Tunuri antitanc belgiene, britanice și franceze capturate în forțele armate germane în timpul celui de-al doilea război mondial
Artilerie antitanc capturată în forțele armate germane. După capitularea Belgiei, Țărilor de Jos și Franței în iunie 1940, armata germană a avut la dispoziție numeroase trofee, inclusiv mii de arme potrivite pentru luptă. tancuri. În timpul evacuării din zona Dunkerque, Forța Expediționară Britanică a abandonat aproape toate echipamentele grele și armele, care au fost folosite ulterior și de către germani.
Canon antitanc belgian de 47 mm C.47 FRC Mod.31
În timpul bătăliilor grele din Belgia, care au durat între 10 mai și 28 mai 1940, tunurile antitanc Canon de 47 mm Fonderie Royale de Canons Modèle 47 (prescurtat ca C.1931 FRC Mod.47) au fost utilizate în mod activ. . Pistolul, dezvoltat în 31 de specialiștii companiei belgiene Fonderie Royale des Canons (FRC), a fost produs la o fabrică situată în suburbiile orașului Liege. Livrările de tunuri de 1931 mm către unitățile antitanc ale armatei belgiene au început în 47. Fiecare regiment de infanterie din compania antitanc avea 1935 tunuri FRC Mod.12 de 47 mm. Până la momentul invaziei germane din 31, au fost produse peste 1940 de exemplare.
Pistol antitanc de 47 mm C.47 FRC Mod.31 în poziție de tragere
Pistolul avea o țeavă monobloc cu un șurub semi-automat, montat pe un cărucior masiv nituit cu rame glisante. Protecția echipajului de gloanțe și schije a fost asigurată de un scut de oțel îndoit de 4 mm. Au existat două modificări principale ale tunului - infanterie și cavalerie. Acestea diferă în detalii minore: versiunea de cavalerie era puțin mai ușoară și avea cauciucuri pneumatice. Versiunea de infanterie avea roți mai grele, dar mai durabile, cu cauciucuri solide din cauciuc. Pentru remorcare s-au folosit echipe de cai, mașini Marmon-Herrington Mle 1938, GMC Mle 1937 și tractoare ușoare Vickers Utility. De asemenea, au fost produse circa 100 de tunuri, destinate instalării în interiorul punctelor de tragere pe termen lung. Se deosebeau de versiunile de infanterie și cavalerie prin absența roților și a unui scut mai gros.
Tunul antitanc C.47 FRC Mod.31 era destul de compact și putea fi camuflat cu ușurință. Un echipaj de cinci persoane l-ar putea rostogoli atunci când își schimbă poziția. Masa pistolului în poziția de tragere a fost de 515 kg. Unghiuri de tragere verticale: de la -3° la +20°. Orizontală - 40°. Rata de tragere: 12-15 rs/min. Un proiectil perforator cu o greutate de 1,52 kg a lăsat un butoi cu lungimea de 1579 la o viteză de 720 m/s. La o distanță de 300 m, când este lovit în unghi drept, proiectilul ar putea pătrunde 53 mm de armură. Astfel, tunul belgian de 47 mm a fost capabil să lovească toate tancurile germane de producție în 1940.
Tunurile antitanc de 47 mm au fost folosite pentru a înarma unitățile ușoare de artilerie autopropulsată. Baza pentru primul distrugător de tancuri belgian a fost pană britanică Carden-Loyd Mark VI.
Distrugător de tancuri belgian capturat de germani
Un exemplu mai avansat a fost o instalație autopropulsată pe șasiul unui tractor pe șenile Vickers-Carden-Loyd Light Dragon Mk.IIB. Compania Miesse din Busingen a instalat pe acest șasiu un tun antitanc C.47 FRC Mod.47 de 31 mm într-o semiturlă rotativă. Distrugătorul de tancuri a primit denumirea T.13-B I.
Tunul antitanc și un echipaj de doi oameni erau găzduiți într-o jumătate de turelă acoperită cu armură antiglonț. În același timp, pistolul privea înapoi în direcția vehiculului. Sectorul orizontal de foc era de 120°.
Modificările T.13-B II și T.13-B III au avut aspectul obișnuit „tanc”, dar turela a rămas deschisă în spate. În total, armata belgiană a primit 200 de tunuri autopropulsate de modificări: T.13-BI, T.13-B II și T.13-B III. În forțele armate germane, tunurile autopropulsate belgiene au fost folosite sub denumirile: Panzerjager și Panzerjager VA.802(b).
Numărul exact de tunuri C.47 FRC Mod.31 capturate de germani nu este cunoscut, conform diverselor estimări, ar putea fi de la 300 la 450 de unități. După ocuparea Belgiei, tunurile antitanc de 47 mm au fost adoptate în Germania sub denumirea de 4.7 cm Pak 185(b). Cu toate acestea, în curând majoritatea armelor au fost transferate în Ungaria, unde au primit denumirea 36M. Germanii au plasat tunuri cazemate de 47 mm în fortificațiile Zidul Atlanticului.
Canon antitanc britanic de 40 mm Ordnance QF 2 pounde
După evacuarea grăbită a trupelor britanice din Franța, aproximativ 500 de tunuri antitanc de 40 mm Ordnance QF de 2 lire au rămas pe plajele din jurul Dunkerque. Un număr mic de arme de două lire au fost capturate și în Africa de Nord. Conform clasificării britanice, pistolul a fost clasificat ca cu tragere rapidă (de unde și literele QF din nume - Tragere rapidă). „Pistolul de două lire” era conceptual diferit de armele cu scop similar create în alte țări. Tunurile antitanc erau de obicei ușoare, deoarece trebuiau să însoțească infanteriei în avans și să poată schimba rapid poziția de către forțele echipajului, iar tunul britanic de 40 mm era destinat să fie tras dintr-o poziție defensivă fixă. Când a fost transferat în poziția de tragere, tracțiunea a fost separată, iar pistolul s-a sprijinit pe o bază joasă sub forma unui trepied. Datorită acestui lucru, a fost asigurat focul integral, iar tunul putea trage asupra vehiculelor blindate în mișcare în orice direcție. Aderența puternică la sol a bazei în formă de cruce a crescut precizia de fotografiere, deoarece „de două lire” nu „merse” după fiecare lovitură, menținându-și ținta. Ținând cont de faptul că a existat un scaun special pentru tunar, acest design a fost mai tipic pentru tunurile antiaeriene.
Tun antitanc Ordnance QF de 40 mm de 2 pounde în poziție de tragere
Protecția echipajului era asigurată de un scut de blindaj înalt, pe peretele din spate căruia era atașată o cutie cu obuze. În același timp, pistolul era destul de greu, masa sa în poziția de tragere era de 814 kg. Rata de tragere – până la 20 rds/min.
Tunul antitanc Ordnance QF de 40 pounde de 2 mm a fost produs la ordinul armatei belgiene din 1937, iar în 1938 a fost dat în serviciu în Marea Britanie. A durat ceva timp pentru a finaliza primele mostre pentru a respecta pe deplin standardele armatei. În 1939, versiunea de cărucior Mk IX a fost în cele din urmă aprobată pentru pistol. Inițial, „de două lire” nu a fost cu mult superioară ca penetrare a blindajului tunului antitanc german Pak 37/35 de 36 mm. 40 mm. Un proiectil cu cap contondent care străpunge armura, cântărind 1,22 kg, care accelerează într-un țevi de 2080 mm lungime până la 790 m/s, a străpuns armura de 457 mm la o distanță normală de 43 de metri. Pentru a crește eficiența, în muniție a fost introdus un proiectil perforator cu o greutate de 1,08 cu o încărcătură de pulbere întărită, care, la o viteză inițială de 850 m/s, asigura o penetrare a armurii de 50 mm la aceeași distanță. Ținând cont de faptul că în Germania au apărut tancuri cu blindaj antibalistic, au fost dezvoltate adaptoare speciale Littlejohn pentru tunurile antitanc de 40 mm, care sunt puse pe țeavă. Acest lucru a făcut posibilă tragerea de proiectile de sub-calibru de mare viteză cu o „fustă” specială. Proiectilul sub-calibru perforator Mk I cântărea 0,45 kg și, lăsând țeava la o viteză de 1280 m/s, la o distanță de 91 m, la un unghi de impact de 60 °, putea pătrunde 80 mm de armură. De asemenea, au fost furnizate trupelor și proiectile de subcalibru Mk II cu o greutate de 0,57 cu o viteză inițială de 1143 m/s. Cu ajutorul unei astfel de muniții a fost posibilă depășirea armurii frontale a tancului mediu german Pz.KpfW.IV Ausf.H sau a părții laterale a greutății Pz.Kpfw.VI Ausf.H1, dar numai la o distanță apropiată sinucigașă. Este interesant că muniția Ordnance QF de 2 livre nu a conținut obuze de fragmentare până în 1942, ceea ce a limitat capacitățile la tragerea în forță de muncă, fortificații ușoare de câmp și vehicule neblindate. Proiectilul de urmărire a fragmentării Mk II T cu o greutate de 1,34 kg, care conține 71 g de TNT, a fost introdus în a doua jumătate a războiului, când tunurile de 40 mm își pierduseră deja relevanța.
Germani la un tun antitanc de 40 pounde Ordnance QF de 2 mm capturat
În forțele armate germane, tunurile engleze capturate au fost desemnate Pak 192 (e), iar cele capturate în Belgia au fost desemnate 4,0 cm Pak 154 (b). Tunurile antitanc de 40 mm au fost folosite într-o măsură limitată de către Afrika Korps german. Datorită mobilității reduse, majoritatea tunurilor au fost plasate în fortificațiile Zidului Atlanticului. Dar germanii ar fi putut folosi un anumit număr de tunuri de 40 mm în etapa finală a războiului împotriva tancurilor sovietice. Cu toate acestea, după 1942, „de două lire” nu au mai îndeplinit cerințele moderne, iar lipsa muniției și a pieselor de schimb a limitat foarte mult utilizarea lor.
Tunuri antitanc franceze calibrul 25-47 mm
La începutul anilor 1930 ai secolului trecut, toate tancurile produse în masă aveau blindaj antiglonț. În plus, pe baza experienței din Primul Război Mondial, generalii francezi nu au apreciat foarte mult capacitatea tancurilor de a depăși apărările profund stratificate întărite cu bariere speciale antitanc. Pentru a combate vehiculele cu mișcare relativ lentă acoperite cu blindaj de cel mult 25 mm grosime, era necesară o armă compactă, cu o siluetă mică și greutate redusă. Care ar putea fi ușor camuflat și aruncat de forțele echipajului pe câmpul de luptă plin de cratere. În același timp, pentru producția de masă, arma trebuia să fie cât mai simplă și mai ieftină.
În 1933, Hotchkiss et Cie a prezentat pentru testare un tun antitanc de 25 mm. Când am proiectat această armă, am folosit dezvoltări ale unui tun destinat să înarmeze tancurile ușoare, care au fost lăsate la o parte din cauza sfârșitului Primului Război Mondial. Prin plasarea țevii unui tun de tanc eșuat pe un cărucior cu două roți cu rame glisante și un scut mic, a fost posibil să obțineți rapid un tun de artilerie antitanc foarte decent pentru vremea lui. A fost dat în exploatare sub denumirea Canon 25 mm SA Mle 1934 (pistol semi-automat 25 mm model 1934). În 1934, compania Hotchkiss a primit o comandă de fabricare a primului lot de 200 de astfel de arme.
Canon antitanc 25 mm Canon 25 mm SA Mle 1934
Greutatea tunului de 25 mm în poziția de tragere a fost de 475 kg, iar pentru un astfel de calibru Canon 25 mm SA Mle 1934 s-a dovedit a fi destul de greu. Greutatea tunului francez de 25 mm s-a dovedit a fi aproape aceeași cu cea a pistolului antitanc german de 37 mm Pak 35/36. Unghiurile de vizare verticale au variat de la -5° la + 21°, iar unghiurile de vizare orizontale au fost de 60°. În poziția de tragere, pistolul a fost atârnat folosind rame și un suport suplimentar. Un echipaj bine antrenat de 6 persoane ar putea trage până la 20 de focuri țintite pe minut.
Canon antitanc de 25 mm Canon 25 mm SA Mle 1934 cu echipaj în poziție de tragere
Pentru tragere s-au folosit doar trasoare și obuze care străpung armura. Masa proiectilului de urmărire care străpunge armura a fost de 320 g, proiectilul care străpunge armura a fost de 317 g. Cu o lungime a țevii de 1800 mm, viteza inițială a fost de 910-915 m/s. Potrivit datelor publicitare ale companiei Hotchkiss, la o distanță de 400 m la un unghi de impact de 60°, proiectilul ar putea pătrunde în armura de 40 mm grosime. În realitate, capacitățile armei erau mult mai modeste. În timpul testelor din URSS, penetrarea reală a armurii la același unghi de contact a fost: 36 mm la o distanță de 100 m, 32 mm la 300 m, 29 mm la 500 m. Deși proiectilul de 25 mm a pătruns cu succes în armura luminii tancuri, efectul său dăunător după penetrare a fost relativ modest, ceea ce nu garanta că rezervorul va fi dezactivat.
Tractoarele ușoare pe șenile Renault UE și Lorraine 25/1934 au fost folosite pentru transportul tunurilor antitanc Canon 37 mm SA Mle 38. Cu toate acestea, pistolul de 25 mm s-a dovedit a fi prea „delicat”; din cauza riscului de distrugere a dispozitivelor de remorcare și de defectare a mecanismelor de vizare, viteza pe teren accidentat nu a fost mai mare de 15 km/h, iar pe autostrada – 30 km/h. Din același motiv, transportul armelor transferate Forțelor Expeditionare Britanice a fost efectuat în spatele unei mașini.
Versiunea, desemnată Canon 25 mm SA Mle 1934 modifie 1939, a primit un transport mai durabil, ceea ce a făcut posibilă eliminarea restricțiilor privind viteza de remorcare. Armata a comandat 1200 dintre aceste arme, dar doar câteva au fost livrate trupelor înainte de capitularea Franței.
În 1937, a fost adoptată o nouă modificare - Canon 25 mm SA-L Mle 1937 (litera „L” însemna leger - „lumină”). Această armă, dezvoltată de arsenalul l'Atelier de Puteaux, cântărea doar 310 kg în poziţia de tragere. În exterior, s-a distins printr-o formă modificată a scutului și a opritorului de flacără. De asemenea, au fost modificate și mecanismul șurubului și declanșatorului, ceea ce a crescut cadența de foc.
Potrivit datelor de arhivă, înainte de 1 mai 1940, reprezentanții armatei au acceptat 4225 de tunuri Canon 25 mm SA Mle 1934 și 1285 Canon 25 mm SA-L Mle 1937. Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, fiecare divizie de infanterie franceză avea 52 de tunuri de 25 mm. : câte 12 fiecare din cele trei regimente de infanterie (inclusiv câte 2 în fiecare batalion și 6 în compania antitanc regimentală), 12 în compania antitanc divizionară, 4 în grupul de recunoaștere.
Aproximativ 2500 de tunuri de 25 mm au fost capturate de armata germană într-o stare potrivită pentru utilizare ulterioară. În Wehrmacht au fost desemnați Pak 112(f) și Pak 113(f). Armele au fost instalate în principal în fortificațiile Zidul Atlanticului și Insulele Canalului. Unii dintre ei au fost transferați în Finlanda, România și Italia.
Vehicule blindate de recunoaștere Pz.Spah.204(f)
Vehiculele blindate germane Sd.Kfz.25 și vehiculele blindate franceze Panhard 250 capturate, care aveau denumirea germană Pz.Spah.178(f), erau înarmate cu tunuri de 204 mm.
Distrugător de tancuri ușor de 25 mm pe șasiu Renault UE
Tunurile de 25 mm capturate au fost, de asemenea, folosite pentru a crea suporturi de artilerie autopropulsate pe șasiul tractoarelor pe șenile Renault UE și Universal Carrier ușor blindate, dintre care un număr semnificativ au fost capturate în Franța și Belgia.
Distrugător de tancuri ușor de 25 mm pe șasiu Universal Carrier
Vehicule blindate și tunuri ușoare autopropulsate cu tunuri de 25 mm au luptat în Africa de Nord și în perioada inițială a ostilităților pe teritoriul URSS. Au fost folosite cu succes împotriva vehiculelor blindate și tancurilor ușoare, dar ei înșiși au fost foarte vulnerabili la obuzele de calibru mic și gloanțe de calibru mare și, prin urmare, au suferit pierderi grele. Din acest motiv, după 1942, tunurile de 25 mm nu au fost folosite în unitățile de primă linie.
Un pericol mult mai mare pentru tancurile cu blindaj rezistent la obuze a fost tunul Canon antichar de 47 mm modèle 47 de 1937 mm, proiectat de specialiștii de la l'Atelier de Puteaux. Pistolul avea țeava monobloc cu șurub semi-automat, montat pe un cărucior cu rame glisante, un scut de fragmentare și roți cu arcuri metalice cu cauciucuri din cauciuc.
Canon antitanc de 47 mm Canon antichar de 47 mm model 1937
Pentru un tun antitanc de acest calibru, greutatea în poziția de tragere a fost foarte semnificativă - 1050 kg. Transportul pistolului și al limberului cu cutii de încărcare a fost efectuat de o echipă de patru cai. Mijloacele de tracțiune mecanizată au fost tractoare semi-șenile ușoare Citroen-Kégresse P17 și camioane cu tracțiune integrală Laffly W15. Aproximativ 60 de tunuri au fost folosite pentru a înarma distrugătorul de tancuri Laffly W15 TSS, care erau camioane Laffly W15 căptușite cu blindaj anti-fragmentare.
Distrugător de tancuri Laffly W15 TSS
Un tun antitanc de 47 mm a fost instalat în spate și ar putea trage înapoi de-a lungul vehiculului. Este clar că un astfel de pistol autopropulsat avea șanse de succes doar atunci când opera dintr-o ambuscadă, în poziții pregătite anterior. Tunurile autopropulsate Laffly W15 TSS au fost organizate în baterii antitanc separate, fiecare având câte 5 vehicule.
Muniția tunului de 47 mm includea cartușe unitare cu proiectilul perforant Mle 1936 cu o greutate de 1,725 kg. Cu o lungime a țevii de 2444 mm, proiectilul a accelerat până la 855 m/s, iar la o distanță de 500 m la un unghi de impact de 60° ar putea pătrunde 48 mm de blindaj. La o rază de acțiune de 1000 m, penetrarea armurii a fost de 39 mm. Având în vedere că pistolul putea trage 15-20 de obuze pe minut, în 1940 a reprezentat un pericol pentru toate tancurile germane care participau la campania franceză. Deși proiectilul de fragmentare Mle 47 cu o greutate de 1937 kg a existat pentru Canon antichar de 1932 mm modèle 1,410, trupele, de regulă, nu aveau proiectile de fragmentare de 47 mm, ceea ce nu permitea un foc eficient asupra personalului inamic.
În 1940, a fost dezvoltat un cărucior cu rotație circulară pentru tunul antitanc SA Mle 47 de 1937 mm. Designul amintea de obuzierul sovietic postbelic D-30 și era cu mult înaintea timpului său. Un astfel de vagon, deși a oferit unele avantaje, a fost prea complicat pentru un tun antitanc produs în serie, care a devenit principalul obstacol în producția de masă a SA Mle 1937.
Tunurile antitanc de 47 mm Canon antichar de 47 mm modèle 1937 au fost folosite ca parte a companiilor antitanc, care erau atașate regimentelor motorizate și de infanterie.
Canon antitanc de 47 mm Canon antichar de 47 mm modèle 1937, capturat de armata germană
Până la 1 mai 1940, au fost produse 1268 de tunuri, dintre care 823 au fost capturate de armata germană și au fost folosite sub denumirea 4,7 cm Pak 181(f). Germanii au instalat unele dintre arme pe șasiul tractoarelor franceze cu șenile Lorraine 37 capturate.
Tun autopropulsat antitanc pe șasiul unui tractor pe șenile Lorraine 37
Aproximativ trei sute de tunuri de 47 mm au intrat în serviciu în 1941 cu diviziile de distrugătoare de tancuri ale unui număr de divizii de infanterie care operează pe frontul sovieto-german. Ținând cont de faptul că obuzele perforatoare standard de fabricație franceză puteau lovi frontal tancul T-34 numai la o distanță de aproximativ 100 m, iar pătrunderea blindajului frontal al KV-urilor grele nu a fost asigurată, la sfârșitul anului. 1941, în încărcătura de muniție au fost introduse împușcături cu obuze germane de subcalibru. La o distanță de 100 m, un proiectil de subcalibru a pătruns în mod normal 100 mm de blindaj, la 500 m – 80 mm. Producția de proiectile de mare viteză de 47 mm cu penetrare sporită a blindajului s-a încheiat la începutul anului 1942 din cauza lipsei de wolfram.
47 mm Pak 181 (f) tun antitanc în poziție de tragere. Toamna 1941, front sovieto-german
În a doua jumătate a anului 1942, majoritatea Pak 181 (f) supraviețuitori au fost retrase din unitățile de prima linie. Tunurile de 47 mm, care își pierduseră relevanța, au fost lăsate pe sectoare secundare ale frontului și trimise la fortificațiile Zidul Atlanticului.
Tun antitanc de 75 mm 7,5 cm Pak 97/38, creat folosind partea oscilantă a pistolului divizionar francez Canon de 75 ml 1897
În Franța și Polonia, Wehrmacht-ul a capturat câteva mii de tunuri divizionare Canon de 75 mm 75 de 1897 mm și peste 7,5 milioane de cartușe pentru ele. Pistolul francez Canon de 75 Modèle 1897 (Mle. 1897) sa născut în 1897 și a devenit primul povestiri un tun cu tragere rapidă produs în serie, echipat cu dispozitive de recul. În timpul Primului Război Mondial, a stat la baza artileriei franceze de câmp, menținându-și poziția în perioada interbelică. Pe lângă versiunea de bază, o serie de pistoale Mle., care se disting printr-un cărucior modernizat și roți metalice cu cauciucuri pneumatice, au devenit trofee germane.
Soldați germani lângă un tun divizional de 75 mm capturat Canon de 75 ml 97/33
Inițial, germanii le-au folosit în forma lor originală, dând pistolului polonez numele 7,5 cm FK97(p), iar pistolului francez numele 7,5 cm FK231 (f). Aceste arme au fost trimise la diviziile de „linia a doua”, precum și la apărarea de coastă a Norvegiei și Franței. Era dificil să se folosească aceste tunuri învechite pentru a lupta împotriva tancurilor, chiar și cu un proiectil perforator în încărcătura de muniție, din cauza unghiului mic de îndreptare (6°) permis de căruciorul cu un singur fascicul. Lipsa suspensiei a făcut posibilă tractarea cu o viteză de cel mult 12 km/h chiar și pe o autostradă bună. În plus, armata germană nu s-a mulțumit cu o armă potrivită doar pentru tracțiunea trasă de cai.
Cu toate acestea, designerii germani au găsit o cale de ieșire: partea oscilantă a tunului francez Mle de 75 mm. 1897 a fost așezat pe un cărucior al tunului antitanc german de 50 mm 5,0 cm Pak 38 cu rame tubulare glisante și cursă cu roată, oferind posibilitatea remorcării prin tracțiune mecanizată. Pentru a reduce recul, țeava era echipată cu o frână de gură. „Hibridul” franco-german a fost adoptat sub denumirea de 7,5 cm Pak 97/38.
Pistol antitanc 75 mm 7,5 cm Pak 97/38
Masa pistolului în poziția de tragere a fost de 1190 kg, ceea ce era destul de acceptabil pentru acest calibru. Unghiuri de vizare verticale de la -8° la +25°, în plan orizontal - 60°. Pak 7,5/97 de 38 cm și-a păstrat șurubul pistonului, care a oferit o cadență de tragere complet satisfăcătoare de 10-12 cartușe/min. Muniția includea runde unitare de producție germană, franceză și poloneză. Muniția germană este reprezentată de trei tipuri de cartușe cumulative, proiectilul cu fragmentare exploziv mare standard francez Mle1897, obuze perforatoare au fost de producție poloneză și franceză.
Un proiectil perforator cu o greutate de 6,8 kg a lăsat un țevi de 2721 mm lungime cu o viteză inițială de 570 m/s, iar la o distanță de 100 m la un unghi de impact de 60° ar putea pătrunde 61 mm de blindaj. Din cauza pătrunderii insuficiente a blindajului, muniția de 7,5 cm Pak 97/38 a fost echipată cu 7,5 cm Gr.38/97 Hl/A(f), 7,5 cm Gr.38/97 Hl/B(f) și trasor cumulativ 7,5 cm Gr. .97/38 Hl/C(f). Viteza lor inițială a fost de 450-470 m/s, raza de tragere efectivă a fost de până la 1800 m. Conform datelor germane, obuzele cumulate au pătruns până la 90 mm de armură la un unghi normal și până la 60 mm la un unghi de 75 mm. °. Pătrunderea blindajului obuzelor cumulative a făcut posibilă lupta împotriva tancurilor medii, iar la tragerea laterală, împotriva celor grele. Mult mai des decât pentru a trage în ținte blindate, tunul „hibrid” de 75 mm a fost folosit împotriva forței de muncă și a fortificațiilor de câmp ușor. În 1942–1944, aproximativ 2,8 milioane de focuri au fost trase cu grenade cu fragmentare puternic explozive și aproximativ 2,6 milioane cu obuze cumulate.
Greutatea relativ mică a pistolului Pak 75/7,5 de 97 mm 38 cm și prezența unei roți suplimentare sub rame au făcut posibilă rularea acestuia folosind forțele echipajului.
Calitățile pozitive ale armei franco-germane includ posibilitatea de a utiliza un număr semnificativ de cartușe de fragmentare cu explozie puternice capturate, care au fost atât utilizate în forma lor originală, cât și transformate în unele cumulate. Masa relativ mică a Pak 7,5/97 de 38 cm, comparabilă cu Pak 5,0 de 38 cm, a asigurat o bună mobilitate tactică, iar silueta sa scăzută a făcut-o dificil de detectat. În același timp, viteza inițială scăzută a proiectilelor Pak 7,5/97 de 38 cm a făcut posibilă utilizarea, în primul rând, a proiectilelor cumulate, care până atunci nu erau suficient de dezvoltate structural și tehnologic, pentru a lupta cu tancurile. Aveau o rază de împușcare directă insuficientă, o dispersie crescută la tragere și siguranțe nu întotdeauna fiabile.
Tractarea unui pistol Pak 75/7,5 de 97 mm și 38 cm cu un tractor ușor pe șenile Renault UE
Pentru transportul Pak 7,5/97 de 38 cm, au fost folosite echipe trase de cai, camioane cu roți și tractoare ușoare pe șenile capturate Vickers Utility Tractor B, Renault UE și Komsomolets.
Producția Pak 7,5/97 de 38 cm a continuat din februarie 1942 până în iulie 1943. În total, industria a produs 3712 tunuri, ultimele 160 de tunuri folosind căruciorul antitanc de 75 mm 7,5 cm Pak 40. Astfel de tunuri au fost desemnate 7,5 cm Pak 97/40. Acest sistem cântărea cu un cenț și jumătate în plus, dar caracteristicile balistice nu s-au schimbat.
La sfârșitul anului 1943, germanii de pe teren au instalat 10 tunuri Pak 7,5/97 de 38 cm pe șasiul unui tanc sovietic T-26 capturat. Distrugătorul de tancuri a fost numit 7,5 cm Pak 97/38(f) auf Pz.740(r).
Distrugător de tancuri 7,5 cm Pak 97/38(f) auf Pz.740(r)
Pe lângă Frontul de Est, tunurile de 75 mm au luptat în număr mic în Libia și Tunisia. Ei și-au găsit folosință și în pozițiile fortificate ale Zidului Atlanticului. Pe lângă Wehrmacht, 7,5 cm Pak 97/38 au fost livrate în România, precum și în Finlanda.
Deși Pak 7,5/97 de 38 cm au fost relativ puține la număr față de numărul de tunuri antitanc de 50 mm 5,0 cm Pak 38 și 75 mm 75 mm Pak 40 livrate trupelor, până în a doua jumătate a anului 1942 au avut un impact semnificativ asupra curs de lupte După ce au primit astfel de tunuri, diviziile de infanterie puteau lupta cu tancurile grele și medii, care anterior trebuiau distruse de tunurile antiaeriene de 88 mm. Majoritatea modelelor Pak 7,5/97 de 38 cm disponibile pe Frontul de Est au fost pierdute la începutul anului 1943. Deja la mijlocul anului 1944, tunurile „hibride” de 75 mm practic au dispărut din diviziile antitanc de primă linie. În martie 1945, puțin peste 100 de exemplare au rămas în funcțiune, potrivite pentru utilizare practică.
Pentru a fi continuat ...
informații