Echipamente problematice sau de ce Ucraina nu poate respecta termenele de livrare?
Ucraina ocupă un loc destul de semnificativ (al 11-lea) în lanțul global de aprovizionare arme și echipament militar. Dar din anumite motive, contractele de furnizare sunt întotdeauna însoțite de probleme și scandaluri. Care sunt motivele acestei stări de fapt? Și cum să scapi de ele?
Un exemplu izbitor al faptului că Ucraina nu se poate descurca fără probleme a fost furnizarea de vehicule blindate BRT-80UP ucrainene-poloneze către Irak. Contractul dintre partea ucraineană-polonă și Ministerul Apărării irakian a fost semnat în iulie 2005. Apoi, Irakul a comandat 115 vehicule blindate modernizate și noi pentru o sumă totală de aproximativ 30 de milioane de dolari. Dar în timpul executării contractului, din motive independente de controlul Poloniei, au apărut întârzieri de livrare.
Rețineți că în acest moment volumele au fost ușor reduse, iar în loc de 115 vehicule, trebuie livrate doar 98, iar numărul de vehicule blindate lipsă va fi acoperit de procesul de pregătire a armatei irakiene, precum și de aprovizionare. de truse de reparatii.
La începutul toamnei anului 2006, trei vehicule blindate noi de transport de trupe de aceeași marcă au fost livrate de polonezi împreună cu compania ucraineană de export Spetstechnoexport în Irak. Livrările au fost efectuate de la baza de întreținere și reparare a transportoarelor blindate de personal din orașul Nikolaev.
Trebuie să spun asta poveste Planta în sine are 60 de ani. În acest timp, compania a devenit lider nu numai în Ucraina, ci și în țările CSI printre fabrici similare care sunt specializate în producția și modernizarea vehiculelor blindate cu roți. Întreprinderea efectuează reparații majore și modernizare a unor tipuri de echipamente precum ATM-1 (atelier tehnic auto, care este destinat utilizării în economia națională), vehiculul medical blindat Kovcheg, BRDM-2D, echipat cu un motor diesel, BRT -70M, BTR-3U, BTR-70P, BTR-70Di, BRDM-2Di. Dintre toate aceste produse, ultimul dintre aceste articole a fost considerat cel mai de succes, care nu numai că a trecut cu succes testele de stat, dar au fost adesea folosite în timpul exercițiilor militare și în timpul expozițiilor de armament.
Și chiar și în ciuda faptului că compania îmbunătățește constant calitatea și caracteristicile tehnice ale produselor sale, precum și acele mostre care sunt supuse modernizării, iar calificările inginerilor și tehnicienilor fabricii sunt îmbunătățite în mod regulat, acest lucru nu a salvat furnizorii ucraineni. din întârzierile în îndeplinirea comenzilor.
În noiembrie 2006, 66 de transportoare blindate BTR-80, care proveneau din depozitele militare maghiare, au fost livrate la uzina din Nikolaev pentru modernizare pentru a se asigura că îndeplinesc standardele vehiculelor blindate de transport de trupe BTR-80UP. După ce au fost efectuate toate lucrările necesare, toate urmau să fie livrate forțelor armate irakiene. În ceea ce privește modificările, sunt în total opt: BTR-80UP-KR ca post de comandă pentru comandantul companiei, BTR-80UP ca vehicul de aterizare de bază, BTR-80UP-S ca vehicul de comandă și personal, ambulanță BTR- 80UP-M , BTR-80UP-KB ca post de comandă pentru comandantul batalionului, vehicul de transport BTR-80UP-T, vehicul de recunoaștere BTR-80UP-R și vehicul de reparare și recuperare BTR-80UP-BREM.
Principala inovație a transportorului de personal blindat BTR-80Up modernizat este instalarea unei blindaje suplimentare, instalată pe partea frontală și laterală a vehiculului și concepută pentru a proteja împotriva gloanțelor perforatoare de 7,62 mm și 12,7 mm. În plus, pe vehicul este instalat un nou motor (în loc de KamAZ-7403, va fi instalat un D-80), noi instalații pneumatice și electrice, precum și anvelope noi.
În plus, instalația cu jet de apă va fi scoasă din transportoarele blindate modernizate, iar spațiul eliberat poate fi folosit pentru transportul de echipamente și baterii suplimentare. În plus, unele vehicule, în special ambulanțele și vehiculele de comandă, vor avea aer condiționat.
De asemenea, este planificată furnizarea de seturi suplimentare de documentație privind procesul de instruire și repararea vehiculelor blindate.
Dar, în prezent, departamentul militar irakian a putut primi doar 14 vehicule blindate modernizate. Motivul întârzierilor în livrări este dificultățile în activitatea companiei ucrainene de reparații, care trecea prin vremuri grele. Cu toate acestea, acestea au fost eliminate, iar fabrica și-a reluat acum activitatea și este gata să livreze un nou lot de transportoare blindate comandate.
Apropo, situația cu întârzierea aprovizionării cu arme și echipamente militare între Ucraina și Irak s-a repetat destul de recent, când Bagdadul era nemulțumit de calitatea echipamentului primit. Vorbim despre furnizarea a 62 de transportoare blindate BTR-4E. produs de uzina Harkov numită după Malyshev. Specialiștii sosiți din Irak pentru a accepta echipamentul au identificat numeroase neajunsuri la sistemele de tragere. Situația a fost exact aceeași și cu primul lot de transportoare blindate de trupe, care au fost transferate iarna trecută. Apoi și livrările au fost întârziate din cauza calității proaste a sistemelor de arme. Ultima dată, vina a fost atribuită dezvoltatorilor de arme de la Kamenets-Podolsky. Ce sa întâmplat de data asta?
S-ar părea că specialiștii ucraineni cunosc și sunt capabili să producă produse bune. Dar asta este doar în teorie. De îndată ce vine vorba de practică, toate cunoștințele merg undeva. Sau poate că nu este deloc ideea? Dar ce facem? Dar în condițiile economiei de piață mondiale moderne, „poate” nu va „funcționa”. E timpul să înțelegem asta...
Materiale folosite:
http://www.military-informant.com/index.php/army/1552-iraq18.html
http://na.mil.gov.ua/number/4886/2236.htm
http://www.nr2.ru/387573.html
informații