SUA.
Și dacă adăugăm la aceasta flota țărilor NATO din Europa și Japonia (alte 200 de avioane) din regiunea Asia-Pacific...
Ce, totul este atât de rău?
Dacă ne luptăm pe hârtie, atunci da. Totul este doar dezgustător. Zdrobit, zdrobit, doborât și așa mai departe.
Aceasta înseamnă că trebuie urgent să ne strângem cureaua și să începem să nituim sute de aeronave noi într-un ritm accelerat. Pentru ca atunci când va începe războiul, să nu lăsăm pe nimeni să urce în cer.
Inițial, este îndoielnic că un astfel de război va avea loc vreodată. Și este mai mult decât îndoielnic dacă toate acestea, cursa înarmărilor și așa mai departe, merită să fie scrimă.
Pentru început, trebuie să ne imaginăm un conflict în care vor converge interesele Rusiei, ale NATO (și, bineînțeles, ale Statelor Unite) plus Japonia.
Acum, dacă fără fabricații speciale, potrivit lui Sivkov, dacă te uiți, se dovedește că NATO este Europa. Japonia este Asia Pacific. Ei bine, Statele Unite avem în stoc în toată lumea.
Adică domnul Sivkov vorbește despre al treilea război mondial.
Nu văd niciun alt scenariu ca NATO, Statele Unite și Japonia să se grăbească în Rusia într-o grămadă. Al treilea război mondial cu toate perspectivele.
Dar Sivkov crede că, pentru a justifica apariția Forțelor Aeriene, este nevoie tocmai de un război local, în care aviația militară să fie folosită pe cea mai mare scară. Tipul de conflict pe teritoriul țărilor terțe. Nu cunosc o țară terță pe teritoriul căreia să ne ciocnim cu Japonia plus Statele Unite, așa cum, în afară de Ucraina, nu-mi trece prin minte unde să ne putem încrucișa cu NATO.
Dar - este un război local, fără utilizarea nucleară arme. Da, acest lucru este destul de rezonabil, pentru că de parcă nimeni nu vrea încă să moară definitiv.
Cineva poate numi Siria. Nu asta mi-ar plăcea să fac. Pentru că într-un asemenea război, cu o despărțire de granițele noastre, vom pierde lamentabil. Iar motivul pentru aceasta va fi logistica elementară. Participarea la conflictul din Siria a unui contingent foarte mic a necesitat eforturi titane în aprovizionarea grupului.
S-a dovedit brusc că nu avem nave de debarcare, transporturi, vrachiere, nimic. Și a trebuit să cumpăr gunoi ruginit oriunde era posibil. Inclusiv in Ucraina.
Deci, experiența conflictelor care au avut loc deja a arătat că NATO în general și Statele Unite în special sunt foarte puternice în logistică. Acest lucru le permite partenerilor NATO să creeze grupări pur și simplu uimitoare în ceea ce privește numărul.
Împotriva Irakului în 1991, Statele Unite au concentrat 1700 de avioane de luptă, plus aproximativ același număr de elicoptere pentru diverse scopuri.
În războiul împotriva Iugoslaviei, gruparea NATO a inclus aproximativ 1150 de avioane, inclusiv 650 de avioane de luptă.
Pentru invadarea Irakului din 2003, Statele Unite și aliații săi au desfășurat deja peste 1800 de avioane, inclusiv 778 de avioane de luptă, precum și aproximativ 900 de elicoptere.
Adică, crearea unui grup de aviație egal cu Forțele Aerospațiale Ruse și, cel mai important, asigurarea acestuia cu tot ce este necesar, de la piese de schimb și combustibil pentru avioane până la hârtie igienică și Coca-Cola, nu prezintă nicio problemă pentru Statele Unite. Principalul lucru este logistica.
Prin urmare, locuri precum Iugoslavia, Siria, Libia, Irak, adică (vezi harta) locuri unde puteți încadra un grup de portavion și nave de aprovizionare.
Marea Neagră nu pare să fie o zonă de apă atât de convenabilă pentru astfel de operațiuni. Și Marea Baltică de asemenea. Strâmtori înguste în care orice grupare poate fi lovită de rachete de croazieră și tactice inamice.
Nord - mai mult decât îndoielnic. Pentru a lupta în Nord, NATO și Statele Unite ar fi bine să obțină un spărgător de gheață flota.
Rămâne Orientul Îndepărtat și vestul pământului.
Orientul Îndepărtat este, da, un loc vulnerabil. Avem într-adevăr puține forțe acolo, dar chiar și acoperirea unor teritorii vaste este o problemă. Deci, în cazul apariției unui astfel de mandat americano-japonez, mergând pe țărmurile noastre pentru a măsura forța eroică, este mai ușor să mânjim ceva viguros din punct de vedere tactic și, la naiba, să începem un al treilea război mondial.
Vest... Ei bine, poate. Există o mică probabilitate (ei bine, doar una mizerabilă) ca avioanele celor două părți să convergă pe cer.
De ce?
Dar pentru că este deja Vestul Federației Ruse. Și avioanele (și rachetele) mai trebuie să ajungă la adversari. Prin zonele de acțiune ale brigăzilor de apărare aeriană, prin câmpurile de baraj EW, prin apărarea aeriană a armatei.
Nu este cea mai ușoară sarcină, nu?
Apropo, în timpul războiului din 2003 din Irak, aproximativ 70 la sută din loviturile coaliției fie au fost efectuate cu momeli, fie nu au reușit să atingă ținte reale tocmai din cauza contramăsurilor electronice.
Și în Siria există acum un exemplu în care utilizarea echipamentelor de război electronic a făcut posibilă reducerea la minimum a daunelor provocate de o lovitură pe aerodromul Shayrat.
Da, la urma urmei, vremea luptelor aeriene cu manevre izbitoare, nori de capcane și interferențe produse, salve de tunuri și lansări de rachete a intrat în uitare. Cu siguranță vor fi lansări de rachete. Și cu avioane, și cu avioane.
Dar, vorbind despre o confruntare ipotetică între forțele noastre și potențialii adversari, se dovedește că, judecând după criterii moderne, nu avem nevoie doar de avioane. Avem nevoie de totul: avioane, sisteme de apărare aeriană, sisteme de război electronic.
Domnul Sivkov scrie în articolul său că, dintr-un anumit motiv, aviația ar trebui să devină principala forță de atac în contracararea grupării americane de nave. O părere uimitoare pentru un doctor în științe militare, dar, totuși, voi cita.
„Prin urmare, gruparea forțelor aeriene ruse se va confrunta cu cea mai importantă sarcină de a învinge gruparea navală inamică în cooperare cu Marina. Compoziția sa poate include trei până la șase portavioane și 40-50 de nave și submarine de suprafață.
Principala forță de atac a flotei noastre în lupta împotriva forțelor de suprafață inamice, aviația navală cu rachete (MRA), a fost retrasă din Marina și transferată în Forțele Aeriene. Prin urmare, principala povară a luptei va cădea tocmai asupra Forțelor Aeriene. Pentru a învinge un grup de portavioane inamice, aproximativ 70-90 Tu-22M3 din aviația cu rază lungă de acțiune, cel puțin 10-15 avioane de recunoaștere și numărul corespunzător de luptători grei pentru a acoperi portavioanele de rachete pe ruta și în zona de va fi necesară misiunea de luptă.
Principala forță de atac a flotei noastre în lupta împotriva forțelor de suprafață inamice, aviația navală cu rachete (MRA), a fost retrasă din Marina și transferată în Forțele Aeriene. Prin urmare, principala povară a luptei va cădea tocmai asupra Forțelor Aeriene. Pentru a învinge un grup de portavioane inamice, aproximativ 70-90 Tu-22M3 din aviația cu rază lungă de acțiune, cel puțin 10-15 avioane de recunoaștere și numărul corespunzător de luptători grei pentru a acoperi portavioanele de rachete pe ruta și în zona de va fi necesară misiunea de luptă.
Stai, conform anului trecut, avem un total de 60 de Tu-22 în serviciu! Aruncă totul și completează urgent pe cele lipsă? Dar scuze, unde, de către cine și cum?
În plus, 30 de echipaje pur și simplu nu vor apărea. Cu echipajele avem doar un dezastru, și așa, dar aici vorbim de o creștere de 30%. pe baza existentă. Fantezie, pe scurt.
Dar chiar și fără aceasta, aruncați absolut TOATE bombardierele disponibile cu rază lungă de acțiune pe o grupare ipotetică a Marinei SUA de trei până la șase portavioane și alte cincizeci de nave, cu sisteme de apărare antirachetă, apărare aeriană și război electronic. În plus, desigur, sunt necesare și avioane de sprijin și de escortă.
Deci, dacă te uiți la calculele lui Sivkov, se dovedește că 120-160 de luptători grei (Su-35, Su-30), 200-220 de luptători ușoare (MiG-35 și MiG-29 cu diverse modificări), 120-150 față -avioane de vânătoare-bombardiere de linie (Su-34), 100-120 avioane de atac (Su-25 cu diverse modificări), aproximativ 100 Tu-22M3 și până la 20 Tu-95MS, Tu-160.
Subliniez cu îndrăzneală că acest lucru depășește chiar ceea ce VKS-ul nostru are în stoc astăzi. Dar o astfel de forță, se pare, este necesară în Orientul Îndepărtat.
Dar scuză-mă, de ce ar trebui să luptăm după canoanele celui de-al Doilea Război Mondial?
De ce este necesar să aruncăm avioanele într-un atac absolut stupid asupra ordinului unui portavion? Pentru mine este clar că puțini oameni vor depăși cortina pe care Arleigh Burke și Ticonderoga o pot organiza. Plus, spun ei, pe portavioanele americane, nu ca la avioanele noastre, dar ceva mai mari.
Dar de ce doctorul în științe militare nu vorbește deloc despre submarine? Despre loviturile cu rachete de croazieră de sub apă? De ce nu pot fi lansate Caliber, Yakhont și alte plăceri din mine și poziții bine camuflate?
Un astfel de război împotriva cifrelor este într-adevăr un destin? La nivelul anului 1945? Un fel de lovituri ale întregii mase a aviației pe un mandat, vise de bătălii aeriene...
Încă o grămadă de numere de la Sivkov.
„Se pare, conform estimărilor aproximative, că Forțele noastre aeriene ar trebui să aibă 500-600 de avioane de luptă grele și interceptoare, 550-650 de ușoare, 350-400 de bombardiere de primă linie, 300-400 de avioane de atac (cu antrenament de luptă), 150. -180 de aeronave cu rază lungă de acțiune și 80-90 - strategice, avioane AWACS - 35-50, avioane de recunoaștere de diferite clase - cel puțin 150-180. Total - 2000-2400.
În aviația armată, este recomandabil să aveți până la o mie de unități de luptă și aproximativ 300–400 de elicoptere de sprijin și transport de luptă. În total - 1300-1400 de mașini.
Numărul necesar de arme de foc antiaeriene (ZRS, ZRK, ZRPK) este determinat în câteva sute de divizii de complexe cu diferite poligonii de tragere și scopuri.
În aviația armată, este recomandabil să aveți până la o mie de unități de luptă și aproximativ 300–400 de elicoptere de sprijin și transport de luptă. În total - 1300-1400 de mașini.
Numărul necesar de arme de foc antiaeriene (ZRS, ZRK, ZRPK) este determinat în câteva sute de divizii de complexe cu diferite poligonii de tragere și scopuri.
Cifrele sunt pur și simplu grozave. A mai rămas o singură întrebare: de unde să obțineți două lucruri. Al doilea sunt banii, primul sunt echipajele pentru avioane. Și dacă al doilea poate fi încă rezolvat, atunci iată primul...
Și situația de astăzi este de așa natură încât pregătirea personalului nu este șchiopătă. Se mută pe o platformă invalidă. Și chiar dacă, cel puțin, producția de avioane este stabilită, întrebarea „de unde să iau echipajele” rămâne totuși bolnavă și nerezolvată.
Și, în opinia mea, problemele ar trebui abordate pe măsură ce apar. Și apoi începeți cu reabilitarea școlilor noastre de aviație în ceea ce privește personalul de zbor și navigație. Și apoi începe să desfășoare producția de avioane. Simultan cu lansarea sistemelor de rachete antiaeriene.
Da, avem nevoie de totul mâine. Mai mult, în ceea ce privește pregătirea pentru un fel de ciocnire în cadrul unui război non-nuclear cu toate forțele NATO și Japonia. În apele chiar și din Oceanul Pacific, chiar și din Arctica.
Dar este necesar să începem nu cu a scrie scenarii fantastice ale unui mâine teribil, ci să ne ocupăm de problemele care există astăzi.
Pe baza materialelor: https://vpk-news.ru/articles/48468.
informații