Trupele ruse în apărarea Mării Negre. Cum să răspund Occidentului?

27
Regiunea Mării Negre este de o importanță deosebită pentru securitatea strategică a țării noastre. Există o activitate crescută a țărilor străine în ea, potențial amenințări interesele rusești. Pentru a descuraja agresiunea străină și pentru a răspunde amenințărilor actuale din regiune, este creată și menținută o grupare dezvoltată, care include toate ramurile și tipurile principale de trupe și forțe. Comandamentul Districtului Militar de Sud, care este responsabil cu protejarea direcției Mării Negre, are toate mijloacele pentru a respinge un atac, a lansa lovituri de răzbunare și, de asemenea, pentru descurajare strategică non-nucleară.

Direcția Mării Negre este inclusă în zona de responsabilitate a Districtului Militar de Sud și a trupelor din componența sa. În primul rând, protecția regiunii este efectuată de Flota Mării Negre Banner Roșu - forțele sale de suprafață și subacvatice, precum și trupele de coastă. De asemenea, în apropierea Mării Negre sunt desfășurate diverse formațiuni ale altor specii și genuri, capabile să susțină KChF și să protejeze zonele de coastă. Astfel, Rusia poate revendica primul loc în ceea ce privește dimensiunea și puterea trupelor din regiune. Să luăm în considerare direcția Mării Negre mai detaliat.



Red Banner Flota Mării Negre

În prezent, în listele KChF există peste 75 de nave, bărci și submarine de toate clasele și tipurile principale. Unele dintre aceste unități de luptă sunt reparate și modernizate și până acum nu pot participa la operațiuni reale. Dintre acestea, singura navă de rangul 1 este crucișătorul de rachete Moskva (pr. 1164). De asemenea, sunt în reparație și barca de patrulare „Ladny” (pr. 1135) și singurul submarin KChF pr. 877 - „Krasnoe Sormovo”.


Navele Brigăzii 68 de protecție a zonei de apă, Sevastopol


Cinci gardieni de trei tipuri diferite rămân în serviciu, purtând arme de rachete, artilerie și torpile. Printre acestea se numără trei dintre cele mai noi fregate, pr. 11356, care au intrat în serviciu în 2016-17. Există forțe de aterizare formate din 7 BDK-uri din două proiecte, 1171 și 775, precum și cinci bărci pr. 11770, 1176 și 02510. KChF este singurul operator de hovercraft cu rachete mici pr. 1239 - are două astfel de unități de luptă. De asemenea, sunt în serviciu două RTO-uri ale proiectelor 1234 și 21631. Zona ambarcațiunilor cu rachete este reprezentată de cinci reprezentanți ai proiectului 1241. Deservesc 6 nave mici antisubmarin din proiectul 1124M și până acum singura navă de patrulare a proiectul 22160.

Forțele de curățare a minelor ale KChF includ 9 nave de diferite tipuri. Acest număr include nave atât ale proiectelor relativ vechi 1258 sau 1265, cât și un reprezentant al proiectului modern 12700. Există patru nave de recunoaștere din mai multe proiecte. Cel mai nou dintre ele este „Ivan Khurs” pr. 18280, care a devenit parte din flota În ultimul an.


Tragere demonstrativă la evenimentele cu ocazia Zilei Marinei, 2018


Forțele submarine ale KChF includ submarinul Krasnoye Sormovo, care a mers pentru reparații, precum și șase cele mai noi submarine diesel-electrice, pr. 636.3. Toate aceste nave sunt capabile să transporte arme moderne de rachete și torpile. De o importanță deosebită este sistemul de rachete Kalibr-PL, care oferă capacitatea de a lovi ținte la adâncimi operaționale-strategice.

În cele din urmă, Flota Red Banner Black Sea are un grup dezvoltat de nave de sprijin de toate tipurile necesare, de la tancuri și bărci de salvare până la bărci de scufundări și nave spital.


Nava amiral a Flotei Mării Negre este crucișătorul de rachete „Moskva” pr. 1164


Toate navele și navele KChF sunt consolidate într-o singură divizie, șapte brigăzi și trei divizii separate. Flota are patru baze - Sevastopol, Novorossiysk, Feodosia și Donuzlav. Datorită acestor baze navale, libertatea deplină de acțiune a navelor și submarinelor este asigurată în întreaga zonă de apă a Mării Negre și în cele mai apropiate regiuni.

Aparare aeriana

Din aer, granițele de sud-vest ale Rusiei pot fi acoperite de mai multe formațiuni din Marina și Forțele Aerospațiale. În primul rând, este un marin aviaţie Flota Mării Negre. Deține două baze aeriene în Crimeea - Kacha și Saki. Regimentul 318 mixt de aviație are sediul pe aerodromul Kacha; în Saki se află al 43-lea regiment separat de aviație de asalt naval. Aviația navală a KChF are la dispoziție mai multe tipuri de avioane și elicoptere. Pentru a rezolva diverse misiuni de luptă, sunt folosite bombardiere Su-24M, avioane de luptă Su-30SM, precum și avioane antisubmarin Be-12 și elicoptere Ka-27. Există o flotă de vehicule.


Fregata "Amiral Grigorovici"


În direcția Marea Neagră, pot fi implicate formațiuni de aviație ale Armatei a 4-a Banner Roșu a Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene. Cea de-a 27-a divizie aeriană mixtă, care include trei regimente aeriene, are sediul direct în Crimeea. Regimentul 37 mixt de aviație al Forțelor Aeriene (baza Gvardeyskoye) operează bombardiere Su-24M și avioane de atac Su-25SM. Aerodromul Belbek deservește Regimentul 38 de Luptă, care are la dispoziție aeronave Su-27 cu mai multe modificări și mai nou Su-30M2. Regimentul 39 de elicoptere are sediul în Dzhankoy. Escadrile sale au elicoptere de tipurile Ka-52, Mi-28 și Mi-8AMTSh.

La oarecare distanță de Marea Neagră, dar în raza de luptă a echipamentului, sunt dislocate o serie de alte formațiuni de aviație din Armata a 4-a a Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene. Dacă este necesar, numeroase regimente și escadroane de luptători, bombardieri, asalt și elicoptere pot efectua lucrări de luptă din regiunile din apropiere.

Componenta terenului

Pe aproape toată coasta rusă a Mării Negre, este desfășurată una sau alta unitate terestră. În primul rând, acestea sunt trupele de coastă ale KChF, cea mai mare parte a cărora este acum concentrată în Crimeea. Există o grupare de teren dezvoltată, capabilă să rezolve o gamă largă de sarcini de diferite tipuri în orice condiții. Mai multe unități sunt bazate pe teritoriul Teritoriului Krasnodar.


RTO "Bora" pr. 1239


Una dintre principalele formațiuni ale trupelor de coastă ale KChF este a 126-a brigadă separată de apărare de coastă Gorlovskaya, care include rezervor, artilerie, infanterie și alte batalioane. Brigada marină 810 separată de gardă are sediul la Sevastopol. În Temryuk, pe coasta Mării Azov, servește batalionul 382 separat al Corpului Marin. Pe diferite coaste ale Mării Negre există două brigăzi de rachete și artilerie, care operează și sisteme de apărare de coastă. În Crimeea, există și al 8-lea regiment separat de artilerie care acoperă coasta. Acolo se află și cel de-al 1096-lea regiment separat de rachete antiaeriene. Trupele de coastă ale KChF includ toate unitățile de recunoaștere, RKhBZ și suport necesare.

Două regimente de rachete antiaeriene din Divizia 51 de Apărare Aeriană a Forțelor A 4-a Aeriene și Armatei de Apărare Aeriană sunt staționate la Novorossiysk și Soci. Trei regimente ale Diviziei 31 de Apărare Aeriană sunt staționate în Crimeea, subordonate Armatei a 4-a. Aceste unități sunt înarmate cu sisteme antiaeriene de diferite tipuri, până la sisteme cu rază lungă de acțiune S-300PM și S-400.


BDK „Caesar Kunikov” (pr. 775) descarcă vehicule blindate


În regiunile din apropiere există un număr mare de unități și formațiuni din alte ramuri ale forțelor armate și ramuri ale forțelor armate, subordonate comandamentului Districtului Militar de Sud. Dacă este necesar, ei pot oferi sprijin trupelor de coastă ale KChF, dar este nevoie de ceva timp pentru transferul și desfășurarea acestora. Lista unităților și formațiunilor chemate să ajute flota depinde de sarcini și amenințări specifice.

Închideți zona

Informațiile disponibile din surse deschise arată potențialul aproximativ al trupelor rusești în regiunea Mării Negre. Este imediat clar că formațiunile Marinei, forțelor de coastă și terestre, Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene, în cazul unui conflict deschis, sunt capabile să blocheze complet întreaga regiune și să prevină toate amenințările principale ale unui potențial inamic. Pentru acesta din urmă, așa-numitul. zona A2/AD, în care orice activitate militară efectivă este extrem de dificilă sau exclusă.


Proiectul submarin diesel-electric „Novorossiysk” 636.3


Folosind mijloacele disponibile terestre, navale și aeriene, forțele armate ruse sunt capabile să creeze un câmp radar aproape continuu peste Marea Neagră și o parte din zonele înconjurătoare. Orice activitate a țărilor terțe nu va trece neobservată, iar intențiile agresive vor fi dezvăluite în timp. În acest caz, armata va putea răspunde în consecință.

O parte semnificativă a zonei Mării Negre este blocată de sistemele antiaeriene rusești situate în Crimeea și pe coasta de est. Ele creează un sistem de apărare aeriană stratificat extrem de eficient. Datorită acestui fapt, probabilitatea operațiunilor de succes cu aeronavele de luptă sau cu armele de înaltă precizie ale inamicului este redusă drastic. Nave cu echipament adecvat și arme.


Vehicule blindate ale brigăzii separate de apărare de coastă 126 în timpul exercițiilor


Situația este similară cu apărarea frontierelor de sud-vest de navele de suprafață inamice. Pentru a le combate, pot fi folosite sisteme de rachete de coastă și artilerie, precum și rachete de avioane sau arme de pe nave și submarine. Desfășurarea transportoarelor mobile de arme la granițele optime poate asigura o acoperire completă a întregii zone a Mării Negre.

KChF are o gamă largă de arme potrivite pentru lovituri împotriva țintelor de coastă. De cel mai mare interes în această zonă sunt sistemele de rachete Kalibr pentru submarine și nave de suprafață. Rachetele de croazieră din această familie, concepute să lovească ținte staționare, arată o rază de zbor de cel puțin 1500-2000 km. Datorită acestui fapt, astfel de rachete pot lovi ținte nu numai pe țărmurile Mării Negre, ci și în zone mai îndepărtate. De fapt, „Calibrul”, având caracteristici remarcabile, devine un instrument eficient pentru descurajarea non-nucleară a unui potențial adversar.

Flota Red Banner Black Sea este chemată să rezolve misiuni de luptă nu numai în Marea Neagră, ci și dincolo de granițele acesteia. Această asociație este responsabilă pentru munca în Marea Mediterană. De asemenea, sunt posibile călătorii în regiuni mai îndepărtate. Ieșirea navelor și submarinelor în afara regiunii Mării Negre afectează într-un anumit fel sarcinile flotei și oferă comandamentului noi oportunități.


Baza aeriana Novofedorovka (Saki)


Astfel, s-a stabilit prezența navelor Marinei Ruse, în primul rând din KChF, în Marea Mediterană. Pe lângă rezolvarea sarcinilor de antrenament de luptă, flota a participat în mod repetat la operațiuni reale. Deci, în ultimii ani, forțele de debarcare ale KChF au asigurat transportul de mărfuri militare în Siria. În viitor, navele de război ale KChF au oferit în mod repetat acoperire de apărare aeriană pentru porturile și regiunile de coastă ale Siriei. De asemenea, unitățile de luptă ale KChF au atacat ținte teroriste folosind arme de înaltă precizie.

Puterea importanței strategice

Potrivit datelor deschise, o grupare destul de mare de forțe ale armatei ruse este concentrată pe Marea Neagră și în regiunile învecinate, care include toate ramurile principale ale armatei. Acest lucru face posibilă protejarea direcției de sud-vest importantă din punct de vedere strategic de activitățile agresive ale unui potențial inamic.


Avion de luptă Su-30M2 pe aerodromul Belbek


În cazul unui conflict armat real, gruparea Mării Negre și alte trupe ale Districtului Militar de Sud, folosind mijloacele și armele disponibile, sunt capabile să provoace pagube inacceptabile inamicului. Este evident că astfel de ciocniri vor duce la pierderi din partea noastră. Cu toate acestea, o încercare de a rezolva misiuni de luptă în regiunea protejată a Mării Negre va costa prea mult inamicul și în toate zonele - în primul rând în aviație și nave de suprafață.

Dacă este necesar, navele și submarinele, precum și aviația navală a KChF, pot rezolva problemele din afara Mării Negre. În unele condiții, o astfel de muncă poate fi asociată cu o reducere a potențialului general și apariția unor riscuri semnificative - toate acestea ar trebui să fie de așteptat în legătură cu distanța față de bazele și instalațiile terestre ale armatei.

În forma sa actuală, trupele rusești de pe Marea Neagră și din apropierea ei sunt o forță serioasă capabilă să reziste diverșilor adversari. Cu toate acestea, succesele actuale nu oferă un motiv pentru a-i opri dezvoltarea. Regiunea Mării Negre prezintă interes pentru diverse țări, dintre care unele sunt neprietenoase cu Rusia. Ținând cont de riscul unei posibile confruntări active în Marea Neagră, ar trebui continuată dezvoltarea atât a Flotei Mării Negre, cât și a altor trupe capabile să opereze în regiune. Acest lucru va menține capacitatea de luptă la nivelul corespunzător, corespunzător cerințelor vremii, precum și va împiedica un potențial inamic de acțiunile pripite.

Conform materialelor:
http://mil.ru/
https://tass.ru/
https://ria.ru/
http://nvo.ng.ru/
http://redstar.ru/
http://bastion-opk.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
27 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +9
    10 aprilie 2019 05:50
    „Krasnoye Sormovo” - „Kaluga” se află de mult timp în nord. Reparația motorului „Bora” așteaptă. În general, lista navelor și submarinelor ar trebui redusă cu o treime, autorul a legănat prea mult
  2. +2
    10 aprilie 2019 05:53
    Ei cred mic, dacă începe o mizerie în Marea Neagră, aceasta va acoperi toate mările și oceanele acestei planete, deoarece Rusia are acces în toate punctele lumii de pe țărmurile sale.
    1. +3
      10 aprilie 2019 08:22
      momentul bun al zilei. cumva a fost un articol pe VO care cu ieșiri, pur și simplu nu l-am avut.
    2. -1
      10 aprilie 2019 14:57
      Citat din Strashila
      Ei cred mic, dacă începe o mizerie în Marea Neagră, aceasta va acoperi toate mările și oceanele acestei planete, deoarece Rusia are acces în toate punctele lumii de pe țărmurile sale.

      Arăți prea mic dacă începe așa ceva flota rusă va fi implicată în plină creștere (număr mai mare de forțe), atunci asta înseamnă că planeta Pământ mai are câteva zeci de minute de trăit..
    3. 0
      13 aprilie 2019 20:16
      Doar 2 iesiri catre Marea Barents si Oceanul Pacific. Și cei de sub capota SUA
  3. -3
    10 aprilie 2019 06:46
    și nu poate participa încă la operațiuni reale. Dintre acestea, singura navă de rangul 1 este crucișătorul de rachete Moskva (pr. 1164). Atât de mult pentru măsurile Moscovei, chiar și un crucișător sponsorizat nu poate moderniza o rușine completă negativ
    1. +2
      10 aprilie 2019 08:17
      Deci există jocuri - cine are nevoie de o plăcintă. Un sicriu se profilează în fața Moscovei - când Putin a fost întrebat de ce vor să repare Moscova în nord, și nu în Crimeea? Putin a promis că va investiga și rezolva problema în favoarea Crimeei.

      În nord, uzina are deja experiența și competențele care au fost obținute în munca de la Ustinov. Au strigat și ei de 3 ani vom face o dragă. Drept urmare, nu 3, ci 5,5 ani și banii au ieșit mai mulți. În Crimeea, inițial este mai scump decât totalul potrivit lui Ustinov, plus că va ieși în termeni de toți cei 8 ani. Cu toate acestea, momentul a fost pierdut și acum Moscova nu poate merge decât în ​​remorcă spre Nord.
      1. +2
        10 aprilie 2019 08:27
        Sunt de acord că era necesar să mergem în Nord, mai ales că acolo a fost modernizat Ustinov și îmi amintesc că au atras și specialiști din alte fabrici.
        1. +3
          10 aprilie 2019 11:35
          Citat: Alexander Galaktionov
          Sunt de acord că era necesar să mergem în Nord, mai ales că acolo a fost modernizat Ustinov

          Specialiștii care au pus deja mâna pe o navă a unui anumit proiect vor lucra mai repede și mai bine. Crimeii vor fi acum pur și simplu „contonciți” multă vreme. Iar oportunitățile din nord sunt mult mai serioase. el însuși a lucrat în Severodvinsk și sunt sigur că nu avem nimic mai tare decât Zvezdochka și SMP acum.
          1. 0
            10 aprilie 2019 15:05
            Citat: Grits
            Iar oportunitățile din nord sunt mult mai serioase. el însuși a lucrat în Severodvinsk și sunt sigur că nu avem nimic mai tare decât Zvezdochka și SMP acum.

            Sunt de acord cu tine, DAR dacă gândești strategic, atunci capacitățile de producție din Crimeea ar trebui restaurate și cât mai repede posibil, pe lângă asta, „nordul” nu duce lipsă de comenzi, dar nu vor fi de prisos pentru cei din Crimeea, și va fi un punct în modernizarea radicală a acestora, este modernizarea acestor comenzi și plătirea, dar faptul că va dura mai mult timp nu este de ce să vă faceți griji..
  4. 0
    10 aprilie 2019 06:56
    Este necesar să se întărească atât Crimeea, cât și Kaliningradul cu nave, apărare aeriană, avioane și Iskanders.
    1. +1
      10 aprilie 2019 07:12
      Ce propunere originală, neașteptată! wassat Și cum este înainte ca acolo, sus, să nu ghicească despre asta?
      1. 0
        10 aprilie 2019 07:20
        Avioanele Su-35 nu au ajuns încă la Kaliningrad!
      2. +5
        10 aprilie 2019 07:23
        Amintiți-vă ce a spus Klintsevici
        1. +1
          10 aprilie 2019 07:56
          Cu siguranță îmi voi aminti! Chiar o voi scrie! wassat
          1. 0
            10 aprilie 2019 16:08
            Alexandru, care este Galaktionov, vă spun mai multe: conceptul militar american este și defensiv, doar că ei preferă să se apere pe pământ străin și amenințarea este departe de a fi întotdeauna fatală, deseori lansează o lovitură preventivă și împotriva celor care invadează. pe sistemul stabilit de relații economice, un mod de viață democratic și este pur și simplu suficient de autosuficient pentru a lua decizii independente, punând astfel sub semnul întrebării ierarhia existentă a relațiilor internaționale etc. Dar faptul că acesta este și un fel de apărare este un fapt incontestabil. În general, nimeni nu s-a numit niciodată agresor, chiar și naziștii, așa că orice imperativ este întotdeauna îmbrăcat într-o formă digerabilă pentru preferințele morale ale majorității locuitorilor.
  5. 0
    10 aprilie 2019 11:47
    Am citit Comentariile, m-am gândit.. dar am ajuns la concluzia că în Marea Neagră, în orice caz, nu va apărea nimeni, maximul va fi împușcat din Mediterana, iar asta este deja Lumea
  6. 0
    10 aprilie 2019 22:06
    Traducere curbă din limba unui potențial inamic.
  7. AAK
    +1
    11 aprilie 2019 00:33
    În perioada sovietică, forțele forțelor terestre din Crimeea au fost unite în Corpul 19 de armată. Actualele 2 brigăzi, ținând cont de regimente și batalioane separate, dintre care, de fapt, doar 136 de BrBO pot fi încadrate ca trupe terestre „curate”, sunt oarecum insuficiente, având în vedere riscul unui conflict militar cu Ucraina în direcția nord Crimeea. (în acest caz, desfășurarea de elicoptere este justificată tactic 39 regimentul aerian la fostul aerodrom al regimentului VTA din Dzhankoy).
    În ceea ce privește flota: nu este necesară o grupare semnificativă de nave în flota Mării Negre. GvRKr „Moskva” este în general redundant în Marea Neagră, iar dacă este reparat, este indicat să îl transferați în nord sau în Orientul Îndepărtat.
    Într-un grup de nave de suprafață relativ mare, prezența a 5-6 (brigadă) fr. 11356, cu atât vor fi rotite mai mult în estul Mediteranei pentru o perioadă semnificativă de timp. Submarinele, ținând cont de reînnoirea compoziției lor, sunt și ele suficiente. Dintre navele OVR, vechile MPK și dragătorii de mine trebuie înlocuite - aceasta este principala problemă a flotei Mării Negre.
    Există probleme cu punctele de bază individuale. Acum Novoozernoye (Donuzlav) este de fapt un PB „mort”, starea structurilor este „Mamai a alergat”, danele sunt goale (lungimea digurilor permite acostarea a cel puțin 5-6 nave de rangul SKR-BDK, iar din 10 situri de coastă pentru bazarea DKVP, toate sunt goale) . De asemenea, devastarea în fostul PB din Chernomorskoye (divizia anterioară a RTO-urilor, „Fulger” și „Gadfly”). În Balaklava, Feodosiya și Kerci, singurul personal militar este gărzile de coastă a FSB.
    Potrivit Forțelor Aeriene: Sunt utilizate doar 5 aerodromuri (mai mult, caponierele de protecție normale sunt doar în Belbek), încă 3 mari (Oktyabrskoye, Veseloye și Kirovskoye) sunt în stare dărăpănată, în special pista și echipamentele radio, anterior aveau 2 regimente MRA (regimentul Tu-22M2 și M3 și MiG-29. Ținând cont de necesitatea de a avea o rețea de aerodromuri de dispersie în Crimeea pentru perioada amenințată, este necesar să se pună în ordine cele 3 de mai sus, precum și cele pista (lungime de până la 2000 m) a aerodromului din Mirny (Donuzlav), vechiul aerodrom de la Capul Khersones (Sevastopol), aerodromul fostei școli de navigație din Bagerovo (Kerch) și pista fostei fabrici de reparații de avioane din Evpatoria, dar asta, pe langa necesitatea militara, este si o cheltuiala foarte serioasa, dar avem bani....
    Ținând cont de faptul că este puțin probabil să pătrundă formațiuni navale mari de potențiali inamici din Marea Neagră, acolo nu sunt așteptate bătălii de la navă la navă, este mai ușor, mai eficient și mai ieftin să construiți un grup de aviație: 1 fregată la un cost - o escadrilă Su-MiG sau o legătură Tu-22 , aerodromuri - din abundență, timpul de reacție la țintă este de multe ori mai mic, rata de supraviețuire în luptă este mai mare ...
  8. 0
    11 aprilie 2019 22:22
    Desigur, nu sunt un expert în chestiuni ale Marinei. Dar despre ce submarin „Krasnoe Sormovo” vorbește autorul? Din septembrie 877, singurul submarin KChF al proiectului 871 B-97 a primit numele „Alrosa”. Construit la uzina Krasnoye Sormovo din Nijni Novgorod.
    1. 0
      23 aprilie 2019 11:12
      Autorul se pare că înseamnă că submarinul acestui proiect este acum în reparație la uzina Krasnoye Sormovo.
  9. 0
    12 aprilie 2019 08:57
    Se deschide o vedere non-standard de la fereastra casei din Novofedorovka)
  10. 0
    13 aprilie 2019 20:15
    Niște prostii. De ce autorul nu compară flota rusă de la Marea Neagră măcar cu flota turcă din Marea Neagră? Dar flota turcă a devenit de mult mai puternică. Ca să nu mai vorbim de flota americană din Marea Mediterană.
  11. +1
    23 aprilie 2019 11:08
    Personal sunt calm cu privire la capturarea Crimeei de către inamic - există destule forțe și mijloace acolo, precum și în zonele înconjurătoare, astfel încât nimeni să nu se gândească să-și bage nasul acolo cu agresivitate și aterizare, chiar și din coasta, chiar de pe uscat. Singurul pericol real pentru Crimeea sunt navele și aeronavele SUA și NATO cu rachete de croazieră. Este o lovitură pe scară largă a unui număr mare de rachete de croazieră din diferite direcții, care blochează capacitățile sistemelor de apărare aeriană ale Flotei Mării Negre și ale sistemelor de apărare aeriană de coastă și ale aviației de apărare aeriană. De exemplu, o lovitură a mai mult de 1000 de aceiași Tomahawk sau analogii lor în decurs de două până la trei ore - va rezista apărarea aeriană a Crimeei și a flotei Mării Negre? Există atât de multe antirachete pregătite pentru luptă în BC în poziții? Ținând cont de faptul că cele mai multe lovituri în cazul unei astfel de dezvoltări vor cădea tocmai asupra sistemelor de apărare aeriană (sisteme radar și de apărare aeriană), nave ale Flotei Mării Negre cu propriile sisteme semnificative de apărare aeriană, depozite, comandă și centre de comunicatii?
    1. +1
      23 aprilie 2019 11:16
      Nu va dura sigur. Dar rezultatul unei astfel de lovituri, așa cum a declarat în mod deschis Putin, ar fi lansarea de rachete complet diferite în centrele decizionale.
      1. 0
        23 aprilie 2019 11:20
        Aparent, acesta este singurul lucru care poate opri SUA și NATO de la o astfel de dezvoltare a evenimentelor.
  12. -1
    28 aprilie 2020 13:24
    Crimeea este o fortăreață naturală și un portavion de nescufundat. Cine controlează Crimeea are controlul asupra Mării Negre. De aici isteria sălbatică din Occident cu privire la întoarcerea Crimeei în Rusia - nu le este milă de Ucraina, sunt jigniți de pierderea dominației în regiunea Mării Negre.