Mister multifuncțional: prima navă spațială reutilizabilă din China

30
Mister multifuncțional: prima navă spațială reutilizabilă din China

Probabil, pregătirile pentru lansarea unei nave spațiale reutilizabile. Fotografie Weibo.com

China își dezvoltă programul spațial și de rachete și explorează noi zone. În urmă cu câteva zile, a fost zburată o navă spațială reutilizabilă promițătoare. Majoritatea datelor despre acest eveniment și despre nava în sine nu au fost încă publicate, ceea ce, totuși, nu a împiedicat apariția diferitelor versiuni și estimări.

Conform datelor oficiale


Pe 4 septembrie, agenția de știri Xinhua a raportat o nouă lansare în spațiu din Cosmodromul Jiuquan. Racheta purtătoare „Changzheng-2F” a lansat o navă spațială reutilizabilă pe orbită. S-a raportat că dispozitivul va rămâne pe orbită ceva timp, după care va coborî și va ateriza în zona planificată. Scopul zborului a fost dezvoltarea tehnologiilor reutilizabile și furnizarea de sprijin pentru utilizarea pașnică a spațiului.



Pe 6 septembrie, Xinhua a raportat aterizarea cu succes a navei. Misiunea de două zile s-a încheiat în zona desemnată. Zborul de succes a fost numit o descoperire importantă în cercetarea tehnologiei. În plus, ei au indicat că a oferit experiență pentru dezvoltarea unor metode mai ieftine și mai convenabile pentru livrarea mărfurilor pe orbită. Scopul pașnic al proiectului a fost din nou subliniat.

În mod curios, ambele comunicări oficiale nu au menționat niciun detaliu tehnic sau de altă natură. Numele, clasa și caracteristicile navei rămân necunoscute. În plus, materialele foto și video ale lansării nu au fost încă publicate. Nu sunt specificate locul și metoda de aterizare.


Un nou tip de avion spațial poate fi ascuns sub un caren mare. Fotografie Weibo.com

Datorită mijloacelor străine de control asupra spațiului cosmic, au apărut informații despre parametrii orbitei aparatului chinez. Nava se afla pe orbită geostaționară cu o înclinare de 50,2°. Apogeul și perigeul au fost de 348, respectiv 332 km. Caracteristicile deorbitării și locul de aterizare nu au putut fi stabilite.

De asemenea, fotografii neoficiale ale vehiculului de lansare pe rampa de lansare în timpul pregătirilor pentru lansare au apărut în surse străine. Sarcina utilă sub formă de navă nu a fost inclusă în cadru, dar există și alte detalii interesante. Fotografiile din satelit ale locului de aterizare propus au fost lansate în curând.

Motivul discutiei


Știri din China, în ciuda caracterului lor specific și a absenței celor mai interesante detalii, au atras firesc atenția presei străine și a publicului interesat. Sunt oferite diferite versiuni și estimări pe baza informațiilor limitate disponibile.

Clasa navei reutilizabile chinezești este necunoscută, dar versiunea aeronavei orbitale ar trebui considerată cea mai plauzibilă. Rapoartele din anii trecuți vorbesc în favoarea ei. Așadar, în toamna lui 2017, China Aerospace Science and Technology Corporation și-a anunțat intenția de a lansa o navă spațială reutilizabilă în 2020. Apoi s-a susținut că, la întoarcerea pe Pământ, el va putea efectua un zbor aerodinamic și va ateriza „ca un avion”. Cosmonauții și diverse încărcături au fost menționați ca încărcătură utilă viitoare.


Imagine din satelit a aerodromului unde ar fi putut ateriza nava. Fotografie de Thedrive.com

Este foarte posibil ca acum trei ani să fi fost un proiect promițător, care până acum a fost adus la primul zbor. În plus, în ultimii ani, CASC și organizațiile aferente s-au implicat în crearea unui avion spațial și chiar au testat un astfel de proiect.

Aspectul general, schema, aspectul și dimensiunile navei recent pilotate rămân necunoscute. Fotografiile estimative ale pregătirilor pentru lansare arată că nava este plasată într-o carcasă mare. Diametrul său este de aproximativ două ori mai mare decât diametrul rachetei, indicând o deschidere aproximativă a aripilor. În același timp, este clar că masa dispozitivului nu depășește 8,4 tone - atât cât poate pune vehiculul de lansare pe orbita joasă a Pământului.

Probabil că zborul de probă s-a încheiat pe terenul de antrenament Lop Nor din deșertul Gobi. Există un aerodrom cu o pistă lungă potrivită pentru aterizarea diverselor echipamente, incl. aeronave orbitale. Imaginile din satelit făcute după 6 septembrie au apărut deja în mass-media străină. Imaginile de calitate scăzută arată o anumită activitate pe aerodrom, iar un obiect mare necunoscut este vizibil pe pistă.

Probleme de succesiune


În contextul ultimelor știri, este necesar să amintim proiectul anterior al navei spațiale Shenlong, care a fost dezvoltat de la începutul anilor XNUMX. Cu ajutorul acestuia, ar putea apărea un restanțe tehnologice utilizate în proiectul actual.

Pentru prima dată, produsul Shenlong a devenit cunoscut în 2007, iar până atunci proiectul reușise să meargă destul de departe. S-au finalizat studiile preliminare și s-a construit un prototip de aeronavă. La sfârșitul anului 2007, prototipul a fost testat în atmosferă: bombardierul H-6K l-a ridicat la o înălțime predeterminată și l-a aruncat, după care a avut loc un zbor independent.


Prototip Shenlong sub un bombardier H-6K. Fotografie bmpd.livejournal.com

La începutul anului 2011, potrivit diverselor surse, Shenlong a fost trimis pentru prima dată pe orbită și revenit înapoi. Nu au fost raportate alte lansări. În plus, până de curând, a rămas deschisă problema posibilității de reutilizare a acestei nave. Aparent, aparatul experimental nu a fost reutilizabil, iar astfel de funcții sunt furnizate abia acum, în următorul proiect.

Nava experimentală, văzută sub fundul bombardierului, era un produs cu un fuzelaj alungit și o mică aripă deltă. Armatura a fost realizată cu protecția termică necesară, ceea ce a rezultat într-un aspect alb-negru caracteristic. În secțiunea de coadă a navei era un sistem de propulsie cu o duză mare. Este posibil ca designul să fi suferit modificări între testele atmosferice și cele orbitale.

În legătură cu avionul spațial reutilizabil chinezesc, ar trebui să ne amintim dezvoltarea americană a aceleiași clase - produsul X-37B dezvoltat de Boeing. Acest dispozitiv este de aprox. 9 m cu o anvergură de 3,5 m și o greutate de lansare mai mică de 5 tone Au fost construite două nave, care sunt trimise alternativ pe orbită. Pentru 10 ani de experimente, durata zborului a fost adusă la 779 de zile. Obiectivele misiunii rămân secrete.

Instrument special


Potrivit rapoartelor oficiale, scopul noului proiect chinez este de a optimiza procesele de livrare a mărfurilor pe orbită. Se subliniază că toate acestea se fac în scopuri pașnice. Cu toate acestea, informații mai precise nu au fost încă anunțate. Când, cum și pentru ce vor folosi nava este necunoscut, deși acest lucru nu interferează cu evaluarea potențialului acesteia.


Avionul spațial american X-37B este un analog funcțional probabil al produsului chinezesc. Foto US Air Force

Avionul spațial reutilizabil este capabil să rezolve o varietate de sarcini militare și științifice. Poate fi folosit pentru a efectua diferite tipuri de recunoaștere în diverse scopuri. De asemenea, nava poate deveni un purtător de sateliți de dimensiuni mici și ultra-ușoare, capabili să-i lanseze pe diferite orbite. Cu o durată suficientă de zbor, este posibil să funcționeze ca platformă pentru diferite studii orbitale. În cele din urmă, o navă spațială reutilizabilă poate fi un transport pentru persoane și marfă, inclusiv. în interesul unui proiect promițător de stație spațială.

În toate cazurile, o navă promițătoare și un vehicul de lansare uzat vor oferi costul optim de lansare și exploatare în general. Datorită acestor avantaje, noul complex va putea înlocui sistemele tradiționale într-o serie de domenii. În același timp, există restricții privind masa de pornire și greutatea sarcinii utile.

Astfel, actualul proiect are cele mai largi perspective și prezintă un mare interes pentru diverse departamente. Proiectul a fost adus la teste de zbor, iar prima lansare a fost recunoscută drept un succes. În viitorul apropiat, ar trebui să ne așteptăm la introducerea noilor tehnologii în practică, în sfera pașnică și militară. Drept urmare, industria chineză de rachete și spațială va primi un instrument complet nou, cu capacități speciale.

În mod tradițional, China nu își dezvăluie toate planurile și, prin urmare, nu se știe cât de curând noul dispozitiv va ajunge la operațiune în masă și va demonstra toate capacitățile sale. Cu toate acestea, este deja clar că rachetele și industria spațială chineză își extinde capacitățile și pretinde lider mondial.
30 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +6
    10 septembrie 2020 05:38
    Rogozin: „da, aceasta este o imprimantă, ce să ia de la ei!”))))
    1. +1
      10 septembrie 2020 07:22
      Ei bine, cine este de vină pentru declinul astronauticii în Federația Rusă?
      1. -1
        10 septembrie 2020 14:41
        Gorbaciov, prăbușirea Uniunii și regresia științifică și tehnologică pe scară largă ulterioară?
        1. +5
          10 septembrie 2020 14:42
          Citat din alexmach
          Gorbaciov, prăbușirea Uniunii și regresia științifică și tehnologică pe scară largă ulterioară?

          Gorbaciov a fost acum 30 de ani, anii 90 au fost acum 20 de ani.
          1. +2
            10 septembrie 2020 14:46
            Și în ei țara a pierdut 2/5 din populație, Dumnezeu știe ce, dar evident o mare parte din industrie. Prestigiul lucrărilor de inginerie și toate astea. Nu voi spune că totul este în ordine în Rusia acum și toată lumea stă la locul lor, dar este, de asemenea, ciudat să ceri miracole și conducere într-o industrie high-tech și cu costuri ridicate de la o țară productivă din punct de vedere economic și în urmă științific.
          2. +3
            11 septembrie 2020 10:26
            Mulțumesc lui Cyril pentru un articol interesant. Ceața din jurul navei spațiale chineze se risipește încet.
          3. 0
            12 septembrie 2020 20:14
            Devastări în minți, vițel de aur, gumă de mestecat, blugi, Coca-Cola.
            Generația anilor 90 a crescut de la manageri „eficienți” la „manageri” în curățenie. Și oricum toată lumea rezolvă problemele. Sistemul sovietic de standardizare, pregătire a personalului, incl. personal ingineresc, propuneri de raționalizare, educație, incl. învățământul superior de înaltă calitate, educația și multe altele sunt pierdute iremediabil.
            Adaptările occidentale ale celor mai bune forme ale noastre au fost luate ca mostre, de exemplu. în loc să reînviam sau să încercăm să recreăm cele mai bune practici și forme sovietice, în cea mai mare parte creăm hârtii de calc din surogate. Ei bine, ca urmare, aproape totul se face cu nepăsare, cu o nerespectare a procedurilor și a standardelor (iar calitatea standardelor moderne și calitatea muncii organismelor de standardizare și supraveghere este doar un cântec), prin conexiuni, o disprețuire pentru un persoană.
            La aceasta a luat parte toată țara, începând cu „gumă de mestecat, blugi, Coca-Cola” și terminând cu haine străine, casetofone, magazine speciale, posturi de pâine în distribuție, serviciu diplomatic și navigație pe distanțe lungi în timpul decadenței URSS. . Acum, se pare că vrem să ieșim, dar nu putem: noua generație are propriul cod cultural, cea veche pleacă și fereastra de oportunitate pentru transferul experienței rămase și recrearea documentației (cel puțin la nivel conceptual). nivel) se închide.
            Bun venit într-o lume nouă și curajoasă. Nu - o lume crudă și fără suflet. Lumea generației mele.
            Din fericire, noua generație este mai puțin atașată de material, iar nostalgia pentru ceea ce știu doar din povești se concretizează într-o dorință de a transforma prezentul în ceva mai bun, se integrează în lumea noastră și o schimbă singuri. Sper că - în bine, pentru că. în timp ce rezultatele acestui lucru sunt puțin vizibile - până la schimbarea generațiilor...
      2. +7
        10 septembrie 2020 15:06
        Autor, citat: „Nava era pe geostaționar orbita cu o înclinare de 50,2°. Apogeul și perigeul erau de 348, respectiv 332 km. Cyril, corectează analfabetismul! Orbita geostaționară se află la aproximativ 36 de kilometri de Pământ. Nava se afla pe o orbită de referință joasă.
  2. +11
    10 septembrie 2020 06:29
    Chinezii, fac în tăcere, fără declarații zgomotoase...
    1. +10
      10 septembrie 2020 07:01
      Dar mergem înainte în animație! râs
      Dar serios, este pur și simplu de invidiat.
    2. 0
      10 septembrie 2020 20:47
      „Chinezii, fac în tăcere” – Ei copiază de la alții și mai precis.
  3. UVB
    +10
    10 septembrie 2020 06:58
    Nava se afla pe orbită geostaționară cu o înclinare de 50,2°. Apogeul și perigeul erau de 348, respectiv 332 km
    !!! Geostaționar este o orbită circulară situată deasupra ecuatorului Pământului (0° latitudine) la o altitudine de 35 km deasupra nivelului mării.
    1. 0
      11 septembrie 2020 00:25
      Ta, nu....
      În același timp, este clar că masa dispozitivului nu depășește 8,4 tone - atât cât poate pune vehiculul de lansare pe orbita joasă a Pământului.

      Imaginile de calitate scăzută arată o anumită activitate pe aerodrom, iar un obiect mare necunoscut este vizibil pe pistă.

      Doar 8,4 tone (în visele scriitorului), dar în același timp „un obiect MARE necunoscut”. Ai...
  4. -8
    10 septembrie 2020 07:18
    Din cauza „Novichok-Navalny” din Departamentul de Stat, a existat o urgență completă, nu a fost nimeni care să facă tam-tam și să facă o declarație că China a arătat încă o dată că fură sistematic tehnologia SUA.
    1. +2
      10 septembrie 2020 11:42
      China a demonstrat încă o dată că fură tehnologia în mod sistematic
      Chiar dacă fură, nu numai China se angajează în spionaj industrial.
      1. -1
        10 septembrie 2020 19:45
        Citat din Trapp1st
        Chiar dacă fură, nu numai China se angajează în spionaj industrial.

        Da, nu este vorba despre posibilitatea de a „dai” în Rusia, din cauza „brusc” apărute (cred că aceasta este o operațiune din exterior, probabil că este pur „europeană”) povestea lui Navalny, a umbrit exclusiv toate preocupările SUA!
    2. 0
      10 septembrie 2020 13:58
      toată lumea se fură unii de la alții... practică obișnuită
  5. +2
    10 septembrie 2020 08:37
    Apar întrebări. Ni se spune că din spațiu se pot vedea chiar și numerele de pe mașini, dar nu au putut face o poză normală a locului de aterizare al avionului spațial. Calculăm traiectoriile de zbor ale rachetelor balistice până la centimetri, dar nu am putut determina punctul și traiectoria coborârii acestui dispozitiv. Și nu numai noi (Rusia), ci și restul lumii „civilizate”.
    Al doilea. Cum reduce acest dispozitiv costul lansărilor? Așa că pentru a lansa un satelit cu o greutate de 1 tonă, este necesar să puneți 7 tone pe orbită și apoi să puneți 6 tone înapoi? Îndoielnic. Probabil scopul lor principal, returnarea anumitor bunuri pe Pământ. Indiferent de cost. Sau lucrează ca însoțitor reutilizabil. A zburat, a coborât, a reumplut consumabile, a trecut rezultatele și din nou pe orbită. Pur și simplu nu există ieftinire aici.
    1. kpd
      +1
      10 septembrie 2020 10:24
      Puteți vedea numerele, dar numai la o anumită poziție a navei spațiale deasupra punctului de tragere, cu condiția ca locația exactă să fie cunoscută (cu cât mărirea este mai mare, cu atât suprafața cadrului este mai mică) și norii să nu interfereze. Deci există o mulțime de restricții.
      Apropo - o „anumite încărcătură” care nu este de dorit să fie distrusă în timpul coborârii de pe orbită este cunoscută de mult timp, necesită, de asemenea, stabilizare termică și este destul de „bândă” la șocul sarcinilor - se numește focos nuclear.
  6. -1
    10 septembrie 2020 11:21
    Ei bine, iată câți foști ingineri sovietici lucrează la asta... Plus personal chinez instruit...
    1. +3
      10 septembrie 2020 12:05
      Fostele cadre sovietice i-au ajutat acum 25 de ani să creeze analogi cu Soyuz.
      Îmi amintesc că poveștile de mare profil erau. Mulți s-au așezat.
      Și acum se descurcă grozav pe cont propriu.
  7. +4
    10 septembrie 2020 12:04
    Autorul articolului său și-a demonstrat încă o dată talentul său uimitor - de a scrie mult și despre nimic.
    Americanii de la „Space News”, de altfel, au relatat că nava chineză a eliberat un „obiect misterios” în timpul zborului.
  8. -1
    10 septembrie 2020 13:56
    Mă voi menține doar de o propoziție din articol:

    Datorită mijloacelor străine de control asupra spațiului cosmic, au apărut informații despre parametrii orbitei aparatului chinez. Nava se afla pe orbită geostaționară cu o înclinare de 50,2°. Apogeul și perigeul au fost de 348, respectiv 332 km. Caracteristicile deorbitării și locul de aterizare nu au putut fi stabilite.

    Dacă în realitate acesta este cazul - vorbesc despre textul îngroșat - atunci întregul sistem mondial de apărare antirachetă poate fi aruncat la coșul de gunoi al istoriei și poate începe de la zero pentru a crea sisteme de apărare antirachetă atât pentru Statele Unite, cât și pentru Rusia. Federaţie recurs

    Cum este?! asigurare China, deci, poate oricând din spațiu să dea orice lovitură în orice punct de pe Pământ - iar americanii și cu mine vom afla despre asta abia după fapt?! am lol
    1. +2
      10 septembrie 2020 20:50
      Nu noi, nici Statele Unite, raportăm autorului ce a mers unde și unde a aterizat.
  9. +1
    11 septembrie 2020 05:38
    În mod tradițional, China nu își dezvăluie toate planurile
    Spre deosebire de domnul Rogozin, când există o mulțime de planuri și nu sunt sazhens de pași de făcut.
  10. 0
    18 octombrie 2020 23:56
    Nava se afla pe orbită geostaționară cu o înclinare de 50,2°. Apogeul și perigeul au fost de 348, respectiv 332 km.

    Cum să-l înțelegi?
  11. 0
    19 octombrie 2020 00:21
    Ce să spun, bravo chinez. Din 2014, scriu peste tot pe internet că aceasta este o schemă pentru viitorul apropiat: o navă reutilizabilă, decolare verticală, aterizare într-un avion. Și sunt votat negativ peste tot. Faptul că China a mers pe această cale pentru mine demonstrează doar că nu sunt așa de gen.
  12. +1
    23 noiembrie 2020 14:44
    China își dezvoltă programul spațial și de rachete și explorează noi zone.

    Nu voi lăuda ceea ce nu am acces real, dar mă simt neliniștit de cât de încet, dar sigur, Rusia este adusă la poziția unei țări în care, în afară de patru sute de modalități relativ oneste de a retrage bani de la cetățeni și 100 de modalități de fabricare a berii acasă, nu se cultivă o singură industrie. Managerii de vânzări au dat primul loc în explorarea spațială și pur și simplu tăie bani de la buget, care ar fi putut fi folosiți pentru a dezvolta industria țării la un anumit nivel.
    DAR!!! Sper (așteaptă și sper) când adevărații oameni de stat vor veni la putere, vor mulțumi mai mult celor implicați și vor spune „milă profundă” celor responsabili.
  13. 0
    8 decembrie 2020 10:04
    Hei, unde sunt muncitorii casnici cu pantalonii spațiali jos?
    Probabil, ei caută un ferăstrău pentru tăiere, un alt proiect pentru construirea spațiului Vasyukov?
  14. Comentariul a fost eliminat.
  15. Comentariul a fost eliminat.
  16. 0
    6 februarie 2021 15:03
    Felicitări, au terminat jocul, toată Rusia suge acum bambus chinezesc, dar palatele oligarhilor sunt frumoase.