Sistemul de navigație chinezesc „Beidou”. Va trebui americanii să facă loc?
Sistemul chinez de navigație prin satelit „Beidou” se pregătește să elimine GPS-ul american de pe piața mondială. În septembrie 2019, China a desfășurat 42 de sateliți de navigație în spațiu, dintre care 34 sunt utilizați în scopul propus. Având în vedere sprijinul din partea sistemului rusesc de navigație prin satelit GLONASS și problemele sistemului european de navigație Galileo, care a fost oprit câteva zile în iulie 2019, sistemul chinez BeiDou este considerat singurul sistem de navigație capabil să provoace Statele Unite. .
China a început să se gândească la propriul sistem de navigație prin satelit încă din 1983. Primul test experimental al conceptului de sistem, care a folosit doar doi sateliți pe orbite geostaționare, a avut loc în 1989. Cinci ani mai târziu, în 1994, a început prima etapă a implementării sistemului chinezesc de navigație prin satelit, numită „Beidou”, tradus din chineză drept „Găleată de Nord” (așa este cunoscută constelația cunoscută Ursa Major de toată lumea). Dezvoltarea sistemului a decurs treptat, prima generație de sateliți Beidou-1 a fost pusă în funcțiune în 2003. Au fost doar trei sateliți, toți au fost deja scoși de pe orbita Pământului. Sistemul Beidou-1 a fost o continuare a experimentului la un nou nivel tehnologic.
Al doilea sistem implementat, Beidou-2, era deja pe deplin funcțional, dar asigura doar poziționare regională. Scopul principal al acestui sistem de satelit a fost de a oferi o acoperire fiabilă a întregului teritoriu al Chinei, precum și a statelor asiatice adiacente. Sistemul a fost implementat din 2004 până în 2012. În total, în acest timp, China a lansat 14 sateliți de navigație în spațiu, dintre care cinci sateliți erau localizați pe orbite geostaționare și geosincrone înclinate, iar restul de patru sateliți erau pe orbite medii. Constelația de sateliți desfășurată a fost compatibilă cu dispozitivele sistemului Beidou-1. Pentru China și astronautica chineză, acesta a fost un pas semnificativ înainte. Până la sfârșitul anului 2012, țara a putut oferi utilizatorilor aflați în regiunea Asia-Pacific acces la servicii pentru determinarea locației exacte, orei, vitezei etc. Majoritatea acestor sateliți sunt încă în funcțiune.
A treia etapă în dezvoltarea sistemului chinez de navigație prin satelit a fost numită Beidou-3. Acest sistem este deja poziționat ca unul global. Beidou-3 este cel care va concura direct cu GPS-ul american, Galileo european și sistemul rusesc GLONASS. RPC se așteaptă să finalizeze implementarea sistemului până în 2020 prin desfășurarea unei constelații de 35 de nave spațiale de trei tipuri. Sistemul Beidou-3 va avea 27 de sateliți Beidou-M pe orbită circulară medie, cinci sateliți Beidou-G pe orbită geostaționară și încă trei sateliți Beidou-IGSO pe orbite înalte înclinate geosincrone.
Acești sateliți sunt construiți pe două platforme principale: DFH-3B (operează pe orbită medie a Pământului), DFH-3/3B (funcționează pe orbită înclinată geostaționară și geosincronă). O caracteristică distinctivă a sateliților este durata de viață destul de lungă. O bază de elemente de înaltă calitate îi permite primului să lucreze în spațiu timp de aproximativ 12 ani, al doilea - până la 15 ani. Este de remarcat faptul că sateliții Beidou-2 lansați în spațiu în 2009 sunt încă în stare de funcționare. În acest sens, sateliții chinezi sunt superiori Glonass-M cu o durată de viață activă de 7 ani și Glonass-K cu o durată de viață activă de 10 ani. În același timp, cel mai vechi satelit rus operațional al sistemului GLONASS se află pe orbită din 2006.
În 2015, a fost înființat un comitet ruso-chinez pentru a implementa un proiect de cooperare în domeniul navigației prin satelit, care este important pentru ambele țări. Comitetul a fost creat de Roskosmos și Comisia Chineză pentru Sistemul de Navigație. Una dintre direcțiile principale de lucru ale comitetului este asigurarea compatibilității muncii și complementarității sistemelor de navigație ale celor două țări, precum și cooperarea în domeniul aplicării tehnologiilor de navigație. Cooperarea ruso-chineză în această chestiune corespunde interacțiunii strategice dintre cele două state.
În perioada 28 august - 30 august 2019, în capitala Republicii Tatarstan a avut loc o reuniune regulată a Comitetului ruso-chinez pentru navigație prin satelit. Întâlnirea a fost dedicată discutării diferitelor aspecte ale interacțiunii dintre sistemele naționale de navigație prin satelit GLONASS și BeiDou, site-ul oficial al rapoartelor Roscosmos. Unul dintre participanții la întâlnire a fost Sergey Revnivykh, care este directorul general adjunct al companiei Information Satellite Systems, care produce sateliți rusești GLONASS. Membrii grupului privind asigurarea complementarității și compatibilității celor două sisteme de navigație au prezentat rezultatele analizei, care au confirmat compatibilitatea cu frecvența radio a semnalelor sistemului rusesc GLONASS și chinezesc BeiDou. Specialiștii celor două țări au concluzionat că semnalele celor două sisteme de navigație prin satelit pot fi folosite de consumatorii ruși și chinezi fără a interfera unul cu celălalt. În plus, inginerii celor două țări au confirmat că constelațiile de sateliti BeiDou și GLONASS desfășurate pe orbita Pământului sunt compatibile. Pericolul unei coliziuni între sateliții de navigație ruși și chinezi pe orbita pământului este complet exclus.
De asemenea, este de remarcat faptul că, în iulie 2019, Duma de Stat a Federației Ruse a ratificat un acord între guvernele celor două țări în domeniul cooperării și utilizării sistemelor globale de navigație prin satelit în scopuri pașnice, schimbul de experiență în domeniul utilizării civile a sistemelor de navigație prin satelit și dezvoltarea tehnologiilor de navigație folosind sistemele BeiDou și GLONASS. Însuși acordul de cooperare în utilizarea sistemelor de navigație BeiDou și GLONASS a fost semnat pe 7 noiembrie 2018 în capitala Chinei, în cadrul celei de-a 23-a reuniuni ordinare a șefilor de guvern din cele două state. Potrivit viceprim-ministrului guvernului rus Maxim Akimov, până la sfârșitul anului 2019, ar trebui aprobat un document care reglementează amplasarea stațiilor de măsurare în Rusia și China.
Stațiile de măsurare ale celor două sisteme, care ar trebui să apară pe teritoriul Chinei și al Federației Ruse, vor permite sistemelor de navigație prin satelit să funcționeze pe teritoriul celor două state. Documentul, ratificat de Duma de Stat a Federației Ruse, prevede, de asemenea, cooperarea între cele două țări în domeniul creării și producției în serie de echipamente de navigație civilă folosind sistemele BeiDou și GLONASS. Separat, este stipulat și procesul de dezvoltare a standardelor ruso-chineze pentru utilizarea tehnologiilor de navigație care utilizează ambele sisteme. De exemplu, standarde pentru controlul și managementul fluxurilor de trafic care trec granița a două țări. Potrivit agenției Interfax, rezidenții celor două țări vor primi gratuit date de navigație de la sistemele GLONASS și Beidou. Implementarea acordurilor încheiate va face posibil ca utilizatorii chinezi să utilizeze serviciile Beidou în Rusia și să primească servicii de navigație GLONASS în China.
China, care se pretinde a fi una dintre marile superputeri ale lumii și a devenit oficial cea mai mare economie a lumii, acordă multă atenție rivalității cu Statele Unite. Evident, această rivalitate se va intensifica și în spațiu, unde RPC implementează astăzi o serie de proiecte ambițioase, alăturându-se noii curse lunare. Nu există nicio îndoială că în viitorul apropiat vom vedea rivalitatea sistemului de navigație prin satelit chinez BeiDou cu sistemul american de poziționare globală GPS, care este utilizat pe scară largă în întreaga lume.
Presa chineză scrie deja că sistemul american va trebui să facă loc. Într-adevăr, sistemul de navigație chinez este mai nou, constelația orbitală a RPC este mai mare, iar cooperarea cu Rusia în domeniul navigației prin satelit va face sistemul chinez și mai precis. Cooperarea reală dintre Rusia și China în domeniul navigației prin satelit, pe care am văzut-o în ultimii ani, va deveni într-adevăr o provocare pentru sistemul GPS american, care de mult timp practic nu s-a confruntat cu o concurență reală pe piața internațională. Sistemul european de satelit Galileo nu este luat în considerare în mod serios în China, în mare parte din cauza unei întreruperi masive recente, care a avut loc în iulie 2019, când toți sateliții sistemului s-au oprit timp de câteva zile, iar utilizatorii nu au putut primi un semnal de la nave spațiale. De fapt, o defecțiune pe scară largă pentru Galileo este un lucru foarte neplăcut, dar nu la fel de critic ca o posibilă defecțiune a GPS sau GLONASS, deoarece, spre deosebire de ultimele două, sistemul de navigație european nu este controlat de armată.
În același timp, este puțin probabil ca SUA să renunțe la segmentul pieței internaționale de navigație prin satelit fără luptă. Washingtonul lucrează de mult la dezvoltarea sistemului său de poziționare globală. La 1 octombrie 2019, serviciul de presă al corporației americane Raytheon a emis o declarație privind finalizarea procesului de creare a unui sistem de navigație și comunicații prin satelit GPS de nouă generație. Potrivit companiei, lansarea unei noi generații a sistemului ar trebui să aibă loc în 2021. Raportul Raytheon spune că hardware-ul și software-ul noului sistem au fost deja dezvoltate, acesta a primit denumirea GPS OCX. Specialiștii companiei au început faza de testare a acesteia, precum și integrarea cu echipamentele sistemului de poziționare globală deja implementat.
Despre sistemul de navigație prin satelit BeiDou
China a început să se gândească la propriul sistem de navigație prin satelit încă din 1983. Primul test experimental al conceptului de sistem, care a folosit doar doi sateliți pe orbite geostaționare, a avut loc în 1989. Cinci ani mai târziu, în 1994, a început prima etapă a implementării sistemului chinezesc de navigație prin satelit, numită „Beidou”, tradus din chineză drept „Găleată de Nord” (așa este cunoscută constelația cunoscută Ursa Major de toată lumea). Dezvoltarea sistemului a decurs treptat, prima generație de sateliți Beidou-1 a fost pusă în funcțiune în 2003. Au fost doar trei sateliți, toți au fost deja scoși de pe orbita Pământului. Sistemul Beidou-1 a fost o continuare a experimentului la un nou nivel tehnologic.
Al doilea sistem implementat, Beidou-2, era deja pe deplin funcțional, dar asigura doar poziționare regională. Scopul principal al acestui sistem de satelit a fost de a oferi o acoperire fiabilă a întregului teritoriu al Chinei, precum și a statelor asiatice adiacente. Sistemul a fost implementat din 2004 până în 2012. În total, în acest timp, China a lansat 14 sateliți de navigație în spațiu, dintre care cinci sateliți erau localizați pe orbite geostaționare și geosincrone înclinate, iar restul de patru sateliți erau pe orbite medii. Constelația de sateliți desfășurată a fost compatibilă cu dispozitivele sistemului Beidou-1. Pentru China și astronautica chineză, acesta a fost un pas semnificativ înainte. Până la sfârșitul anului 2012, țara a putut oferi utilizatorilor aflați în regiunea Asia-Pacific acces la servicii pentru determinarea locației exacte, orei, vitezei etc. Majoritatea acestor sateliți sunt încă în funcțiune.
A treia etapă în dezvoltarea sistemului chinez de navigație prin satelit a fost numită Beidou-3. Acest sistem este deja poziționat ca unul global. Beidou-3 este cel care va concura direct cu GPS-ul american, Galileo european și sistemul rusesc GLONASS. RPC se așteaptă să finalizeze implementarea sistemului până în 2020 prin desfășurarea unei constelații de 35 de nave spațiale de trei tipuri. Sistemul Beidou-3 va avea 27 de sateliți Beidou-M pe orbită circulară medie, cinci sateliți Beidou-G pe orbită geostaționară și încă trei sateliți Beidou-IGSO pe orbite înalte înclinate geosincrone.
Constelația orbitală de sateliți „Beidou”
Acești sateliți sunt construiți pe două platforme principale: DFH-3B (operează pe orbită medie a Pământului), DFH-3/3B (funcționează pe orbită înclinată geostaționară și geosincronă). O caracteristică distinctivă a sateliților este durata de viață destul de lungă. O bază de elemente de înaltă calitate îi permite primului să lucreze în spațiu timp de aproximativ 12 ani, al doilea - până la 15 ani. Este de remarcat faptul că sateliții Beidou-2 lansați în spațiu în 2009 sunt încă în stare de funcționare. În acest sens, sateliții chinezi sunt superiori Glonass-M cu o durată de viață activă de 7 ani și Glonass-K cu o durată de viață activă de 10 ani. În același timp, cel mai vechi satelit rus operațional al sistemului GLONASS se află pe orbită din 2006.
Beidou plus GLONASS
În 2015, a fost înființat un comitet ruso-chinez pentru a implementa un proiect de cooperare în domeniul navigației prin satelit, care este important pentru ambele țări. Comitetul a fost creat de Roskosmos și Comisia Chineză pentru Sistemul de Navigație. Una dintre direcțiile principale de lucru ale comitetului este asigurarea compatibilității muncii și complementarității sistemelor de navigație ale celor două țări, precum și cooperarea în domeniul aplicării tehnologiilor de navigație. Cooperarea ruso-chineză în această chestiune corespunde interacțiunii strategice dintre cele două state.
În perioada 28 august - 30 august 2019, în capitala Republicii Tatarstan a avut loc o reuniune regulată a Comitetului ruso-chinez pentru navigație prin satelit. Întâlnirea a fost dedicată discutării diferitelor aspecte ale interacțiunii dintre sistemele naționale de navigație prin satelit GLONASS și BeiDou, site-ul oficial al rapoartelor Roscosmos. Unul dintre participanții la întâlnire a fost Sergey Revnivykh, care este directorul general adjunct al companiei Information Satellite Systems, care produce sateliți rusești GLONASS. Membrii grupului privind asigurarea complementarității și compatibilității celor două sisteme de navigație au prezentat rezultatele analizei, care au confirmat compatibilitatea cu frecvența radio a semnalelor sistemului rusesc GLONASS și chinezesc BeiDou. Specialiștii celor două țări au concluzionat că semnalele celor două sisteme de navigație prin satelit pot fi folosite de consumatorii ruși și chinezi fără a interfera unul cu celălalt. În plus, inginerii celor două țări au confirmat că constelațiile de sateliti BeiDou și GLONASS desfășurate pe orbita Pământului sunt compatibile. Pericolul unei coliziuni între sateliții de navigație ruși și chinezi pe orbita pământului este complet exclus.
Nava spațială Glonass-K
De asemenea, este de remarcat faptul că, în iulie 2019, Duma de Stat a Federației Ruse a ratificat un acord între guvernele celor două țări în domeniul cooperării și utilizării sistemelor globale de navigație prin satelit în scopuri pașnice, schimbul de experiență în domeniul utilizării civile a sistemelor de navigație prin satelit și dezvoltarea tehnologiilor de navigație folosind sistemele BeiDou și GLONASS. Însuși acordul de cooperare în utilizarea sistemelor de navigație BeiDou și GLONASS a fost semnat pe 7 noiembrie 2018 în capitala Chinei, în cadrul celei de-a 23-a reuniuni ordinare a șefilor de guvern din cele două state. Potrivit viceprim-ministrului guvernului rus Maxim Akimov, până la sfârșitul anului 2019, ar trebui aprobat un document care reglementează amplasarea stațiilor de măsurare în Rusia și China.
Stațiile de măsurare ale celor două sisteme, care ar trebui să apară pe teritoriul Chinei și al Federației Ruse, vor permite sistemelor de navigație prin satelit să funcționeze pe teritoriul celor două state. Documentul, ratificat de Duma de Stat a Federației Ruse, prevede, de asemenea, cooperarea între cele două țări în domeniul creării și producției în serie de echipamente de navigație civilă folosind sistemele BeiDou și GLONASS. Separat, este stipulat și procesul de dezvoltare a standardelor ruso-chineze pentru utilizarea tehnologiilor de navigație care utilizează ambele sisteme. De exemplu, standarde pentru controlul și managementul fluxurilor de trafic care trec granița a două țări. Potrivit agenției Interfax, rezidenții celor două țări vor primi gratuit date de navigație de la sistemele GLONASS și Beidou. Implementarea acordurilor încheiate va face posibil ca utilizatorii chinezi să utilizeze serviciile Beidou în Rusia și să primească servicii de navigație GLONASS în China.
Perspective pentru sistemul Beidou
China, care se pretinde a fi una dintre marile superputeri ale lumii și a devenit oficial cea mai mare economie a lumii, acordă multă atenție rivalității cu Statele Unite. Evident, această rivalitate se va intensifica și în spațiu, unde RPC implementează astăzi o serie de proiecte ambițioase, alăturându-se noii curse lunare. Nu există nicio îndoială că în viitorul apropiat vom vedea rivalitatea sistemului de navigație prin satelit chinez BeiDou cu sistemul american de poziționare globală GPS, care este utilizat pe scară largă în întreaga lume.
Presa chineză scrie deja că sistemul american va trebui să facă loc. Într-adevăr, sistemul de navigație chinez este mai nou, constelația orbitală a RPC este mai mare, iar cooperarea cu Rusia în domeniul navigației prin satelit va face sistemul chinez și mai precis. Cooperarea reală dintre Rusia și China în domeniul navigației prin satelit, pe care am văzut-o în ultimii ani, va deveni într-adevăr o provocare pentru sistemul GPS american, care de mult timp practic nu s-a confruntat cu o concurență reală pe piața internațională. Sistemul european de satelit Galileo nu este luat în considerare în mod serios în China, în mare parte din cauza unei întreruperi masive recente, care a avut loc în iulie 2019, când toți sateliții sistemului s-au oprit timp de câteva zile, iar utilizatorii nu au putut primi un semnal de la nave spațiale. De fapt, o defecțiune pe scară largă pentru Galileo este un lucru foarte neplăcut, dar nu la fel de critic ca o posibilă defecțiune a GPS sau GLONASS, deoarece, spre deosebire de ultimele două, sistemul de navigație european nu este controlat de armată.
În același timp, este puțin probabil ca SUA să renunțe la segmentul pieței internaționale de navigație prin satelit fără luptă. Washingtonul lucrează de mult la dezvoltarea sistemului său de poziționare globală. La 1 octombrie 2019, serviciul de presă al corporației americane Raytheon a emis o declarație privind finalizarea procesului de creare a unui sistem de navigație și comunicații prin satelit GPS de nouă generație. Potrivit companiei, lansarea unei noi generații a sistemului ar trebui să aibă loc în 2021. Raportul Raytheon spune că hardware-ul și software-ul noului sistem au fost deja dezvoltate, acesta a primit denumirea GPS OCX. Specialiștii companiei au început faza de testare a acesteia, precum și integrarea cu echipamentele sistemului de poziționare globală deja implementat.
informații