SAU Zuzana 2. Un model modern fara viitor mare

32
La sfârșitul anilor nouăzeci, obuzierele autopropulsate Zuzana au intrat în serviciu în armata slovacă. În curând, compania de dezvoltare Konštrukta-Defence, care face parte din Grupul DMD, a început să proiecteze o versiune actualizată a acestor arme autopropulsate cu performanțe îmbunătățite. Acum o mostră îmbunătățită este oferită pe piața internațională și este cunoscută sub numele de Zuzana 2.





Continuitatea generațiilor


SAU Zuzana 2 este un alt reprezentant al familiei de tunuri autopropulsate slovace, ale căror rădăcini datează din anii șaptezeci ai secolului trecut. Apoi tunurile autopropulsate ShKH vz. 77 DANA, care s-a remarcat prin arhitectura sa neobișnuită și performanța destul de ridicată. În anii nouăzeci, pe baza acestui eșantion, a fost dezvoltat un obuzier autopropulsat de 155 mm ShKH Zuzana. Principala sa diferență a fost un tun de 155 mm care respectă standardele NATO. Mai târziu, dezvoltarea conceptului de bază a continuat, în urma căruia au apărut tunurile autopropulsate Zuzana 2.

Toate cele trei proiecte se bazează pe aceleași idei și soluții de design. Tunurile autopropulsate sunt construite pe baza unui șasiu cu patru axe, a cărui platformă este dată pentru instalarea turnului. Compartimentul de luptă este realizat cât mai automatizat, echipajul nu intră în contact cu muniția și armele. Datorită unor astfel de idei, se asigură o mare mobilitate pe diferite peisaje și siguranța echipajului.

Diferențele dintre cele trei tunuri autopropulsate slovace se datorează unei schimbări a armelor și unei îmbunătățiri treptate a sistemelor de control al focului. Cu toate acestea, cel mai recent proiect Zuzana 2 prevede procesarea semnificativă a componentelor individuale. Astfel, întreaga familie ACS demonstrează beneficiile modernizării consecvente a echipamentelor, iar ultimul său reprezentant arată potențialul designului.



Primul prototip al noilor tunuri autopropulsate numit Zuzana XA1 a fost prezentat pentru prima dată în 2008. În viitor, această mașină a participat în mod repetat la expoziții și mai târziu a primit numele Zuzana 2. De la începutul acestui deceniu, Konštrukta-Defence a căutat pentru potentialii clienti. Nu cu mult timp în urmă, eforturile ei au dus la rezultatele dorite.

Principalele diferențe


În general, Zuzana 2 se bazează pe designul ACS anterior, dar are diferențe semnificative. Atât șasiul de bază, cât și turela cu arme au fost îmbunătățite. Toate aceste măsuri au asigurat creșterea tuturor caracteristicilor principale de performanță.

Șasiul de bază Tatra 815 8x8 a primit o cabină blindată frontală actualizată pentru șofer cu blindaj îmbunătățit. O astfel de cabină are o lățime mai mică și un aspect diferit, precum și o armură întărită. Proiecția frontală rezistă gloanțe de 14,5 mm. Un nou motor diesel Tatra T3B-928.70 cu o putere de 440 CP este amplasat în compartimentul pupa al șasiului, cuplat cu o cutie de viteze tip 10TS180. Șasiul a rămas același. De asemenea salvate cricuri hidraulice pentru agățarea înainte de tragere.



Arhitectura compartimentului de luptă nu s-a schimbat. Turnul rămâne la locul său, constând din două volume separate, cu un suport de armă între ele. În compartimentele laterale ale unui astfel de turn sunt plasați trei membri ai echipajului și muniție din 40 de runde de încărcare separată. Armura turelei a fost întărită pentru a proteja împotriva infanteriei de calibru mare arme. De asemenea, turnul este dotat cu compartiment locuibil de aer condiționat și sistem de protecție împotriva incendiilor. Principiile de funcționare ale compartimentului de luptă nu s-au schimbat - încărcarea și ghidarea se efectuează folosind sisteme automate cu telecomandă.

SAU Zuzana 2 primește un obuzier cu răni de 155 mm cu o lungime a țevii de calibrul 52. Acest produs are o lungime de 8,2 m și cântărește puțin sub 1,9 tone.Spre comparație, versiunea anterioară a pistolului autopropulsat avea țeava de calibru 45 și era mai compactă și mai ușoară. Se utilizează frâna de gură standard și dispozitivele de recul armat.

Pistolul este deservit de un încărcător automat care alimentează proiectile și încărcături de propulsie. Rata de foc asigurata de pana la 6 rds/min. Încărcătorul automat poate muta componentele împuștărilor cu lungimea de până la 1 m. Există dispozitive pentru lucrul cu siguranțe programabile. Dacă este necesar, pistoalele autopropulsate pot funcționa în modul de încărcare manuală, dar în acest caz echipajul oferă nu mai mult de 2 focuri pe minut.



Proiectul Zuzana 2 prevede o actualizare radicală a instrumentelor de control al incendiilor. Armele autopropulsate au primit dispozitive combinate zi-noapte pentru observare și foc direct. Sistemul de control al incendiului este conectat la mijloacele de comunicație și poate folosi hărți digitale ale zonei. Calculul datelor pentru fotografiere se face automat. Deasupra țevii pistolului se află un radar compact pentru a măsura viteza proiectilului. Navigația este asigurată prin satelit și sisteme inerțiale. În funcție de cerințele acestora, clientul poate alege mijloacele optime de comunicare și control.

În diferite situații, tunurile autopropulsate Zuzana 2 pot trage direct sau dintr-o poziție închisă. În acest din urmă caz, raza minimă de tragere este de 4 km. Când utilizați proiectile rachete active, raza maximă de acțiune atinge 41 km. SLA vă permite să trageți în modul „flurry of fire”, trimițând mai multe proiectile de-a lungul diferitelor traiectorii către aceeași țintă.

Armele auxiliare au rămas aceleași. Pentru autoapărare, pistolul autopropulsat poartă o mitralieră de 12,7 mm și un set de lansatoare de grenade fumigene.



Datorită îmbunătățirilor aduse designului și armamentului, lungimea tunurilor autopropulsate Zuzana 2 cu un tun înainte a crescut la 14,2 m. Masa a crescut la 32 de tone. Motorul de putere mai mare compensează creșterea masei și vă permite să mențineți mobilitate la acelasi nivel.

Succes limitat


Pistolele autopropulsate slovace din linia Zuzana prezintă performanțe destul de ridicate și prezintă un interes deosebit pentru potențialii cumpărători. Cu toate acestea, utilajele celor două modele nu au obținut încă prea mult succes pe piață. De exemplu, pistoalele autopropulsate ShKH Zuzana au fost produse în masă în baza a doar două contracte și au fost construite mai puțin de 30 de vehicule.

Noile tunuri autopropulsate Zuzana 2 au fost expuse la expoziții și oferite armatelor încă de la începutul anilor 2018, dar adevăratele succese au apărut abia recent. În mai 25, Ministerul Apărării slovac a primit aprobarea guvernului pentru achiziționarea de noi tunuri autopropulsate. În viitorul apropiat, a fost planificată semnarea unui contract pentru producția în masă a unor astfel de echipamente. Armata dorea să primească 175 de tunuri autopropulsate, piese de schimb și muniție pentru acestea, precum și servicii pentru pregătirea echipajelor și întreținerea ulterioară a echipamentelor. Toate acestea au fost alocate XNUMX de milioane de euro.



La sfârșitul anului 2018, negocierile au fost finalizate, în urma cărora au apărut contracte reale. Contractantul principal în temeiul contractului a fost Konštrukta-Defence. Producția de mașini va fi stăpânită de uzina ZTS - ŠPECIÁL (Dubnica nad Vahom), care face, de asemenea, parte din Grupul DMD. Construcția a 25 de tunuri autopropulsate va dura câțiva ani.

Primul lot de patru vehicule va intra în armata slovacă până la jumătatea anului 2020. Înainte de începutul lui 2021, vor fi construite încă cinci tunuri autopropulsate. În 2021 și 2022 Antreprenorul va preda opt echipamente. În paralel, se va efectua furnizarea de sisteme auxiliare și instruirea personalului.

Conform rezultatelor ordinului actual, forțele terestre slovace vor avea 25 de tunuri autopropulsate Zuzana 2, care vor înlocui actualul ShKH Zuzana. Tehnica de bază a modificării a reușit să dezvolte o resursă, iar până la jumătatea deceniului următor o vor înlocui cu una mai nouă. Este ușor de observat că planurile actuale ale comandamentului prevăd creșterea atât cantitativă, cât și calitativă a artileriei autopropulsate. Cu toate acestea, în acest caz, trupele de artilerie slovacă nu vor fi prea mari și dezvoltate.

Perspective de viitor


În următorii ani, organizațiile implicate în proiectul Zuzana 2 vor fi angajate în producția de echipamente pentru forțele terestre slovace. Este posibil să fie nevoiți să înceapă producția pentru țări terțe, dar probabilitatea unui contract de export nu este foarte mare.



Pistolele autopropulsate Zuzana 2 oferite pe piață au un aspect interesant și caracteristici de performanță destul de ridicate, drept urmare pot fi de interes pentru anumite armate străine. Cu toate acestea, situația de pe piața artileriei autopropulsate este de așa natură încât industria slovacă poate conta cu greu pe contracte mari și profitabile. Pe lângă ShKH Zuzana 2, există o mulțime de modele străine pe piață, inclusiv cele cu avantaje semnificative. Ca urmare, potențialii cumpărători le pot acorda atenție, și nu dezvoltării slovace.

Un fapt interesant este că obuzierele autopropulsate moderne Zuzana și Zuzana 2, create conform standardelor NATO și cu un ochi de export, s-au dovedit a avea mai puțin succes decât predecesorul lor DANA, care a îndeplinit cerințele ATS. În trecut, au fost construite peste 670 de astfel de mașini, în timp ce producția totală de modele mai noi nu va depăși câteva zeci.

Astfel, armele moderne autopropulsate Zuzana 2 este un exemplu interesant al modului în care un model promițător și promițător, care îndeplinește cerințele actuale, nu întrunește mult interes din partea clienților. Până în prezent, ultimul reprezentant al familiei de tunuri autopropulsate slovace a devenit subiectul unui singur contract - din propria sa armată. Viitorul comercial ulterior al unui bun pistol autopropulsat rămâne vag și nu inspiră optimism.
32 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. -4
    3 august 2019 05:24
    În Rusia, vor și ei să portretizeze așa ceva ... În orice caz, uneori încearcă! Ei bine, ei bine ... pot să "meargă" la export ... Dar în general ...
    Desigur, orice poate fi... deputații ne promit drumuri bune, iar climatologii promit schimbări climatice... Ei bine, deocamdată: o mulțime de drumuri de pământ care își schimbă „aspectul” în timpul sezonului ploios... ploi, inundații , topirea zăpezii... din nou...: zăpadă, furtună de zăpadă... Omizi... acesta este „totul” nostru!
    1. 0
      2 martie 2024 15:21
      Pentru conditiile meteo băuturi bine Apropo, ploaia, de exemplu, a salvat mai mult de o viață bine băuturi
  2. 0
    3 august 2019 05:29
    Dimensiuni uimitoare. De ce este atât de frumos și sănătos?
    Apropo, în ultima fotografie, atunci când este tras, se observă o înclinare clară a compartimentului de la pupa. Elementele de susținere sunt slabe sau este pe un fel de amortizoare?
    1. +11
      3 august 2019 06:03
      Citat din Kuroneko
      Dimensiuni uimitoare. De ce este atât de frumos și sănătos?

      O astfel de persoană sănătoasă și frumoasă se simte confortabil în IL-76TD rus. (în imagine) râs
    2. +5
      3 august 2019 07:54
      Citat din Kuroneko
      Dimensiuni uimitoare. De ce este atât de frumos și sănătos?

      Nu e vorba de dimensiune. Au pistoale autopropulsate pe roți pentru toate gusturile.

      Dar nimeni nu vrea să cumpere.
      1. +4
        3 august 2019 10:39
        Și nu o vor lua, oprește gazul.

        Ei bine, același Cezar este cumva vândut thailandezilor, indonezienii.


        Chinezii au vândut CH-15 Pakistanului pentru a ataca indienii.


        Israelul și-a avansat Atmos în Africa și Thailanda.


        Un alt lucru este că până și cei mari își permit să fixeze un tun de un camion. Ei bine, aceasta este o sarcină grozavă de a încărca complexul militar-industrial regional, se dovedește așa. Dar poziția este, parcă, închisă, iar parteneri străini, puteți spune, scuze, nu e nevoie.
        cărucior algerian


        egiptean
        1. +7
          3 august 2019 10:47
          Citat din donavi49
          Ei bine, același Cezar este cumva vândut thailandezilor, indonezienii.

          Bun exemplu. Căruia doar ei nu le vând... Francezii sunt lideri pe acest segment.
          Dar iată trucul. Armele autopropulsate cu roți slovace-cehe sunt mult mai moderne și, în același timp, mult mai ieftine. Dar nu există clienți.

          Citat din donavi49
          Un alt lucru este că până și cei mari își permit să fixeze un tun de un camion.

          Nu. La nivel slovac, doar suedezii cu „Arcașul” lor.
          Nu uita, atât Susana cât și Eva au încărcare complet automată
        2. +2
          3 august 2019 21:43
          pare nu numai în Africa și Thailanda, și noi am observat-o.
          cu seniorul meu
      2. +2
        3 august 2019 11:03
        Dar nimeni nu vrea să cumpere.
        fără un lobby puternic și caracteristici unice (prețuri sau caracteristici impresionante), nu există nimic de făcut pe piața străină de arme; în segmentul tunurilor autopropulsate pe roți și fără slovaci, concurența pur și simplu se răstoarnă.
        1. +6
          3 august 2019 11:06
          Citat: Porumb
          și caracteristici unice (preț sau performanță impresionantă)

          Ambele sunt disponibile.
          1. 0
            3 august 2019 11:20
            Este deja extrem de dificil să concurezi cu chinezii, și cu atât mai mult aici baza blindată 8x8 și costul său nici măcar nu va fi aproape de tractoarele comerciale, care sunt de obicei transformate în tunuri autopropulsate. De asemenea, o întrebare deschisă despre armă, a cui producție este? Cu siguranță nu local.
            Dintre caracteristici, singurul avantaj este capacitatea de cross-country, doar că în timpul nostru de distribuție largă a tunurilor cu țeavă lungă de 152/155 mm, aceasta nu este cea mai decisivă calitate pentru care oricine este dispus să plătească în plus.
            1. +5
              3 august 2019 11:26
              Citat: Porumb
              Este deja extrem de dificil să concurezi cu chinezii

              Chinezii nu au asta.

              Citat: Porumb
              și aici, cu atât mai mult, o bază blindată 8x8 și costul ei nici măcar nu va fi aproape de tractoarele comerciale

              Există o „Eva” bazată pe un tractor din „Tatra”

              Citat: Porumb
              Dintre caracteristici, singurul avantaj în permeabilitate

              opt))))
              Butoi lung, ASUNO, încărcare complet automată. Singurul analog din lume este „Archerul” suedez. Dar în același timp, cel slovac are un BC normal și cu siguranță este mult mai ieftin
              1. 0
                3 august 2019 13:01
                Deci Archer are și cam 40 de obuze.
                1. +3
                  3 august 2019 13:09
                  Citat din garri lin
                  Deci Archer are și cam 40 de obuze.

                  21 de scoici.
                  L-ai confundat cu distrugătoarele de tancuri britanice în timpul războiului
                  1. 0
                    3 august 2019 16:06
                    Caută pe Google chiar acum. Se pare că nu am amestecat. Unele surse, inclusiv Wikipedia, listează 20 de muniții într-un suport de muniție mecanizat. Si plus inca 20 in nemecanizat. Sunt aceste modificări sau invenții diferite ale autorilor?
                    1. +4
                      3 august 2019 19:08
                      Citat din garri lin
                      Si plus inca 20 in nemecanizat. Sunt aceste modificări sau invenții diferite ale autorilor?

                      Pentru sistemele cu încărcare complet automată, cantitatea de stivuire nemecanizată nu contează. Ea încă nu poate folosi fotografiile din el.
          2. -2
            4 august 2019 21:58
            Si ce? Armele moderne autopropulsate cu un calibru similar trag la 70-80 km la 10-12 cartușe pe minut și aici 41 km la 6 cartușe pe minut...
    3. 0
      4 august 2019 08:53
      Performanță suficient de ridicată, performanță suficient de mare. Care sunt cele înalte?
  3. +1
    3 august 2019 10:26
    „Suzanne, Suzanne, Suzanne
    , Suzanne mon Amour. „Oh, unde sunt cei 17 ani ai mei!
  4. 0
    3 august 2019 10:42
    nimic, așa că mașina, deși nu văd nevoia unei țevi atât de lungi pe un șasiu pe roți, mă îndoiesc de posibilitatea unui foc direct în lateral și ar fi mai bine să plasezi acolo muniție suplimentară în locul echipajului. Turnul
  5. 0
    3 august 2019 10:51
    IMHO, arcasul suedez arată mai bine. Dar doar a face tunuri autopropulsate cu roți este un astfel de lucru în sine. Pe de o parte, este ușor să transferați 500-600 km de-a lungul autostrăzii, pe cealaltă parte a șoselei, nu sunt peste tot, iar acolo unde sunt, nu îndeplinesc întotdeauna capriciile unităților de 30 de tone.
    1. +2
      3 august 2019 11:05
      Citat din Maestrul
      IMHO, arcasul suedez arată mai bine.

      Arata mai bine. Pierderi în caracteristici.
    2. -2
      3 august 2019 11:07
      Ce ești tu? făcu cu ochiul un bumerang cu roți de 35 de tone poate trece peste tot, dar tunurile autopropulsate - nu?
    3. 0
      3 august 2019 11:14
      Tunurile autopropulsate cu roți sunt un înlocuitor pentru artileria tractată.
    4. 0
      3 august 2019 14:23
      Archer bazat pe un basculant Volvo, șasiul nu este cel mai bun pentru un marș, iar în ceea ce privește capacitatea de cross-country este cu siguranță inferior unui șasiu pe șenile.
      1. 0
        24 august 2023 07:06
        Dacă te uiți la aceste fotografii, Volvo nu are probleme cu capacitatea de cross-country.




        Cred că abilitatea de cross-country a lui Archer nu este mai rea.
  6. +1
    3 august 2019 20:49
    Întotdeauna a atras acest lucru cu aspectul său original. Este doar... și nu chiar ceva care nu ar putea fi făcut ca o macara:

    Cabină/motor/turelă. Baza este mai scurta, -1 perete pentru compartimentul motor, circuitul de control intre cockpit si motor este mai scurt...desi probabil vor fi necesare 4 suporturi hidraulice pentru turela in loc de 2.
    1. 0
      4 august 2019 07:00
      şi ce dacă?



      Cu un turn în spate, centrarea vehiculelor grele pe un șasiu slab în mișcare pare problematică
      1. 0
        4 august 2019 11:10
        Despre. Doar șasiul, ca și cel al lui Dana/Suzanne, are nevoie de un tractor special conceput, nu de un tractor de serie. În viitor, vă puteți gândi la un șasiu cu 5 axe. Probabil că nu veți putea distribui masa la fel de bine ca un Donar cu 7 role, dar trebuie să vă străduiți pentru asta. Ceva de genul:
        1. 0
          4 august 2019 11:41
          da, distribuția masei nu este atât de rea, un centru de greutate ridicat poate provoca cu ușurință o răsturnare la o intersecție
  7. 0
    4 august 2019 16:51
    De ce tunurile autopropulsate cu roți nu sunt făcute ca remorcă? Ar fi posibil să se obțină o combinație a unora dintre avantajele artileriei remorcate cu avantajele artileriei cu roți datorită unei ușoare creșteri a lungimii.
    1. 0
      4 august 2019 19:26
      doar modulul universal remorcat pe o bază de omidă arată suficient de solid, ca și pentru cele cu roți, utilizarea potențialului autopropulsat al unui pistol remorcat la transport - arată mai mult hemoroizi decât ideal