În Statele Unite, au spus cum vor lansa și prinde UAV-ul Gremlin
Dynetics a dezvăluit un prototip al noului său sistem fără pilot Gremlin, dezvoltat în numele agenției de cercetare și dezvoltare avansată DARPA. Dispozitivul este proiectat să ruleze pentru aviaţie platforme, în special de la aeronava turbopropulsoare C-130.
Potrivit producătorului, Gremlin este un UAV ieftin și reutilizabil. Este de așteptat ca dispozitivele să fie lansate de la avioanele militare existente (C-130 sau C-17), cât timp se află în raza de acțiune a inamicului. Arhitectura Gremlins este modulară și vă permite să schimbați rapid funcționalitatea mașinii, de exemplu, să creșteți sarcina utilă, să efectuați operațiuni autonome și să faceți parte din așa-numitul sistem. „sisteme fără pilot de roi”.
După finalizarea misiunii, UAV-ul promițător se întoarce la aeronava-mamă, care, la rândul său, îl returnează la baza operațională, unde echipa tehnică de la sol este capabilă să transforme dispozitivul într-unul nou în 24 de ore.
Programul Gremlins explorează multe domenii tehnice de ultimă oră, inclusiv:
▪ Aterizarea aeropurtată și evacuarea mai multor aeronave la viteze mari
▪ Modele ieftine de structură de avion cu durată de viață limitată
▪ Siguranţa operaţională în misiunile cu risc ridicat
S-a remarcat anterior că, în aprilie 2018, Dynetics a fost selectată ca antreprenor pentru a finaliza proiectarea și, în cele din urmă, lansarea Gremlin-urilor, precum și aterizarea și evacuarea acestora cu ajutorul aeronavelor de transport.
Se presupune că sistemele vor avea un grad ridicat de autonomie și vor desfășura operațiuni, distribuându-le în mod independent în cadrul grupului „roi”. Schimbul de date între dispozitive va avea loc atât prin intermediul unui semnal radio, cât și prin sisteme optice: acestea din urmă vor contribui la îmbunătățirea calității comunicației între unitățile operaționale ale grupului.
Potrivit datelor publicate, raza de zbor a UAV este în intervalul de la 500 la 900 km, iar timpul petrecut în aer este de cel puțin o oră. În exterior, dispozitivele seamănă cu o rachetă de croazieră și vor putea atinge viteze de până la 0,8 MAX.
Colectarea UAV-urilor care au finalizat sarcina va fi ca pescuitul cu o momeală dintr-o barcă în mișcare. Drona trebuie să „depășească” aeronava de transport cu o viteză de aproximativ 220 km/h. Apoi, dispozitivul ar trebui să ridice conul, care este retractabil pe cablul coborât din suport. Sistemul seamănă cu un sistem de realimentare a aeronavei în aer.
Este de așteptat ca orice aeronavă echipată cu un astfel de dispozitiv pentru „prindere” să poată ridica UAV-ul, și nu doar avionul regina original. Testele demonstrative ale Gremlinului sunt programate pentru mijlocul anului 2019. În jumătate de oră, aeronava de transport va trebui să ia la bord patru sisteme fără pilot promițătoare.
Potrivit producătorului, Gremlin este un UAV ieftin și reutilizabil. Este de așteptat ca dispozitivele să fie lansate de la avioanele militare existente (C-130 sau C-17), cât timp se află în raza de acțiune a inamicului. Arhitectura Gremlins este modulară și vă permite să schimbați rapid funcționalitatea mașinii, de exemplu, să creșteți sarcina utilă, să efectuați operațiuni autonome și să faceți parte din așa-numitul sistem. „sisteme fără pilot de roi”.
După finalizarea misiunii, UAV-ul promițător se întoarce la aeronava-mamă, care, la rândul său, îl returnează la baza operațională, unde echipa tehnică de la sol este capabilă să transforme dispozitivul într-unul nou în 24 de ore.
Programul Gremlins explorează multe domenii tehnice de ultimă oră, inclusiv:
▪ Aterizarea aeropurtată și evacuarea mai multor aeronave la viteze mari
▪ Modele ieftine de structură de avion cu durată de viață limitată
▪ Siguranţa operaţională în misiunile cu risc ridicat
S-a remarcat anterior că, în aprilie 2018, Dynetics a fost selectată ca antreprenor pentru a finaliza proiectarea și, în cele din urmă, lansarea Gremlin-urilor, precum și aterizarea și evacuarea acestora cu ajutorul aeronavelor de transport.
Se presupune că sistemele vor avea un grad ridicat de autonomie și vor desfășura operațiuni, distribuându-le în mod independent în cadrul grupului „roi”. Schimbul de date între dispozitive va avea loc atât prin intermediul unui semnal radio, cât și prin sisteme optice: acestea din urmă vor contribui la îmbunătățirea calității comunicației între unitățile operaționale ale grupului.
Potrivit datelor publicate, raza de zbor a UAV este în intervalul de la 500 la 900 km, iar timpul petrecut în aer este de cel puțin o oră. În exterior, dispozitivele seamănă cu o rachetă de croazieră și vor putea atinge viteze de până la 0,8 MAX.
Colectarea UAV-urilor care au finalizat sarcina va fi ca pescuitul cu o momeală dintr-o barcă în mișcare. Drona trebuie să „depășească” aeronava de transport cu o viteză de aproximativ 220 km/h. Apoi, dispozitivul ar trebui să ridice conul, care este retractabil pe cablul coborât din suport. Sistemul seamănă cu un sistem de realimentare a aeronavei în aer.
Este de așteptat ca orice aeronavă echipată cu un astfel de dispozitiv pentru „prindere” să poată ridica UAV-ul, și nu doar avionul regina original. Testele demonstrative ale Gremlinului sunt programate pentru mijlocul anului 2019. În jumătate de oră, aeronava de transport va trebui să ia la bord patru sisteme fără pilot promițătoare.
informații