„Răuit” pe cer. Rusia a preferat o rachetă periculoasă Angara?
varietate uniformă
Lumea vorbește din ce în ce mai mult despre „revoluția rachetei”: ea condiţionat atât creșterea rapidă a numărului de lansări ale Falcon 9 reutilizabil, cât și apariția unor rachete ușoare, ieftine, precum Electron, care, ne amintim, ar trebui să devină și reutilizabile. În perspectivă. În orice caz, numărul diferitelor programe de rachete și spațiale este în continuă creștere. Rusia nu a făcut excepție aici. Cu toate acestea, în acest caz, acest lucru cu greu poate fi numit un plus (totul este finanțat nu de proprietari privați, ci pe cheltuiala statului). Amintiți-vă că, în curând, țara dorește să pună în funcțiune complet nu numai îndelungata suferință Angara A5 și dezvoltarea sa în fața Angara A5M, ci și un Irtysh fundamental nou, care ar trebui să înlocuiască rachetele Soyuz. Nu uitați de lumina Angara-1.2, precum și de planurile de a vă crea propriul „suport reutilizabil”, iar în viitor să aveți „Don” și „Yenisei” super-grele.
Dar asta nu este tot. După cum a raportat recent RIA,Știri„Cu referire la sursa sa, centrul Hrunichev reia producția de rachete de conversie ușoară „Rokot”, construite pe baza balistice UR-100N UTTKh scoase din serviciul de luptă. Potrivit RIA, contractul corespunzător între Ministerul Apărării și Centrul Hrunichev a fost deja semnat. „După acordul cu departamentul militar, noua rachetă a fost numită Rokot-M”, a spus sursa.
Proiectul Rokot are o durată destul de lungă și foarte tipică pentru realitățile moderne post-sovietice istorie. Acest vehicul ușor de lansare în trei etape a fost proiectat în centrul orașului Hrunichev: ținând cont de prima lansare din 1990, a finalizat 35 de lansări. Ultimul a fost produs pe 27 decembrie 2019.
Racheta nu este chiar atât de ieftină pe cât s-ar putea crede. Potrivit portalului Avia.pro, costul unei lansări a fost de 44 de milioane de dolari. Spre comparație: prețul lansării unei rachete Soyuz este de aproximativ 40 de milioane. Iar lansarea American Electron-ului menționat mai sus costă aproximativ șase milioane de dolari SUA, deși capacitatea de transport a acestei rachete este semnificativ mai mică: 250 de kilograme când marfa este plasată pe o orbită de referință joasă, față de peste 2000 de kilograme pentru Rokot.
O nouă viață veche
Principala problemă a transportatorului nu a fost prețul, ci componentele ucrainene, pe care, după binecunoscutele evenimente, Rusia nu le-a mai putut achiziționa. Mai devreme a devenit cunoscut faptul că sistemul de control al rachetelor produs la Harkov a fost decis să fie înlocuit cu unul rusesc. Proiectul a primit denumirea „Rokot-2”. Toate acestea, desigur, costă o grămadă de bani. După cum s-a dovedit din materialele centrului Hrunichev, costul lucrărilor în cadrul Rokot-2 ar trebui să fie de 3,4 miliarde de ruble și, în special, crearea sistemului de control rus va necesita 690 de milioane.
Mai există o dificultate, care a fost subliniată pe bună dreptate de șeful Institutului de Politică Spațială, Ivan Moiseev.
„Toate întrebările către Angara. De ce toți o dau deoparte, cheltuind 20 de ani și mulți bani? Din punct de vedere național, nu este clar de ce este necesară o nouă rachetă ușoară în prezența Soyuz-2.1v și a luminii Angara. În Occident, comercianții privați fac asta și își asumă toate riscurile. Ar fi mai bine dacă acești bani ar fi dați aceluiași centru Hrunichev pentru producția de Angara, mai ales că Rokot este o rachetă otrăvitoare. ”
- a spus mai devreme expertul agentiei RIA Novosti.
Fiecare dintre aceste probleme este serioasă și necesită o analiză separată. „Roar” este cu adevărat otrăvitor. Pentru prima, a doua și a treia etapă, se utilizează dimetilhidrazină sau heptil asimetrică periculoasă. Același, din cauza căruia Proton-M a fost atât de activ criticat (și continuă să fie criticat) la un moment dat. Cert este că heptilul este un cancerigen extrem de toxic care, datorită inhalării vaporilor sau pătrunderii prin piele, poate duce la edem pulmonar, pierderea conștienței, convulsii și moarte. În plus, etapele petrecute contaminează solul, astfel că lansările pot necesita măsuri costisitoare de curățare, altfel amenință să polueze grav zonele din apropiere.
Se pare că Rusia a preferat Angara, mai neutră din punct de vedere ecologic, Protonului nesigur și apoi a decis să se ofere să producă un alt purtător folosind dimetilhidrazină asimetrică.
Cu toate acestea, acum aproape că nu există nicio îndoială că greul Angara A5 va fi într-adevăr folosit: recent s-a știut că Ministerul rus al Apărării a achiziționat patru astfel de transportoare. Dar lumina Angara-1.2 pare să fie în vremuri grele. Și nu este doar Rokot. Amintiți-vă că anul trecut a devenit cunoscut faptul că Roskosmos a reziliat contractul pentru producția unei rachete, alegând nu ea, ci Soyuz-2 ca instrument pentru lansarea vehiculelor din seria Gonets. În același 2019, Interfax a raportat o altă veste neplăcută: conform datelor sale, costul construcției Angara-1.2 va fi de o ori și jumătate mai mare decât costul creării rachetei Soyuz. În general, acest lucru ar putea fi de așteptat în faza de lansare a rachetei într-o serie, dar planurile pentru Rokot cu siguranță nu măresc șansele de succes pentru Angara ușoară.
Criza industriei
Este demn de remarcat un alt detaliu important important care se referă direct la noul program. Centrul Hrunichev, care dezvoltă și produce Angara și lucrează la Rokot actualizat, este considerată pe bună dreptate cea mai problematică întreprindere a departamentului spațial. Printre dificultăți se numără și o situație financiară dificilă. După cum a menționat recent Lenta.ru, datoriile centrului depășesc 80 de miliarde de ruble (conform altor surse, suma este de 100 de miliarde de ruble), ceea ce este comparabil cu bugetul anual al Roscosmos.
Acest lucru se datorează parțial dificultăților perioadei de tranziție. Amintiți-vă că în 2019 a devenit cunoscut faptul că un centru de afaceri uriaș va fi construit pe locul unei părți din teritoriile centrului Hrunichev din Moscova, iar rachetele Proton și Angara vor fi asamblate la Omsk. Anterior, am putut vedea una dintre schițele clădirii principale a Centrului Spațial Național, care în forma sa seamănă cu un vehicul de lansare gigant.
În general, perspectivele pentru Rokot actualizat, precum și Angara-1.2, sunt foarte ambigue. În acest sens, întrebarea este: se poate aștepta, în general, Rusia să primească un transportator ușor / ultra-ușor ieftin și sigur în viitor? Există astfel de speranțe. Zilele trecute, compania privată Kosmokurs a prezentat un proiect de rachetă cu care va participa la competiția Aeronet. Se presupune că un transportator în două etape va fi capabil să lanseze aproximativ 260 de kilograme de marfă pe o orbită sincronă cu soarele. Capacitățile rachetei ar trebui să fie suficiente pentru a lansa nano și microsateliți. Apropo, există o opinie rezonabilă că numărul de astfel de dispozitive din „coșul” total de lansări va crește constant.
Pe de altă parte, am asistat în mod repetat la cum o inițiativă privată în realitățile rusești s-a terminat în nimic. Este suficient să ne amintim povestea Sea Launch, care acum are toate șansele să fie casată. Dar ce planuri de anvergură avea S7 Space, pretinzând că devine „SpaceX rusesc”...
informații