Muniție rătăcitoare: căutare, capturare, distrugere
Familia de muniție Harpy/Harop, dezvoltată de Israel Aerospace Industries ca sistem de suprimare a apărării antiaeriene a inamicului, este de departe cea mai comună
Privirea în jurul colțurilor a fost întotdeauna visul unui luptător, deoarece îi permite să învețe mai multe despre o potențială amenințare. „Colțul” poate fi aproape sau departe, iar amenințarea poate fi de o natură foarte diferită, de exemplu, statică sau în mișcare. Astăzi, vehicule aeriene fără pilot, numite și drone, sunt un mijloc tipic de a privi dincolo de orizont. Unele dintre ele sunt chiar capabile să lovească datorită armelor montate sub aripi, cum ar fi rachetele de diferite tipuri și dimensiuni. Integrarea unui focos într-o dronă pentru a crea ceva care seamănă cu o rachetă, dar care poate zbura peste o țintă destul de mult timp înainte de a ataca, efectuând în mod eficient supravegherea pe termen lung, a dus la apariția așa-numitelor „muniții rătăcitoare”. Eficacitatea loviturilor lor împotriva țintelor în mișcare este destul de mare, deoarece operatorul poate decide de la distanță când și ce țintă să atace, obținând astfel o înfrângere de aproape sută la sută.
Muniție care stăpânește Harpy la spectacolul aerian de la Paris
Unul dintre primele sisteme, dezvoltat la mijlocul anilor '80 de compania israeliană Israel Aerospace Industries, a fost numit Harpy. Acest sistem de arme pentru suprimarea apărării aeriene inamice (în engleză, SEAD - Suppression of Enemy Air Defenses) a făcut posibilă reducerea numărului de avioane de luptă care îndeplinesc astfel de sarcini și, ca urmare, riscul de a fi doborât de inamic de la sol. -rachete aeriene. Pe un dispozitiv cu o lungime de 2,7 metri cu o anvergură a aripii deltoide de 2,1 metri, este instalat un motor Wankel UEL AR731 cu o putere de 38 CP, rotind un șurub de împingere situat în spate, în față este plasat 32 kg de exploziv. compartiment. Lansat dintr-un container, dispozitivul zboară cu viteză de croazieră (viteză maximă 185 km/h) către zona țintă (rază maximă de zbor 400-500 km), unde se poate rotește timp de câteva ore, alegând o țintă. Receptoarele unui vehicul complet autonom vă permit să captați semnalele stației de control și să o direcționați către țintă. Algoritmii avansati sunt integrati in sistemul de homing, oferind un nivel ridicat de autonomie. La sfârșitul anilor 2000, IAI, pe baza experienței de lucru la proiectul Harpy, a dezvoltat aparatul Nagor, în care au fost integrate o sarcină țintă optoelectronică și un canal de transmisie a datelor, datorită căruia a fost introdus un operator în bucla de control. Sarcina principală a acestui aparat rămâne SEAD, deși poate fi aplicat și altor tipuri de ținte. Anvergura aripilor a crescut la 3 metri, iar lungimea la 2,5 metri, masa focosului a fost redusă la 23 kg, iar raza de acțiune a fost mărită la 1000 km. Cel mai nou membru al familiei este sistemul Harpy NG, pentru care a fost luat corpul aparatului Nagor. Este echipat cu un cap de orientare digitală (GOS), care acoperă o bandă de frecvență mai largă de 0,8-18 GHz comparativ cu 2-18 GHz a modelelor anterioare. Greutatea la decolare este de 160 kg, durata zborului este de aproximativ 10 ore. Familia Harpy / Nagor este în serviciu cu armata israeliană și alte aproximativ 8 țări.
Aeronava de dimensiuni medii Green Dragon ME cu propulsie electrică este echipată cu frecvență radio și capete de orientare optoelectronice, care îi permit să efectueze misiuni SEAD, precum și să atace alte tipuri de ținte.
Echipată doar cu un căutător optoelectronic, muniția Green Dragon este mai mică decât varianta ME, dar este încă disponibilă într-o configurație navală
La sfârșitul anilor 2000, IAI și-a îndreptat atenția către sfera tactică și a dezvoltat muniție mai mică, cu o rază de acțiune mai mică. Green Dragon ME (M - dimensiune medie, E - electric) este capabil să îndeplinească sarcini SEAD datorită căutării de frecvență radio de 1-4 GHz, căutător optoelectronic și canalului de comunicare. Planer cu coadă în V inversată de design convențional; stația de recunoaștere de supraveghere este instalată în secțiunea inferioară a cozii a fuzelajului. Cu o greutate maximă la decolare de aproximativ 40 kg, 7-8 kg sunt alocate echipamentelor de luptă. Raza de acțiune a Green Dragon ME este de aproximativ 50 km, iar timpul petrecut în aer este de aproximativ 90 de minute. Muniția mai mică Green Dragon este echipată doar cu un căutător optoelectronic. Dispozitivul fără container de lansare cântărește 15 kg, are o lungime de 1,6 metri, când este desfășurat, anvergura aripilor este de 1,7 metri; poate atinge o viteză maximă de 110 noduri, o viteză de patrulare de 65-85 noduri, o durată de zbor de 75 de minute și o autonomie de 40 km. Este echipat cu un focos universal cu o greutate de 2,5 kg, care este eficient împotriva forței de muncă și a vehiculelor blindate. Toate dispozitivele familiei se potrivesc într-un container de lansare de 2 metri lungime, 0,3 metri în diametru și cântărind 25 kg. Aparatul îl părăsește datorită motorului cu impuls, apoi motorul electric pornește și zboară independent către zona țintă. Prezența unui operator vă permite să întrerupeți sarcina sau să reporniți atacul, metodele de atac variază de la unghiuri mici la aproape verticale. Ambele versiuni de Green Dragon sunt produse complet finisate, care sunt sub contract.
Rotem 1200 este primul dintr-o familie de muniții de zgomot cu aripi rotative dezvoltate de Israel Aerospace Industries pentru uz tactic.
Muniție portabilă Nego-30 dezvoltată de Uvision. Această companie israeliană s-a concentrat în întregime pe dezvoltarea sistemelor de arme de acest tip.
Reducerea în continuare a greutății produselor lor, IAI a dezvoltat Rotem 1200, numărul indicând masa în grame a focosului, care în acest caz constă din două grenade de mână M-67. Quadcopterul cântărește 5,8 kg, sarcina optoelectronică pe o suspensie girostabilizată cu trei axe este instalată în partea din față a fuzelajului. Întregul complex este format din două dispozitive, o stație de control la sol sub formă de tabletă, în care este construit un centru de comunicații; masa întregului set este de 16,7 kg. În locul unui container cu echipament militar, în Rotem 1200 poate fi instalat un container cu microstație de inteligență specifică, opțional se pot instala și echipamente de inteligență radio sau senzori de detectare a incendiilor. Raza de zbor este de 10 km, altitudinea de operare este de 300 de metri, durata zborului este de 30 de minute cu echipament de luptă și 45 de minute cu un container de recunoaștere, precizia atacului este mai mică de un metru. Un sistem mai mic, cunoscut sub numele de Rotem 500, poate transporta o singură grenadă de mână. Ambele variante Rotem sunt singurele vehicule de retur din linia de muniție a IAI. Varianta Rotem 1200 este deja în funcțiune, iar Rotem 500 este gata de vânzare. Întrebat despre „capacitățile de roi” ale acestor dispozitive, reprezentantul IAI a răspuns că nu a comentat acest lucru.
Impactul muniției HERO-30 asupra secțiunii finale a traiectoriei; metoda de atac este selectată în funcție de tipul țintei
Compania israeliană UVision este, probabil, singura companie existentă care se ocupă exclusiv cu muniția târâtoare. A dezvoltat o familie de sisteme HERO, de la modele tactice, operaționale până la modele strategice. În catalogul ei există 7 sisteme, deși este clar că doar unele dintre ele sunt într-adevăr întruchipate în mostre seriale. „În acest moment, suntem concentrați pe vânzările a trei produse - HERO-30, HERO-120 și HERO-400”, a spus un reprezentant al companiei, subliniind că varianta HERO-900 există încă doar pe hârtie. Această opțiune este singura din întreaga linie care nu are configurația în formă de cruce care a devenit semnul distinctiv al Uvision. Compania o consideră cea mai bună soluție cu portanță crescută, ceea ce vă permite să obțineți durata optimă a zborului până la țintă și în timpul răgazului, oferind în același timp o bună manevrabilitate pentru lovirea țintelor staționare și în mișcare cu o precizie ridicată. După ce părăsește recipientul de lansare, HERO desfășoară două perechi de aripi-X împreună cu palele elicei. Elicea și motorul electric sunt amplasate în secțiunea de coadă a aparatului, stația de senzori cu camere de zi și camere termice, montate pe o suspensie girostabilizată cu trei axe, este situată în nasul aparatului. De asemenea, focosul este echipat cu o siguranță laser cu trei moduri, care poate fi setată în următoarele moduri: la distanță, șoc și întârziat. UVision își optimizează sistemele HERO pentru a maximiza sarcina utilă pentru dimensiunea sa. Compania oferă HERO-urilor săi cu un focos universal standard de design propriu, cu toate acestea, conform reprezentantului său, este gata să integreze încărcături utile de la terți. „Am lansat deja un program comun de dezvoltare, clientul a ales o altă companie.” În timp ce sistemele HERO sunt capabile să funcționeze în moduri autonome, semi-autonome și manuale în funcție de cerințele sarcinii, este clar că opțiunea operatorului este cu siguranță alegerea preferată, cel puțin în țările occidentale.
Configurația cruciformă a HERO-120 este tipică pentru majoritatea munițiilor Uvision.
Figurină de atac muniție HERO-400EC luptă principală rezervor. Sistemul poate ataca pe o traiectorie abruptă, vizând partea superioară mai puțin protejată a MBT
HERO-30 este o soluție ușoară cu rază scurtă de acțiune pentru unitățile din prima linie; canalul de comunicație permite îndepărtarea acestuia cu 5 sau 10 km, durata zborului este de 30 de minute, viteza este de la 50 la 100 de noduri. Durata zăbovirii peste zona țintă este de 20 de minute. Dispozitivul este lansat dintr-un tub de lansare lung de 0,95 metri folosind un sistem pneumatic cu zgomot redus, cu vizibilitate termică redusă; întregul set cântărește 7,5 kg. Aparatul în sine cântărește 3,5 kg, are o lungime de 780 mm și o anvergură a aripilor de 800 mm; înălțimi de lucru variază de la 180 la 450 de metri. Atacul se desfășoară pe o traiectorie abruptă, în timp ce la puterea focosului care cântărește 500 de grame se adaugă energia cinetică. „HERO-30 este pe deplin operațional”, a spus un purtător de cuvânt al companiei. „Am semnat acorduri cu unele țări NATO și primii utilizatori ai acestui sistem vor fi forțele speciale.”
Folosindu-și experiența în dezvoltarea UAV-urilor, Elbit Systems a dezvoltat SkyStryker; în fotografie dispozitivul este instalat pe catapulta sa
Muniția SkyStriker de la Elbit Systems, fabricată conform design-ului tradițional al aeronavei, poate transporta o încărcătură de luptă de două dimensiuni, mai mare și mai mică, ceea ce afectează timpul de rătăcire.
Un alt produs comandat de o țară NATO a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Aeronautic de la Paris în 2019. Sistemul HERO-120 mai mare are o lungime de 1340 mm, o anvergură de 1410 mm și o masă de 12 kg, cu un focos care cântărește 4,5 kg, raza de zbor este de până la 40 km, iar durata zborului este de 60 de minute. HERO-120 este lansat dintr-o șină sau un container de unică folosință. Lansarea din container se realizează cu ajutorul unui sistem pneumatic de înaltă presiune; în cazul încetării sarcinii, dispozitivul revine cu parașuta. În mod similar, este lansat modelul HERO-400EC (EC este un cruciform electric, spre deosebire de HERO-400 cu motor pe benzină și aripi plate). Acest dispozitiv are 2100 mm lungime și cu o anvergură de 2400 mm cântărește 40 kg, durata zborului este de 2 ore, în timp ce raza de acțiune este de 40 sau 150 km, în funcție de canalul de date instalat. Muniția cu 10 kg de sarcină utilă poate ataca zona țintă mai mult de 70 de minute. „Astăzi avem doi clienți, unul de la NATO și unul de la o mare putere aliată, ambii au comandat un număr limitat de sisteme pentru evaluare operațională”. La Paris Air Show, UVision a prezentat un lansator de vehicule ușoare cu șase containere capabil să lanseze vehiculele HERO-30 și HERO-120; pentru modelul HERO-400 este disponibilă o versiune mai mare, montată pe vehicule blindate din clasa JLTV. O altă soluție este disponibilă pentru acest model - lansarea dintr-un recipient de lansare MLRS MLRS standard, care adăpostește două muniții Hego-400EC.
Pe lângă aeronava în sine, UVision a dezvoltat o unitate de control al operatorului și un set de echipamente de comunicații. Clientul, care a decis să instaleze complexul pe mașină, este liber să decidă dacă sistemul de control ar trebui să rămână cu lansatorul sau să fie la distanță. Sistemele de instruire și un program de simulare încorporat sunt, de asemenea, disponibile pentru clienți.
UVision așteaptă cu nerăbdare orice descoperire în tehnologia bateriilor care ar îmbunătăți durata zborului. „Sistemele noastre HERO sunt modulare, ceea ce înseamnă că orice îmbunătățire a stocării energiei poate fi integrată cu ușurință în ele”, a spus un purtător de cuvânt. Dezvoltatorii au în vedere și alte tipuri de senzori pentru a satisface cerințele unor clienți, dar deocamdată acest lucru este ținut secret.
Muniție de vagabondaj de aeronave tip Alpagu; Compania turcă STM intenționează să prezinte sistemul finit la sfârșitul anului 2019
Alpagu de STM și containerul său de lansare. Întregul sistem cântărește mai puțin de 3 kg și funcționează în mai puțin de un minut
Având o vastă experiență în domeniul mini-UAV-urilor, compania israeliană Elbit Systems a dezvoltat și prezentat la salonul aerian de la Paris muniția SkyStriker, care este structural un planor tradițional cu aripi alungite. Cu o greutate maximă la decolare de 40 kg și o autonomie de 40 km, poate dura o sarcină de luptă de 5 sau 10 kg, iar apoi durata zborului este de două sau, respectiv, o oră. Siguranța focosului cu fragmentare cumulativă funcționează în modul de întârziere. Caracteristicile aerodinamice sunt destul de diferite de cele ale UAV-ului Skylark, deoarece SkyStriker trebuie să facă baraj la viteză mică și să se scufunde la viteză maximă. Cu toate acestea, Elbit Systems a împrumutat unele componente de la UAV, cum ar fi o legătură de date și o catapultă. În timpul zborului, focosul nu este armat, operatorul îl aduce într-o poziție de luptă atunci când este gata pentru un atac. Cu toate acestea, armarea completă are loc numai atunci când dispozitivul atinge o anumită viteză și altitudine în timpul unei scufundări și abia după aceea devine un dispozitiv exploziv. Acest lucru vă permite să returnați mașina dacă lucrarea este anulată; în același timp, un indicator vizual arată grupului de căutare dacă muniția este armată sau nu, ceea ce face posibilă manipularea în consecință.
Compania turcă STM a dezvoltat două trântor-ucigași: Alpagu de tip avion și Kargu de tip elicopter. Modelul Alpagu este lansat dintr-un container pătrat datorită unui dispozitiv pneumatic. Aripile principale și coada vehiculului se desfășoară după lansare, iar motorul electric rotește o elice de împingere instalată în secțiunea de coadă. Operatorul controlează dispozitivul printr-un canal video; Alpagu în sine este capabil să detecteze și să clasifice ținte staționare și în mișcare, cum ar fi mașini și oameni, datorită algoritmilor de procesare a imaginii. Aici STM și-a aplicat vasta experiență în inteligența artificială. Aparatul este echipat cu camere optice de zi și de noapte. Cu o anvergură de 1250 mm și o lungime a fuselajului de 700 mm, Alpagu cântărește 1,9 kg și poate transporta 500-600 de grame de sarcină de luptă sub forma unei grenade de mână fabricate de MKEK; În același timp, este posibil să-l echipați cu unități de luptă de la alți producători. Greutatea totală a sistemului, care poate fi gata de lansare în mai puțin de 45 de secunde, este de 2,9 kg, viteza de croazieră ajunge la 50 de noduri, iar viteza maximă este de 65 de noduri. Raza de acțiune a dispozitivului este de 5 km, durata zborului este de 10 minute, altitudinea maximă de zbor este de 400 de metri, iar altitudinea optimă de operare este de 150 de metri. Atunci când atacă o țintă, muniția Alpagu plonjează în jos cu viteză maximă, adăugând astfel energie cinetică efectului exploziv asupra țintei. Alpagu, a cărui greutate a fost redusă semnificativ în comparație cu prototipul original, este încă în curs de testare și va fi gata de implementare la sfârșitul lui 2019, potrivit STM. STM intenționează să dezvolte o familie de muniții de târâie bazate pe Alpagu, cu greutate la decolare și capacitate de încărcare utilă crescute, precum și un focos universal care oferă flexibilitate operațională maximă.
Prima muniție care a intrat în serviciul forțelor armate turce a fost Kargu. Un quadcopter ușor dezvoltat de compania turcă STM este desfășurat în armată și unități speciale de poliție
Muniția Kargu de tip elicopter este operată de armata turcă și unitățile speciale de poliție. Quadcopterul are o greutate la decolare de 7,06 kg, motoarele sale electrice sunt alimentate de baterii litiu-polimer, oferind 25 de minute de stat in aer. Plafonul maxim este de 2800 de metri, iar înălțimea de operare este de 500 de metri deasupra nivelului mării, intervalul este de 5 km, viteza maximă este de 72 km/h, dar la atac, viteza de scufundare ajunge la 120 km/h. A fost dezvoltată și o versiune a Kargu Block II, a cărei greutate a fost redusă la 5 kg, menținând în același timp capacitatea de transport și durata zborului. Dar caracteristica sa cea mai distinctivă este că poate lucra într-un roi, poate zbura împreună cu mai mult de 20 de aeronave, urmând un program de zbor încărcat înainte de lansare și scufundându-se independent pe ținte. STM consideră că acesta este primul pas către operațiuni reale de roi, al doilea va fi integrarea inteligenței artificiale pentru a reduce sarcina operatorului, al treilea pas final este realizarea funcționării dispozitivului fără semnal GPS și canal de comunicare. . STM a dezvoltat o nouă sarcină utilă pentru Kargu, care include un focos antipersonal/fragmentare de 1,3 kg, un focos termobaric de aceeași greutate, în timp ce un focos perforator se află în etapele finale de calificare.
MBDA a început să dezvolte Fire Shadow pe baza nevoilor armatei britanice, dar Ministerul Apărării a închis ulterior acest program.
Europa, în general, nu este foarte activă în ceea ce privește zăbovirea munițiilor. MBDA a lansat mai multe programe, dintre care cel mai avansat a fost proiectul Fire Shadow. Dezvoltarea dispozitivului a început în 2007, iar primele teste au avut loc în 2010. Raza de zbor este de 100 km, timpul de patrulare este de 6 ore. Proiectul a fost destinat armatei britanice și a făcut parte din Indirect Fire Precision Attack (atac indirect de mare precizie), care a fost în cele din urmă închis la jumătatea anului 2018.
Drona Warmate poate fi lansată cu ușurință de un singur operator. Modelul mai mare Warmate 2 se lansează din mașină
Lucrurile stau mai bine în Europa Centrală. Compania poloneză WB Group a dezvoltat muniție Warmate cu o greutate de 5,1 kg. Planorul tradițional cu aripă înaltă și coadă în V este echipat cu o elice împingătoare acționată de un motor electric; bateria de bord asigură 50 de minute de a fi în aer. Aparatul are o anvergură de 1590 mm și o lungime de 1170 mm, este lansat dintr-o catapultă pneumatică și zboară la altitudini de funcționare de 100-500 de metri, altitudinea maximă de zbor este de 3000 de metri, viteza variază de la 50 la 150 km/ h. Zona de acoperire a canalului de comunicație bidirecțională criptată este de 12 km. Dispozitivul poate funcționa în mai multe moduri, de exemplu, după identificarea țintei, Warmate trece în modul de atac automat, muniția este îndreptată spre acesta, purtând o sarcină de luptă de 1,4 kg și lovește ținta cu o abatere probabilă circulară de 1,5 metri. . Sunt disponibile trei focoase: antitanc GO-1-HEAT, capabil să pătrundă 120 mm de armură laminată, GO-1-FAE termobaric și GO-1-HE cu fragmentare puternic explozivă cu o rază de deteriorare de 10 metri. Varianta Warmate este concepută pentru forțe speciale și, prin urmare, poate fi transportată de o singură persoană, în timp ce sistemul Warmate 2, mult mai mare, cu o greutate maximă la decolare de 30 kg, este lansat dintr-o catapultă; durata zborului este de 120 de minute, iar autonomia este de 20 km. Dispozitivul poate fi echipat cu diverse focoase: focoasele termobarice și cu fragmentare puternic explozivă au o rază de deteriorare de 40 de metri, un focos cumulat este capabil să pătrundă 400 mm de armură laminată, abaterea circulară pentru toate este de 2 metri. Warmate 2 a fost dezvoltat în comun cu compania emirate Tawazun. Acest sistem este instalat pe mașină împreună cu stația de control de la sol. Polonia a comandat 1000 de muniții Warmate, dintre care prima a fost livrată forțelor speciale în noiembrie 2017.
Grupul WB a dezvoltat, de asemenea, sistemul Swarm, care integrează un mini-UAV Flyeye lansat manual, utilizat pentru supraveghere și identificare, și muniție Warmate ca componentă executivă. Primul lot de drone Flyeye a fost livrat poliției poloneze în decembrie 2018.
informații