Vehicule blindate împotriva infanteriei. Cine este mai rapid: un tanc sau un infanterist?
În primul articol, am trecut în revistă eficacitatea suportului de foc al tancului, BMPT „Terminator” în contextul ciclului OODA (NORD - observație, orientare, decizie, acțiune) de John Boyd. Pe baza analizei soluțiilor implementate în proiectarea vehiculului de luptă de sprijin tancuri (BMPT) „Terminator-1/2”, nu există niciun motiv să credem că, cu ajutorul acestuia, sarcina de a oferi sprijin de foc pentru tancuri împotriva forței de muncă periculoase pentru tancuri va fi rezolvată în mod eficient.
Acest lucru se datorează în primul rând faptului că BMPT are ghidare de recunoaștere și arme comparabile cu cele utilizate în tancurile de luptă principale moderne (MBT), vehiculele de luptă de infanterie (IFV) și transportoarele blindate de personal (APC), în urma cărora BMPT va nu au avantaje în conștientizarea situațională a echipajului în comparație cu echipajul MBT. În al doilea rând, viteza de țintire a armelor BMPT asupra forței de muncă inamice este, de asemenea, comparabilă cu viteza de țintire a armelor unui tanc sau vehicul de luptă de infanterie și este semnificativ mai mică decât viteza cu care un infanterist poate ținti armele antitanc.
Este posibil să creștem cumva gradul de conștientizare a situației echipajelor vehiculelor blindate și viteza de utilizare a armelor? Pentru început, luați în considerare viteza de ghidare și utilizare a armelor, adică faza de „acțiune” a ciclului NORD.
Viteza muniției este limitată. Când trageți dintr-un tanc sau un tun automat cu tragere rapidă, viteza de lansare a proiectilului lor (750-1000 m/s) depășește semnificativ viteza de deschidere a unei rachete ghidate antitanc (ATGM) sau a unui lansator de grenade, deoarece acesta din urmă ia timpul să accelereze. Cu toate acestea, cu cât raza de tragere este mai mare, cu atât viteza proiectilului scade, în timp ce viteza de marș a ATGM (300-600 m / s) poate rămâne neschimbată pe întreaga rază de zbor. O excepție poate fi considerată proiectile sub-calibru cu pene perforatoare, a căror viteză (1500-1750 m / s) este semnificativ mai mare decât viteza proiectilelor cu fragmentare explozivă mare (HE), dar în contextul combaterii vehiculelor blindate cu forță de muncă. , asta nu conteaza.
Pe termen mediu, și posibil în viitorul apropiat, vor apărea ATGM-uri hipersonice, uneori este vorba de gloanțe hipersonice, în viitor, pot apărea pistoale electrotermochimice și electromagnetice (pe șină) („pistolul cu șină” pe vehiculele blindate este mai degrabă un viitor îndepărtat).
Cu toate acestea, o creștere a vitezei rachetelor și obuzelor este puțin probabil să schimbe radical situația în confruntarea dintre vehiculele blindate și forța de muncă. Vehiculele blindate vor avea tunuri electrotermochimice cu proiectile hipersonice, iar infanteriei va avea și ATGM hipersonice. În prezent, în general, se poate considera că viteza medie de zbor a proiectilelor și a rachetelor antitanc / lansatoare de grenade este comparabilă, iar avantajul unuia sau altui tip de armă depinde de domeniul de utilizare a unor tipuri specifice de arme și cel mai probabil, această situație va continua și în viitor.
Cu toate acestea, în faza de „acțiune”, nu are loc doar împușcătura în sine, ci și procesul de țintire a armelor către ținta care o precede.
Viteza de ghidare lină a pistolului și turelei BMP-2 în modul „semi-automat” nu depășește 0,1 grade / s, vitezele maxime de ghidare sunt de 30 de grade / s în plan orizontal și 35 de grade / s în planul orizontal. plan vertical. Viteza de rotație a turelei BMD-3 este de 28,6 grade/s, turela tancului T-90 este de 40 de grade/s. O analiză a materialelor video arată că viteza turelei tancului T-14 de pe platforma Armata este, de asemenea, de aproximativ 40-45 de grade / s.
Rotirea turelei tancului T-14 pe platforma Armata cu 360 de grade
Astfel, pe baza caracteristicilor dispozitivelor de ghidare și a vitezei de viraj a armamentului vehiculelor de luptă, se poate presupune că timpul fazei de țintire a armamentului către o țintă detectată anterior (atunci când este deplasată cu 180 de grade) va fi aproximativ 4,5-6 secunde, în timp ce viteza de zbor a proiectilului / ATGM / unui RPG împușcat la o distanță de până la 1 km va fi de aproximativ 1-3 secunde, adică viteza de țintire și îndreptare a armelor în „acțiune” faza joacă un rol mai mare decât viteza muniției (deși viteza muniției este importantă, iar valoarea acesteia crește odată cu creșterea razei de tragere).
Este posibil să creșteți viteza de țintire a armelor? Tehnologiile existente fac posibil acest lucru. De exemplu, viteza de mișcare a axelor unui industrial modern СЂРѕР ± отР° poate depăși 200 de grade/s, oferind o precizie de repetabilitate de 0,02-0,1 mm. În același timp, lungimea „brațului” unui robot industrial poate ajunge la câțiva metri, iar masa poate fi de sute de kilograme.
Viteza de mișcare a roboților industriali
Este greu de realizat astfel de viteze de rotire a turelei și de țintire a pistolului unui tanc de calibru 125-152 mm datorită masei lor semnificative și ca urmare a momentelor mari de inerție, dar o creștere la 180 de grade / s în viteza de întoarcere și țintire a armelor modulelor de arme fără pilot cu control de la distanță (DUMV) cu un tun de 30 mm poate fi destul de realistă.
Modulele de arme de mare viteză cu un tun automat de 30 mm pot fi instalate atât pe vehiculele de luptă de infanterie (IFV) sau modificările lor grele (TBMP), cât și pe vehiculele blindate de transport de trupe (APC). Datorită tendinței actuale de reducere a personalului DUMV cu tunuri automate de 30 mm, astfel de complexe pot fi amplasate direct pe turela MBT în locul unei mitraliere de 12,7 mm, crescând radical capacitatea acesteia de a combate forța de muncă periculoasă pentru tancuri, mai ales în combinație cu proiectile cu detonare de la distanță pe traiectorie.
Posibilitatea implementării DUMV cu acționări de ghidare de mare viteză bazate pe pistoale automate de 30 mm poate deveni avantajul lor în comparație cu pistoalele de calibru mai mare (de exemplu, DUMV bazat pe un tun de 57 mm), atingerea unor viteze mari de ghidare a cărora vor fi limitate de o creștere a caracteristicilor de greutate și dimensiune. Și, desigur, implementarea ghidării de mare viteză este posibilă numai în modulele de luptă fără pilot, din cauza supraîncărcărilor care apar în timpul rotației.
Un alt mijloc extrem de eficient de a învinge forța de muncă periculoasă pentru tancuri poate fi arma laser putere 5-15 kW. În prezent, laserele cu această putere există deja, dar dimensiunile lor sunt încă destul de mari. Se poate aștepta ca în viitorul apropiat, odată cu creșterea puterii laserelor de luptă, dimensiunile modelelor mai puțin puternice să scadă, ceea ce le va permite să fie amplasate pe vehicule blindate, mai întâi ca modul separat de armă, apoi ca parte dintr-un DUMV, în combinație cu un tun automat și/sau mitralieră.
Pentru a garanta înfrângerea forței de muncă de către un laser, va fi necesar să se dezvolte algoritmi de ghidare eficienți. Armura de corp modernă poate fi un obstacol serios în calea unui fascicul laser, așa că este necesar ca sistemul de direcționare să lovească automat ținta în locurile cele mai vulnerabile - față sau gât, similar cu modul în care se produce recunoașterea feței în camerele digitale moderne.
Aici este necesar să facem o rezervă că orbirea de către un laser este contrară celui de-al patrulea protocol al Convenției de la Geneva privind „inumanul” arme, dar trebuie să înțelegeți că lovirea unui fascicul laser cu o putere de 5-15 kW într-o suprafață neprotejată a feței sau a gâtului este foarte probabil să provoace moartea. Este foarte dificil să protejezi un infanterist de un astfel de laser, chiar dacă doar să-l ascunzi într-un costum închis, cu un exoschelet și o cască de decuplare optică, adică atunci când imaginea este luată de camere și afișată pe ecranul ochiului sau proiectată în elevul. Astfel de tehnologii, chiar dacă sunt implementate în viitorul apropiat, vor avea un cost ridicat, astfel încât vor fi disponibile unui număr limitat de personal militar al armatelor de conducere ale lumii.
Astfel, creșterea eficienței vehiculelor blindate de luptă împotriva forței de muncă inamice în faza de „acțiune” poate fi realizată prin instalarea de unități de ghidare a armelor de mare viteză și, în viitor, prin utilizarea armelor laser ca parte a modulelor de luptă.
Capacitatea vehiculelor blindate de a-și direcționa armele la cea mai mare viteză inaccesibilă oamenilor va contribui în mare măsură la reducerea amenințării reprezentate de forța de muncă inamică. Faza de „acțiune”, adică țintirea armelor către țintă și tragerea unui foc, este precedată de fazele de „observare”, „orientare” și „decizie”, a căror eficacitate depinde direct de conștientizarea situației vehiculului blindat. echipaje.
Vom vorbi despre modalități de a rezolva problema conștientizării situației insuficiente a echipajelor vehiculelor blindate în articolul următor.
Acest lucru se datorează în primul rând faptului că BMPT are ghidare de recunoaștere și arme comparabile cu cele utilizate în tancurile de luptă principale moderne (MBT), vehiculele de luptă de infanterie (IFV) și transportoarele blindate de personal (APC), în urma cărora BMPT va nu au avantaje în conștientizarea situațională a echipajului în comparație cu echipajul MBT. În al doilea rând, viteza de țintire a armelor BMPT asupra forței de muncă inamice este, de asemenea, comparabilă cu viteza de țintire a armelor unui tanc sau vehicul de luptă de infanterie și este semnificativ mai mică decât viteza cu care un infanterist poate ținti armele antitanc.
Este posibil să creștem cumva gradul de conștientizare a situației echipajelor vehiculelor blindate și viteza de utilizare a armelor? Pentru început, luați în considerare viteza de ghidare și utilizare a armelor, adică faza de „acțiune” a ciclului NORD.
Viteza muniției
Viteza muniției este limitată. Când trageți dintr-un tanc sau un tun automat cu tragere rapidă, viteza de lansare a proiectilului lor (750-1000 m/s) depășește semnificativ viteza de deschidere a unei rachete ghidate antitanc (ATGM) sau a unui lansator de grenade, deoarece acesta din urmă ia timpul să accelereze. Cu toate acestea, cu cât raza de tragere este mai mare, cu atât viteza proiectilului scade, în timp ce viteza de marș a ATGM (300-600 m / s) poate rămâne neschimbată pe întreaga rază de zbor. O excepție poate fi considerată proiectile sub-calibru cu pene perforatoare, a căror viteză (1500-1750 m / s) este semnificativ mai mare decât viteza proiectilelor cu fragmentare explozivă mare (HE), dar în contextul combaterii vehiculelor blindate cu forță de muncă. , asta nu conteaza.
Pe termen mediu, și posibil în viitorul apropiat, vor apărea ATGM-uri hipersonice, uneori este vorba de gloanțe hipersonice, în viitor, pot apărea pistoale electrotermochimice și electromagnetice (pe șină) („pistolul cu șină” pe vehiculele blindate este mai degrabă un viitor îndepărtat).
Proiect de armă electrotermochimică ET Rapid Fire de 60 mm al Marinei SUA
Prototip rezervor electrotermochimic ETC-pistol XM360
Cu toate acestea, o creștere a vitezei rachetelor și obuzelor este puțin probabil să schimbe radical situația în confruntarea dintre vehiculele blindate și forța de muncă. Vehiculele blindate vor avea tunuri electrotermochimice cu proiectile hipersonice, iar infanteriei va avea și ATGM hipersonice. În prezent, în general, se poate considera că viteza medie de zbor a proiectilelor și a rachetelor antitanc / lansatoare de grenade este comparabilă, iar avantajul unuia sau altui tip de armă depinde de domeniul de utilizare a unor tipuri specifice de arme și cel mai probabil, această situație va continua și în viitor.
Cu toate acestea, în faza de „acțiune”, nu are loc doar împușcătura în sine, ci și procesul de țintire a armelor către ținta care o precede.
Viteza de îndreptare
Viteza de ghidare lină a pistolului și turelei BMP-2 în modul „semi-automat” nu depășește 0,1 grade / s, vitezele maxime de ghidare sunt de 30 de grade / s în plan orizontal și 35 de grade / s în planul orizontal. plan vertical. Viteza de rotație a turelei BMD-3 este de 28,6 grade/s, turela tancului T-90 este de 40 de grade/s. O analiză a materialelor video arată că viteza turelei tancului T-14 de pe platforma Armata este, de asemenea, de aproximativ 40-45 de grade / s.
Rotirea turelei tancului T-14 pe platforma Armata cu 360 de grade
Astfel, pe baza caracteristicilor dispozitivelor de ghidare și a vitezei de viraj a armamentului vehiculelor de luptă, se poate presupune că timpul fazei de țintire a armamentului către o țintă detectată anterior (atunci când este deplasată cu 180 de grade) va fi aproximativ 4,5-6 secunde, în timp ce viteza de zbor a proiectilului / ATGM / unui RPG împușcat la o distanță de până la 1 km va fi de aproximativ 1-3 secunde, adică viteza de țintire și îndreptare a armelor în „acțiune” faza joacă un rol mai mare decât viteza muniției (deși viteza muniției este importantă, iar valoarea acesteia crește odată cu creșterea razei de tragere).
Este posibil să creșteți viteza de țintire a armelor? Tehnologiile existente fac posibil acest lucru. De exemplu, viteza de mișcare a axelor unui industrial modern СЂРѕР ± отР° poate depăși 200 de grade/s, oferind o precizie de repetabilitate de 0,02-0,1 mm. În același timp, lungimea „brațului” unui robot industrial poate ajunge la câțiva metri, iar masa poate fi de sute de kilograme.
Viteza de mișcare a roboților industriali
Este greu de realizat astfel de viteze de rotire a turelei și de țintire a pistolului unui tanc de calibru 125-152 mm datorită masei lor semnificative și ca urmare a momentelor mari de inerție, dar o creștere la 180 de grade / s în viteza de întoarcere și țintire a armelor modulelor de arme fără pilot cu control de la distanță (DUMV) cu un tun de 30 mm poate fi destul de realistă.
Modulele de arme de mare viteză cu un tun automat de 30 mm pot fi instalate atât pe vehiculele de luptă de infanterie (IFV) sau modificările lor grele (TBMP), cât și pe vehiculele blindate de transport de trupe (APC). Datorită tendinței actuale de reducere a personalului DUMV cu tunuri automate de 30 mm, astfel de complexe pot fi amplasate direct pe turela MBT în locul unei mitraliere de 12,7 mm, crescând radical capacitatea acesteia de a combate forța de muncă periculoasă pentru tancuri, mai ales în combinație cu proiectile cu detonare de la distanță pe traiectorie.
Mașină blindată „Tiger” cu un DUMV cu o mitralieră de 12,7 mm (stânga) și, de asemenea, cu un DUMV cu o armă de calibrul 30 mm și o mitralieră de 7,62 mm
Posibilitatea implementării DUMV cu acționări de ghidare de mare viteză bazate pe pistoale automate de 30 mm poate deveni avantajul lor în comparație cu pistoalele de calibru mai mare (de exemplu, DUMV bazat pe un tun de 57 mm), atingerea unor viteze mari de ghidare a cărora vor fi limitate de o creștere a caracteristicilor de greutate și dimensiune. Și, desigur, implementarea ghidării de mare viteză este posibilă numai în modulele de luptă fără pilot, din cauza supraîncărcărilor care apar în timpul rotației.
Lasere împotriva forței de muncă inamice
Un alt mijloc extrem de eficient de a învinge forța de muncă periculoasă pentru tancuri poate fi arma laser putere 5-15 kW. În prezent, laserele cu această putere există deja, dar dimensiunile lor sunt încă destul de mari. Se poate aștepta ca în viitorul apropiat, odată cu creșterea puterii laserelor de luptă, dimensiunile modelelor mai puțin puternice să scadă, ceea ce le va permite să fie amplasate pe vehicule blindate, mai întâi ca modul separat de armă, apoi ca parte dintr-un DUMV, în combinație cu un tun automat și/sau mitralieră.
Transportor de trupe blindat Stryker MEHEL cu un laser de 2-5 kW, anterior era planificată creșterea puterii la 18 kW, în 2021, armata SUA intenționează să testeze un laser de 100 kW pe transportul de trupe blindat Stryker
Pentru a garanta înfrângerea forței de muncă de către un laser, va fi necesar să se dezvolte algoritmi de ghidare eficienți. Armura de corp modernă poate fi un obstacol serios în calea unui fascicul laser, așa că este necesar ca sistemul de direcționare să lovească automat ținta în locurile cele mai vulnerabile - față sau gât, similar cu modul în care se produce recunoașterea feței în camerele digitale moderne.
Aici este necesar să facem o rezervă că orbirea de către un laser este contrară celui de-al patrulea protocol al Convenției de la Geneva privind „inumanul” arme, dar trebuie să înțelegeți că lovirea unui fascicul laser cu o putere de 5-15 kW într-o suprafață neprotejată a feței sau a gâtului este foarte probabil să provoace moartea. Este foarte dificil să protejezi un infanterist de un astfel de laser, chiar dacă doar să-l ascunzi într-un costum închis, cu un exoschelet și o cască de decuplare optică, adică atunci când imaginea este luată de camere și afișată pe ecranul ochiului sau proiectată în elevul. Astfel de tehnologii, chiar dacă sunt implementate în viitorul apropiat, vor avea un cost ridicat, astfel încât vor fi disponibile unui număr limitat de personal militar al armatelor de conducere ale lumii.
Concepte de echipament al unui soldat al viitorului
Astfel, creșterea eficienței vehiculelor blindate de luptă împotriva forței de muncă inamice în faza de „acțiune” poate fi realizată prin instalarea de unități de ghidare a armelor de mare viteză și, în viitor, prin utilizarea armelor laser ca parte a modulelor de luptă.
Capacitatea vehiculelor blindate de a-și direcționa armele la cea mai mare viteză inaccesibilă oamenilor va contribui în mare măsură la reducerea amenințării reprezentate de forța de muncă inamică. Faza de „acțiune”, adică țintirea armelor către țintă și tragerea unui foc, este precedată de fazele de „observare”, „orientare” și „decizie”, a căror eficacitate depinde direct de conștientizarea situației vehiculului blindat. echipaje.
Vom vorbi despre modalități de a rezolva problema conștientizării situației insuficiente a echipajelor vehiculelor blindate în articolul următor.
informații