Posibil proiect comun de dronă
Cooperarea militaro-tehnică între țări este de multă vreme un fenomen binecunoscut și larg răspândit. Rusia are mai multe acorduri similare cu diferite țări. În urmă cu o săptămână, au apărut primele informații despre un alt acord de cooperare în domeniul tehnologiilor de apărare.
Miercurea trecută, viceprim-ministrul D. Rogozin, în interviul său pentru postul Russia 24, a vorbit despre intențiile Rusiei de a conveni cu Israelul asupra creării unui proiect comun. Potrivit lui Rogozin, în prezent sunt în curs de desfășurare negocieri pentru dezvoltarea în comun a unui vehicul aerian fără pilot. În prezent, potrivit viceprim-ministrului, partea rusă consideră ca program maxim o astfel de desfășurare a evenimentelor în care inginerii ruși și israelieni vor crea o dronă nu numai pentru propriile nevoi. Odată cu încheierea favorabilă a negocierilor, va fi posibil chiar să se îndrepte spre piața internațională a armelor și echipamentelor militare. Din păcate, Rogozin nu a detaliat mai mult.
Trebuie menționat că Rusia și Israelul au deja experiență de cooperare în domeniul vehiculelor aeriene fără pilot. În anii precedenți, Ministerul Național al Apărării a comandat deja câteva loturi mici de la Israel Airspace Industry (IAI) drone tipuri variate. Pe lângă furnizarea de aparate finite, vechile contracte presupuneau și transferul documentației tehnice pentru aparatele furnizate. În contextul decalajului semnificativ al Rusiei în domeniul UAV-urilor, aceste contracte au fost, desigur, profitabile. În același timp, este imposibil să nu recunoaștem faptul neplăcut că informația transmisă era încă destul de depășită. Evident, Israelul nu și-ar transfera evoluțiile avansate pe această temă. Cu toate acestea, documentele transferate s-au dovedit a fi suficiente pentru o analiză completă a tehnologiilor și dezvoltărilor. Rezultatul studiului proiectelor israeliene a fost lansarea producției de drone Zastava și Forpost, desfășurate la uzina de civili Ural. aviaţie (orașul Ekaterinburg). Baza pentru aceste dispozitive a fost IAI BirdEye-400 și, respectiv, IAI Searcher II.
Prezența cooperării existente cu Israelul în domeniul vehiculelor aeriene fără pilot a dus la apariția unor versiuni ale unui nou contract. Potrivit unor mass-media, Rusia intenționează să dezvolte împreună cu Israelul nu o nouă aeronavă fără pilot, ci o aeronavă. Asemenea informații sunt emise cu referire la o sursă care se presupune că are legătură cu holdingul Russian Helicopters. Nu există niciun motiv să credem această versiune, deși nu a existat încă o respingere oficială. În general, trebuie menționat că sursele anonime ale mass-media, de la care primesc informații despre programele interne fără pilot, se dovedesc a fi foarte, foarte nesigure. De exemplu, se știe că în prezent Ordinul de Apărare a Statului implică desfășurarea lucrărilor de cercetare și dezvoltare pe trei proiecte de drone simultan, inclusiv un elicopter multifuncțional greu telecomandat. Cu toate acestea, o sursă anonimă a Gazeta.ru, „aproape de industrie”, nu poate decide asupra măcar o sumă aproximativă a alocațiilor guvernamentale pentru aceste programe. La început, a apărut cifra de cinci miliarde de ruble, iar acum se numește o anumită sumă mai mică, fără a specifica numere specifice.
Cu toate acestea, pe lângă sursele dubioase, oamenii serioși confirmă și probabilitatea de a începe un proiect de elicopter. Potrivit lui D. Fedutinov, editor al portalului Unmanned Aviation, două fapte vorbesc în favoarea caracterului elicopter al acordului. În primul rând, pe baza dronelor de tip aeronave, Israelul, după cum se spune, a mâncat câinele cu mult timp în urmă și nu are nevoie de nicio cooperare. De fapt, o țară din Orientul Mijlociu poate dezvolta, asambla și furniza în mod independent echipamentele de care au nevoie clienții străini. În al doilea rând, Israelul, în ciuda succeselor clare în alte domenii ale producției militare, nu are încă suficientă experiență în proiectarea elicopterelor. În consecință, datorită cooperării, Rusia va primi vehicule moderne fără pilot, iar Israelul va primi cunoștințele și tehnologiile necesare pentru fabricarea elicopterelor. Această opțiune de cooperare și creare de noi tehnologii va fi cu adevărat benefică pentru ambele părți.
Dacă versiunea de elicopter a cooperării țărilor se dovedește a fi adevărată, atunci ar trebui să ne așteptăm, în primul rând, la perfecționarea elicopterelor existente, aducându-le într-o formă fără pilot. Se știe că IAI lucrează în prezent activ cu sisteme de control de la distanță pentru elicoptere. Elicopterul Bell 212 este folosit ca platformă de helicopter pentru testarea acestora.În același timp, acest elicopter nu poate fi recunoscut ca bază potrivită pentru o dronă. De exemplu, UAV-ul Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout a fost realizat pe baza unui elicopter în serie Schweizer 330. Greutatea normală la decolare atât a elicopterului original, cât și a versiunii sale fără pilot depășește puțin o tonă. Este evident că acești parametri de masă sunt optimi pentru un vehicul aerian fără pilot polivalent de tip elicopter. Dacă luăm ca bază abordarea lui Northrop Grumman, atunci singurul candidat potrivit pentru „rolul” designului de bază pentru elicopterul fără pilot ruso-israelian este doar Mi-34. Și aici acordul de cooperare poate avea o altă consecință pozitivă. Producția de elicoptere fără pilot, create pe baza unor elicoptere cu echipaj complet, este pur și simplu imposibilă fără construcția bine stabilită a acestora din urmă. În ceea ce privește cea mai nouă versiune a Mi-34 - Mi-34S1 - au existat dispute active de câteva luni, iar lansarea producției unei versiuni cu și fără pilot ar putea avea un efect minunat asupra perspectivelor sale.
Doar pentru a face eforturi pentru construcția la scară largă și vânzările în masă ale ambelor versiuni ale Mi-34S1, sunt necesare câteva lucruri „minore”. În primul rând, este necesar să se confirme zvonul despre natura elicopterului proiectului comun, astfel încât inginerii să decidă să facă o dronă pe baza mașinii finite etc. La urma urmei, partea rusă sau israeliană nu a comentat încă declarațiile lui Rogozin. Și asta înseamnă că desfășurarea efectivă a evenimentelor poate fi orice, inclusiv cele care depășesc toate așteptările.
Conform site-urilor:
http://gazeta.ru/
http://vesti.ru/
http://newsru.co.il/
http://iai.co.il/
informații