SAM „Vityaz” se pregătește pentru serviciu

32
În ultimele câteva săptămâni, promițătorul sistem de rachete antiaeriene S-350 Vityaz a devenit în mod repetat un subiect Știri. Motivul pentru aceasta a fost finalizarea dezvoltării proiectului și testarea echipamentelor experimentale, precum și pregătirea pentru producția în masă și livrările către trupe. După cum sa raportat, primul eșantion al noului sistem de apărare aeriană va fi construit și predat clientului în acest an; în viitor, numărul necesar de unități militare va fi transferat către astfel de echipamente.

Comunicări oficiale



La 30 decembrie 2018, serviciul de presă al Ministerului Apărării a dezvăluit planurile departamentului pentru noul 2019. Armata trebuia să primească mai multe sisteme antiaeriene de diferite tipuri. Împreună cu alte complexe, a fost planificată livrarea primului eșantion al sistemului de apărare aeriană S-350. Nu au fost raportate detalii despre livrarea viitoare.


Prima mostră de PU 50P6E în atelierul producătorului


În acest an, sistemul de apărare aeriană Vityaz a fost amintit pentru prima dată chiar la începutul primăverii. La 1 martie, ziarul Krasnaya Zvezda a publicat un interviu cu șeful Academiei Militare de Apărare Aerospațială. Mareșalul G.K. Generalul-locotenent Jukov Vladimir Lyaporov. Subiectul de conversație a fost starea actuală a lucrurilor în pregătirea personalului apărării aerospațiale și perspectivele acesteia.

Atingând problema părții materiale și a pregătirii specialiștilor, generalul a reamintit activitatea Centrului de pregătire a forțelor de rachete antiaeriene Gatchina, care face parte din academie. Potrivit lui V. Lyaporov, acest centru pregătește calcule pentru sistemele de apărare aeriană S-400 și S-500. În plus, la sfârșitul anului, centrul va primi primele complexe de tip S-350 Vityaz. O astfel de tehnologie va fi implicată în procesul de învățare.

Pe 12 aprilie a avut loc următoarea Zi Unică de Acceptare a Produselor Militare, în care s-a discutat nu numai despre livrările de materiale actuale, dar și viitoare. În cadrul acestui eveniment, ministrul adjunct al apărării Alexei Krivoruchko a vorbit despre progresul proiectului S-350. Potrivit acestuia, testele de stat ale noului complex sunt finalizate cu lansări reușite. În paralel, a fost lansat ansamblul primului Vityaz de serie. Echipamentele de acest tip sunt destinate să înlocuiască sistemele existente de apărare aeriană S-300PS.

Pe fundalul unor astfel de rapoarte, pe 16 aprilie, RIA Novosti a publicat un material de sinteză intitulat „Fan de rachete: poate noul sistem de apărare aeriană să sperie Rusia aviaţie NATO”, care a colectat date disponibile privind proiectul S-350. În plus, agenția de presă a primit comentarii de la experți de top în apărare. Această publicație a repetat informațiile deja cunoscute despre Vityaz și, de asemenea, a dezvăluit câteva aspecte noi ale proiectului.


Lansatorul pe ecran


Astfel, apare o imagine optimistă. Până în prezent, cercetarea și dezvoltarea pentru noul proiect a fost finalizată și testele de stat au fost efectuate cu succes. Complexul a fost pus în serie, dar prima probă va ajunge la trupe abia până la sfârșitul anului. El nu va fi pus în serviciu de luptă - acest „Vityaz” este destinat instruirii personalului.

Drum lung până la trupe

Cele mai recente evoluții în jurul sistemului de apărare aeriană S-350 Vityaz sunt foarte importante, mai ales pe fundalul povestiri acest proiect. Conform datelor cunoscute, dezvoltarea unui nou complex antiaerien a început în a doua jumătate a ultimului deceniu. Începerea lucrărilor și livrarea primului eșantion în serie sunt separate de aproximativ 12 ani.

Conform datelor cunoscute, dezvoltarea lui S-350 a început în 2007; concernul Almaz-Antey a fost responsabil de crearea noului complex. Lucrările de proiectare experimentală au fost deschise prin ordin al Ministerului rus al Apărării după ce armata s-a familiarizat cu o altă dezvoltare a concernului. Anterior, Almaz-Antey a creat sistemul de apărare aeriană cu rază medie de acțiune KM-SAM pentru Coreea de Sud, iar comandamentul rus a fost interesat de eșantionul rezultat. Potrivit termenilor ordinului, preocuparea a fost de a dezvolta un nou tip de sistem de apărare aeriană, ținând cont de cerințele armatei ruse, și de a-l pune în funcțiune în 2012-13.

Cu toate acestea, planurile pentru 2007 nu au putut fi îndeplinite. Dezvoltarea Vityaz a întâmpinat în mod regulat diverse dificultăți, ceea ce a dus la mai multe întârzieri. De exemplu, în 2014 s-a planificat finalizarea testelor de stat cel târziu la începutul anului viitor, dar de fapt acestea au fost finalizate abia acum.

Cu toate acestea, dezvoltarea proiectului a fost realizată și a rezolvat sarcinile. În 2011, a fost finalizată etapa de proiectare, după care au început testele elementelor individuale ale complexului, inclusiv noi rachete ghidate antiaeriene. Mai târziu a devenit cunoscut despre lansările nereușite de rachete experimentale. Astfel de rezultate au fost asociate cu problemele sistemelor de ghidare, iar dezvoltarea componentelor necesare a continuat.


Mașina 50P6E în poziție de luptă


În iunie 2013, noul sistem de apărare aeriană a fost prezentat public pentru prima dată. Mijloace separate ale acestui complex au intrat în lentilele presei la uzina Obukhov, în timpul vizitei președintelui Vladimir Putin. Ulterior, instalațiile S-350 au fost demonstrate la expoziții militare-tehnice interne.

Aspectul complexului

Potrivit datelor deschise, sistemul de apărare aeriană Vityaz include mai multe componente. Acestea sunt lansatorul 50P6E pentru rachete 9M96 și 9M100, centrul de control al luptei 50K6E și stația radar multifuncțională 50N6E, precum și vehiculele auxiliare. Toate facilitățile complexului sunt disponibile într-o versiune mobilă. Echipamentul este montat pe un șasiu special cu trei și patru axe al fabricii de automobile din Bryansk. În funcție de caracteristicile mobilității strategice și tactice, S-350 nu este inferior unui număr de alte sisteme antiaeriene de dezvoltare internă și străină. Compoziția bateriei antiaeriene ar trebui să includă mai multe lansatoare și un vehicul de control. Munca unității este asigurată de mai multe mașini auxiliare.

Fiecare lansator 50P6E are un pachet pentru montarea a 12 containere de transport și lansare cu rachete. Muniția totală a unei baterii sau a diviziei depinde de structura lor și, în consecință, de numărul de lansatoare. Una dintre principalele caracteristici ale proiectului Vityaz este accentul pus pe durata muncii de luptă și numărul de ținte doborâte. Datorită încărcăturii crescute de muniție a fiecărui lansator și a întregului complex în ansamblu, S-350 poate respinge un atac masiv folosind avioane de luptă și arme de aviație. De asemenea, oferă o luptă împotriva unor tipuri de ținte balistice.

SAM tip 9M100 este proiectat pentru a proteja obiectele din zona apropiată. Raza sa de lansare este de 15 km. A doua rachetă este 9M96. Acest produs este conceput pentru a intercepta ținte pe o rază de 120 km. Ambele produse sunt capabile să facă față diferitelor ținte care zboară cu o viteză de cel mult 1000 m/s. Ghidarea se realizează folosind un căutător radar activ. Înfrângerea este asigurată de focoase cu fragmentare puternic explozive.

Locul în armată

În trecutul recent, subiectul viitoarei operațiuni a S-350 Vityaz și locul acestui complex în apărarea aeriană a fost abordat în mod repetat în mass-media. S-a susținut că noul sistem de apărare aeriană își va găsi aplicație atât în ​​apărarea aeriană de obiecte, cât și în cea militară. Cu toate acestea, conform estimărilor mai noi, Vityaz nu este un sistem universal pentru ambele zone.


Radar multifuncțional 50N6E


Se știe că sistemul de apărare antiaeriană S-350 a fost creat inițial ca un înlocuitor modern și mai eficient pentru sistemele învechite S-300P și S-300PS. Funcționarea acestor complexe urma să fie finalizată în 2010-15, iar în același timp trebuiau înlocuite. Nișa liberă urma să fie ocupată de Vityaz. Livrările efective de noi mostre au fost întârziate cu câțiva ani în raport cu planurile inițiale, dar în viitorul apropiat S-350-urile vor intra în continuare în serviciu cu unitățile de apărare aeriană.

Numărul de complexe de tip nou cerute de trupe este necunoscut. În trecut, s-a raportat că până în 2015, din cauza epuizării resursei, până la cincizeci de sisteme de apărare aeriană S-300P / PS ar trebui să fie dezafectate. Probabil că aveau nevoie de aproximativ același număr de sisteme noi pentru a le înlocui.

Versiunea despre utilizarea viitoare a Vityaz ca înlocuitor pentru sistemul de apărare aeriană Buk-M1 în apărarea aeriană militară a primit o anumită distribuție. Cu toate acestea, experții în domeniul apărării aeriene se îndoiesc de fezabilitatea unor astfel de planuri. Publicațiile recente despre S-350 se concentrează pe scopul original al acestui complex. În același timp, nu este exclusă posibilitatea de a completa Buk-ul cu un Vityaz mai modern.

Astfel, cel mai recent sistem de apărare aeriană S-350 Vityaz va fi operat de forțele de apărare aeriană și antirachetă ale forțelor aerospațiale. În această structură, va completa complexele S-300 de modificări târzii și S-400-urile moderne. În plus, în viitor, Vityaz va servi alături de așteptatul S-500. Perspectivele unei noi dezvoltări în contextul apărării aeriene a forțelor terestre sunt neclare.

Literele „E” din denumirile componentelor pot indica planurile concernului Almaz-Antey de a promova complexul S-350 pe piata internationala. Cu toate acestea, nicio informație despre interesul real al clienților străini în acest eșantion nu a fost încă primită. Poate că consultările privind contractul vor începe mai târziu. În contextul exporturilor, trebuie amintit, de asemenea, că producția de masă a început recent și nu a reușit încă să satisfacă nevoile nici măcar ale propriei armate. Numai după ce forțele ruse de apărare aeriană și de apărare antirachetă vor fi saturate cu echipamente noi, va fi posibilă începerea producției pentru clienții străini.

Diferențele și avantajele

Este ușor de observat că cel mai recent sistem de apărare aeriană S-350 este similar cu predecesorii săi și, în același timp, diferă de aceștia. Aparent, diferențele sunt asociate cu o anumită schimbare a viziunilor cu privire la rolul și funcțiile noului sistem de apărare aeriană. În același timp, ei sunt cei care oferă o anumită creștere a caracteristicilor și calităților de luptă.


Punct de control 50K6E


S-350 este proiectat să funcționeze împreună cu S-300PM și S-400 ca parte a unei apărări antiaeriene stratificate dezvoltate și ar trebui să fie responsabil pentru protejarea obiectelor aflate pe o rază de până la 100-120 km. În acest caz, țintele aerodinamice sau balistice care au spart alte eșaloane de apărare vor fi distruse de rachetele Vityaz la o distanță sigură de obiectele protejate. De asemenea, este posibil să utilizați independent sistemul de apărare aeriană S-350 ca singur mijloc de acoperire a obiectelor relevante.

Cea mai importantă caracteristică a S-350 este creșterea numărului de rachete pe un lansator. O creștere a încărcăturii de muniție a unei baterii și a unei diviziuni are un efect pozitiv asupra duratei muncii de luptă și asupra numărului potențial de ținte lovite. Transportul este, de asemenea, simplificat, deoarece toate rachetele sunt pe aceeași mașină.

Reamintim că sistemul de apărare antiaeriană S-300P folosește așa-numitul. complex de lansare - un set de unul principal și două lansatoare suplimentare. Muniție proprie pentru fiecare astfel de lansator - 4 rachete. Astfel, un vehicul Vityaz transportă aceeași încărcătură de muniție ca și lansatorul S-300P. Cu calități de luptă similare, S-350 este mai ușor de transportat și implementat.

Noul eșantion, din punct de vedere al unui număr de caracteristici, nici măcar nu poate fi comparat cu sistemele de apărare aeriană existente care sunt în serviciu. În același timp, s-au obținut și alte rezultate la fel de importante. Datorită proiectului Vityaz, armata rusă poate consolida apărarea antiaeriană existentă pe șantier cu noi sisteme moderne de apărare aeriană care pot înlocui modelele învechite, precum și să le completeze cu succes pe cele care rămân în serviciu și sunt planificate pentru adoptare.

Un aspect distinct, precum și diferențele de performanță și capacități de luptă pot fi un avantaj comercial. După ce a stabilit producția de Vityaz, industria rusă le va putea aduce pe piața internațională. Extinderea gamei de mostre de export va atrage cu siguranță atenția potențialilor cumpărători. Ei vor putea alege un complex antiaerian, ale cărui caracteristici corespund cel mai bine cerințelor lor.

Cu toate acestea, sistemul de rachete antiaeriene S-350 Vityaz a fost creat în primul rând pentru armata rusă. Procesul de proiectare, testare și dezvoltare a fost deja finalizat: complexul a trecut recent teste de stat. A început asamblarea primului model de producție, iar înainte de sfârșitul anului va merge la trupe. Primul sistem de apărare aeriană va servi ca ajutor de antrenament, dar mostrele ulterioare vor merge la armată și vor consolida apărarea antiaeriană a obiectului.

Conform site-urilor:
http://mil.ru/
http://redstar.ru/
https://ria.ru/
https://tass.ru/
https://iz.ru/
https://vpk.name/
http://bastion-opk.ru/
32 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. Comentariul a fost eliminat.
  2. +6
    18 aprilie 2019 06:40
    Mașină bună. După o ușoară modificare, poate fi folosit și în apărarea aeriană militară. La fel ca S-300.
    1. +2
      18 aprilie 2019 14:16
      Mai ieftin decât S-300, sper că nu mai rău.
  3. +5
    18 aprilie 2019 07:58
    Autor: Cyril, fii atent! „....SAM tip 9M96 este proiectat pentru a proteja obiectele din zona apropiată. Raza sa de lansare este 15 km. A doua rachetă este 9M100. Acest produs este conceput pentru a intercepta ținte într-o rază 120 km. ..."
    Totul este corect, dar invers! Acest 9M96 are o rază de acțiune de 120 km, iar 9M100 este o rachetă cu rază scurtă de acțiune (până la 15 km)! Este clar că „greșeala”, dar strică impresia de ansamblu a articolului! hi
  4. +2
    18 aprilie 2019 08:54
    Sunt foarte mulțumit, cel puțin exterior, de șasiul BAZ. Arătos
    1. +3
      18 aprilie 2019 11:16
      Este mai bine să vă dezvoltați propria plantă .... KZKT a fost distrus, BAZ a rămas. Poate Kamaz adună ceva.
      1. +2
        18 aprilie 2019 11:35
        Citat din Zaurbek
        Este mai bine să vă dezvoltați propria plantă .... KZKT a fost distrus, BAZ a rămas. Poate Kamaz adună ceva.

        Zaur, așa că Kamaz a strâns deja KamAZ-7850 pentru Forțele strategice de rachete (proiectul Platform-O)

        Bătrânul Lukașenko își rupe părul pe cap. hi
        1. 0
          18 aprilie 2019 12:37
          Acestea sunt mostre demonstrative .... așteptăm YARS și tractor și Iskander ... Apropo, de ce nu au făcut Iskander pe baza BAZ?
          1. +2
            18 aprilie 2019 12:43
            Citat din Zaurbek
            Acestea sunt demonstrații

            În octombrie 2018, au intrat deja în serie. hi Încă nu voi spune nimic despre Iskander, îmi pare rău. hi
            1. -1
              18 aprilie 2019 12:54
              Din câte au scris în presă - se lansează într-o serie... și nu sunt gata să se lanseze....
        2. +2
          18 aprilie 2019 16:17
          KAMAZ-7850 (proiect Platform-O)

          perfect pentru rachetele cu rază medie de acțiune RS-26 Rubezh, mai ales că acum nu suntem obligați de niciun acord.
          și faptul că americanii se retrag în mod constant din toate tratatele - trebuie să răspundem prin retragerea din tratatul privind neproliferarea tehnologiei rachetelor și a armelor nucleare.
          vom putea furniza în siguranță Topol PGRK dezafectat Venezuelei
          aici ne uitam la: Chipul acru al lui Trump
          1. +3
            18 aprilie 2019 18:50
            Citat din: Romario_Argo
            uită-te la: „Chipul acru al lui Trump”

            „Fața acră a lui Trump” va răspunde la aceasta prin transferul de arme nucleare în 20-30 de țări satelit, inclusiv Georgia, Polonia, Ucraina, statele baltice... și va râde de fericire mult timp.
            1. 0
              18 aprilie 2019 20:39
              „Fața acră a lui Trump” va răspunde la aceasta prin transferul de arme nucleare în 20-30 de țări satelit, inclusiv Georgia, Polonia, Ucraina, statele baltice... și va râde de fericire mult timp.

              wow nu m-am gandit la asta
  5. -11
    18 aprilie 2019 09:32
    Nu a trecut o săptămână, dar încă câteva pagini de caracteristici de performanță au fost extrase dintr-un articol similar) Așa că trăim) Aici în Armata a fost făcut public un nou strat anti-alunecare) Se spune că vor da un alb gratuit- steag albastru celor care le reproșează și li se va permite să participe la extragerea unui pervaz de la Overton sau să li se permită să tragă un bilet către Marte.
    1. -5
      18 aprilie 2019 12:13
      Mulțumim pentru contra! Vom reveni la această știre puțin mai târziu.
  6. +1
    18 aprilie 2019 10:28
    Am citit că unele dintre rachete sunt foarte manevrabile cu o centură de motoare mici
    1. 0
      18 aprilie 2019 10:59
      Asta e corect. Multe rachete moderne au un motor cu gaz (și găuri într-un inel peste carenă) pentru o manevrabilitate sporită.
      Poate găzdui două dintre aceste motoare.
      1. +1
        18 aprilie 2019 11:14
        Se pare că Israelul are unul, Statele Unite și se dezvoltă un fel de european....
      2. +8
        18 aprilie 2019 11:39
        Citat din: voyaka uh
        Poate găzdui două dintre aceste motoare.

        De fapt, acesta se numește un bloc de corecție a impulsurilor (... sau un bloc de micromotoare cu rachete cu impuls ...). De obicei se pune un (!) bloc ... dar, în principiu, se pot instala două blocuri, de exemplu: a) în partea de cap și în „mijloc” ... sau: b). bloc în cap parte sau în "mijloc", a doua în coadă ... deși, până acum nu îmi amintesc exemple practice ale aplicației
        niya 2 blocuri (cu excepția prototipurilor...).Motoarele fără rachete... BG pot fi folosite și ca motoare cu impuls. Dezvoltarea ulterioară a unităților de corecție a impulsurilor - motoare de tracțiune transversală cu acțiune lungă (în principal LRE sau TRD ..., deși sunt posibile și motoarele cu propulsie solidă ...)
        1. +1
          18 aprilie 2019 11:41
          Multumesc pentru corecturi! bine băuturi
          1. 0
            18 aprilie 2019 11:58
            Citat din: voyaka uh
            Multumesc pentru corecturi!

            Nu de nimic... simţi la urma urmei, nimic special... și, chiar, nu a corectat; dar a continuat... făcu cu ochiul
        2. +2
          18 aprilie 2019 16:54
          PS Vreau să fac o „corecție-clarificare”... am spus că 1 bloc de motoare cu rachete cu impuls este folosit în principal pentru a „da” rachetei „super manevrabilitate” și este un element al sistemului de ghidare a rachetei la țintă; dar pe motoarele de rachete poate fi instalat un alt bloc de motoare de rachetă cu impuls pentru „transferarea” rachetei dintr-o poziție verticală în unghiul dorit față de orizont la lansare. pentru că nu participă la modul „super manevrabilitate” pentru a ținti cu precizie racheta către țintă, nu m-am „concentrat” asupra ei în comentariul anterior ... În ceea ce privește rachetele 9M96, în acest caz, cel mai probabil, că 2 blocuri de impuls sunt instalate micromotoare de rachetă... dar doar unul este un element al sistemului de ghidare a rachetelor la țintă în zbor; celălalt servește la întoarcerea rachetelor la lansare ... În general ... pot exista scheme mai complexe: un generator de combustibil lichid-combustibil sau gaz solid pentru mai multe duze .. în plus, 1 rând de duze este în „centru de masă", iar celălalt rând de duze este deplasat înainte de la "masa centrală". Pot exista și alte variante ale acestei soluții (doar 1 rând de duze în "centrul de masă"...). Duzele sunt echipate cu supape reglabile.
    2. +1
      18 aprilie 2019 11:32
      9m96. Și aparent, întârzierea s-a datorat în mare parte dezvoltării controlului gaz-dinamic. Un alt element cheie este capul activ, cel mai probabil nu de vina. Pe Buk, M3 și R-77 au fost aduse mult mai devreme.
      1. +1
        18 aprilie 2019 11:37
        Ei au mai scris că racheta poate lovi cinetic ținta.
        1. +1
          18 aprilie 2019 11:43
          Dar asta este interesant!
          Dacă este adevărat, acesta este un mare pas înainte. bine
          1. +1
            18 aprilie 2019 11:44
            Se pare că cureaua motorului corr crește precizia atunci când este lovită.
            1. +1
              18 aprilie 2019 12:24
              Citat din Zaurbek
              Se pare că cureaua motorului corr crește precizia atunci când este lovită.

              Nu numai că „crește”, dar oferă și o lovitură precisă în cazurile în care controlul aerodinamic nu poate oferi acest...
            2. +1
              18 aprilie 2019 15:18
              Citat din Zaurbek
              Se pare că cureaua motorului corr crește precizia atunci când este lovită.

              Ele permit manevrarea într-un mediu descărcat. Volanele nu funcționează.
        2. +1
          18 aprilie 2019 12:20
          M96
          Citat din Zaurbek
          racheta poate lovi cinetic ținta.

          Și iată - „a spus bunica în doi”! Nu în primul „am auzit” despre „înfrângerea kinetică” privind 9M96... dar personal „n-am” citit asta”! Iată ce „citesc”: focos-fragmentare explozivă mare (24 kg)... Înfrângeți ținta: a) dirijată („vizual”) fragmentare „faz” (când se cunoaște locația țintei...); b). expansiunea circulară a fragmentelor în timpul detonării focoaselor ... (când nu se cunoaște locația exactă a țintei ...)
        3. 0
          18 aprilie 2019 15:16
          Citat din Zaurbek
          Ei au mai scris că racheta poate lovi cinetic ținta.

          Deja gândurile tale au migrat de la S-500.
  7. +1
    18 aprilie 2019 11:34
    Dacă am înțeles bine, niște Buk1-2 au mers la apărarea antiaeriană a țării după ce s-a făcut o gaură din cauza dezafectării S-125. Este clar că și acești fagi trebuie înlocuiți.
  8. +3
    18 aprilie 2019 15:13
    întrebarea eficienței sistemelor moderne de apărare aeriană împotriva aeronavelor moderne stealth rămâne deschisă și, având în vedere că într-o duzină de ani, f-35 va fi cel mai masiv din NATO, întrebarea este foarte importantă, în timp ce este clar că stealth va fi detectate la o distanță mult mai mică decât generația a 4-a, dar cât de mult și cu cât succes vor fi capturate de GOS-ul rachetelor aer-aer și sol-aer nu este clar, în timp ce fiecare nisip își laudă mlaștina și acolo nu sunt date obiective
    asta vreau să spun că nu s-ar întâmpla ca la un moment dat toată apărarea noastră antiaeriană să se dovedească dintr-o dată a fi un gunoi inutil
  9. +1
    18 aprilie 2019 16:36
    La naiba, te uiți la această tehnică și ochii tăi se bucură...
    Te uiți înapoi la drumurile publice și... nimic cu adevărat rusesc, cu excepția gazelelor și a camioanelor Kamaz...
    Rămâne de egalat poziții, mai bune și mai multe mașini rusești pe drum!!!
    Iar în pădure, lasă „cavalerii” să stea și să păzească calmul șoferilor obișnuiți.