Complex robotic Milrem Type-X: orice modul de luptă pentru client
Șasiu de tip X parțial asamblat
La începutul lunii aprilie, compania estonă Milrem Robotics a vorbit pentru prima dată despre dezvoltarea unui complex robotic promițător Type-X, care este un vehicul de luptă blindat multifuncțional fără pilot. Curând a început asamblarea prototipului. El este deja gata. Prototipul a fost prezentat potențialilor clienți.
Probă terminată
La începutul lunii iunie, televiziunea estonă a difuzat un reportaj de la atelierul de asamblare al Milrem Robotics. „Protagonistul” raportului a fost șasiul în construcție pentru RTK Type-X. Până la momentul împușcării, lucrările principale de asamblare fuseseră finalizate, dar unele dintre unități lipseau. În plus, complexul nu a avut timp să primească modulul de luptă - era în apropiere sub acoperire. Cu toate acestea, după cum s-a dovedit mai târziu, finalizarea ansamblării nu a durat mult.
La doar câteva zile mai târziu, pe 17 iunie, Milrem Robotics a organizat un eveniment cu reprezentanți ai forțelor armate din mai multe țări fără nume. Militarilor, care va trebui să opereze astfel de echipamente în viitor, li sa arătat un prototip RTK Type-X cu toate componentele principale.
În cadrul evenimentului, au fost din nou numite principalele avantaje ale noului proiect, anunțat anterior. RTK Type-X ar trebui să rezolve în mod eficient aceleași sarcini ca și vehiculele „cu echipaj”, dar se dovedește a fi mai ușor de operat, mai ieftin și mai profitabil decât vehiculele convenționale de luptă de infanterie cu caracteristici similare.
Platformă gata
Tot pe 17 iunie, a fost introdus un sistem de control promițător al Intelligent Functions Kit, conceput pentru Type-X și alte RTK-uri în diverse scopuri. Un astfel de sistem este conceput pentru a crește autonomia tehnologiei. Acesta permite RTK să navigheze în mod independent și să efectueze alte sarcini.
Caracteristicile platformei
Anterior, doar imaginile computerizate ale promițătorului RTK și unele informații despre caracteristicile sale de performanță erau disponibile gratuit. Rapoartele și comunicatele de presă recente vă permit să luați în considerare noua tehnică în detaliu - precum și să trageți concluzii.
S-a afirmat anterior că greutatea de luptă a RTK Type-X este de tone 12. Sarcina utilă sub formă de modul de luptă sau alt echipament este de până la 3 tone. Lungimea mașinii este de 6 m cu o înălțime de nu mai mult. de 2,2-2,5 m, în funcție de „sarcina utilă”. Toate acestea impun anumite cerințe asupra centralei și șasiului. Câteva informații despre ei au fost deja anunțate, iar acum se cunosc noi detalii.
Chiar și în primul anunț, compania dezvoltatoare a vorbit despre utilizarea unei centrale hibride cu generator diesel, baterii și motoare de tracțiune. Toate motoarele sunt plasate în pupa carenei, bateriile sunt în prova. Un singur autobuz a fost folosit pentru a furniza energie tuturor sistemelor, de la motoare la electronica armelor.
Type-X RTK cu modul de luptă CPWS Gen.2
Într-un raport de la atelierul de asamblare, șasiul și elementele șasiului au fost prezentate suficient de detaliat. Pe fiecare parte sunt șapte roți de drum cu suspensie individuală pe balansoare. Toate rolele sunt echipate cu amortizoare externe. Roțile motoare sunt amplasate în pupa. Se folosește o șenila solidă din cauciuc.
Se presupune că la bordul mașinii se află toate echipamentele necesare pentru deplasarea pe comenzi sau în regim automat, navigație, comunicații etc. Elementele electronice sunt asamblate în blocuri cu capacitatea de a înlocui rapid - pentru reparații sau pentru a schimba capacitățile mașinii. Dintre toate dispozitivele, doar blocurile camerei și telemetrului situate în fața aripioarelor sunt vizibile din exterior. Dispunerea lor indică posibilitatea urmăririi unui sector larg al emisferei frontale, suficient pentru conducere.
Potrivit dezvoltatorilor, RTK Type-X se va putea deplasa independent pe autostradă și pe teren accidentat cu o viteză maximă de 80 km/h. Rezerva de putere - 600 km. In functie de necesitatile actuale, se poate deplasa folosind un motor diesel sau pe baterii.
Unele dintre caracteristicile și caracteristicile platformei sunt încă necunoscute. În special, nu au fost specificați parametrii rezervării antiglonț, caracteristicile cross-country etc. Până la finalizarea testelor cu drepturi depline, problemele eficienței funcționării sistemelor electronice de control la distanță și autonome vor fi de asemenea relevante.
Turnul prototip
Platforma Type-X poate fi echipată cu orice modul de luptă care nu cântărește mai mult de 2-3 tone.Una dintre opțiunile pentru această configurație a fost deja afișată sub forma unei imagini publicitare. Există și o altă opțiune - a fost implementată pe un prototip, finalizat recent și prezentat potențialilor clienți.
Versiune demonstrată anterior a AFV Type-X
În acest caz, modulul de luptă CPWS Gen.2 de la John Cokerill (fostul CMI Defense) este montat pe cureaua de umăr standard a acoperișului șasiului. Inițial, a fost un turn cu echipaj cu profil redus, cu arme de rachetă, tun și mitralieră. Pentru utilizare pe platforme Milrem Type-X sau similare, designul a fost finalizat - cu eliminarea comenzilor obișnuite și instalarea telecomenzilor.
Un RTK experimentat a primit un tun automat de 25 mm și o mitralieră de calibru normal. Designul modulului de luptă vă permite să instalați sisteme similare de diferite tipuri, pistoale de până la 30 mm de diferite modele. Pe partea tribord există un lansator pentru două rachete ghidate - tipul lor este selectat și de client. Sunt furnizate lansatoare de grenade fumigene.
Pe acoperișul turnului se află o unitate optic-electronică cu mijloace de observare zi și noapte, precum și un telemetru laser. Se propune să fie folosit ca o vedere panoramică, oferind atât observație, cât și ghidare. arme.
Planurile de viitor
În aprilie, conducerea Milrem Robotics a susținut că complexul Type-X și-a găsit deja clientul. Dezvoltarea proiectului a fost plătită aproape în totalitate de o țară fără nume. Este foarte posibil ca pe 17 iunie prototipul finit să fi fost arătat acestui anumit client, dar încă nu există date exacte despre asta.
Conceptul unui centru de control mobil RTK bazat pe un transportor blindat pe roți
Planurile companiei-dezvoltator pentru viitorul apropiat prevăd finalizarea tuturor lucrărilor de construcție și pregătire a unui prototip pentru testare. Testele din fabrică sunt de așteptat să înceapă înainte de sfârșitul celui de-al treilea trimestru al acestui an. Aparent, RTK cu modulul de luptă CPWS Gen.2 va fi primul testat. În viitor, pot apărea și alte versiuni ale complexului cu alte arme și echipamente, inclusiv. scop non-militar.
Testele viitoare vor arăta potențialul real al noului complex robotic – iar clientul care a plătit pentru dezvoltare va putea trage concluzii. În plus, alte țări vor avea ocazia să evalueze RTK nu numai prin publicitate. Este posibil ca toate acestea să afecteze cercul potențialilor clienți.
Dezvoltari avansate
Direcția RTK de luptă relativ grea este de mare interes pentru diferiți clienți și există deja o serie de proiecte similare din diferite țări. În acest sens, proiectul Type-X se dovedește a fi una dintre evoluțiile avansate, care în viitor poate lua parte la formarea unei piețe RTK de luptă cu drepturi depline.
În acest moment, organizația de dezvoltare privește viitorul cu optimism. Finalizarea ansamblării primului prototip și demonstrarea acestuia către client devine un motiv suplimentar pentru evaluări ridicate și previziuni pozitive. În același timp, proiectul este departe de a fi finalizat, iar riscurile serioase sunt încă care îi pot afecta progresul și rezultatele comerciale.
Proiectul Milrem Type-X, așa cum a fost propus, arată foarte interesant din diferite puncte de vedere, dar viitorul său rămâne incert. Claritatea va apărea numai după confirmarea caracteristicilor și capacităților în practică. Testele vor începe în lunile următoare, iar apoi se vor putea trage concluzii.
informații