"Bars-8MMK": un mortar fără mortar
Mortar autopropulsat "Bars-8MMK" în poziția de depozitare
Din 2016, industria ucraineană prezintă la expoziții promițătorul mortar autopropulsat Bars-8MMK. În viitor, acest proiect a fost adus la asamblarea primului lot de dimensiuni mici și chiar la teste de recepție. Totuși, totul s-a oprit aici - armata a refuzat să accepte produse de calitate scăzută. Din această cauză, a început revizuirea proiectului, dar perspectivele lui rămân neclare.
Dezvoltare comună
Primul prototip al viitorului mortar bazat pe mașina blindată Bars-8 a fost prezentat în toamna anului 2016. Proiectul a fost dezvoltat cu cea mai activă participare a experților străini. Concernul de stat Ukroboronprom a încheiat un acord cu compania spaniolă Everis Aeroespacial y Defensa SLU (EAD) pentru achiziționarea de componente gata făcute pentru echipamente ucrainene promițătoare.
Proiectul, sub denumirea „Bars-8MMK” („Complex mobil de mortar”), a propus utilizarea ca bază a unei mașini blindate asamblate în Ucraina „Bars-8”. Ar fi trebuit să fie echipat cu componente ale sistemului de mortar Alakran UKR-MMS de proiectare spaniolă. Butoaiele de mortar trebuiau să fie furnizate de una dintre întreprinderile ucrainene.
În poziția de desfășurare - încărcarea este în curs
Au apărut primele mostre de tehnologie nouă și au fost testate în 2018-19. În august 2019, industria spaniolă și ucraineană a finalizat primul lot de șase mortare autopropulsate de tip nou. Curând au fost transferați la teste de acceptare înainte de a fi puse în funcțiune. După cum a raportat Corporația de Stat „Ukrobornprom”, mașinile au fost testate. Acum ar putea începe serviciul în anumite părți ale forțelor terestre.
Caracteristici tehnice
Baza complexului „Bars-8MMK” este o mașină blindată cu două axe cu tracțiune integrală „Bars-8” pe un șasiu comercial Dodge Ram, echipată cu protecție antiglonț și anti-fragmentare. Toate unitățile complexului de mortar sunt montate în interiorul carenei blindate; unele sunt scoase la iveală când sunt desfășurate.
În fața cabinei blindate s-a păstrat locul de muncă al șoferului și a fost organizat un post de comandant cu electronica necesară. În spatele lor, în lateral, în spatele ușilor mari, sunt amplasate două rafturi din complexul Alakran, fiecare ținând 30 de mine de calibru 120 mm. Între rafturi există spațiu pentru un tunar care operează o mitralieră pe acoperiș.
Sistemul de mortar se retrage în interiorul carenei
Un dispozitiv retractabil cu mecanisme de ghidare și un mortar, dezvoltat de partea spaniolă, este plasat în pupa carenei. În poziția de transport, acest sistem se află în interiorul mașinii blindate. Înainte de tragere, acţionarea hidraulică îl scot şi îl pun pe pământ. Există dispozitive de direcționare controlate de la distanță care asigură tragere într-un sector de 60 ° lățime la dreapta și la stânga axei longitudinale, cu o înălțime de 45 până la 85 de grade.
Prelucrarea datelor pentru tragere și controlul focului se realizează din consolele comandantului și ale trăgarilor. Primul se află în carlingă, al doilea se află la bordul mașinii blindate. Echipamentul fabricat în Spania procesează în mod independent datele primite și emite unghiuri de preluare, apoi controlează funcționarea unităților. Există navigație prin satelit și alte componente necesare unui mortar modern.
Ca armament, Barsa-8MMK folosește o copie ucraineană a mortarului sovietic de 120 mm 2B11. Tragerea se efectuează prin auto-piercing sau cu ajutorul unui mecanism de declanșare. Mortierii sunt responsabili pentru mutarea minelor de la rafturi la bot. Caracteristicile de luptă declarate în ansamblu au rămas la nivelul probei de bază.
Instalare in pozitie de lupta
Se presupune că Bars-8MMK este capabil să intre rapid în poziția de tragere, să efectueze legături, să calculeze date pentru tragere, să desfășoare și să vizeze pistolul și să deschidă focul. După tragere, părăsirea poziției se efectuează în timp minim. În cazul unei coliziuni cu inamicul, există o turelă cu o mitralieră și lansatoare de grenade fumigene. Calcul - 3 persoane.
Încercări eșuate
În trecutul recent, dezvoltatorii complexului au raportat despre finalizarea cu succes a testelor și livrarea echipamentelor către client. Cu toate acestea, așa cum a devenit acum cunoscut, armata nu a acceptat mortare din cauza prezenței unor deficiențe semnificative. Șase mașini finite au fost trimise la depozitare și sunt inactive până la rezolvarea problemelor identificate.
La 18 iunie 2020, o astfel de evoluție a evenimentelor a fost raportată de ediția ucraineană a Defense Express. Potrivit acestuia, „Bars-8MMK” nu a fost acceptat din cauza unor probleme cu armamentul principal. Primul dezavantaj este calitatea dubioasă a portbagajului. De asemenea, producătorul nu a pus încă la dispoziție armatei mese pentru tragerea din astfel arme.
Panou extern de control al incendiului
Astfel, în forma sa actuală și în configurația actuală, sistemul de mortar autopropulsat nu poate conduce focul țintit, ceea ce îl face aproape inutil. În plus, fiabilitatea și resursele mortarului în sine ridică întrebări - și îl fac periculos nu numai pentru inamic, ci și pentru propriul calcul. Mai mult, acesta nu este primul poveste cu mortare de calitate scăzută fabricate în Ucraina. Se distinge doar prin absența accidentelor, rănilor și victimelor, ca și în vremurile anterioare.
Încercarea de rezolvare
Se raportează că deja se iau măsuri pentru corectarea deficiențelor identificate. Principala este înlocuirea butoaielor de calitate scăzută cu produse noi. Compania „Vehicule blindate ucrainene” a devenit un nou furnizor de mortare. Ea a furnizat o serie de butoaie noi de producție care repetă designul produsului original. Acum sunt testate.
Principalele dificultăți în testare sunt legate de determinarea duratei de viață a butoaielor - astfel de verificări durează cel mai mult timp. În timpul testului, mortarul trebuie să reziste la 5 de lovituri la ritm fix și cu pauze. Până în prezent, testerii au reușit să finalizeze cca. 3 mii de fotografii - mai mult de jumătate din întregul program.
Înlocuirea părții de artilerie a complexului va necesita utilizarea de noi mese de tragere și modificarea corespunzătoare a sistemului de control al focului - o astfel de muncă nu ar trebui să dureze mult timp. Surse ucrainene raportează că perfecţionarea Bars-8MMK se realizează în cel mai mare ritm posibil, dar momentul finalizării acesteia rămâne necunoscut.
Mortar fără mortar
Astfel, s-a dezvoltat o situație mai mult decât interesantă în jurul produselor Bars-8MMK. Un proiect promițător al complexului de mortar a fost adus cu succes la etapa de producție, testare și transfer către trupe, dar funcționarea sa nu este posibilă. Mai mult, componenta cheie a devenit sursa problemelor - țeava de mortar, care determină capacitățile de luptă ale mașinii întregului complex.
În ceea ce privește celelalte elemente ale vehiculului de luptă, situația este mult mai bună cu ele. Mașinile blindate „Bars-8” nu au provocat încă plângeri serioase. Complexul spaniol EAD Alakran există în mai multe versiuni, este produs în serie, livrat în diferite țări și primește recenzii bune. Cu toate acestea, soarta complexului depinde nu numai de mijloace de îndrumare de înaltă calitate.
S-au luat deja măsuri, dar eficacitatea lor este încă discutabilă. Noul mortar pentru a înlocui copia defectă a 2B11 va trebui să treacă printr-un ciclu complet de teste și să-i confirme fiabilitatea. În caz contrar, istoria va merge într-un nou cerc cu următoarea înlocuire a armelor și verificările ulterioare. Trebuie avut în vedere că fără un mortar de înaltă calitate, întregul proiect nu are niciun sens.
Proiectul are încă o anumită șansă de succes, iar în acest caz, mortare autopropulsate foarte interesante și promițătoare vor ajunge la unitățile de luptă. Cu toate acestea, chiar și în acest caz, sunt posibile probleme. Până acum, există doar șase unități Bars-8MMK, iar posibilitatea de a construi altele noi ridică semne de întrebare din motive economice și tehnologice. Timpul va spune care va fi sfârșitul acestei povești.
Cu toate acestea, nu este nimic surprinzător în evenimentele din jurul noului proiect ucraineno-spaniol. Problemele mortarelor fabricate din Ucraina sunt de mult cunoscute. Nu este un secret faptul că incapacitatea Ucrainei de a produce în mod independent echipament militar de înaltă calitate în cantități mari. Astfel, chiar și cu cel mai bun rezultat, Barca-8MMK nu va putea deveni cu adevărat masiv și nu va afecta capacitatea de luptă a armatei, care este, de asemenea, departe de cea mai bună stare. Altfel, va fi doar un alt eșec.
informații