Mister multifuncțional: prima navă spațială reutilizabilă din China
China își dezvoltă programul spațial și de rachete și explorează noi zone. În urmă cu câteva zile, a fost zburată o navă spațială reutilizabilă promițătoare. Majoritatea datelor despre acest eveniment și despre nava în sine nu au fost încă publicate, ceea ce, totuși, nu a împiedicat apariția diferitelor versiuni și estimări.
Conform datelor oficiale
Pe 4 septembrie, agenția de știri Xinhua a raportat o nouă lansare în spațiu din Cosmodromul Jiuquan. Racheta purtătoare „Changzheng-2F” a lansat o navă spațială reutilizabilă pe orbită. S-a raportat că dispozitivul va rămâne pe orbită ceva timp, după care va coborî și va ateriza în zona planificată. Scopul zborului a fost dezvoltarea tehnologiilor reutilizabile și furnizarea de sprijin pentru utilizarea pașnică a spațiului.
Pe 6 septembrie, Xinhua a raportat aterizarea cu succes a navei. Misiunea de două zile s-a încheiat în zona desemnată. Zborul de succes a fost numit o descoperire importantă în cercetarea tehnologiei. În plus, ei au indicat că a oferit experiență pentru dezvoltarea unor metode mai ieftine și mai convenabile pentru livrarea mărfurilor pe orbită. Scopul pașnic al proiectului a fost din nou subliniat.
În mod curios, ambele comunicări oficiale nu au menționat niciun detaliu tehnic sau de altă natură. Numele, clasa și caracteristicile navei rămân necunoscute. În plus, materialele foto și video ale lansării nu au fost încă publicate. Nu sunt specificate locul și metoda de aterizare.
Datorită mijloacelor străine de control asupra spațiului cosmic, au apărut informații despre parametrii orbitei aparatului chinez. Nava se afla pe orbită geostaționară cu o înclinare de 50,2°. Apogeul și perigeul au fost de 348, respectiv 332 km. Caracteristicile deorbitării și locul de aterizare nu au putut fi stabilite.
De asemenea, fotografii neoficiale ale vehiculului de lansare pe rampa de lansare în timpul pregătirilor pentru lansare au apărut în surse străine. Sarcina utilă sub formă de navă nu a fost inclusă în cadru, dar există și alte detalii interesante. Fotografiile din satelit ale locului de aterizare propus au fost lansate în curând.
Motivul discutiei
Știri din China, în ciuda caracterului lor specific și a absenței celor mai interesante detalii, au atras firesc atenția presei străine și a publicului interesat. Sunt oferite diferite versiuni și estimări pe baza informațiilor limitate disponibile.
Clasa navei reutilizabile chinezești este necunoscută, dar versiunea aeronavei orbitale ar trebui considerată cea mai plauzibilă. Rapoartele din anii trecuți vorbesc în favoarea ei. Așadar, în toamna lui 2017, China Aerospace Science and Technology Corporation și-a anunțat intenția de a lansa o navă spațială reutilizabilă în 2020. Apoi s-a susținut că, la întoarcerea pe Pământ, el va putea efectua un zbor aerodinamic și va ateriza „ca un avion”. Cosmonauții și diverse încărcături au fost menționați ca încărcătură utilă viitoare.
Este foarte posibil ca acum trei ani să fi fost un proiect promițător, care până acum a fost adus la primul zbor. În plus, în ultimii ani, CASC și organizațiile aferente s-au implicat în crearea unui avion spațial și chiar au testat un astfel de proiect.
Aspectul general, schema, aspectul și dimensiunile navei recent pilotate rămân necunoscute. Fotografiile estimative ale pregătirilor pentru lansare arată că nava este plasată într-o carcasă mare. Diametrul său este de aproximativ două ori mai mare decât diametrul rachetei, indicând o deschidere aproximativă a aripilor. În același timp, este clar că masa dispozitivului nu depășește 8,4 tone - atât cât poate pune vehiculul de lansare pe orbita joasă a Pământului.
Probabil că zborul de probă s-a încheiat pe terenul de antrenament Lop Nor din deșertul Gobi. Există un aerodrom cu o pistă lungă potrivită pentru aterizarea diverselor echipamente, incl. aeronave orbitale. Imaginile din satelit făcute după 6 septembrie au apărut deja în mass-media străină. Imaginile de calitate scăzută arată o anumită activitate pe aerodrom, iar un obiect mare necunoscut este vizibil pe pistă.
Probleme de succesiune
În contextul ultimelor știri, este necesar să amintim proiectul anterior al navei spațiale Shenlong, care a fost dezvoltat de la începutul anilor XNUMX. Cu ajutorul acestuia, ar putea apărea un restanțe tehnologice utilizate în proiectul actual.
Pentru prima dată, produsul Shenlong a devenit cunoscut în 2007, iar până atunci proiectul reușise să meargă destul de departe. S-au finalizat studiile preliminare și s-a construit un prototip de aeronavă. La sfârșitul anului 2007, prototipul a fost testat în atmosferă: bombardierul H-6K l-a ridicat la o înălțime predeterminată și l-a aruncat, după care a avut loc un zbor independent.
La începutul anului 2011, potrivit diverselor surse, Shenlong a fost trimis pentru prima dată pe orbită și revenit înapoi. Nu au fost raportate alte lansări. În plus, până de curând, a rămas deschisă problema posibilității de reutilizare a acestei nave. Aparent, aparatul experimental nu a fost reutilizabil, iar astfel de funcții sunt furnizate abia acum, în următorul proiect.
Nava experimentală, văzută sub fundul bombardierului, era un produs cu un fuzelaj alungit și o mică aripă deltă. Armatura a fost realizată cu protecția termică necesară, ceea ce a rezultat într-un aspect alb-negru caracteristic. În secțiunea de coadă a navei era un sistem de propulsie cu o duză mare. Este posibil ca designul să fi suferit modificări între testele atmosferice și cele orbitale.
În legătură cu avionul spațial reutilizabil chinezesc, ar trebui să ne amintim dezvoltarea americană a aceleiași clase - produsul X-37B dezvoltat de Boeing. Acest dispozitiv este de aprox. 9 m cu o anvergură de 3,5 m și o greutate de lansare mai mică de 5 tone Au fost construite două nave, care sunt trimise alternativ pe orbită. Pentru 10 ani de experimente, durata zborului a fost adusă la 779 de zile. Obiectivele misiunii rămân secrete.
Instrument special
Potrivit rapoartelor oficiale, scopul noului proiect chinez este de a optimiza procesele de livrare a mărfurilor pe orbită. Se subliniază că toate acestea se fac în scopuri pașnice. Cu toate acestea, informații mai precise nu au fost încă anunțate. Când, cum și pentru ce vor folosi nava este necunoscut, deși acest lucru nu interferează cu evaluarea potențialului acesteia.
Avionul spațial reutilizabil este capabil să rezolve o varietate de sarcini militare și științifice. Poate fi folosit pentru a efectua diferite tipuri de recunoaștere în diverse scopuri. De asemenea, nava poate deveni un purtător de sateliți de dimensiuni mici și ultra-ușoare, capabili să-i lanseze pe diferite orbite. Cu o durată suficientă de zbor, este posibil să funcționeze ca platformă pentru diferite studii orbitale. În cele din urmă, o navă spațială reutilizabilă poate fi un transport pentru persoane și marfă, inclusiv. în interesul unui proiect promițător de stație spațială.
În toate cazurile, o navă promițătoare și un vehicul de lansare uzat vor oferi costul optim de lansare și exploatare în general. Datorită acestor avantaje, noul complex va putea înlocui sistemele tradiționale într-o serie de domenii. În același timp, există restricții privind masa de pornire și greutatea sarcinii utile.
Astfel, actualul proiect are cele mai largi perspective și prezintă un mare interes pentru diverse departamente. Proiectul a fost adus la teste de zbor, iar prima lansare a fost recunoscută drept un succes. În viitorul apropiat, ar trebui să ne așteptăm la introducerea noilor tehnologii în practică, în sfera pașnică și militară. Drept urmare, industria chineză de rachete și spațială va primi un instrument complet nou, cu capacități speciale.
În mod tradițional, China nu își dezvăluie toate planurile și, prin urmare, nu se știe cât de curând noul dispozitiv va ajunge la operațiune în masă și va demonstra toate capacitățile sale. Cu toate acestea, este deja clar că rachetele și industria spațială chineză își extinde capacitățile și pretinde lider mondial.
informații