Febra laser
Rolul pasiv al laserelor se schimbă în fața ochilor noștri. Laser armă devine un mijloc agresiv nu numai de apărare, ci și de atac, simțindu-se din ce în ce mai încrezător pe uscat, pe mare și în aer.
Până de curând, rolul laserului era limitat în mare măsură la furnizarea de date privind raza de acțiune și la iluminarea, marcarea și desemnarea țintelor pentru orientarea semi-activă sau corectarea cursului pentru rachetele ghidate de fascicul. În plus, laserele au fost folosite cu succes ca dispozitive de orbire, într-un număr de aplicații de fulger la distanță și în sisteme de contramăsuri controlate în infraroșu împotriva rachetelor ghidate în infraroșu.
Protecția împotriva laserelor poate fi asigurată de senzori care pot detecta, identifica și localiza sursa, prin obstrucționarea supravegherii, împiedicând astfel colectarea de informații și, în final, prin filtre care previn deteriorarea sistemelor optice, inclusiv a ochiului uman. În prezent, sisteme laser de mare putere sau lasere de înaltă energie (HEL - High Energy Laser), capabile să distrugă ținte precum micile drone atât obuzele, cât și sistemele mai mari deteriorate sunt pe punctul de a fi implementate operațional în masă, iar dezvoltatorii și structurile de planificare ar trebui să se gândească deja cu atenție la cum să le contracareze.
Sigur, Statele Unite au majoritatea programelor laser, dar Rusia, China, Germania, Israel și Regatul Unit lucrează și ele la sisteme similare și este puțin probabil ca Statele Unite să aibă un avantaj clar aici, potrivit analistului Congresului. Birou.
În primele etape, cea mai mare parte a utilizării operaționale a laserelor la bordul navelor de război se va limita probabil la combaterea dronelor, a bărcilor fără pilot și a ambarcațiunilor de atac rapid, care vor necesita sisteme de putere relativ scăzută. Doborârea rachetelor antinavă și chiar a aeronavelor va necesita arme mai puternice din clasa de 150 kW.
Marina SUA, cel mai entuziast susținător al tehnologiei, finanțează mai multe sisteme de arme cu laser în cadrul unui program mare SNLWS (Surface Navy Laser Weapon System). În martie 2018, Lockheed Martin a primit contractul pentru primul sistem, sau prima etapă. În cadrul acestui contract de 150 de milioane de dolari, va dezvolta, produce și livra două HELIOS (Laser de înaltă energie și orbitor optic integrat cu supraveghere), unul pentru instalare pe un distrugător din clasa Arleigh Burke și unul pentru testare pe țărm. Contractul prevede, de asemenea, o opțiune pentru încă 14 sisteme HELIOS. Dacă vor fi testate cu succes, aceste opțiuni vor crește valoarea contractelor la aproximativ 943 de milioane.
„Programul HELIOS este primul de acest gen care integrează arme cu laser, informații și supraveghere cu rază lungă de acțiune și capacități de contra-drone care vor crește dramatic conștientizarea situației și opțiunile de apărare în profunzime disponibile Marinei SUA”, a spus un purtător de cuvânt al US. Biroul sistemelor de arme și senzori.
Programul HELIOS include un laser cu fibră de 60 kW pentru combaterea UAV-urilor și ambarcațiunilor mici, un sistem cu senzori de recunoaștere și supraveghere cu rază lungă de acțiune integrat cu sistemul de management al luptei Aegis al navei și un laser orbitor de putere redusă pentru a perturba sistemele de supraveghere ale dronelor inamice. Se pare că laserul principal are potențialul de a crește până la 150 kW.
Ca parte a primei faze, Lockheed Martin trebuie să livreze două sisteme HELIOS pentru testare până în 2020, unul pentru instalare pe un distrugător din clasa Arleigh Burke și al doilea pentru testarea la sol la White Sands Proving Ground.
Al doilea sistem este o instalație laser de mică putere ODIN (Optical Dazzling Interdictor, Navy - un dispozitiv optic de orbire pentru flota), conceput pentru a orbi și a dezactiva senzorii UAV. Potrivit Marinei SUA, principalele componente ale sistemului ODIN includ un dispozitiv de ghidare a fasciculului, care la rândul său include un subsistem telescopic și oglinzi cu inerție redusă, doi emițători laser și un set de senzori pentru țintirea grosieră și fină și, ca și în HELIOS , pentru recunoaștere și supraveghere.
Al treilea sistem, cunoscut sub numele de SSL-TM (Solid-State Laser -Technology Maturation), este o dezvoltare mai puternică a programului Laser Weapon System (LaWS), în cadrul căruia a fost instalat un laser de 30 kW pentru evaluare la nava de debarcare San Antiono. În 2015, Northrop Grumman a fost selectat de programul SSL-TM pentru a dezvolta o armă de 150 kW care va fi instalată pe vasul din clasa San Antonio în 2019.
Planurile actuale includ dezvoltarea tehnologiei pentru a sprijini faza a doua a SNLWS și dezvoltarea ulterioară a subprogramului HELIOS. De asemenea, este planificată o a treia fază a proiectului SNLWS, puterea armei laser fiind crescută în continuare.
Un al patrulea sistem, denumit RHEL (Ruggedised High Energy Laser), este de asemenea în pregătire. Puterea de pornire este, de asemenea, de 150 kW, dar va avea o arhitectură diferită, care poate gestiona o putere mai mare în viitor. Marina SUA intenționează să cheltuiască aproximativ 2019 de milioane de dolari pe aceste sisteme de arme în 300.
Prototipul laserului de sol transportabil Athena al Lockheed Martin și-a confirmat capacitatea de a doborî rachete de dimensiuni mici. trântor. Compania a publicat un videoclip în care un laser doboară cinci drone la rând, țintând de fiecare dată spre coada verticală a dispozitivelor.
Atunci când captează un UAV sau o barcă mică, operatorul se asigură vizual că obiectul este inamic și, folosind un senzor cu infraroșu precis, selectează un punct de țintire. Potrivit companiei, pentru ținte cu mișcare rapidă, cum ar fi rachete și mine, sistemul Athena funcționează independent, fără un operator în bucla de control. Deși Athena este încă un prototip, compania susține că versiunea întărită va fi potrivită pentru utilizare în luptă.
Sistemul folosește un laser cu fibră ALADIN (Accelerated Laser Demonstration Initiative) de 30 kW dezvoltat de Lockheed Martin. În sistemul ALADIN, mai multe module laser lucrează împreună, această configurație permite ca puterea armei să fie scalată la valori mai mari cu relativă ușurință.
Un alt sistem, de data aceasta fiind dezvoltat pentru armata SUA, a funcționat bine în cadrul exercițiilor armatei Maneuver Fires Integrated Experiments (MFIX) desfășurate la începutul anului 2018. Acest sistem de arme a fost desemnat MEHEL (Mobile Experimental High Energy Laser). Este un sistem laser de 5 kW dezvoltat de Boeing, instalat pe vehiculul blindat Stryker 8x8. Sistemul MEHEL și-a dovedit capacitatea în timpul exercițiului MFIX de a doborî drone mici de tip elicopter și avioane deasupra și sub orizont, precum și de a lovi cu succes ținte terestre.
Sistemul de arme laser MEHEL al Armatei SUA este proiectat pentru a fi instalat pe o platformă de luptă. Utilizează un laser comercial cu fibră care poate genera 10 kW de putere. Este destinat utilizării sistemelor de control al fasciculului constând dintr-un sistem optic telescopic cu o deschidere de 10 cm și un sistem stabilizat de îndreptare și urmărire de înaltă precizie. Achiziția și urmărirea țintei sunt asigurate de camere IR cu câmpuri vizuale largi și înguste și radar în bandă Ku.
În august 2014, Raytheon și Corpul Marin al SUA (MCC) au început să testeze sistemul HEL pentru instalare pe vehicule tactice mici ale Corpului pentru a combate dronele care zboară joase și ținte similare, ca parte a Capabilităților Navale viitoare Directed Energy On-the-Move. program. În 2010, un prototip al sistemului a reușit să doboare patru drone în teste demonstrative.
Potrivit lui Raytheon, tehnologia principală în astfel de arme compacte este PWG (planar wave-guide). „Folosind un singur PWG asemănător ca dimensiune și formă cu o riglă de 50 cm, laserele de înaltă energie generează suficientă putere pentru a ucide efectiv micile aviaţie".
Pe termen scurt, este posibilă implementarea unei astfel de platforme sub forma unui sistem promițător de apărare aeriană la sol GBADS FWS (Ground Based Air Defense, Future Weapon System), care este dezvoltat de KMP. Laserul ghidat de radar instalat pe vehiculul blindat JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) poate completa sistemul de război electronic și rachetele Stinger.
Compania germană Rheinmetall a depus multă muncă în dezvoltarea unei game de sisteme de arme cu laser și concepte operaționale pentru apărarea aeriană la sol, ținte cu zbor lentă și joasă, interceptarea rachetelor nedirijate, obuze și mine de artilerie, eliminarea munițiilor explozive și non-scalabile. impact letal asupra unei game de amenințări la intervale adecvate din punct de vedere operațional cu lasere cu o putere de 10, 20, 20 și 50 kW, instalate în scop demonstrativ pe vehicule, inclusiv vehicule blindate pe șenile și pe roți și un camion.
Compania a depus mult efort în integrarea laserelor în renumitele sale sisteme de apărare aeriană, subliniind în același timp că, cel puțin pe termen scurt și mediu, acestea vor completa armele și rachetele, mai degrabă decât să le înlocuiască. Una dintre evoluțiile cheie ale Rheinmetall este alinierea fasciculului. Această tehnologie permite concentrarea energiei mai multor lasere pe o singură țintă, permițând întregului sistem să se concentreze asupra celui mai amenințător mortar, rachetă, rachetă de croazieră sau aeronave de atac și apoi să treacă la următoarea țintă; aceste capacități au fost demonstrate publicului în 2013. Un sistem HEL complet operațional ar putea fi dezvoltat în următorii zece ani.
Israelul investește, de asemenea, foarte mult în această tehnologie. Rafael Advanced Defense Systems a dezvoltat un prototip HEL numit fascicul de fier, care folosește un laser cu fibră de 10 kW, dar se extinde la „sute de kW” pentru a combate UAV-urile, precum și rachetele cu rază scurtă de acțiune și mine. Sistemul Iron Beam folosește două lasere pe două camioane diferite pentru a intercepta o singură rachetă, potrivit companiei, menționând că mai multe fascicule pot fi folosite împotriva țintelor mai mari. Raportul indică faptul că sistemul ar putea fi gata până în 2020.
Sistemul mai mic Drone Dome este proiectat pentru a detecta și dezactiva aeronavele mici prin bruiaj de frecvență radio; poate include și un laser de 5 kW capabil să doboare astfel de ținte la distanțe de până la 2 km.
China dezvoltă în mod activ sisteme mobile pe camioane și platforme tactice. Companiile chineze, inclusiv Poly Technologies cu Silent Hunter și Guorong-I, le prezintă de bunăvoie la expoziții și postează videoclipuri de testare online. De exemplu, a fost prezentat un videoclip în care sistemul Guorong-I arde printr-o placă de testare transportată de un mic quadcopter, posibil de pe linia DJI Phantom, și apoi doboară drona însăși.
Se crede că China lucrează și la sisteme de nave mai mari, eventual instalate pe noul crucișător Toure 055.
Armata rusă spune că are deja arme cu laser. Yuri Borisov, în prezent viceprim-ministru al Federației Ruse, a declarat încă din 2016 că acestea nu sunt modele experimentale, ci arme militare.
Se crede că Rusia dezvoltă o serie de sisteme laser și alte arme cu energie direcționată, sisteme laser pentru apărarea împotriva aeronavelor. Se pare că există planuri de a instala un laser de putere mai mare pe avioanele de luptă din a șasea generație, care, potrivit experților, nu va fi pus în funcțiune până în anii 2030.
Deși navele, prin natura lor, au devenit primele platforme mobile pentru instalarea de arme cu laser de mare putere, deoarece puteau lua o masă mare și furniza cantitatea necesară de electricitate, procesul de pătrundere practică a sistemelor laser în domeniul tacticii aviația a început acum.
În vara lui 2017, au fost efectuate primele teste ale unui laser de înaltă energie complet integrat, în timpul cărora o țintă la sol a fost arsă dintr-un elicopter Apache folosind o instalație dezvoltată de Raytheon. Într-o serie de achiziții de testare efectuate de Raytheon și armata SUA în colaborare cu Comandamentul pentru Operații Speciale de la White Sands, elicopterul ar fi angajat ținte de la o varietate de altitudini, la viteze diferite, în diferite moduri de zbor și la o gamă înclinată de 1,4. km.
Pentru a oferi informații despre țintă, pentru a îmbunătăți conștientizarea situației și controlul fasciculului, Raytheon a adaptat o versiune a stației sale optic-electronice MTS (Multispectral Targeting System).
O parte importantă a testării a fost aceea de a determina cât de bine rezistă tehnologia influențelor externe, inclusiv vibrații, jeturi și praf din rotor, pentru a ține cont de acest lucru la dezvoltarea armelor avansate.
Forțele aeriene americane explorează posibilitatea de a utiliza tehnologia HEL pentru a proteja aeronavele tactice de rachetele aer-aer sau sol-aer, ca parte a programului Shield (Demonstrator cu laser de înaltă energie de autoprotecție) și, prin urmare, în noiembrie 2017 , Laboratorul de Cercetare al Forțelor Aeriene din SUA i-a atribuit lui Lockheed Martin un contract pentru sistemul de containere, care ar trebui să fie testat pe un avion de luptă până în 2021. Una dintre sarcinile de dezvoltare este aranjarea unui laser cu fibră multi-kilowatt într-un volum disponibil limitat. Lucrarea se concentrează pe trei subsisteme. Primul este desemnat STRAFE (SHiELD Turret Research in Aero Effects) și este un sistem de control al fasciculului; al doilea subsistem LPRD (Laser Pod Research & Development) este un container care va adăposti laserul, alimentarea cu energie și sistemele de răcire; iar a treia este instalația laser LANCE în sine (Laser Advancements for Next-generation Compact Environments).
Dacă totul decurge conform planului, în 2019 vor avea loc primele teste ale Dragonfre, prototipul HEL fiind dezvoltat pentru guvernul britanic de un consorțiu condus de MBDA, care include Oinetiq, Leonardo-Finmeccanica și mai multe companii britanice, printre care GKN, Arke, BAE. Sisteme și Marshall AOG. Demonstrația planificată ar trebui să includă un ciclu complet de testare pe zone terestre și maritime, de la achiziționarea țintei până la distrugerea acesteia.
Sistemul de arme se va baza pe o arhitectură scalabilă cu laser cu fibră, cu tehnologie de fascicul coerentă și un sistem asociat de control al fazei. Potrivit QinetiQ, această tehnologie face posibilă crearea unei surse de radiații laser de înaltă precizie care poate fi îndreptată către o țintă în mișcare și poate genera o densitate mare de energie pe aceasta în ciuda turbulențelor atmosferice, ceea ce poate reduce timpul de distrugere și poate crește raza de acțiune. . Arhitectura scalabilă a Dragonfre permite creșterea numărului de canale laser, astfel încât variantele create să poată fi configurate pentru a combate o mare varietate de circuite și să fie integrate într-o varietate de platforme maritime, terestre și aeriene.
Laserele ca arme au laturi pozitive și negative. Fasciculul se deplasează cu viteza luminii, astfel încât nu există probleme semnificative legate de timpul de zbor care ar avea un impact negativ asupra procesului de vizare. Dacă subsistemul de urmărire al sistemului de arme poate rămâne pe țintă, atunci poate direcționa fasciculul laser spre ea și îl poate menține pentru timpul necesar. Menținerea fasciculului pe țintă este foarte importantă, deoarece în multe cazuri poate dura ceva timp până când sistemul încălzi ținta și produce efectul dorit. În acest caz, ținta are șansa de a „simți” atacul și de a utiliza contramăsuri adecvate. Atmosfera în sine creează, de asemenea, probleme, deoarece fenomenele care împiedică trecerea fasciculului, inclusiv vaporii de apă, precipitațiile, praful, precum și aerul însuși (de exemplu, un fenomen precum ceața), au efecte diferite de absorbție și refracție la diferite lungimi de undă, afectând negativ raza efectivă a laserului și capacitatea acestuia de a concentra energia pe o țintă.
Desigur, armata americană caută modalități de a-și proteja activele de lasere și alte arme cu energie dirijată. Oficiul de Cercetare Navală are un program amplu de combatere a armelor cu energie dirijată. Acesta examinează posibilele contramăsuri bazate pe tehnologii care pot deveni disponibile pentru a combate astfel de amenințări între 2020 și 2025, inclusiv materiale și diferite tipuri de perdele.
Materialele de protecție, de exemplu, pot include acoperiri reflectorizante și ablative sau degradabile. Acoperirile de rupere, de obicei pe bază de polimer și metal, sunt utilizate în mod obișnuit în motoarele de rachete spațiale solide și vehiculele de reintrare. Perdelele sau obstacolele folosesc de obicei apă sau fum pentru a dispersa fasciculul laser și pentru a reduce cantitatea de energie care ajunge la țintă.
Încep să apară și alte contramăsuri care, bazate pe principiul bruiajului activ, perturbă funcționarea sistemului laser și nu îi permit să mențină fasciculul pe țintă, de exemplu, utilizarea laserelor la bordul platformei protejate. Potrivit unor informații, Adsys Controls a fost implicat în acest domeniu. Cu toate acestea, compania își descrie în prezent sistemul Helios ca un „sistem pasiv de contramăsuri pentru arme cu energie direcționată”, dar fără a menționa în mod explicit laserele. Potrivit Adsys. Sistemul Helios, o suită de senzori montată pe drone mari, oferă o analiză completă a fasciculului de intrare, inclusiv locația și intensitatea acestuia. „Cu această informație, blochează pasiv inamicul, protejând vehiculul și sarcina utilă.”
Informațiile despre contramăsurile împotriva armelor cu laser sunt bine păzite, dar un lucru este clar: a început o nouă bătălie tehnologică între contramăsuri și contramăsuri.
Până de curând, rolul laserului era limitat în mare măsură la furnizarea de date privind raza de acțiune și la iluminarea, marcarea și desemnarea țintelor pentru orientarea semi-activă sau corectarea cursului pentru rachetele ghidate de fascicul. În plus, laserele au fost folosite cu succes ca dispozitive de orbire, într-un număr de aplicații de fulger la distanță și în sisteme de contramăsuri controlate în infraroșu împotriva rachetelor ghidate în infraroșu.
Protecția împotriva laserelor poate fi asigurată de senzori care pot detecta, identifica și localiza sursa, prin obstrucționarea supravegherii, împiedicând astfel colectarea de informații și, în final, prin filtre care previn deteriorarea sistemelor optice, inclusiv a ochiului uman. În prezent, sisteme laser de mare putere sau lasere de înaltă energie (HEL - High Energy Laser), capabile să distrugă ținte precum micile drone atât obuzele, cât și sistemele mai mari deteriorate sunt pe punctul de a fi implementate operațional în masă, iar dezvoltatorii și structurile de planificare ar trebui să se gândească deja cu atenție la cum să le contracareze.
Sigur, Statele Unite au majoritatea programelor laser, dar Rusia, China, Germania, Israel și Regatul Unit lucrează și ele la sisteme similare și este puțin probabil ca Statele Unite să aibă un avantaj clar aici, potrivit analistului Congresului. Birou.
Sisteme marine
În primele etape, cea mai mare parte a utilizării operaționale a laserelor la bordul navelor de război se va limita probabil la combaterea dronelor, a bărcilor fără pilot și a ambarcațiunilor de atac rapid, care vor necesita sisteme de putere relativ scăzută. Doborârea rachetelor antinavă și chiar a aeronavelor va necesita arme mai puternice din clasa de 150 kW.
Marina SUA, cel mai entuziast susținător al tehnologiei, finanțează mai multe sisteme de arme cu laser în cadrul unui program mare SNLWS (Surface Navy Laser Weapon System). În martie 2018, Lockheed Martin a primit contractul pentru primul sistem, sau prima etapă. În cadrul acestui contract de 150 de milioane de dolari, va dezvolta, produce și livra două HELIOS (Laser de înaltă energie și orbitor optic integrat cu supraveghere), unul pentru instalare pe un distrugător din clasa Arleigh Burke și unul pentru testare pe țărm. Contractul prevede, de asemenea, o opțiune pentru încă 14 sisteme HELIOS. Dacă vor fi testate cu succes, aceste opțiuni vor crește valoarea contractelor la aproximativ 943 de milioane.
„Programul HELIOS este primul de acest gen care integrează arme cu laser, informații și supraveghere cu rază lungă de acțiune și capacități de contra-drone care vor crește dramatic conștientizarea situației și opțiunile de apărare în profunzime disponibile Marinei SUA”, a spus un purtător de cuvânt al US. Biroul sistemelor de arme și senzori.
Programul HELIOS include un laser cu fibră de 60 kW pentru combaterea UAV-urilor și ambarcațiunilor mici, un sistem cu senzori de recunoaștere și supraveghere cu rază lungă de acțiune integrat cu sistemul de management al luptei Aegis al navei și un laser orbitor de putere redusă pentru a perturba sistemele de supraveghere ale dronelor inamice. Se pare că laserul principal are potențialul de a crește până la 150 kW.
Ca parte a primei faze, Lockheed Martin trebuie să livreze două sisteme HELIOS pentru testare până în 2020, unul pentru instalare pe un distrugător din clasa Arleigh Burke și al doilea pentru testarea la sol la White Sands Proving Ground.
Bateria complexului Iron Beam este mobilă și constă dintr-o stație radar, o stație de comandă și control și două platforme cu lasere
ODIN orbitor
Al doilea sistem este o instalație laser de mică putere ODIN (Optical Dazzling Interdictor, Navy - un dispozitiv optic de orbire pentru flota), conceput pentru a orbi și a dezactiva senzorii UAV. Potrivit Marinei SUA, principalele componente ale sistemului ODIN includ un dispozitiv de ghidare a fasciculului, care la rândul său include un subsistem telescopic și oglinzi cu inerție redusă, doi emițători laser și un set de senzori pentru țintirea grosieră și fină și, ca și în HELIOS , pentru recunoaștere și supraveghere.
Al treilea sistem, cunoscut sub numele de SSL-TM (Solid-State Laser -Technology Maturation), este o dezvoltare mai puternică a programului Laser Weapon System (LaWS), în cadrul căruia a fost instalat un laser de 30 kW pentru evaluare la nava de debarcare San Antiono. În 2015, Northrop Grumman a fost selectat de programul SSL-TM pentru a dezvolta o armă de 150 kW care va fi instalată pe vasul din clasa San Antonio în 2019.
Planurile actuale includ dezvoltarea tehnologiei pentru a sprijini faza a doua a SNLWS și dezvoltarea ulterioară a subprogramului HELIOS. De asemenea, este planificată o a treia fază a proiectului SNLWS, puterea armei laser fiind crescută în continuare.
Un al patrulea sistem, denumit RHEL (Ruggedised High Energy Laser), este de asemenea în pregătire. Puterea de pornire este, de asemenea, de 150 kW, dar va avea o arhitectură diferită, care poate gestiona o putere mai mare în viitor. Marina SUA intenționează să cheltuiască aproximativ 2019 de milioane de dolari pe aceste sisteme de arme în 300.
Sisteme experimentale pentru vehicule
Prototipul laserului de sol transportabil Athena al Lockheed Martin și-a confirmat capacitatea de a doborî rachete de dimensiuni mici. trântor. Compania a publicat un videoclip în care un laser doboară cinci drone la rând, țintând de fiecare dată spre coada verticală a dispozitivelor.
Atunci când captează un UAV sau o barcă mică, operatorul se asigură vizual că obiectul este inamic și, folosind un senzor cu infraroșu precis, selectează un punct de țintire. Potrivit companiei, pentru ținte cu mișcare rapidă, cum ar fi rachete și mine, sistemul Athena funcționează independent, fără un operator în bucla de control. Deși Athena este încă un prototip, compania susține că versiunea întărită va fi potrivită pentru utilizare în luptă.
Sistemul folosește un laser cu fibră ALADIN (Accelerated Laser Demonstration Initiative) de 30 kW dezvoltat de Lockheed Martin. În sistemul ALADIN, mai multe module laser lucrează împreună, această configurație permite ca puterea armei să fie scalată la valori mai mari cu relativă ușurință.
Un alt sistem, de data aceasta fiind dezvoltat pentru armata SUA, a funcționat bine în cadrul exercițiilor armatei Maneuver Fires Integrated Experiments (MFIX) desfășurate la începutul anului 2018. Acest sistem de arme a fost desemnat MEHEL (Mobile Experimental High Energy Laser). Este un sistem laser de 5 kW dezvoltat de Boeing, instalat pe vehiculul blindat Stryker 8x8. Sistemul MEHEL și-a dovedit capacitatea în timpul exercițiului MFIX de a doborî drone mici de tip elicopter și avioane deasupra și sub orizont, precum și de a lovi cu succes ținte terestre.
Sistemul de arme laser MEHEL al Armatei SUA este proiectat pentru a fi instalat pe o platformă de luptă. Utilizează un laser comercial cu fibră care poate genera 10 kW de putere. Este destinat utilizării sistemelor de control al fasciculului constând dintr-un sistem optic telescopic cu o deschidere de 10 cm și un sistem stabilizat de îndreptare și urmărire de înaltă precizie. Achiziția și urmărirea țintei sunt asigurate de camere IR cu câmpuri vizuale largi și înguste și radar în bandă Ku.
În august 2014, Raytheon și Corpul Marin al SUA (MCC) au început să testeze sistemul HEL pentru instalare pe vehicule tactice mici ale Corpului pentru a combate dronele care zboară joase și ținte similare, ca parte a Capabilităților Navale viitoare Directed Energy On-the-Move. program. În 2010, un prototip al sistemului a reușit să doboare patru drone în teste demonstrative.
Un laser de înaltă energie Raytheon montat pe un elicopter de atac Apache AH-64 a capturat și distrus o țintă fără pilot în timpul testării la White Sands Proving Ground.
Potrivit lui Raytheon, tehnologia principală în astfel de arme compacte este PWG (planar wave-guide). „Folosind un singur PWG asemănător ca dimensiune și formă cu o riglă de 50 cm, laserele de înaltă energie generează suficientă putere pentru a ucide efectiv micile aviaţie".
Pe termen scurt, este posibilă implementarea unei astfel de platforme sub forma unui sistem promițător de apărare aeriană la sol GBADS FWS (Ground Based Air Defense, Future Weapon System), care este dezvoltat de KMP. Laserul ghidat de radar instalat pe vehiculul blindat JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) poate completa sistemul de război electronic și rachetele Stinger.
Compania germană Rheinmetall a depus multă muncă în dezvoltarea unei game de sisteme de arme cu laser și concepte operaționale pentru apărarea aeriană la sol, ținte cu zbor lentă și joasă, interceptarea rachetelor nedirijate, obuze și mine de artilerie, eliminarea munițiilor explozive și non-scalabile. impact letal asupra unei game de amenințări la intervale adecvate din punct de vedere operațional cu lasere cu o putere de 10, 20, 20 și 50 kW, instalate în scop demonstrativ pe vehicule, inclusiv vehicule blindate pe șenile și pe roți și un camion.
Compania a depus mult efort în integrarea laserelor în renumitele sale sisteme de apărare aeriană, subliniind în același timp că, cel puțin pe termen scurt și mediu, acestea vor completa armele și rachetele, mai degrabă decât să le înlocuiască. Una dintre evoluțiile cheie ale Rheinmetall este alinierea fasciculului. Această tehnologie permite concentrarea energiei mai multor lasere pe o singură țintă, permițând întregului sistem să se concentreze asupra celui mai amenințător mortar, rachetă, rachetă de croazieră sau aeronave de atac și apoi să treacă la următoarea țintă; aceste capacități au fost demonstrate publicului în 2013. Un sistem HEL complet operațional ar putea fi dezvoltat în următorii zece ani.
Israelul investește, de asemenea, foarte mult în această tehnologie. Rafael Advanced Defense Systems a dezvoltat un prototip HEL numit fascicul de fier, care folosește un laser cu fibră de 10 kW, dar se extinde la „sute de kW” pentru a combate UAV-urile, precum și rachetele cu rază scurtă de acțiune și mine. Sistemul Iron Beam folosește două lasere pe două camioane diferite pentru a intercepta o singură rachetă, potrivit companiei, menționând că mai multe fascicule pot fi folosite împotriva țintelor mai mari. Raportul indică faptul că sistemul ar putea fi gata până în 2020.
Sistemul mai mic Drone Dome este proiectat pentru a detecta și dezactiva aeronavele mici prin bruiaj de frecvență radio; poate include și un laser de 5 kW capabil să doboare astfel de ținte la distanțe de până la 2 km.
O navă americană demonstrează funcționarea sistemului de arme cu laser (LaWS)
lasere chinezești și rusești
China dezvoltă în mod activ sisteme mobile pe camioane și platforme tactice. Companiile chineze, inclusiv Poly Technologies cu Silent Hunter și Guorong-I, le prezintă de bunăvoie la expoziții și postează videoclipuri de testare online. De exemplu, a fost prezentat un videoclip în care sistemul Guorong-I arde printr-o placă de testare transportată de un mic quadcopter, posibil de pe linia DJI Phantom, și apoi doboară drona însăși.
Se crede că China lucrează și la sisteme de nave mai mari, eventual instalate pe noul crucișător Toure 055.
Armata rusă spune că are deja arme cu laser. Yuri Borisov, în prezent viceprim-ministru al Federației Ruse, a declarat încă din 2016 că acestea nu sunt modele experimentale, ci arme militare.
Se crede că Rusia dezvoltă o serie de sisteme laser și alte arme cu energie direcționată, sisteme laser pentru apărarea împotriva aeronavelor. Se pare că există planuri de a instala un laser de putere mai mare pe avioanele de luptă din a șasea generație, care, potrivit experților, nu va fi pus în funcțiune până în anii 2030.
Aplicații de aer
Deși navele, prin natura lor, au devenit primele platforme mobile pentru instalarea de arme cu laser de mare putere, deoarece puteau lua o masă mare și furniza cantitatea necesară de electricitate, procesul de pătrundere practică a sistemelor laser în domeniul tacticii aviația a început acum.
În vara lui 2017, au fost efectuate primele teste ale unui laser de înaltă energie complet integrat, în timpul cărora o țintă la sol a fost arsă dintr-un elicopter Apache folosind o instalație dezvoltată de Raytheon. Într-o serie de achiziții de testare efectuate de Raytheon și armata SUA în colaborare cu Comandamentul pentru Operații Speciale de la White Sands, elicopterul ar fi angajat ținte de la o varietate de altitudini, la viteze diferite, în diferite moduri de zbor și la o gamă înclinată de 1,4. km.
Pentru a oferi informații despre țintă, pentru a îmbunătăți conștientizarea situației și controlul fasciculului, Raytheon a adaptat o versiune a stației sale optic-electronice MTS (Multispectral Targeting System).
O parte importantă a testării a fost aceea de a determina cât de bine rezistă tehnologia influențelor externe, inclusiv vibrații, jeturi și praf din rotor, pentru a ține cont de acest lucru la dezvoltarea armelor avansate.
Lasere pentru avioane cu reacție
Forțele aeriene americane explorează posibilitatea de a utiliza tehnologia HEL pentru a proteja aeronavele tactice de rachetele aer-aer sau sol-aer, ca parte a programului Shield (Demonstrator cu laser de înaltă energie de autoprotecție) și, prin urmare, în noiembrie 2017 , Laboratorul de Cercetare al Forțelor Aeriene din SUA i-a atribuit lui Lockheed Martin un contract pentru sistemul de containere, care ar trebui să fie testat pe un avion de luptă până în 2021. Una dintre sarcinile de dezvoltare este aranjarea unui laser cu fibră multi-kilowatt într-un volum disponibil limitat. Lucrarea se concentrează pe trei subsisteme. Primul este desemnat STRAFE (SHiELD Turret Research in Aero Effects) și este un sistem de control al fasciculului; al doilea subsistem LPRD (Laser Pod Research & Development) este un container care va adăposti laserul, alimentarea cu energie și sistemele de răcire; iar a treia este instalația laser LANCE în sine (Laser Advancements for Next-generation Compact Environments).
British Dragonfire
Dacă totul decurge conform planului, în 2019 vor avea loc primele teste ale Dragonfre, prototipul HEL fiind dezvoltat pentru guvernul britanic de un consorțiu condus de MBDA, care include Oinetiq, Leonardo-Finmeccanica și mai multe companii britanice, printre care GKN, Arke, BAE. Sisteme și Marshall AOG. Demonstrația planificată ar trebui să includă un ciclu complet de testare pe zone terestre și maritime, de la achiziționarea țintei până la distrugerea acesteia.
Sistemul de arme se va baza pe o arhitectură scalabilă cu laser cu fibră, cu tehnologie de fascicul coerentă și un sistem asociat de control al fazei. Potrivit QinetiQ, această tehnologie face posibilă crearea unei surse de radiații laser de înaltă precizie care poate fi îndreptată către o țintă în mișcare și poate genera o densitate mare de energie pe aceasta în ciuda turbulențelor atmosferice, ceea ce poate reduce timpul de distrugere și poate crește raza de acțiune. . Arhitectura scalabilă a Dragonfre permite creșterea numărului de canale laser, astfel încât variantele create să poată fi configurate pentru a combate o mare varietate de circuite și să fie integrate într-o varietate de platforme maritime, terestre și aeriene.
Deteriorarea secțiunii cozii cauzate de laserul HEL-MD este vizibilă pe drona țintă. Dronele ca această dronă devin o amenințare în creștere rapidă și, prin urmare, dezvoltarea de arme pentru a le combate este o prioritate pentru apărarea aeriană.
Protecție împotriva tehnologiei luminii
Laserele ca arme au laturi pozitive și negative. Fasciculul se deplasează cu viteza luminii, astfel încât nu există probleme semnificative legate de timpul de zbor care ar avea un impact negativ asupra procesului de vizare. Dacă subsistemul de urmărire al sistemului de arme poate rămâne pe țintă, atunci poate direcționa fasciculul laser spre ea și îl poate menține pentru timpul necesar. Menținerea fasciculului pe țintă este foarte importantă, deoarece în multe cazuri poate dura ceva timp până când sistemul încălzi ținta și produce efectul dorit. În acest caz, ținta are șansa de a „simți” atacul și de a utiliza contramăsuri adecvate. Atmosfera în sine creează, de asemenea, probleme, deoarece fenomenele care împiedică trecerea fasciculului, inclusiv vaporii de apă, precipitațiile, praful, precum și aerul însuși (de exemplu, un fenomen precum ceața), au efecte diferite de absorbție și refracție la diferite lungimi de undă, afectând negativ raza efectivă a laserului și capacitatea acestuia de a concentra energia pe o țintă.
Desigur, armata americană caută modalități de a-și proteja activele de lasere și alte arme cu energie dirijată. Oficiul de Cercetare Navală are un program amplu de combatere a armelor cu energie dirijată. Acesta examinează posibilele contramăsuri bazate pe tehnologii care pot deveni disponibile pentru a combate astfel de amenințări între 2020 și 2025, inclusiv materiale și diferite tipuri de perdele.
Materialele de protecție, de exemplu, pot include acoperiri reflectorizante și ablative sau degradabile. Acoperirile de rupere, de obicei pe bază de polimer și metal, sunt utilizate în mod obișnuit în motoarele de rachete spațiale solide și vehiculele de reintrare. Perdelele sau obstacolele folosesc de obicei apă sau fum pentru a dispersa fasciculul laser și pentru a reduce cantitatea de energie care ajunge la țintă.
Încep să apară și alte contramăsuri care, bazate pe principiul bruiajului activ, perturbă funcționarea sistemului laser și nu îi permit să mențină fasciculul pe țintă, de exemplu, utilizarea laserelor la bordul platformei protejate. Potrivit unor informații, Adsys Controls a fost implicat în acest domeniu. Cu toate acestea, compania își descrie în prezent sistemul Helios ca un „sistem pasiv de contramăsuri pentru arme cu energie direcționată”, dar fără a menționa în mod explicit laserele. Potrivit Adsys. Sistemul Helios, o suită de senzori montată pe drone mari, oferă o analiză completă a fasciculului de intrare, inclusiv locația și intensitatea acestuia. „Cu această informație, blochează pasiv inamicul, protejând vehiculul și sarcina utilă.”
Informațiile despre contramăsurile împotriva armelor cu laser sunt bine păzite, dar un lucru este clar: a început o nouă bătălie tehnologică între contramăsuri și contramăsuri.
informații