Dronă suedeză Skeldar V-200 care păzește Rusia
La Eurosatori-2012 desfășurat în Franța, a fost anunțată intenția Serviciului Federal de Frontieră al Federației Ruse de a adopta vehiculul fără pilot Skeldar V-200 de fabricație suedeză cu o platformă girostabilizată americană cu echipament optoelectronic. Una dintre opțiunile de utilizare a elicopterelor estedrone poate asigura securitatea în 2014 în timpul Jocurilor Olimpice din orașul Soci.
Skeldar V-200, dezvoltat de grupul suedez Saab, este o dronă cu rază medie de acțiune de tip elicopter. Datorita designului, drona este prevazuta cu decolare si aterizare verticala. Conceput pentru a îndeplini sarcini de observare, revizuire, identificare pentru nevoi militare și civile, atât pe uscat, cât și pe mare. Dronele suedeze pot fi lansate de pe nave de suprafață pentru supraveghere și recunoaștere în timp real. Potrivit dezvoltatorilor, Skeldar V-200 este o alternativă rentabilă la elicopterele convenționale, care, în plus, are caracteristici generale și de greutate mai mici.
Skeldar V-200 a fost dezvoltat din 2004. Prototipul numit „Skeldar 5 ROS” și-a făcut primul zbor la sfârșitul primăverii anului 2006. Producția de drone a fost programată pentru 2008. Statele Unite, conform programului ISR, plănuiau să furnizeze distrugătoarelor un nou UAV VTOL. Versiunea marină a dronei a oferit toate posibilitățile de observare și recunoaștere, în special, pentru a evalua daunele aduse utilizării armelor în luptă. Capacități suplimentare: logistică de la navă la navă și livrarea informațiilor pe vreme rea la navă sau aterizare.
Designerii suedezi au creat drona pe baza dronei APID 55 dezvoltată de CybAero. Skeldar V-200 este construit din carbon, titan și aluminiu și are un aspect compact, cu capacitatea de a găzdui o varietate de echipamente de sarcină utilă. Echipamentul intern al dronei poate fi ușor accesat printr-un panou special. Capacitatea VTOL nu necesită nicio capacitate GDP. UAV folosește o tehnologie revoluționară a rotorului. Rotorul principal are un design cu detașare rapidă și este depozitat separat de UAV în timpul transportului sau pentru întreținere. Caracteristicile de zbor sunt similare cu elicopterele convenționale - UAV-ul poate pluti la un moment dat, poate zbura cu viteze diferite în orice direcție.
Această versiune a dronei Skeldar poate transporta o sarcină utilă dublă, adică mai mult de 40 de kilograme. Sarcina utilă a dronei depinde de cerințele sarcinilor efectuate. Arhitectura deschisă a suspensiei sarcinii utile face posibilă integrarea diverselor echipamente moderne și viitoare de supraveghere și recunoaștere pe Skeldar V-200.
Configurație standard a încărcăturii utile:
- Cameră EO/infraroșu pe un cardan;
- iluminare cu laser;
- telemetru laser;
- statie radar cu SAR;
- sistem de indicare a țintei pentru ținte la sol în mișcare;
- sistem de război electronic;
- reflector;
- megafon;
- cârlig de marfă.
Sistemul de control al dronei poate fi integrat în sistemul de control al luptei al navei sau în controlul echipamentului de la sol. Include unul sau mai multe panouri de control consolă, constând dintr-un afișaj de afișare a informațiilor și echipamente informatice.
Pe lângă operatorul de drone, Skeldar V-200 poate fi controlat de încă 1-2 operatori separați. Pentru control se folosesc metodele „Point-and-Fly” și „Point-and-See”. Operatorul poate seta o cale de zbor pe care drona o va zbura în mod autonom sau poate zbura dintr-un punct desemnat în altul. Drona colectează informații în timp real, iar informațiile colectate sunt trimise imediat către panourile consolei și terminalul de pe sistemul de control. Pentru zborul autonom, la bord sunt instalate echipamente de navigație, care includ un altimetru radar, un sistem de colectare a datelor aeriene și receptoare GPS (principale și de rezervă). Canalele UHF L, C și S-band sunt utilizate pentru comunicare.
Centrala electrică a UAV este un motor în linie în 2 cilindri, în 2 timpi, cu ardere internă răcită cu lichid. Putere - 55 CP, 6 rpm. Motorul cu ardere internă este prevăzut cu un sistem electronic de aprindere și un sistem electronic de injecție de combustibil.
Основные характеристики:
- lungime 4 metri;
- rotor - 4.7 metri;
- greutate la decolare - 200 kilograme;
- sarcina utila - 40 kilograme;
- viteza de zbor 130 km/h;
- timp petrecut în aer până la 300 de minute;
- raza de actiune - 100 de kilometri;
- tavan înalt 4.5 kilometri.
Datorită interesului pentru achiziționarea dronei de către partea rusă, designerii suedezi vor prezenta probabil „Skeldar V-200” actualizat la expoziția de echipamente de securitate de stat de la Moscova din octombrie 2012.
Surse de informații:
http://www.naval-technology.com/projects/skeldar-v-200-maritime-uav/
http://www.saabgroup.com/en/Air/Airborne-Solutions/Unmanned_Aerial_Systems/Skeldar_V-200_Civil_Security/
http://topwar.ru/15484-fps-rossii-planiruet-priobresti-shvedskie-bla-skeldar-v-200.html
informații