Vehicule subacvatice autonome nelocuite pentru Marina Rusă
În ultimii ani, direcția așa-numitului. vehicule subacvatice autonome nelocuite (AUV). O astfel de tehnică este capabilă să rezolve o gamă largă de probleme și, prin urmare, este de mare interes pentru diverse organizații. Acum în țara noastră există mai multe proiecte AUV în diferite etape, dintre care unele sunt create la comandă și în interesul navalei. flota.
"Clavecin-1R"
În țara noastră se lucrează pe tema AUV-urilor de la mijlocul anilor șaptezeci și, în același timp, a fost creată prima generație de astfel de echipamente. Noi dezvoltări au început în anii 1, iar până la sfârșitul deceniului s-au obținut rezultate reale. Primul AUV modern din flota noastră a fost produsul „Harpsichord-XNUMX” dezvoltat de Institutul de Probleme Tehnologice Marine din Filiala din Orientul Îndepărtat al Academiei Ruse de Științe (IMPT FEB RAS).
„Harpsichord-1R” era un dispozitiv cu o lungime de 5,8 m, un diametru de 900 mm și o masă de 2,5 tone. Avea putere electrică cu patru motoare de propulsie, oferind o viteză de până la 2,9 noduri. Dispozitivul se putea scufunda la o adâncime de 6000 m și avea o autonomie de croazieră de 300 km. Controlul a fost efectuat de un sistem de navigație autonom capabil să comunice cu nava purtătoare.
Sarcina principală a unui astfel de AUV a fost să supravegheze zonele de apă și fundul utilizând un sonar cu scanare laterală. Lucrând în diferite moduri, GAK-ul putea examina o bandă cu lățime de 200 sau 800 m. La bord era și o cameră, senzori de stare a apei etc.
Cu experiență „Clavecin-2R-PM”. Ulterior, produsul a primit o culoare galbenă. Fotografie de TsKB MT "Rubin" / ckb-rubin.ru
În 2008, „Harpsichord-1R” a trecut cu succes testele de stat, platforma pentru care erau unele zone din Arctica și Orientul Îndepărtat. A fost folosit și într-o operațiune de căutare reală. După finalizarea testelor, dispozitivul a fost recomandat pentru adoptare. Potrivit rapoartelor, Marina Rusă a comandat trei noi AUV-uri, dar nu există informații detaliate despre funcționarea acestora.
versiunea mărită
În 2009, Ministerul Apărării a ordonat dezvoltarea unei versiuni îmbunătățite a AUV-ului existent, numită Harpsichord-2R-PM. Proiectarea a fost încredințată IMPT FEB RAS și TsKB MT Rubin. Lucrarea a durat câțiva ani, iar în 2016 au fost puse la încercare două prototipuri. Până la sfârșitul anului au fost testate în bazin, iar apoi aduse la Marea Neagră.
Se știe că Harpsichord-2R-PM este mai mare și mai greu decât predecesorul său. Lungimea sa a crescut la 6,5 m, diametrul - până la 1 m. Greutate - aprox. 3,7 tone.Arhitectura sistemelor de alimentare nu s-a schimbat. Este posibil ca caracteristicile de conducere și de manevră să fi rămas la același nivel sau să se fi îmbunătățit ușor.
Un cadru binecunoscut din raportul Channel One cu date despre proiectul Status-6
S-a raportat că noua versiune a „Clavecinului” este concepută pentru a supraveghea apele și fundul mării. Rezultă că sarcina sa utilă este din nou un sonar. De asemenea, din datele cunoscute rezultă că s-au păstrat sisteme de control cu un mod autonom de operare. Cu toate acestea, detalii de acest fel încă lipsesc.
În trecut, în mass-media au apărut informații despre posibila desfășurare a AUV-urilor gata făcute de un nou tip. S-a pretins că ar putea fi utilizate împreună cu submarine de transport - ar fi submarine nucleare cu scop special din proiectele 09787 și 09852. Ulterior s-a raportat că Harpsichord-2R-PM va intra în curând în serviciul Marinei.
„Poseidon” atomic
Din motive evidente, proiectul AUV „Status-6” sau „Poseidon” a stârnit cel mai mare interes public. El propune construirea unui vehicul autonom multifuncțional capabil să transporte o varietate de sarcini utile - incl. focos termonuclear de mare putere.
Conform datelor cunoscute, „Poseidon” are un diametru de 1,8 m și o lungime de cca. 20 m. Masa structurii este de până la 100 de tone.Dispozitivul a primit o centrală nucleară, oferind o rază de croazieră practic nelimitată. Unele surse au menționat că viteza maximă ar atinge sau depăși 100 de noduri, adâncimea de scufundare - până la 1 km. AUV-ul trebuie să aibă un sistem de control dezvoltat care să asigure îndeplinirea tuturor sarcinilor disponibile. De asemenea, are nevoie de un set dezvoltat de echipamente de supraveghere etc.
Unul dintre produsele experimentale pe tema „Poseidon”. Fotografie de către Ministerul Apărării al Federației Ruse
La bordul unui AUV multifuncțional, pot fi instalate diverse sarcini utile. Potrivit diverselor estimări, este posibil să se utilizeze un CÂLLIG de arc și o stație de scanare laterală. Dispozitivul poate fi o „super torpilă” cu un focos deosebit de puternic sau un purtător de arme mină-torpilă. Cu ajutorul unei încărcături diferite, Poseidon va fi capabil să efectueze recunoașteri sau să identifice și să lovească diferite ținte. Cea mai radicală metodă de aplicare implică distrugerea obiectelor importante din punct de vedere strategic.
În acest moment, proiectul Poseidon rămâne în fazele sale incipiente, iar un prototip cu drepturi depline nu a ieșit încă pe mare. Nu cu mult timp în urmă, mass-media a relatat despre producția și testarea componentelor și ansamblurilor individuale. O lansare completă a AUV-ului va avea loc abia în toamnă. În acest caz, submarinul nuclear special „Belgorod” pr. 09852 va deveni purtător al acestuia.
Perspectivele pentru proiectul Status-6 / Poseidon sunt încă neclare, dar a atras atenția militarilor și specialiștilor din întreaga lume. Se discută posibilitățile potențiale ale unui astfel de AUV, valoarea sa pentru forțele armate și impactul său asupra situației politico-militare din lume. În ciuda masei de evaluări sceptice, există și preocupări serioase. Care punct de vedere era mai aproape de adevăr va fi cunoscut mai târziu, când Poseidonul va ajunge în Marina.
Schimbați „Surogat”
La sfârșitul anului 2016, Biroul Central de Proiectare Rubin al MT a anunțat dezvoltarea inițiativă a unui proiect de concept AUV cu codul Surrogate. La acel moment, biroul a format ideile generale pentru acest proiect și a efectuat consultări cu clientul reprezentat de Marina. Până în prezent, toate lucrările au fost finalizate. Rezultatele lucrărilor au fost transferate organizațiilor relevante ale flotei. Ei trebuie să evalueze conceptul și să-i decidă soarta.
Apariția propusă a AUV „Surogat”. Grafică TsKB MT "Rubin" / ckb-rubin.ru
Proiectul Surrogate oferă AUV-uri cu funcția de simulare a submarinelor. Acest articol este de aprox. 17 m cu o deplasare de 40 de tone cu o centrală electrică care asigură accelerație de până la 24 de noduri și o viteză economică de 5 noduri cu o autonomie de 600 de mile. Adâncime de scufundare - 600 m. Durata de lucru - până la 15-17 ore.
O varietate de antene externe și dispozitive remorcate trebuie plasate la bordul Surogat. Cu ajutorul lor, AUV-ul va putea simula câmpurile fizice ale unui submarin real. În funcție de compoziția și modul de funcționare a unui astfel de echipament, dispozitivul ar trebui să înlocuiască un submarin nuclear real sau un submarin diesel-electric de un tip sau altul. De asemenea, este posibil să instalați alte echipamente, de exemplu, pentru recunoaștere sau cartografiere.
Sarcina principală a AUV „Surogat” este înlocuirea submarinelor reale în exercițiile forțelor antisubmarine. Apariția unui astfel de dispozitiv va face posibilă să nu se implice submarine reale în lucru, ceea ce va simplifica și va reduce costul evenimentelor de antrenament. Riscurile pentru toți participanții la manevre ar trebui, de asemenea, reduse.
Aplicarea „Surogat”. Grafică TsKB MT "Rubin" / ckb-rubin.ru
Conform celor mai recente știri, „Surogat” s-a oprit în stadiul studiului teoretic, iar soarta lui ulterioară depinde de interesul Marinei. Dacă flota dorește un astfel de complex, Biroul Central de Proiectare Rubin al MT va realiza proiectul. În plus, în trecut, organizația de dezvoltare nu a exclus posibilitatea comenzilor străine.
Direcție promițătoare
Nivelul actual de dezvoltare a tehnologiei vă permite să creați dispozitive complet autonome de diferite tipuri, inclusiv. conceput pentru a lucra sub apă. Organizațiile ruse de design stăpânesc această direcție de mult timp, ceea ce a dus deja la o gamă largă de diverse AUV-uri pentru diverse scopuri. Unele dintre aceste evoluții au ajuns deja la acceptarea pentru aprovizionarea Marinei, în timp ce altele se pregătesc doar pentru acest lucru.
Ordinele actuale ale Marinei Ruse prevăd crearea, construcția și furnizarea de vehicule pentru toate zonele majore. AUV-urile de recunoaștere, polivalente și de luptă au fost deja primite sau sunt așteptate. Până în prezent, un astfel de echipament rămâne limitat, dar numărul său total crește treptat, în funcție de nevoile flotei. În viitorul previzibil, odată cu finalizarea lucrărilor la o serie de proiecte importante, situația se va schimba dramatic - consecința acestui lucru va fi apariția în rândurile atât a mijloacelor promițătoare de efectuare a recunoașterii subacvatice, cât și a sistemelor fundamental noi pentru forțele nucleare strategice. .
informații