Artileria antitanc de după război. Canon antitanc de 57 mm M16-2
Artkom GAU a trimis în 1945 birourilor de proiectare și fabricilor TTT un nou tun antitanc de 57 mm, care trebuia să înlocuiască ZIS-2. Principala diferență a noului pistol a fost greutatea sa mai mică decât ZIS-2, menținând în același timp încărcarea muniției și balistica.
În biroul de proiectare al fabricii nr. 172, în conformitate cu aceste cerințe, în 1946 au proiectat un tun antitanc M57 de 16 mm.
Țava pistolului era un monobloc cu o culpă înșurubată și o frână de bocan. În frâna de foc de mare putere, erau 600 de perechi de ferestre pe o lungime de 20 de milimetri, care au fost tăiate la un unghi de 49 de grade față de axa canalului. Frâna de gură pentru tunul M16 a fost realizată integral cu țeava, pentru M16-2 - separat, a fost folosită o cheie pentru conectare. Canalul de frână de gură în ambele cazuri a avut striuri, care era o continuare a părții striate a găurii țevii. Frâna de gură a absorbit aproximativ 72% din energie.
Dispozitivele de recul au fost instalate într-un leagăn tubular, în timp ce tubul leagănului era cilindrul de moletare hidraulic, iar tija de moletare a servit ca cilindru hidraulic de frână.
Pistolul antitanc era echipat cu un mecanism de ridicare de tip sector și un mecanism cu șurub rotativ de tip împingere. Paturi culisante tip cutie. Suspensie de torsiune. Scutul a constat dintr-o foaie care este așezată la un unghi de 45 de grade, două scuturi superioare cu balamale și un scut inferior cu balamale.
OP1-2 a fost folosit ca vizor direct de foc.
Roțile de la GAZ-A sunt standard cu o anvelopă GK și un butuc ușor.
Testele la sol ale unui prototip al acestui pistol au fost efectuate la GAP în perioada 28 octombrie - 4 decembrie a celui de-al 46-lea an. Testele la lovitura 544 au fost oprite din cauza unei curburi semnificative a frânei de foc, care a fost realizată cu țeava dintr-o singură bucată. În plus, a existat o rezistență insuficientă a ramelor, precum și o înclinare puternică a țevii care apare după lovitură.
După testare, prototipul a fost finalizat și, sub indicele M16-2, a fost trimis la poligonul principal de artilerie pentru retestare, efectuată în perioada 14 iulie - 2 septembrie 47, împreună cu tunul antitanc de 57 mm 4- 26.
În timpul testelor pe teren, 16 de focuri au fost trase de la tunul antitanc M2-1235, dintre care 865 au fost trase cu proiectile perforatoare, 265 cu fragmentare și 105 cu cartușe de subcalibru. funcționarea nesatisfăcătoare a dispozitivului de recul, instabilitatea sistemului în timpul tragere și așa mai departe. Finalizarea tunului antitanc M16-2, conform comisiei, a fost inadecvată. În curând, lucrările la M16-2 au fost complet oprite.
Date balistice comparative ale Ch-26 și M16-2 obținute la poligonul principal de artilerie în iulie - august 47:
Proiectilul perforator BR-271 cu o greutate de 3,14 kg (greutate de încărcare - 1,425 kg) tras cu pistolul M16-2 a avut o viteză inițială de 978,2 m / s, de la tunul Ch-26 - 976,2 m / s;
Proiectilul de fragmentare O-271U cu o greutate de 3,75 kg (greutate de încărcare - 0,913 kg) tras din tunul M16-2 a avut o viteză inițială de 685,5 m / s, de la tunul Ch-26 - 680 m / s;
Proiectilul de subcalibru BR-271P cu o greutate de 1,79 kg (greutate de încărcare - 1,655 kg) tras cu pistolul M16-2 a avut o viteză inițială de 1238 m / s, de la tunul Ch-26 - 1245 m / s.
Pentru tunul antitanc M16-2, raza maximă de tragere la un unghi de +15 ° cu un proiectil de fragmentare a fost de 6556 de metri, iar pentru tunul Ch-26 - 6520 de metri.
Caracteristicile tehnice ale tunului antitan ușor M16-2:
Calibru - 57 mm;
Proba - planta 172;
Lungimea cilindrului complet - 4175 mm / 73,2 klb .;
Lungime canal - 3358 mm / 58,9 cl.;
Lungimea piesei filetate - 2853 mm;
Abruptul riflingului - 30 klb;
Volumul camerei - 2,05 l;
Numărul de caneluri - 24;
Adâncime de tăiere - 0,9 mm;
Latime de feliere - 5,35 mm;
Lățimea câmpului - 2,1 mm;
Greutatea obturatorului - 20,0 kg;
Greutatea butoiului cu obturatorul - 333,5 kg;
Unghi de elevație – de la -5°40’ la +15°40’;
Unghiul de vizare verticală - 58 °;
Lungimea de derulare este normală - 650 mm;
Lungimea maximă de rollback - 680 mm;
Înălțimea liniei de foc - 598 mm;
Lungimea pistolului cu paturi deplasate - 6500 mm;
Lățimea pistolului cu paturi extinse - 3860 mm;
Lățimea pistolului cu paturi deplasate - 1730 mm;
Lățimea cursei - 1520 mm;
Grosimea scutului - 6 mm;
Diametrul roții - 770 mm;
Greutatea pieselor retractabile - 352 kg;
Greutatea piesei de balansare este de 425,9 kg;
Greutate scut - 62 kg;
Greutate transport fără scut și pistoale - 406 kg;
Greutatea sistemului în poziție de luptă - 797 kg;
Rata de foc - 10-20 de cartușe pe minut;
Viteza transportului pe autostradă este de 60 km/h.
În biroul de proiectare al fabricii nr. 172, în conformitate cu aceste cerințe, în 1946 au proiectat un tun antitanc M57 de 16 mm.
Țava pistolului era un monobloc cu o culpă înșurubată și o frână de bocan. În frâna de foc de mare putere, erau 600 de perechi de ferestre pe o lungime de 20 de milimetri, care au fost tăiate la un unghi de 49 de grade față de axa canalului. Frâna de gură pentru tunul M16 a fost realizată integral cu țeava, pentru M16-2 - separat, a fost folosită o cheie pentru conectare. Canalul de frână de gură în ambele cazuri a avut striuri, care era o continuare a părții striate a găurii țevii. Frâna de gură a absorbit aproximativ 72% din energie.
Dispozitivele de recul au fost instalate într-un leagăn tubular, în timp ce tubul leagănului era cilindrul de moletare hidraulic, iar tija de moletare a servit ca cilindru hidraulic de frână.
tun M57-16 de 2 mm
Pistolul antitanc era echipat cu un mecanism de ridicare de tip sector și un mecanism cu șurub rotativ de tip împingere. Paturi culisante tip cutie. Suspensie de torsiune. Scutul a constat dintr-o foaie care este așezată la un unghi de 45 de grade, două scuturi superioare cu balamale și un scut inferior cu balamale.
OP1-2 a fost folosit ca vizor direct de foc.
Roțile de la GAZ-A sunt standard cu o anvelopă GK și un butuc ușor.
Testele la sol ale unui prototip al acestui pistol au fost efectuate la GAP în perioada 28 octombrie - 4 decembrie a celui de-al 46-lea an. Testele la lovitura 544 au fost oprite din cauza unei curburi semnificative a frânei de foc, care a fost realizată cu țeava dintr-o singură bucată. În plus, a existat o rezistență insuficientă a ramelor, precum și o înclinare puternică a țevii care apare după lovitură.
După testare, prototipul a fost finalizat și, sub indicele M16-2, a fost trimis la poligonul principal de artilerie pentru retestare, efectuată în perioada 14 iulie - 2 septembrie 47, împreună cu tunul antitanc de 57 mm 4- 26.
În timpul testelor pe teren, 16 de focuri au fost trase de la tunul antitanc M2-1235, dintre care 865 au fost trase cu proiectile perforatoare, 265 cu fragmentare și 105 cu cartușe de subcalibru. funcționarea nesatisfăcătoare a dispozitivului de recul, instabilitatea sistemului în timpul tragere și așa mai departe. Finalizarea tunului antitanc M16-2, conform comisiei, a fost inadecvată. În curând, lucrările la M16-2 au fost complet oprite.
Date balistice comparative ale Ch-26 și M16-2 obținute la poligonul principal de artilerie în iulie - august 47:
Proiectilul perforator BR-271 cu o greutate de 3,14 kg (greutate de încărcare - 1,425 kg) tras cu pistolul M16-2 a avut o viteză inițială de 978,2 m / s, de la tunul Ch-26 - 976,2 m / s;
Proiectilul de fragmentare O-271U cu o greutate de 3,75 kg (greutate de încărcare - 0,913 kg) tras din tunul M16-2 a avut o viteză inițială de 685,5 m / s, de la tunul Ch-26 - 680 m / s;
Proiectilul de subcalibru BR-271P cu o greutate de 1,79 kg (greutate de încărcare - 1,655 kg) tras cu pistolul M16-2 a avut o viteză inițială de 1238 m / s, de la tunul Ch-26 - 1245 m / s.
Pentru tunul antitanc M16-2, raza maximă de tragere la un unghi de +15 ° cu un proiectil de fragmentare a fost de 6556 de metri, iar pentru tunul Ch-26 - 6520 de metri.
Caracteristicile tehnice ale tunului antitan ușor M16-2:
Calibru - 57 mm;
Proba - planta 172;
Lungimea cilindrului complet - 4175 mm / 73,2 klb .;
Lungime canal - 3358 mm / 58,9 cl.;
Lungimea piesei filetate - 2853 mm;
Abruptul riflingului - 30 klb;
Volumul camerei - 2,05 l;
Numărul de caneluri - 24;
Adâncime de tăiere - 0,9 mm;
Latime de feliere - 5,35 mm;
Lățimea câmpului - 2,1 mm;
Greutatea obturatorului - 20,0 kg;
Greutatea butoiului cu obturatorul - 333,5 kg;
Unghi de elevație – de la -5°40’ la +15°40’;
Unghiul de vizare verticală - 58 °;
Lungimea de derulare este normală - 650 mm;
Lungimea maximă de rollback - 680 mm;
Înălțimea liniei de foc - 598 mm;
Lungimea pistolului cu paturi deplasate - 6500 mm;
Lățimea pistolului cu paturi extinse - 3860 mm;
Lățimea pistolului cu paturi deplasate - 1730 mm;
Lățimea cursei - 1520 mm;
Grosimea scutului - 6 mm;
Diametrul roții - 770 mm;
Greutatea pieselor retractabile - 352 kg;
Greutatea piesei de balansare este de 425,9 kg;
Greutate scut - 62 kg;
Greutate transport fără scut și pistoale - 406 kg;
Greutatea sistemului în poziție de luptă - 797 kg;
Rata de foc - 10-20 de cartușe pe minut;
Viteza transportului pe autostradă este de 60 km/h.
informații