Altius. Dronă rusă grea cu inteligență artificială
Altius este o dronă rusă grea cu rază lungă de acțiune, cu o sarcină utilă maximă de peste o tonă. UAV-ul a efectuat primul zbor în august 2019. În februarie 2020, site-ul oficial al Ministerului rus al Apărării a anunțat că versiunea finală trântor a primit numele „Altius-RU”. Desfășurarea producției unei drone grele de recunoaștere și lovitură este planificată să fie efectuată la instalațiile uzinei civile Ural. aviaţie, care este în prezent angajată în lucrări de dezvoltare pe acest subiect.
„Altius” va învăța să gândească
În curând, o nouă dronă grea de recunoaștere și lovitură „Altius” va apărea în arsenalul Forțelor Aerospațiale Ruse, care va primi elemente de inteligență artificială (AI). UAV-ul va putea funcționa autonom fără participarea unui operator, precum și va putea interacționa independent cu promițătorul vânător rus de generația a cincea Su-57. Se raportează că noua dronă de recunoaștere și lovitură va putea stabili în mod independent o rută către o țintă sau o zonă de patrulare dată fără ajutorul unui operator uman, ocolind zonele de apărare aeriană ale unui potențial inamic, precum și să detecteze și să atace. ținte terestre importante: lansatoare de rachete, centre de comunicații, sediu. Până acum, nu există niciun dispozitiv cu capacități similare la dispoziția Forțelor Aerospațiale Ruse. Potrivit experților, noua dronă va deveni cu adevărat universală arme.
Potrivit ziarului "Știri" citând propriile surse în complexul militar-industrial, în țară au început deja lucrările la crearea unei versiuni actualizate a dronei grele de recunoaștere și lovitură Altius-RU. Noua dronă va primi elemente ale sistemului AI și va fi posibilă controlul de la distanță a dispozitivului de pe placa avionului de luptă Su-57. Se raportează că toate echipamentele necesare care vor oferi UAV-ului „creierele” sale vor fi instalate pe dispozitiv înainte de sfârșitul anului 2020, după care va începe perioada de testare tehnică a noutății.
Se presupune că elementele inteligenței artificiale vor oferi dispozitivului noi capacități, inclusiv capacitatea de a ataca singur ținte terestre. După ce a primit coordonatele țintei, UAV-ul, folosind computerul său de bord, va putea compila un algoritm pentru găsirea rutei optime către ținta atacului și, de asemenea, va putea calcula punctul cel mai potrivit pentru aruncarea bombelor. Drona va putea face toate acestea fără ajutorul unui operator, în timp ce drona de luptă va primi toate informațiile de la sediu despre situația aeriană și locația instalațiilor de apărare aeriană inamice în timp real și își va construi zborul, procesând informațiile primite. După finalizarea misiunii de luptă, drona grea va putea să se întoarcă automat la bază pe cea mai sigură rută sau să se întoarcă în zona de patrulare și să continue misiunile de recunoaștere.
Este de remarcat faptul că, în prezent, dronele militare în toate etapele zborului încearcă să controleze operatorii care lucrează de la sol. Elementele AI instalate pe Altius ar trebui să contribuie la reducerea sarcinii operatorilor sistemelor fără pilot, ceea ce este deosebit de important în timpul zborurilor lungi și al patrulelor lungi. Pentru un vehicul mare de lovitură de recunoaștere, acest lucru este valabil mai ales, deoarece un astfel de UAV este capabil să rămână pe cer mai mult de o zi.
Utilizarea unei drone împreună cu un luptător modern din generația a cincea este, de asemenea, o funcție foarte importantă. În septembrie 2019, Ministerul rus al Apărării a demonstrat pentru prima dată un exemplu de astfel de interacțiune cu participarea Su-57 și a dronei de atac de 20 de tone S-70 Okhotnik, care este în prezent cel mai mare astfel de dispozitiv din țara noastră. Drona Altius va fi, de asemenea, echipată cu aceeași capacitate de a interacționa cu o aeronavă cu pilot. Experții notează că, datorită instrumentelor de care dispune, pilotul va putea găsi ținte și va putea transmite coordonatele acestora către UAV printr-o linie de comunicație securizată. După ce primește informații de la pilot, drona va putea începe să efectueze o misiune de luptă într-un mod independent fără participarea unui operator.
Experții ruși notează că dronele rusești moderne, care includ Forpost și Altius, sunt deja comparabile în caracteristicile lor cu omologii lor occidentali. De exemplu, în ceea ce privește caracteristicile sale, Altius poate concura pe piața globală de arme cu UAV-ul american MQ-9 Reaper („Reaper”). În același timp, utilizarea dronelor în armatele tuturor țărilor va crește doar în viitor. Dronele excelează deja în misiunile de recunoaștere, permițându-le să detecteze ținte importante care pot lovi singure. Dezvoltarea, construcția și utilizarea pe scară largă a dronelor de recunoaștere și lovitură vor ajuta la salvarea vieților umane în viitor, salvând oamenii de riscuri inutile.
Capacitățile tehnice ale dronei "Altius-RU"
Vehiculul aerian fără pilot rusesc modern Altius-RU (recunoaștere-lovitură) este versiunea finală a dronei Altair creată din 2011, la etapa finală a lucrărilor fiind cunoscută și sub numele de Altius-U (lovitură). Prin designul său, drona Altius-RU este un vehicul aerian fără pilot cu turbopropulsoare greu cu rază lungă.
În același timp, nu sunt cunoscute și astăzi toate datele tehnice ale dronei. De exemplu, în februarie 2018, site-ul oficial al Ministerului rus al Apărării a raportat că drona grea Altius ar putea transporta până la două tone de sarcină utilă. Dar astăzi în presă, inclusiv pe site-ul tematic al Ministerului Apărării „Zvezda”, din ce în ce mai des puteți găsi alte date despre sarcina utilă a dispozitivului - până la 1000 kg.
Noul vehicul aerian rusesc fără pilot „Altius” este construit după designul aerodinamic clasic, cu o aripă înaltă cu deschidere mare și o coadă în V. Se știe că „Altius” a fost construit cu utilizarea pe scară largă a materialelor structurale compozite. Centrala electrică a dispozitivului este reprezentată de două motoare turbopropulsoare amplasate pe consolele aripioarelor, motoarele antrenează două elice de tragere. Aparent, vorbim despre motoarele VK-800S dezvoltate la Biroul de Design Klimov. Acest motor este proiectat pentru instalare pe avioane ușoare și elicoptere (versiunea VK-800V) și produce o putere la decolare de 800 CP. Anvergura aproximativă a aripilor dronei este de până la 30 de metri, lungimea este de aproximativ 12 metri, greutatea la decolare este mai mare de șase tone.
În 2019, fabrica UZGA a prezentat o versiune modificată a vehiculului fără pilot, care a primit un sistem de comunicații prin satelit. Prin utilizarea unui astfel de sistem, raza de zbor a UAV-ului Altius este limitată doar de alimentarea cu combustibil la bord. Potrivit experților, apariția unui astfel de sistem permite dronei de recunoaștere și lovitură să efectueze recunoaștere și să atace ținte la o distanță de sute sau mii de kilometri de baza sa. Se știe că pe cer „Altius” poate fi de la 24 la 48 de ore, iar raza maximă a zborului său ar trebui să fie de 10 de kilometri. În același timp, dispozitivul va putea efectua recunoașteri de la o înălțime de 000 mii de metri.
Caracteristicile dispozitivului includ și echipamentul său cu sistemul de navigație inerțial SP-2, care ar trebui să reducă capacitatea de a detecta dispozitivul în aer, oferind UAV-ului rezistență suplimentară la interferența indusă și funcționarea în condiții de contramăsuri electronice din partea inamicului. . Se presupune că, ca armă, drona va putea transporta bombe de alunecare Grom-2 cu o masă totală de 598 kg (masă de încărcare de luptă 480 kg) și o rază de lansare de 10-50 km sau rachete ghidate Grom-1 cu o greutate de lansare de 594 kg (masă de încărcare de luptă 315 kg) cu o rază de lansare de până la 120 km. Această presupunere a fost prezentată de jurnaliştii de la Izvestia.
Altius este în devenire de nouă ani
„Altius” este clasificat ca o dronă grea, este unul dintre cele trei șoc mari trântorîn curs de dezvoltare în Rusia. În același timp, Altius este un aparat cu o soartă foarte grea. Lucrările la acesta au început în 2011, dar nouă ani mai târziu, dispozitivul nu este încă pus în producție de serie, iar întregul proces de dezvoltare a acestuia a fost însoțit de diverse probleme și de un scandal de mare profil, al cărui ecou încă se plimbă prin Kazan. .
Inițial (în 2011), o comandă pentru dezvoltarea unui vehicul greu fără pilot cu o greutate de până la cinci tone a fost emisă specialiștilor Simonov Experimental Design Bureau JSC din Kazan. Lucrarea a fost realizată în comun cu firma Transas din Sankt Petersburg. Prima demonstrație publică a modelului viitoarei drone a avut loc în februarie 2013. La acea vreme, drona se numea „Altair”.
Mai departe, proiectul a suferit două lovituri deodată. Prima sunt sancțiunile impuse Rusiei în 2014, care au lăsat dispozitivul fără motoarele de avioane diesel germane care erau planificate să echipeze toate dronele. Informațiile despre începerea testelor de zbor ale mostrelor experimentale au apărut abia în 2016, iar în 2017 a devenit cunoscut faptul că Biroul de Proiectare Simonov se confruntă cu o lipsă de fonduri pentru a finaliza proiectul și a continua munca.
A urmat o a doua lovitură. În acest caz a fost implicat un complot rusesc nemuritor. În aprilie 2018, instanța l-a arestat pe directorul general al OKB im. Simonov Alexander Gomzin, pe care ancheta l-a suspectat că a deturnat 900 de milioane de ruble alocate pentru dezvoltarea unei drone grele. Acest poveste încă nu s-a încheiat. În același timp, OKB im. Simonov este sub amenințarea falimentului, iar la sfârșitul anului 2019, Curtea de Arbitraj de la Moscova a acceptat procesul Ministerului rus al Apărării împotriva fostului dezvoltator al dronei Altius, JSC NPO Experimental Design Bureau (OKB) numit după M.V. Simonov” pentru suma totală de 643,8 milioane de ruble.
Pe fundalul unui scandal aprins și al începutului unui proces, dezvoltarea unei noi drone a fost transferată de la Kazan la Ekaterinburg. În decembrie 2018, în timpul unei vizite la Kazan, Alexei Krivoruchko, care este ministrul adjunct al apărării al Federației Ruse responsabil cu logistica forțelor armate, a declarat că lucrările la drona grea au fost transferate unui nou contractant. Care a fost „Uzina de aviație civilă din Ural” (UZGA), care a stăpânit asamblarea în serie a dronei „Forpost”, precum și versiunea sa localizată și modernizată „Forpost-R”.
În decembrie 2019, Ministerul rus al Apărării a semnat un nou contract cu UZGA JSC pentru implementarea cercetării și dezvoltării pe vehiculul aerian fără pilot Altius-RU. Aceasta este versiunea finală a UAV, la care armata și dezvoltatorii au venit cu rezultatele tuturor testelor prototipurilor deja lansate ale unei drone grele. Se raportează că această versiune va combina toate cerințele armatei și cele mai recente realizări rusești în domeniul aeronavelor fără pilot. Această versiune ar trebui să devină principala pentru desfășurarea producției în serie și livrărilor către Forțele Armate ale Federației Ruse. Este planificat ca Altius-RU să intre în serviciu nu numai cu Forțele Aerospațiale, ci și cu Marina Rusă.
informații