Cum a fost înlocuit Paladinul: treizeci de ani și trei proiecte
De la începutul anilor șaizeci, armata americană a operat obuziere autopropulsate M155 de 109 mm. De-a lungul anilor, această tehnică a fost actualizată și îmbunătățită în mod repetat. De exemplu, modernizarea în masă a pistoalelor autopropulsate în cadrul proiectului M109A7 se desfășoară chiar acum. În plus, au existat încercări de a crea tunuri fundamental noi autopropulsate pentru a înlocui vechiul M109. Cu toate acestea, niciuna dintre ele nu a dus încă la rezultatele dorite.
ACS M109A6 Paladin tragere
Prima versiune a tunurilor autopropulsate M109 a intrat în funcțiune în 1963. La începutul anilor șaptezeci, a fost efectuată prima sa modernizare, în urma căreia vehiculul blindat M109A1 a apărut cu șasiu și arme îmbunătățite. Următoarele proiecte cu literele „A2”, „A3” și „A4” au inclus îmbunătățirea diferitelor sisteme și instalarea de noi instrumente. De asemenea, pe baza acestora au fost create modificări ale ACS pentru unii clienți străini.
Pistolul autopropulsat M109A5 a primit pistolul M284 cu o țeavă de calibru 39, ceea ce a mărit raza de tragere. La începutul anilor nouăzeci, pe baza „A5”, au dezvoltat tunurile autopropulsate M109A6 Paladin. În timp ce menține cea mai mare parte a unităților și dispozitivelor, un astfel de pistol autopropulsat a primit noi instrumente de control al focului, sisteme de comunicare etc. Toate acestea au dus la o creștere a capacității de supraviețuire și a eficienței focului.
Versiunea actuală a pistolului autopropulsat este M109A7, care a fost acum pusă în serie. Acest pistol autopropulsat diferă de mașinile anterioare printr-un șasiu îmbunătățit, protecție îmbunătățită și un SLA modern. Pistolul rămâne același, dar este completat de încărcare automată. M109A7 se distinge prin caracteristici tehnice, operaționale și de luptă sporite.
Trebuie remarcat faptul că proiectul M109A7 a fost dezvoltat după încetarea lucrărilor la două tunuri autopropulsate fundamental noi. Nefiind primit mașini noi, Pentagonul a decis să continue dezvoltarea celui existent.
Prima încercare de a înlocui M109 cu un obuzier autopropulsat mai nou de 155 mm a fost făcută la începutul anilor nouăzeci. Dezvoltarea conceptului unui astfel de eșantion a fost realizată ca parte a programului AFAS (Advanced Field Artillery System). Ulterior, în 1994, a fost redenumit Crusader („Cruciader”). Un pistol autopropulsat cu experiență purta denumirea XM2001.
Prototipul XM2001
Proiectul Crusader s-a bazat pe mai multe idei interesante și neobișnuite. ACS a fost propus să fie construit pe un șasiu nou cu un motor cu turbină cu gaz. Armamentul a fost deservit numai de automatizare. Pentru a obține performanțe maxime de luptă, a fost propus un pistol promițător XM297E2 cu un sistem de răcire. Combaterea incendiului s-a realizat cu ajutorul unui sistem digital cu toate componentele necesare.
La începutul anului 2000, tunurile experimentale autopropulsate XM2001 Crusader au intrat pe terenul de antrenament. Au construit, de asemenea, o mașină experimentală de transport-încărcare. Timp de doi ani, prototipurile au fost testate și și-au demonstrat capacitățile. Pistolul autopropulsat a confirmat raza mare și precizia focului în diferite moduri de tragere. Peste 4 mii de focuri au fost trase la diferite distanțe folosind toate proiectilele compatibile. Caracteristicile de performanță ale tunurilor autopropulsate corespundeau celor calculate.
Conform planurilor de atunci, tunurile autopropulsate în serie M2001 trebuiau să înceapă în funcțiune în 2008. Cu toate acestea, deja în 2002, Pentagonul a analizat rezultatele actuale ale programului Crusader și a ajuns la concluzii negative. Comandamentul a considerat că tunurile autopropulsate propuse, având unele avantaje față de echipamentele militare, s-au dovedit a fi prea scumpe pentru achiziționare și exploatare. Costul unui vehicul de luptă în serie se apropia de 25 de milioane de dolari. Orice alt eșantion existent sau promițător a fost de câteva ori mai ieftin.
Costul total al programului Crusader a ajuns la 11 miliarde de dolari. În ciuda cheltuielilor serioase, au decis să renunțe la continuarea acestuia. Armata nu a primit un nou tun autopropulsat, iar Paladinul a rămas baza artileriei autopropulsate.
Următoarea încercare de a crea un nou pistol autopropulsat a fost făcută ca parte a infamului program Future Combat Systems (FCS). Programul prevedea dezvoltarea unui număr mare de noi modele de echipamente pentru diverse scopuri, potrivite pentru punerea în funcțiune în viitorul apropiat. În 2009, FCS a fost oprită din lipsă de perspective reale. Închiderea programului a dus la abandonarea mai multor proiecte de tehnologie nouă, inclusiv. Obuzier autopropulsat de 155 mm.
Unul dintre tunurile autopropulsate cu experiență XM1203
Unul dintre reprezentanții noii familii de vehicule ar fi trebuit să fie tunurile autopropulsate XM1203 NLOS Cannon. S-a propus construirea unui tun aerian autopropulsat de dimensiuni medii cu un tun de calibrul 155 mm. Pentru a accelera dezvoltarea și a obține performanțe maxime, a fost planificată utilizarea pe scară largă a dezvoltărilor pe tema Crusader. Eșantionul rezultat urma să fie echipat cu diverse automatizări și să primească un SLA modern.
În 2008, BAE Systems a finalizat dezvoltarea mașinii XM1203 și a construit primul prototip. În câteva luni după aceea, mai multe dintre aceste mașini au părăsit atelierul de asamblare. În total, opt tunuri autopropulsate prototip au fost implicate în teste.
În timpul tragerii de probă, XM1203 a confirmat capacitatea de a folosi diferite proiectile de 155 mm și a arătat fiabilitatea ridicată a încărcării automate și a controlului focului. Principalele caracteristici corespundeau celor declarate, dar s-a cerut rafinament și îmbunătățire a designului. Pe termen mediu, tunurile autopropulsate ar putea intra în serviciu.
Cu toate acestea, în 2009, proiectul NLOS Cannon a fost închis împreună cu întregul program FCS. Programul general de creare a tehnologiei s-a dovedit a fi prea complicat și scump. Dezvoltarea unei arme autopropulsate promițătoare, de asemenea, nu a diferit prin simplitate și cost redus. Ca urmare, s-a decis oprirea proiectării tuturor probelor noi.
În ciuda tuturor succeselor, pistolul autopropulsat XM1203 a căzut și el sub reducere. Au fost trimise mașini experimentale inutile pentru depozitare și dezasamblare. Locul principalelor tunuri autopropulsate ale armatei SUA pentru o perioadă nedeterminată a rămas la M109A6 Paladin. La scurt timp după închiderea programului FCS, a apărut o comandă pentru un alt upgrade al M109. Rezultatul său a fost actualul obuzier autopropulsat M109A7.
În urmă cu câțiva ani, Pentagonul a lansat un nou program de artilerie cu tun cu rază extinsă (ERCA), care ar trebui să aibă ca rezultat apariția de noi arme cu raza de tragere mărită. Au fost deja construite mai multe prototipuri de acest fel, inclusiv. obuzier autopropulsat XM1299. Ca și mostrele anterioare, aceste arme autopropulsate sunt considerate un înlocuitor promițător pentru actualul M109A7.
XM1299 în testare
ACS XM1299 este construit pe baza unui șasiu cu șenile actualizat, care are un compartiment separat pentru întregul echipaj. Turnul cu arme este făcut nelocuit și este dotat doar cu automatizare. În turelă este montat un obuzier de 155 mm, care este o modificare a produsului experimental M777ER. Un astfel de pistol are o lungime a țevii de 58 de calibre, care ar trebui să ofere o viteză mare a gurii și să mărească raza de tragere. Obuzierul este întreținut de un încărcător automat care oferă 10 cartușe pe minut.
Sistemul de control al incendiului este construit pe componente moderne și ține cont de provocările actuale. În special, coordonatele poziției de tragere pot fi determinate atât utilizând navigația prin satelit, cât și folosind un sistem inerțial - în cazul suprimării semnalelor GPS. Furnizat schimb de date cu alte arme autopropulsate și comandă.
Pentru XM1299, este în curs de dezvoltare un nou proiectil ghidat activ-reactiv XM1113, cu o rază de acțiune și caracteristici de precizie îmbunătățite. Cu ajutorul unei astfel de muniții, pistoalele autopropulsate vor putea efectua un foc eficient la distanțe de peste 100 km. Astfel de caracteristici sunt planificate să fie obținute în următorii câțiva ani. Totodată, în timpul testelor, s-a arătat deja o rază de tragere de 70 km.
Lucrările ulterioare la XM1299 vor dura câțiva ani. Producția în serie și desfășurarea de noi echipamente în trupe vor începe nu mai devreme de prima jumătate a anilor douăzeci. Nu este clar dacă astfel de planuri vor avea succes. În cadrul programului ERCA vor trebui rezolvate mai multe probleme critice, iar abia după aceea probe reale vor putea intra în funcțiune. Cât de reușită va fi munca ulterioară - timpul va spune.
În prezent, industria americană modernizează în serie obuzierele autopropulsate M109A6 existente în conformitate cu actualul proiect A7. În viitorul apropiat, acest ordin va fi pe deplin implementat, ceea ce va duce la o creștere vizibilă a calităților de luptă ale artileriei. În plus, rezultatul modernizării va fi prelungirea resurselor și a duratei de viață a echipamentului.
Modificare modernă a lui M109A7
În paralel, se desfășoară dezvoltarea unui nou tun autopropulsat pentru înlocuirea viitoare a vehiculelor blindate în numerar. În același timp, proiectul XM1299 ERCA nu este primul de acest gen. Încercările de înlocuire a „Paladinului” au fost făcute încă de la începutul anilor nouăzeci, iar până acum niciuna nu a avut succes.
Prima încercare sub forma proiectului XM2001 Crusader a eșuat din cauza complexității excesive și a costului ridicat al tehnicii. Al doilea a fost proiectul XM1203 NLOS Cannon, încheiat împreună cu programul mai mare FCS. De data aceasta, motivul refuzului a fost discrepanța dintre programul principal și opiniile și planurile actuale ale Pentagonului. Acum, industria lucrează la tunurile autopropulsate XM1299 și arată din nou progres tehnic. Dacă va fi posibil să realizați întregul potențial al acestui proiect și să-l aduceți în serie este o mare întrebare.
Cu toate acestea, armata americană nu este predispusă la pesimism și acordă noii dezvoltări cele mai mari note. Din nou, se fac declarații despre înaltă performanță și un viitor grozav, precum și despre viitoarea înlocuire a vehiculelor blindate vechi. Viitorul apropiat va arăta cât de corecte sunt estimările actuale și dacă toate planurile vor fi îndeplinite.
ACS M109A6 Paladin tragere
M109 până la M109A7
Prima versiune a tunurilor autopropulsate M109 a intrat în funcțiune în 1963. La începutul anilor șaptezeci, a fost efectuată prima sa modernizare, în urma căreia vehiculul blindat M109A1 a apărut cu șasiu și arme îmbunătățite. Următoarele proiecte cu literele „A2”, „A3” și „A4” au inclus îmbunătățirea diferitelor sisteme și instalarea de noi instrumente. De asemenea, pe baza acestora au fost create modificări ale ACS pentru unii clienți străini.
Pistolul autopropulsat M109A5 a primit pistolul M284 cu o țeavă de calibru 39, ceea ce a mărit raza de tragere. La începutul anilor nouăzeci, pe baza „A5”, au dezvoltat tunurile autopropulsate M109A6 Paladin. În timp ce menține cea mai mare parte a unităților și dispozitivelor, un astfel de pistol autopropulsat a primit noi instrumente de control al focului, sisteme de comunicare etc. Toate acestea au dus la o creștere a capacității de supraviețuire și a eficienței focului.
Versiunea actuală a pistolului autopropulsat este M109A7, care a fost acum pusă în serie. Acest pistol autopropulsat diferă de mașinile anterioare printr-un șasiu îmbunătățit, protecție îmbunătățită și un SLA modern. Pistolul rămâne același, dar este completat de încărcare automată. M109A7 se distinge prin caracteristici tehnice, operaționale și de luptă sporite.
Trebuie remarcat faptul că proiectul M109A7 a fost dezvoltat după încetarea lucrărilor la două tunuri autopropulsate fundamental noi. Nefiind primit mașini noi, Pentagonul a decis să continue dezvoltarea celui existent.
„Cruciat” în loc de „Paladin”
Prima încercare de a înlocui M109 cu un obuzier autopropulsat mai nou de 155 mm a fost făcută la începutul anilor nouăzeci. Dezvoltarea conceptului unui astfel de eșantion a fost realizată ca parte a programului AFAS (Advanced Field Artillery System). Ulterior, în 1994, a fost redenumit Crusader („Cruciader”). Un pistol autopropulsat cu experiență purta denumirea XM2001.
Prototipul XM2001
Proiectul Crusader s-a bazat pe mai multe idei interesante și neobișnuite. ACS a fost propus să fie construit pe un șasiu nou cu un motor cu turbină cu gaz. Armamentul a fost deservit numai de automatizare. Pentru a obține performanțe maxime de luptă, a fost propus un pistol promițător XM297E2 cu un sistem de răcire. Combaterea incendiului s-a realizat cu ajutorul unui sistem digital cu toate componentele necesare.
La începutul anului 2000, tunurile experimentale autopropulsate XM2001 Crusader au intrat pe terenul de antrenament. Au construit, de asemenea, o mașină experimentală de transport-încărcare. Timp de doi ani, prototipurile au fost testate și și-au demonstrat capacitățile. Pistolul autopropulsat a confirmat raza mare și precizia focului în diferite moduri de tragere. Peste 4 mii de focuri au fost trase la diferite distanțe folosind toate proiectilele compatibile. Caracteristicile de performanță ale tunurilor autopropulsate corespundeau celor calculate.
Conform planurilor de atunci, tunurile autopropulsate în serie M2001 trebuiau să înceapă în funcțiune în 2008. Cu toate acestea, deja în 2002, Pentagonul a analizat rezultatele actuale ale programului Crusader și a ajuns la concluzii negative. Comandamentul a considerat că tunurile autopropulsate propuse, având unele avantaje față de echipamentele militare, s-au dovedit a fi prea scumpe pentru achiziționare și exploatare. Costul unui vehicul de luptă în serie se apropia de 25 de milioane de dolari. Orice alt eșantion existent sau promițător a fost de câteva ori mai ieftin.
Costul total al programului Crusader a ajuns la 11 miliarde de dolari. În ciuda cheltuielilor serioase, au decis să renunțe la continuarea acestuia. Armata nu a primit un nou tun autopropulsat, iar Paladinul a rămas baza artileriei autopropulsate.
Programul FCS MGV
Următoarea încercare de a crea un nou pistol autopropulsat a fost făcută ca parte a infamului program Future Combat Systems (FCS). Programul prevedea dezvoltarea unui număr mare de noi modele de echipamente pentru diverse scopuri, potrivite pentru punerea în funcțiune în viitorul apropiat. În 2009, FCS a fost oprită din lipsă de perspective reale. Închiderea programului a dus la abandonarea mai multor proiecte de tehnologie nouă, inclusiv. Obuzier autopropulsat de 155 mm.
Unul dintre tunurile autopropulsate cu experiență XM1203
Unul dintre reprezentanții noii familii de vehicule ar fi trebuit să fie tunurile autopropulsate XM1203 NLOS Cannon. S-a propus construirea unui tun aerian autopropulsat de dimensiuni medii cu un tun de calibrul 155 mm. Pentru a accelera dezvoltarea și a obține performanțe maxime, a fost planificată utilizarea pe scară largă a dezvoltărilor pe tema Crusader. Eșantionul rezultat urma să fie echipat cu diverse automatizări și să primească un SLA modern.
În 2008, BAE Systems a finalizat dezvoltarea mașinii XM1203 și a construit primul prototip. În câteva luni după aceea, mai multe dintre aceste mașini au părăsit atelierul de asamblare. În total, opt tunuri autopropulsate prototip au fost implicate în teste.
În timpul tragerii de probă, XM1203 a confirmat capacitatea de a folosi diferite proiectile de 155 mm și a arătat fiabilitatea ridicată a încărcării automate și a controlului focului. Principalele caracteristici corespundeau celor declarate, dar s-a cerut rafinament și îmbunătățire a designului. Pe termen mediu, tunurile autopropulsate ar putea intra în serviciu.
Cu toate acestea, în 2009, proiectul NLOS Cannon a fost închis împreună cu întregul program FCS. Programul general de creare a tehnologiei s-a dovedit a fi prea complicat și scump. Dezvoltarea unei arme autopropulsate promițătoare, de asemenea, nu a diferit prin simplitate și cost redus. Ca urmare, s-a decis oprirea proiectării tuturor probelor noi.
În ciuda tuturor succeselor, pistolul autopropulsat XM1203 a căzut și el sub reducere. Au fost trimise mașini experimentale inutile pentru depozitare și dezasamblare. Locul principalelor tunuri autopropulsate ale armatei SUA pentru o perioadă nedeterminată a rămas la M109A6 Paladin. La scurt timp după închiderea programului FCS, a apărut o comandă pentru un alt upgrade al M109. Rezultatul său a fost actualul obuzier autopropulsat M109A7.
Proiectul ERCA
În urmă cu câțiva ani, Pentagonul a lansat un nou program de artilerie cu tun cu rază extinsă (ERCA), care ar trebui să aibă ca rezultat apariția de noi arme cu raza de tragere mărită. Au fost deja construite mai multe prototipuri de acest fel, inclusiv. obuzier autopropulsat XM1299. Ca și mostrele anterioare, aceste arme autopropulsate sunt considerate un înlocuitor promițător pentru actualul M109A7.
XM1299 în testare
ACS XM1299 este construit pe baza unui șasiu cu șenile actualizat, care are un compartiment separat pentru întregul echipaj. Turnul cu arme este făcut nelocuit și este dotat doar cu automatizare. În turelă este montat un obuzier de 155 mm, care este o modificare a produsului experimental M777ER. Un astfel de pistol are o lungime a țevii de 58 de calibre, care ar trebui să ofere o viteză mare a gurii și să mărească raza de tragere. Obuzierul este întreținut de un încărcător automat care oferă 10 cartușe pe minut.
Sistemul de control al incendiului este construit pe componente moderne și ține cont de provocările actuale. În special, coordonatele poziției de tragere pot fi determinate atât utilizând navigația prin satelit, cât și folosind un sistem inerțial - în cazul suprimării semnalelor GPS. Furnizat schimb de date cu alte arme autopropulsate și comandă.
Pentru XM1299, este în curs de dezvoltare un nou proiectil ghidat activ-reactiv XM1113, cu o rază de acțiune și caracteristici de precizie îmbunătățite. Cu ajutorul unei astfel de muniții, pistoalele autopropulsate vor putea efectua un foc eficient la distanțe de peste 100 km. Astfel de caracteristici sunt planificate să fie obținute în următorii câțiva ani. Totodată, în timpul testelor, s-a arătat deja o rază de tragere de 70 km.
Lucrările ulterioare la XM1299 vor dura câțiva ani. Producția în serie și desfășurarea de noi echipamente în trupe vor începe nu mai devreme de prima jumătate a anilor douăzeci. Nu este clar dacă astfel de planuri vor avea succes. În cadrul programului ERCA vor trebui rezolvate mai multe probleme critice, iar abia după aceea probe reale vor putea intra în funcțiune. Cât de reușită va fi munca ulterioară - timpul va spune.
Se așteaptă înlocuirea
În prezent, industria americană modernizează în serie obuzierele autopropulsate M109A6 existente în conformitate cu actualul proiect A7. În viitorul apropiat, acest ordin va fi pe deplin implementat, ceea ce va duce la o creștere vizibilă a calităților de luptă ale artileriei. În plus, rezultatul modernizării va fi prelungirea resurselor și a duratei de viață a echipamentului.
Modificare modernă a lui M109A7
În paralel, se desfășoară dezvoltarea unui nou tun autopropulsat pentru înlocuirea viitoare a vehiculelor blindate în numerar. În același timp, proiectul XM1299 ERCA nu este primul de acest gen. Încercările de înlocuire a „Paladinului” au fost făcute încă de la începutul anilor nouăzeci, iar până acum niciuna nu a avut succes.
Prima încercare sub forma proiectului XM2001 Crusader a eșuat din cauza complexității excesive și a costului ridicat al tehnicii. Al doilea a fost proiectul XM1203 NLOS Cannon, încheiat împreună cu programul mai mare FCS. De data aceasta, motivul refuzului a fost discrepanța dintre programul principal și opiniile și planurile actuale ale Pentagonului. Acum, industria lucrează la tunurile autopropulsate XM1299 și arată din nou progres tehnic. Dacă va fi posibil să realizați întregul potențial al acestui proiect și să-l aduceți în serie este o mare întrebare.
Cu toate acestea, armata americană nu este predispusă la pesimism și acordă noii dezvoltări cele mai mari note. Din nou, se fac declarații despre înaltă performanță și un viitor grozav, precum și despre viitoarea înlocuire a vehiculelor blindate vechi. Viitorul apropiat va arăta cât de corecte sunt estimările actuale și dacă toate planurile vor fi îndeplinite.
informații