Tancul T-14 „Armata” poate fi „salvat” printr-o comandă de export și un tun de 120 mm
T-14 „Armata” a devenit cel mai discutat rezervor anii recenti. După apariția sa la Parada Victoriei din 2015, a devenit clar că, în ciuda aspectului păstrat al motorului din spate și a calibrului neschimbat de 125 mm, acest armă generație nouă.
O turelă nelocuită, o capsulă blindată pentru membrii echipajului, orientată către un război centrat pe rețea... Energia botului tunului 2A82, potrivit dezvoltatorilor, este de 15,3 MJ, ceea ce este de 1,17 ori mai mare decât cea a unuia dintre cele mai bune westernuri. tunuri Rheinmetall Rh-120/L55 tanc Leopard-2A6. În general, această mașină promițătoare are o mulțime de avantaje. Va fi suficientă suma acestor calități pentru ca noul tanc să intre efectiv în serviciu în masă sau va rămâne, de fapt, un „demonstrator de tehnologie”?
Desigur, „Armata” nu mai este doar un experiment. Există câteva zeci de exemplare ale acestuia, platforma se dezvoltă, acestea nu mai sunt vehicule unice precum Black Eagle sau Object 195. Cu toate acestea, până la sfârșitul lui 2019, doar 12 T-14 vor intra în serviciu cu trupele.
Alte patru vehicule comandate sunt T-16 BREM. În total, în cadrul forului militar „Armata-2018” Uralvagonzavod a semnat un acord pentru furnizarea a 132 tancuri T-14 și vehicule de luptă de infanterie T-15. Comanda trebuie finalizată până la sfârșitul anului 2021. Ministerul Apărării a primit anul trecut 9 vehicule din acest volum. Dinamica rezultată este foarte departe de cele mai mult de 2 mii de T-14 anunțate anterior.
Majoritatea țărilor dezvoltate reduc sau îngheață dimensiunea flotei lor de tancuri. Acest lucru a fost facilitat atât de scăderea nevoii de tancuri (lumea a încetat să se concentreze pe un război global și se pregătește mai mult pentru cele locale), cât și de dezvoltarea sistemelor moderne antitanc. Noi dezvoltări cu grade diferite de succes apar fie de la lideri regionali în creștere (Turcia cu proiectul Altai, India - „Arjun”, pakistanezul Al-Khalid), fie din țările asiatice dezvoltate (japonez „Tip 10”, coreean K2 „Black Panther” , chineză „Tip 99”). Mai mult, aproape toate intră în serie în cantități de zeci și sute, dar nu mii de unități.
Țările care dețin propriile MBT-uri au ales principiul modernizării regulate a modelelor existente. Noi sisteme de desemnare și control a țintei, îmbunătățirea armelor, armurii, obuzelor, înlocuirea motoarelor - toate acestea prelungesc durata de viață a vehiculelor existente, dar arată cât de mult majoritatea statelor nu doresc să investească în noi dezvoltări.
Motivul este simplu. Dezvoltarea de noi tancuri nu promite un salt tehnologic care va oferi un avantaj semnificativ față de concurenți. Câștigurile în capacitățile de luptă pot fi obținute cu upgrade-uri relativ mici și relativ ieftine. Un exemplu de astfel de jumătăți de măsură este tancul Merkava, pe care Israelul nu a încercat să-l vândă ca o singură platformă de mult timp, ci prezintă pe piață doar elemente ale sistemului de luptă (KAZ, obuze, sisteme de comunicații, sisteme de supraveghere). , calculatoare de misiune etc.). Costul sistemului de protecție activă Trophy este de 1/10 din costul unui nou tanc israelian (aproximativ 300 de mii de dolari), dar clientul, Forțele de Apărare Israeliene, a obținut ceea ce și-a dorit: creșterea calităților de luptă ale tancului la relativ costuri reduse. America și țările UE au urmat același drum. Astăzi Rusia îl urmărește și ea.
Să facem 200 – și asta este suficient!
В Interviu TASS din 3 august 2018, candidatul la științe militare Serghei Suvorov a menționat:
Tocmai aceasta este atitudinea care pare să predomine în Ministerul Apărării.
- a spus viceprim-ministrul guvern Iuri Borisov 30 iulie 2018.
Adevărat, câteva zile mai târziu, viceprim-ministrul a vorbit despre superioritate T-14 peste alte platforme și este grozav potenţial de export.
Până în 2016 a fost modernizat aproximativ 1000 T-72B până la nivelul T-72BZ. Pe lângă aceasta, potrivit aceluiași Borisov, armata speră să primească aproximativ 200 de vehicule pe an.
Valabil contract pentru a converti 400 T-90 în T-90M. Tancul a fost echipat cu o nouă turelă și un tun cu țeava lină 2A82-1M (la fel ca și T-14). Tancul a primit, de asemenea, un sistem de control al focului Kalina, un tun antiaeran cu telecomandă cu o mitralieră Kord-MT de 12,7 mm, o stație radio Aqueduct, o unitate de putere auxiliară și un motor V-92S2F cu 1130 CP. Tancurile T-80 sunt, de asemenea, în curs de modernizare (au fost publicate informații despre 62 de vehicule).
Există o logică în aceste afirmații. A fost produs în URSS putin peste 20000 de tancuri T-72. O parte considerabilă a fost moștenită de Rusia. Este mult mai ieftin să modernizezi decât să creezi de la zero.
De exemplu, costul modernizării a 32 de vehicule conform unui contract din 2015 s-a ridicat la 2 ruble – adică aproximativ 78,9 milioane pe mașină.
Vedere și perspective reale
Acum, T-14 este salvat de soarta unei exponate printr-un singur miracol - hypeul din jurul lui. Fără el, proiectul ar fi fost îngropat cu mult timp în urmă ca fiind inutil de costisitor. Modernizarea la un nivel acceptabil costă Federația Rusă mult mai puțin decât crearea unui ciclu de producție complet nou pentru, din nou, o mașină complet nouă.
„Armata” are șansa să repete soarta predecesorilor săi, transformându-se într-un monument al unei idei grozave. La urma urmei, o sută sau două vehicule pot fi într-adevăr suficiente pentru a îndeplini sarcini operaționale, pentru a face o plimbare plăcută într-un biatlon cu tancuri sau pentru a călători la expoziții de arme și forumuri. Iar restul se va ocupa de versiuni modernizate ale T-72.
De mult plecat poveste cu un tun 152A2 de 83 mm, ceea ce este așa s-a lăudat Dmitri Rogozin în 2015, fiind viceprim-ministru responsabil cu complexul militar-industrial. Oamenii își amintesc de el doar pe forumuri și în articole din publicațiile de specialitate. De exemplu, în 2017 resursa Apărătorul Unu citând surse din complexul militar-industrial rus, a anunțat un program de dezvoltare a muniției nucleare pentru un tun de 152 mm destinat Armatei. Cât de reală este această poveste? La urma urmei, chiar dacă pe T-152 apare un tun de 14 mm, este clar că această armă nu va deveni principala și există o serie de motive obiective pentru aceasta.
În primul rând, există multe dificultăți tehnice. Pistolul de 152 mm are de două ori greutatea (chiar și folosind compozite) decât omologul său de 125 mm, are o rată de tragere mai mică și, datorită dimensiunii proiectilelor, cantitatea de muniție stocată este mai mică. Și, de asemenea, resursa butoiului, care este, de asemenea, de trei ori mai mică.
În al doilea rând, 2A83 este redundant atât pentru familia T-14, cât și pentru familia T-72 (T-90), care preia cele mai de succes soluții de la Armata - dar o face mai ieftin.
Există mai multe domenii principale în care diferite țări au lucrat în ultimul timp:
Lume
Dezvoltarea unui pistol cu intensitate energetică crescută sau instalarea unui calibru mai serios (de exemplu, 140 mm) pe un tanc
Rusia
Dezvoltare în curs bazat pe un tun de 125 mm. Articolul a fost publicat în 2018 și a fost scris de angajați ai celui de-al 3-lea Institut Central de Cercetare al Ministerului Rus al Apărării, astfel încât informațiile pot fi de încredere.
Lume
Dezvoltarea unui vehicul fără pilot al viitorului.
Rusia
O astfel de mașină este în dezvoltare. Este demn de remarcat aici că T-14 are capacitatea de a fi controlat de la distanță, dar vorbim despre un vehicul complet sau parțial autonom, capabil să lupte independent: precum UAV-urile moderne de atac. Sarcina principală a armatei este de a transforma modelele de tancuri mai vechi în sisteme fără pilot.
Lume
Dezvoltarea proiectilelor cu „putere crescută”.
Rusia
În acest moment, tunul rusesc T-14 (precum și T-90M modernizat) a primit Vacuum-1 BPS cu o lungime de 900 mm, proiectilul Telnik cu o detonare pe traiectorie și Sprinter ghidat. proiectil de rachetă. În același timp, este capabil să tragă nu numai muniții promițătoare, ci și existente.
Lume
Complexe de protecție activă.
Rusia
KAZ "Arena-M"
Și, de asemenea, tipuri mai ușoare de armuri, motoare noi, sisteme de ghidare și control. Toate acestea pot fi implementate în cadrul platformelor existente. Deci jocul merită lumânarea?
Cum să salvezi „Armata”?
O comandă mare de export ar putea salva Armata. Aproximativ la fel ca și contractul indian pentru furnizarea și localizarea lui T-90 a salvat Uralvagonzavod la un moment dat. În multe privințe, a devenit un produs de marketing care a jucat pe ambițiile Indiei. De fapt, fără a fi un vehicul fundamental nou și a fi o modernizare a T-72, a reușit să-și atragă partenerii indieni. Și mai multe țări se află acum într-o situație similară.
T-14, judecând nu numai din punct de vedere militar, ci și din punct de vedere al marketingului, este un produs extrem de atractiv. Aspect modern, rezervor de nouă generație, potențial de modernizare pentru multe decenii viitoare. T-72, descendenții și rudele săi, precum și concurenții din diferite țări, nu mai au multe oportunități de dezvoltare. Toți sunt copii ai secolului trecut. Anii 70, 80, 90 în cel mai bun caz.
Chiar și mașinile care au apărut în ultimele două decenii în Asia și Orientul Mijlociu au fost construite cu ochi mare pe secolul trecut. „Armata” privea puțin în viitor. Nu prea mare: au mai rămas doar trei membri ai echipajului, motorul nu a mers înainte, pistolul a rămas de același calibru. Cu toate acestea, soluțiile disponibile au fost suficiente pentru a face un potențial adversar îngrijorat și restul lumii să vorbească.
Multe țări își arată interesul pentru rezervor. Dar prima a fost din nou India, care de fapt a eșuat proiectul tancului său național (37 de ani de dezvoltare, 250 de vehicule în serie), iar acum interesat de înlocuire 1770 T-72. Contractul pentru producția de mașini noi ar putea fi în valoare de peste 10 miliarde de dolari. Până acum, alegerea este între T-14, sud-coreeanul K-2 Black Panther și tancul ucrainean Oplot.
Autorul cărții The National Interest, Charlie Gao, pe lângă India, atrage T-14 în China, Algeria, Egipt și Emiratele Arabe Unite. Poate că Armata va avea nevoie de o nouă armă pentru export. De exemplu, același Rheinmetall Rh-120/L55 sau echivalentul acestuia. Nu degeaba concernul Kalashnikov a oferit la un moment dat în străinătate AK-uri în modificări pentru muniția NATO - acest lucru a deschis noi piețe pentru corporație. La urma urmei, logistica aprovizionării este concepută, de regulă, pentru cartușe și obuze de calibre pe care propria lor armată le-a folosit de zeci de ani.
Soluția poate să nu fie ieftină sau ușoară, dar implementarea ei poate deschide noi uși. În orice caz, trebuie să ne pregătim pentru transferul unei părți din producție pe căile ferate locale. Acum această practică este o tendință globală.
Pe de o parte, aceasta reduce presiunea asupra producției în țara în curs de dezvoltare, pe de altă parte, reduce costurile de producție și stimulează atragerea, în primul rând, de minți scumpe și întreprinzătoare, capabile să inventeze, să înființeze producția, instruirea și venind cu un nou concept.
Gradul de automatizare industrială este în continuă creștere. Practica arată că numai forța de muncă extrem de prost plătită o poate înlocui. Dar muncitorii cu salarii mici tind să fie, de asemenea, slab calificați. Cerc vicios. Trebuie să ne obișnuim cu faptul că muncitorii (care vor avea nevoie de cunoștințe suplimentare atunci când automatizează producția) și inginerii trebuie să fie plătiți foarte mult.
Pe lângă bani, o astfel de comandă va ajuta la reducerea costurilor proprii, abia la începutul producției și la creșterea profitabilității datorită producției într-o serie mai mare. Și atunci, T-14 poate înceta în sfârșit să mai fie un demonstrator de soluții pentru T-72 și T-90 și va deveni un tanc de luptă principal cu drepturi depline al Rusiei.
O turelă nelocuită, o capsulă blindată pentru membrii echipajului, orientată către un război centrat pe rețea... Energia botului tunului 2A82, potrivit dezvoltatorilor, este de 15,3 MJ, ceea ce este de 1,17 ori mai mare decât cea a unuia dintre cele mai bune westernuri. tunuri Rheinmetall Rh-120/L55 tanc Leopard-2A6. În general, această mașină promițătoare are o mulțime de avantaje. Va fi suficientă suma acestor calități pentru ca noul tanc să intre efectiv în serviciu în masă sau va rămâne, de fapt, un „demonstrator de tehnologie”?
Desigur, „Armata” nu mai este doar un experiment. Există câteva zeci de exemplare ale acestuia, platforma se dezvoltă, acestea nu mai sunt vehicule unice precum Black Eagle sau Object 195. Cu toate acestea, până la sfârșitul lui 2019, doar 12 T-14 vor intra în serviciu cu trupele.
Alte patru vehicule comandate sunt T-16 BREM. În total, în cadrul forului militar „Armata-2018” Uralvagonzavod a semnat un acord pentru furnizarea a 132 tancuri T-14 și vehicule de luptă de infanterie T-15. Comanda trebuie finalizată până la sfârșitul anului 2021. Ministerul Apărării a primit anul trecut 9 vehicule din acest volum. Dinamica rezultată este foarte departe de cele mai mult de 2 mii de T-14 anunțate anterior.
Majoritatea țărilor dezvoltate reduc sau îngheață dimensiunea flotei lor de tancuri. Acest lucru a fost facilitat atât de scăderea nevoii de tancuri (lumea a încetat să se concentreze pe un război global și se pregătește mai mult pentru cele locale), cât și de dezvoltarea sistemelor moderne antitanc. Noi dezvoltări cu grade diferite de succes apar fie de la lideri regionali în creștere (Turcia cu proiectul Altai, India - „Arjun”, pakistanezul Al-Khalid), fie din țările asiatice dezvoltate (japonez „Tip 10”, coreean K2 „Black Panther” , chineză „Tip 99”). Mai mult, aproape toate intră în serie în cantități de zeci și sute, dar nu mii de unități.
Țările care dețin propriile MBT-uri au ales principiul modernizării regulate a modelelor existente. Noi sisteme de desemnare și control a țintei, îmbunătățirea armelor, armurii, obuzelor, înlocuirea motoarelor - toate acestea prelungesc durata de viață a vehiculelor existente, dar arată cât de mult majoritatea statelor nu doresc să investească în noi dezvoltări.
Motivul este simplu. Dezvoltarea de noi tancuri nu promite un salt tehnologic care va oferi un avantaj semnificativ față de concurenți. Câștigurile în capacitățile de luptă pot fi obținute cu upgrade-uri relativ mici și relativ ieftine. Un exemplu de astfel de jumătăți de măsură este tancul Merkava, pe care Israelul nu a încercat să-l vândă ca o singură platformă de mult timp, ci prezintă pe piață doar elemente ale sistemului de luptă (KAZ, obuze, sisteme de comunicații, sisteme de supraveghere). , calculatoare de misiune etc.). Costul sistemului de protecție activă Trophy este de 1/10 din costul unui nou tanc israelian (aproximativ 300 de mii de dolari), dar clientul, Forțele de Apărare Israeliene, a obținut ceea ce și-a dorit: creșterea calităților de luptă ale tancului la relativ costuri reduse. America și țările UE au urmat același drum. Astăzi Rusia îl urmărește și ea.
Să facem 200 – și asta este suficient!
В Interviu TASS din 3 august 2018, candidatul la științe militare Serghei Suvorov a menționat:
Astăzi, armata franceză are aproximativ 220 de tancuri, Marea Britanie are aproximativ 200, iar Germania are aproximativ 300. Și este nevoie să facem 5 mii de Armate? Vom face 200 și e suficient.
Tocmai aceasta este atitudinea care pare să predomine în Ministerul Apărării.
De ce „inunda” întregul Forțe Armate cu „Armatas” sau „Bumerang-uri”? Tancul nostru T-72 este la mare căutare pe piață, toată lumea îl ia. În comparație cu Abrams, Leclercs și Leopards, este semnificativ superior ca preț, eficiență și calitate.
Forțele Armate Ruse nu caută să achiziționeze masiv tancuri T-14 Armata din cauza costului lor ridicat, preferând să crească potențialul de luptă al echipamentelor militare existente prin modernizarea acestuia.
Forțele Armate Ruse nu caută să achiziționeze masiv tancuri T-14 Armata din cauza costului lor ridicat, preferând să crească potențialul de luptă al echipamentelor militare existente prin modernizarea acestuia.
- a spus viceprim-ministrul guvern Iuri Borisov 30 iulie 2018.
Adevărat, câteva zile mai târziu, viceprim-ministrul a vorbit despre superioritate T-14 peste alte platforme și este grozav potenţial de export.
Până în 2016 a fost modernizat aproximativ 1000 T-72B până la nivelul T-72BZ. Pe lângă aceasta, potrivit aceluiași Borisov, armata speră să primească aproximativ 200 de vehicule pe an.
Valabil contract pentru a converti 400 T-90 în T-90M. Tancul a fost echipat cu o nouă turelă și un tun cu țeava lină 2A82-1M (la fel ca și T-14). Tancul a primit, de asemenea, un sistem de control al focului Kalina, un tun antiaeran cu telecomandă cu o mitralieră Kord-MT de 12,7 mm, o stație radio Aqueduct, o unitate de putere auxiliară și un motor V-92S2F cu 1130 CP. Tancurile T-80 sunt, de asemenea, în curs de modernizare (au fost publicate informații despre 62 de vehicule).
Există o logică în aceste afirmații. A fost produs în URSS putin peste 20000 de tancuri T-72. O parte considerabilă a fost moștenită de Rusia. Este mult mai ieftin să modernizezi decât să creezi de la zero.
De exemplu, costul modernizării a 32 de vehicule conform unui contract din 2015 s-a ridicat la 2 ruble – adică aproximativ 78,9 milioane pe mașină.
Vedere și perspective reale
Acum, T-14 este salvat de soarta unei exponate printr-un singur miracol - hypeul din jurul lui. Fără el, proiectul ar fi fost îngropat cu mult timp în urmă ca fiind inutil de costisitor. Modernizarea la un nivel acceptabil costă Federația Rusă mult mai puțin decât crearea unui ciclu de producție complet nou pentru, din nou, o mașină complet nouă.
„Armata” are șansa să repete soarta predecesorilor săi, transformându-se într-un monument al unei idei grozave. La urma urmei, o sută sau două vehicule pot fi într-adevăr suficiente pentru a îndeplini sarcini operaționale, pentru a face o plimbare plăcută într-un biatlon cu tancuri sau pentru a călători la expoziții de arme și forumuri. Iar restul se va ocupa de versiuni modernizate ale T-72.
De mult plecat poveste cu un tun 152A2 de 83 mm, ceea ce este așa s-a lăudat Dmitri Rogozin în 2015, fiind viceprim-ministru responsabil cu complexul militar-industrial. Oamenii își amintesc de el doar pe forumuri și în articole din publicațiile de specialitate. De exemplu, în 2017 resursa Apărătorul Unu citând surse din complexul militar-industrial rus, a anunțat un program de dezvoltare a muniției nucleare pentru un tun de 152 mm destinat Armatei. Cât de reală este această poveste? La urma urmei, chiar dacă pe T-152 apare un tun de 14 mm, este clar că această armă nu va deveni principala și există o serie de motive obiective pentru aceasta.
În primul rând, există multe dificultăți tehnice. Pistolul de 152 mm are de două ori greutatea (chiar și folosind compozite) decât omologul său de 125 mm, are o rată de tragere mai mică și, datorită dimensiunii proiectilelor, cantitatea de muniție stocată este mai mică. Și, de asemenea, resursa butoiului, care este, de asemenea, de trei ori mai mică.
În al doilea rând, 2A83 este redundant atât pentru familia T-14, cât și pentru familia T-72 (T-90), care preia cele mai de succes soluții de la Armata - dar o face mai ieftin.
Există mai multe domenii principale în care diferite țări au lucrat în ultimul timp:
Lume
Dezvoltarea unui pistol cu intensitate energetică crescută sau instalarea unui calibru mai serios (de exemplu, 140 mm) pe un tanc
Rusia
Dezvoltare în curs bazat pe un tun de 125 mm. Articolul a fost publicat în 2018 și a fost scris de angajați ai celui de-al 3-lea Institut Central de Cercetare al Ministerului Rus al Apărării, astfel încât informațiile pot fi de încredere.
Lume
Dezvoltarea unui vehicul fără pilot al viitorului.
Rusia
O astfel de mașină este în dezvoltare. Este demn de remarcat aici că T-14 are capacitatea de a fi controlat de la distanță, dar vorbim despre un vehicul complet sau parțial autonom, capabil să lupte independent: precum UAV-urile moderne de atac. Sarcina principală a armatei este de a transforma modelele de tancuri mai vechi în sisteme fără pilot.
Lume
Dezvoltarea proiectilelor cu „putere crescută”.
Rusia
În acest moment, tunul rusesc T-14 (precum și T-90M modernizat) a primit Vacuum-1 BPS cu o lungime de 900 mm, proiectilul Telnik cu o detonare pe traiectorie și Sprinter ghidat. proiectil de rachetă. În același timp, este capabil să tragă nu numai muniții promițătoare, ci și existente.
Lume
Complexe de protecție activă.
Rusia
KAZ "Arena-M"
Și, de asemenea, tipuri mai ușoare de armuri, motoare noi, sisteme de ghidare și control. Toate acestea pot fi implementate în cadrul platformelor existente. Deci jocul merită lumânarea?
Cum să salvezi „Armata”?
O comandă mare de export ar putea salva Armata. Aproximativ la fel ca și contractul indian pentru furnizarea și localizarea lui T-90 a salvat Uralvagonzavod la un moment dat. În multe privințe, a devenit un produs de marketing care a jucat pe ambițiile Indiei. De fapt, fără a fi un vehicul fundamental nou și a fi o modernizare a T-72, a reușit să-și atragă partenerii indieni. Și mai multe țări se află acum într-o situație similară.
T-14, judecând nu numai din punct de vedere militar, ci și din punct de vedere al marketingului, este un produs extrem de atractiv. Aspect modern, rezervor de nouă generație, potențial de modernizare pentru multe decenii viitoare. T-72, descendenții și rudele săi, precum și concurenții din diferite țări, nu mai au multe oportunități de dezvoltare. Toți sunt copii ai secolului trecut. Anii 70, 80, 90 în cel mai bun caz.
Chiar și mașinile care au apărut în ultimele două decenii în Asia și Orientul Mijlociu au fost construite cu ochi mare pe secolul trecut. „Armata” privea puțin în viitor. Nu prea mare: au mai rămas doar trei membri ai echipajului, motorul nu a mers înainte, pistolul a rămas de același calibru. Cu toate acestea, soluțiile disponibile au fost suficiente pentru a face un potențial adversar îngrijorat și restul lumii să vorbească.
Multe țări își arată interesul pentru rezervor. Dar prima a fost din nou India, care de fapt a eșuat proiectul tancului său național (37 de ani de dezvoltare, 250 de vehicule în serie), iar acum interesat de înlocuire 1770 T-72. Contractul pentru producția de mașini noi ar putea fi în valoare de peste 10 miliarde de dolari. Până acum, alegerea este între T-14, sud-coreeanul K-2 Black Panther și tancul ucrainean Oplot.
Autorul cărții The National Interest, Charlie Gao, pe lângă India, atrage T-14 în China, Algeria, Egipt și Emiratele Arabe Unite. Poate că Armata va avea nevoie de o nouă armă pentru export. De exemplu, același Rheinmetall Rh-120/L55 sau echivalentul acestuia. Nu degeaba concernul Kalashnikov a oferit la un moment dat în străinătate AK-uri în modificări pentru muniția NATO - acest lucru a deschis noi piețe pentru corporație. La urma urmei, logistica aprovizionării este concepută, de regulă, pentru cartușe și obuze de calibre pe care propria lor armată le-a folosit de zeci de ani.
Soluția poate să nu fie ieftină sau ușoară, dar implementarea ei poate deschide noi uși. În orice caz, trebuie să ne pregătim pentru transferul unei părți din producție pe căile ferate locale. Acum această practică este o tendință globală.
Pe de o parte, aceasta reduce presiunea asupra producției în țara în curs de dezvoltare, pe de altă parte, reduce costurile de producție și stimulează atragerea, în primul rând, de minți scumpe și întreprinzătoare, capabile să inventeze, să înființeze producția, instruirea și venind cu un nou concept.
Gradul de automatizare industrială este în continuă creștere. Practica arată că numai forța de muncă extrem de prost plătită o poate înlocui. Dar muncitorii cu salarii mici tind să fie, de asemenea, slab calificați. Cerc vicios. Trebuie să ne obișnuim cu faptul că muncitorii (care vor avea nevoie de cunoștințe suplimentare atunci când automatizează producția) și inginerii trebuie să fie plătiți foarte mult.
Pe lângă bani, o astfel de comandă va ajuta la reducerea costurilor proprii, abia la începutul producției și la creșterea profitabilității datorită producției într-o serie mai mare. Și atunci, T-14 poate înceta în sfârșit să mai fie un demonstrator de soluții pentru T-72 și T-90 și va deveni un tanc de luptă principal cu drepturi depline al Rusiei.
informații